《汽车电工电子技术基础》-照明电路

第一章直流电路§1-1 电路的基本概念一、填空题1．电流电源负载控制装置连接导线2．电源负载火线搭铁3．传输转换利用产生处理传输4．化学能电能直5．铅酸燃料超级电容器6．电荷量安培安 A7．电荷的定向带负电的自由电子正负离子正电荷自由电子负离子8．直流电直流 DC9．稳恒直流电10．脉动直流11．交流电交流 AC 直流电交流电12．交流电流表交流电流直流电流表直流电流 + －13．电位金属车架14．电压 Uab 伏特15．电动势 E 负正16．交流电压表交流电压直流电压表电压电流并17．200～60018．电流欧姆Ω19．负温度系数正温度系数20．材料长度横截面积R=ρlS21．电功 W 焦耳千瓦时 1 度电的度22．电功率P瓦特23．发热电流的平方电阻时间Q=I2Rt24．通路断路短路二、判断题1．× 2 ．× 3．√ 4．√ 5．√ 6．× 7．√三、选择题1．A 2．C 3．A 4．B 5．B四、简答题１．（1）当启动发动机时，为启动电动机提供强大的启动电流（一般高达200～600A）。

（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

（3）当发动机处于怠速运转时，向用电设备供电。

（4）相当于一个大容量电容器，在发电机转速或用电负载发生较大变化时，可保持电压相对稳定；同时，还可吸收瞬时高压，对汽车中的用电设备起到保护作用。

2．某些特殊材料制成的电阻，对温度、电压、湿度、光照、气体、磁场、压力等作用特别敏感，称为敏感电阻，如热敏电阻、压敏电阻、湿敏电阻、光敏电阻等。

其中，电阻值随温度升高而减小的热敏电阻称为负温度系数（NTC）的热敏电阻，电阻值随温度升高而增大的热敏电阻称为正温度系数（PTC）的热敏电阻。

3．电路中的热敏电阻传感器为负温度系数的热敏电阻传感器。

汽车水温传感器的内部是一个负温度系数的半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接触。

参考答案课题一1. （1）必须安装漏电保护器。

（2）照明灯不低于1.8m。

（3）开关、插座不低于1.4m，不得装于墙角线上，以防止儿童意外触电，照明开关控制相线。

（4）电线、保险盒、开关、灯头、插座等各类家用电器必须使用合格产品。

（5）家用电器的金属壳要专用接地保护。

2.（1）单相触电（2）两相触电（3）跨步电压触电（4）接触电压触电（5）感应电压触电课题二1.（1）直读法（2）比较法2.（1）替代法。

（2）正负消去法。

（3）换位法。

3.（1）普通指针式万用表（2）数字式万用表4.（1）具有能对直接点火 (DIS)、发动机转速、发电机二极管动态测试及高压线测试的强大功能。

（2）测量发动机转速及点火闭合角。

（3）测量各种传感器和执行器的电阻、电压 ( 或动态电压信号 ) 和电流。

（4）测量喷油器通电时间以及传感器频率信号。

（6）诊断发动机、变速器、ABS、SRS 等的故障码，取代 LED 灯的跨接功能，并以声响计数和显示信号输出端电压。

5.焊接一般分为熔焊、接触焊和钎焊三大类。

6.（1）焊接母材的可焊性。

（2）焊接部位的清洁程度。

（3）助焊剂。

（4）焊接温度和时间。

（5）焊接时间。

7.（1）防止焊锡桥接造成短路。

（2）使焊点饱满，减少虚焊，而且有助于节约焊料。

（3）由于板面部分被阻焊剂膜所覆盖，焊接时板面受到的热冲击小，因而不易起泡、分层。

课题三1.常见的电阻种类很多，按其结构形式可分为固定电阻、可变电阻和电位器三种；按制造材料可分为碳膜电阻、金属膜电阻、金属氧化膜电阻器、贴片电阻；按功能可分为负载电阻、采样电阻、分流电阻、保护电阻等。

2.变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。

变压器是电子电路中广泛采用的无源器件之一。

其功用是对交流电或者交流信号进行电压变换、电流变换或阻抗变换，也可用来传递信号、隔断直流等。

3.（1）两个电源（2）低压直流（3）单线并联（4）负极搭铁4.（1）检测电源电压（2）检测信号电压（3）检测线束导通性（断路）5.爆震传感器是一种振动加速度传感器，装在发动机气缸体上，一般安装在2、3缸之间，有利于发动机爆震平衡，ECU利用爆震传感器输出的振动频率信号通过ECU内部滤波，进而判断发动机是否发生了爆震，当检测到爆震信号时，ECU会逐步减小，直到不发生爆震为止，然后再逐步恢复，直到爆震消失，如此反复。

第一章 汽车电工电子基础知识第一节 电路的基本知识一、电路的组成电路是电流通过的路径。

电路是一些电气设备，电器元件，按一定的方式组合起来，构成的电流的通路。

图1-1（a ）所示为由电池、小灯泡、开关和连接导线构成的一个简单电路。

当合上开关时，电池向外输出电流，电流流过小灯泡，小灯泡就会发光。

1、电路的组成 一般电路是由电源、负载、中间环节三部分组成。

（1）电源是提拱电能的装置，它把其他形式的能量转换为电能。

例如，干电池，发电机等。

（2）负载是取用电能的装置，是各种用电设备的总称．它把电能转换为其他形式的能量．例如：电灯、电炉、电动机等。

（３）导线、开关等称为中间环节。

用来传送，分配电能，控制电路的通断，保护电路安全正常运行。

(a) (b)图1-1灯泡发光的电路图二、电路的基本物理量1．电流电荷的定向移动形成电流，正电荷和负电荷的定向移动都形成电流。

在金属导体中，电流是自由电子有规则的定向运动形成。

电流的大小用电流强度来表示。

电流强度简称为“电流”，等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量，电流分两种，即直流电流和交流电流。

单位是安培，简称安，符号为A 。

2．电压和电位电压是电路中两点之间的电位差，它反映电场力对电荷做功的能力，数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。

单位是伏特，简称伏，符号为V 。

在电路中任意选一点为参考点，则某点到参考点的电压就叫做这一点（相对于参考点）的电位。

参考点在电路图中用符号“⊥”表示，如图1-2所示。

在电气设备和汽车中常用大地和机壳及汽车车身作为接地点。

电位用符号V 表示，如A 点电位记作V A 。

当选择O 点为参考点时，则V A =U AO 。

电路中某一点的电位实质上就是将单位正电荷从电路中的某一点移到参考点时获得或失去的能量大小。

电位与电压的关系：（1）电路中某一点的电位等于该点与参考点之间的电压。

因些，离开参考点讨论电位是没有意义的。

（2）参考点选的不同，电路中各点的电位值也不同，但是，任意两点之间的电压是不变的。

汽车电工电子技术基础课件1. 简介汽车电工电子技术是汽车维修和维护过程中不可或缺的一部分。

本课件将介绍汽车电工电子技术的基础知识和相关技术，帮助读者了解汽车电工电子技术的原理和应用。

本课件旨在提供一个全面、系统的学习资源，涵盖了汽车电工电子技术的核心概念和实践应用。

2. 汽车电气系统2.1 汽车电路基础•电路基础概念•电流、电压、电阻•汽车电路组成与分类2.2 电气元件•电池•发电机•起动机•点火系统•灯具与信号器件2.3 电气系统维修与故障排除•电气系统故障排除流程•使用多米特表进行电气测量•故障码诊断与故障排除3. 汽车电子控制系统3.1 汽车传感器技术•传感器基本概念•汽车常用传感器类型•传感器故障排除与校准3.2 车载计算机与网络•车载计算机架构•车载网络通信协议•车载网络故障排除3.3 汽车电子控制单元(ECU)•ECU基本原理•ECU故障排除与编程4. 汽车电子设备维护与维修4.1 汽车音响系统•音响系统原理•音响系统故障检修4.2 汽车导航与多媒体设备•汽车导航系统原理•汽车多媒体设备故障处理4.3 汽车安全及辅助系统•ABS系统•安全气囊•防盗系统5. 汽车电动技术5.1 汽车电动机基础•电动机原理•永磁同步电机与感应电机5.2 汽车混合动力技术•混合动力概述•混合动力系统组成与工作原理5.3 纯电动汽车技术•纯电动汽车概述•电池技术与管理系统6. 汽车电工电子技术发展趋势6.1 智能化与互联网•汽车智能化技术•汽车与互联网的融合6.2 新能源汽车发展•新能源汽车技术与市场•新能源汽车充电技术6.3 自动驾驶技术•自动驾驶技术发展现状•自动驾驶技术的挑战和机遇以上是《汽车电工电子技术基础课件》的大纲。

本课件旨在帮助读者深入了解汽车电工电子技术的基本概念、原理和应用，并提供相关的实践经验和故障排除指南。

《汽车电工电子技术基础》习题集班级姓名四川工程职业技术学院汽车电气教研室2001.11.概论和安全用电常识（王刚） (4)1.概论和安全用电常识（王刚） (6)答案 (6)2.电阻.欧姆定律.串并联电路（王刚） (7)2.电阻.欧姆定律.串并联电路（王刚） (9)答案 (9)万用表及使用（李德贵） (10)汽车专用示波器及使用（李德贵） (10)万用表及使用（李德贵） (11)汽车专用示波器及使用（李德贵） (11)答案 (11)5.电容和电感的作用.半导体和二极管的作用及特性（王刚） (13)5.电容和电感的作用.半导体和二极管的作用及特性（王刚） (17)答案： (17)7.三极管的作用和特性（王刚） (20)9.电路的基本知识和全电路欧姆定律（王刚） (27)9.电路的基本知识和全电路欧姆定律（王刚） (31)答案 (31)11.基尔霍夫定律及应用（王刚） (32)11.基尔霍夫定律及应用（王刚） (34)答案 (34)16.正弦交流电路（王刚） (35)16.正弦交流电路（王刚） (41)答案 (41)17.三相交流电路（王刚） (43)17.三相交流电路（王刚） (47)答案 (47)19.二极管整流电路和滤波电路（刘捷） (49)19.二极管整流电路和滤波电路（刘捷） (51)答案 (51)20．三极管基本放大电路（刘捷） (52)20．三极管基本放大电路（刘捷） (56)答案 (56)22.集成运算放大电路及应用（刘捷） (57)22.集成运算放大电路及应用（刘捷） (60)答案 (60)24.数字电路基础（刘捷） (61)24.数字电路基础（刘捷） (63)答案 (63)25.逻辑电路及应用（刘捷） (64)25.逻辑电路及应用（刘捷） (69)答案 (69)30.触发器（刘捷） (70)30.触发器（刘捷） (73)答案 (73)31.计数器（刘捷） (74)31.计数器（刘捷） (80)答案 (80)32.寄存器（刘捷） (81)32.寄存器（刘捷） (82)答案 (82)33.磁路及基本定律（王刚） (83)33.磁路及基本定律（王刚） (85)答案 (85)35.三相异步电动机的结构和工作原理（王刚 (86)36.三相异步电动机的控制（王刚） (86)35.三相异步电动机的结构和工作原理（王刚 (88)36.三相异步电动机的控制（王刚） (88)答案 (88)37.直流电动机 (89)38.交流发电机 (89)37.直流电动机 (90)38.交流发电机 (90)答案 (90)1.概论和安全用电常识（王刚）一、判断题：1．电力系统由发电、输送、变电、配电和用电五部分构成。

汽车电工电子基础《汽车电工电子基础》课程标准课程名称：汽车电工电子基础适用专业：汽车运用技术开设学期：第一学年第二学期学时：64学分：4一、课程性质及作用《汽车电工电子基础》是汽车运用技术专业学生一门必修的专业基础课，是一门应用性很强的课程。

《汽车电工电子基础》内容上包含了电工、模拟电路、数字电路三部分。

通过本课程的教学，使学生了解电工、电子技术发展的概况，为学习后续课：《汽车电气设备检修》、《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》、《汽车性能与检测技术》等课程，以及毕业后从事有关的工程技术工作和科学研究工作打下一定的基础。

《汽车电工电子基础》实践性较强，要求学生既要掌握基础理论知识，又要结合工作实际，提高学生实践应用能力。

在教学中要根据高职学生的知识基础及就业岗位需求组织教学内容，同时采取适宜的教学方法，教、学、做一体化，注重理论与实践的融合，从而提高学生分析问题和解决问题的能力。

二、课程设计思路《汽车电工电子基础》的总体设计思路：以汽车运用技术专业人才培养方案为依据，以岗位需求为基本出发点，以汽车修理工职业技能鉴定要求为导向，以学生发展为本位来设计课程内容。

《汽车电工电子基础》是一门理论性、实践性、应用性较强的课程。

为体现其特点，本课程采用理论与实践紧密结合，分模块教学方法，每一模块安排其对应的教学内容，由浅入深、逐步递进。

每一模块紧密关联汽车专业课程的相关内容，将学科知识渗透到职业能力的培养之中，采用案例教学、现场教学、实物教学、多媒体教学、启发与互动教学、精品课程网站等多种教学形式和教学手段，激发学生的主体意识和学习兴趣。

教学中侧重于各种电路的应用，课堂上学到的知识只有通过实用电子电路的设计、制作等环节才能转化为能力。

三、课程目标《汽车电工电子基础》是汽车运用技术专业学生学习其它专业课程的电学基础，其教学目标主汽车电工电子基础要是使学生通过本课程的学习掌握电工与电子电路的基本知识和基本操作技能，学会运用本课程的相关知识分析问题和解决问题。

第六章照明信号报警系统学习目标:了解汽车照明系统、信号系统及报警装置的构成；了解汽车照明系统、信号系统及报警装置的基本工作原理；掌握前照灯的安装及调整方法；掌握电喇叭的调整方法。

学习方法从学习理论着手，在了解各系统基本工作原理的基础上，参照普通桑塔纳轿车、本田轿车的照明信号及报警装置的工作情况，理论联系实际，逐步掌握汽车照明系统、信号系统及报警装置的工作，掌握前照灯的安装及调整方法，掌握电喇叭的调整方法。

学习内容:灯光继电器和闪光器的种类及电路;报警信号装置的结构及电路.灯光继电器和闪光器的种类及电路一、灯光继电器作用：当前照灯、前小灯、尾灯线路有故障时，作为辅助照明电路为汽车的行驶提供应急措施。

如图5—13所示。

继电器有铁心、线圈、外壳等组成。

正常情况下，灯光继电器上A点和B点电压相等，线圈无电流通过，继电器触点处于断开状态，侧灯不亮。

当灯光开关在1、2挡中任一档时，如果灯光线路搭铁，则按钮断路器将因通过大电流而使自身触点断开，灯光熄灭。

此时灯光继电器A点电位高，B点电位低，电流通过线圈，其电路是：蓄电池（+）→按钮断路器E点→继电器A点→线圈→继电器B点→按钮断路器F点→灯光开关①接柱→搭铁灯线路接柱，由搭铁点构成通路。

线圈因通过电流而产生磁力将触点吸闭，与此同时电流由灯光继电器A点→支梁→→触点→辅助前照灯丝接铁发亮，这时保证了驾驶人员的安全操作。

二、闪光器的种类及电路在转向或危急报警信号系统中，用于控制信号灯闪光的装置称为闪光器，汽车用闪光器有电热式、电容式、电子式等型式。

如图5-14所示㈠电热式闪光器1.热丝式闪光器及转向灯电路，如图5-14所示。

㈠电热式闪光器1.热丝式闪光器及转向灯电路(1)组成主要由电磁铁1、触点2、触点臂3、电热丝4及附加电阻5组成。

(2)工作原理触点臂的一端用弹片铆在支架上；另一端用和支架绝缘的电热丝拉紧。

平时由于电热丝的拉力大于弹片的弹力，触点保持在张开的状态。