离心式压缩机润滑油系统由哪几部分组成?作用是什么?
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离心式压缩机组油循环方案作者:董元亮郭伟明来源:《环球市场》2017年第05期摘要:压缩机有冲洗是机组调试过程中非常重要的环节。
油循环分别为油站本体内循环(制造厂内进行)、压缩机外部油循环(出厂后进行)、压缩机内部油循环(出厂后进行)。
本文主要针对出厂后的油循环及46号透平油。
关键词:离心式压缩机;油循环一、油循环的必要性:机组在运转时,其转子在轴承的支撑下高速旋转,从而造成转子轴颈与轴承的相对运动。
润滑油的作用就是变干摩擦为液体摩擦,从而减轻摩擦,降低磨损,并通过润滑油将摩擦产生的热量带走。
如果在机组运行前,润滑油未经充分的循环或油循环后润滑油的化学、物理指标不合格,则会引起轴瓦温度,转子振动等参数超标,导致机组停车,严重时会损坏转子,轴承等。
二、油循环工艺流程(见表1)三、油循环前的准备工作:1.油站就位、油站灌浆完成2.管道应安装、试压、空气吹扫酸洗完备,并检验合格。
建议使用采用氩弧焊打底。
3.临时法兰连接处,均加正式垫片,法兰等处螺栓连接紧固,管支架完善。
油冷却器的冷却水管投入使用。
4.油泵电机单体试运合格。
5.油系统管道上的压力表、温度计、液位计等安装完成。
6.油管线构成循环回路。
临时软管在投入使用前预先作耐压试验。
7.给油箱加注试车用透平油并且一定要油类型、制作厂一致(建议加注前检验油质并使用滤油机注油)。
8.有正式电或者稳定的临时电。
四、油循环前的检查1.用面团清理油箱内部,检查油箱内部及油箱内部各零,部件的清洁度。
2.回油管线连接滤油机并将油过滤器内部自带的滤芯取出。
3.油箱、油冷却器、油过滤器等所有的排污阀在“关闭”位置。
4.检查润滑油系统上的所有仪表和支管是否已经正确安装。
5.油加热器控制可以自动运行。
(见图1)五、油循环1.压缩机外部循环:(1)将进出机组轴承箱的管线断开,并将其跨接起来。
(2)将滤网(初期使用50-100目)添加在回油总管的法兰处。
建议增加滤网到各支管路,从而加快过滤;(3)建议同时开两个油泵,提高油流速(注意压力不可大于设计值的120%);(4)将油站加热器调至“开启”状态,在润滑油外部循环期间,始终将油温保持在60-70℃范围内;(5)油循环时,用橡胶锤,木锤等敲击管路焊缝处和管路,以便于能够更加彻底的管路内部的附着物或固体杂质;(6)由于初次对管路进行油循环,管路内部会有较多的固体杂质,建议在油泵启动15分钟后停泵,检查滤网并更换滤网;(7)在油循环初期,油系统内部较脏,因此要及时更换滤网(通常依次在油泵点动,油循环开始半小时,1小时后更换滤网,具体时间间隔根据滤网上的杂质情况而定)。
《过程流体机械》思考题参考解答2 容积式压缩机☆思考题 往复压缩机的理论循环与实际循环的差异是什么☆思考题 写出容积系数λV 的表达式,并解释各字母的意义。
容积系数λV (最重要系数)λV =1-α(n1ε-1)=1-⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡-⎪⎪⎭⎫⎝⎛110ns d S p p V V (2-12)式中:α ——相对余隙容积,α =V 0(余隙容积)/ V s (行程容积);α =~(低压),~(中压),~(高压),>(超高压)。
ε ——名义压力比(进排气管口可测点参数),ε =p d / p s =p 2 /p 1 ,一般单级ε =3~4;n ——膨胀过程指数,一般n ≤m (压缩过程指数)。
☆思考题 比较飞溅润滑与压力润滑的优缺点。
飞溅润滑(曲轴或油环甩油飞溅至缸壁和润滑表面),结构简单,耗油量不稳定,供油量难控制,用于小型单作用压缩机;压力润滑(注油器注油润滑气缸,油泵强制输送润滑运动部件),结构复杂(增加油泵、动力、冷却、过滤、控制和显示报警等整套供油系统油站),可控制气缸注油量和注油点以及运动部件压力润滑油压力和润滑油量,适用大中型固定式动力或工艺压缩机,注意润滑油压和润滑油量的设定和设计计算。
☆思考题 多级压缩的好处是什么多级压缩优点:①.节省功耗(有冷却压缩机的多级压缩过程接近等温过程);②.降低排气温度(单级压力比小);③.增加容积流量(排气量,吸气量)(单级压力比ε降低,一级容积系数λV 提高);④.降低活塞力(单级活塞面积减少,活塞表面压力降低)。
缺点:需要冷却设备(否则无法省功)、结构复杂(增加气缸和传动部件以及级间连接管道等)。
☆思考题分析活塞环的密封原理。
活塞环原理:阻塞和节流作用,密封面为活塞环外环面和侧端面(内环面受压预紧);关键技术:材料(耐磨、强度)、环数量(密封要求)、形状(尺寸、切口)、加工质量等。
☆思考题动力空气用压缩机常采用切断进气的调节方法,以两级压缩机为例,分析一级切断进气,对机器排气温度,压力比等的影响。
MCL522离心压缩机油系统的润滑油站各组部件的用途日期:2013年01月30日来源:本站原创文章点击数:914导读:中国风机产业网摘要:介绍了MCL522型离心压缩机的的工作原理及润滑油系统各组部件的用途;叙述了油系统润滑油站各部分组件的结构组成、操作调试及通常情况下的基本参数;简介了油系统中与润滑油站密切相关的设中国风机产业网摘要:介绍了MCL522型离心压缩机的的工作原理及润滑油系统各组部件的用途;叙述了油系统润滑油站各部分组件的结构组成、操作调试及通常情况下的基本参数;简介了油系统中与润滑油站密切相关的设备。
关键词:油站工作原理;用途。
0 引言油系统润滑油站是用于压缩机、电动机(或汽轮机)、变速机轴承、联轴器及变速机齿轮等部件强制润滑供油,现以MCL522(H1379)产品润滑油系统做以下介绍。
1 MCL522油系统润滑油站的工作原理、操作过程以及油站中各组部件的用途油站在试车及正式投入机组运行准备工作完成以后,开始操作启动油站,正式投入机组运行。
油站油泵启动后,油箱内的油经过油箱出口及出口阀门,再经过泵吸入过滤器进行粗过滤。
此项粗过滤作用是保护油泵的,将进入油泵前的油中一些较大的杂质挡住,防止进入油泵内。
然后通过油泵将油输出。
油泵出口后的管路中含有闸阀(或截止阀)一个、止回阀一个。
闸阀(或截止阀)与油箱出口阀门同时关闭后,便可拆卸油泵或泵吸入过滤器进行维修及清洗。
止回阀的作用:当油泵关闭后,输出去的油不会倒流。
当主油泵开动备用油泵关闭时,主油泵输出的油不会倒流至备用油泵及油箱内。
反之,也是如此。
然后,油再经油冷却器进行冷却,经油过滤器进行过滤(此项过滤是机组所需精度的最终过滤),其中上述部件相互连接的管路中设有压力表、温度测量元件,主要是为了测量进入油冷却器前,油泵输出油的压力及温度的,考核是否满足设计值。
油冷却器后管路中设有压力表、温度测量元件、差压变送器,主要是为了测量经过油冷却器后,油的压力损失、油的温度值是否满足设计值。
离心压缩机的基本结构第一节离心压缩机系统组成众说周知,整套离心压缩机组是由电气、机械、润滑、冷却、控制等部分组成的一个系统。
虽然由于输送的介质、压力和输气量的不同,而有许多种规格、型式和结构,但组成的基本元件大致是相同的,主要由转子、定子、和辅助设备等部件组成。
第二节主机部件一、离心压缩机的转子转子是离心压缩机的关键部件,它高速旋转。
转子是由叶轮、主轴、平衡盘、推力盘等部件组成。
叶轮叶轮也叫工作轮,是离心式压缩机的一个重要部件,气体在工作路轮中流动,其压力、流速都增加,同时气体的温度也升高。
叶轮是离心式压缩机对气体作功的唯一元件。
1.在结构上,叶轮典型的有三种型式:⑴闭式叶轮:由轮盘、轮盖、叶片三部分组成。
⑵半开式式叶轮:无轮盖、只有轮盘、叶片。
⑶双面进气式叶轮:两套轮盖、两套叶片,共用一个轮盘。
⒉叶轮的结构以叶片的弯曲形式来分:⑴前弯叶片式叶轮:叶片弯曲方向与叶轮的旋转方向相同。
叶片出口角>90°。
⑵后弯叶片式叶轮:叶片弯曲方向与叶轮的旋转方向相反,叶片出口角<90°。
⑶径向叶片式叶轮:叶片出口方向与叶轮的半径方向一致,叶片出口角=90°。
主轴主轴的作用就是支撑安装其上的旋转零部件(叶轮、平衡盘等)及传递扭矩。
在设计轴确定尺寸时,不仅考虑轴的强度问题,而且要仔细计算轴的临界转速。
所谓临界转速就是轴的转速等于轴的固有频率时的转速。
平衡盘、推力盘在多级离心压缩机中,由于每级叶轮两侧的气体作用力不一致,就会使转子受到一个指向低压端的合力,这个合力,我们称为轴向力。
轴向力对于压缩机的正常运转是不利的,它使转子向一端窜动,甚至使转子与机壳相碰,发生事故。
因此应设法平衡它,平衡盘就是利用它的两侧气体的压力差来平衡轴向力的零件。
热套在主轴上,通常平衡盘只平衡一部分轴向力,剩余的轴向力由止推轴承来承受。
推力盘是固定在主轴上的止推轴承中的一部分,它的作用就是将转子剩余的轴向力通过油膜作用在止推轴承上,同时还确定了转子与固定元件的位置。
离心式压缩机工作原理及结构介绍1.概述离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机 (即透平式压缩机)。
在离心式压缩机中,高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用,以及在扩压通道中给予气体的扩压作用,使气体压力得到提高。
早期,由于这种压缩机只适于低,中压力、大流量的场合,而不为人们所注意。
但近来,由于化学工业的发展,各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器,而占有极其重要的地位。
随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高,又由于高压密封,小流量窄叶轮的加工,多油楔轴承等技术关键的研制成功,解决了离心压缩机向高压力,宽流量范围发展的一系列问题,使离心式压缩机的应用范围大为扩展,以致在很多场合可取代往复压缩机,而大大地扩大了应用范围。
工业用高压离心压缩机的压力有(150~350)×105Pa的,海上油田注气用的离心压缩机压力有高达700×105Pa的。
作为高炉鼓风用的离心式鼓风机的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900KW的,转速一般在10000r/min以上。
有些化工基础原料,如丙烯,乙烯,丁二烯,苯等,可加工成塑料,纤维,橡胶等重要化工产品。
在生产这种基础原料的石油化工厂中,离心式压缩机也占有重要地位,是关键设备之一。
除此之外,其他如石油精炼,制冷等行业中,离心式压缩机也是极为关键的设备。
离心式压缩机之所以能获得这样广泛的应用,主要是比活塞式压缩机有以下一些优点。
a)离心式压缩机的气量大,结构筒单紧凑,重量轻,机组尺寸小,占地面积小。
b)运转平衡,操作可靠,运转率高,摩擦件少,因之备件需用量少,维护费用及人员少。
c)在化工流程中,离心式压缩机对化工介质可以做到绝对无油的压缩过程。
d)离心式压缩机为一种回转运动的机器,它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。
对一般大型化工厂,常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力,为热能综合利用提供了可能。
离心式压缩机现场油循环摘要:压缩机油循环分为三个过程,分别为油站本体内循环,压缩机外部油循环,压缩机内部油循环。
其中油站本体内循环在制造厂内进行,压缩机外部油循环和压缩机内部油循环在压缩机安装现场进行。
本文主要针对46号透平油。
关键词:离心式压缩机油循环一、油循环的必要性:机组在正常运转时,其转子在轴承的支撑下高速旋转,从而造成转子轴颈与轴承的相对运动,两零件在相对运动的过程中产生摩擦和热量。
如果转子和轴承之间没有液体润滑,则会发生干摩擦现象,导致加剧,磨损加快,严重时会导致抱轴。
润滑油的作用就是变干摩擦为液体摩擦,从而减轻摩擦,降低磨损,并通过润滑油将摩擦产生的热量带走。
如果在机组运行前,润滑油未经充分的循环或油循环后润滑油的化学、物理指标不合格,则会引起轴瓦温度,转子振动等参数超标,导致机组停车,严重时会损坏转子,轴承等。
二、油循环前的准备工作:1.油站具备油运条件的必要条件油站就位、油站灌浆结束,油管路连接完毕,管路法兰重新把紧,法兰之间的正式垫片已安装,油箱清理干净,按图纸要求注入足够的润滑油,油泵对中结束,有正式电或者稳定的临时电等。
2.油循环的准备工作(1)油品的选择。
对于平常机型建议使用长城牌(中石化)46#透平油或者昆仑牌46#透平油(中石油)。
特殊机型如氨冷冻装置建议使用抗氨型润滑油。
(2)油箱注油。
所使用的冲洗用油必须要与设备在以后的操作中将要使用的油是同一种类的,并且是同一个制造商生产的。
按图纸要求液位注入润滑油,量化装入油箱的润滑油数量,应当考虑在泵启动后润滑油将充满系统时,油箱内油位将会下降。
必须保持油加热器加热区在油位以下;泵吸入必须保持足够深以保证其功能及避免气蚀。
利用油箱油进口处的网筛进行灌油,可避免油桶内部存在的杂质进入油箱内。
建议采用滤油机进行灌油,如采用手摇泵进行加油,需在吸入部分加一层200目滤网。
记录停机液位,和最低液位,在油循环时注意观察油箱液位,以便随时补油。
压缩机操作工技能竞赛试题库(单选题)1.主电机运行过程中产生的大量热量主要通过 ( D ) 冷却。
A、润滑油B、冷却水C、空气D、含A、B、C2.在离心式压缩机转子中用来平衡大部分轴向力的是( D )A、叶轮B、轴套C、径向轴承D、平衡盘3.防止压缩机喘振的条件中,以下错误的是:( D )A、防止进气压力低、进气温度高和气体分子量小等。
B、防止管网堵塞使管网特性改变。
C、要坚持在开、停车过程中,升降速不可太快,并且先升速后升压和先降压后降速。
D、控制冷却水温度在规定范围内。
4.离心压缩机的转子不包括:( D )A、主轴B、叶轮C、轴套D、扩压器5.离心压缩机的定子不包括:( D )A、弯道B、回流器C、蜗壳D、轴套6. ( A )是组成离心压缩机的基本单元。
A、级B、段C、缸D、列7.平衡盘位于( C )叶轮之后A、首级B、二级C、末级D、中间级8.平衡盘是用来平衡转子所受的( A )A、轴向力B、径向力C、向心力D、重力9.离心压缩机中由( B )来抵消平衡盘平衡后剩余的轴向力。
A、推力盘B、止推轴承C、叶轮D、弯道10. ( A )部件作用是将平衡盘剩余的轴向力传递给止推轴承。
A、推力盘B、平衡盘C、叶轮D、弯道11.离心压缩机喘振工况区与堵塞工况区之间的工况区位( C )A、临界区B、跨临界区C、稳定工作区D、超临界区12.密封气过滤器的压差一般大于( C ) MPa时,需要清洗或者更换滤芯。
A、0.1B、0.12C、0.15D、0.2013.离心压缩机使气体增加速度的部件是( C )A、扩压器B、回流器C、叶轮D、弯道14.离心压缩机中实现将气体动能转化成压力能的部件是( A )。
A、扩压器B、回流器C、叶轮D、弯道15.离心压缩机中的( D )把扩压器的气体正确地引入到下一级缸的通道。
A、扩压器B、回流器C、叶轮D、弯道16.离心压缩机中从弯道出来的气体均匀引入到下一级叶轮进口的通道是( B )。
第二章离心式压缩机部分 (3)1 什么叫气体的密度及比容? (3)2 什么叫气体的压力? (3)3 绝对温度、华氏温度和摄氏温度之间有何关系? (3)4 什么叫水蒸汽的汽化、蒸发、沸腾、凝结? (3)5 什么是饱和蒸汽? (4)6 什么是过热蒸汽? (4)7 压缩机是如何分类的? (4)8 容积式压缩机的工作原理及其分类如何? (4)9 速度式压缩机工作原理及分类如何? (4)10 通风机、鼓风机、压缩机是怎样划分的? (5)11 离心式压缩机有什么优缺点? (5)12 离心式压缩机的主要性能参数有哪些? (5)13 压缩机进气条件的变化对性能的影响如何? (6)14 为什么离心式压缩机一般转速都很高? (6)15 何为压缩机“级”、“段”、“缸”、“列”? (6)16 压缩机的“级”一般分为几类?各有什么组成? (6)17 压缩机组成多缸的原因如何? (6)18 何谓离心式压缩机的喘振(飞动)现象? (7)19 喘振对机组有什么危害? (7)20 压缩机防喘振方法有哪些? (7)21防止喘振的具体措施? (7)22 离心式压缩机转子的轴向推力是如何产生的?其平衡方法有几种? (8)23 运行中引起离心式压缩机轴向推力增加的原因有哪些? (8)24 简述压缩机浮环密封的结构及工作原理。
(8)25 离心压缩机轴承有几类,各有何作用? (9)26 什么是轴向位移?轴向位移变化有什么危害? (9)27 离心式压缩机油路系统如何分类?各有何作用? (9)28 润滑油系统由哪几部分组成?各有何作用? (10)29 密封油系统由哪几部分组成,各有何作用? (10)30 造成润滑油量不足或中断的原因有哪些? (10)31 润滑油箱中油位过高或过低对机组润滑有何影响? (10)32 油箱为何要装透气管?若油箱为密闭的有何影响? (11)33 油箱加油后,有时为何造成备用泵起动? (11)34 油温控制的高低对机组有何影响? (11)35 油箱中为何要充N2保护? (11)36 控制脱气槽温度有何意义? (11)37 脱气槽为何要通N2? (11)38 离心式压缩机启动步骤有哪些? (11)39 离心机停车步骤有哪些? (12)40 离心式压缩机组在运行中的注意事项有哪些? (12)41离心式压缩机的主要构件有哪些? (12)42离心式压缩机叶轮基本工作原理和如何? (13)43离心式压缩机扩压器的基本工作原理? (13)44离心式压缩机弯道的基本工作原理? (13)45离心式压缩机回流器的工作原理? (13)46离心式压缩机蜗壳的基本工作原理? (13)47离心式压缩机吸气室的工作原理? (13)第二章离心式压缩机部分1什么叫气体的密度及比容?单位质量的气体所占的容积叫比容。
压缩机知识问答一、简答题(共25小题,每小题2分,共50分)1、离心式压缩机的主要组成部分?答:(1)转动部分:轴、叶轮、平衡盘、推力盘。
(2)静止部分:气缸、隔板、轴承、轴端密封。
2、润滑油的主要作用是什么?答:(1)在摩擦表面形成油楔和油膜起润滑作用防止干摩擦。
(2)带走摩擦部位产生的热量,起冷却作用,以保证正常的温度。
(3)带走运行中产生的机械杂质和金属粉末,起清洁作用,以保证润滑部位的正常运行。
⑷承载作用。
3、透平、高压缸、低压缸推力方向?答:透平在开车时推力指向前方,轴位移指示为正值。
开车正常后,推力指向后端,轴位移指示负值。
低压缸推力指向透平端,高压缸推力指向末段,轴位移指示为正值。
正常的轴位移显示为转轴窜量的1/2,在此基础上轴位移增大,表示推力瓦块有磨损。
4、为什么抽汽止逆阀、注汽快关阀手轮旋得过快反而不能使速关阀打开?答:当旋转阀门手轮使螺纹套筒向上移动时,活塞在速关油的作用下克服弹簧的作用力,活塞跟随同步动作,速关阀便打开,如果过快地旋转速关阀手轮,由于活塞和螺纹套筒有可能分离,如果活塞和螺纹套筒发生分离,快关阀的跳车油便经由活塞上的孔流到活塞上腔室并由排油口排出油缸,致使作用在活塞上的油压下降,当油压降至小于弹簧的作用力时,快关阀就在弹簧力的作用下快速关闭。
因此,开启抽汽止逆阀、注汽快关阀的动作一定要缓慢。
5、运行中蒸汽透平带水会对透平产生什么危害?答:当蒸汽中带水时,由于水的质量大,其运行速度远低于蒸汽,它直接冲向叶片背部,其产生的周向分力阻碍转子转动,轴向分力增加了轴向推力。
造成转速下降,轴向推力大大增加,另外水滴还对叶片造成机械损坏。
6、排汽冷凝器的作用是什么?答:作用有两点:在汽轮机排放口建立并保持真空高度,以增大蒸汽的可用焓量,从而提高汽轮机的输出功率和热效率;回收排放汽的冷凝水,作为锅炉给水。
7、径向轴承的作用是什么?止推轴承的作用是什么?答:径向轴承的作用主要是支撑转子,使转子相对于导叶和汽缸而处于中间位置,使转子与静止部分的径向间隙是均匀的,确保将转子抬起来而脱离壳体安全运行。
离心式压缩机操作问答100题1、压缩机的定义:压缩机是一种用来提高气体压力或输送气体的机器,从能量的观点看,压缩机是把驱动机(如电机、汽轮机)的机械能转化为气体压力能的一种机械。
2、离心式压缩机的工作原理是什么?答:当汽轮机带动压缩机主轴转动时,叶轮叶片流道里的气体被叶片带动,随主轴一起转动,在离心力作用下,气体被甩到叶轮外,进入扩压器。
叶片中心将形成低压区域,外面的气体从而进入叶轮,填补稀薄地带,由于叶轮连续旋转,故气体在离心力作用下不断甩出,外界气体就连续流入,进入扩压器。
3、离心式压缩机有哪些主要性能参数?答:表征离心式压缩机性能的主要参数有:流量、排气压力、压缩比、转速、功率、效率和排气温度。
4、离心式压缩机气体通流部份主要部件作用?答:气体通流部件由进气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器、蜗壳组成。
1) 进气室--它是气体均匀引入到叶轮去的通道,压缩机各段第一级设有进气室。
2) 叶轮--使气体增压增速的部件。
3) 扩压器--实现气体动能转化为压力能的部件。
4) 弯道--把扩压器后的气体正确引入到下一级缸的通道。
使气体的离心方向改变为向心方向。
5) 回流器--从弯道出来的均匀引入到下一级叶轮进口,继续提压的通道。
6) 蜗壳--汇集气体,降速升压并将气体导出的部件。
5、压缩机轴封有哪几种形式?答:压缩机的轴封有:迷宫型密封、浮环油膜密封、机械接触式密封。
6、本装置中压缩机的型号是什么?代表的意思是什么?由沈阳透平机械股份有限公司制造。
由一台型号为3MCL527离心压缩机和一台NK32/36型蒸汽透平组成。
压缩机与汽轮机之间由联轴器连接。
3 M CL 52 77 ----表示一个缸内安装的叶轮级数为7级52----表示叶轮的名义尺寸为52cmCL ----表示离心压缩机及无叶扩压器;M----表示机壳为水平剖分结构;3----表示叶轮背靠背布置,中间带加气7.离心式压缩机的结构由那几部分组成?答:转子和定子两部分。
泵和压缩机-泵和压缩机1、离心泵的过流部件都有哪些,它们的主要功能是什么?2、离心泵的工作参数都有哪些,其中的扬程是怎样定义?3、简述汽蚀发生的过程,并说明其危害。
4、怎样提高离心泵抗汽蚀能力?5、画出离心泵性能曲线示意图,并说明泵的实际特性曲线的作用。
6、比转数的含义是什么,为什么说比转数相等的几何相似泵是相似泵?7、某离心油泵装置如题1-75图所示,已知罐内油面压力PA与油品饱和蒸气压PV相等。
该泵转速n=1450r/min,试分别计算:当Zg=8m,Q=0.5m3/min时,泵的[NPSHr]=4.4m,吸入管路阻力损失hf=2m,此时泵能否正常吸入?8、某离心油泵装置如题1-75图所示,已知罐内油面压力PA与油品饱和蒸气压PV相等。
该泵转速n=1450r/min,试分别计算:保持Q=0.5m3/min时,液面下降到什么位置,泵开始发生汽蚀?9、某离心油泵装置如题1-75图所示,已知罐内油面压力PA与油品饱和蒸气压PV相等。
该泵转速n=1450r/min,试分别计算:当Zg=8m,Q=0.5m3/min时,若将泵的转速提高到n′=2900r/min,还能否正常吸入?10、某油库消防泵房位于河岸上,泵房内安装一离心水泵,其装置如题1-76图所示。
使用时水流量Q=90m3/h,[Hs]=6.2m。
吸水管直径100mm,底阀当量长度为160d,弯头当量长度为22d,阀门当量长度为18d,阻力系数λ=0.022。
试求保证正常吸入时,河水最低液面距泵轴心之距为多少?11、有一台转速为1450r/min的离心泵,当流量Q=35m3/h时的扬程为H=62m,轴功率N=7.6kW。
若流量增加到Q′=52.5m3/h,问原动机的转速提高多少才能满足要求?已知n=1450r/minQ=35m3/hH=62mN=7.6kWQ′=52.5m3/h12、有一台转速为1450r/min的离心泵,当流量Q=35m3/h时的扬程为H=62m,轴功率N=7.6kW。
2022压缩机工考试真题模拟及答案(4)共950道题1、在起用轴流压缩机润滑油站冷油器时,切忌()冷油器进水门。
因为冷却水大量流过冷油器时,会在换热管表面形成过冷层,降低冷却效果。
(单选题)A. 快速关闭B. 慢速打开C. 快速打开试题答案:C2、活塞式压缩机排气量的调节方法很多,目前广泛应用的方法是()(单选题)A. 吸排气连通法B. 停止吸气法C. 全程开启吸气阀法D. 部分行程顶开吸气阀法试题答案:D3、华氏温标用()来表示。
(单选题)A. 0CB. KC. 0RD. 0F试题答案:D4、活塞式压缩机采用()调节方法,可以实现无级调节,即根据减荷阀的关闭程度,气缸的排气量可从最大排气量的100%连接比降到0。
(单选题)A. 切断吸气B. 节流吸气C. 回流D. 变速试题答案:B5、螺杆式空气压缩机的排气孔口为()(单选题)A. 园形B. 三角形C. 椭园形D. 扇形试题答案:B6、直接流过心脏的交流电流只需达到()uA就可使心脏因心室纤维性颤动而死。
(单选题)A. 2~3B. 5~7C. 60~100D. 300试题答案:C7、采用精滤器比不用精滤器润滑油中杂质含量要减少()倍。
(单选题)A. 1B. 2~3C. 3~4D. 5~10试题答案:D8、离心式压缩机中用以能量转化的部件是()。
(单选题)B. 扩压器C. 弯道D. 回流器试题答案:B9、下列关于电压表的使用方法不正确的是()。
(单选题)A. 必须把电压表并联在被测电路的两端B. 把电压表的“+”接线柱接在与电源正极相连的那端C. 被测电压不能超过电压表的量程,否则可能会损坏电压表D. 如果把电压表直接与电源两极相连,则测量的是电源两端的电压试题答案:B10、国内固定活塞式空气压缩机的排气温度应限制在()℃以内。
(单选题)A. 120B. 160C. 180D. 200试题答案:B11、以下哪种物质是碱洗过程中不会产生的()。
(单选题)A. Na2SB. NaHSC. Na2SO4D. Na2CO3试题答案:C12、热能从流体的一部分传递到另一部分,称为()(单选题)B. 对流C. 辐射D. 热交换试题答案:B13、安全标志是由安全色、()构成,用意表达特定的安全信息。
离心压缩机的由来?离心压缩机最早的雏形可以追溯到18世纪,当时英国机械师约翰・西蒙斯(John Smeaton)设计了一种可以将空气压缩的机器,称为“风炮”(风车)。
这种机器采用叶轮来压缩气体,但由于叶轮材料和加工精度的限制,其效率并不高。
随着工'业革命的到来,人们对于更加高效的空气压缩方式提出了需求。
1835年,法国机械师吕克啊比亚(Lucien Anatole Prevost)设计了一种采用离心力压缩空气的机器,被称为“离心风机"(离心鼓风机)。
这种机器采用叶轮旋转产生离心力,将空气压缩到出口处。
离心风机的效率比风炮高得多,因此很快得到了广泛应用。
后来,离心风机被进一步改进和优化,成为了现代离心压缩机。
离心压缩机可以广泛应用于空气压缩、制冷、空调等领域,是工业生产中不可或缺的重要设备之一。
离心压缩机的工作原理?离心压缩机是一种将气体通过离心力来压缩的机械设备。
其主要工作原理如下:气体进入压缩机:气体通过进气口进入压缩机的中心区域。
叶轮旋转:压缩机中心区域有一个旋转的叶轮,其叶片通过高速旋转产生离心力,将气体向外推进。
气体压缩:在离心力的作用下,气体被压缩并转化为高压气体。
气体会沿着叶轮的螺旋状路径向外流动,压力和速度都会增加。
出口排放:经过压缩后的气体通过出口口排放出来,通常需要经过冷却和净化处理后再使用或排放。
需要注意的是,离心压缩机的效率受到其叶轮设计、旋转速度和气体流动性等因素的影响。
为了达到更高的效率和性能, 离心压缩机的设计需要进行精密的计算和优化。
离心压缩机的构成?离心压缩机通常由以下几个部分组成:进气口:气体通过进气口进入离心压缩机。
叶轮:是压缩机的核心部件,由叶片和轮毂组成。
叶轮通过高速旋转产生离心力,将气体压缩。
静压壳体:是离心压缩机的外壳,用来固定叶轮和导向气流。
静压壳体内部的形状和尺寸对气体的压缩过程有着重要的影响。
出气口:经过压缩后的气体通过出气口排出,通常需要通过冷却器和过滤器等设备进行处理。
为了保证压缩机组的安全运行,离心压缩机组需要配备完善的润滑油系统。
用以向压缩机组的轴承、齿轮、增速机、电机轴承供油,使机组动件与静件在相对运行过程中实现液体(油膜)与固体的摩擦,并带走产生的热量以及微小的金属粒子。
另外还有部分机组使用的轴位移计,是依靠压力油工作。
因此,维护和调试好压缩机组的润滑油系统就显得非常重要。
一、离心式压缩机组润滑油系统简介整个润滑油系统由以下主要部件组成:油箱、泵前过滤器、油泵、油冷却器、油过滤器、油气分离器、排烟风机、高位油箱、阀门及连接管路。
一般组装在油箱的上面及周围,构成一集中式的供油系统。
由操作员通过仪、电控制系统完成作业。
1、下面以XX制氧厂2#14000制氧机的四台产品压缩机为例,介绍离心式压缩机润滑油系统。
各机组相关工艺参数参阅《五车间氧规》。
2、各润滑油系统在其它方面还存在着不同之处,主要体现在以下几个方面:⑴沈鼓空压机、杭氧氧压机配置的两台油泵,分别靠功率相同的单独电机带动工作;两台英格索兰氮压机配置的两台油泵,一台由单独电机带动工作,另一台由压缩机的主电机带动工作。
⑵空、氧压机的主电机轴承依靠润滑油系统提供压力油循环润滑;氮压机的主电机轴承依靠轴承油箱内无压力油循环润滑。
⑶空、氧压机配置的两台油泵在仪、电控制系统上,与氮压机配置的两台油泵各不相同,主要体现在油泵启动操作的按钮、开关以及参数的设定、调整等方面。
3、我们在对这四台产品压缩机两年多来的调试与维护过程中,进行了多方面的改造工作。
主要包括:⑴空透油箱加油口的改造。
通过改造,使机组正常运行中加油时,不至于破坏油箱和齿轮箱的真空度。
⑵空透油气分离器的改造。
用射流式油雾过滤器替代排油烟风机后,减少了润滑油损失、节省了电耗、极大的降低了油烟对环境空气的污染。
⑶空透油冷却器加温系统的改造。
通过对空透油冷却器加装蒸汽加热油的装置,使机组在冬季启动前,能够大幅缩短润滑油加热时间使空透能及时启动。
⑷空透油压表振动大的改造。
离心式冷水机组润滑系统的作用和要求1、润滑系统的作用空调用离心式冷水机组上所采用的润滑系统一般是集中供油的方式,靠润滑油泵提供的压力油,对离心式制冷压缩机的高速轴上的各径向滑动轴承、推力轴承、主电机滑动轴承、大小齿轮啮合面以及抽气回收装置等开展强制润滑。
这种润滑的作用为:1)对各摩擦表面开展润滑,以形成液体磨擦或半液体磨擦,降低磨擦系数和减少磨损。
2)当润滑油流经各润滑表面时,起到对润滑表面的冷却和清洁作用,即可带走一部分发热量并带走润滑面的各种机械杂质和油污。
3)防止锈蚀,润滑油能在各零部件表面形成油膜保护层。
为此,润滑油质中不能含有高的酸性和水分,必要时可在润滑油中参加防锈添加剂(如磷酸脂,脂肪酸衍生物)。
4)缓和冲击震动作用。
在压缩机罱子,主电机罱子、大小齿轮等旋转件的工作状态下,尤其是机组的启动过程中,由于首先供应润滑油,通过润滑的组尼作用,而将机械振动能量转变为润滑油中的摩擦热而散去。
2、对润滑系统的要求为了保证上述润滑功能的实现,对空凋用离心式冷水机组上采用的润滑系统提出如下的要求:1)提供足够流量的润滑油。
对油箱的润滑油充灌量,一般必须满足6~8分钟甚至更多的循环油量的需要。
2)提供足够压力的润滑油。
由于贮油箱上部空间与压缩机进口处之间采用平衡管相连通,使得机组运行时,贮油箱上部空间压力与蒸发器内压力基本一样,因而机组运行时,润滑油供油压力,实际上是油压差。
当油压差低于设定值时,油压差控制器动作,将会结束制冷机组运行。
3)提供适当温度的润滑油。
根据的所润滑的零、部件的温升(如轴承温度)和确保油质的良好(如运动粘度),对供油温度和最高工作温度均有要求和限制。
机组中制冷剂与润滑油的相互溶解性,亦是控制油温的因素之一,过高的润滑油温度将引起油质的运动粘度下降,甚至积炭及轴承温度上升;过低的润滑油温度将导致制冷剂大量溶入润滑油中,破坏油质纯度,且会产生带油现象,破坏轴承正常工作。