井下运输巷道安全管理制度

煤矿小巷运输管理制度一、总则为了规范煤矿小巷运输管理工作，确保生产安全和生产效率，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于煤矿小巷的运输管理工作，包括小巷的规划、设计、施工、维护和管理等方面。

三、责任部门煤矿小巷运输管理工作由矿方和相关部门共同负责。

矿方负责具体管理工作，相关部门负责监督检查和指导。

四、小巷规划设计1. 煤矿小巷的规划设计应符合国家相关标准和要求，确保通风、疏散、排水等工程技术指标达标。

2. 小巷的设计应考虑煤矿生产的实际需求，合理设置进出口、过路口和通风孔等设施。

3. 设计人员应具备相关资质和经验，确保设计方案科学合理。

五、小巷施工管理1. 小巷施工前应进行勘察和测量，确保施工过程中不会破坏原有的地质结构。

2. 施工单位应严格按照设计方案进行施工，确保工程质量。

3. 施工过程中应加强安全管理，做好现场警示、防护和尾矿处理等工作。

四、小巷维护管理1. 煤矿小巷的维护工作应定期进行，包括巩固支护、检修通风设备等。

2. 矿方应配备专业维护人员，定期对小巷进行检查和维修，及时处理存在的问题。

3. 对于小巷出现的安全隐患，应立即停止使用，并通知相关部门进行处理。

五、小巷管理1. 煤矿小巷的管理工作应建立到位，包括设置专职管理人员、建立管理制度等。

2. 矿方应对小巷进行定期巡检，并向有关部门汇报巡检结果。

3. 矿方应做好小巷的使用登记和口头交底记录，确保作业人员按规定使用。

六、处罚与奖励1. 对于存在违规行为的单位和个人，矿方应给予相应处罚，并通报上级主管部门。

2. 对于表现优秀的单位和个人，矿方应给予奖励和表扬。

七、其他规定1. 煤矿小巷运输管理工作应与矿井安全生产管理工作相配合，做到相互促进。

2. 矿方应定期组织小巷运输管理知识培训，提高工作人员的安全意识和技能水平。

本制度自发布之日起生效，如有需要修改，应经矿方和相关部门同意后进行。

暗斜井轨道运输安全管理制度一、斜巷提升绞车及轨道安装完成后，必须由安监科和机运科联合组织现场检查、验收，验收合格后方可投入运行。

在日常检查中发现有不符合安全运行条件的隐患应立即停止运行，待隐患处理后方可重新投入运行。

二、斜巷运输管理实行“谁使用、谁管理、谁维护、谁负责”的安全管理原则。

三、斜巷上车场、底车场必须在显眼位置悬挂“行车不行人、行人不行车”的安全标志牌板。

四、绞车提升前，上下车场把钩工对于自己目测范围内的区间进行检查，发现有人员时要负责使其撤离到提升区外方可发信号。

五、斜巷轨道入口处应设置行车红灯和“正在行车，严禁行人”的标志牌。

六、斜巷绞车操作必须与语音报警装置相闭锁，红灯不亮不能开车、报警装置不报警不能开车。

七、斜巷轨道把钩工，严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，保证在红灯亮开始提升直至红灯灭停止提升的全过程中在自己负责的区域没有人员进入。

八、不行车期间行人进入轨道斜巷必须征得把钩工的同意，并不得在巷道中停留，更不准走在道心。

九、斜巷上车场，必须装有灵活有效、安全可靠的阻车器。

十、把钩工对区域内使用的安全设施负全责，接班后，对所负责的安全设施进行全面检查，并将检查结果存档记录。

暗斜井轨道运输安全管理制度（2）1. 目的和范围：暗斜井轨道运输安全管理制度的目的是确保暗斜井轨道运输的安全和顺利进行，适用于所有从事暗斜井轨道运输工作的人员。

2. 机构和职责：企业应设置暗斜井轨道运输安全管理机构，明确各部门和人员的职责和权限，包括运输安全管理负责人、安全监督员等。

3. 人员培训：企业应对从事暗斜井轨道运输工作的人员进行必要的安全培训，包括了解运输设备和工作环境的安全要求，掌握应急处理和救援措施等。

4. 装备和设施：企业应对暗斜井轨道运输的装备和设施进行定期检修和维护，确保其安全可靠运行。

5. 安全操作规程：制定暗斜井轨道运输的安全操作规程，包括运输设备的操作规范、行车和装卸作业的安全要求等。

矿井大巷机车运输安全管理制度为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定如下安全管理制度：第一条：电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：1、司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。

2、有警铃(嗽叭)、前后灯，并能正常使用。

3、撤砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定，电瓶托辊转动灵活，电瓶稳固推销齐全完整。

4、电气性能良好，符合防爆要求，车灯照度符合要求。

5、列车有红尾灯。

6、机车每年出井大(中)修一次，年审合格。

第二条：行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：1、现生产水平轨道型号不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22-24kg/m。

2、道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛必道岔。

3、轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。

4、巷道转弯处，乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜明警标，上下车地点应有照明。

第三条：行车调度及信号符合以下要求：1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时，应设运输调度站。

配置灯光信号指挥系统，信号系统应有防止机车在同一区段碰头，追尾和两台机车同时进入一个车场调车作业的闭锁功能。

2、凡不设运输调度站的水平，应严格划分各台机车的行驶区间，共用区间应设列车占道的闭锁信号。

因特殊情况进入其它机车行驶区间时，必须经调度室批准，并与对方机车直接联系，取得同意后才能进入。

3、同一水平运输调度站与各装载点，中部车场，终端车场间应设置不经人工转接的电话通讯。

4、现设运输调度站，因客观原因一时难于实现时，必须装设灯光闭锁信号，制度专门的运行方案和安全措施，在保证机车与机车间实现对口联系的基础上，严格贯彻执行。

第四条：机车的行车秩序必须对以下内容作出明确规定：1、每条运输线路上行驶机车的台数，矿车牵引数量，错车地点，行驶最大速度。

井下运输巷道安全管理制度范文一、目的与范围本制度的目的是为了保障井下运输巷道的安全，预防事故的发生，确保人员和设备的安全。

适用于所有进行井下运输工作的人员和相关设备。

二、责任与义务1. 井下运输巷道的管理责任由井下运输巷道安全管理部门负责，他们应当制定并实施相关的安全管理制度，确保其有效执行。

2. 所有井下运输工作人员应当遵守本制度的规定，严格遵守安全操作规程，提高对井下运输巷道安全的认识和意识。

3. 相关设备的管理责任由设备使用部门负责，他们应当保证设备的正常运作和维护，及时修复设备存在的安全隐患。

三、井下运输巷道的安全管理措施1. 环境管理措施a. 保证井下运输巷道的通风畅通，确保空气质量符合国家标准。

b. 定期清理井下运输巷道内的垃圾和杂物，保持通道的清洁整洁。

c. 严格禁止在井下运输巷道内进行火源作业，禁止吸烟和使用明火。

2. 人员管理措施a. 井下运输工作人员应经过专业培训并持有相关资质证书。

b. 井下运输工作人员应戴好规定的安全帽、安全鞋和其他个人防护装备。

c. 井下运输工作人员应遵守工作纪律，不得在运输巷道内饮食、喧哗等。

3. 设备管理措施a. 所有井下运输设备应符合国家标准，并定期进行检测和维修。

b. 禁止使用老化、破损或不合格的设备进行井下运输工作。

c. 设备使用部门应制定设备日常检查和维护制度，确保设备的正常运转。

4. 应急管理措施a. 设备使用部门应配备应急救援队伍，并进行定期演练和培训，提高应急处理能力。

b. 在井下运输巷道内设置应急通道和安全出口，确保人员能够快速撤离。

c. 在井下运输巷道内设置应急通信设备，确保与井上人员的畅通联系。

四、安全效果评估与改进1. 定期对井下运输巷道的安全管理进行评估，发现问题及时整改，避免安全隐患的发生。

2. 针对事故隐患和不安全行为进行调查，依法追究责任人的责任，并采取相应的纠正措施。

3. 根据实际情况，不断完善井下运输巷道的安全管理制度，提高管理水平和工作效率。

井下废旧巷道管理制度一、前言井下废旧巷道是指在地下形成的一种通道，通常是用于排水、煤矿采掘等用途。

由于长期使用和日积月累的废弃物堆积，井下废旧巷道的管理成为一个亟待解决的问题。

本文将针对井下废旧巷道的管理制度进行探讨，旨在建立系统完善的管理措施，确保井下废旧巷道的安全利用。

二、井下废旧巷道管理的现状及问题1. 井下废旧巷道的管理现状随着经济的发展和城市的建设，井下废旧巷道的数量和规模逐渐增加。

然而，由于管理不善和监管不力，井下废旧巷道存在着诸多问题。

例如，部分井下废旧巷道未经加固处理，存在塌方、坍塌等安全隐患；部分井下废旧巷道被废弃物堵塞，导致通风不畅、环境污染等问题；部分井下废旧巷道被非法人员利用，存在盗采矿藏、非法通道等违法行为。

2. 井下废旧巷道管理的问题由于井下废旧巷道的特殊性，管理工作存在一定的难度和挑战。

具体表现在以下几个方面：(1) 管理流程不清晰：现有管理制度不够完善，管理流程复杂、繁琐，缺乏统一标准和规范。

(2) 缺乏监管手段：井下废旧巷道的管理涉及到多个部门和单位，监管手段不够完备，容易出现漏洞。

(3) 安全隐患严重：部分井下废旧巷道未经定期维护和检修，存在安全隐患，容易引发事故。

(4) 环境保护不力：部分井下废旧巷道存在废弃物堆放、污水排放等问题，对环境造成污染。

三、井下废旧巷道管理制度的建立为了有效解决井下废旧巷道管理存在的问题，建立健全的管理制度至关重要。

在此基础上，本文将从管理流程、监管手段、安全管理和环境保护等方面提出具体的建议。

1. 管理流程(1)明确管理责任：建立统一的管理机构，明确管理部门的职责和权限，确保各部门协同合作，形成管理合力。

(2)建立管理制度：制定井下废旧巷道管理规范和操作流程，明确管理流程，确保管理工作有章可循。

(3)加强信息共享：建立井下废旧巷道信息数据库，实现信息共享和管理的便捷性，提高管理效率。

2. 监管手段(1)加强监督检查：建立定期巡查制度，对井下废旧巷道的安全状况进行定期检查，健全监管机制。

井下运输巷道安全管理制度模版第一章总则第一条为了保障井下运输巷道的安全，防止事故发生，提高工作人员的安全意识和操作技能，保证井下运输巷道的安全运营，制定本管理制度。

第二条适用范围本管理制度适用于公司内所有井下运输巷道的管理及相关工作人员。

第三条安全管理目标确保井下运输巷道的稳定运行，防止事故的发生和扩大，保护工作人员的生命财产安全。

第四条安全责任1.公司总经理对井下运输巷道的安全负有终身责任。

2.相关部门负责人是井下运输巷道管理的责任主体，负责制定、组织实施安全管理体系相关规章制度。

3.井下运输巷道责任人要严格落实安全管理制度，保障井下运输巷道的安全。

第五条安全要求1.满足国家和地方法律、法规、标准的要求。

2.安全设施齐全，设备安全可靠。

3.工作人员必须经过岗前培训，熟悉操作规程，熟悉安全维修措施。

第二章井下运输巷道的管理第六条管理体系1.建立健全井下运输巷道的管理体系，包括安全规章制度、管理制度和操作规程。

2.管理体系要根据井下运输巷道的特点，不断进行完善和更新。

第七条岗位管理1.明确各岗位人员的职责和权限。

2.岗位人员必须持证上岗，经过专业培训，掌握相应的操作技能。

第八条安全设施1.根据井下运输巷道的具体情况，设置完善的安全设施，包括报警设备、安全通道等。

2.安全设施要定期进行检查和维护，确保其功能正常。

第九条安全培训1.公司要定期组织井下运输巷道安全培训，包括基本安全知识、应急处理等。

2.新员工应当在入职前接受安全培训，并通过考核合格后方可上岗。

第十条安全检查1.公司要定期组织安全检查，对井下运输巷道的安全管理情况进行评估。

2.发现问题要及时整改，确保隐患及时消除。

第三章井下运输巷道的操作第十一条操作规范1.井下运输巷道的操作人员必须按照相关规定和操作规程进行操作，禁止违章操作。

2.严禁酒后、疲劳、精神不集中等情况下操作井下运输巷道。

第十二条操作技能1.操作人员必须经过培训，掌握相应的操作技能，熟悉设备和工艺流程。

井下运输管理制度一、总则为加强对井下运输管理的规范和监督，确保井下运输安全和顺畅进行，在井下运输过程中，所有参与单位和员工必须严格遵守本制度规定。

二、责任主体1. 井下运输管理部门井下运输管理部门负责制定井下运输管理制度，并对井下运输进行监督和管理，确保井下运输的安全和高效进行。

2. 井下运输作业单位井下运输作业单位负责组织井下运输作业，并对井下运输人员进行管理和培训，确保井下作业的顺利进行。

3. 井下运输人员井下运输人员应严格遵守井下运输管理制度的各项规定，严格执行操作规程和作业指导书，提高风险意识，做到安全作业。

三、井下运输管理制度1. 井下运输作业前，必须制定详细的作业计划，并由专职安全员对计划进行审核和签字确认。

2. 井下运输人员在进入井下工作场所前，必须接受安全培训，并通过考试合格方可上岗。

3. 井下运输人员必须佩戴符合要求的安全防护装备，并按照规定进行检查和维护。

4. 井下运输设备必须定期进行检查和维护，确保设备处于良好状态。

5. 井下运输人员必须严格按照作业指导书和操作规程进行作业，不得擅自变更作业程序。

6. 井下运输作业中，如发现异常情况或安全隐患，必须立即停止作业，并上报相关部门，进行整改处理。

7. 井下运输人员必须严格遵守安全操作规程，杜绝违章操作，确保安全。

8. 井下运输人员必须服从指挥，不得违抗命令，保持良好的工作纪律。

9. 井下运输人员必须积极参与安全管理活动，增强安全意识，提高安全水平。

10. 井下运输管理部门必须加强对井下运输作业的监督和检查，对违规行为进行严肃处理，确保井下运输的安全。

四、井下运输管理制度执行1. 井下运输管理部门负责对井下运输作业进行定期检查和评估，及时发现问题并进行整改。

2. 井下运输作业单位必须配备专职安全员负责安全管理工作，对井下运输作业进行安全检查，做到隐患早发现、早处理。

3. 井下运输人员必须严格按照操作规程和作业指导书进行作业，确保安全。

矿井提升运输系统管理制度1、为了进一步加强提升运输管理工作,健全矿山安全管理制度,防止重特大设备和运输事故的发生,实现安全生产,促进矿山有序、稳步、和谐发展,现根据2006年9月1日实施的金属非金属矿山安全规程的有关要求,结合我公司的具体情况,特制定本制度.2、运输巷道1所有巷道净断面的设计必须符合相关规定,经审核批准后方能施工,未达到设计要求的一律不予验收.2巷道高度、巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要：其中：①主要运输巷指运输大巷、运输石门和主要绞车道的净高,自轨面起不得低于2m.②采区包括盘区内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m；③采掘工作面运输巷、回风巷净高不得低于1.6m；3巷道宽度.运输巷两侧包括管、线、电缆与运输设备矿车、平板车、放矿机、风机等最突出部分之间的距离,要符合下列要求：①新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧,从巷道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽0.8m以上的人行道,管道吊挂高度不得低于1.8m,巷道另一侧的宽度不得小于0.3m.②生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合上述①项的要求时,必须在巷道的一侧设置躲避硐,2个躲避硐之间的距离不得超过40m.躲避硐宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得低于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料.4在双轨运输巷中,下列列车最突出部分之间的距离,对开时不得小于0.2m,采区装载点不得小于0.7m,矿车摘挂钩地点不得小于1m.车辆最突出部分与巷道两侧距离,必须符合第2条第1项的要求.3、运输轨道1轨型规定：主要运输巷指运输大巷、运输石门和主要绞车道一般应采用15kg/m以上的钢轨,其中运道人员的斜井及使用电机车运输的巷道,必须采用18kg/m以上的钢轨,主要运输巷轨道不得有杂拌道.2铺设质量规定：矿井轨道必须按标准即非煤矿山窄轨铁道维修质量标准铺设.主要运输线路的铺设质量应达到优良品等级并符合下列要求：①轨道接头间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm,扣件必须齐全、牢固并与线路轨型相符.②直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm.③直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm.④在曲线段内应设置轨距接杆.⑤轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm,道碴的粒度及铺设原符合标准要求,轨枕下应捣实.⑥道岔轨型不低于线路轨型,不得采用非标准道岔.3矿井轨道在使用期间应加强维护,定期检修,对道床经常清理,做到“三无一畅通”无杂物、无浮石、无积水、水沟畅通.运输巷道中有路标、路牌、电缆、管子一条线.枕木露出道碴面的高度不得小于80mm,发现腐朽、变形及损坏的枕木必须及时更换.4、平巷运输1人车推车时,一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车.同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m；坡度大于5‰时,不得小于30m；坡度大于10‰时,严禁人力推车.2人力推车时必须时刻注意前方.在开始推车、停车、掉道、发现前方有人力或障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道侧、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号.3人力推车时不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停车时,必须用可靠的制动器将车辆稳住,严禁推车人蹬车、搭车和放飞车.4井上、下各种车辆矿石车、废石车、材料平板车等的两端必须装置碰头,每端突出的长度不得小于100mm.5、斜井运输1斜井运输使用绞车提升时,必须遵守下列规定：①轨道的铺设质量要符合本制度“运输轨道”第2条的要求,并行采取歉收道防滑措施.②斜井地滚必须齐全、灵活,间距10m装备一个,斜井上口和变坡点处必须装备导向轮,并保持转动灵活,无严重磨损.兼作行人的斜井,应设行人台阶和扶手.③倾斜井巷的上端要有足够的过巷距离,并留有1.5m倍的备用系数.④单车或串车提升斜井的上下井口及各水平车均应设信号硐室和躲避硐室；2单车或串车提升时,应在井口公布提矿、提废石的限定车数,不得超载超转.矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳.3斜井提升运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况.牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超主、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号.4斜井运输必须设置合格的、齐全的“一坡多挡”的防跑车装置,并做到正确使用.①在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器.②在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连接的车辆滑入斜井的阻车器即的“地档”.③在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连接的车辆继续往下跑车的挡车栏即“防跑档”.④在须斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置即“自动防跑档”.⑤在斜井中的各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器.⑥在下井口平坡上方,必须加装挡车装置即“下井口防跑档”,下部车场必须躲避硐室.⑦开凿或延深斜井、下山掘进时,必须在斜井、下山的上口设置防止跑车装置,并在掘进工作面的上方设置坚固的跑车防护装置即“下山迎头遮挡”,其跑车防护装置与掘进工作面的距离,必须在施工作业规程中明确规定.⑧上述挡车装置必须经常并闭,放车时方准打开.5斜井提升时,严禁行人、蹬钩头或扒矿车上下井.行车斜井兼作人行道时,必须严格做到“行人不行车,行车不行人”,并必须设置“行车不行人”的红灯信号及醒目的警示牌.6斜井每隔40m应设一个躲避硐,并在硐口设红灯.设有躲避硐的一侧必须有畅通的人行道,并有人行台阶和扶手,上下人员必须走人行道,行车时红灯亮,行人立即进入躲避硐,红灯熄灭后,方可行走.躲避硐宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m.躲避硐内严禁堆积物料,要保持干净.5每一提升装置包括立井、斜井的信号装置必须符合下列要求：①必须设置从井底信号工发给井口信号工和从井口信号发给绞车司机的信号装置.井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得超越井口信号工直接向绞车司机发信号发送紧急停车信号除外.②井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,绞车才能启动.③除常用的信号装置外,还必须有备用信号装置.④井底车场与井口之间,井口与绞车司机台之间,除有上述信号装置外,还必须装设直通电话.⑤一套提升装置服务几个水平使用时,从各水平发出的信号必须有区别,禁止“信号一条龙”方式.⑥井口信号工转发信号前必须密切注意各中段的监控图像,确认无异常后,才能向绞车房转发开车信号.⑦各中段信号工必须在矿车、罐笼、安全门、阻车器等各项到位后才能向井口发开车信号,并且送罐笼平衡锤的运行.6在井筒内运送爆炸材料时,必须遵守下列规定：①交接班,人员上下井的时间内,严禁运送爆炸材料.②在装有爆炸材料的罐笼或吊桶内,除爆破工或护送人员外,不得有其他人员.③必须事先通知绞车司机和井口、井下信号工、井口、井下推车工,电雷管和炸药必须分开运送.④罐笼升降速度不得超过2m/s,司机在启动和停绞车时,应保证罐笼不震动.7在井筒内作业、检修或其他原因,需要使用罐笼或简易罐笼或平台升降人员和物料时,必须制定安全措施.检修人员站在罐笼或平台顶上工作时,必须遵守下列规定：①在罐笼或平台顶上,必须装设保险带和栏杆；②必须佩戴全身保险带；③提升容器的速度一般为-0.3ms,最大不得超过0.5m/s；④检修时必须另配一套安全可靠的信号或对讲机；⑤检修时罐笼严禁带人或带物料上下井.8、设备选型、安装、运行、检修与试验1提升运输设备含绞车、钢丝绳、提升容器和保险装置等要经过选型,其设计与计算必须符合金属非金属矿山安全规程的要求方可采用.涉及矿用安全生产的产品,必须经过安全检验并取得非煤矿矿用产品安全标志证、质量合格证、防爆合格证,方可使用.2新安装的矿井主要提升装置,必须有设计图纸和施工措施,同时应有施工资质的单位安装.安装完工后必须经当地安全监察管理部门验收合格后方可投入使用.3投入运行后的提升装置含乘人设施,必须由市安全监察管理部门每年组织进行1次全面的检查年检,3年进行1次测试,认定合格后方可继续使用.4矿井主要斜井采用绞车提升的必须安装使用提升绞车,严禁调度绞车作为矿井主提升及提升人员绞车使用.5矿用提升绞车必须符合下列要求：①提升绞车必须安装常用闸工作闸和保险闸安全闸.②常用闸必须采用可调节的机械制装置；③保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置,除可以由司机操纵外,还必须能自动发生制动作用.7提升绞车的常用闸和保险闸动作必须灵敏、可靠,司机不离开座位即能操纵.闸间隙符合安全规程及完好标准规定,制动力矩符合规程第432条规定,保险闸的空动时间,符合规程第431条规定.严禁司机擅自调整制动闸.8矿山提升设备机电控制系统应具有以下基本安全保护装置：①工作制动和安全制动.安全制动除司机操纵外,还应能自动抱闸.②限速保护装置提升速度在3m/s以下的除外.③过卷保护装置.应安装在井架和深度指示器上；当过卷时,提升设备能自动停止运转,同时实现安全制动,并应设置不能再向过卷方向接通电动机电源的联锁装置.④过速保护装置.当提升速度超过规定速度的15%时,提升机能自动停止运转,实现安全制动卷筒直径小于1.2m并专用于提升物料的除外.⑤过负荷及欠电压保护装置.⑥提升机操纵手柄与安全制动之间的联锁保护.⑦闸瓦磨损保护装置.当闸瓦磨损超过允许值时,应能自动报警或自动断电.⑧提升机控制系统与信号系统之间的闭锁保护.⑨提升机和提升绞车应设松绳保护装置,当钢丝绳松驰时能自动报警或自动断电.⑩深度指示器失效保护装置卷筒直径小于 1.2m并专用于提升物料的除外.当深度指标器失效时,能自动断电并实施安全制动.错误!满仓保护装置.箕斗提升的井口料仓仓满时能自动报警和自动断电.错误!减速功能保护装置.当提升容器或平衡锤达设计减速位置时,应能报警并开始减速.9斜井中使用的提升绞车的保险闸发生作用时,全部机械的减速带必须符合规程第433条的要求,严禁斜井的提升绞车使用常用闸进行紧急制动.10提升绞车必须装设数字式或机械式深度指示器,指示器要求动作灵活,指示准确,有开始减速时能自动示警的减速警铃,有防止过卷和过放的开关,有指示器失败保护.11矿井主要提升绞车必须配有正、副司机,在交接班升降人员的时间内,必须正司机操作,副监护.每班升降人员前,应先开1次空车,检查绞车动作情况连续运转时,不受此限.12提升绞车的加、减速度和最大速度,必须符合规程规定：①立井中用罐笼含带乘人间的箕斗升降人员加速度和减速度,都不得超过0.75m/s2,其最大速度不得超过用公式V=所求得的数值式中：V——最大提升速度m/s,H——提升高度m,且最大应不超过12m/s.②立井长降物料时,提升容器的最大速度不得超过用公式V=所求得的数值.13提升绞车滚筒上缠绕的钢丝绳层数,严禁超过下列规定：①立井升降人员或升降人员和物料的,1层；专为升降物料的,2层.②斜井中升降人员或升降人员和物料的,2层；升降物料的,3层.③建井期间升降人员和物料的,2层.④现有生产矿井在用的绞车,如果满足下列规定,可按①和②所规定的层数增加1层；——在滚筒上装设过渡绳楔；——滚筒强度满足要求；——滚筒边缘高度符合⑤规定.⑤滚筒上缠绕2层或2层以上的钢丝绳,必须符合下列要求：——滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的倍.——滚筒上必须设有带绳槽的衬垫即滚筒垫木.——钢丝绳由下层转到5层的临界段相当于绳圈1/4长的部分必须经常检查,并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置.14提升绞车的滚筒、天轮、导向轮滚与钢丝绳等提升装置,应符合规程6.3.5.1、、、、、、条的要求.15提升绞车的钢丝绳和连接装置,应符合规程6.3.4.1、、、、、、、、、、、条的要求.16所有升降人员的井口,均应悬挂乘罐制度和下列布告牌：——每班上下井时间表；——信号标志；——每层罐笼允许乘罐的人数；——其他有关升降人员的注意事项.17提升钢丝绳必须每班检查一次,其他提升装置每天检查一次,整个提升系统必须每月由设备科组织车间人员、安全人员、维修工进行一次全面的检查,发现问题必须及时处理.18卷扬工必须每天做好提升系统的日常运行记录和检查记录,保持机房和设备的清洁卫生.19提升系统主要装置的安全性能必须要满足规程的要求,如达到如下更换和检修周期,强制更换：①主要提升系统的钢丝绳使用时间不得超过2年；②悬挂装置及销轴每2年进行一次无损探伤；③卷筒衬垫不得超过10年,天轮衬垫不得超过2年；④滚筒罐耳不得超过1年,滑板或滑动罐耳不得超过2年；⑤首绳悬挂的平衡油缸、连通管道、截止闸不得超过2年.⑥卷扬主轴轴承、天轮轴承、天轮轴瓦每半年换润滑脂一次.。

巷道、硐室、转载及运输防尘管理制度模版一、目的和适用范围本制度旨在规范巷道、硐室、转载及运输防尘管理的工作，确保工作环境健康、工作人员安全，并减少粉尘对环境的污染。

适用于巷道、硐室、转载及运输防尘管理工作。

二、术语和定义1. 巷道：指用于矿井内进出采矿工作面、输送物料、提供通风和逃生的通道。

2. 硐室：指用于储煤、储矿石等物料的地下空间。

3. 转载：指将物料从巷道、硐室转移到其他地方的过程。

4. 运输：指将物料从巷道、硐室运送到其他地方的过程。

5. 粉尘：指悬浮在空气中的固体颗粒物，具有潜在危害。

三、巷道、硐室、转载及运输防尘管理的原则1. 预防为主：注重事前防控，减少粉尘产生。

2. 综合治理：从源头控制、工艺改进、设备改造等方面综合治理粉尘。

3. 安全优先：保障工作人员的人身安全是核心要求。

四、巷道、硐室、转载及运输防尘管理责任1. 矿井安全生产部门负责制定巷道、硐室、转载及运输防尘管理方案并组织实施。

2. 工作负责人负责落实巷道、硐室、转载及运输防尘管理方案，监督工作的执行。

3. 工作人员负责按照规定操作，并积极参与巷道、硐室、转载及运输防尘的管理。

五、巷道、硐室、转载及运输防尘管理制度1. 巷道、硐室、转载及运输工作前应进行粉尘监测，并制定相应的防护措施。

2. 巷道、硐室的日常清洁应定期进行，清除积尘、杂物等。

3. 在转载和运输过程中，应合理选择包装物料，防止粉尘外溢。

4. 巷道、硐室进出口要设置必要的防尘设施，如水雾喷淋系统、风帘、通风氛围等。

5. 巷道、硐室内的设备应定期检查、维护、更换，确保设备运行正常且产生的粉尘量最小。

6. 工作人员应佩戴防尘口罩、防尘服等个人防护装备，且定期进行身体健康检查。

六、巷道、硐室、转载及运输防尘管理的监督与检查1. 矿井安全生产部门应定期对巷道、硐室、转载及运输防尘管理工作进行检查和巡视。

2. 对发现的问题要及时进行整改，记录并上报相关部门。

3. 巷道、硐室、转载及运输防尘管理工作存在违规行为的，将进行相应的处理，纳入考核范围。

巷道、硐室、转载及运输防尘管理制度范本一、目的与适用范围本制度的目的是为了确保巷道、硐室、转载及运输过程中的防尘管理工作有序进行，减少粉尘对工作人员和设备的危害，并且适用于公司内部巷道、硐室、转载及运输作业。

二、定义1.巷道：指在矿山或建筑工地等工作场所内用于运输物料和设备的通道。

2.硐室：指挖掘在巷道内部用于存放物料和设备的区域。

3.转载：指将物料从一个运输工具转移到另一个运输工具的操作。

4.防尘管理：指采取措施控制和减少粉尘在巷道、硐室、转载过程中的产生和扩散。

三、管理要求1.巷道管理要求（1）巷道内应保持通道畅通，禁止堆放杂物和卸载废弃物。

（2）巷道应定期清扫，特别是设备故障或维修后应及时清理。

（3）巷道的入口和出口处应安装防尘设施，如喷淋装置或封闭门。

2.硐室管理要求（1）硐室内应保持整洁，物料和设备放置有序，禁止乱堆乱放。

（2）对于易产生粉尘的物料，应采取包装措施，防止散落。

（3）硐室门口应设置风幕机或风淋室，减少粉尘进入其他区域。

3.转载管理要求（1）转载操作前，应进行物料清扫，确保表面干净，减少粉尘飞扬。

（2）转载过程中，应避免过度摇晃和撞击，减少粉尘的产生。

（3）转载现场应设置风帘或喷淋装置，控制粉尘扩散。

4.运输防尘管理要求（1）运输过程中，车辆应经常保持清洁，定期清扫车厢内部。

（2）运输过程中，应采取覆盖措施，防止物料和粉尘散落。

（3）车辆进入生产区域前，应进行喷淋和清洁，确保不带入粉尘。

四、责任与执法1.生产部门负责巷道、硐室的管理工作。

2.运输部门负责转载和运输防尘管理工作。

3.安全环保部门负责监督和检查防尘管理工作的落实情况。

4.违反本制度的行为将依法进行处理，包括罚款、停工整顿等措施。

五、培训与宣传1.对巷道、硐室管理人员进行防尘管理培训，使其具备相应的知识和技能。

2.定期开展防尘管理知识宣传活动，提高员工的防尘意识和管理水平。

六、检查与评估1.安全环保部门定期对巷道、硐室、转载及运输防尘管理工作进行检查。