下载文档原格式
深圳市住房和建设局关于开展建设工程质量检测机构专项检查的通知文章属性•【制定机关】深圳市住房和建设局•【公布日期】2013.06.14•【字号】•【施行日期】2013.06.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】建筑市场监管正文深圳市住房和建设局关于开展建设工程质量检测机构专项检查的通知各有关单位：根据《深圳市住房和建设局关于进一步加强主要建筑材料质量管理的紧急通知》精神，为进一步规范我市工程质量检测机构建筑材料检测工作，确保检测数据和检测报告的真实性、准确性，决定对在我市从事见证取样检测的工程质量检测机构进行一次专项检查。
现将有关事项通知如下：一、检查依据1.《建设工程质量检测管理办法》（建设部令第141号）；2.《深圳市建设工程质量管理条例》；3.《房屋建筑和市政基础设施工程质量检测技术管理规范》（GB 50618-2011）；4.《深圳市建筑市场主体不良行为记录公示与处理办法（试行）》；5.《深圳市建筑业建材取样送检规定》（深建技[1998]5号）；6.其他工程质量检测相关标准和规范。
二、检查范围经过广东省质量技术监督局计量认证、获得广东省住房和城乡建设厅颁发的见证取样检测资质，具有深圳区域企业或事业独立法人资格，在深圳市辖区内开展工程质量检测业务的检测机构。
三、检查内容1.检测数据与检测报告的真实性情况；2.已检试件的留置情况；3.见证取样送检制度执行情况；4.不合格建材检测报告制度执行情况；5.其他需要检查的有关内容。
上述内容具体见附件“检测机构专项检查内容及要求”。
四、时间安排及相关要求从本通知发布之日起至2013年7月 15 日，各检测机构按照本通知要求，进行自查自纠，并形成书面自查报告。
2013年7月16日起，市住房和建设局组织检查组分赴各检测机构进行检查，具体检查时间将提前1天通知。
检测机构接受检查当天须现场提供以下资料：1.检测机构工商营业执照（或事业单位法人证书）、资质证书、计量认证证书和实验场所的房产证明（或租赁合同）等相关证书原件供验证；2.检测机构负责人、技术负责人、质量负责人的身份证、任命（职）书、职称证书原件；各类注册执业人员资格证书原件；实验室持证人员的身份证、职称证书、上岗证书原件；3.市社保部门出具的检测管理人员和技术人员自2013年4月至2013年6月（共3个月）的养老保险缴费明细表及企业交费凭证；4.检测机构检测设备档案及检定校准证书；5.检测技术记录及报告副本；6.检测机构自查报告。
公路水运工程试验检测专项治理活动工作方案交质监发〔2007〕183号试验检测是工程建设质量控制和评定的基础，在工程质量保证体系中起着重要作用。
近年来，公路水运工程建设发展迅猛，公路水运试验检测工作得到了很大的发展，市场规模不断扩大，技术不断进步，水平不断提高，队伍不断壮大，为促进公路水运工程质量提高起到了保障作用。
交通建设的快速发展，科学技术水平的不断提高，更需要用科学、先进的检测方法来指导工程建设。
当前公路水运工程试验检测工作现状与交通建设提出的又好又快发展要求相比，还存在对试验检测工作重视程度不够，试验检测人员素质良莠不齐，试验检测活动不十分规范，一些试验检测数据的真实性、有效性、准确性有待进一步提高等一些不适应的问题。
这些问题在一定程度上制约了试验检测市场的健康发展，影响了公路水运整体质量水平的提高。
为贯彻2007年全国交通工作会议精神，落实李盛霖部长提出的“严禁试验数据造假”的工作要求，交通部决定在全国范围内组织开展为期3年以保证数据真实性为重点的公路水运工程试验检测专项治理活动。
为保证这项工作的顺利实施，制定本方案。
一、指导思想以科学发展观为指导，围绕试验检测工作更好地适应和服务于交通建设又好又快发展的主题，认真贯彻落实《公路水运工程试验检测管理办法》，坚持“标本兼治、依法监管”方针，扎实开展公路水运工程试验检测专项治理活动。
树立客观、公正、科学的试验检测工作行业风气，培育统一开放、竞争有序、管理规范、诚信守法的试验检测市场。
二、工作原则坚持“统一部署与分级实施、行业督查与企业自查、培育市场与规范市场、专项治理与建立长效机制、宣传引导与查处惩戒相结合的原则”，务求治理工作取得实效。
三、治理范围和重点治理范围：在建公路水运工程建设项目中承担试验检测任务的监理、施工单位的检测机构（含工地试验室）和从事公路水运工程试验检测业务的第三方检测机构。
治理重点：试验检测数据及报告的造假行为；试验检测人员无证上岗现象；试验检测机构管理不规范以及实际能力与等级要求不相符现象等。
深圳市安全生产监督管理局关于印发深圳市2006年安全管理工作总结和2007年安全管理工作思路的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】深安[2007]5号【发布部门】深圳市安全生产监督管理局【发布日期】2007.03.13【实施日期】2007.03.13【时效性】现行有效【效力级别】XP10深圳市安全生产监督管理局关于印发深圳市2006年安全管理工作总结和2007年安全管理工作思路的通知（深安〔2007〕5号）市安委会各成员单位：现将《深圳市2006年安全管理工作总结和2007年安全管理工作思路》印发给你们，请结合各单位实际，认真吸取经验教训，振奋精神，开拓进取，转变作风，扎实工作，大力推动全市安全生产状况的进一步好转。
特此通知。
附件：深圳市2006年安全管理工作总结和2007年安全管理工作思路二○○七年三月十三日附件：深圳市2006年安全管理工作总结和2007年安全管理工作思路----2006年安全管理工作总结2006年，在市委、市政府的正确领导下，全市安全管理系统以“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观和安全发展观，把安全生产作为建设“和谐深圳、效益深圳”的重要切入点和着力点，紧紧围绕李鸿忠书记“安全生产工作要够威、够硬、够严、够细”和许宗衡市长“安全生产工作要永不言胜、警钟长鸣、常抓不懈，要以一万的努力防止万一的发生”的指示要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕实现“减少一般伤亡事故，遏制重特大事故，杜绝特别重大事故”这一目标，通过采取多种有效措施，落实安全生产责任制，健全完善安全生产监管体制和机制，推进安全生产法制建设，加大安全生产执法监察力度，开展安全生产宣传教育，使全市的安全生产形势保持总体稳定，持续好转，促进了深圳经济社会的和谐发展。
2006年，全市累计发生道路交通、工矿商贸类企业、火灾等安全事故6676起，死亡1022人，受伤6324人，直接经济损失3701.31万元。
区公路水运工程试验检测专项治理工作方案为了保障区域公路水运工程的顺利进行，确保其质量和安全性，需要进行试验检测工作。
下面是区公路水运工程试验检测专项治理工作方案。
一、试验检测目标：1. 确保公路水运工程建设质量，保证其符合相关标准和法律法规的要求。
2. 发现和解决工程建设中存在的问题和风险。
3. 提供可行的建议和措施以保障工程建设的安全性。
二、试验检测内容：1. 原材料试验检测：对公路水运工程所用的原材料进行检测，包括水泥、砂石、钢筋等。
2. 施工工艺试验检测：对公路水运工程的施工工艺进行试验，包括混凝土浇筑、土方填筑等。
3. 结构性能试验检测：对公路水运工程的结构部分进行试验，包括桥梁、隧道等。
4. 环境影响试验检测：对公路水运工程对环境的影响进行试验检测，包括噪音、颗粒物等。
5. 施工质量验收试验检测：对公路水运工程的施工质量进行验收，确保达到相应的标准。
三、试验检测方法：1. 采用国家标准和相关行业标准进行试验检测。
2. 使用先进的试验仪器设备，如抗压试验机、拉力试验机等，确保数据的准确性和可靠性。
3. 试验检测过程中，要遵循科学的试验流程，确保试验结果的可比性和可靠性。
四、试验检测组织：1. 建立专门的试验检测组织机构，负责组织和实施试验检测工作。
2. 招聘具有相关专业背景和经验的试验检测人员，确保其具备相应的技术能力和知识水平。
3. 制定试验检测计划和方案，确保试验检测工作有序进行。
五、试验检测结果处理：1. 对试验检测结果进行统计和分析，发现问题和风险。
2. 提出相应的建议和措施，解决问题和风险。
3. 对试验检测结果进行报告和总结，为下一阶段的工程建设提供参考。
六、试验检测监督：1. 建立监督机制，对试验检测工作进行监督，确保其公正、客观、准确。
2. 定期进行监督检查和评估，对试验检测人员和机构进行评价和指导。
以上是区公路水运工程试验检测专项治理工作方案的内容，通过执行该方案，可以有效保障公路水运工程的质量和安全性。
![深圳市公路工程监督抽检制度(深公监[2009]36号)](https://img.taocdn.com/s1/m/2b508e6e561252d380eb6eb8.png)
深公监〔2009〕36号深圳市公路工程监督抽检制度各有关单位：根据国务院《建设工程质量管理条例》、交通部《公路工程质量监督规定》、《公路水运工程试验检测管理办法》，为及时有效地控制我市公路工程质量，为交（竣）工验收提供施工过程中的第一手资料，结合工程监督工作的实际，现将监督抽检制度通知如下：一、监督抽检是指在工程建设过程中，由工程质量监督机构的监督人员或者监督人员会同市有资质的检测机构人员共同实施的，对工程所用材料、构配件及工程实体进行检测的活动。
二、我站联合抽检检测机构为深圳市公路交通试验检测中心，各项目抽检材料须报送深圳市公路交通试验检测中心进行试验检测。
三、具体检测项目及频率按附件一及附件二所列执行。
四、各项目应根据施工进程按附件一及附件二所列检测项目及频率及时送检或通知监督人员现场检测。
五、监督抽检试验不可作为监理20％独立抽检试验的一部分，监理抽检应按有关规定进行。
六、公路工程建设项目各标段必须建立监督抽检档案，每月统计监督抽检数量，填写监督抽检汇总统计表（见附件三），报监理审核，监理应将监督抽检汇总统计表列入监理月报中。
监督抽检资料交工检测前报我站核查。
七、对于不执行本规定或不按频率报检的工程项目，在交（竣）工评定中扣除该分项分值或不予评定。
八、我站深公监字[2004]3号文及深公监字[2005]11号文作废。
请各项目施工、监理单位严格按本规定执行，并将执行过程中遇到的情况及时反馈我站。
附件：一、主要原材料抽检项目及频率二、工程实体施工过程监督抽检项目及频率二○○九年六月一日主题词：公路工程抽检通知抄报：市交通局深圳市公路工程质量监督站综合室 2009年6月1日印发（共印15份）表一：主要原材料抽检项目及频率表二：工程实体施工过程监督抽检项目及频率附件三：监督抽检汇总统计表工程名称：合同段：施工单位：监理单位：时间：年月-5-。
交通运输部办公厅关于2018年公路水运工程试验检测机构“双随机”专项抽查情况的通报
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2019.03.14
•【文号】交办安监函〔2019〕364号
•【施行日期】2019.03.14
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
交通运输部办公厅关于2018年
公路水运工程试验检测机构“双随机”专项抽查情况的
通报
交办安监函〔2019〕364号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：按照《交通运输部办公厅关于推广随机抽查规范事中事后监管的实施方案的通知》（交办法〔2015〕151号）和《交通运输部关于全面推行“双随机、一公开”监管工作的实施意见》（交法发〔2017〕120号）要求，部组织开展了2018年公路水运工程试验检测机构“双随机”专项抽查工作，经部领导同意，现将有关情况通报如下（见附件）。
附件：交通运输部办公厅关于2018年公路水运工程试验检测机构“双随机”专项抽查情况的通报
交通运输部办公厅
2019年3月14日。
关于执行《深圳市公路工程监督抽检制度》的通知各有关单位：为了进一步提高我市公路工程质量，加大监督抽检力度，现发布《深圳市公路工程监督抽检制度》，并于2004年1月1日起正式实施。
2004年1月1日后凡未执行本制度的项目（分项），将视工程总体质量情况，在交工评定中扣除该分项一定的分值或不予评定。
请各有关单位认真落实和执行本制度。
原《关于加强公路工程压实度、弯沉和模量检测的通知》[深公监字（1999）074号]从本制度实施之日起废止。
《公路工程关键分项工程质量报检制度》（深公监字[1999]078号）文中与本制度有冲突的部分以本制度为准。
特此通知。
附：《深圳市公路工程监督抽检制度》二○○三年十二月二十八日深圳市公路工程监督抽检制度为了进一步提高我市公路工程质量，抽检监理单位和施工单位检测数据准确程度，并为交工检测积累施工过程中的第一手资料，经研究，凡在深公路工程均实行监督抽检制度。
现将有关事项通知如下：一、主要原材料试验、配合比及标准性试验必须报送市公路交通工程试验检测中心进行试验检测。
二、各关键工序或关键部位必须按照本制度规定的项目和频率报送市公路交通工程试验检测中心进行试验检测，具体检测项目和频率详见附件1。
三、所有需要送检的监督抽检试验必须由监理工程师见证送检。
四、监督抽检试验可作为施工自检试验的一部分。
五、监督抽检试验不可作为监理20%独立抽检试验的一部分，监理抽检试验可由经过监督站审核及上级主管部门批准的工地监理中心试验室完成，也可委托有CMA资质和具交通主管部门批准试验检测资质的试验检测单位完成。
六、对于不执行本制度或不按本制度规定频率报检的相关工程项目，将视工程总体质量情况，在交工评定中扣除该分项一定的分值或不予评定。
二○○三年十二月二十八日附件1：检测项目及频率。
广东省交通运输厅关于公路水运工程试验检测机构等级管理的监督检查办法文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2010.10.20•【字号】粤交基[2010]1468号•【施行日期】2010.12.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文广东省交通运输厅关于公路水运工程试验检测机构等级管理的监督检查办法（广东省交通运输厅2010年10月20日以粤交基〔2010〕1468号发布自2010年12月1日起施行）第一条为加强对公路水运工程试验检测机构的监督管理，进一步规范交通建设工程试验检测市场秩序，根据交通部《公路水运工程试验检测管理办法》的规定，制定本办法。
第二条本办法所称试验检测机构指在本省注册取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》（以下简称《等级证书》）从事公路水运工程试验检测活动的机构。
第三条广东省交通运输工程质量监督站（以下简称省质监站或质监机构）负责全省公路水运工程试验检测机构监督检查的组织实施工作。
第四条公路水运工程试验检测机构监督检查，应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条监督检查工作依据：（一）《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）；（二）《关于公布〈公路水运工程试验检测机构等级标准〉及〈公路水运试验检测机构等级评定程序〉的通知》（交质监发〔2008〕274号）；（三）《关于印发公路水运工程试验检测信用评价办法（试行）的通知》（交质监发〔2009〕318号）；（四）其他与公路水运工程试验检测活动有关的文件、标准、规范、规程。
第六条公路水运工程试验检测监督检查，主要包括下列内容：（一）《等级证书》及试验检测专用标识章使用的规范性，有无转包、违规分包、超范围承揽业务以及涂改、租借《等级证书》和试验检测专用标识章的行为；（二）检测机构能力变化（包括人员、设备、环境等）与评定的能力等级的符合性；（三）原始记录、试验检测报告的真实性、规范性和完整性；（四）采用的技术标准、规范和规程是否合法有效，样品的管理是否符合要求；（五）仪器设备的运行、检定和校准情况；（六）质量保证体系运行的有效性；（七）检测机构和检测人员试验检测活动的规范性、合法性和真实性，必要时抽查检测人员的实操能力；（八）依据职责应当监督检查的其他内容。
国家发展改革委、建设部关于印发《建设工程监理与相关服务收费管理规定》的通知发改价格[2007]670号国务院有关部门，各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、建设厅（委）：为规范建设工程监理与相关服务收费行为，维护委托双方合法权益，促进我国工程监理行业的健康发展，国家发展和改革委员会、建设部组织国务院有关部门和有关行业组织，制定了《建设工程监理与相关服务收费管理规定》，自2007年5月1日开始施行。
原国家物价局、建设部下发的《关于发布工程建设监理费有关规定的通知》（[1992]价费字479号）自本规定生效之日起废止。
附：建设工程监理与相关服务收费管理规定附件：建设工程监理与相关服务收费管理规定第一条为规范建设工程监理与相关服务收费行为，维护发包人和监理人的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》及有关法律、法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内建设项目的建设工程监理与相关服务收费。
第三条建设工程监理与相关服务的发包与承包应当遵循公开、公平、公正、自愿和诚实信用的原则。
依据《中华人民共和国招标投标法》等法律法规，发包人有权自主选择监理人，监理人自主决定是否接受委托。
第四条发包人和监理人应当遵守国家有关价格法律、法规的规定，维护正常的价格秩序，接受政府价格主管部门的监督、管理。
第五条建设工程监理与相关服务收费根据建设项目投资额的不同情况，分别实行政府指导价和市场调节价。
建设项目总投资额3000万元及以上的建设工程施工阶段的监理收费实行政府指导价；建设项目总投资额3000万元以下的建设工程施工阶段的监理收费和其它阶段的监理与相关服务收费实行市场调节价。
第六条实行政府指导价的建设工程施工阶段监理收费，其基准价根据《建设工程监理与相关服务收费标准》计算，浮动幅度为上下20%。
发包人和监理人应当根据建设项目的实际情况在规定的浮动幅度内协商确定收费额。
实行市场调节价的建设工程监理与相关服务收费，由发包人和监理人协商确定收费额。
深公监[2007]66号签发人：杨虎荣2007年深圳市公路工程试验检测专项治理活动总结报告广东省交通工程质量监督站：为加强我市公路工程试验检测工作管理，保证试验检测数据的科学准确、真实可靠，规范各试验检测机构的试验检测行为，推动公路工程试验检测市场诚信体系建设，提高质量管理水平，确保工程质量，根据省交通厅《关于印发广东省公路水运工程试验检测专项治理活动工作方案的通知》（粤交基 [2007]469号）和省质监站《转发关于印发广东省公路水运工程试验检测专项治理活动工作方案的通知》（粤交监督[2007]150号）的要求，我站从8月份开始由站长亲自抓、分管领导具体落实，在全市范围内广泛开展宣传，认真开展专项治理工作，督促全市各有关等级试验检测机构和各工地试验室于8月10日前完成了自查自纠，并于2007年8月16日至11月30日组织了专项检查，对重点工程的专项督查达到100%，其它项目专项督查达到50%。
现将检查报告汇报如下：一、在建项目和检测机构情况（一）在建项目目前我站监督的深圳市在建重点工程项目工程有5个，主要是深圳市东部沿海高速公路莲盐段、南光高速公路、横坪一级公路、盐坝高速公路三期、107国道改造工程三期。
其它主要项目有3个，分别是宝石路、葵涌西过境道路、坝核线等。
（二）检测机构深圳市现有6家等级试验室和14家工地临时试验室（包括监理和施工单位临时试验室）。
等级试验室分别是深圳市公路交通工程试验检测中心、深圳市路通工程检测有限公司、深圳市通诚交通建设工程检验有限公司、深圳市太科检验有限公司、深圳市路宏检测有限公司（原深圳市龙岗区越长通公路工程公司试验室）、深圳高速工程检测有限公司。
深圳市飞扬检测有限公司资质未批复。
工地试验室主要是东部沿海高速莲盐A、B段监理试验室、东部沿海高速莲盐1标、7标、南光高速公路一、二监办、南光高速公路9标、南光高速公路路面1标、南光高速公路路面2标、107国道三期改造工程二监办、107国道宝安段三期改造工程7标、107国道宝安段三期改造工程路面1标、盐坝高速公路C段工程一监办等试验室。
二、自查自纠情况各等级试验室和工地试验室都按照“等级试验检测机构自查自纠检查表”和“工地临时试验室自查自纠检查表”的内容认真对照检查，查找存在问题的原因，对影响数据真实性的原因进行了统计和分析，提出防范措施。
并于8月10日前完成了自查自纠填报工作。
从上报的自查自纠检查表来看，各检测单位从人员、质量保证体系、设备、标准规范及规程、原始记录及报告、业务范围等六方面深刻自查，并对存在的问题提出整改措施。
各检测机构内部管理良好，没有出现不符合公路工程试验检测机构管理办法的情况。
三、水泥、钢筋比对情况按省交通工程质量监督站《关于开展2007年广东省公路水运工程试验检测机构水泥和钢筋比对试验活动的通知》（粤交监督[2007]162号）的要求，我站高度重视，广泛宣传，专门成立工作小组，专人负责比对试验的组织工作，深圳市有7家检测机构参加全省水泥、钢筋试验比对活动，我站对2家检测机构进行了全程见证，其他5家未通知我站其具体比对试验日期，我站未参与见证其比对试验过程。
截至到2007年10月10日，深圳市7家试验检测机构都向我站递交了试验检测结果报表。
本表格式统一整齐，填写基本符合规范要求。
但也存在部分问题：（一）深圳市飞扬工程检测有限公司结果报表未盖CMA计量认证专用章，深圳市路宏工程检测有限公司水泥比对试验结果报表未盖检测单位公章，不符合试验报告基本要求，已退回原单位重新报送；深圳市太科检验有限公司结果报表未盖CMA计量认证专用章；深圳市路宏工程检测有限公司未有计量认证资质。
（二）深圳市路宏工程检测有限公司水泥比对结果报表中，凝结时间描述不符合要求，要求时间为总min，其结果为h和min分别描述。
（三）深圳市通诚交通建设工程检验有限公司钢筋拉伸试验报表中，断后伸长率A（％）结果不符合规范要求，规范要求A结果数值的修约间隔为0.5％，其报表结果A数值的修约间隔为1％。
比对试验结果由省交通工程质量监督站统一公布。
通过本次比对试验，我站将进一步掌握各检测机构的试验检测能力。
四、原材料抽检情况根据省监督站《关于开展2007年地市在建公路水运工程重要原材料质量专项抽查的通知》（粤交监督[2007]163号）的要求，我站高度重视，广泛宣传，专门成立工作小组，专人负责抽样送检，全程见证试验检测过程，保证数据的准确和公正。
我站从在建主要重点工程项目的中抽取了3个沥青、17个水泥、13个碎石、12个钢筋样品，检验合格率为100％，说明深圳市公路在建项目原材料质量稳定，同时没有发现原材料供应商以次充好、伪造检测报告等弄虚作假的行为。
为贯彻落实好交通部、省交通厅、省监督站关于公路水运工程试验检测专项治理活动有关要求，我站将进一步加强原材料的质量监控，及时掌握和了解深圳市公路建设重要原材料质量状况，确保公路工程质量。
五、试验室抽查情况我站在完成自查自纠阶段工作的基础上，结合日常监督工作和工地试验室监督考核，于2007年8月16日至11月30日对在建重点公路工程建设项目工地试验室试验检测数据进行了抽查。
抽查以压实度、混凝土试块强度两个参数为检查重点，对检测机构操作程序的规范性、检测人员的持证情况、检测机构能力情况、机构及人员从业行为、仪器设备配备和性能、环境条件等情况进行核查，检查方法从时间一致性、工作量一致性、结果一致性和数据准确性上，系统核查试验检测数据的真实性。
通过三个多月的专项检查，大部分检测机构（工地试验室）试验检测数据是真实、可信的。
对照其自查自纠检查表，都比较真实的反映其本身的实际情况。
其中等级试验室检查情况较好，各试验室都有专人负责，试验检测人员按申报情况到场，大部分试验室所用规范均为现行有效的，资料管理基本按照规范要求进行，无超业务范围承担试验检测项目。
但工地临时试验室存在一些问题，主要体现在部分施工单位和监理单位单位领导对现场试验室管理不够重视，各项规章制度执行力度不够，主要体现在试验人员技术水平偏低，部分人员无证上岗或持非交通行业证件，内部所建管理体系松散或没有宣贯，不能实施，仅停留在纸上或口头上，实操能力差等。
具体抽查情况如下：（一）人员情况等级试验室情况较好，3家乙级和2家丙级试验室（深圳市飞扬检测有限公司资质未批复，深圳市太科检验有限公司公路资质已过期未检查）的试验人员总数、持工程师证人数、持检测员证人数都满足其相应的等级资质要求，试验检测工程师持证率为100％，试验检测员持证率为100％，证书真实有效，人员都按照深圳市相关规定办理聘用劳动合同。
工地临时试验室人员流动性大，人员变更没有及时申报，个别试验人员持非交通行业证书。
在抽查的14家工地试验室中，高速公路试验检测工程师持证率为95.6％，试验检测员持证率为89.7％；干线公路试验检测工程师持证率为90.5％，试验检测员持证率为92.0％。
（见附件2 公路工程检测人员抽查汇总表）（二）管理体系运行情况各试验检测机构的质量管理体系基本能满足《实验室资质认定评审准则》的要求，持续有效的运行，检测工作基本上满足了客户、法定管理机构、认可组织的要求。
同时建立了仪器设备、样品、档案等管理制度，配备了专门的设备管理员、样品管理员、档案管理员，保证了工作的正常有序的进行。
（三）仪器设备情况大部分试验室的仪器设备及环境条件基本能满足公路工程等级资质要求，同时仪器设备都按照计划进行检定和校准，保证检测数据的准确和数据的可溯源。
但部分工地临时试验室的部分仪器设备未进行检定或校准，试验数据无法溯源。
（四）试验标准规范情况从抽查的试验检测机构来看，采用的试验检测标准、规范和规程全部现行有效。
并有制度规定有专人定期到国家相关网站查阅标准、规范和规程的更新情况，对新标准、规范和规程，第一时间组织学习并投入使用，保证试验检测符合国家或行业标准。
（五）试验原始记录报告情况从抽查的情况来看，等级试验室情况较好，试验室的质量管理程序文件都有严格的记录管理程序和报告管理程序，人员基本能按照要求工作，原始记录和报告比较完善和合理。
但工地临时试验室的记录报告存在一些问题，主要集中在两个方面：1．试验记录报告表格不统一，表格不规范，记录和报告为同一份表格，无记录和报告之分，同时记录报告表格信息点不足，例如无仪器设备、温湿度等的记录，试验数据无法溯源，且报告和原始记录都为手写，无记录报告编号，不规范。
2．个别试验室的部分试验检测数据存在弄虚作假行为，不做试验出虚假报告。
如路基压实度，在工作量上不一致，与其工作台帐不一致，未进行全频率检测，只检测一部分，频率不足部分采用编造虚假报告；混凝土试块28天龄期不准，超龄期现象时有发生，试块用现场留臵替代标准方法养护；数据统计不规范，不是同一批试块而放在一起进行综合评定；混凝土抗渗试验，在时间上不一致，试验需72小时，而试验报告一天就出来了；部分工地试验室原始记录不原始，有先出报告再整理原始记录的现象；个别工地试验室设备失灵，工程结构试件养生不到位。
高速公路路基压实度共抽查了7个标段，700个数据（每个标段100个数据），虚假数据点为17个，虚假数据比例为2.4％；路面压实度共抽查了3个标段，300个数据（每个标段100个数据），虚假数据点为6个，虚假数据比例为2.0％；混凝土试块强度共抽查了7个标段，490个数据（每个标段70个数据），虚假数据点11个，虚假数据比例为2.2％。
干线公路路基压实度共抽查了15个标段，750个数据（每个标段50个数据），虚假数据点为14个，虚假数据比例为1.9％；路面压实度共抽查了4个标段，200个数据（每个标段50个数据），虚假数据点为3个，虚假数据比例为1.5％；混凝土试块强度共抽查了15个标段，600个数据（每个标段40个数据），虚假数据点10个，虚假数据比例为1.7％。
（见附件1 公路工程检测数据抽查汇总表）（六）业务范围情况在本次专项抽查中，各试验检测试验室都按照交通部等级资质范围或技术监督局“CMA”业务范围进行试验检测，无超范围承揽业务，无转包、违规分包行为。
六、总结通过这次公路工程试验检测专项治理，包括试验检测机构自查自纠、水泥钢筋比对试验、原材料抽检、试验室检测数据专项抽查结果表明，深圳市公路工程试验检测市场诚信度较高，整个市场客观、公正、科学，统一开放、竞争有序、管理规范、诚信守法。
各试验检测单位的人员、设备、环境、管理体系基本满足公路工程等级资质或临时试验室的要求。
针对检查中出现的问题，我站对各试验检测试验室都提出了相应整改要求，进行跟踪处理。
并要求各试验室引以为戒，加强管理水平，加强人员培训，提高检测队伍素质，加强制度建设，规范检测行为，使试验检测工作真正起到指导生产的目的。
