西安商贸物流中心建设中存在的问题和建议

西安市人民政府办公厅关于印发西安商贸物流集团有限公司组建方案的通知文章属性•【制定机关】西安市人民政府办公厅•【公布日期】2022.08.17•【字号】市政办发〔2022〕39号•【施行日期】2022.08.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输正文西安市人民政府办公厅关于印发西安商贸物流集团有限公司组建方案的通知各区、县人民政府，市人民政府各工作部门、各直属机构：《西安商贸物流集团有限公司组建方案》已经市委、市政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

西安市人民政府办公厅2022年8月17日西安商贸物流集团有限公司组建方案为贯彻落实习近平总书记关于“构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓”的重要讲话精神和中央改革部署要求，完善物流基础设施建设，保障民生发展，现就组建西安商贸物流集团有限公司（以下简称西安商贸物流集团）制定如下方案：一、职能定位西安商贸物流集团为市政府直属大型国有投资集团，由市国资委代表市政府履行出资人职责。

集团以资本为纽带，以全市物资、商贸类国有企业及相关资源资产为基础，按照现代企业法人治理结构，构建母子公司型企业集团，发挥商贸流通主渠道作用，补齐商贸物流短板，打造服务产业发展和民生保障尤其是生产生活保障的国有大型现代商贸物流投资集团。

主要职能：负责市委、市政府在商贸物流领域相关决策部署和产业政策的实施执行；建立现代企业制度，拓展和扩大商贸物流业领域经营，实现企业高质量发展；履行出资人职责，做好国有资本的运营和监管，承担国有资产保值增值责任；发挥仓储物流优势，承担市委、市政府安排的战略和应急物资储备职责；承担在商贸物流领域重点投资项目的建设、运营及管理职责；畅通物流渠道，增强战略和应急储备物资保障能力，在应急供应中发挥国企主渠道作用；加强企业党的建设，持续深入推进全面从严治党；负责改制、托管企业管理，处理历史遗留问题，确保企业稳定；承担市委、市政府和市国资委安排的其他任务。

浅析西部区域物流中心的选择及建设【摘要】作为长江三角洲和珠江三角洲重要的能源输出地之一和货物输入地之一，西部地区物流区域发挥着重要的作用。

在西部大开发的良好机遇下，西部物流的发展存在管理制度和信息沟通的制约，导致了资源浪费严重，因此如何布局西部物流以及物流中心的规划建设成了重要问题。

本文重点分析了西部物流中心建设的必要性及意义，同时探讨了成都市发展成为西部物流中心的优势所在，致力于给西部物流的发展以及西部物流中心的选择及建设提供一点建议。

【关键词】西部物流；物流中心；建设规划如何布局西部物流，从2003年成都提出“西部物流中心”的概念开始，各个西部重镇纷纷加入到这场争夺战之中，采取各种措施推动自身物流的发展，力图从中脱颖而出。

此外，西安、重庆、贵阳、昆明、乌鲁木齐、兰州、银川等西部重要城市也在近几年提出了类似的物流规划，抢夺“西部物流中心”高地的大战愈演愈烈。

[1]区域性物流中心的建设不仅有利于区域电子商务的协调发展，更有利于电子商务物流的快速运转，对于区域的经济腾飞起到极大的促进作用，所以区域性物流中心的选择及选择是必不可少，同时也是亟待解决的问题。

一、西部物流中心建设的重要意义（1）物流给社会发展带来巨大贡献现代物流业是新的经济增长点。

发达国家的统计资料表明，现代物流业对于降低商品总价值中的物流成本具有重要作用，并对国民经济的增长发挥支持和带动作用。

现代综合物流中心的发展还可以改变我国的经济的增长方式，从粗放型发展向集约型方向转变，提高经济运行效率。

加快西部区域物流中心的建设，可以提高西部区域物流的国际化水平，成为中国物流业发展的一颗瑰宝，同时改变西部地区经济的增长方式，对于加快西部地区经济的发展起到极大的促进作用，极大的迎合了“西部大开发”的国家政策。

（2）现代物流业是提高企业竞争力的需要现代物流是企业的“第三利润源泉”。

在美国，产品的直接劳动成本已不足成本的10%，全部生产过程只有5%的时间直接用于加工制造，95%的时间用于储存、运输等物流过程，发挥物流的作用能为企业带来更多的盈利空间。

西安港务区：陆港建设引领者作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2013年第11期赵军镜／文西安国际港务区是以西安国际陆港为基础、以现代国际商贸物流为特色的省级开发区。

开发区位于西安市东北方向的新筑、新合街办境内，规划面积44.6平方公里，规划控制区面积120平方公里。

园区依托西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安公路码头三大支撑平台，将有效发挥西安在新亚欧大陆桥中心点的区位优势和辐射带动作用，为西北地区经济发展提供齐全高效的现代服务业配套，有效地提高陕西经济的外向度和承接东部产业转移的能力，成为西部地区沟通全国，联通世界的窗口和平台。

西安国际港务区的产业发展定位也因此确定为：“建设中国最大的国际型陆港和黄河中上游地区最大的商贸物流集散中心，打造现代服务业城”。

西安国际港务区建设背景和产生的社会影响2000年，在西部大开发背景下，西安市认识到：“大市场大发展、小市场小发展”。

“沿海地区相对内陆地区经济发展较快是因为拥有国际港口这个国际贸易平台，从而拥有两个市场，一个是国际市场，一个是国内市场”，“要方便快捷地进入国际市场、与沿海地区同步发展，西安一定要拥有自己的国际港口”，“无水也能建港口，西安不具备建设海港的条件，但是具备建设国际陆港的全部条件”。

随后，在“2003年新亚欧大陆桥区域合作国际研讨会”上，陇海兰新经济促进会秘书处卢洪、席平发表了《在西安建立上海港务区，以此为基础建立西部地区的国际物流中心》文章，并且联系到上海港务局参会同志。

2004年4月5日，在上海市委、市政府和上海港的推动下，西安市人民政府与上海市人民政府就双方合作建设西安国际港务区事项举行会谈，并形成会议纪要。

2004年6月7日，西安市政府成立西安国际港务区项目领导小组，领导小组办公室设在市商贸委，西安国际港务区项目在西安市正式立项。

西安国际陆港和西安国际港务区的建立产生了良好的社会效应。

在国际陆港和内陆港区概念的影响下，特别是在西安国际港务区项目建设后，我国内陆城市和陆地边境口岸也纷纷规划建设陆港，郑州、石家庄、沈阳、昆明相继建立了陆港，天津计划在我国12个省、市建立20余个内陆港区，上海、连云港、日照等中国各大港口都计划在经济腹地和新亚欧大陆桥中国段建立内陆港区。

现代商贸物流中心项目一、项目基本情况（一）项目名称现代商贸物流中心项目（二）项目承办单位:旬邑县太村工业园管委会法定地址：旬邑县太村工业园区（三）项目拟建地点:旬邑县太村工业园（四）项目建设内容现代物流中心规划总占地面积50-60亩，项目分两期建设，一期主要为集团总部办公大楼、综合楼、仓储一区、信息中心与物流调度中心等，二期为研发中心、仓储二区及其它工程。

一期主要为集团总部办公大楼、综合楼、仓储一区、信息中心与物流调度中心区，集团办公大楼一幢：建筑面积6280平方米，配电房一幢：建筑面积 50平方米，综合楼一幢: 建筑面积2560平方米;信息中心与物流调度中心一幢：建筑面积2240平方米，停车场一排：建筑面积1170平方米；仓储一区包括仓储综合楼一幢，建筑面积2600平方米、普通仓库两幢，建筑面积12820平方米；一期建筑面积26550平方米。

二期主要为研发中心、仓储二区，研发中心一幢：建筑面积1250平方米，仓储二区包括综合服务楼一幢，建筑面积2165平方米、普通仓库两幢，建筑面积11120平方米。

本项目针对全部工程进行设计。

（五）投资预算该项目总投资为6500万元，其中：固定资产投资3850万元，流动资金2650万元。

（六）项目实施进度项目建设期3年，于2016年6月开工建设，期间完成项目土建工程、装饰工程、设备安装调试等项工程，预计2018年6月工程全部竣工。

二、项目建设必要性建设大型商贸物流中心，加强与省内外发达地区商贸流通业的对接步伐，推进商贸物流现代化。

新型商贸流通业态的介入将会极大地提升旬邑商贸流通业的层次。

现代商贸物流中心项目的建设，对旬邑的工业、物流业、建筑业、服务业的发展具有极大的促进作用。

四、建设条件与场址（一）项目建设地点概况旬邑县太村产业园区始建于2007年5月，2010年3月正式挂牌成立“旬邑县太村产业园区管委会”，是省政府批准的首批100个重点建设县域工业集中区之一。

建材市场调查报告建材市场调查报告1暑假期间,我对西安大明宫建材市场进行了一些调查.由于我的父母和部分亲戚都在大明宫做生意.我对这里的市场环境和它的优缺点,以及我个人认为存在的问题都比较熟悉.虽然看法拙劣,但以下都是我的一些调查成果.现在我将其写成报告.内容如下:一、市场的基本情况西安大明宫建材市场位于西安市大华北路与北二环交汇处，毗邻西安经济开发区，占地1000余亩，由装饰材料市场、陶瓷建材市场、五金水暖批发市场、管材防水材料批发市场、石材批发市场、钢材批发市场、术材胶合板批发市场和五金工具批发市场等八个专业性批发市场组成，关于大明宫建材市场的调查报告。

市场经营面积1约十几万平方米，来自全国各地的3000余家商户，经营着二十大类、数千个品牌、上万种质优价廉的商品。

市场整体布局壮观有序，各项配套设施完善，管理规范，服务到位，并有为市场配套的铁路专运线，己经发展成为集商铺、仓储、加工、铁路货运为一体的西北地区最大的建材装饰材料集散地和全国十大建材批发市场之一。

自1998年以来，市场交易额年均10亿多元，平均每年上缴国家税费1000多万元。

市场接连被评为“市级文明市场”、“省级文明市场”和“全国首批规范化管理市场”，并于20xx年在全国6000多家建材市场中第三个通过了工509001国际质量认证，调查报告《关于大明宫建材市场的调查报告》。

公司先后被国家农业部、省、市、区分别授予“中国行业最大规模乡镇企业”、“陕西省百强乡镇企业”、“未央区纳税大户”和省农行“优良客户”等荣誉称号。

这些,都是这么多年来大明宫建材市场取得的巨大成绩.二,市场当前存在的主要问题调查了解我发现建材市场在建设和管理中存在四个方面的问题：（一）市场发展定位不够高，不适应快速当前社会经济发展的需要。

西安有着悠久的商贸历史和较好的商业发展前景。

而建材市场的建立和发展，由于认识上的局限性，其发展战略定位不是很高。

表现在二个方面：一是市场建设档次不是很高，很多建材经销商虽能够归行入市，但是经营方式依然存在问题.可能是有于缺乏专业经营知识.二是市场销售覆盖面不广，目前市场上的商品多销在本地，及周边一些县城，知名度不是很高.（二）政策法规配套跟不上，进一步发展受阻。

西安国际港务区发展中存在的问题及对策随着全球经济一体化进程的加快，现代商贸物流日益成为影响地区经济高速发展的主要因素，作为中国西部重要的内陆经济中心城市，发挥外向型经济，建设现代商贸物流园区成为西安发展的重要措施。

西安国际港务区的立项标志着内陆城市成为“沿海地区”，改变了西安的对外贸易环境，使港口服务功能进行延伸，促进了内陆地区的进出口贸易，让西部地区面向国际市场进行大发展。

西安国际港务区发展历程在西部大开发背景下，沿海城市依靠国际航线和海岸可以建海港、开拓国际市场，古代长安通过丝绸之路也开拓了亚欧国际市场，海洋和陆地都可以开拓国际市场；西安虽然不能“搬”到沿海地区，但是国际性港口可以建设到西安。

西安拥有良好地铁路和公路运输条件，依托亚欧大陆桥中通道可以建设“国际陆港”，沿海建海港、内陆建陆港，同样可以开拓国际市场。

西安国际港务区位于西安市东北部的灞渭三角洲，是2008年4月25日西安市人民政府设立以现代商贸物流等现代服务业为主导产业的开发区，陕西省“十一五”规划确定的重大建设项目。

2009年10月20日，陕西省人民政府批准西安国际港务区升级为省级开发区。

园区规划面积44.6平方公里，规划控制区面积120平方公里。

园区分为八大功能区：集装箱作业区、综合保税区、国内贸易区、综合服务区、居住配套区、应急物流园区、产业转移承接区、城乡统筹建设区。

作为以现代商贸物流为突出产业特色的省级开发区，西安国际港务区通过将沿海的港口口岸服务功能内移至西安，依托西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安公路港三大基础设施平台。

实现公路、铁路、航空、海运等多式联运的功能叠加，便捷、高效运转，从而有效发挥西安的交通枢纽优势，提高物流效率，降低物流成本，以大物流带动服务业的大发展，实现物流、人流、信息流、资金流的有效聚集和提升，将成为“全国最大的国际性陆港”和“黄河中上游地区最大的商贸物流集散中心”，打造现代服务业新城。