驯服煤矿隐患“虎”撑起安全晴朗“天”——中煤集团大屯公司姚桥矿采煤三队安全生产36周年纪实

运输事故1、大屯公司姚桥煤矿“7．26”运输死亡事故2003年7月26日12时40分，大屯公司姚桥煤矿采煤二队在新东四采区轨道上山三甩道发生一起运输事故，死亡1人。

一、事故经过七月二十六日早班，采煤二队吕某等4人按照班长薛垂松的安排，首先把材料道口的推移千斤顶用平板车运到7505工作面，然后在材料道里端拆下8根轨道，并把8根轨道和5根钢梁一起装进了已有半车铁料的料车内，装满后用钢丝绳封了两道。

吕某等4人用25kw 绞车将料车拉到材料道外口的车场，改用人工向甩道口推车，吕某在料车的左后侧，吕高会、蔡呈刚在料车的后面，田呈舟在料车的右后侧。

4人配合将料车推过道岔，进入车场左边一组轨道。

约12点40分，当料车推到该车场的拐弯处，左前轮掉道，车子倒向巷道左帮，压在吕某的胸部及头部，致使其头、胸部受伤，经抢救无效而死亡。

二、事故原因(一)直接原因1、新东四采区三甩道弯道处轨距大，曲率半径不符合要求，且没有轨距拉杆，致使料车掉道翻车。

2、吕某违反《煤矿安全规程》规定，在料车两侧推车，推车位置不当。

(二)间接原因1、甩车场无调度绞车，导致职工违章推车。

2、车场轨道铺设不符合要求，验收、检查、维护制度落实不到位，致使隐患长期存在。

3、班长分工未指定临时安全负责人。

4、对职工安全教育不到位，职工自我保安意识不强。

三、防范措施（一）要认真吸取事故教训，举一反三，在全矿范围内开展一次认真全面的安全大检查，重点检查运输系统，特别是轨道质量、运输作业，集中力量查处存在的隐患和问题，并限期整改，坚决做到不安全不生产。

（二）要进一步加强运输管理，特别对一些边远地带、单位之间结合部位及零散岗位、辅助作业岗位要加大管理力度，明确管理责任，遏制运输事故频发的势头。

（三）加强斜巷运输管理，管理人员、安检现场跟班，落实安全责任人。

（四）认真贯彻、落实安全生产责任制和岗位责任制，规范职工的行为，消除人的不安全因素。

（五）加强安全教育，消除思想上的隐患和死角，增强职工的安全意识和自我保安意识，树立时时处处抓安全及安全无小事的思想。

中国西部科技２０１０年１２月（下旬）第０９卷第３６期 总 第２３３期谈促进煤炭企业安全培训工作徐建玉（中煤集团大屯姚桥矿培训中心，江苏 沛县 ２２１６１１） 摘 要：积极探索和创新安全培训的形式和方法，根据本单位在安全培训方面的一些做法进行总结分析、归纳整理，理 出了一些个人的看法和见解，以便和同行们进行更好的探讨与交流，促进煤炭企业安全培训工作不断完善和持续健 康发 展，并列举了一些事例进行分析说明。

关键词：安全；培训；持续发展 ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１－６３９６．２０１０．３６．０３１ On the Safety Training for Coal Enterprises XU Jian-yu (China Coal Group Datun training center in Yaoqiao,Peixian,Jiangsu 221611) Abstract:The straw in the coal production safety was the focus of the important role to boost the straw in the training method brief description of the straw.For strengthening and improving the quality of education,the straw put forward some ideas and methods. Key words:Security;Training;Sustainable development煤矿安全培训是提高煤矿职工安全技术素质、确保安 全生产的有效途径和重要措施之一。

近年来，随着煤矿开 采技术的不断提高，一些新设备、新工艺的应用，对煤矿 职工安全技术素质的要求也越来越高，因而职工安全培训 工作显得尤为重要。

姚桥煤矿微山湖下采煤安全性分析研究许延春;李明山;刘世奇;柳昭星;王克武【摘要】本文结合大屯矿区姚桥煤矿现场地质资料、实测资料，按照水体下采煤的技术理论，对微山湖下第四系松散层结构和隔水性、覆岩破坏规律进行了分析研究，进而对姚桥煤矿微山湖下采煤的安全性进行了分析论证。

得出3隔和4隔为区域关键隔水层，能够有效防止湖水溃入井下；导水裂缝带发育的最大标高达不到基岩顶部，波及不到关键隔水层，无法导通湖水结论。

%This paper combined mining in Yaoqiao Coal field geological data and the measured data, according to the theory and technology of the coal mining under water body , analyzes the structure of Quaternary Loose Soils and the overburden failure law , and also predicts the ground surface deformation, and then analyzes and proves the security of Yaoqiao mine coal mining under Weishan Lake. Draw 3 compartment and 4 compartment for regional key aquifuge and it can effectively prevent the lake water burst into the underground . The maximum elevation of development of water-flowing fractured zone can' t reach the top of the bedrock, and can' t spread to the key water- resisting layer , and can' t form the crack of conducting the lake.【期刊名称】《华北科技学院学报》【年(卷),期】2012(009)003【总页数】5页(P1-5)【关键词】水体下采煤;区域关键隔水层;导水裂缝带【作者】许延春;李明山;刘世奇;柳昭星;王克武【作者单位】中国矿业大学北京资源与安全工程学院,北京100083;上海大屯能源公司姚桥煤矿,江苏徐州221611;中国矿业大学北京资源与安全工程学院,北京100083;中国矿业大学北京资源与安全工程学院,北京100083;保利能源控股有限公司,北京100010【正文语种】中文【中图分类】TD823.83我国受顶板水体威胁的煤炭储量近百亿吨，所以进行水体下采煤是不可避免的，而对水体下采煤技术的研究也是势在必行的。

姚桥煤矿“7．26”运输死亡事故2003年4月3日7时56分孔庄煤矿-375运输改造大巷东三岔门处发生一起电机车撞人事故;造成器材科东三炸药库夜班保管员当场死亡..统计属别：原煤生产事故类别：运输事故性质：责任事故死者简况：王某;男;50岁;小学;炸药保管员;15年本工种工龄;27年一般工龄;入矿三级教育、特种作业培训一、事故经过4月3日夜班;运输科生产一班有5人在Ⅱ3轨道作业;其中组长刘明宇等3人负责轨道上口把钩..早6时许;夜班跟班副队长兼调度张保存安排电车司机孟宪宝向Ⅱ3轨道送20个车皮;另派电车司机张建华开24号机车随后;配合孟宪宝在Ⅱ3顶车..两人将车皮送到Ⅱ3轨道上口完成了调车作业..这时;轨道上口把钩工刘明宇找到电车司机张建华;说家中有事;要提前走一会;要张建华把机车交给他..开始张没同意;刘明宇又要;张建华将车钥匙交给刘明宇后;蹬上孟宪宝开的机车头于7时30分左右回到井口调度站交班..7时45分左右;刘明宇将剩余的活交给另两名把钩工;自己开着24号电机车驶向井口方向..7时50分;器材科东三炸药库夜班保管员王吉某班后;手提水瓶、肩挎背包;沿-375大巷南侧人行道向外行走..7时56分左右行至距改造大巷东三岔门10米处;横向跨轨道准备走老东二大巷出来..正走到重车道中心;这时刘明宇开车也正好到此..由于刘明宇前一日因家中有事一夜没睡;3日又上夜班;人比较困乏;坐在车上晃晃悠悠;人处在迷糊状态;当电机车撞到人时;突然警醒;误操作将车把推至快档;电机车将王某撞倒;车从王某身上碾过;后轮掉道;电车又往前冲出约47米才停下来;王被当场轧死..事故发生后;正好有一列煤车进去;行至东三岔门处;司机安孔军看到现场情况;这时刘明宇已回到事故地点;刘明宇要求安孔军帮助将死者抬到车上;安孔军看到死者已不成型;忙开车至东三炸药库打电话给调度站温德旭;温德旭忙打电话报告调度室;时间是8点5分..二、事故原因一事故的直接原因把钩工刘明宇为提前升井无证开车;在困乏迷糊状态下没有认真观看前方道况而导致电机车撞人..二事故的间接原因1、当班24号电机车司机张建华在明知刘明宇无开车资格的情况下;将车钥匙交给他;以致刘明宇开车肇事..2、器材科东三炸药库夜班保管员王某没有执行矿多次强调的“-375大巷东二、东三等区域不准行人”和“固定岗位人员上下班必须乘坐人车”的规定和要求;在大巷行走未注意到后方来车就近及时躲避;自保意识差..3、该人行道侧上方安有风、水管路;高度不够;突出部位距机车的车身不足300毫米;安全距离不够..4、电车司机孟宪宝在明知张建华将车留下的情况下;违章用车头将张建华带出..5、当班跟班副队长兼调度张保存在交接班时;对车辆失控;没有及时发现无证人员开车..6、跟班副队长张保存在交接班时;对车辆管理失控;也是造成这起事故的原因之一..三、防范措施一认真贯彻落实公司安全工作会议精神;进一步严格按照公司“斜巷运输安全管理五条禁令”的要求;举一反三;吸取教训;从严抓好现场安全管理;加大“三违”查处力度;切实吸取事故教训..二认真抓好各工种安全生产责任制、岗位责任制和安全操作规程的学习;进一步加大培训力度和深度;不断提高职工的素质和安全意识、安全操作技能;上标准岗;干标准活..三立即在全矿开展一次持证上岗专项检查;严禁无证上岗;对无证上岗人员从严从重处理;对达不到岗位操作技能要求的;一律停班培训;合格后再上岗;坚决杜绝无证上岗现象..四尽快实施大巷巷道修复计划;对不能保证安全行车间距及不符合规程行人高度等要求的地段;尽快进行整改..五完善大巷管理制度;加强职工教育;规范大巷运输管理..。

中煤三十一处一周一案例选：1、大屯公司孔庄煤矿“5.29”运输死亡事故2001年5月29日3时45分，孔庄煤矿运输科管理的Ⅰ5轨道上车场发生一起运输事故，造成掘进七队一名职工死亡。

统计属别：原煤生产事故类别：运输事故性质：责任事故死者简况：夏某，男，43岁，初中，24年本工种工龄，副班长，掘进工，矿级安全技术培训一、事故经过5月29日夜班，Ⅰ5轨道当班4人，即下口信号把钩工李厚仁，上口信号把钩工林茂强，刘学文，绞车司机朱新宁。

2时左右，轨道开始提升物料。

3时30分，准备向轨道下口松第4钩矸子车时，掘进七队工人张心建、王汝贺、常德军3人到信号硐室内等车皮。

车松到下口后，信号把钩工李厚仁挂了4个料车，前后各为装满半圆木的花车(木料长3米)，中间两辆为装满方木的矿车，因该钩有两车长木料，保险绳挂不上后花车尾端联接孔，便改挂在该车前端，余绳盘圈放在第三辆矿车上，并用一块板皮将保险绳压住，即打点走钩。

这时，掘进七队副班长夏某从总回迎头出来查看车皮情况，来到轨道上口信号硐室门口，问信号把钩工：“这一钩拉的啥?”林茂强回答说：“就这—钩，下边就是你队的料和车皮。

”夏某见信号硐室内已坐满人，就在信号硐室门口左外侧靠帮坐下休息。

信号把钩工刘学文看到后喊夏：“你坐在那里不行，不安全，向后边躲躲。

”夏说“没事，没事，车上来就走。

”约3时45分，当车到达变坡点时，保险绳从第三辆矿车上滑落，挂住挡车器横杆尾部。

林茂强见状，立即打停点，刘学文则急忙伸手拉夏某，此时前辆花车突然翻车，压住夏左侧胸部。

现场人员立即将花车掀起，将夏拉出，发现夏已停止呼吸，瞳孔放大，经医生现场检查诊断为左肋骨骨折，刺伤肺部，内出血死亡。

二、事故原因（一）直接原因放置在车顶上的保险绳与矿车固定不牢，矿车行至上口变坡点处从车上滑落，挂在挡车器横杆尾部，造成花车翻车。

（二）间接原因1、该轨道上口变坡点处挡车器立柱距离轨道0.39米，当横杆竖起时尾部距轨道只有0.25米，安全距离不够。

科技与创新┃Science and Technology&Innovation ·70·2017年第5期文章编号：2095－6835（2017）05－0070－02对提高煤矿供电安全可靠性综合措施的思考张言秀（中煤集团江苏大屯公司姚桥煤矿，江苏徐州221611）摘要：近几年，煤炭安全事故不断发生，不仅给企业带来了非常大的财产损失，同时还造成了巨大的社会恶劣影响，甚至给煤炭工作者的生命安全造成了一定的威胁，而安全的作业环境才能为企业带来更好的经济效益。

因此，如何在保障煤炭工作者安全的基础上为企业创造财富，是当前煤炭行业解决的首要问题。

在煤炭开采过程中，大多以井下作业为主，而且工作的区域空间十分狭小且封闭，同时煤层的墙体结构十分松散，还有周围环境十分恶劣。

一旦出现意外情况，将会对人员、财产以及物品造成极大的损害。

而煤矿供电系统作为开展煤炭作业的基础保障设施，它为煤炭企业的正常运行提供了源源不断的动力和能源。

一旦其安全出现问题，将会给整个煤炭作业埋下巨大的隐患。

关键词：煤矿；供电系统；供电设备；保养和维护中图分类号：TD608文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2017.05.070在地下矿井开采中，开采工作的衔接以及易燃易爆物品的不安全使用都会造成极大的安全事故，究其背后的原因是煤炭企业的电力系统出现故障，同时线路漏电未得到及时的修复，同时因为煤炭工作者的疏忽大意造成触电等危险情况的发生。

1煤炭供电中常出现的安全隐患从我国目前的煤炭供电情况来看，因煤炭供电系统出现问题而造成的意外事故有十几起，而且还造成了大量人员伤亡，事故发生后未得到及时处理的情况也造成了事故损失的再次扩大。

虽然我国相关部门也对此进行了一些改善，但是其效果并不显著，煤炭供电系统中仍然存在以下问题。

1.1主变压器的超负荷运行在主变压器设计和安装初期已经充分考虑了其所能承载的最大容量，但是由于煤炭作业效率的不断提升，工作人员有意识地增加开采设备的工作负荷，再加上在设备设计的过程中有意加大其容量，还有的煤矿管理者考虑到生产成本，过度超负荷使用机械设备，更是影响了供电的效率，加速了变压器的老化，因此，就会造成火灾以及引发自燃等危险情况，甚至给企业造成了极大的损失。

企业导报2015年第19期履行党管安全职责打造本质安全矿井———姚桥煤矿党委探索创建无“三违”区队综述樊忠良（上海能源股份有限公司姚桥煤矿）摘要：姚桥煤矿党委在认真履行党管安全责职责过程中，把规范干部职工行为作为工作重点，不断探索完善无“三违”区队创建活动。

“三违”发生率由2012年的49.8人次/月减少到目前的24.2人次/月，降幅达50%，其中掘进一队实现连续17个月无“三违”，取得较好效果，使党管安全工作找准了落脚点和着力点。

关键词：煤矿；安全一、无“三违”区队创建活动背景据统计，95%以上的生产事故是因为“三违”行为造成的，党管安全怎么管？姚桥煤矿党委充分认识到事故、“三违”与行为直接的联系，决心从源头上控制“三违”，在生产过程中防范事故。

（1）只有消灭“三违”，才能杜绝事故。

海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂事故以及1000起事故隐患。

“三违”本身就是一种安全隐患。

（2）只有规范行为，才能消灭“三违”。

违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，都是行为不规范的具体体现。

（3）只有软硬兼施，才能规范行为。

坚持思想教育软熏陶、制度考核硬约束，增强职工“不想违章”的主观意识，营造“不敢违章”的高压态势，才能厚植行为规范的广泛基础。

如何进一步丰富完善“三违”治理长效机制，探索一条更加有利于安全管理的工作方法。

姚桥煤矿党委在深入分析调研的基础上，决定改变管理模式，上下联动，把治理“三违”的压力传递给基层单位，在采掘辅助单位以支部为单元，开展无“三违”区队创建活动，提高基层单位自主反“三违”的积极性，减少“三违”现象的发生。

二、无“三违”区队创建活动实施步骤（一）抓方案设计。

矿党委多次进行走访调研，充分听取基层意见建议，力求创建标准可行、可靠、可操作。

经过多次集中讨论，确定了创建方案共6部分、16条细则。

明确了在全矿采掘、辅助共18家单位开展创建活动，以“两无”即班组无隐患、区队无三违为目标，以“四个全员”即全员承诺、全员学习、全员监督、全员排查为主要内容，制定了详细的考核实施细则。

姚桥煤矿选煤厂工程安全验收评价报告二OO九年十月十日工程概况供黄工合成参考2.1.1姚桥煤矿简况上海大屯能源股份有限公司姚桥矿地处江苏省徐州市沛县北部，座落于微山湖西岸，南距沛县17km,东距微山县10km。

地理位置见图2-1。

图2-1 姚桥煤矿交通位置示意图姚桥矿区处于沂、沭、汶、泗水流域的南四湖（南阳湖、独山湖、昭阳湖、微山湖）平原，整个地区为厚达105-280m的第四纪沉积表土覆盖，地表广泛分布黄河泛滥的砂质粘土。

地形为东北低、西南高，地面标高32.2-38.0m。

姚桥矿区位于黄淮冲积平原边缘，气候比较温和；但有时为大陆性气候，冬季最冷时间不长。

全年以东南风最多，其次为西南风、西北风，东北风最少。

姚桥地区地震基本烈度为7度。

姚桥煤矿于1972年4月开工建设，1976年12月投产，原设计生产能力1.20Mt/a，1990年该矿进行了改扩建（即新井系统），设计生产能力达到3.00Mt/a，是江苏省境内规模最大煤矿。

截止到目前，矿井工业储量3.6亿t，可采储量2.55亿t，剩余服务年限70年。

姚桥煤矿现用2对立井开拓，生产水平为-400m、-650m水平,3个风井井筒回风，通风方式为多井筒中央边界式。

该矿现有3个生产采区，沿二个水平上下山同时开采，以2个综放面为主，2个综采面为辅。

2006年，该矿实际生产量为3.60Mt。

目前，姚桥煤矿新老系统生产原煤分别经过简单分级、大块动筛排矸工艺处理，即原煤50mm分级，+50mm粒级动筛排矸后，块煤破碎至-50mm，-50mm筛末煤与破碎后-50mm一起作为最终产品销售。

厂区内现有6个产品仓（新老系统各3个），总储量在20000t左右，产品可以地销汽车外运，也可以火车装车外运（落地煤可以返回储煤仓装火车）。

2.2 建设项目的由来姚桥煤矿现有一套动筛选矸系统是1999年投产的，当时该矿原煤灰份在23%以下，动筛系统的主要功能是排除50mm以上的可见矸石，主销产品为23.00-24.25MJ/kg(5500-5800大卡)优质动力煤。

大屯公司姚桥煤矿多措并举克服7521工作面困难大屯公司公司董事长、党委书记义宝厚到大屯公司姚桥煤矿综采一施工的7521工作面，对该队的安全管理、生产组织、职工的精神的风貌，给予了充分肯定，并勉励职工团结一致、克服困难，多出煤、出好煤，为公司的经营发展做出积极的贡献。

该矿采煤一队针对7521工作面断层多、岩石硬、顶板碎、全面上网维护等困难，迎难而上，积极应对，抓好教育管理，克服困难条件，树立必胜的信心，牢牢把握安全生产的主动权。

强化职工思想教育。

严格按照该矿党委开展的各项活动要求，不断深化以安全生产为主题的宣传教育，掀起“讲规范、反三违、降事故、保安全”活动热潮，充分利用班前会和安全学习日，强化员工安全学习教育,并努力让职工做到入脑入心，让每位员工都能自觉投入到安全生产活动中去，真正在安全上做到万无一失。

强化现场安全管理。

全队干群迎难而上，加强对工作面重点岗位、危险源的安全检查，加大对职工不规范行为治理力度，切实增强员工的安全意识和自我保安能力。

并结合自身实际制定了顶板管理专项制度，对工作面上网质量、半圆木支护、层位控制等方面的工作都明确了奖罚，通过制度的引导，提高了职工的对标意识；重点突出班队长在现场管理中的作用，严格现场安全管理措施落实，同时强化班组内部考评和区队综合考评，进一步加强现场安全管理和隐患排查治理。

注重质量标准化工作。

着力提升质量标准化水平，注重标准化细节，按照“质量标准化新标准”要求，严把安全质量标准关，建立健全安全隐患专项排查、安全质量标准化检查、单位隐患自查等规章制度，并对“质量标准化新标准”实行全员学习，人手一份，并要求在今后工作中实行对标作业，增强职工“上标准岗、干标准活”的责任意识，确保安全生产。

注重小改小革实效。

该队针对喷雾系统降尘效果不理想的情况，积极查找原因，找出是由于采煤机内外喷雾系统供水压力不足和易堵塞造成的，经过反复试验摸索，对喷嘴的安装位置、数量、布置方式及雾流喷射方向等进行调整和改进，有效提高了工作面综合防尘能力，改善作业现场的工作环境。