集装箱运输基础知识

底梁弯曲。如果整个集装箱的重心发生偏移，当
用扩伸抓具起吊时，有可能使集装箱产生倾斜。
此外，还将造成运输车辆前后轮重量分布不均。
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•重在下,轻在上, 第二章_集装箱运输基础知识
l 货物的必要衬垫
l
装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。为填补货物之
现以木箱货的装载为例，简述其装载方法：
1、对于较重的小型木箱，可采用骑缝装载法，使上面的 木箱压在下面两木箱的缝隙上，利用上层木箱的重量限 制下层木箱的移动。但最上层的木箱必须加固牢靠。
2、装载完毕后，如果箱门处尚有较大空隙时，须用木板 和木条将木箱总体撑牢，防止其在运输当中对箱门的冲 击。
3、对于重量较大，体积较小的木箱货，如果装载后其四 周均有空隙时，须从四周进行支撑固定。
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙，有必要在货物之
间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。
l
要注意对货物下端进行必要的衬垫，使重量均匀
分布。对于出口集装箱货物，若其衬垫材料属于植物
检疫对象的，箱底应改用非植检对象材料。
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பைடு நூலகம்
第二章_集装箱运输基础知识
l 货物的合理固定
l
货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，
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第二章_集装箱运输基础知识
l 滚筒货和卷盘货的装载
l 滚筒货一般有塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等。
l 滚筒货通常要竖装，在侧壁和端壁上要铺设胶合板使其增强受 力的能力。装载时，从箱端开始，要堆装紧密。货物之间如有 空隙，则应用柔软的衬垫等填塞。

第一章集装箱运输基础知识第一节概述集装箱运输最早可以追逆到19世纪初,英国人詹姆斯.安德森博士就有了集装箱运输的设想,最早使用集装箱是在1900年的英国铁路上,后来逐渐传入美国,德国,法国等国家.第二次世界大战后,随着各国经济的恢复和发展,企业界为了降低产品成本,一方面通过技术革命,广泛采用机械来代替人力劳动,以提高生产效率,另一方面积极改善生产管理方法,提高原材料和设备的利用程度,降低成本,获取最大的利润。

许多国家为了适应国际贸易发展的需要和应付海上运输的激烈竞争,都把船舶的大型化和专业化作为降低运输成本的重要手段之一，最早实现船舶大型化和专业化的是石油运输和大宗散货运输,如:矿石,煤,等。

可是于此相反,件杂货仍然依靠杂货船来运输,两者在运输效率和费用上都形成了强烈的反差。

为了提升件杂货的运输效率,降低运输成本,集装箱运输的专业化,集装箱船舶的大型化、专业化也成为大势所趋。

20世纪50年代后期开始大力发展集装箱运输,20世纪六十年代至20世纪80年代初期,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际通行的集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化的关键时刻。

到1984年，现代集装箱运输虽只走了30年，但集装箱运输的发展开始已经开始走向成熟，集装箱运输已遍及世界上所有海运国家，世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。

集装箱运输方式与传统方式相比，具有如下优点：1、效率的提高：最有效地提高件杂货的装卸效率。

件杂货是国际贸易中进入集装箱的主要货种，现代岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）平均每小时可以作业 30～40 TEU（标箱）。

每个标箱以 11t计，即每小时装卸 350～400 t。

过去装卸件货多采用门座起重机或船舶吊杆，由于件杂货堆码、出舱不便等原因，生产率低，如起重量力 10 t的门座起重机每小时平均生产率只有 30～35 t。

采用集装箱运输后，件杂货的装卸效率奇迹般地提高了十几倍，甚至几十倍（多机作业）。

集装箱运输基本知识一.集装箱所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

二.集装箱外尺寸包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。

它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。

是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

三.集装箱内尺寸集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。

高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。

它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

四.集装箱内容积按集装箱内尺寸计算的装货容积。

同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。

集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

五.集装箱计算单位又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。

目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。

为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

六.集装箱租赁即所有人将空箱租给使用人的一项业务。

集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。

由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。

集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内租赁等。

集装箱运输基础知识第⼆章集装箱运输基础知识对应教材第⼗四章内容学习⽬标：1、了解集装箱的定义，熟悉集装箱的标准化、集装箱类型与标记；2、掌握集装箱的整箱货与拼箱货两种货物形态；3、掌握集装箱货物的交接地点与交接⽅式。

第⼀节集装箱运输概况⼀、集装箱运输的优越性1、提⾼装卸效率，减轻劳动强度2、较少货损货差，提⾼货物运输的安全与质量3、缩短货物的在途时间，加快车船的周转4、节省货物运输的包装，简化理货⼿续5、减少货物运输费⽤6、推动包装的标准化7、有利于组织多种运输⽅式的联合运输⼆、集装箱运输发展⽅向1、集装箱运输量继续增长2、集装箱船舶的⼤型化3、集装箱码头的深⽔化和⾼效化4、船舶运输⼲⽀线⽹络形成5、集装箱运输组织⽅式集成化6、集装箱运输与信息化的结合7、陆路集装箱运输系统的进步第⼆节集装箱⼀、集装箱的定义与标准化集装箱（Container）⼜称“货柜”或“货箱”。

集装箱是⼀种运输设备，应具备以下条件：1、具有耐久性，其坚固强度⾜以反复使⽤；2、便于商品运送⽽专门设计的，在⼀种或多种运输中⽆需中途换装；3、设有便于装卸和搬运，特别便于从⼀种运输⽅式到另⼀种运输⽅式的装置；4、设计时应注意到便于货物装满或卸空；5、内容积为1⽴⽅⽶或1⽴⽅⽶以上。

集装箱这⼀概念不包括⼀般车辆和包装。

在运输实践中，集装箱⼜分为货主箱（shipper’s own container；S.O.C）和承运⼈提供的集装箱（carrier’s own container；C.O.C）。

⽬前使⽤的国际集装箱规格尺⼨主要是ISO/TC104制订的第⼀系列的4种箱型，即A型、B型、C型、D型。

它们的外部尺⼨和重量下表。

表第⼀系列集装箱规格尺⼨和总重量其中，1A型是业务中常见的40英尺集装箱（FEU），最多可货66~67⽴⽅⽶，最⼤载重26公吨左右；1C型是业务中常见的20英尺集装箱（TEU），最多可载货33⽴⽅⽶，最⼤可载重21公吨。

集装箱运输的特点和优越性
制造商的门
集装箱运输的特点
1）是一种“门—门”运输；市场的门
2）是一种多式联运。 3）是一种高效的运输方式。
使用两种或两种以上 不同的运输方式，对
4）一种消除了所运货物外形差异特的定货运物输进方行式的。接运。
(1）时间上的高效率：与之配合的装卸机 具、运输工具均为标准化的，因此在各工 具之间换装与紧固极为方便，大大减少了 运输时间。 (2）经济上的高效率，可节约装卸搬运费、 包装费、理货费用、保险费用等。
集装箱运输的缺点
1)需要大量的初始投资； 2)需要建立新的管理体制、形成新的管 理队伍； 3)增加了一些潜在的不安全因素。
2、集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 2.2 标准集装箱 2.3 集装箱船舶 2.4 集装箱码头 2.5 集装箱货运站（） 2.6 集装箱卡车 2.7 集装箱铁路专用车
2、集装箱运输的基本要素
集装箱运输基础知识
国际货运代理精品课
主要内容
集装箱运输的优越性 集装箱的定义及标准化 集装箱的类型 集装箱船 集装箱标志 集装箱货物的交接
一、集装箱运输的优越性
提高装卸效率，缓解港口拥挤现状 节省包装材料，减少货损货差 缩短货物的在途时间，加快车船的周转 车船装卸作业机械化，节省劳动强度
2、集装箱运输的基本要素
2.2 标准集装箱 除了国际标准集装箱外，各国还有一些 国内和地区标准集装箱，如我国国家标准中， 就有两种适合于国内使用的标准集装箱（5D 和10D）
2 集装箱运输的基本要素
2.3 集装箱船舶 集装箱船舶经历了一个由非专业到专业 转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与 集装箱混装的，没有专门的装载集装箱的结 构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使 用的集装箱船舶均已专业化，且越来越大。

——40ft集装箱 FEU：forty-foot Equivalent Units
第一系列集装箱规格尺寸和总重量
规 格 箱型 ft
1AAA
长 公制 mm
12192
宽 英制 ft in
40’
高 英制 ft in 公制 mm 2896 2591 2438 2438 2896 2591 2438 2438 2591 2438 2438 2438 2438 英制 ft in 9’ 6 8’ 6 8’ ＜ 8’ 9’ 6 8’ 6 8’ ＜ 8’ 8’ 6 8’ ＜ 8’ 8’ ＜ 8’
• 如：22G1
（22为尺寸代号，G1为箱型代号）
• 第一个字符表示箱长：其中10 ft箱长代号为 “1”；20 ft箱长代号为“2”；30 ft箱长代号为“3”；40 ft箱长 代号为“4”。特殊箱长的集装箱用英文字母表示。
• 第二个字符表示箱宽与箱高：在标准宽度为8英尺（2.44m） 的情况下， • 如果箱高为 8ft高,那么代号为"0”；8ft6in高代号为 “2”；9 ft高代号为“4”；9ft6in高代号为“5”；高 于9ft6in，代号为“6”；半高箱（箱高4 ft 3 in）代号 为“8”；低于4 ft,代号为“9”。另外，用英文字母反 映箱宽不是8 ft的特殊宽度集装箱。
1、国际铁路联盟标记
• 箱上的IC标是表示该箱 申请了那个国家的UIC （国际铁路联盟）认证。 由于集装箱是全球通行 的，所以只要申请了国 际铁路联盟的任何一个 成员国的认证，均能在 全球铁路运输得到许可。 关于数字，是各个UIC 成员的代码，例如81代 表德国，87代表法国， 70代表英国，33代表中 国等。
二、集装箱的类型 集装箱类型
2 2.散装集装箱（Bulk Container） 3 3.通风集装箱（Ventilated Container）

第一章集装箱运输基础知识集装箱运输最早可以追溯到19世纪初,英国人詹姆斯.安德森博士就有了集装箱运输的设想,最早使用集装箱是在1900年的英国铁路上,后来逐渐传入美国,德国,法国等国家.第二次世界大战后,随着各国经济的恢复和发展,企业界为了降低产品成本,一方面通过技术革命,广泛采用机械来代替人力劳动,以提高生产效率,另一方面积极改善生产管理方法,提高原材料和设备的利用程度,降低成本,获取最大的利润。

许多国家为了适应国际贸易发展的需要和应付海上运输的激烈竞争,都把船舶的大型化和专业化作为降低运输成本的重要手段之一，最早实现船舶大型化和专业化的是石油运输和大宗散货运输,如:矿石,煤,等。

可是于此相反,件杂货仍然依靠杂货船来运输,两者在运输效率和费用上都形成了强烈的反差。

为了提升件杂货的运输效率,降低运输成本,集装箱运输的专业化,集装箱船舶的大型化、专业化也成为大势所趋。

20世纪50年代后期开始大力发展集装箱运输,20世纪六十年代至20世纪80年代初期,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际通行的集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化的关键时刻。

到1984年，现代集装箱运输虽只走了30年，但集装箱运输的发展开始已经开始走向成熟，集装箱运输已遍及世界上所有海运国家，世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。

集装箱运输方式与传统方式相比，具有如下优点：1、效率的提高最有效地提高件杂货的装卸效率。

件杂货是国际贸易中进入集装箱的主要货种，现代岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）平均每小时可以作业 30～40 TEU（标箱）。

每个标箱以 11t计，即每小时装卸 350～400 t。

过去装卸件货多采用门座起重机或船舶吊杆，由于件杂货堆码、出舱不便等原因，生产率低，如起重量力 10 t的门座起重机每小时平均生产率只有 30～35 t。

采用集装箱运输后，件杂货的装卸效率奇迹般地提高了十几倍，甚至几十倍（多机作业）。

无 无 有 无 有 有
1T 2T 2T 2T 2T 2.5T
注：1）有些公司使用箱量考核业务员的业绩（比如CHINA SHIPPING，COSCO），在淡季一个HQ柜通常计2.3T，旺季 计2T。 2）实务中通常所言之40尺柜指40’GP柜，HQ或高柜、高箱 指40’HQ柜。
• 3 柜类型代码 ISO1995年前的旧标准中以二位阿拉伯数字表示类型代码 （ 比如，第二行若为2210，则后两位数字10即表示 柜子类型――封闭式集装箱）；95年后的新标准则以一个 英文字母加一个阿拉伯数字组成。 1）G0—G9：General Purpose Cntr通用柜（干货柜） 2) V0—V9：Ventilated 通风柜 3) B0—B9：Bulk 散装柜 4) S0—S9：Sample[′sa：mpl]（样品），以货名命名 之柜（S0：牲畜；S1：小汽车；S2：活鱼）（S3—S9备 用号） 5) R0—R9：reefer 冷柜，冻柜 6) H0—H9：heated 保温隔热柜 7) U0—U9：Up敞顶柜，开顶柜 8) P0—P9：platform based cntr 分平台式（plat form， 缩写为PF）与台架式（flat rack，缩写为FR） 9) T0—T9：tank罐装柜 10) A0：air空/水/陆/联运柜
将前四位字母对应的等效数字和后面顺 序号的数字（共计10位）采用加权系数法进 行计算求和。计算公式为： S=∑Ci X 2 i 最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。 例题：求中国远洋运输公司的集装箱 COSU800121的核对号。
第二组标记
国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集装箱 的登记国，例如“RCX”为“中华人民共和 国”的代号。 尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示 集装箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺 长，8英尺高的集装箱。 类型代号：由2位阿拉伯数字组成，说明集装 箱的类型，其中00~09为通用集装箱， 30~49为冷藏集装箱，50~59为敞顶集装箱

集装箱货物在积载、堆装时应注意的事项有：
1、在不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物的 性质、重量、外包装的强度、货物的特性等情况，将 货区分开。将包装牢固、重件货装在箱子底部，包装 不牢、轻货则装在箱子上部。
2、货物在箱子内的重量分布应均衡。如箱子某一部 位装载的负荷过重，则有可能使箱子底部结构发生弯 曲或脱开的危险。在吊机和其他机械作业时，箱子会 发生倾斜，致使作业不能进行。此外，在陆上运输时， 如存在上述情况，拖车前后轮的负荷因差异过大，也 会使行驶发生故障。
必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是
海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物的
固定方法主要有以下几种：
1、支撑，用方形木条等支柱使货物固
定。
2、塞紧，货物之间，或货物与集装箱
侧壁之间用方木等支柱在水平方向加
以固定，或者插入填塞物、缓冲垫、
楔子等防止货物移动。
3、系紧，用绳索、带子等索具或用网
在货物和端壁之间，牢固地靠在侧壁上。装载中，要采取必要
的措施，充分保护好端壁和箱门。
2021/9/24
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托盘货的装载
托盘货，主要指纤维板、薄钢板、胶合板、
玻璃板、木制或钢制的门框等。这些货物的包装
形式一般是用木箱或亮格木箱。
这类货物的装载方法各有不同，有的需要横
装，有的需要竖装。比如，纤维板、胶合板等，
2、装载完毕后，如果箱门处尚有较大空隙时，须用木板 和木条将木箱总体撑牢，防止其在运输当中对箱门的冲 击。
3、对于重量较大，体积较小的木箱货，如果装载后其四 周均有空隙时，须从四周进行支撑固定。
4、对于重心高的木箱，除对其底部加以固定外，还须在
2021/9其/24 上面用木条撑开空隙。

2591
6058 19’10.5” 2438 8’ 2438 <2438 2991 9’9.75” 2438 8’ 2438 <2438
8’ 6”
8’ <8’ 8’ <8’ 10160 22400 24000 52900
20
10
1D 1DX
• 为便于计算集装箱数量，人们以哪一种规格 的集装箱作为换算标准箱（Twenty-foot Equivalent Units，简写 TEU）？
——20ft的集装箱 20ft集装箱＝1TEU 40ft集装箱＝2TEU 30ft集装箱＝1.5TEU 10ft集装箱＝0.5TEU
• FEU，使人们对哪一种规格的集装箱的习惯叫 法？
——40ft集装箱 FEU：forty-foot Equivalent Units
一、集装箱的类型
1.按集装箱的用途分 ：
• 由于以上原因，实践中最常见的货柜尺寸代码为22，45，42， 44。 下表为常见尺寸代码包涵的含义
尺寸代码 柜长（ft） 柜高（ft） 有无鹅颈槽 计几个T
22 42 43 44 45 L5
20 40 40 40 40 45
8’6’’ 8’6’’ 8’6’’ 9’6’’ 9’6’’ 9’6’’
国际标准化组织对集装箱的定义
• 能长期的反复使用，具有足够的强度 • 途中转运不用移动箱内货物可以直接换装 • 可进行快速装卸，并可从一种运输工具直 方便地换装到另一种运输工具 • 便于货物的装满和卸空 • 具有1m³（35.32ft³）以上的内容积
• 集装箱的英文是什么？
——Container
顺序号： 为集装箱编号，按照国家标准 （GB1836-85）的规定，用6位阿拉伯数字 表示，不足6位，则以0补之。 核对数： 用于计算机核对箱主号与顺序号记录 的正确性。核对号一般位于顺序号之后， 用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒 目。

集装箱运输知识随着全球化的发展，越来越多的货物需要通过集装箱运输方式进行国际或国内的物流流通。

集装箱运输由于其高效、安全的特点，受到全球货物运输业的广泛青睐。

那么，在使用集装箱运输时，有哪些需要了解的知识呢？下面我就来简单谈一谈。

一、集装箱的种类1. 标准集装箱：长度20尺、40尺、45尺等。

是最常见的集装箱。

2. 敞顶集装箱：舱顶为开放式设计，适用于装载超高或超长的货物。

3. 平板集装箱：无侧壁和顶部，适用于装载超高或超长的货物。

4. 冷藏集装箱：有专业的制冷设备，适用于运送易腐烂商品或需要特殊温度要求的商品。

5. 泡沫集装箱：内在填充泡沫，适用于保护贵重易碎货物。

6. 液罐集装箱：装载液体，通常有特殊的危险品标识。

二、集装箱运输的流程 1. 提柜：当货主需要使用集装箱进行货物运输时，需要提箱公司提供一个集装箱。

2. 驳运：提柜公司会将集装箱交由运输公司运输到目的地码头或堆场。

3. 装箱：货物需要被放置在集装箱内，并按照标准放置方法进行布置，以保证货物的安全运输。

4. 海运：当集装箱被填满后，它将在货轮上被装载，然后通过海上运输到目的地码头。

5. 卸货：货轮抵达目的港后，集装箱将从船上卸载、交由码头或堆场管理。

6. 派送：货主根据物流需求安排货物运输到目的地。

三、选择合适的货代公司1. 货代公司应具有完善的航线网络，以确保快速、安全的货物运输。

2. 货代公司应提供专业的物流方案，以满足本土或国际物流需求。

3. 货代公司应提供全程跟踪服务，让货主了解货物运输过程中的所有细节。

4. 货代公司应具有良好的信誉和口碑，并能对货物运输过程中发生的问题进行及时有效的解决。

四、集装箱运输注意事项1. 在装载货物时，注意货物的重心、规格、包装状况，以确保货物能够平稳运输。

2. 在装载集装箱时，需将箱子内部全部清洁，以确保货物的卫生和质量。

3. 在申报货物时，应遵循国际贸易规则和各国法规，确保货物的正规进出口。

集装箱运输知识
集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面
常识：
一、集装箱：所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转
使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，
运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集
装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集
装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在
固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重
分，有30 吨集装箱、20 吨集装箱、10 吨集装箱、5 吨集装箱、2.5 吨集装箱等。

二、集装箱外尺寸：包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的
长、宽、高尺寸。

它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之
间进行换装的主要参数。

是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

三、集装箱内尺寸：集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。

高度为箱底
板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内
侧板量至端壁内衬板之间的距离。

它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺
寸。

四、集装箱内容积：按集装箱内尺寸计算的装货容积。

同一规格的集
装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。

集装箱内容积是物
资部门或其它装箱人必须掌握的重要技术资料。

五、集装箱计算单位（简称TEU)：又称20 英尺换算单位，是计算集。

集装箱运输知识随着国际贸易、物流业的发展，集装箱运输已成为现代物流领域中最为重要的一种运输方式之一。

集装箱运输是将货物装入标准化的金属集装箱中，利用各种运输工具，通过海、陆、空等运输方式进行物流运输的一种模式。

它简单、快捷、安全、经济，便于集中控制，能有效地改善运输效率，降低了物流成本，极大地推动了国际贸易的发展。

一、集装箱分类1、按运输方式分类集装箱根据所使用的运输方式划分为：铁路集装箱运输、公路集装箱运输、海运集装箱运输、空运集装箱运输等。

2、按使用场合分类集装箱按使用场合可分为：远洋集装箱、内贸集装箱、冷藏集装箱、掏空集装箱、平板集装箱、罐式集装箱、开顶集装箱、开门集装箱等。

3、按材质分类集装箱按材质可分为：铝合金集装箱、钢铁集装箱、玻璃钢集装箱、木质结构集装箱等。

二、集装箱的标准尺寸标准集装箱尺寸，也称为ISO 集装箱，是由标准化组织提出的一种国际标准，不同尺寸的集装箱也因其用途决定而分为不同的类型。

市场上较为常见的集装箱种类有20英尺标准集装箱、40英尺标准集装箱、20英尺开顶集装箱、40英尺平底集装箱等。

1、20英尺标准集装箱20英尺标准集装箱是最小的标准集装箱规格，长度为6.058米，宽度为2.438米，高度为2.591米。

在运输运作中，由于其尺寸较小，通常用于货运较少、运输时限较紧、需求较小的货物运输。

2、40英尺标准集装箱40英尺标准集装箱是最常用的标准集装箱规格，长度为12.192米，宽度为2.438米，高度为2.591米。

在运输运作中，由于其载货量高、规格标准、适用性强、装卸方便的优势，被广泛应用于现代物流系统以及国际贸易中的各个环节。

3、20英尺开顶集装箱20英尺开顶集装箱是集装箱的一种特殊运输设备，使用时可以向上掀开集装箱顶部，方便装卸货物。

它的长度、宽度、高度与20英尺标准集装箱相同，也即为6.058米×2.438米×2.591米。

4、40英尺平底集装箱40英尺平底集装箱是集装箱的一种特殊类型，底部为平面结构，由于底部结构特殊，可以承载重型设备、钢材等物品。

箱高与代号：
箱高 8ft 8ft6in 9 ft 9ft6in >9ft6in 4 ft 3 in <4 ft
代号
0 2 4 5 6 8 9
表示箱型代号的字母
• G （General）：通用集装箱(无通风装置) • V (Ventilated) ：通风式通用集装箱 • B （Bulk） ：干散货集装箱 （大豆、大米、各种 饲料） • S (Sample) ：以货物种类命名的集装箱 (汽车、动 物等) • R (Reefer) ：冷藏集装箱 • P (Platform) : 平台(和台架式)集装箱 • T (Tank) ：罐式集装箱 • U(Up)：表示敞顶集装箱 • A(Air)：表示空陆水联运集装箱
ABZU 123456，求其核对数字。
• 其等效数值、加权系数和乘积之和可列表求得，见 表。 • 求核对数的计算表 名称 等效数值 加权系数 乘积 代 号 箱主代号 A 10 20 10 B 12 21 24 Z 38 22 152 U 32 23 256 顺序号 1 1 24 16 2 2 25 64 3 3 26 192 4 4 27 512 5 5 28 1280 6 6 29 3072 合计 5578
核对号计算中箱主代码字母的等效数字
字 母 A B C D E F G H I J K L M
数 字 字 母
数 字
10 N
12 O
13 P
14 Q
15 R
16 S
17 T
18 U
19 V
20 W
21 X
23 Y
24 Z
25
26
27
28
29
30
31
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6 天津港 56.01 595.00 23.93
7 厦门港 38.23 401.87 20.22
8 大连港 28.18 321.20 21.20
14
深圳港
15
上海港
16
青岛港
17
香港
18
二、集装箱的定义
集装箱（container）原义是 一种容器，专供使用并便于机械操 作和运输的大型货物容器。因其外 形像一个箱子，又可以集装成组进 行运输，故称“集装箱”。香港称 之为"货箱" 。台湾称之为“货 柜”。
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集装箱示意图
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20’标准集装箱
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20’侧开门集装箱
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20’侧开双门集装箱
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20'全侧开门集装箱
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开顶散货集装箱
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冷藏集装箱
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中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥
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集装箱标志
为了方便集装箱运输管理，国际标准化 组织（ISO）拟定了集装箱标志方案。根据 ISO790-73，集装箱应在规定的位置上标出 以下内容： 第一组标记：箱主代码、顺序号和核对号 第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号 第三组标记：最大总重和自重
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2、集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 从是否适合集装箱运输的角度，货物可分为： 1)最佳装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输， 且货物本身价值高，对运费的承受能力大的货物； 2)适于装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输， 货物本身价值较高，对运费的承受能力较大的货物； 3)可装箱但不经济的装箱货：物理与化学属性上要 以装箱，但货物本身价值较低，对运费的承受能力较差 的货物； 4)不适于装箱货：物理与化学属性不适合装箱，或 对运费的承受能力很差，从经济上不适合集装箱运输的 货物。

集装箱运输基础知识集装箱运输是一种常见的国际货物运输方式，以下是一些集装箱运输的基础知识：1.集装箱定义：集装箱是一种标准化的货物包装和运输单位，具有固定的尺寸和结构。

它通常由钢铁或铝合金制成，具有可重复使用和堆放的特点。

2.集装箱尺寸和类型：集装箱有多种尺寸和类型，常见的尺寸有20英尺（约6米）、40英尺（约12米）等。

根据用途和货物特点，集装箱还分为普通干箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱等类型。

3.货物装载：货物在装入集装箱前需要进行包装和标记，确保安全运输。

货物装载时需要考虑货物的重量、尺寸和稳定性，以及合理利用集装箱空间。

4.集装箱编码：集装箱通常使用ISO（国际标准化组织）规定的标准编码系统，即集装箱编码（Container Number），用于唯一标识每个集装箱。

5.集装箱运输方式：集装箱可以通过不同的运输方式进行运输，包括海运、陆运和空运。

其中，海运是主要的集装箱运输方式。

6.集装箱码头：集装箱在码头进行装卸和转运。

码头设有起重设备，如桥式起重机和堆高机，用于提升和堆放集装箱。

码头还有货物堆场、集装箱堆放区和配套设施。

7.集装箱封条：为确保货物安全和防止盗窃，集装箱在装载后通常会使用封条加以封闭，以保护货物的完整性和安全性。

8.集装箱追踪：通过集装箱编码，可以对集装箱进行追踪和监控，了解其位置、运输情况和货物状态。

9.集装箱拼箱：为了利用运输资源和降低成本，多个货主的货物可以在一个集装箱内共同运输，称为集装箱拼箱。

10.国际集装箱运输规则：国际集装箱运输有一系列的规则和条款，如国际商会制定的《国际商会集装箱运输条款》（Incoterms）和国际海事组织制定的《国际货柜货物运输合同公约》（CIM）等。

这些是集装箱运输的基础知识，集装箱运输的流程和操作还涉及到许多细节和专业知识，需要在实际操作中进行学习和了解。

集装箱运输知识大全国际集装箱运输系统知识（1）运输方式国际集装箱运输方式由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。

但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：1．集装箱货物装箱方式根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱（Full Container Load，FCL）。

是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。

这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。

空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。

是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。

把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。

由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。

这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。

拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

2．集装箱货物交接方式如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。

货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。