沥青教材
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2017二建《公路工程》教材讲义:第二十二篇各类沥青路面材料要求第七篇:各类沥青路面材料要求(1)一般规定:1)沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。
到货的各种材料都必须按规定要求进行试验,经评定合格后方可使用。
2)沥青路面集料的粒径应以方孔筛为准。
3)任何材料进入施工场地时都应登记,签发材料验收单。
验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购臵日期、存放地点及其他应予注明事项。
(2)道路石油沥青1)道路石油沥青适用于各类沥青面层。
2)高速公路、一级公路铺筑沥青路面时,应采用符合规范要求的‚重交通道路石油沥青;技术要求‛规定的沥青。
其他等级公路可采用符合规范‚轻交通道路石油沥青技术要求‛规定的沥青。
3)沥青面层所用的沥青标号,宜根据地区气候条件、施工季节气温、路面类型、施工方法等按表1B412051选用。
各类沥青路面选用的沥青标号表1B412051各层可采用相同标号的沥青,也可采用不同标号的沥青。
面层的上层宜用较稠的沥青,下层或联接层宜采用较稀的沥青。
对渠化交通的道路,宜采用较稠的沥青。
当沥青标号不符合使用要求时,可采用几种不同标号掺配的混合沥青,其掺配比例由试验决定。
掺配时必须混合均匀,掺配后的混合料应符合规范规定的技术要求。
(3)乳化石油沥青1)乳化石油沥青的质量应符合‚道路用乳化石油沥青技术要求‛的规定。
2)乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯人工路面、常温沥青混合料路面,以及透层、粘层与封层。
3)乳化沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。
对酸性石料,或当石料处于潮湿状态或在低温下施工时,宜采用阳离子乳化沥青;对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时,宜采用阴离子乳化沥青。
4)乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌的厂现场制备,乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青质量的0.3%~0.8%。
制备现场乳化沥青的温度应通过试验确定,乳化剂溶液的温度宜为40~70℃,石油沥青宜加热至120~160~C,乳化沥青制成后应及时使用,存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。
当今社会,道路工程作为城市建设和交通发展的重要支柱,其施工技术和管理水平日益提高。
为了适应这一发展趋势,选择一本合适的的道路工程施工教材至关重要。
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1.《道路工程施工》本书以道路工程施工过程为核心,全面阐述了道路工程施工的全部工艺及要点。
全书共分九章,主要介绍了道路工程基础知识、道路工程施工准备工作、路基工程、道路基层、沥青路面、水泥混凝土路面、挡土墙及道路附属工程施工的一般过程、施工工艺、质量控制与验收,常用道路施工机械、设备的性能和应用。
本书适用于高职高专市政工程技术及相关专业的教材,也可供从事建筑工程等技术工作的人员参考。
2.《道路工程施工技术》本书是高职高专土建类专业系列教材,共分九章,主要内容包括:路基工程施工前的准备工作,路堤填筑,路堑开挖,路基施工质量控制,路基排水,路基边坡防护与支挡,路面基垫层施工,沥青路面施工,水泥混凝土路面施工。
每章前有教学要求,后附思考题和习题,便于学生学习和巩固知识点。
3.《道路与桥梁工程施工》本书主要介绍了土(石)质路基施工,沥青混凝土路面施工,水泥混凝土路面施工,钢筋混凝土灌注桩基础施工,混凝土及石砌墩台,装配式桥梁构件制作与安装,桥面和附属工程施工等内容。
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沥青路课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解沥青路的基本概念、组成结构、性能要求及施工技术,掌握沥青混合料的配制方法、施工工艺及质量控制要点,培养学生对沥青路工程的兴趣和热情,提高学生的实践操作能力和创新能力。
1.掌握沥青路的基本概念、组成结构及性能要求。
2.掌握沥青混合料的配制方法、施工工艺及质量控制要点。
3.了解沥青路面施工中的常见问题及解决方法。
4.能够熟练操作实验设备,进行沥青混合料的配制和性能测试。
5.能够根据工程实际情况,制定合适的沥青路面施工方案。
6.能够对沥青路面施工质量进行评估和控制。
情感态度价值观目标:1.培养学生对沥青路工程的兴趣和热情,提高学生对道路工程行业的认同感。
2.培养学生团队合作精神,提高学生在工程实践中的沟通协调能力。
3.培养学生关注交通安全,提高学生的社会责任意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括沥青路的基本概念、组成结构、性能要求,沥青混合料的配制方法、施工工艺及质量控制,沥青路面施工中的常见问题及解决方法。
具体教学大纲如下:1.沥青路的基本概念、组成结构及性能要求2.沥青混合料的配制方法、施工工艺及质量控制3.沥青路面施工中的常见问题及解决方法三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性,本课程将采用多种教学方法,如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
1.讲授法:通过讲解沥青路的基本概念、组成结构、性能要求,沥青混合料的配制方法、施工工艺及质量控制等内容,使学生掌握相关知识。
2.讨论法:学生针对沥青路面施工中的常见问题及解决方法进行讨论,提高学生的思考和分析能力。
3.案例分析法:通过分析实际工程案例,使学生更好地理解沥青路工程的施工技术和质量控制要点。
4.实验法:让学生亲自动手进行沥青混合料的配制和性能测试,提高学生的实践操作能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,丰富学生的学习体验,我们将选择和准备以下教学资源:1.教材:《沥青路面施工技术》2.参考书:《沥青路面设计与施工手册》3.多媒体资料:沥青路面施工视频、图片等4.实验设备:沥青混合料配制设备、性能测试设备等以上教学资源将有助于提高学生的学习效果,培养学生的实践能力和创新能力。
第一章H4000型搅拌设备生产工艺流程H4000型搅拌设备生产工艺流程如下:1、石料场(1)石料由卡车运来石料由装载机运送到冷配料斗2、冷配料器(2)石料是由冷料斗(3)规则的供给皮带给料器(4)。
石料由集料皮带机(5)运送,通过斜皮带机(6)输送到干燥筒的进料端(7)。
3、干燥筒(8)石料烘干的热源由喷燃器(9)提供。
根据设备设计,加热的重油也可作为燃料。
骨料经过烘干、加热,最后从干燥筒卸出。
热的含尘气体通过除尘系统(10)除尘后由引风机(11)抽出,经烟囱(12)排向大气。
4、热提(14)由干燥筒卸出的烘干、加热的石料由热料提升机(14)提升到振动筛内进行筛分。
5、搅拌楼(15)石料经过振动筛筛分后分成不同规格大小的石料,暂时存入热料仓(17)内。
然后骨料从热料仓内根据级配要求通过石料称量斗(18)进入搅拌器(26)。
粉料(新粉和回收粉)由螺旋输送机运送到称量斗(23),进行称量后输送到搅拌器(26)内。
进入搅拌器的石料、粉料以及附加的纤维物等一同搅拌。
同时泵入预先称量的沥青。
由搅拌楼抽出的含粉尘的气体被吸入除尘系统。
6、沥青罐(24)存储在沥青罐内的沥青由单独的加热系统(29)加热到适当的温度。
并且要始终保证加热温度。
沥青根据需要输送到沥青称量斗(25)内计量,然后吸入搅拌器(26)。
7、成品料仓(30)经过拌合的沥青混合料由小车(27)运送到成品料仓(30)。
运料卡车根据设备标志线装料——根据设备布局也可以采用在搅拌锅下直接装料。
8、除尘系统(10)从干燥筒出来的含尘烟气由于引风机的作用被吸入初级除尘系统(10a)。
振动筛和拌合楼内的烟气也进入一级除尘系统。
从一级除尘系统出来的粗粉尘通过螺旋输送机进入热料提升机而进入拌合程序。
从布袋除尘器收集的细粉颗粒通过回收粉管道进入回收粉仓(21),然后根据级配要求进入搅拌程序。
9、热油加热器(29)导热油经热油加热器加热到适当温度后并经热油泵泵入热油循环管道。
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
沥青路面的施工技术(一)
1B412020 沥青路面的施工技术
1B412021 掌握沥青路面结构及类型
一、沥青路面结构组成
1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。
表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层。
3.基层是起主要承重作用的结构层。
(强度要求较高)
4.底基层是起次要承重作用的层次。
5.垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。
【例题】路面基层在整个路面中的主要作用是()。
A.隔水
B.承重
C.防冻
D.降噪
【正确答案】B
【答案解析】基层是起主要承重作用的层次。
参见教材P61。
二、沥青路面分类
(一)按技术品质和使用情况分类
(三)按矿料级配分类。
间歇强制式沥青混合料搅拌设备培训教材1. 引言欢迎参加本次培训,本教材旨在介绍间歇强制式沥青混合料搅拌设备的基本原理、操作方法和安全注意事项。
2. 设备概述间歇强制式沥青混合料搅拌设备是一种常用于沥青路面施工中的重要设备。
它主要由料斗、搅拌器、传动系统、电气控制系统等组成。
其工作原理是通过搅拌器将沥青、骨料、填料等原材料进行混合,形成混合料用于路面铺设。
3. 设备工作原理间歇强制式沥青混合料搅拌设备采用强制搅拌的方式,通过搅拌器的作用,将不同比例的沥青、骨料和填料均匀混合。
其工作流程如下:1.原材料投料:将沥青、骨料和填料按照一定比例投入到设备的料斗中。
2.启动设备:启动设备的电气控制系统,使得搅拌器开始旋转。
3.搅拌混合:搅拌器开始旋转后,将原材料进行强制搅拌,使其充分混合。
4.完成搅拌:经过一定时间的搅拌,混合料达到要求后,停止设备。
4. 设备操作方法正确操作间歇强制式沥青混合料搅拌设备是保证施工质量的关键。
下面介绍设备的操作方法:1.准备工作:检查设备各部件是否完好,确保设备安全可靠。
2.原材料准备:根据工程需要,准备好沥青、骨料和填料,并按照规定的比例进行称量。
3.投料操作:将原材料逐一投入到设备的料斗中,注意保持投料顺序和投放速度的均匀。
4.启动设备:按照设备的启动顺序,依次启动电气控制系统和搅拌器。
5.监控搅拌过程:在搅拌过程中,应及时观察设备运行状态,注意检查搅拌效果,根据需要调整搅拌时间和转速。
6.完成搅拌:当混合料达到要求后,停止设备,并清理设备内部及周围的杂物和残余料。
7.设备维护:在使用完毕后,及时清理设备,进行常规的维护保养工作。
5. 安全注意事项在操作间歇强制式沥青混合料搅拌设备时,应注意以下安全事项:1.佩戴个人防护装备:在操作设备时,应佩戴头盔、防护眼镜、耳塞等个人防护装备,确保工作安全。
2.熟悉设备操作规程:操作人员应熟悉设备的操作规程,并按照规程进行操作,避免操作失误引发事故。
沥青混凝土课程设计一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握沥青混凝土的基本概念、组成和性能,了解沥青混凝土的制备方法和应用领域,培养学生对沥青混凝土技术的兴趣和认识。
1.了解沥青混凝土的定义、特点和分类。
2.掌握沥青混凝土的组成成分及其作用。
3.了解沥青混凝土的性能指标及其影响因素。
4.知道沥青混凝土的应用领域和前景。
5.能够分析沥青混凝土的组成成分及其对性能的影响。
6.能够评价沥青混凝土的性能优缺点。
7.能够运用所学知识解决实际问题,如沥青混凝土路面施工及养护。
情感态度价值观目标:1.培养学生对新材料、新技术的兴趣和好奇心。
2.培养学生关注社会、关注生活的意识,认识到科技发展对人类社会的贡献。
3.培养学生珍惜资源、保护环境的意识,倡导绿色施工和可持续发展。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括沥青混凝土的基本概念、组成和性能,制备方法和应用领域。
1.沥青混凝土的基本概念:介绍沥青混凝土的定义、特点和分类。
2.沥青混凝土的组成成分:讲解沥青、矿料、填料等成分的作用和选择。
3.沥青混凝土的性能:介绍沥青混凝土的性能指标,如稳定性、耐久性、抗滑性等,分析影响性能的因素。
4.沥青混凝土的制备方法:讲解沥青混凝土的拌合、运输和铺设过程。
5.沥青混凝土的应用领域:介绍沥青混凝土在道路、桥梁等工程中的应用和前景。
三、教学方法本节课采用多种教学方法,如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等,以激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法:讲解沥青混凝土的基本概念、组成和性能,为学生提供系统的知识。
2.讨论法:学生讨论沥青混凝土的制备方法和应用领域,培养学生的思考和表达能力。
3.案例分析法:分析实际工程中的沥青混凝土路面案例,让学生学以致用,提高解决实际问题的能力。
4.实验法:安排沥青混凝土性能实验,让学生亲身体验和观察,增强实践操作能力。
四、教学资源本节课的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备等。
1.教材:选用权威、实用的沥青混凝土教材,为学生提供系统的知识体系。
2018一建《公路工程》教材:沥青路耐用料要求2018年一级建造师历年真题、模拟题尽收其中,全部由业界权威名师精心解析,精细化试题分析,完美解析一网打尽,在线做题请进/RHLAOC。
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1B412022 沥青路耐用料要求一、一般规定1.沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验.经评定合格后方可使用,不得以供应商提供的检测报告成|苟检报告代侨现场检测。
2. 沥青路面集料的选择必须经过认真的料lI 训街.确定料源应尽可能就地取材。
质量符合使用要求.石料开采必须注意环境保护,防止破坏生态平衡。
3. 集料粒径规格以方孔筛为准。
不同料源、品种、规格的集料不得?昆杂堆放。
二、道路石油沥青1.道路石油沥青各个沥青等级的适用范围应符合表1B412022-1 的规定。
道路石油沥青的质量应符合表1B412022-2 的要求。
2. 沥青路面采用的沥青标号,宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等,结合当地的使用经验,经技术论证后确定。
对高速公路、一级公路,夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段,尤其是汽车荷载剪应力大的层次.宜采用稠度大、粘度大的沥青,也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级;对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路面主用稠度小、低温延度大的沥青;对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针人度指数大的沥青。
学尔森教育—大建工领域专业的一站式职业教育机构当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青,其掺配比例由试验决定。
建筑防水沥青嵌缝油膏微教材
一、概念:
建筑防水沥青嵌缝油膏是以石油沥青为基料,加入改性材料、稀释剂及填料混合而成。
改性材料有废橡胶粉和硫化鱼油;稀释剂有松节油、机油;填充材料有石棉绒和滑石粉。
二、技术性能
三、应用范围
建筑防水沥青嵌缝油膏其具有优良的耐久性和防水性,广泛用于各种材料(混凝土,水泥砂浆、石棉瓦、砖、石、卷材、木材、金属等)或各种工程的面缝的密封防水防潮防漏防渗的涂嵌;以及各种坡屋顶、平屋顶、大型板材顶盖构件等装配建筑,地下工程,各种水池水塔以及冷冻、通风设备管道等各种变形缝,裂缝或平面防水层等工程和带点的密封接缝施工。
7.1 石油沥青油沥青是一种有机胶凝材料,在常温下呈固体、半固体或粘性液体状态。
颜色为褐色或黑褐色。
由于其化学成分复杂,为便于分析和实用,常将其物理、化学性质相近的成分归类为若干组,称为组分。
不同的组分对沥青性质的影响不同。
通常将沥青分为油分、树脂质和沥青质三组分组成,此外,沥青中常含有一定量的固体石蜡。
1 油分为沥青中最轻的组分,呈淡黄至红褐色,密度为0.7~1g/cm3。
它能溶于大多数有机溶剂,如丙酮、苯、三氯甲烷等,但不溶于酒精。
在石油沥青中,含量为40%~60%。
油分使沥青具有流动性。
2 树脂质为密度略大于1g/cm3的黑褐色或红褐色粘稠物质。
能溶于汽油、三氯甲烷和苯等有机溶剂,但在丙酮和酒精中溶解度很低。
在石油沥青中含量为15%~30%。
它使石油沥青具有塑性于粘结性。
3 沥青质为密度大于1g/cm3的固体物质,黑色。
不溶于汽油、酒精,但能溶于二硫化碳和三氯甲烷中。
在石油沥青中含量为10%~30%。
它决定石油沥青的温度稳定性和粘性。
4 固体石蜡它会降低沥青的粘结性、塑性、温度稳定性和耐热性。
由于存在于沥青油分中的蜡是有害成分,故常采用氯盐处理或高温吹氧、溶剂脱蜡等方法处理。
石油沥青中的各组分是不稳定的。
在阳光、空气、水等外界因素作用下,各组分之间会不断演变,油分、树脂质会逐渐减少,沥青质逐渐增多,这一演变过程称为沥青的老化。
沥青老化后,其流动性、塑性变差,脆性增大,使沥青失去防水、防腐效能。
7.2 石油沥青的技术性质及应用一、技术性质1 粘滞性(或称粘性)粘滞性使反映沥青材料在外力作用下,其材料内部阻碍产生相对流动的能力。
液态石油沥青的粘滞性用粘度表示。
半固体或固体沥青的粘性用针入度表示。
粘度和针入度使沥青划分牌号的主要指标。
粘度是液体沥青在一定温度(25℃或60℃)条件下,经规定直径(3.5mm 或10mm )的孔,漏下50mL 所需的秒数。
其测定示意图如图7.2.1所示。
粘度常以符号d t C 表示,其中d 为孔径(mm ),t 为试验时沥青的温度(℃)。
d t C 代表在规定的d 和t 条件下所测得的粘度值。
粘度大时,表示沥青的稠度大。
针入度是指在温度为25℃的条件下,以质量100g 的标准针,经5s 沉入沥青中的深度(0.1mm 称1度)来表示。
针入度测定示意图见图7.2.2。
针入度值大,说明沥青流动性大,粘性差。
针入度范围在5~200度之间。
图7.2.1 粘度测定示意图 图7.2.2 针入度测定示意图按针入度可将石油沥青划分为以下几个牌号:道路石油沥青牌号有200、180、140、100甲、100乙、60甲、60乙等号;建筑石油沥青牌号有30、10等号;普通石油沥青牌号有75、65、55等号。
2 塑性塑性是指沥青在外力作用下产生变形而不破坏,除去外力后仍能保持变形后的形状不变的性质。
沥青的塑性用“延伸度”(或称延度)表示。
按标准试验方法,制成“8”形标准试件,试件中间最狭处断面积为1cm 2,在规定温度(一般为25℃)和规定速度(5cm/min )的条件下在延伸仪上进行拉伸,延伸度以试件拉细而断裂时的长度(cm )表示。
沥青的延伸度越大,沥青的塑性越好。
延伸度测定示意图见图7.2.3。
图7.2.3 延伸度测定示意图 图7.2.4 软化点测定示意图(单位:mm )3 温度敏感性温度敏感性是指石油沥青的粘滞性和塑性随温度升降而变化的性能。
温度敏感性较小的石油沥青,其粘滞性、塑性随温度的变化较小。
温度敏感性常用软化点来表示,软化点是沥青材料由固体状态转变为具有一定流动性的膏体时的温度。
软化点可通过“环球法”试验测定(如图7.2.4)。
将沥青试样装入规定尺寸的铜环B 中,上置规定尺寸和质量的钢球a ,再将置球的铜环放在有水或甘油的烧杯中,以5℃/min 的速率加热至沥青软化下垂达25mm 时的温度(℃),即为沥青软化点。
不同沥青的软化点不同,大致在25~100℃之间。
软化点高,说明沥青的耐热性能好,但软化点过高,又不易加工;软化点低的沥青,夏季易产生变形,甚至流淌。
4 大气稳定性是指石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能,它反映沥青的耐久性。
大气稳定性可以用沥青的蒸发减量及针入度变化来表示,即试样在160℃温度加热蒸发5h 后的质量损失百分率和蒸发前后的针入度比两项指标来表示。
蒸发损失率越小,针入度比越大,则表示沥青的大气稳定性越好。
二、石油沥青的应用在选用沥青材料时,应根据工程类别及当地气候条件,所处工作部位来选用不同牌号的沥青。
道路石油沥青主要用于道路路面或车间地面等工程,一般选用粘性较大和软化点较高的石油沥青。
建筑石油沥青主要用作制造防水材料、防水涂料和沥青嵌缝膏。
它们绝大部分用于屋面及地下防水、沟槽防水、防腐蚀及管道防腐等工程。
普通石油沥青由于含有较多的蜡,故温度敏感性较大,在建筑工程上不宜直接使用,可以采用吹气氧化法改善其性能。
1、 沥青的掺配使用当单独用一种牌号的沥青不能满足工程的耐热性要求时,可以用同产源的两种或三种沥青进行掺配。
两种沥青掺配量可按下式计算:100沥青软化点较硬沥青软化点-较软的沥青软化点较硬沥青软化点-要求较软沥青掺量(%)=较硬沥青掺量(%)=100-较软沥青掺量 2、改性沥青通常,普通石油沥青的性能不一定能全面满足使用要求,为此,常采取措施对沥青进行改性。
性能得到不同程度改善后的新沥青,称为改性沥青。
改性沥青可分为橡胶改性沥青、树脂改性沥青、橡胶、树脂并用改性沥青、再生胶改性沥青和矿物填充剂改性沥青等数种。
2.1橡胶改性沥青 (1)氯丁橡胶改性沥青 (2)丁基橡胶改性沥青 (3)再生橡胶改性沥青 (4)SBS 热塑性弹性体改性沥青 2.2合成树脂类改性沥青 (1)古马隆树脂改性沥青 (2)聚乙烯树脂改性沥青 (3)环氧树脂改性沥青 (4)APP 、APAO 改性沥青7.3 沥青混合料沥青混合料是一种粘-弹-塑性材料。
它不仅具有良好的力学性质,而且具有一定的高温稳定性和低温柔韧性;用它铺筑的路面平整,无接缝,而具有一定的粗糙度;路面减震、吸声、无强烈反光,使行车舒适,有利于行车安全;此外,沥青混合料施工方便,不需养护,能及时开放交通,且能再生利用。
因此,沥青混合料广泛应用于高速公路、干线公路和城市道路路面。
据统计,我国已建或在建的高速公路路面90%以上采用沥青混合料路面。
沥青混合料是用适量的沥青材料与一定级配的矿质集料经过充分拌和而形成的混合物。
将这种混合物加以摊铺、碾压成型,即成为各种类型的沥青路面。
1 沥青混合料的种类按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同,可分为开式沥青混合料、半开式沥青混合料和密实式沥青混合料。
按矿质集料级配类型,可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料。
按沥青混合料施工温度,可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料。
2 热拌沥青混合料的结构与强度热拌沥青混合料的特点是在施工过程中,将沥青加热至150℃~170℃,矿质集料加热至160℃~180℃,在热态下拌制成沥青混合料,并在热态下摊铺、压实成路面。
经过这样拌制而得到的混合料,沥青能更好的包裹在矿质集料表面,铺筑的路面有较高的强度,且耐久性更好。
2.1 沥青混合料的组成结构沥青混合料主要由矿质集料、沥青和空气三相组成,同时还含有水分,是典型的多相多成分体系。
根据粗、细集料的比例不同,其结构组成有三种形式,即悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构。
如图7.3.1所示:图7.3.1 沥青混合料矿料骨架类型(a)悬浮密实结构;(b)骨架空隙结构;(c)骨架密实结构2.2 沥青混合料强度的影响因素(1)集料的性状与级配集料颗粒表面的粗糙度和颗粒形状,对沥青混合料的强度有很大影响。
集料表面越粗糙、凹凸不平,制成的沥青混合料的强度越高。
集料颗粒的形状以接近立方体、呈多棱角为好。
间断密级配沥青混合料内摩擦力大,而具有高的强度;连续级配的沥青混合料,由于其粗集料的数量太少,呈悬浮状态分布,因而它的内摩擦力较小,强度较低。
(2)沥青混合料的粘度与用量沥青的粘度越大,抵抗剪切变形的能力越强。
适当增加沥青用量,将会改善混合料的胶结性能,但当沥青用量进一步增加时,就会出现塑性变形。
因此,混合料中存在最佳沥青用量。
(3)矿粉的品种与用量碱性矿粉(如石灰石)与沥青亲和性良好,能形成较强的粘结性能;而由酸性石料磨成的矿粉则与沥青亲和性较差。
适量提高矿粉掺量,有利于提高沥青混合料的强度。
一般来说,矿粉与沥青之比以在0.8~1.2范围为宜。
3 沥青混合料的技术性质沥青混合料的路面性能主要有:(1)高温稳定性(2)低温抗裂性(3)耐久性(4)抗滑性(5)水稳定性(6)施工和易性7.4 热拌沥青混合料的配合比设计热拌沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
1 目标配合比设计1.1 矿质混合料的组成设计(1)确定沥青混合料类型根据公路等级、路面类型及所处的结构层次等,按表7.4.1选择沥青混合料类型。
表7.4.1 沥青混合料类型(2)确定矿质混合料的级配范围根据已确定的沥青混合料类型,查表7.4.1,确定所需矿料的级配范围。
(3)检测组成材料的原始数据根据现场取样,对粗集料、细集料和矿粉进行筛分试验,分别绘出各组成材料的筛分曲线,同时测出各组成材料的表观密度。
(4)计算矿质混合料配合比根据各组成材料的试验结果,借用计算机或采用图解法,求出各组成材料用量的比例关系,并使合成的配合比符合以下要求:1)合成级配曲线宜尽量接近设计级配中限,尤其应使0.075mm,2.36mm和4.75mm筛孔的通过量接近设计级配范围的中限。
2)对交通量大、轴载重的道路,宜偏向级配范围的下限。
对中小交通或人行道路等,宜偏向级配范围的上限。
3)合成的级配曲线应接近连续级配或有合理的间断级配,不得有过多的犬牙交错。
当经过再三调整,仍有两个以上的筛孔超出级配范围时,必须对原材料进行调整或更换原材料重新设计。
1.2 沥青最佳用量的确定一般采用马歇尔试验法来确定沥青最佳用量(1)根据表7.4.1所列的沥青用量范围及实践经验,估计适宜的沥青用量(或油石比)。
(2)以估计沥青用量为中值,按0.5%间隔上下变化,取5个不同的沥青用量,拌和均匀,制成马歇尔试件。
(3)测定试件的密度,并计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标,进行体积组成分析。
(4)进行马歇尔试验,测定马歇尔稳定度和流值这两个力学指标。
(5)以沥青用量为横坐标,以实测密度、空隙率、饱和度、稳定度、流值为纵坐标,分别将试验结果点入图中,连成圆滑的曲线。
如图7.4.1所示。
图7.4.1 沥青用量与各项指标的关系曲线注意,选择的沥青用量范围应使密度及稳定度曲线出现峰值。