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24 集装箱运输基础知识

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第二章_集装箱运输基础知识

第二章_集装箱运输基础知识


底梁弯曲。如果整个集装箱的重心发生偏移，当
用扩伸抓具起吊时，有可能使集装箱产生倾斜。
此外，还将造成运输车辆前后轮重量分布不均。
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•重在下,轻在上, 第二章_集装箱运输基础知识
l 货物的必要衬垫
l
装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。为填补货物之
现以木箱货的装载为例，简述其装载方法：
1、对于较重的小型木箱，可采用骑缝装载法，使上面的 木箱压在下面两木箱的缝隙上，利用上层木箱的重量限 制下层木箱的移动。但最上层的木箱必须加固牢靠。
2、装载完毕后，如果箱门处尚有较大空隙时，须用木板 和木条将木箱总体撑牢，防止其在运输当中对箱门的冲 击。
3、对于重量较大，体积较小的木箱货，如果装载后其四 周均有空隙时，须从四周进行支撑固定。
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙，有必要在货物之
间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。
l
要注意对货物下端进行必要的衬垫，使重量均匀
分布。对于出口集装箱货物，若其衬垫材料属于植物
检疫对象的，箱底应改用非植检对象材料。
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பைடு நூலகம்
第二章_集装箱运输基础知识
l 货物的合理固定
l
货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，
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第二章_集装箱运输基础知识
l 滚筒货和卷盘货的装载
l 滚筒货一般有塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等。
l 滚筒货通常要竖装，在侧壁和端壁上要铺设胶合板使其增强受 力的能力。装载时，从箱端开始，要堆装紧密。货物之间如有 空隙，则应用柔软的衬垫等填塞。
集装箱运输基础知识

集装箱运输基础知识

第一章集装箱运输基础知识第一节概述集装箱运输最早可以追逆到19世纪初,英国人詹姆斯.安德森博士就有了集装箱运输的设想,最早使用集装箱是在1900年的英国铁路上,后来逐渐传入美国,德国,法国等国家.第二次世界大战后,随着各国经济的恢复和发展,企业界为了降低产品成本,一方面通过技术革命,广泛采用机械来代替人力劳动,以提高生产效率,另一方面积极改善生产管理方法,提高原材料和设备的利用程度,降低成本,获取最大的利润。

许多国家为了适应国际贸易发展的需要和应付海上运输的激烈竞争,都把船舶的大型化和专业化作为降低运输成本的重要手段之一，最早实现船舶大型化和专业化的是石油运输和大宗散货运输,如:矿石,煤,等。

可是于此相反,件杂货仍然依靠杂货船来运输,两者在运输效率和费用上都形成了强烈的反差。

为了提升件杂货的运输效率,降低运输成本,集装箱运输的专业化,集装箱船舶的大型化、专业化也成为大势所趋。

20世纪50年代后期开始大力发展集装箱运输,20世纪六十年代至20世纪80年代初期,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际通行的集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化的关键时刻。

到1984年，现代集装箱运输虽只走了30年，但集装箱运输的发展开始已经开始走向成熟，集装箱运输已遍及世界上所有海运国家，世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。

集装箱运输方式与传统方式相比，具有如下优点：1、效率的提高：最有效地提高件杂货的装卸效率。

件杂货是国际贸易中进入集装箱的主要货种，现代岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）平均每小时可以作业 30～40 TEU（标箱）。

每个标箱以 11t计，即每小时装卸 350～400 t。

过去装卸件货多采用门座起重机或船舶吊杆，由于件杂货堆码、出舱不便等原因，生产率低，如起重量力 10 t的门座起重机每小时平均生产率只有 30～35 t。

采用集装箱运输后，件杂货的装卸效率奇迹般地提高了十几倍，甚至几十倍（多机作业）。

集装箱运输基础知识

集装箱运输基础知识

集装箱容积×箱容利用率
“重货”指货物密度大于集装箱的单位容重； “轻货”指货物密度小于集装箱的单位容重。
六、集装箱货物的交接 （p75－78）
（一）集装箱货物装箱方式 1、整箱货：
由货方（发货人）负责装箱和计数，填写 装箱单，并加封志的集装箱货物。通常 只有一 个发货人和一个收货人。
承运人根据提单正面和背面的印刷条款 及提单正面的附加条款（“不知条款”）承担 在箱体完好、封志完整状况下接受，并在相同 状况下交付整箱货的责任。
3、第三组标记：
最大总重（额定重量）：即集装箱总重。
自重：即集装箱空箱质量（或空箱重量）。 ISO688规定应以公斤（kg)和磅（lb)同时表示。
如：MAX GROSS 20 320kg 44800Ib
THale Waihona Puke RE1 620kg 3570Ib
下列属于海运集装箱标志的是：
A HJCU8747654 B HJC8747654 C HJCU874765 D HJCK8747654
5、框架箱:边围侧板均可拆开，适于装运钢材、 木材。
6、罐装箱（TANKER CONTAINER）：运输液体的 专用集装箱（容器）。
7、汽车集装箱（Car Container） 它是一种运 输小型轿车用的专用集装箱，其特点是在简易 箱底上装一个钢制框架，通常没有箱壁（包括 端壁和侧壁）。这种集装箱分为单层的和双层 的两种。
3、集装箱标记
1、第一组标记： 1）箱主代码：集装箱所有者的代码由4位拉丁
字母表示，前3位由箱主自己规定，并向国际 集装箱局登记；第4位字母为u，表示海运集装 箱代号。（如：COSU） 2）顺序号：集装箱编号，用6位阿拉伯数字表 示，不足6位，则以0补之。 3）核对数：一般位于顺序号之后，用1位阿拉 伯数字表示。
集装箱运输基础知识概括

集装箱运输基础知识概括


集装箱运输的特点和优越性
制造商的门
集装箱运输的特点
1）是一种“门—门”运输；市场的门
2）是一种多式联运。 3）是一种高效的运输方式。
使用两种或两种以上 不同的运输方式，对
4）一种消除了所运货物外形差异特的定货运物输进方行式的。接运。
(1）时间上的高效率：与之配合的装卸机 具、运输工具均为标准化的，因此在各工 具之间换装与紧固极为方便，大大减少了 运输时间。 (2）经济上的高效率，可节约装卸搬运费、 包装费、理货费用、保险费用等。
集装箱运输的缺点
1)需要大量的初始投资； 2)需要建立新的管理体制、形成新的管 理队伍； 3)增加了一些潜在的不安全因素。
2、集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 2.2 标准集装箱 2.3 集装箱船舶 2.4 集装箱码头 2.5 集装箱货运站（） 2.6 集装箱卡车 2.7 集装箱铁路专用车
2、集装箱运输的基本要素
集装箱运输基础知识
国际货运代理精品课
主要内容
集装箱运输的优越性 集装箱的定义及标准化 集装箱的类型 集装箱船 集装箱标志 集装箱货物的交接
一、集装箱运输的优越性
提高装卸效率，缓解港口拥挤现状 节省包装材料，减少货损货差 缩短货物的在途时间，加快车船的周转 车船装卸作业机械化，节省劳动强度
2、集装箱运输的基本要素
2.2 标准集装箱 除了国际标准集装箱外，各国还有一些 国内和地区标准集装箱，如我国国家标准中， 就有两种适合于国内使用的标准集装箱（5D 和10D）
2 集装箱运输的基本要素
2.3 集装箱船舶 集装箱船舶经历了一个由非专业到专业 转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与 集装箱混装的，没有专门的装载集装箱的结 构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使 用的集装箱船舶均已专业化，且越来越大。
第二章_集装箱运输基础知识(2)

第二章_集装箱运输基础知识(2)

第二章 集装箱运输基础知识 ——集装箱货物的装载方法
第一节 集装箱选择与检查 第二节 集装箱货物装载的一般要求 第三节 集装箱货物装载的一般方法 第四节 典型货物的装载方法 第五节 特殊货物的装载方法
第一节 集装箱的选择与检查
应了解货物属性及其对装箱的要求，根据货物属性及其 对装箱的要求来合理选用集装箱。对于所选用的集装箱还要作
检疫对象的，箱底应改用非植检对象材料。
货物的合理固定

货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，
必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是
海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物的
固定方法主要有以下几种：
1、支撑，用方形木条等支柱使货物固 定。
2、塞紧，货物之间，或货物与集装箱 侧壁之间用方木等支柱在水平方向加 以固定，或者插入填塞物、缓冲垫、 楔子等防止货物移动。
装等，这些具体特性在装箱前必须了解清楚。
货物的尺寸与重量

对货物的具体尺寸与重量的了解，其目的在于
合理选用适应其尺寸及重量的集装箱，以及箱内可
装载的货物数量。集装箱所装货物的重量，受集装
箱最大载货重量的限制。
货物的包装
货物因其采用不同的包装方式方法或不同的包 装材料，使其包装强度有所差别。货物的包装强度 和包装材料应符合航线上的运输条件和装卸条件的 要求。
货物的必要衬垫

装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。ห้องสมุดไป่ตู้填补货物之
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙，有必要在货物之
间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。
集装箱班轮运输基础知识及流程

集装箱班轮运输基础知识及流程

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整箱货货运流程与单证 1、整箱货出口货运代理业务流程与单
证 1)业务流程：委托代理 订舱 提取
空箱 货物装箱 交接单证 换取提 单 装船 2）主要出口货运单证：场站收据、预 配清单、设备交接单、集装箱装箱单
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杂货班轮运输
货物出运安排 货运安排包括揽货与订舱和确定航次货运任
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集装箱示意图
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20’标准集装箱
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20’侧开门集装箱
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20’侧开双门集装箱
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20'全侧开门集装箱
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开顶散货集装箱
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冷藏集装箱
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中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥
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集装箱标志
为了方便集装箱运输管理，国际标准化 组织（ISO）拟定了集装箱标志方案。根据 ISO790-73，集装箱应在规定的位置上标出 以下内容： 第一组标记：箱主代码、顺序号和核对号 第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号 第三组标记：最大总重和自重
集装箱整箱流转程序 集装箱拼箱流转程序
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集装箱整箱流转程序
(1）、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱； （2）、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱、装箱； （3)、通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头； （ 4）、根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物，等待装船 （ 5）、根据装船计划，将集装箱货物装上船舶 （ 6）、通过海上运输，将集装箱货运地卸船港
收货人无须出具海运单，承运人只要将货物交给海 运单上所列的收货人，便被视为已经做到了谨慎处 理。通常收货人在取得提货单提货之前，应出具海 运单副本及本人确实是海运单著名的收货人的证明 材料。
集装箱运输管理基础知识单选题100道及答案解析

集装箱运输管理基础知识单选题100道及答案解析

集装箱运输管理基础知识单选题100道及答案解析1. 集装箱运输的特点不包括（）A. 高效率B. 高成本C. 高协作D. 标准化答案：B解析：集装箱运输具有高效率、高协作和标准化等特点，通常能够降低成本，而不是高成本。

2. 国际标准集装箱的长度不包括（）A. 10 英尺B. 20 英尺C. 30 英尺D. 40 英尺答案：C解析：国际标准集装箱常见的长度有20 英尺和40 英尺，10 英尺的也有但不常见，30 英尺不是标准长度。

3. 集装箱的必备标记不包括（）A. 箱主代号B. 自重标记C. 核对数字D. 箱型尺寸答案：D解析：必备标记包括箱主代号、顺序号、核对数字、自重标记等，箱型尺寸不是必备标记。

4. 适用于装载酒类、油类等液体货物的集装箱是（）A. 干货集装箱B. 冷藏集装箱C. 罐式集装箱D. 敞顶集装箱答案：C解析：罐式集装箱专门用于装载液体货物，如酒类、油类等。

5. 集装箱码头堆场的主要作用是（）A. 装卸货物B. 存放集装箱C. 船舶靠泊D. 货物分拣答案：B解析：堆场主要用于存放集装箱。

6. 集装箱船舶的大型化发展主要是为了（）A. 提高运输速度B. 降低运输成本C. 增加运输灵活性D. 提高服务质量答案：B解析：船舶大型化能够在单位运输成本上降低费用。

7. 以下哪种运输方式最适合集装箱运输的衔接（）A. 公路运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 水路运输答案：A解析：公路运输具有灵活性强的特点，最适合与集装箱运输进行衔接。

8. 集装箱运输中，提单的作用不包括（）A. 物权凭证B. 运输合同证明C. 货物收据D. 报关凭证答案：D解析：报关凭证通常是报关单等专门的文件，提单不是报关凭证。

9. 集装箱的租赁方式不包括（）A. 长期租赁B. 短期租赁C. 即期租赁D. 活期租赁答案：D解析：常见的租赁方式有长期租赁、短期租赁和即期租赁。

10. 集装箱码头前沿装卸设备不包括（）A. 岸桥B. 场桥C. 门机D. 正面吊答案：D解析：正面吊一般用于堆场作业，不是码头前沿的装卸设备。

第二章集装箱运输基础知识(4).pptx

第二章集装箱运输基础知识(4).pptx


2.程租：也称作即期租赁，是指租期由航程时间 决定的租赁方式。程租一般对提箱、还箱地点 有严格限制，且租金较期租要高。
3.灵活租赁：是指在租箱合同有效期内，租箱人 可在租箱公司指定的地点灵活地进行提、还箱 的租赁方式。即在租期上类似于长期租赁(一般 为一年)，而在箱子的具体使用上类似于短期或 程租的租赁方式。
②还箱地点：租箱人应按合同规定的或租箱公司另用 书面形式确认的具体地点还箱。
③还箱时箱子状况：租箱人在还箱时应保证箱子外表 状态良好。
注意：◆该条款一般规定如果还箱时外表有损坏，租箱人应承担 修理责任与费用。
◆还箱条款中一般还规定还箱期满若干天(如30天)后，租箱 人仍未还箱，租箱公司将作为箱子全损处理。
特点： ◆灵活租租箱公司的合作，在集装箱
货运量大、经营航线较多，且来回程转运量不 平衡的情况下使用。
三、集装箱租赁合同及主要条款
◆集装箱租赁合同（Container Lease Agreement)是规定租箱人与租箱公司双方权 利、义务和费用的协议和合同文本。
3.损害修理责任条款(Damage Protection Plan， 简称DPP条款)：约定在租箱人支付的费用中除 租金外还包含一笔额外费用。若在租期内集装 箱发生损坏，则以该笔费用作为修理费用，而 由出租人负责修理。
注意：
◆合同中一旦订有DPP条款，不论箱子在租赁期 间实际上是否发生损坏，租箱人要支付DPP费 用，而且，该费用一律不予退还。
2.集装箱租赁的作用
①减少临时巨额投资或借款。集装箱运输经营人 因业务发展需增加集装箱数量，可采用以租代 购的方式补充。
②通过租箱解决集装箱更新和过时问题，从而减 轻资金的筹备及利息的负担。
③在各航线来回程货源不平衡情况下，可通过单 程租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。
第二章集装箱运输基础知识

第二章集装箱运输基础知识


月用箱量（万TEU） 5.7 4.4 5.6 3.8 5.8 4.9
第二章集装箱运输基础知识
解： ①计算年总用箱量ST： ST = ∑Mi = M1 + M2 + … + M12
= 5.1 + 3.1 + … + 4.9 = 54（万TEU） ②计算年最小自备量SS： SS = 12·min(Mi) = 12×2.8 = 33.6（万TEU） ③计算年租箱量SC： SC = ST―SS = 54―33.6 = 20.4（万TEU）
第二章集装箱运输基础知识
2.港到堆场、货运站、中转站间的调运 ◆箱管部门必须及时将某些港口大量积压的
空箱调运到各堆场、货运站等地。 ◆箱管部门必须尽早掌握空箱的达到时间、
数量，采用直取方式将空箱调运到使用 空箱的地点。 ◆箱管部门必须及时与集装箱代理人及各堆 场进行联系，及时将各堆场的闲置集装 箱调运至港口。
第二章集装箱运输基础知识
5.设备标志更改条款 租箱人可以在租赁的集装箱箱体外表
贴上自己的标志。但未经租箱公司同意， 不得更改原有标志。
租箱合同中除上述条款外，一般还有 其他有关租箱责任、义务、保险和转租 等条款。
第二章集装箱运输基础知识
四、集装箱租箱量的确定 ◆合理确定航线自备箱量与租箱量，对船公司提
第二章集装箱运输基础知识
第二章集装箱运输基础知识
租箱量的调整方法S=T·U/30
第二章集装箱运输基础知识
第四节 集装箱箱务管理业务
◆箱务管理是国际集装箱运输的一项十分重要பைடு நூலகம் 工作。
◆做好箱务管理工作，对加快集装箱的周转，提 高集装箱运输企业的经济效益均有重要的意义。
◆箱务管理的主要业务有集装箱的配备、租赁、 使用、调运、堆存、保管、发放、交接、装卸、 中转、装箱、拆箱、运输、检验、修理、清洗、 熏蒸、跟踪等。
集装箱运输基础

集装箱运输基础

集装箱运输基础1. 引言日益发展的全球贸易使得集装箱运输成为现代国际货物运输的主要方式之一。

集装箱运输以其高效、安全、便捷的特点受到广泛应用。

本文将介绍集装箱运输的基础知识，包括集装箱的类型、运输方式和相关术语等。

2. 集装箱的类型集装箱有多种类型，常见的包括标准集装箱、高箱、平板集装箱和冷藏集装箱等。

以下是对每种类型的简要介绍：2.1 标准集装箱标准集装箱也称为普通箱，是最常见的集装箱类型。

它们具有统一的尺寸和结构，方便装卸和堆垛。

标准集装箱通常用于运输各类货物，如纺织品、机械设备和消费品等。

2.2 高箱高箱是指高度超过标准集装箱的集装箱。

高箱通常用于运输体积大而轻的货物，如泡沫制品和轻质塑料制品等。

2.3 平板集装箱平板集装箱没有侧壁和上盖，只有一个底板。

它们通常用于运输超长或超宽的货物，如钢材、木材和建筑材料等。

2.4 冷藏集装箱冷藏集装箱具有保温和制冷功能，用于运输需要保持低温或恒温的货物，如冷冻食品和医药产品等。

3. 集装箱运输方式集装箱运输可以采用多种方式，根据需求和条件选择适当的运输方式可以提高效率和降低成本。

以下是常见的集装箱运输方式：3.1 公路运输公路运输是指通过公路运输集装箱。

这种方式灵活性较高，适用于远离港口或没有铁路线的地区。

公路运输可以利用集装箱卡车或拖车，方便货物的点到点运输。

3.2 铁路运输铁路运输是指通过铁路运输集装箱。

铁路运输具有较大的运力和较低的成本，适用于大规模货物运输。

铁路运输通常需要在港口进行装卸和中转。

海运是指通过船舶运输集装箱。

海运是集装箱运输的主要方式之一，具有较大的承载能力和较低的运输成本。

海运通常需要借助港口进行装卸和中转。

3.4 空运空运是指通过飞机运输集装箱。

空运适用于紧急货物或远距离货物运输，但成本较高。

空运通常需要在机场进行装卸和中转。

4. 集装箱运输术语在集装箱运输中，有一些常用的术语需要了解。

以下是其中的几个术语：4.1 货主货主是指委托运输公司承运货物的个人或公司。

集装箱运输基础知识共46页文档

集装箱运输基础知识共46页文档


61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
集装箱运输基础知识
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
1学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
谢谢！

集装箱运输基础知识概述(ppt 60页)


6 天津港 56.01 595.00 23.93
7 厦门港 38.23 401.87 20.22
8 大连港 28.18 321.20 21.20
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深圳港
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上海港
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青岛港
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香港
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二、集装箱的定义
集装箱（container）原义是 一种容器，专供使用并便于机械操 作和运输的大型货物容器。因其外 形像一个箱子，又可以集装成组进 行运输，故称“集装箱”。香港称 之为"货箱" 。台湾称之为“货 柜”。
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集装箱示意图
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20’标准集装箱
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20’侧开门集装箱
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20’侧开双门集装箱
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20'全侧开门集装箱
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开顶散货集装箱
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冷藏集装箱
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中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥
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集装箱标志
为了方便集装箱运输管理，国际标准化 组织（ISO）拟定了集装箱标志方案。根据 ISO790-73，集装箱应在规定的位置上标出 以下内容： 第一组标记：箱主代码、顺序号和核对号 第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号 第三组标记：最大总重和自重
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2、集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 从是否适合集装箱运输的角度，货物可分为： 1)最佳装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输， 且货物本身价值高，对运费的承受能力大的货物； 2)适于装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输， 货物本身价值较高，对运费的承受能力较大的货物； 3)可装箱但不经济的装箱货：物理与化学属性上要 以装箱，但货物本身价值较低，对运费的承受能力较差 的货物； 4)不适于装箱货：物理与化学属性不适合装箱，或 对运费的承受能力很差，从经济上不适合集装箱运输的 货物。

集装箱运输基础知识

集装箱运输基础知识集装箱运输是一种常见的国际货物运输方式，以下是一些集装箱运输的基础知识：1.集装箱定义：集装箱是一种标准化的货物包装和运输单位，具有固定的尺寸和结构。

它通常由钢铁或铝合金制成，具有可重复使用和堆放的特点。

2.集装箱尺寸和类型：集装箱有多种尺寸和类型，常见的尺寸有20英尺（约6米）、40英尺（约12米）等。

根据用途和货物特点，集装箱还分为普通干箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱等类型。

3.货物装载：货物在装入集装箱前需要进行包装和标记，确保安全运输。

货物装载时需要考虑货物的重量、尺寸和稳定性，以及合理利用集装箱空间。

4.集装箱编码：集装箱通常使用ISO（国际标准化组织）规定的标准编码系统，即集装箱编码（Container Number），用于唯一标识每个集装箱。

5.集装箱运输方式：集装箱可以通过不同的运输方式进行运输，包括海运、陆运和空运。

其中，海运是主要的集装箱运输方式。

6.集装箱码头：集装箱在码头进行装卸和转运。

码头设有起重设备，如桥式起重机和堆高机，用于提升和堆放集装箱。

码头还有货物堆场、集装箱堆放区和配套设施。

7.集装箱封条：为确保货物安全和防止盗窃，集装箱在装载后通常会使用封条加以封闭，以保护货物的完整性和安全性。

8.集装箱追踪：通过集装箱编码，可以对集装箱进行追踪和监控，了解其位置、运输情况和货物状态。

9.集装箱拼箱：为了利用运输资源和降低成本，多个货主的货物可以在一个集装箱内共同运输，称为集装箱拼箱。

10.国际集装箱运输规则：国际集装箱运输有一系列的规则和条款，如国际商会制定的《国际商会集装箱运输条款》（Incoterms）和国际海事组织制定的《国际货柜货物运输合同公约》（CIM）等。

这些是集装箱运输的基础知识，集装箱运输的流程和操作还涉及到许多细节和专业知识，需要在实际操作中进行学习和了解。

第一章集装箱运输基础知识

第一章集装箱运输基础知识第一节概述集装箱运输最早可以追逆到19世纪初,英国人詹姆斯.安德森博士就有了集装箱运输的设想,最早使用集装箱是在1900年的英国铁路上,后来逐渐传入美国,德国,法国等国家.第二次世界大战后,随着各国经济的恢复和发展,企业界为了降低产品成本,一方面通过技术革命,广泛采用机械来代替人力劳动,以提高生产效率,另一方面积极改善生产管理方法,提高原材料和设备的利用程度,降低成本,获取最大的利润。

许多国家为了适应国际贸易发展的需要和应付海上运输的激烈竞争,都把船舶的大型化和专业化作为降低运输成本的重要手段之一，最早实现船舶大型化和专业化的是石油运输和大宗散货运输,如:矿石,煤,等。

可是于此相反,件杂货仍然依靠杂货船来运输,两者在运输效率和费用上都形成了强烈的反差。

为了提升件杂货的运输效率,降低运输成本,集装箱运输的专业化,集装箱船舶的大型化、专业化也成为大势所趋。

20世纪50年代后期开始大力发展集装箱运输,20世纪六十年代至20世纪80年代初期,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际通行的集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化的关键时刻。

到1984年，现代集装箱运输虽只走了30年，但集装箱运输的发展开始已经开始走向成熟，集装箱运输已遍及世界上所有海运国家，世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。

集装箱运输方式与传统方式相比，具有如下优点：1、效率的提高：最有效地提高件杂货的装卸效率。

件杂货是国际贸易中进入集装箱的主要货种，现代岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）平均每小时可以作业 30～40 TEU（标箱）。

每个标箱以 11t计，即每小时装卸 350～400 t。

过去装卸件货多采用门座起重机或船舶吊杆，由于件杂货堆码、出舱不便等原因，生产率低，如起重量力 10 t的门座起重机每小时平均生产率只有 30～35 t。

采用集装箱运输后，件杂货的装卸效率奇迹般地提高了十几倍，甚至几十倍（多机作业）。

集装箱运输知识大全

集装箱运输知识大全国际集装箱运输系统知识（1）运输方式国际集装箱运输方式由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。

但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：1．集装箱货物装箱方式根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱（Full Container Load，FCL）。

是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。

这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。

空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。

是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。

把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。

由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。

这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。

拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

2．集装箱货物交接方式如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。

货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。

集装箱运输基本常识Step By Step

集装箱运输常识1、集装箱（container）所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

2、集装箱外尺寸（containers overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。

它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。

是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

3、集装箱内尺寸（containers internal dimensions）集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。

高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。

它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

4、集装箱内容积（containers unobstructed capacity）按集装箱内尺寸计算的装货容积。

同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。

集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

5、集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU)又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。

目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。

为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

集装箱货运基本知识

集装箱货运基本知识集装箱货运基本知识汇总当使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

那么，下面是由店铺为大家整理的集装箱货运基本知识，欢迎大家阅读浏览。

一. 集装箱(container)1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

2.集装箱(又称货柜)的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜;40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜; 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.(1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记.(2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接.(3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业.(4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所.(5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY 交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.二. 集装箱外尺寸包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。

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无 无 有 无 有 有
1T 2T 2T 2T 2T 2.5T
注：1）有些公司使用箱量考核业务员的业绩（比如CHINA SHIPPING，COSCO），在淡季一个HQ柜通常计2.3T，旺季 计2T。 2）实务中通常所言之40尺柜指40’GP柜，HQ或高柜、高箱 指40’HQ柜。
• 3 柜类型代码 ISO1995年前的旧标准中以二位阿拉伯数字表示类型代码 （ 比如，第二行若为2210，则后两位数字10即表示 柜子类型――封闭式集装箱）；95年后的新标准则以一个 英文字母加一个阿拉伯数字组成。 1）G0—G9：General Purpose Cntr通用柜（干货柜） 2) V0—V9：Ventilated 通风柜 3) B0—B9：Bulk 散装柜 4) S0—S9：Sample[′sa：mpl]（样品），以货名命名 之柜（S0：牲畜；S1：小汽车；S2：活鱼）（S3—S9备 用号） 5) R0—R9：reefer 冷柜，冻柜 6) H0—H9：heated 保温隔热柜 7) U0—U9：Up敞顶柜，开顶柜 8) P0—P9：platform based cntr 分平台式（plat form， 缩写为PF）与台架式（flat rack，缩写为FR） 9) T0—T9：tank罐装柜 10) A0：air空/水/陆/联运柜
将前四位字母对应的等效数字和后面顺 序号的数字（共计10位）采用加权系数法进 行计算求和。计算公式为： S=∑Ci X 2 i 最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。 例题：求中国远洋运输公司的集装箱 COSU800121的核对号。
第二组标记
国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集装箱 的登记国，例如“RCX”为“中华人民共和 国”的代号。 尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示 集装箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺 长，8英尺高的集装箱。 类型代号：由2位阿拉伯数字组成，说明集装 箱的类型，其中00~09为通用集装箱， 30~49为冷藏集装箱，50~59为敞顶集装箱
4.按集装箱装货重量不同分
集 装 箱
重 箱
箱内有货载
空 箱
箱内无货载
干货集装箱（Dry Cargo Container，DO）
即通用箱/普通箱（GENERAL PURPOSE ，GP ）又称杂货集装箱。最
具代表性而且数量最多的箱型。无 需控制温度，通常为封闭式的，在 一端或侧面设有箱门.
集装箱示意图
• 1 国别代码指的是箱主公司所在国家的代码，非 强制性的，为自选代号，现在许多柜上不打此代 码。国别代码以两个或三个英文字母表示。比如： 以US或USA表示美国（United States of America），以GB或GBX表示英国（GB=Great Britain=UK=United Kingdom），以FR或FXX表 示法国（France），JP或JXX表示日本 （Japan），SG或SGP表示新加坡 （Singapore），CN或PRC表示中国（China, People’s Republic of China），TW或PCX表示 中国台湾（地区代码），HK或HKX表示中国香港， IT或IXX表示意大利（Italy），GR或GRX表示希 腊（Greece），NL或NLX表示荷兰 （Netherlands），DK或DKX表示丹麦 （Denmark），DE或DXX德国（Germany）， KR或ROX表示Korea韩国（S.Korea），CA或 CDN表示加拿大（Canada）等等。
40
1AAA 1AA 1A 1AX
12192
40’
2438
8’
2591
2438
<2438 2896
8’
<8’ 9’ 6”
30480
67200
30
1BBB 1BB 1B 1BX
1CC 1C 1CX
9125
29’11.2 5”
2438
8’
2591
2438 <2438
8’ 6”
8’ <8’
25400
56000
国际标准化组织对集装箱的定义
• 能长期的反复使用，具有足够的强度 • 途中转运不用移动箱内货物可以直接换装 • 可进行快速装卸，并可从一种运输工具直 方便地换装到另一种运输工具 • 便于货物的装满和卸空 • 具有1m³（35.32ft³）以上的内容积
• 集装箱的英文是什么？
——Container
20’标准集装箱
20’侧开门集装箱
20’侧开双门集装箱
20'全侧开门集装箱
散货箱 bulk container
用于装载谷物。如：小麦和大麦，箱顶部的 窗盖用来灌入谷物。
开顶散货集装箱
冷藏集装箱 （reefer container，RF）
敞顶集装箱
（open top container，OT）
顺序号： 为集装箱编号，按照国家标准 （GB1836-85）的规定，用6位阿拉伯数字 表示，不足6位，则以0补之。 核对数： 用于计算机核对箱主号与顺序号记录 的正确性。核对号一般位于顺序号之后， 用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒 目。
核对号计算中箱主代码字母的等效数字
字 母 数 字 字 母 数 字 A 10 N 25 B 12 O 26 C 13 P 27 D 14 Q 28 E 15 R 29 F 16 S 30 G 17 T 31 H 18 U 32 I 19 V 34 J 20 W 35 K 21 X 36 L 23 Y 37 M 24 Z 38
• 集装箱还有哪些通俗叫法？
香港习惯称“货箱” 。台湾习惯称 “货柜”。
货代业务中也经习惯称：箱子、柜子
货 代 常 识
在货代业务中“s.o.c”、“c.o.c”各代表什么意 思
SOC：（1）shipper’s own container.发货人自有柜； （2）shipper order container.发货人指定柜。
集装箱运输基础知识
集装箱的定义
集装箱（container）原义是 一种容器，专供使用并便于机械操 作和运输的大型货物容器。因其外 形像一个箱子，又可以集装成组进 行运输，故称“集装箱”。香港称 之为"货箱" 。台湾称之为“货 柜”。
集装箱是用铝、钢、胶合板、 玻璃钢或这些材料混合制定的。具 有一定的强度和刚度，密封性能好， 每个集装箱的造价在5000美元以上。 集装箱放在船上是货舱，放在火车 上是车皮，放在卡车上是车厢。
集装箱标志
为了方便集装箱运输管理，国际标准化 组织（ISO）拟定了集装箱标志方案。根据 ISO790-73，集装箱应在规定的位置上标出 以下内容： 第一组标记：箱主代码、顺序号和核对号 第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号 第三组标记：最大总重和自重
第一组标记
箱主代码： 集装箱所有者的代码，它由4位拉丁文 字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国 际集装箱局登记；第4位字母为U，表示海 运集装箱代号。
4） 全球大多数国家已经不使用8’与9’高的柜， 因此，几乎见不到尺寸代号为20，21，40，41的 柜。 5） 高度为9’6’’的柜称为HQ（High Cube） 柜，读作［‘hai`kju:］。HQ柜多见于40’柜， 而20’柜几乎无HQ，因此实践中极少见到尺寸代 号为24，25的柜（注：有些人用HC（High Container）来表示超高柜（北方人称之为“高 箱”）。 注：与HQ相对应的称为平柜（高度为8’6’’）， 英文简写为GP柜。 6）长为45′的超长柜其尺寸代码为L5（L： Length），长为48’者，L8。 注：45′长的柜多为HQ柜。
汽车集装箱
中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥
• ．用集装箱装运一批木箱包装的货物从青 岛运往国外某港口。木箱尺寸为： 1m×1m×1m，共有40m3；总重为35T； 整箱运输。可以选用的箱型为ISO标箱中的 1AA或者1CC。查运价本得：USD1 000/TEU，USD1 800/FEU。问： • （1）国际货运代理人为节省成本，应该如 何选用集装箱？ • （2）支付多少运费？
2591
6058 19’10.5” 2438 8’ 2438 <2438 2991 9’9.75” 2438 8’ 2438 <2438
8’ 6”
8’ <8’ 8’ <8’ 10160 22400 24000 52900
20
10
1D Байду номын сангаасDX
• 为便于计算集装箱数量，人们以哪一种规格 的集装箱作为换算标准箱（Twenty-foot Equivalent Units，简写 TEU）？
• 2 尺寸代码（size code） 此代码中包含了箱子的长度、高度及是否有鹅颈槽三个信 息。 1） 尺寸代号由二位阿拉伯数字组成,不管第二位为几,凡 第一位为2者,其代表的柜子的长度为20’；凡第一位为4 者，柜长为40’。 2） 尺寸代号中第二位数字若为0,1则柜高为8’；为2,3柜 高8’6’’；为4,5柜高9’6’’ 3） 尺寸代号为奇数者：有鹅颈槽（goose-neck tunnel）；为偶数者：无鹅颈槽。通常长为20′的柜无鹅颈 槽，而40′HQ者，大多有。（goose-neck鹅颈：拖车板架 上的机构，goose-neck tunnel 鹅颈槽：于货柜底部，二 者相扣，目的是增大拖车行驶时的安全系数。这里需要说 明的是：在发达国家拖车板架上一般有鹅颈，而大部分发 展中国家则无，原因是前者对安全很重视。）
——20ft的集装箱 20ft集装箱＝1TEU 40ft集装箱＝2TEU 30ft集装箱＝1.5TEU 10ft集装箱＝0.5TEU
• FEU，使人们对哪一种规格的集装箱的习惯叫 法？
——40ft集装箱 FEU：forty-foot Equivalent Units
一、集装箱的类型
1.按集装箱的用途分 ：