关于加强擅自对汽车改装使用氙气大灯的管理
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论遗腹子的抚养利益的保护一、大陆法系遗腹子权利能力的立法体例古罗马法学家保罗说:“当涉及胎儿利益时,母体中的胎儿像活人一样被对待,尽管在它出生以前这对他人毫无裨益”。
大陆法系国家民法就关于胎儿的利益保护的立法体例来说大致分为三类:(一)总括的保护主义凡涉及胎儿利益之保护时,视其已经出生。
《瑞士民法典》第三十一条第二款规定:“子女,只要其出生时尚生存,出生前即具有权力能力。
”我国台湾地区民法典第七条规定:“胎儿以将来非死产者为限,关于其个人利益的保护,视为既已出身。
”(二)个别的保护主义胎儿原则上无权利能力,但于若干例外情形视为有权利能力。
如《德国民法典》第1923条第2款规定:“在继承开始时尚未出生但是已经受孕者,视为在继承开始之前已出生。
”第2108条第1款规定,第1923条关于胎儿继承能力的规定“对后位继承相应适用。
”第844条第2款之后段规定:“抚养人被害时,应受其扶养之第三人,虽与其时尚为胎儿,对于加害人亦有赔偿请求权。
”(三)绝对主义民事权利能力始于出生,未出生的胎儿不能享有民事权利能力,不能成为民事诉讼主体。
《民法通则》并未就遗腹子的利益保护作出规定,只是在《继承法》第28条之中规定:“遗产分割时应当保留胎儿的继承份额,胎儿出生时是死体的,保留的份额按照法定继承办理。
”即便如此也没有规定胎儿享有继承权。
所以由此看来在我国遗腹子不具有民事权利能力,不能成为民事主体,那么也就不具有抚养利益损害赔偿请求权。
即绝对贯彻胎儿不具有民事权利能力的原则。
很明显我国《民法通则》采用“绝对主义”的立法模式。
“绝对主义的立法体例存在明显的缺陷。
我国关于胎儿利益保护有待进一步完善,胎儿的利益不应仅仅局限于继承权,还有其他权利的保护问题,如抚养费请求权,损害赔偿请求权等。
”如果严格按照自然人民事权利能力始于出生这样的僵硬规定,那么遗腹子在利益受到损害时,没有赔偿请求权为基础,将得不到法律的救济。
这与我国传统的、普遍的道德观念相冲突,也落后于世界各国对胎儿利益保护的立法潮流。
关于汽车私改疝气灯有关问题的思考摘要氙气灯作为一项先进技术产品,本应被广泛并规范的应用于汽车行业,但由于部分商家利欲熏心,错误引导车主,加之部分车主本身对疝气灯安装要求不甚了解,造成车辆不规范安装氙气灯,影响其他车主视线。
而一些司机看到别人安装氙气灯干扰自己的行车视线,于是也安装氙气灯在会车时“拼”灯光。
如此恶性循环,造成“疝气杀手”越来越多,交通安全越来越受到威胁。
要逐步消除车辆私改疝气灯造成的安全隐患,扭转疝气灯应用现状,使其真正服务于社会大众,需要社会各个层面,各个部门,通过普及相关知识、完善相关法律法规、严格交通执法、把好市场检测关等多种方式共同努力。
关键词私改疝气灯安全改善中图分类号:f127 文献标识码:a近年来,随着人们收入水平的提高,加之国家出台的一系列汽车优惠政策的实施,私家车数量越来越多。
据统计,截至2011年6月底,全国汽车保有量达9846万辆(不含摩托车),其中私家车保有量达7206万辆,占汽车保有量的比例已达到73.2%。
与此同时,因违规改动或使用车灯导致的交通事故与日俱增,并已成为屡屡成为制造道路“光污染”的罪魁祸首,其中以疝气灯的违规改装和使用最为突出。
原来氙气灯一般装在高档车上,同时必须装配透镜、大灯清洗系统、大灯自动水平调节系统等,目的是为防止影响对面司机视线。
以透镜为例,其作用是产生聚光作用,射出来的光不会发散干扰对面来车。
但目前大多数私自改装的氙气灯没有安装透镜,普通灯的灯罩不能起到聚光的作用,射出去的光非常容易干扰其他驾驶员的视线。
一般交通事故若能提前半秒到一秒操作,就有可能避免事故发生,而氙气灯产生四五秒钟的视线受阻,这对驾驶员来说极可能是致命的。
虽然没有单独就私自改装氙气灯引发的交通事故进行统计,但私自装氙气灯干扰其他司机视线从而引发交通事故的几率的确在逐步上升。
一、关于改装车灯有关法律规定和行业规定(一)国内有关法律及规定。
1、国家相关法律要求。
《中华人民共和国道路交通安全法》第97条规定:“非法安装警报器、标志灯具的,由公安机关交通管理部门强制拆除,予以收缴,并处二百元以上二千元以下罚款”。
让知识带有温度。
2023年氙气灯用几年一定为什么要换整理氙气灯用几年肯定为什么要换氙灯之所以几年后肯定要换,是由于氙灯大约2到4年就会有光衰,影响行车平安。
所以最好在光衰后不久就更换氙气灯。
氙灯的照明原理是内部有一个充有氙气的石英管,氙气被高压电流激活形成弧光灯。
氙气灯用几年肯定为什么要换氙气灯也许在2年到4年左右的时间就会消失光衰,所以最好在氙气灯消失光衰不久之后就进行更换,也就是也许在2年左右就可以更换了。
更换的时候应当选择4s店或大型正规的修理店,由于更换氙气灯涉及到了汽车电路,假如技术人员的技术不过关,很可能会导致灯泡烧毁,汽车故障等问题。
氙气灯与led哪个好点氙气灯和LED灯各有优缺点,在不考虑价格的状况下,LED灯的综合性能会比较好。
至于亮度,氙气灯多用于低光束灯,LED灯主要用于侧标灯和日间运行灯,两者在亮度方面是LED灯更加亮的。
氙气灯的优点有:1、亮度比传统灯高出3倍以上;2、由于氙气灯没有钨丝,使用寿命特别长,一般可达3000小时;3、比传统卤素灯节电40%以上;第1页/共3页千里之行,始于足下。
4、假如消失故障,灯会渐渐变暗熄灭,氙气灯不会瞬间熄灭,使驾驶员有足够的时间进行处理;5、技术相对成熟,价格也比LED灯廉价。
氙气灯的缺点也不少:色温高,收光差。
这导致在雨天、雪天和雾天渗透性低,一般3秒左右的稍微延迟。
特殊是在高速行驶时,这是特别危急的。
因此,很多氙气大灯只使用低光束灯作为氙气光源,而远光灯仍旧使用传统的卤素灯。
LED灯的优点有:1、长使用寿命,通常寿命最短可达数万小时,最长可达100000小时;2、能源消耗是全部灯具中最低的,它是传统卤素灯的5%;3、无延迟照明,适合快速移动的物体;4、低电压操作,照明只需要12V直流电压;5、体积小,可随便转变模式,使汽车造型多样化。
当然LED灯也有缺点:1、成本高导致价格高,一旦损坏了,修理起来就麻烦了;2、灯光穿透力,像疝气灯一样不强;3、质量参差不齐,很简单遇到假货,导致灯光系统的工作效果不佳。
汽车改装疝气大灯引起的BCM干扰问题分析杨晓云【摘要】本文通过介绍加装氙气大灯后引起干扰等问题,分析如何解决整车改装氙气大灯的干扰方案.【期刊名称】《电子世界》【年(卷),期】2017(000)018【总页数】2页(P52,54)【关键词】汽车;氙气大灯;安定器;电磁干扰【作者】杨晓云【作者单位】江铃控股有限公司【正文语种】中文氙气灯HID (High intensity Discharge),是指高压气体放电灯。
氙气灯是通过在石英玻璃管内填充多种化学气体,然后再通过增压器将蓄电池的12V电源瞬间增至23000V,在高压条件下氙气被电离,且在电源的两极之间产生了光源。
此种灯的亮度是卤素灯泡的三倍多,其使用寿命比卤素灯泡多10倍。
安定器可以在标准直流电压下,将原车蓄电池的12V电压转换为疝气大灯的瞬间启动电压(23000V),并使氙气灯正常工作。
干扰的分类:疝气大灯安定器的电磁干扰主要是传导干扰、辐射干扰和谐波干扰。
1)合理接地为了减少控制信号之间的干扰。
安定器壳体直接接地,实现对电场的屏蔽,屏蔽是减少辐射干扰最有效的办法﹝J﹞。
2)线路隔离使其他线路与安定器隔离,干扰线路与其它线路不要平行布置。
后装市场有一些车主在网上自行购买了疝气大灯安装的相关零件,改装后引起了一些干扰问题和烧BCM的问题。
(1)干扰问题有些车安装了HID灯之后,在开收音机时打开灯会对BCM造成干扰,甚者会烧坏BCM,导致BCM无发工作。
①干扰原因:因为安定器频率与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。
②解决方案:可将安定器换个合适的方向安装即可,基本上可以解决问题。
如果调换重新安装后还不能解决问题,请将安定器屏蔽隔离即可。
(2)烧BCM的问题随着科技的发展,现在很多车型都配置了BCM,通过BCM来控制车上的用电器;针对有配置BCM的车型,一些车主也有自己在网上购买加装氙气大灯的配件,自行改装氙气大灯。
因为氙气大灯的安定器的种类较多,价格也各不相同,不同的安定器其内部设计的抗干扰等级不同,有的安定器甚至还没有抗干扰的设计。
一、关于氙气大灯氙气大灯我想大家可能现在对它已经不陌生了,相对于卤素大灯,那个发白的光线让很多人印象深刻。
氙灯(HID)是一种气体放电灯,它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光,因此灯管内有一颗小小的玻璃球,这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属,只要用电流去刺激它们进行化学反应,两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。
它采用一个特制的镇流器,利用汽车电池12V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。
启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%,达到卤素灯的亮度,并使大灯4 秒以内达到额定亮度的80%以上。
在灯稳定后镇流器向灯提供约85V供电电压保持灯以恒定功率运转。
可以说传统的卤素灯泡里有灯丝,灯丝断开灯泡也就报废了,而氙气大灯则没有断灯丝的问题,所以寿命更长。
关于氙气大灯的介绍可以百度去,说的会比我详细。
下面我简单介绍一下氙气大灯的灯泡,简单的说,真正的原车HID灯泡的型号标识都是D 系列的,而标示为H系列和900X系列都是卤素灯。
氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D#X” 比如:D1S、D2S。
其中D表示氙气灯;#为数字:一般为“1、2、3、4”这四个数字,其中单数表示带启辉器,双数表示不带启辉器,同时1、2为有汞设计,3、4为无汞设计;X为字母:一般为“S、R”这两个字母,S表示用于透镜,R表示用于反光碗。
根据这个命名规则,举个例子,D1S就表示:用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。
值得注意的是:D3、D4与D1、D2外观一样,但底座缺口位置不同,由于应用了新型的环保无汞设计,所以电压不同,D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。
不可混用。
D1R氙气灯泡D1S氙气灯泡D2R氙气灯泡D2S氙气灯泡品牌上,市面上进口多是飞利浦和欧司朗,价格相对也较高,假货也多,不过市面上也流通很多工包产品,也要注意这两个品牌有进口和国产两种版本。
还有一些日系产品,不过使用较少;国产相对价格便宜,比较有名的如:雪莱特,当然做工质量照正规的进口品牌还有一些差距。
各种汽车大灯改装方式的利弊介绍汽车大灯改装是许多车主为了提升车辆外观和安全性而进行的一种常见操作。
通过改装大灯,可以让汽车看起来更加个性化,提升夜间行车的亮度和视野。
不过,在进行汽车大灯改装时,需要注意选用适合自己车型的产品,并且遵守相应的法律规定,以免影响行车安全。
下面将介绍一些常见的汽车大灯改装方式及其利弊。
1.HID氙气大灯HID氙气大灯相比传统的卤素大灯具有更高的亮度和更长的使用寿命,因此受到很多车主的青睐。
氙气大灯的颜色也更加明亮,增加了车辆的时尚感。
不过,HID灯泡价格较高,并且需要专业技师进行安装,如果安装不当容易影响到其他车辆的视线,带来安全隐患。
2.LED大灯LED大灯是近年来比较流行的一种大灯改装方式,LED灯具有更高的亮度和更低的功耗,使得车辆在夜间行驶时更加节能环保。
LED灯的寿命也比较长,减少了更换灯泡的频率。
不过,LED灯的价格相对较高,而且需要专业技师进行调试,安装难度也相对较大。
3.镀膜大灯镀膜大灯是一种简单且经济的大灯改装方式,通过在大灯表面涂上一层特殊膜片,可以改变大灯的颜色和效果。
镀膜大灯具有很强的抗紫外线作用,可以延长大灯的使用寿命。
不过,镀膜大灯的亮度相比HID和LED灯泡要低一些,而且膜片容易受到外界刮擦影响。
4.卤素大灯升级对于一些老款车型来说,卤素大灯升级也是一种不错的选择。
可以选择更高亮度和更清晰的卤素灯泡,提升夜间行驶的亮度和安全性。
卤素大灯升级价格较低,安装简单方便。
不过,卤素大灯的寿命相对较短,需要经常更换。
5.双光透镜大灯双光透镜大灯是一种结合了近光和远光功能的大灯,可以提升夜间行驶的安全性。
透镜大灯的设计使得光线更加聚焦,有效避免炫光现象。
不过,透镜大灯的价格相对较高,而且需要专业技师进行安装和调试。
总的来说,进行汽车大灯改装可以提升车辆的外观和安全性,但是需要根据自己的需求和预算选择合适的改装方式。
此外,进行大灯改装时也要遵守相应的法律规定,确保改装不会影响到其他车辆的视线。
各种汽车大灯改装方式的利弊介绍汽车大灯的改装方式有很多种,例如换装LED灯、升级氙气灯、增加日间行车灯、安装高亮度灯泡等等。
不同的改装方式都有各自的利与弊,下面将为您介绍几种常见的汽车大灯改装方式及其利弊。
1.换装LED灯LED灯由于其较低的能耗和瞬间亮起的特点,逐渐取代了传统的卤素灯泡。
LED灯具有更高的亮度和更长的寿命,同时还具有多种颜色选择,可以使汽车大灯更加个性化。
此外,LED灯的快速响应时间也使其在安全性方面更加出色。
然而,LED灯的价格相对较高,因此改装LED灯需要较高的成本投入。
此外,一些LED灯在光色和亮度上可能存在问题,需要选择品质稳定的产品进行改装。
2.升级氙气灯氙气灯具有高亮度、低能耗和长寿命的特点。
它的发光原理是在氙气离子中通电产生的电弧,因此亮度较高。
在夜间行驶时,氙气灯可以有效提升路面的亮度,提高行车安全。
然而,氙气灯的价格较高,需要较高的成本投入。
同时,由于其发光原理的特殊性,氙气灯的启动速度较慢,需要一定时间来达到正常亮度。
此外,安装氙气灯还需要牵涉到车辆的电路改装,需要找到合适的专业技师进行操作。
3.增加日间行车灯日间行车灯是一种用于白天行驶时提供额外照明的灯具,通常位于前保险杠或大灯组的侧面。
它的作用是提高行车的可见性,使其他车辆更容易察觉到自己的存在,从而降低交通事故发生的风险。
增加日间行车灯的主要优点是可以提高行车安全性。
但需要注意的是,日间行车灯的安装位置和亮度需要依据相关法规进行规定,不合规的改装可能会被交警认定为违法行为。
4.安装高亮度灯泡传统的卤素灯泡可以通过更换高亮度灯泡来改善大灯的照明效果。
高亮度灯泡的光亮度较传统灯泡更高,可以提升行车的可见性。
此外,高亮度灯泡通常拥有更长的使用寿命,减少了更换灯泡的频率。
然而,高亮度灯泡在使用寿命上仍然不及LED灯和氙气灯,而且其亮度可能会导致照射到对面车辆的强光问题。
因此,在使用高亮度灯泡时需要遵守相关法规,并避免产生对其他车辆的干扰。
关于加强擅自对汽车改装使用氙气大灯的管理
确保人民群众交通安全的提案
李志文
随着人民生活水平的不断提高,汽车作为交通工具走进千家万户,给人民的工作与生活带来了极大的便利。
但近年来,越来越多的出现了不少车主违反规定,私自换装氙气大灯的现象,使得晚间行驶时,灯光亮度大增,光照十分刺眼,造成对面行驶的机动车驾驶员及路边行人形成视觉盲区,无法看清前方路况,不仅直接威胁着交通安全畅通,且极易引起交通事故,汽车氙气大灯成为马路新杀手。
汽车改装氙气大灯看似小事,但的确是晚间道路交通中的不和谐因素,在相当群众中产生了一些怨愤,应引起相关部门的重视,并采取有效措施解决。
一、擅自改装使用氙气大灯存在的问题:
(一)擅自改装使用氙气大灯属违法行为。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
同时根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定:机动车驾驶人……不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全
隐患的机动车。
车主在挂牌后私自换装氙气大灯,不符合国家技术标准,已经构成擅自改变机动车结构、构造的违法行为。
(二)氙气灯的照明亮度远远超过国家规定技术标准,存在极大的安全隐患。
据调查了解,氙气灯可以输出高达60000cd的亮度,而一般卤素灯泡最多也只能产生18000cd上下的亮度;氙气大灯色温高达6000K,这样的散射状的高亮度灯光,十分接近正午日光的颜色,所以会让人觉得刺眼,严重威胁到交通安全,极容易造成交通事故。
(三)氙气大灯安装也会使车辆自身产生安全隐患。
私自改装的氙气大灯质量良莠不齐,灯泡瓦数加大,电流和热量成倍增加,会给发电机、保险丝、电瓶带来过大负担,损伤车辆自身电气设备,许多自燃车辆都是由于这种提高功率改装造成的,这不仅严重损伤汽车自身,同时给车辆自身行驶也会带来安全隐患。
二、加强对私自改装氙气大灯的管理建议。
(一)制定相关规定,规范约束相关行为。
有关部门应制定相关规定,对是否允许使用氙气灯、使用的最高色温值标准、销售和使用范围等应予明确。
便于引导车辆所有者合理安装和使用。
对违规使用应有明确的管理办法与处罚标准。
(二)加强宣传教育,提高安全意识。
有关执法部门,应利用广播、电视、报纸等各种媒体宣传渠道,加大对氙气大灯危害的宣传力度,并深入有车单位和社区,加强涉及有关方面交通法律法规的教育和宣传,使人们真正意识到私自换装氙气大灯的行为属于违法行为,不仅危害到其他人的交通安全,同时也危害到自身生命安全。
(三)开展集中整治活动,用实际行动制止违规行为。
有关执法部门,应加强安装氙气灯的源头控制,对汽车美容店、修理改装厂进行监管和整治。
同时加大夜间查处力度,开展机动车擅自改装使用氙气大灯的集中整治活动,对私自加装、改装影响交通安全灯具的违法行为进行批评教育并强制拆除,必要时应进行严格处罚。