轿车精密塑料件成型模具的设计要点

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轿车精密塑料件成型模具的设计要点

轿车精密塑料件成型模具的设计要点

为了保证轿车精密塑料件的性能、质量与可靠性,注射成型出质量较高、符合产品设计要求的塑料制品,必须对塑料材料、注塑设

备与模具及注塑工艺不断进行改进。

一.影响精密注塑的主要因素

判定精密注塑的依据是注塑制品的精度,即制品的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度。

要进行精密注塑,必须有许多相关的条件,而最本质的是塑料材料、注塑模具、注塑工艺和注塑设备这四项基本因素。

设计塑料制品时,应首先选定工程塑料材料,而能进行精密注塑的工程塑料又必须选用那些力学性能高、尺寸稳定、抗蠕变性能好、耐环境应力开裂的材料。其次应根据所选择的塑料材料、成品尺寸

精度、件重、质量要求以及预想的模具结构选用适用的注塑机。在

加工过程中,影响精密注塑制品的因素主要来自模具的精度、注塑

收缩,以及制品的环境温度和湿度变化幅度等方面。

在精密注塑中,模具是用以取得符合质量要求的精密塑料制品的关键之一,精密注塑用的模具应切实符合制品尺寸、精度及形状的

要求。但即使模具的精度、尺寸一致,其模塑的塑料制品之实际尺

寸也会因收缩量差异而不一致。因此,有效地控制塑料制品的收缩

率在精密注塑技术中就显得十分重要。

影响塑料收缩率的主要有热收缩、相变收缩、取向收缩、压缩收缩与弹性回复等因素,而这些影响因素与精密注塑制品的成型条件

或操作条件有关。因此,在设计模具时必须考虑这些影响因素与注

塑条件的关系及其表观因素,如注塑压力与模腔压力及充模速度、

注射熔体温度与模具温度、模具结构及浇口形式与分布,以及浇口

截面积、制品壁厚、塑料材料中增强填料的含量、塑料材料的结晶

度与取向性等因素的影响。

上述因素的影响也因塑料材料不同,其它成型条件如温度、湿度、继续结晶化、成型后的内应力、注塑机的变化而不同。

由于注塑过程是把塑料从固态粉料或粒料向液态熔体、又向固态制品转变的过程。从粒料到熔体,再由熔体到制品,中间要经过温

度场、应力场、流场以及密度场等的作用,在这些场的共同作用下,不同的塑料热固性或热塑性、结晶性或非结晶性、增强型或非增强

型等具有不同的聚合物结构形态和流变性能。凡是影响到上述场的

因素,必将会影响到塑料制品的'物理力学性能、尺寸、形状、精度

与外观质量。

这样,工艺因素与聚合物的性能、结构形态和塑料制品之间的内在联系会通过塑料制品表现出来。分析清楚这些内在的联系,对合

理地拟定注塑加工工艺、合理地设计并按图纸制造模具、乃至合理

选择注塑加工设备都有重要意义。

精密注塑与普通注塑在注塑压力和注射速率上也有区别。精密注塑常采用高压或超高压注射、高速注射以获得较小的成型收缩率。

综合上述各种原因,设计精密注塑模具时,除考虑一般模具的设计要素外,还须考虑以下几点:①采用适当的模具尺寸公差;②防止

产生成型收缩率误差;③防止发生注塑变形;④防止发生脱模变形;⑤

使模具制造误差降至最小;⑥防止模具精度的误差;⑦保持模具精度。

二.防止产生成型收缩率误差

由于收缩率会因注塑压力而发生变化,因此,对于单型腔模具,型腔内的模腔压力应尽量一致;至于多型腔模具,型腔之间的模腔压

力应相差很小。

在单型腔多浇口或多型腔多浇口的情况下,必须以相同的注塑压力注射,使型腔压力一致。为此,必须确保使浇口位置均衡。为了

使型腔内的模腔压力一致,最好使浇口入口处的压力保持一致。浇

口处压力的均衡与流道中的流动阻力有关。所以,在浇口压力达到均衡之前,应先使流道均衡。

由于熔体温度和模具温度对实际收缩率产生影响,因此,在设计精密注塑模具型腔时,为了便于确定成型条件,必须注意型腔的排列。