关于京杭运河山东段水污染防治对策研究

黄河下游(山东段)主要生态环境地质问题及对策杨询昌石阳冯守涛王成明柴建林(山东省鲁北地质工程勘察院，德州 253015)摘要：本文在收集分析大量最新资料基础上，阐述了黄河下游（山东段）存在的水质污染、地下水资源衰竭、地面沉降、地裂缝、地面塌陷、砂土液化、土壤盐渍化及黄河堤防河道稳定性等主要生态环境地质问题，并提出了区内主要生态环境地质问题的防治对策，这对黄河下游（山东段）国土资源开发、防灾、黄河“治黄”与防洪减灾、地质生态环境保护及管理等，具有较高的参考价值。

关键词：环境地质问题、河道稳定性、对策、黄河、山东0 引言黄河下游是我省经济最发达地区，国内生产总产值超2000亿元。

由于自然和人类社会经济工程活动影响，区内水质污染、水资源衰竭、地面沉降、地裂缝及黄河堤防稳定性等环境地质问题日益向恶化方向发展，阻碍了该区经济可持续发展，并对我省人民生存环境构成潜在威胁。

因此，加强区内生态环境地质问题的认识与研究，并提出相应的防治对策，这对区内国土资源开发、改善生态与投资环境、防灾减灾等具有重要现实意义。

1 黄河下游地质环境概述1.1 自然地理黄河自邙山桃花峪以下至入海口为下游，流经我省菏泽、聊城、德州、滨州、东营、济宁、泰安、济南、淄博等市（地），经我省8市25县（市、区），流域面积1.83×104km ，人口约500万人。

本次研究区位于山东省鲁西北平原，主要为黄河下游山东段引黄灌区（图1）。

该区属暖温带半湿润、半干旱气候区。

全年四季分明，年均气温12.3～14℃，年均降水量60O～700m ，50％以上集中在6～9三个月，多年平均蒸发量1000～1300mm，5、6月蒸发最为强烈。

黄河下游山东段河道全长628km，年平均来水量4.23×1010m3(高村站)，年平均输砂量1.06×108t，平均含砂量25kg／m3[1]。

1.2 区域构造黄河下游山东段在大地构造单元上属华北板块（Ⅰ级），聊考断裂、齐广断裂将其划分为两个Ⅱ级构造单元。

关于水域环境污染防治的若干思考水被称为生命之源，是一切生物生存与繁衍的物质基础，它直接影响人类的生活。

在最近100年中，由于运输业的迅猛发展，有力地加快了社会进程，但同时也增加了有害物质对水的污染，破坏了生态平衡，严重地危害了人体健康，造成了有害后果。

1978年3月16日，美国22万吨的超级油轮“亚莫克·卡迪兹号”，满载伊朗原油向荷兰鹿特丹驶去，航行至法国布列塔尼海岸触礁沉没，漏出原油22.4万吨，污染了350公里长的海岸带。

仅牡蛎就死掉9000多吨，海鸟死亡2万多吨。

海事本身损失1亿多美元，污染的损失及治理费用却达5亿多美元，而给被污染区域的海洋生态环境造成的损失更是难以估量。

2001年4月23日，位于阿联酋沙迦酋长国西70海里的波斯湾海面上，出现大面积的原油泄露污染，漂浮原油形成方圆12公里的污染区，对阿联酋“布那埃尔爵士”岛生态环境构成了严重的威胁。

2002年11月19日，巴哈马籍油轮“威望号”满载7.7万吨燃料油，在西班牙北部海岸沉入海底，此后，威望号每年向海中泄露80吨燃油，迄今已泄露2万多吨。

此次沉船事故，给西班牙带来了严重的海洋污染和经济损失，北部海岸1万多只海鸟死亡，沿海数千名渔民因为鱼业污染不能下海捕鱼，经济损失达3亿欧元。

2003年1月1日，载有7万吨燃料的土耳其船只“维基”号在英法间的多佛尔海峡撞上一艘沉船，随后在比利时水域抛锚，并开始泄露燃油。

以上情况都给人类带来了不同程度的灾难性后果，给人类敲响了环境问题的警钟。

水域环境是我们的共同财富，保护水域环境，防止船舶污染，刻不容缓。

目前，在发达国家水污染正得到有效控制。

但在广大的发展中国家，水污染仍呈严重趋势，尤其是在中国，水污染的治理已经迫在眉睫。

水上交通活动是水域环境污染的来源之一，按污染物的性质可分有油类物质污染、有毒液体污染、包装运输的有害物质污染、生活污水污染、船舶垃圾污染、船舶对大气的污染、船舶底漆污染、船舶压载水的外来生物和病原体的污染。

关于山东省微山湖水环境状况的调查报告姓名：赵昌爽班级：10给水1班学号：20101701118 山东省微山湖又名南四湖，位于中国山东、江苏交界处，由微山湖、昭阳湖、南阳湖、独山湖四个彼此相连的湖泊组成。

微山四湖南北长230公里，东西最宽处达27.6公里，水域面积达2100平方公里，是中国北方最大的淡水湖泊。

1、微山湖的基本情况：微山湖亦名南四湖，由微山、昭阳、独山、南阳四个彼此相连的湖泊组成，湖区主要坐落在山东省微山县境内，位于东经116度34分－117度21分，北纬34度27分－35度20分；全湖南北长230公里，北至山东济宁市任城区，南接江苏徐州市铜山区；东西宽6.8~27.6公里，周长451公里，西临江苏省沛县与山东省鱼台县，东接山东省滕州市与微山县。

总面积为2100平方公里，可控蓄水量为17.3亿立方米，最大库容量47.31亿立方米。

平均水深1.7米，汛期最深为3米。

流域面积31700平方公里。

京杭大运河纵贯全湖南北，是我国北方最大的淡水湖。

微山湖名字的由来，要追溯到商代末年，商纣王沉溺酒色，昏庸无道，其兄长微子（名启）数谏不纳，愤而出走，隐居到现在的微山岛这个地方，死后葬在岛上，微山湖因此而得名。

微山湖属暖温带季风大陆性气候，四季分明。

年均降雨且为773.6mm，年平均日照2515.5h，陆地年平均气温为13.8°C，湖内年平均气温为14.3°C。

入湖河道共有53条，出湖水道主要有3条。

狭义微山湖是指1960年在微山湖湖腰建成了拦湖大坝的下级湖，同昭阳湖、独山湖和南阳湖构成广义微山湖。

微山湖具有良好的社会效益、环境效益、经济效益。

社会效益体现在：①观光与旅游。

湿地具有自然观光、旅游、娱乐等美学方面的功能，湿地除可创造直接的经济效益外，还具有重要的文化价值。

尤其是城市中的水体，在美化环境、调节气候、为居民提供休憩空间方面有着重要的社会效益。

②教育与科研价值。

湿地生态系统、多样的动植物群落、濒危物种等，在科研中都有重要地位，它们为教育和科学研究提供了对象、材料和试验基地。

浅论京杭运河湖西航道整治工程中的难题与对策一、京杭运河湖西航道概况。

京杭运河俗称大运河，始凿于春秋，后经历代开发扩展，特别是隋、元两代的大规模整治与改建而成，是世界上开凿最早和最长的一条人工运河。

京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

它既是南北水运的大动脉，又是航运、灌溉、排涝、防洪的综合利用的河道。

由于历史的原因，京杭运河在1949年以前只有其中一小段勉强维持季节通航。

新中国成立后，通过几次较大规模的整治，使济宁至杭州段重现水运辉煌，成为我国内河水运的黄金通道。

京杭运河微山湖下级湖段分为东、西两条航道，东线航道已于2000年底建成通航，基本达到三级航道标准。

湖西航道位于微山湖下级湖西侧，北起二级坝船闸南至蔺家坝船闸，全长57公里，沛县境内39.2公里，铜山县境内17.8公里。

作为京杭运河的组成部分，亦是国家南北水运主通道，该航道1993年被交通部批准定级为二级航道。

但目前湖西航道尚未整治，技术状况较差，仅按六级航道标准进行维护。

航道底宽在8—30米之间，最低通航水位时水深1.5--3.0米，按照国家航道标准只能通航100吨级船舶。

京杭运河湖西航道由于浅滩、狭窄航段较多，加上船舶大型化发展迅速，湖西航道的“瓶颈”现象十分突出，已严重制约了湖西航道周边地区航运及经济的发展。

近年来，每到枯水季节，船舶堵档、搁浅现象屡屡发生，最严重的年份搁浅滞留船舶多达2500余艘，船队长达20多公里。

长时间的断航给货主和船民造成了严重的经济损失，甚至引发了严重的社会问题，湖西航道堵塞问题也引起了中央、省、市各级新闻媒体的广泛关注，并多次进行了跟踪报道。

各级人大、政协委员呼吁要求尽快整治湖西航道。

交通部2005年工作的重点之一就是“加大京杭运河重点堵航航段、船闸及分流航道的改造、扩容建设力度”，这给京杭运河湖西航道的整治带来了的机遇。

运河沿岸治理措施方案范文一、背景介绍运河是连接水系的重要通道，其沿岸环境的治理对于水资源的保护和提高沿岸地区的生活质量有着重要的意义。

然而，由于历史原因、人为开发和不合理的管理等因素，运河沿岸存在着一系列问题，亟需采取有效的治理措施来改善沿岸环境和保护生态系统的平衡。

二、问题分析1. 水质污染问题运河沿岸存在着工业废水、农业非点源污染以及城市生活污水等多种水质污染问题，导致水质恶化，影响沿岸居民的正常生活用水。

2. 沿岸生态问题由于沿岸开发过程中往往破坏了原有的湿地、水草等生态系统，导致生态环境恶化，影响生态平衡和生物多样性。

3. 城市排水问题运河沿城市排水管网的建设不完善，城市排水难以及时、有效地进入运河，导致城市内涝和污水直排等问题。

三、治理方案为了解决运河沿岸存在的问题，以下是一些治理方案的建议：1. 加强水质监测和治理（1）建立完善的水质监测体系，定期对运河水质进行监测，及时发现和处理水质异常情况。

（2）加强工业废水和农业污染的治理，推广污水处理技术，加强对农业化肥和农药的管理，减少农业非点源污染。

（3）建立沿岸污水处理厂，对城市生活污水进行处理，确保排入运河的水质符合相关标准。

2. 生态修复和保护（1）修复和保护沿岸湿地、水草等生态系统，恢复生态平衡，提高生物多样性。

（2）加强植被覆盖，推广绿化和防护林建设，增加沿岸植物的种植密度，起到缓解风沙侵袭的作用。

（3）依法划定保护区，加强生态环境保护管理，严禁破坏沿岸生态系统。

3. 提升城市排水能力（1）加大城市排水管网的建设力度，确保城市排水管网连接密度和排水能力能够满足城市发展的需求。

（2）建立雨水收集系统，将雨水合理利用或回收，减轻城市排水压力，提升城市水资源利用效率。

（3）加强城市防洪和防涝设施的建设，保障城市的排水和抗洪能力。

四、实施措施和效果评估1. 实施措施（1）成立沿岸治理工作协调机构，协调各相关部门和单位的工作，推进治理工作的落实。

梁济运河工程促进济宁市水利发展的思考周彦玲;杜勇华;许瑞东【摘要】针对梁济运河水利工程现状,分析了梁济运河工程取得的经济效益,探讨了梁济运河水利工程对济宁市水利经济发展的影响.【期刊名称】《山东水利》【年(卷),期】2016(000)007【总页数】2页(P24-25)【关键词】济宁市;梁济运河;水利工程;建设管理【作者】周彦玲;杜勇华;许瑞东【作者单位】济宁市梁济运河管理处,山东济宁272000;济宁市梁济运河管理处,山东济宁272000;济宁市梁济运河管理处,山东济宁272000【正文语种】中文【中图分类】TV5梁济运河是京杭大运河梁山至济宁段，是南四湖流域湖西济宁地区的一条以防洪排涝为主，兼有引黄补湖灌溉、航运及南水北调输水综合利用的河道。

干流起源于宋金河入口，流经梁山、汶上、嘉祥、济宁市中区、任城区、北湖旅游开发区，于北湖旅游开发区的大张庄东入南阳湖，全长87.215 km，流域面积3 306 km2。

近年来经过多次扩大和续建治理，提高了防洪标准，改善了通航条件，梁济运河逐渐成为一条具有水路运输、防洪排涝、引水灌溉、观光旅游等多种功能的新型河道。

特别是经过近几年的沿河两岸开发建设，港航经济快速发展，特色农业初露倪端，传统产业链借水拉长，港口建设成效明显，沿运河文化建设和旅游发展势头强劲，带状经济已具雏形，经济发展特色明显，一个新的经济增长点正在形成。

1.1 利用梁济运河区位优势大力发展运河旅游济宁文化底蕴深厚，儒家文化、水浒文化、运河文化在这里交融。

“三孔”、“四孟”、汶上佛塔、水泊梁山等名胜古迹交相辉映，是驰名中外的旅游胜地。

梁济运河又具有得天独厚区位优势，它南连南四湖，北接东平湖，南四湖景区和汶上、任城景区景观众多，微山湖、南阳湖、南四湖6 666.67 hm2荷花，任城王墓，长沟葡萄园，南旺分水枢纽，宝相寺，太子灵踪塔等。

济宁城市西跨战略形成、运河经济带、风景带建设，梁济运河综合治理和南水北调工程的建设都必将为运河旅游业发展注入新的动力。

山东省人民政府办公厅转发省水利厅等部门关于南水北调东线工程山东段水污染防治总体规划的实施意见的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府•【公布日期】2003.12.23•【字号】鲁政办发[2003]106号•【施行日期】2003.12.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水污染防治正文山东省人民政府办公厅转发省水利厅等部门关于南水北调东线工程山东段水污染防治总体规划的实施意见的通知（鲁政办发[2003]106号）有关市人民政府，省政府有关部门：省政府同意省水利厅、省环保局、省计委、省经贸委、省监察厅、省建设厅《关于南水北调东线工程山东段水污染防治总体规划的实施意见》，现转发给你们，请认真贯彻执行。

山东省人民政府办公厅二00三年十二月二十三日关于南水北调东线工程山东段水污染防治总体规划的实施意见（山东省水利厅、山东省环境保护局、山东省发展计划委员会、山东省经济贸易委员会、山东省监察厅、山东省建设厅二00三年十二月五日）南水北调工程是缓解我国北方地区水资源短缺，实现水资源合理配置，保障经济社会可持续发展，全面建设小康社会的重大战略性基础设施。

南水北调东线山东段工程的实施将实现我省地表水、地下水、黄河水、长江水及各种可利用水资源的统一调度、统一配置，实现全省水资源的优化配置，有效解决我省严重缺水局面，对建设“大而强，富而美”的社会主义新山东，对全省经济社会的全面、协调和可持续发展具有重大的战略意义。

为贯彻落实党中央、国务院关于“先节水后调水，先治污后通水，先环保后用水”(以下简称“三先三后”)的指示精神，抓好《南水北调东线工程山东段水污染防治总体规划》(以下简称《规划》)的实施工作，切实完成《规划》确立的目标任务，保障南水北调工程输水水质安全，充分发挥工程效益，特提出以下实施意见。

一、指导思想根据“三先三后”的原则，以《规划》为依据，以保障水质为目标，以小流域为控制单元，结合省辖淮河流域、海河流域、东平湖流域和小清河流域水污染防治“十五”计划，实施污染治理、污水资源化、生态保护与建设并举的策略，全面推进调水沿线产业结构调整、工业综合治理、流域综合整治、城市污水处理及再生利用、截污导流工程等重点工作，把节水、治污、生态环境保护与调水工程建设有机结合起来，统筹兼顾，明确责任，确保南水北调东线第一期工程输水目标的实现，为我省可持续发展奠定良好的基础。

我国河流污染状况及防治对策水是生命之源，但是随着我国人口数量的几何增长、现代工业废水的乱排乱放、城市垃圾、农村农药喷洒等等，造成河流污染严重，本来已是极少的淡水资源加剧短缺，无法为人所用。

据统计，目前水中污染物已达2千多种（2221）主要为有机化学物、碳化物、金属物，其中自来水里有765种（190种对人体有害，20种致癌，23种疑癌，18种促癌，56种致突变：肿瘤）。

在我国，只有不到11%的人饮用符合我国卫生标准的水，而高达65%的人饮用浑浊、苦碱、含氟、含砷、工业污染、传染病的水。

2亿人饮用自来水，7000万人饮用高氟水，3000万人饮用高硝酸盐水，5000万人饮用高氟化物水，1.1亿人饮用高硬度水。

海河海河：七大水系污染之首现状：海河流域位于中国华北地区，包括海河和滦河两大水系。

海河水系主要由漳卫河、子牙河、大清河、永定河、潮白河、北运河、蓟运河等到组成，还包括陡骇河、马颊河等到平原排涝河道；滦河水系包括冀东诸河。

根据《全国环境质量报告书》（1993）的统计结果，海河水系最主要污染物为氨氮，其次为高锰酸盐指数和生化需氧量，另外，石油类污染亦相当严重，逐渐被视为主要污染物。

目前海河水系污染严重，劣Ⅴ类水质断面占50％以上。

主要污染河段为沧州的子牙河和南运河、北京的北运河、张家口的洋河以及天津的海河。

原因：海河流域包括河北省大部分地区、山西省的东北部、山东省的北部、内蒙古的小部分地区及北京、天津两市，总面积31.90万公里2。

多年平均年径流量为291.8亿米，集中在7~10月份（约占70%），人均水资源量为全国平均值的10.5%，是全国水资源供需矛盾最突出的地区。

海河水系由于地表水利用程度不断提高，河道下泄流量锐减，加上城市和工业排污量增加，各河平均污径比已高达0.12 。

许多河段水体污染严重。

辽河辽河：辽河水系总体水质较差，劣Ⅴ类水质断面占40.6%污染原因：一是粗放型的经济增长模式的不利影响。

京杭运河余杭段的水环境问题及治理对策京杭运河余杭段作为中国历史文化名河之一，自古以来就承载着重要的经济和文化交流功能。

然而，随着城市化进程的加快和工业化的发展，京杭运河余杭段的水环境问题逐渐凸显出来。

本文将就该段水环境问题进行分析，并提出相应的治理对策。

**水环境问题分析**1. 污染严重：随着城市发展和工业化进程的推进，京杭运河余杭段水体受到了各类污染的威胁，主要包括工业废水、生活污水和农业面源污染等。

这些污染物的排放导致水质恶化，严重影响了水环境的健康。

2. 湿地退化：京杭运河余杭段周边的湿地生态系统遭到破坏，湿地退化严重。

湿地是水体的生态净化器，当湿地遭到破坏时，水体的净化能力将大大降低，从而加重水环境问题。

3. 河道整治不到位：对于京杭运河余杭段的河道整治工作存在一定的不足，河道长期没有进行有效的清淤和疏浚工作，导致水流不畅，水质下降，水生态系统受到破坏。

**治理对策建议**1. 加强污染源治理：要做好京杭运河余杭段水环境治理工作，首先要从源头上减少污染排放。

加强工业企业和居民区的污水治理，建设污水处理设施，减少各类污染物的排放，保障水环境的健康。

2. 恢复湿地生态系统：应加大力度进行湿地保护和修复工作，恢复湿地的原有生态功能。

通过植被恢复、湿地修复等方式，提升湿地的生态服务功能，增强水体的净化能力。

3. 加强河道整治工作：要加强对京杭运河余杭段河道的清淤疏浚工作，确保水流畅通。

同时，加强河道生态修复，恢复水生态系统的平衡，提升水环境的质量。

4. 完善监管机制：建立健全的水环境监测和评估机制，及时掌握水环境质量数据，发现问题及时处置。

强化水环境管理部门的监管力度，加大对违法排污行为的处罚力度，推动水环境治理工作取得实效。

综上所述，京杭运河余杭段的水环境问题亟待得到解决。

通过加强污染源治理、恢复湿地生态系统、加强河道整治工作和完善监管机制等一系列措施的综合施行，可以有效改善该段水环境质量，保护京杭运河的生态环境，实现可持续发展的目标。

《资源节约与环保》2020年第7期京杭运河(余杭段）的水环境问题及治理对策柳颖萍•朱辉2(1杭州市余杭区环境监测站浙江杭州311100 2杭州市余杭区人民政府良渚街道办事处浙江杭州311100)摘要：随着城镇现代化的发展，京杭运河（余杭段）受人类活动的影响而大大加速，使水体产生了一系列的变化:文章以京杭运河（余杭段）水质为例，简要分析京杭运河（余杭段）水环境存在的一系列问题并提出积极合理的治理措施和建议关键词：京杭运河（余杭段）；水环境；环境问题；治理引言京杭运河（余杭段）是杭州市余杭区的大河流之一，自余 杭良渚谢村至嘉兴桐乡大麻乡，全长36.2公里，余杭区近三分之 二的河网、二分之一的区域面积均位于运河流域文章通过分析京杭运河(余杭段)水质现存问题，提出治理措施以改善京杭运河 (余杭段）的水环境质M现状:1研究区域概况及现状京杭运河(余杭段）涉及支流70余条，沿线桥梁18座、跨河管道3 座，航道沿线分布各类码头共计60座，#册营运船舶共计337 艘，沿河两岸分布有大量的工业企业、农田、集镇、村落等，涉及 常驻人口约20万人据2019年监测结果，京杭运河（余杭段）中五杭运河大桥、武林头、大麻渡口、荷花坟、四通桥5个监测断面 指标均满足《地表水环境质量标准》((;B3838-2002)ffl类水质要 求，所有断面均达到功能区水质要求2存在的问题2.1工业废污水排放随着流域内社会经济的不断发展，流域内有些工业企业为节约成本，工业废水不经处理或稍作处理就排人了河道内，导致 流域内水体受到工业废水污染，水质安全受到威胁m。

运河流域 重污染行业排污严重，企业、工业园区截污纳管还不完善，在进 行的“污水零直排区”建设中，由于立项审批、招投标等程序耗时 长，资金保障压力大，导致总体X程的进度偏慢，进度不平衡2.2农业面源污染京杭运河（余杭段）流经大片农业区，京杭运河运河沿线耕地面积超过26000亩，主要种植的农作物苻水稻、茨菇、莲藕、茭白、枇把等，存在季节性的施肥与喷洒农药情况，土壤中未被作 物吸收或土壤固定的通过人为或自然途径进入附近河道和运河，对运河水质存在偶发性的污染:2.3支流影响运河（余杭段）支流一共有71条河道（12条区级支流和59 条镇街级支流），在64条非流出河道中，据2019年的监测结果水质为劣V类有6条，水质特別差的支流汇入到运河干流后势必会对水质会造成一定程度的影响。

山东修订流域水污染物排放标准近年来，山东省不断加大流域污染防治力度，全省流域质量显著改善。

为持续改善水环境质量，促进流域经济科学发展，山东省质监局和省环保厅对原有的四项流域水污染物综合排放标准进行修订，整合形成新的《流域水污染物综合排放标准》（以下简称《标准》）。

修订后的《标准》已经山东省政府批准，将于2019年3月10日起实施。

为何要修订流域排放标准？“修订后的《流域水污染物综合排放标准》由南四湖东平湖流域、沂沐河流域、小清河流域、海河流域、半岛流域等五部分组成，流域范围划分更加符合新时期水环境管理的需要，标准框架体系更加优化。

”这是记者日前从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上了解到的信息。

记者注意到，《标准》修订后，山东省第二类污染物控制因子由56项调整为20项，指标体系更加精简，标准定位更加明确。

其他因子作为行业特征指标，执行国家行业污染物排放标准，形成地方流域标准控制常规因子、国家行业标准控制特征因子的指标体系。

按照《山东省“十三五”生态环境保护规划》和《山东省落实〈水污染防治行动计划〉实施方案》要求，到2020年，省控重点河流基本达到地表水环境功能区划要求。

然而，从全省水环境质量现状来看，流域内部分断面不能实现稳定达标，化学需氧量、氨氮、总氮、总磷和氟化物等污染物有时出现超标现象，急需进一步严格标准，确保稳定污染物达标排放，把《山东省落实〈水污染防治行动计划〉实施方案》落到实处。

“地方标准原则上不得宽于国家标准。

山东省制定的四项流域水污染物综合排放标准实施10年期间，国家先后出台了《杂环类农药工业水污染物排放标准》等38项行业排放标准，修订了制浆造纸工业等9项行业水污染物排放标准。

通过对比评估发现，山东省地方排放标准的部分因子限值己不能满足国家标准要求，需要尽快做好有效衔接。

”山东省质监局二级巡视员郭大雷说。

地方流域标准实施期间，山东省结合流域环境质量现状，先后三次以修改单形式对标准进行调整。

论京杭大运河各段水体污染现状及对策研究论京杭大运河各段水体污染现状及对策研究论京杭大运河各段水体污染现状及对策研究--社会实践准备材料[摘要]:京杭大运河是世界上最长的一条人工运河，其长度是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。

它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

这条河在中国的历史上占有很大的份量，然而，近年来，随着苏、浙两省社会经济高速发展，工农业取水量和污水排放量的增加，大运河水污染问题日渐突出，这条黄金水道正在成为沿岸污染点源的排污管道，造成严重的"水质型"缺水，局部河段水体呈现恶化趋势，水体自净和生态修复能力降至最低点，断面水质检测达标率不容乐观。

如何减少人类活动对京杭大运河水体的污染，促进运河污染防治模式的根本转变，成为真正卸去大运河污染的沉重包袱。

关键词:杭州段,山东段,河北段,北京段,工农业污水,富营养化"从前的大运河，七九河开，八九雁来，九九桃花水涨满岸绿。

"著名作家刘绍棠生前曾这样怀念昔日的京杭大运河，念念不忘大运河水何时变清。

京杭大运河是世界上开凿最早、流程最长的人工大运河，曾发挥着航运、灌溉、养殖和饮用等多种功能。

然而，随着工业化的发展，尤其是近几十年来，大运河的水质污染日趋严重，水体发黑发臭，鱼虾几近绝迹，运河形式岌岌可危。

水中含有氰、汞、铬、铅、酚等多种有毒有害物质。

这些污染物首先来自沿河的工业污染，如某钢铁厂每天有240多立方米废水直接排入运河;某酒精厂每天有450多立方米有机废水排入河道。

其次是两岸的城市生活污水，一条中型下水道，每天排入的污水高达4万立方米，此外，还有船只污染，除油污染外，客轮平均每天客流量以1万人次计，加上船员，仅排入运河的粪便每天就达2万升。

运河水体的严重污染，不仅污染饮用水，危害人体健康，而且导致部分河段水产绝迹。

仅沿河一个县段，1986年死鱼33万千克，死鱼苗300万条。

用运河里放养的水草喂猪、羊，也会引起牲畜慢性中毒。

京杭大运河保护措施近年来，为了保护京杭大运河这一重要的历史文化遗产，各级政府和相关部门采取了一系列的保护措施。

这些措施旨在保护运河的自然景观、历史建筑和文化传统，提高人们对运河的认识和重视。

下面将从环境保护、文化遗产保护和旅游开发三个方面介绍京杭大运河的保护措施。

一、环境保护京杭大运河作为中国古代的一条重要水道，沿线的自然生态系统非常丰富多样。

为了保护这一生态系统，政府加强了对运河水质的监测和治理。

通过建立监测站、加强河道清淤和污水处理等措施，有效提高了运河水质。

此外，还加强了对河岸带的保护，禁止乱堆乱放和违法建设，保持了运河沿线的自然景观。

二、文化遗产保护京杭大运河沿线分布着大量的历史建筑和文化遗址，这些遗产对于研究中国古代交通、经济和文化起到了重要的作用。

为了保护这些文化遗产，政府加强了对建筑物的修缮和保护工作。

修缮工作包括对建筑的结构加固、砖瓦的修复和木构件的更换等，以确保建筑物的安全和稳定。

同时，政府还加强了对文化遗址的保护，禁止盗掘和破坏行为，确保文化遗产的完整性。

三、旅游开发京杭大运河作为中国历史文化的重要象征，具有很高的旅游价值。

为了充分发挥运河的旅游潜力，政府加大了对运河旅游的开发力度。

通过修建游览码头和船舶停靠点，方便游客乘船游览运河。

同时，政府还建设了一系列的旅游设施，如景观步道、观景台和休闲广场，为游客提供更好的游览体验。

此外，政府还加强了对旅游企业的管理，鼓励开展具有特色的旅游活动，提升运河旅游的品质和服务水平。

京杭大运河的保护工作涉及环境保护、文化遗产保护和旅游开发等方面。

通过加强水质治理、建筑修缮和旅游开发，政府为保护运河做出了积极的努力。

然而，仍然存在一些问题，如水污染、文化破坏和旅游管理不到位等。

因此，我们需要进一步加强保护工作，制定更加科学合理的措施，确保京杭大运河能够得到更好的保护和利用。

只有这样，我们才能让京杭大运河成为人们共同的瑰宝，传承下去。