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第一节焊接施工方案及工艺措施(一)焊接专业施工总体安排1、工程主要特点1.1焊接作业主要特点本机组为1000MW超超临界机组，焊接工程量大（受监焊口数量）；中高合金焊口比例大；T/P91、T/P92焊口量相当大；结构焊接合金件较多，密封焊接量大，要求严格。
T/P92钢材在本机组的大量使用，这种钢材属马氏体热强钢，其焊接性较差，对焊接工艺要求极高。
1.2热处理作业主要特点机组中需要经焊后热处理的焊口多，壁厚大，所涉及的部件的焊口遍布机组炉、机的各个部位，所以在焊接热处理的施工上一定要调度合理、施工过程有序、规范，做到机械、材料的利用率上升、耗损率下降，确保焊接工程的顺利施工。
2、焊接施工原则(1)焊接时尽量减少热输出量和尽量减少填充金属；(2)地面组合焊接应合理分配各个组对单元，并进行合理组对焊接；(3)密集管排及中大径管道采用双人对称焊接；(4)位于构件刚性最大的部位最后焊接；(5)由中间向两侧对称焊接；(6)结构焊接先焊短焊缝，后焊长焊缝；(7)当存在焊接应力时，先焊拉应力区，后焊剪应力和压应力区；(8)膜式壁焊接采用分段退焊法。
3、总体工程安排焊接专业独立管理，主要配合锅炉、汽机等专业焊接施工需求。
针对焊接专业特点，拟采取以下安排。
(1)建立健全焊接质量管理机构，制定质检人员岗位责任制。
焊接、热处理施工按照公司质量体系文件规定的程序、有关规程规范、合同文件及监理的要求进行施工、检查验收。
(2)焊接施工前，工程技术人员对焊接施工基础资料的前期准备，对现场焊接人员资质的认证和焊前考核，以及对现场将投入使用的焊接机械及热处理设备等的检查、校验及标定。
(3)焊接施工前，建立二级焊条库，库内设置的烘干箱、恒温箱数量满足工程使用、并配备除湿器、电暖器、空调等设施。
地面铺设防潮材料，保持库内温湿度在标准范围内。
(4)本工程受热面管子全部采用GTAW或GTAW+SMAW方法焊接，视管子规格和位置难易程度并结合焊接工艺评定决定使用哪一种焊接方法。
摘要：焊装工艺规划是焊接同步工程的一项主要工作内容，是焊装生产线设计的基础规划文件。
焊装工艺规划是指在产品设计阶段结合车型的生产纲领、自动化率及投资规模等对车身的上件流程、焊点分配、节拍计算等方面进行分析和验证，以达到在保证产品工艺可行性的同时确定出最优化的生产线结构的目的。
焊装工艺规划的结果将直接影响到生产线的技术可行性和投资成本。
本文主要介绍了焊装工艺规划的意义、流程、方法及主要工作内容。
关键词：车身焊装 工艺规划 方法 分析中图分类号：U463.82+1.06 文献标识码：B车身焊装工艺规划方法及分析安徽江淮汽车股份有限公司 杜 坤 魏庆丰 赵 涛 姜海涛1 焊装工艺规划的重要性及目的1.1 焊装工艺规划焊装工艺规划又称焊装工艺设计，是新车型车身开发焊装同步工程工作最重要的一环，是焊装生产线的核心技术。
其概念是指结合产品的生产纲领、自动化率、生产方式及投资规模等总体规划要求，结合车身数模对产品的工艺性如上件流程、焊点分配、节拍计算、物流、设备等方面进行分析和验证，在保证产品工艺可行性的同时确定最优化的生产线结构。
焊装工艺规划要求具有明确的输入条件：工艺设计输入如生产纲领及自动化程度等；产品设计输入如零件三维数模、BOM清单、产品结构树等。
任何一项输入数据的准确性都会影响到焊装工艺规划的结果。
1.2 焊装工艺规划的作用与意义焊装工艺规划的作用就是为了使设计具有生产可行性，优化生产线结构，减少投资成本。
a.优化产品设计，提升车身整体质量。
b.优化生产线布局，降低开发成本。
c.规范上件流程，平衡节拍，提高生产线效率。
d.三维仿真验证，缩短开发周期。
所以，焊接工艺规划对于生产线的设计有着很重要的意义。
工艺规划的准确与否将关系到产品的可实现性，以及后期的品质培育工作的难易程度，直接影响车型开发的周期和投资成本。
1.3 进行焊装工艺规划应具备的基本素质开展焊装工艺规划的工作人员应具备以下专业知识［1］。
新车型焊装改造项目工艺规划为满足市场对汽车产品个性化,多样化的需求,主机厂在新车型上线时大多考虑采用多品种,小批量以及柔性化的共线生产方式.本文从广汽吉奥GA-cross焊装生产线工艺的规划与布局入手,阐述了新车型改造项目所要考虑的内容.为满足市场对汽车产品个性化、多样化的需求，主机厂在新车型上线时大多考虑采用多品种、小批量以及柔性化的共线生产方式。
本文从广汽吉奥GA-cross焊装生产线工艺的规划与布局入手，阐述了新车型改造项目所要考虑的内容。
随着汽车工业的高速发展，为满足市场对汽车产品个性化、多样化的需求，主机厂在产品投入时多考虑采用多品种、小批量以及柔性化的共线生产方式，新车型的焊装项目大多以对原生产线进行改造为主。
GA-cross是广汽吉奥第二款轿车产品，本文从GA-cross焊装生产线工艺的规划与布局入手，阐述了新车型改造项目所要考虑的内容，是如何实现投资规划最小化、平面布局合理化的。
工艺规划焊装工艺规划首先要满足生产纲领，在充分识别满足车身精度和强度的前提下，对工装夹具结构及生产线方式进行合理设计，力求合理利用生产厂房空地，以满足投资最小化、生产高效化以及后期生产成本最低化的要求。
GA-cross车型生产纲领为8万台/年，与GA车型（8万台/年）共平台生产。
主焊线为“辊床+滑撬”的输送方式，采用柔性化、自动化和多车型共线生产的工艺模式。
主焊线合拼工位设有5台六轴高精度KUKA焊接机器人，侧围合拼为Open Gate定位方式（侧围合拼的一种），通过拓展可实现4款（不同侧围总成）不同车型的生产。
GA-cross车身下部线和主焊线与GA共线；GA-cross侧围夹具、前后地板和机舱总成夹具与GA切换生产。
从GA-cross分装新增夹具清单中可知，机舱区域新增纵梁总成共8套；机舱总成新增2套；后地板区域新增1套；左/右侧围总成区域全部新增，各8套；顶盖区域新增1套；另新增GA-cross五门一盖的焊接总成共18套和3组机器人滚边工作站系统；其余分总成沿用或改造。
汽车行业焊装生产线规划及布置浅谈发表时间：2017-04-12T09:14:45.397Z 来源：《基层建设》2017年1期作者：阮喆[导读] 摘要：生产线规划及布置作为四大工艺中最复杂的工艺，其概括起来主要逐一考虑产能计算及节拍确定、主线输送方式选择、工序拆分及工位数量确定、侧围总成配送方式选择、总拼工位工艺方式确定、物流仓储规划、平面布置等方面。
天津福臻工业装备股份有限公司天津 300350摘要：生产线规划及布置作为四大工艺中最复杂的工艺，其概括起来主要逐一考虑产能计算及节拍确定、主线输送方式选择、工序拆分及工位数量确定、侧围总成配送方式选择、总拼工位工艺方式确定、物流仓储规划、平面布置等方面。
关键词：焊装；规划；生产线引文：作为汽车行业四大工艺之一，焊装工艺的重要性不言而喻，其对车身成型所肩负，从而为整车提供支撑框架的重要使命，除了要使外观造型得到保证之外，还必须保证总装所有零部件安装点的精度，故其工艺远比其他三大工艺复杂，生产线的规划及布置不仅需考虑精度保证、生产效率、配送物流、仓储存放诸多方面权衡，也受限于厂房面积及结构、涂装连廊等现有条件。
没有十全十美的布置方案，只有当前最合适的布置方案。
作为四大工艺中最复杂的工艺，生产线规划及布置概括起来主要从几个步骤着手：（1）产能计算及节拍确定；（2）主线输送方式选择；（3）工序拆分及工位数量确定；（4）侧围总成配送方式；（5）总拼工位结构方式；（6）物流仓储规划；（7）平面布置及仿真验证。
下面就逐一展开介绍。
1产能计算及节拍确定第一步的规划一定要有市场部及公司战略规划部门输入的年产能要求，根据产能要求计算出生产节拍及单工位作业时间，作为工序拆分及工位数量确定的主要数据，其计算方法如下：生产节拍（JPH）——每小时生产台数。
生产天数——365个自然天数，扣除国家法定节假日及双休日，年生产天数大致按251天计算。
每天生产时间——单班生产时间8小时、双班16小时、三班22.5小时计算。
商用车车身焊装工艺规划论述陈文娟; 马瑾【期刊名称】《《汽车实用技术》》【年(卷),期】2019(000)015【总页数】3页(P163-165)【关键词】车身; 焊装; 工艺规划; 流程【作者】陈文娟; 马瑾【作者单位】陕西重型汽车有限公司陕西西安 710200【正文语种】中文【中图分类】U466引言制造工艺是产品生产实现的过程，工艺规划水平的高低直接影响生产成本及产品质量。
工艺规划设计时影响要素较多，如何进行工艺规划设计，确保工艺满足目标要求。
本文主要对商用车车身焊装工艺规划流程进行论述，旨在为企业工艺规划设计提供参考依据。
1 车身焊装工艺规划设计原则与流程1.1 设计原则按照“高质量、高效率、低投入”的原则。
采用与生产纲领相匹配的工艺技术、及高性价比的工艺装备。
1.2 设计流程焊装工艺规划设计流程包含工艺分析、焊点布局规划、工艺设计、仿真验证及工艺布局等五个阶段，具体流程见图1。
图1 焊装工艺规划设计流程2 焊装工艺规划设计输入资料焊装工艺规划设计需要输入详细的产品和生产要素，具体如下：产品资料：输入生产产品类型、三维数模、图纸、设计BOM 清单；输入产品相关工艺/质量参数。
生产要素的输入资料：明确生产纲领及年工作基数；明确厂房、公用有关资料；明确工艺规划目标；明确工艺设备投资额度、工艺装备水平要求；明确生产线自动化程度。
3 焊接工艺分析3.1 车身产品结构分析结合产品类型、设计BOM 清单、工艺/质量参数，考虑焊接方法、生产节拍、混线生产工艺兼容性、上/下件方式、生产物流等因素，综合分析后对车身结构进行焊接工艺分块，对产品进行合并或分解，确定车身焊接装配关系。
车身一般分为六大分总成，分别是前围总成、后围总成、左/右侧围总成、地板总成、顶盖总成。
3.2 焊接工艺流程图结合产品结构综合考虑生产线约束、焊接干涉、焊接强度、累积公差等工艺因素，对产品上件顺序、工艺流程进行重新划分，形成焊接工艺流程图。
汽车身焊装工艺规划方法及分析摘要：随着近些年的发展，焊装工艺技术得到了一定的改进和优化，它是焊接工程中十分重要的一项内容，本身代表着焊装生产线设计的基础规划文件。
焊装工艺规划主要是指在产品设计过程中，结合车型的生产纲领、投资规模等对车身上件流程、焊点分配进行全面的分析，以此提升产品工艺的可行性，实现优化生产线结构的目标。
并且，焊装工艺规划的结果对于生产线技术的可行性以及投资成本有着直接的影响。
在本篇文章中，主要论述了焊装工艺规划的重要性和相应的规划方式。
关键词：车身焊装；工艺规划；方法；分析焊接工艺规划既是焊装同步工程一项重要的环节，同时还是焊装线开发核心技术。
在本文中，主要从焊装工艺规划入手，在加强对焊装工艺方法研究和了解的基础上提出了相应的优化措施，以此促进焊装工作的稳定开展。
1车身焊装工艺的整体内容论述从焊装质量、内外饰质量以及冲压成型质量或者涂装质量来分析，这些都是衡量车身焊装工艺的主要标准，同时也起着重要的作用。
特别是在车身焊接过中，其中的因素起到了承上启下的作用，因此，车身焊装质量的增加可以在很大程度上提高汽车质量，而且还会为其奠定良好的基础。
一方面，需要先从汽车内部进行研究，主要保障车身质量，促使汽车领域不断发展。
而且在焊装过程中，不单单要对具体的问题进行相应的研究，当然还需要对其制定出一系列的运行措施。
另外一方面，可以根据人力以及物力对资源进行优化，以此提高焊装的整体效率和质量，并且还能使成本减少。
另外，在提高车身的同时，还要使汽车制造业在市场中站稳脚跟，只有这样，才可以更加稳定的发展下去。
2焊装工艺规划的重要性以及作用2.1 焊装工艺规划目前，焊装工艺规划还称为焊装工艺设计，同时它也是新车型车身开发焊装统一运行过程中比较重要的一项内容。
焊装工艺的具体理论是按照产品的生产纲领、自动化技术以及运行方式来满足现代化的需求，还可以利用车身数模对产品的工艺性进行研究，这就包括上件流程以及焊点分配等，需要对这些内容进行分析，这样在确保产品稳定性的同时，还可以提高生产线的内部结构。
车间生产焊接规划方案背景介绍在现代制造中，焊接技术是非常重要的一个环节，它能够将不同的材料牢固地连接以满足工业生产和人们生活的需要。
在车间生产中，焊接通常是必不可少的环节之一，因此一个合理的、高效的焊接规划方案对车间生产管理具有重要意义。
焊接规划方案的重要性一个好的焊接规划方案可以提高车间生产效率、降低生产成本、提高焊接质量和产品质量、降低废品率、减少安全事故等问题。
因此，车间生产焊接规划方案的制定至关重要。
焊接规划方案的基本原则1.科学性原则：做到合理布局，确定焊接作业的时间和数量，充分利用设备和工具，提高生产效率。
2.安全性原则：必须结合点焊机、焊接工具和装置等设备的安全保障，注意人员安全。
3.经济性原则：在保证焊接质量的前提下，通过调节工作方式和组织，采取一些经济措施，实现生产建设、财务管理、科技管理等各种规划。
焊接规划方案的实施步骤1.设定目标：首先要指定焊接目标和任务，包括预定焊接数量和周期、资金投入、人员组建等方面的问题。
2.确定方案：制定相应的焊接方案，包括焊接方法、焊接参数、焊接材料、焊接装置并充分考虑现场安全问题。
3.编制计划：根据设定的目标和方案，编制详细的生产计划和生产任务表，按照时间表和目标完成任务。
4.组织实施：选定熟练的焊接工，严格检查焊接质量，保障设备的正常运作，加强人员培训和安全教育，创造良好的工作环境。
5.跟踪检查：对焊接过程进行跟踪和检查，发现并解决问题和矛盾，加强质量管理，确保焊接质量合格。
焊接规划方案的注意事项1.设备安全保障：车间必须要有相应的安全设施，如防护罩、防护眼罩、防护玻璃等，以及焊接设备的保养和维修，确保焊接过程的安全。
2.选择工作材料：焊接材料也是一个非常重要的因素，选择质量好、适合生产任务的焊接材料，可以提高焊接效果和生产利润。
3.焊接质量检查：在生产中做好焊接质量的检查，防止出现焊接缺陷，确保焊接质量符合要求。
4.班组人员安全：焊接过程中班组人员必须要注意安全，具体包括佩戴必要的安全用品，注意用火用电、用气安全，防止安全事件的发生。
汽车自动化焊装车间规划摘要：汽车焊接车间规划，首先是由生产纲领、生产体制、工艺流程和装配工时，确定车间工艺布局及走向。
在车间规划时使用的工艺流程，是标准工艺流程，该流程是与生产的具体汽车品种不直接相关的，是具有指导性质的流程，其可以指导某一大类汽车的生产，如承载式车身汽车或非承载式车身汽车。
承载式车身汽车底盘装配标准工艺流程，可描述如下。
其规定了一定的流程，制动管燃油管需最先装配，前、后保险杆总成和车轮需最后装配。
装配工艺流程的建立，是基于经验的长期积累，同时考虑了未来的发展形成的。
标准工艺流程并不是一成不变的，而是随着新技术、新工艺的应用而不断更新的。
关键词：汽车自动化；焊装车间；规划设计1 焊装线技术必要性和优势目前，汽车厂生产现状大趋势：多品种车型并行、小批量生产增多、产品生命周期缩短、生产线建设周期缩短、机器人逐渐替代人工、智能化信息化订单式生产增多等。
亟待解决的需求与矛盾：工业用地资源紧张，用于焊装生产的厂房已建设并固化，现有厂房无法满足不断新增的车型。
如某热销车型焊装线产能满足不了订单需求，人工焊接工位过多，同时又存在其它订单少的单一自动线大量机器人、焊接设备等资源闲置浪费；后续又会继续增加车型投入生产，对应工装和焊接设备在不断的投入，单一车型产量小，设备及产线利用率极低。
故需分期建设能多车型混线生产的高自动化、高柔性、高产能的车身焊装生产线，以满足当前及后续多车型生产需求。
其优势如下：1.1 设备及产线利用率高降低后续重复性投入汽车行业竞争的加剧与客户需求的提升，车型需不断的推陈出新和更新换代，焊装线已由单一品种大量生产方式向多品种批量柔性生产方式转变。
产线占地面积集中，空间利用率提高。
利用自动化柔性线，通过实现通用设备的共用而实现一次投入。
可以有效的避免多次设备重复投入造成的资源浪费，设备重复利用率提高。
唯一的缺点是首次投入中耗资较大。
1.2 焊接质量及焊接精准度提高焊接工程规模以及工程的复杂性在不断发展，进而对焊接质量提出了较为严格的要求。
