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配送中心设计任务书1.设计目的由于专业背景的不同，本课程不要求学生掌握工程建筑设计的具体规范与技巧，但要求学生能够通过设计，掌握工程制图的基本规范要求；能够运用物流学知识，恰当地确定配送中心规模；使用配送中心设计方法对配送中心功能区块的布局进行规划，使其具备合理的物流流程。
2.设计背景浣熊市为促进地区工业与商业发展，拟建设一个大型配送中心。
通过对周边地理、经济、交通等状况的调查，结合城市发展规划，对该配送中心的功能定位为：以铁路运输为长途进货、出货的核心运输方式，200公里以内的短途进货、出货以及对城市内各需求点的配送采用公路运输，开展多种服务，以适应邻近工业园区和众多大中型生产企业及商业企业的需要。
浣熊市是一个资源缺乏型城市，工业原材料都需外部调入，煤炭等散堆装类物资的需求量将随着经济的发展不断增长；笨重类货物以机电产品及零配件、机械产品、货柜等为主；怕湿类货物到达量相对较多，未来粮食、水泥等需求量增长趋势明显；其他类货物主要包括电子电器和生活物资、日用百货等，未来电子行业将逐步成为浣熊市的支柱行业，其产品将有一定增幅。
该配送中心其实是一个具备配送功能的大型物流中心，对于散装货物、笨重机械、怕湿货物等货物，配送中心提供到达与发送的运输服务，其作用类似于铁路车站。
但与车站不同的是，配送中心针对这些货物除了提供长途运输服务以外，还提供从配送中心到客户的工厂的取送作业服务（通常的铁路车站不提供取送货的服务）。
请注意：这种取送货服务是在货物到达后或发送前一次性完成，它不是配送服务。
配送中心的配送功能主要集中在电子电器、服装纺织、食品、日用百货等物品上。
浣熊市的对外运输系统发达，大小货主的货物可以通过不同的物流途径进出浣熊市。
经过市场客户调查，用不同的预测分析方法进行预测，得出了2015年、2020年、2025年将由拟建配送中心完成的货物发送与到达的物流量。
表1 配送中心分品类物流量预测表单位：104t散装类：浣熊市原燃材料资源匮乏，均需从外地调入。
配送中心选址与布局设计实训任务书《配送中心运作管理》实训项目：配送中心选址与布局设计一、设计内容1.配送中心选址：应用精确重心法对配送中心进行选址。
4．配送线路优化：对拟定的配送线路进行合理规划。
某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
客户ABCDEFGHIJ某391513.5151261.54.59Y1236101110847每日需求量1.50.81.20.91.41.52.01.81.21.5交通图为井字型道路1210864203691215181.公司业务公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。
其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。
2.配送中心外围规划配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。
主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。
3.配送中心内部布局配送中心作业分区大致有：入库整理区、出库整理区、批量平置区、宽通道货架区、阁楼货架区、加工区、冷冻区、冷藏区、办公区等。
4.主要作业区的作业功能（1）出入库整理区：主要负责商品的验收、商品的暂存、托盘整理、组盘及托盘打包等工作。
（2）宽通道货架区：宽通道货架区分为3个存放区，分别为家电存放区、日化存放区、办公用品存放区、中央通道为6m,巷道宽为3.2m，货架采用横梁式货架，每层高1.5m，共5层，搬运装卸设备为补货高位拣选车8台，叉车5台，托盘搬运车10台。
（3）批量商品平置区：批量商品平置区以托盘码垛和单品码的方式放大件库存，如家电产品中的目录，洗衣机等，垛与垛之间的通道宽6m，装卸搬运设备为2台电动平衡叉车运入库。
一、目的与要求本次课程设计要达到下述目的：1．通过配送中心设计所学的知识的综合应用，培养学生分析问题和解决问题的实际能力；2．初步学会配送中心布局、作业流程组织的基本技能；3．培养动手能力，加强基本功训练。
商品存储与配送实训报告(3)日期：2010 年12 月19 日班级：09国贸6班1、通过实训让学生了解配送中心选址的方法和决定因素。
2、至多4人一组，可单独一组。
一组交一份报告。
13周完成，14周12月17日上课时交。
二、实训内容与步骤1、调查有加利超市地区配送中心地址，并说明选择该地点建设配送中心的原因（交通运输、客户分布和附属设施等角度进行分析）。
2、调查5家有加利超市的地址，然后进行假设分析，选择一合适地址建立虚拟配送中心。
要具体写明选址的分析过程，即一步步是怎么做的要写出来。
三、总结与分析本次调查总结如下（不受预留行数限制）：四、组员分工情况说明一、调查有加利超市地区配送中心地址，并说明选择该地点建设配送中心的原因（交通运输、客户分布和附属设施等角度进行分析）。
义乌市有加利进出口有限公司地址：金华市义乌市丹溪北路１８９号三楼超市配送中心的选址直接影响超市配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。
（1）交通运输条件。
配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。
（2）用地条件。
配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。
（3）顾客分布情况。
准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。
（4）政策法规条件。
掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等。
（5）附属设施条件。
配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。
（6）其他。
配送中心内部规划设计任务书项目背景北京××××物流有限公司是的专业第三方物流公司，主要业务包括货物存储、物流加工、物流配送等方面。
该公司成立于1998年，成立之初与某仓储公司签订了仓库租用合同，合同有效期至2008年8月。
由于原仓库设施设备较为陈旧，在一定程度上限制了公司的进一步发展，公司利用自有资金投资建设了一座新的单层钢筋混凝土结构的仓库（仓库的建筑平面图见附件一），新仓库预计在2008年3月完工。
新仓库建成后，将现有业务全部移至新库，原仓库在合同期满后不再继续租用。
公司业务基本情况：目前，公司为8家供应商提供配送服务且均以形成了较为稳定的合作关系，涉及的产品主要为加工食品，还有部分为日用品，总品项数达到5000余种。
各种商品之间没有很大的影响，且均无特殊储存要求。
配送中心内部布局设计任务：根据公司现有的运营资料（见附录），以订单变动趋势特征分析和EIQ分析为基础，综合考虑产品周转率、设施限制条件等因素，完成以下几方面的方案设计。
任务一：设定配送中心储区的基本储存能力，并计算配送中心储存货架系统的投资额。
新仓库内以托盘作为基本储存单位，托盘尺寸为1100×1100×140mm，每托盘上可堆码36箱货物。
货物可选用托盘货架存储也可就地堆码。
每组货架四层，长2500mm，每层货架高1500mm，深度为1100mm。
每组托盘货架的价格为10000元。
就地堆码最高可堆码两层托盘，堆垛之间的最小距离为50mm，就地堆码的设备费用不计。
任务二：配送中心以储存区域为主，可不设独立拣选区，货物流量约有10%需要进行刷贴标签等简单的流通加工，进货验收的抽样比例约为5%，区内还需设有办公场所、休息场所、叉车停靠场所等场所。
根据以上要求按照关联性分析的方法对配送中心内部进行总体布局。
任务三：设计配送中心的货位布局方案，绘制货位布局图。
计算储存区（含通道）面积。
【精品】配送中心选址与布局规划一、环境要求1.地理方位：配送中心选址必须从整个城市的区位因素考量，要根据实际情况（租金、交通、配送半径等）做具体参考。
2.周边环境：必须要保证周边环境无污染源、无化工厂等容易造成污染的企业，这是必须达成的硬指标。
3.配送半径：即指配送中心配送到各客户地址半径的平均值，这不仅可以有效提高配送效率，节约送货成本，同时也能大大提高配送的应急性，解决客户紧急订单的要货需求。
一个好的配送中心，标准的配送半径要求达到30~50公里（大的城市可扩展到50~100公里），这也是投建配送中心的一项硬指标。
4.城市规划：投建一个配送中心是一个重大的项目，为了规避投建带来的风险，必须要了解清楚该物业的城市规划，也就是该地段属于城市市政建设的哪个阶段？如果属于计划改建区域，就要放弃选址，开发区或城乡结合部区域为最佳选址。
二、仓库基本情况1.设计用途：最佳选址为仓库建筑，其次可以考虑厂房建筑。
但标准仓库建筑平面面积较大，占地区域较广，租金相对较高，并且建筑的数量较少，比较难于找寻。
厂房建筑相对较多，比较容易找寻。
2.单层建筑面积：不低于600㎡为佳，各公司可根据具体规模，考虑选择楼层数量，但一定要从底层开始。
一般操作区域都尽量在底层，比如验收区、复核区等，存储区可以设定在楼上。
要根据配送中心的规模确定楼层面积，配送中心各个功能区划分较详细，因此建议单层面积至少不能低于600㎡。
（如果是创业起步阶段，为节约运营成本，也可以从200平方的配送中心开始，随着业务的增加再扩大场地）3.建筑平面结构：少立柱，且立柱分布均匀，无立柱为佳，标准仓库是框架结构，很少有立柱，但作为厂房来讲，尤其是楼房，立柱却必不可少，这就要考虑立柱的占比，如果立柱较多，不仅浪费使用面积，并且各个区域规划（包括垫板位置、货架位置，通道规划及宽窄等）都会受到影响。
4.楼层数：不超过4层，可以根据各自的规模选择具体的楼层数量，一般以2层为最佳，底层做功能操作区，二层做仓储存储区。
（5）阁楼库区（第二层）：阁楼库区（第二层）主要存放超小件物品，采用重力货架分为三层单元格，采用电子拣选标签以利提高拣选效率。
第二章配送中心选址一、客户资料某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y坐标互换。
表2-1-1图2-1-1表2-2-2初始坐标计算（2）节点W i X i Q i W i Y i Q i W i Q iA 0.225 0.075 0.075B 0.36 0.08 0.04C 0.9 0.18 0.06D 0.6075 0.27 0.045E 1.05 0.7 0.07F 0.9 0.825 0.075G 0.6 1 0.1H 0.135 0.72 0.09I 0.27 0.24 0.06J 0.675 0.525 0.075 合计 5.7225 4.615 0.69 Xi=8.29 Yi= 6.69表2-2-32.利用初始坐标进行一次迭代表2-2-4一次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0.01 0.01B 0.08 0.02 0.01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0.05 0.01E 0.14 0.09 0.01F 0.16 0.15 0.01G 0.15 0.25 0.02H 0.02 0.10 0.01I 0.06 0.05 0.01J 0.87 0.68 0.10合计 1.74 1.42 0.20Xi=8.48 Yi= 6.95表2-2-53.在这里一次迭代日总费用小于初始坐标，所以进行二次迭代表2-2-6二次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0.01 0.01B 0.07 0.02 0.01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0.05 0.01E 0.15 0.10 0.01F 0.17 0.15 0.01G 0.15 0.25 0.03H 0.02 0.10 0.01I 0.05 0.05 0.01J 1.29 1.00 0.14合计 2.17 1.76 0.25Xi=8.62 Yi=7.01表2-2-74.我这里缩小了小数位因为坐标无法体现两位小数，但实际数据为3.76比一次迭代小，故进行三次迭代表2-2-8三次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0.01 0.01B 0.07 0.02 0.01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0.05 0.01E 0.15 0.10 0.01F 0.17 0.16 0.01G 0.15 0.25 0.03H 0.02 0.10 0.01I 0.05 0.05 0.01J 1.79 1.39 0.20合计 2.67 2.15 0.31Xi=8.72 Yi=7.01表2-2-95.虽然日总运费没有减少，但是坐标改变，故再进行运算看总运费是否减少表2-2-10四次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0.01 0.01B 0.07 0.02 0.01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0.06 0.01E 0.15 0.10 0.01F 0.17 0.16 0.01G 0.15 0.25 0.02H 0.02 0.10 0.01I 0.05 0.05 0.01J 2.41 1.87 0.27合计 3.29 2.63 0.37Xi=8.8 Yi=7.0表2-2-116.日总运费没有减少，坐标也没有更改，故选址坐标为（8.8，7）二、地理位置衡量1.图上灰色部分为零售店，故我们将（8.8，7）坐标，南北方向200米，宽72米配送中心放置在图上看是否满足图2-2-12.因有零售店无法满足，故向上进行取坐标图2-2-23.因不知道零售店位置，故约（8.5，6.9）位置可以满足图2-2-3 4.故选址最后坐标为（8.5，6.9），如图上所示第三章配送路线优化一、配送中心离各零售店最短路径1.因为是十字路口，故数据可能不是十分准确，最短路径见下表表3-1-1二、节约里程计算1.计算所节约的里程数表3-1-2三、节约里程排序序号路线节约里程序号路线节约里程序号路线节约里程1 CD 13 11 FG 6 25 AD 11 EF 13 14 AG 5 25 AF 13 AI 12 14 BI5 25 BD 14 DE 11 14 CI5 25 DI 15 AB 9 14 CJ 5 25 DJ 16 BC 8 14 GI 5 25 FI 16 GH 8 19 CH 4 25 FJ 18 AC 7 20 EH 3 25 GJ 18 EG 7 20 FH 3 25 HJ 18 HI 7 22 BD 211 CE 6 22 CF 211 DF 6 22 EJ 2表3-3-1四、路线安排1.配送中心—E—F—G，需要5T车一辆，总载重4.5T，总里程28km，节约里程20KM左右因为还有其它零售店可以路线优化，所以进行第二次优化图3-4-12.路线2 配送中心—J—B—D—C 需要5T车一辆，总载重4.3T，总路程约为29KM，节约里程约为15KM左右图3-4-23.路线3，配送中心-I-H-A,需要5T车一辆，总载重4.3T，总路程约为30KM，节约里程约为12KM左右,总计需要5T车3辆，总路径为88KM左右表3-4-3。
四川华迪信息实训基地配送中心选址与布局规划实习报告学生姓名胡佐梦学生学号 1070110139 专业班级 10经管1班物流专业指导老师程老师2012年 06 月 07 日Sky公司服装配送中心选址与布局规划一﹑配送中心的选址选址在整个物流系统中占有非常重要的地位，主要属于物流管理战略层的研究问题。
选址包括两个方面的含义：地理区域选址和具体地址的选择。
1﹑地理区域的选择配送中心的选址首先要选择合适的地理区域：对各地理区域进行审慎评估，选择一个适当范围为考虑的区域，如城市的北区域﹑南区域﹑东南域及西北域等，同时还需要根据配送中心物品的特性﹑服务范围及企业的运营策略而定。
2﹑选址的主要因素就选址决策的影响因素而言，大致可以分为外部因素和内部因素两大类。
外部因素包括诸如宏观政治及经济﹑基础设施及环境﹑竞争对手等，内部因素包括企业的发展战略﹑产品﹑技术或服务的特征等。
在选址时因该考虑的主要因素有：客户分布﹑供应商﹑交通条件﹑土地条件﹑自然条件﹑行政条件等几种，以下针对这几种要点加以说明：有关服装配送中心位置的选择，将显著影响其实际营运的效率﹑效益和成本，以及日后仓储规模的扩充与发展。
因此企业在决定配送中心的位置方案时，必须慎重参考相关因素，并按适当步骤进行。
⑴客户分布：配送中心选址时，首先要考虑的就是客户的分布。
客户的分布将直接影响配送中心的效益。
因此为了提高服务水平及降低物流成本，sky公司服装配送中心建在重庆市三环接近客户分布的地方。
⑵土地条件：交通条件是影响物流配送成本及效益的重要的因素之一。
交通运输的不便将直接影响服装配送的进行。
同此必须考虑对外交通的运输路线以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。
Sky公司服装配送中心坐落在三环，交通相对发达，有利于配送运输作业的进行。
⑶土地条件：对于土地的使用必须符合相关的法规及城市规划的限制，尽量选在物流园区或经济开发区。
同时还考虑了建设用地的形状，长宽。
面积与未来扩充的可能性。
一、实训背景随着我国经济的快速发展，物流行业逐渐成为国民经济的重要组成部分。
配送作为物流体系中的关键环节，其选址的合理与否直接影响到物流企业的运营成本、服务质量和市场竞争力。
为了提高配送效率，降低物流成本，本实训旨在通过对配送选址的理论学习和实际操作，掌握配送选址的方法和技巧。
二、实训目的1. 理解配送选址的概念、原则和影响因素；2. 掌握配送选址的方法和技巧；3. 提高物流配送企业的选址能力，降低运营成本，提高服务质量；4. 培养学生的实践操作能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 配送选址理论（1）配送选址的概念：配送选址是指根据物流企业的业务需求、市场分布、运输条件等因素，在一定的地理范围内选择一个或多个合适的配送中心位置的过程。
（2）配送选址原则：①满足服务要求；②降低运输成本；③优化物流网络；④提高配送效率；⑤方便客户。
（3）配送选址影响因素：①地理位置；②交通条件；③市场需求；④政策法规；⑤基础设施；⑥人力资源。
2. 配送选址方法（1）重心法：以货物重量或体积作为权重，计算配送中心位置，使各配送点与配送中心的距离之和最小。
（2）重心法改进：考虑配送中心之间的运输成本，优化配送中心位置。
（3）线性规划法：以最小化配送成本为目标，建立数学模型，求解配送中心位置。
（4）启发式算法：采用模拟退火、遗传算法等智能优化算法，寻找最优配送中心位置。
3. 实际操作（1）收集数据：包括货物重量、体积、运输成本、市场需求等。
（2）选择配送选址方法：根据实际情况，选择合适的配送选址方法。
（3）建立数学模型：根据选定的配送选址方法，建立数学模型。
（4）求解模型：利用计算机软件求解模型，得到配送中心位置。
（5）分析结果：对求解结果进行分析，评估配送选址的合理性。
四、实训总结通过本次配送选址实训，我们掌握了配送选址的理论知识、方法和技巧，提高了物流配送企业的选址能力。
以下是实训过程中的一些体会：1. 配送选址是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。
.目录一、地址的选择3二、规模及功能分区6（一）EIQ分析6（二）对烟草需求量的预测8（三）仓库规模的预测。
9三、分拣仓储规划10（一）设备的选用10（二）分拣设备的选用11（三）仓储系统规划11四、规划信息系统12（一）自动化立体仓库12（二）订货管理系统12（三）物流标识与条码技术13（四）配货管理系统13（五）相关设施设备13五、方案评价14（一）评价优缺点14（二）使用要素评点基准表进行评估，结果如下表。
14 (三)成本14(四)SWOT分析15配送中心规划设计任务书摘要：配送中心就是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。
它拥有流通行销，仓储保管，分拣配送，流通加工，信息提供等五项功能。
配送中心的规划设计关系到它的运作效率和成本，缩短物流作业周期，整合上下游通路环境，提升物流方面竞争力，所以在初期选址规划是要慎之又慎。
本文以某卷烟配送中心为例，来研究配送中心规划设计的方法。
关键词：选址、规划、分拣、配送一、地址的选择配送中心选址，是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域，选一个或者多个地址设置配送中心的规划过程。
较佳的物流配送中心选址方案可以更加有效地节约费用，促进生产和消费的协调与配合，保证物流系统的平衡发展。
因此，物流配送中心的合理选址就显得十分重要。
图一、配送中心的备选位置为了使选址更为科学，我使用了重心法来进行选择。
重心法是通过计算运输费用，然后从几个备选方案中选择运输费用较小的一种选址决策方法。
在烟草配送中心的选址上，我主要考虑了备选地到各零售点的距离这一因素，然后根据距离计算各备选地点到零售点的运输费用，确定运输费用最小的备选地作为最合理的配送中心。
根据备选厂址的坐标，以及各个零售商的坐标，计算每个厂址到所有零售商的距离。
结果如下表：表一、各零售商到各选址的位置表二、各零售商每日出货数计算总运输费用的公式为：1njjjj H h w d-=∑其中H 为总运输费用h 为配送中心到零售点j 的发送费率； W 为配送中心向零售点j 的发送量； d 为配送中心到零售点j 的距离；在本例中，h （发送费率）可视为相同。
实习报告实习单位：某大型配送中心实习时间：2021年7月至2021年9月一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，物流行业发挥着日益重要的作用。
作为物流行业的重要组成部分，配送中心的选址对其运营效率和成本有着至关重要的影响。
本次实习的主要目的是，通过实地考察和分析，掌握配送中心选址的原则和方法，提高自己在物流领域的实践能力。
二、实习内容及过程1. 了解配送中心的业务流程和运营模式，熟悉配送中心的主要业务范围、服务对象和运作方式。
2. 学习配送中心选址的原则和方法，包括交通便利性、成本效益、市场潜力、政策环境等因素的考虑。
3. 参与配送中心的选址项目，进行实地考察和数据收集，分析潜在选址的优劣势。
4. 根据选址原则和方法，提出自己的选址意见和建议，参与讨论和决策。
5. 学习配送中心的管理和运营经验，了解其在物流行业中的竞争地位和发展趋势。
三、实习收获及感悟1. 通过实习，我深入了解了配送中心的业务流程和运营模式，对物流行业有了更直观的认识。
2. 我学会了如何根据各种因素进行配送中心选址的分析，掌握了选址的原则和方法。
3. 实习过程中，我积极参与实地考察和数据收集，提高了自己的实践能力和团队协作能力。
4. 我认识到，在物流行业中，配送中心的选址是一个复杂而重要的环节，需要综合考虑多种因素。
5. 通过实习，我对我国物流行业的发展趋势有了更为全面的了解，为将来的学习和工作打下了坚实的基础。
四、实习总结本次实习让我对配送中心选址有了更为深入的了解，提高了自己在物流领域的实践能力。
同时，我也认识到，在实际工作中，配送中心选址需要不断学习和积累经验，才能更好地应对各种挑战。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为我国物流行业的发展贡献自己的力量。
目录第一章背景分析 (1)第二章配送中心设立的目的、意义 (2)2.1配送中心设立的目的 (2)2.2配送中心设立的意义 (2)第三章配送中心选址规划 (2)3.1配送中心选址考虑因素及方法 (2)3.1.1配送中心选址考虑因素 (2)3.2配送中心选址方法 (3)3.2.1重心法分析 (3)3.2.2数值分析法 (4)3.3选址地点及评价与建议 (4)第四章配送中心的总体功能定位及规模确定 (5)4.1配送中心的功能定位 (5)4.2配送中心规模确定 (5)4.2.1中心内部设施构成 (5)4.2.2作业分区及面积规划 (6)4.3 配送中心所需主要设备 (7)4.4配送中心物流系统运行模式 (7)4.5配送中心作业流程与分拣配货方法 (8)4.5.1配送中心作业流程 (8)4.5.2分拣配货方法 (8)4.6作业管理单证 (8)4.7部门、岗位设置及职责与人员配备 (11)第五章物流系统与包装系统分析 (12)课程设计的收获与体会 (14)文献综述 (15)附录 (16)第一章背景分析1.1配送中心背景分析现深圳某电视机生产企业所生产的LA22B650T6型号模拟电视机与LT32600型号数字电视机，在湖南长沙、岳阳、株洲、湘潭、衡阳、永州、娄底、邵阳、怀化、益阳、常德、冷水江、张家界市有稳定的电视机销售市场，如表1所示。
原来电视机生产企业（发点）均是将模拟与数字电视机通过公路直送到需要地（收点）。
目前家电企业为了满足销售送货时间的要求，通常按行政规划在各地市都建有配送中心为客户进行配送。
因此，造成配送中心数量多而分散、库存总量大、资金积压严重、库存周转次数低，配送方式随意性强，配送中心建设不规范，配送中心选址不科学等问题。
随着家电产品更新换代的速度加快，该问题更加突出。
现决定，在湖南省境内设置一个区域性电视机专业配送中心，进行公路配送。
试确定该配送中心最佳选址城市。
表1 湖南省各城市的年销售总量（吨）及运输费率第二章配送中心设立的目的、意义2.1配送中心设立的目的物流需求，是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧材料等的配置作用而产生的对物流空间、时间和费用方面的要求，涉及运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。
商品存储与配送实训报告(3)日期：2010 年12 月26 日班级：09国贸5班1、通过实训让学生了解配送中心选址的方法和决定因素。
2、至多4人一组，可单独一组。
一组交一份报告。
13周完成，14周12月17日上课时交。
二、实训内容与步骤1、调查有加利超市地区配送中心地址，并说明选择该地点建设配送中心的原因（交通运输、客户分布和附属设施等角度进行分析）。
2、调查5家有加利超市的地址，然后进行假设分析，选择一合适地址建立虚拟配送中心。
要具体写明选址的分析过程，即一步步是怎么做的要写出来。
三、总结与分析本次调查总结如下（不受预留行数限制）：1、东阳市广源蔬菜配送有限公司位于：浙江省金华东阳市湖溪镇大连村里塘交通运输：位于交通干线附近，交通便利，物流发达。
临近告诉公路与国道，客户分布：面向义乌的有加利超市。
在义乌，尤加利超市的分布点广泛。
土地条件：位于经济开发区，地价适中，有充分的土地来规划建设。
2、地址。
具体的地址及位置在上面的图表中体现。
2、我们小组选择了因素分析法来选择这五家有加利超市的配送中心。
它是众多方法中使用最宽泛的。
使用因素评分法选址的步骤如下：A、给出备选的地点B、列出影响选址的各个因素C、给出个因素的分值范围D、有专家对各备选地点就各个因素进行评分E、将每一地点各因素的得分相加，求出总分后加以比较，得分最多的地点中选。
图表1影响选址的每个因素及其分值的范围3、经过我们的慎重考虑，我们为这五家有加利超市选择了3个超市的配送中心的地址：●骆宾王公园的附近●上朱宅附近●下朱村附近选择好3个超市的配送中心以后，根据上面的图表1及自己对该地区的调查对各个因素进行了评分。
●骆宾王公园的附近因为骆宾王公园的附近得分最高，所以骆宾王公园的附近选择为这五家超市的配送中心。
四、组员分工情况说明撰写实训报告：叶薇薇第一个小问题：叶蒙娜第二个小问题：姜丽君，韦玮实地调查：姜丽君、叶薇薇、韦玮，叶蒙娜案例24 家乐福配送中心选址案例根据经典的零售学理论，一个大卖场的选址需要经过几个方面的测算：第一，商圈里的人口消费能力。
物流配送中心选址及布局分析选址因素：1.地理位置：物流配送中心应选择在交通便利、地理位置优越的地区，以方便货物的集散和分拣，减少货物运输时间和成本。
2.交通网络：配送中心附近应有良好的道路、铁路、水路和航空等交通网络。
这样可以方便货物的进出和转运，缩短物流的时间和距离。
3.人力资源：选址时应考虑当地的劳动力资源情况，包括人口分布、就业机会和劳动力素质等。
这样可以确保有足够的工人供应，并能提高物流工作的效率和质量。
4.环境因素：考虑到物流配送中心的周边环境，如气候、地形和安全等因素。
这些因素会影响运输工具的选择和物流设备的使用。
布局设计：1.分区设立：物流配送中心根据不同的作业流程、货物分类和处理需求，将其划分为不同的区域，如收货区、分拣区、储存区、装载区等。
这样可以提高工作效率，减少货物的损失和误运。
2.物流设备：合理选择和布局物流设备，如输送带、货架、叉车等。
这样可以提高物流操作的自动化水平，减少人工操作，提高工作效率。
3.安全措施：在布局设计中要考虑到安全因素，如防火设施、紧急疏散通道和监控系统等。
这样可以保障人员和货物的安全，降低潜在风险。
最优化策略：1.合理规划：根据需求分析和数据统计，制定合理的配送路线和计划。
采用优化算法和模拟软件，最大限度地减少物流的时间和成本。
2.信息系统：建立信息化管理系统，实现物流信息的实时监控和交互。
这样可以提高物流运作的透明度和效率，减少误差和问题的发生。
3.与供应商的合作：与供应商建立长期的合作关系，共享信息和资源。
这样可以实现供应链的协同，减少库存和缩短物流周期。
综上所述，物流配送中心的选址和布局是一个复杂的系统工程，需要综合考虑地理位置、交通网络、人力资源和环境因素等多个因素。
通过合理的布局设计和最优化策略，可以提高物流效率和质量，降低成本和风险。
希望本文对物流配送中心的选址和布局提供一些参考和帮助。
《配送中心运作管理》实训任务书
实训项目：配送中心选址与布局设计
一、设计内容
1. 配送中心选址：应用精确重心法对配送中心进行选址。
2．配送中心布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料确定相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。
3．作业流程设计：根据所提供的资料和配送中心作业流程及个人理解，对配送中心内部作业流程进行合理规划。
4．配送线路优化：对拟定的配送线路进行合理规划。
二、设计资料
（一）客户资料
某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y坐标互换。
交通图为井字型道路
12
10
8
6
4
2
3 6 9 12 15 18 （二）配送中心资料
1.公司业务
公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。
其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。
2.配送中心外围规划
配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。
主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。
3.配送中心内部布局
配送中心作业分区大致有：入库整理区、出库整理区、批量平置区、宽通道货架区、阁楼货架区、加工区、冷冻区、冷藏区、办公区等。
4.主要作业区的作业功能
（1）出入库整理区：主要负责商品的验收、商品的暂存、托盘整理、组盘及托盘打包等工作。
（2）宽通道货架区：宽通道货架区分为3个存放区，分别为家电存放区、日化存放区、办公用品存放区、中央通道为6m,巷道宽为3.2m，货架采用横梁式货架，每层高1.5m，共5层，搬运装卸设备为补货高位拣选车8台，叉车5台，托盘搬运车10台。
（3）批量商品平置区：批量商品平置区以托盘码垛和单品码的方式放大件库存，如家电产品中的目录，洗衣机等，垛与垛之间的通道宽6m，装卸搬运设备为2台电动平衡叉车运入库。
（4）包装加工区：行业物流需要但更多的流通加工任务，如贴标签，更换包装，促销礼品包装等。
（5）阁楼库区（第二层）：阁楼库区（第二层）主要存放超小件物品，采用重力货架分为三层单元格，采用电子拣选标签以利提高拣选效率。
一、目的与要求
本次课程设计要达到下述目的：
1．通过配送中心设计所学的知识的综合应用，培养学生分析问题和解决问题的实际能力；
2．初步学会配送中心布局、作业流程组织的基本技能；
3．培养动手能力，加强基本功训练。
设计要求：
1. 熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法
2. 根据个人对问题的不同理解，独立完成配送中心课程设计。
若发现抄袭行为，课程设计成绩以0分记。
课程设计完成后，应交出下列文件：
1．节约里程法计算并画出配送路线；
2．绘出配送中心布局设计；
3．绘出配送中心作业流程图以及各环节流程图；
二、进度表
三、评分标准
根据同学对所学的专业知识综合运用能力及动手能力，参考设计态度，对课程综合练习进行评分，评分由两部分组成，其中配送中心位置、路线计算占30%，配送中心布局设计占40%，作业流程设计占30%。
等级分为优、良、及格、不及格四等。
具体评分标准如下：
1.优：计算正确，字迹清晰，条理清晰，运行图基本准确，图面整洁，态
度认真。
2.良：设计符合要求，计算较准确，运行图基本准确，总观清晰无误，作
图态度比较认真。
3.及格：设计计算稍欠，但画图认真，作图态度较好。
4.不及格：出现严重错误，对设计不负责任，马虎潦草。
四、报告格式
1．封面：写明报告名称，班级、姓名、设计时间和指导教师
2．目录
3．报告正文
4．参考文献
附件：实训报告封面
配送中心运作管理课程实训报告。
