城市道路 道路绿化 植物配置

论述园林建设中道路绿化植物配置摘要：在我国现代化建设不断发现的背景下，人们的生活条件得到了大幅度的提高，对城市生存环境的要求也变得越来越高。

园林绿化作为近年来的热门项目，深受人们喜爱。

使其逐渐成为了城市建设的核心内容。

本文就针对如何使园林道路绿色植物规划更高效、更符合城市居民生活需求这一问题，做一个深入的研究和分析。

关键词：园林建设；植物配置；绿化；道路绿化植物配置是城市园林建设中的重点工程。

城市发展的快慢除了人均生产总值及人均消费总值的考量外，城市园林建设也是其中一项重要的内容。

1、道路绿化植物配置在园林建设中的重要性城市道路绿化植物的配置好坏对提高城市整体的可观赏度有着十分重要的意义。

首先，道路绿化植物的合理配置能够提升城市的形象。

其作为城市的一大亮点，会给外来人员留下深刻的印象，提高城市在全国范围内的好感度。

其次，道路绿化植物的配置还能够提高城市的空气质量，合理的配置道路两旁的植物，不仅可以使绿植充分吸收空气中的有害物质，同时某些植物所释放出的能量还是天然的空气过滤器，可以大大缓解城市污染严重的状况。

最后，道路绿化植物的配置合理化可以缓解城市居民紧张烦躁的情绪。

随着全国经济建设的快速发现，城市居民的生活、工作节奏也越来越快，这就导致了人们或多或少地都会存在一些情绪紧张的问题。

因此，如果园林绿化建设中，能够合理地配置道路绿化植物，就会使人们在上下班的途中充分感受到道路两旁美丽的绿色风景，自然而然就会使自己的内心得以舒展，情绪也就跟着放松下来[1]。

2、园林建设道路绿化植物配置的原则道路绿化植物配置是城市建设发展中必要的手段和措施。

在城市道路绿化植物配置中，首先要遵循的原则是结合当地的地理环境因素和土质环境、光照因素等，合理地选择适合的植物进行配置。

其次要根据城市道路绿化植物的配置地点不同来选择。

例如：在城市相对较为宽广，人流量较大的道路两旁，就要选择一些干净、挺拔的植物类型。

但是如果人流量特别多的道路上，切记选择的植物不要过于密集。

论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市景观建设的重要组成部分，植物配置是其中不可或缺的一环。

正确的植物配置可以美化城市环境，改善空气质量，增强市民的生活品质。

本文将对市政道路绿化中的植物配置进行探讨，以期为城市绿化建设提供一些参考和建议。

一、选择适宜的植物种类市政道路绿化植物的选择应该充分考虑城市的气候特点、土壤状况和空间限制等因素。

在炎热多雨的南方城市，可以选择热带雨林植物，如榕树、银杏等。

在气候寒冷的北方城市，可以选择耐寒的树木，如松树、柳树等。

还需要考虑植物的成活率和抗污染能力，选择对于城市环境比较适宜的植物种类。

二、根据道路环境进行植物配置市政道路的环境形态各异，有的是宽阔的大道，有的是狭窄的小街。

我们在进行植物配置时，需要根据不同的道路环境进行合理的规划。

对于宽阔的大道，可以选择高大挺拔的乔木和灌木，增添整体气势。

对于狭窄的小街，可以选择矮小丰茂的灌木和地被植物，使道路两旁更加绿荫蔽日，增加交通安全性。

三、注重植物的季节性变化市政道路绿化植物配置时，需要考虑到植物的季节性变化。

在春季，可以选择开花植物，如樱花、桃花等，增添道路的生机和活力。

在夏季，可以选择树种丰茂的植物，如梧桐、榕树等，增加行人的遮荫。

在秋季，可以选择叶色艳丽的植物，如枫树、银杏等，增加道路的景色。

在冬季，可以选择坚挺耐寒的树木，如松树、柳树等，使道路焕发冬日的生机。

四、合理利用植物配置改善环境市政道路绿化植物配置还可以利用植物的特性改善道路周边的环境。

可以选择具有净化空气和减少噪音的植物种类，如银杏、丁香等，改善道路的空气质量和环境噪音。

还可以利用植物的根系来保持土壤的稳定，减少道路旁边的土壤侵蚀和滑坡等现象。

五、避免选择有毒或者易过敏的植物种类在市政道路绿化植物配置时，需要避免选择有毒或者易过敏的植物种类。

一些植物的花粉、叶子或果实可能会引起市民的过敏反应，影响市民的生活。

一些有毒的植物可能会对周围的环境和生物造成伤害。

城市道路绿化景观设计及植物配置分析摘要：道路绿化是城市道路系统的重要组成部分，对于改善整个城市的生态环境具有积极意义。

在城市道路绿化设计过程中，需合理配置植物，注重植物生态特性和场地环境，加强植物的定期养护，保证城市道路绿化的景观效果，对提升城市形象具有积极意义。

基于此，本文主要分析了城市道路绿化景观设计及植物配置。

关键词：园林景观；城市道路；植物配置中图分类号:S68文献标识码:A引言在当前的城市道路景观设计中，一定要重视对植物的合理化配置，选择优质和色彩鲜明的植物，对道路景观整体结构进行优化，明确道路园林景观设计和植物配置的关键原则，优化整体布局。

同时要加强对规则式手法和多层次综合手法的合理应用，改善道路周围环境，提高整体设计的美感，创造出更具有地域特色的景观。

1城市道路绿化建设城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4个等级，道路绿化建设要满足其相应的通行能力和服务水平。

城市道路绿化是城市中有生命的公共基础设施，是主要以植物为载体的人工造景。

城市道路绿化建设是一个全过程、多方位的建设活动，涉及设计、施工、管养阶段，而接受绿化行政审批、建设监管等行政干预，又需要多部门、多专业统一协调，受诸多因素制约；但通过各参建单位、管理单位等的共同努力，可以减少道路建设中影响绿化的不利因素，为道路绿化植物创造合理的生长空间并可持续发展，更好地服务于道路功能[1]。

2城市道路绿化景观设计及植物配置措施道路绿化作为城市道路生态系统的重要组成部分，可净化空气、调节气候、减弱噪音、增加湿度、美化环境，能增加城市吸引力，维护城市可持续性发展及和谐发展;城市物质文化水平和精神文明程度的重要体现，体现着现代人追求和向往的生态园林式绿化宜居环境。

因此，城市道路绿化的生态规划，对城市环境的发展有着重要影响。

2.1绿色城市交通系统低碳交通设计的核心是注重公共交通，鼓励慢行出行。

以TOD为导向，优化交通，实现紧凑功能布局。

对我国的一些城市，有较大出行要求的如大学城、工业园区、商务办公区等，地方政府也可引进以长距离大运量轨道和快速公交系统作为对外交通方式，以实现城市跨地域间的人口点对点的大规模快速运送。

分析城市道路绿化植物的配置与选择摘要：随着我国社会的不断进步，加快了城镇化建设步伐，交通建设作为现代化城市建设的重要内容，尤其对于城市道路而言，绿化植物对于美化城市环境起着不容忽视的作用，不仅要慎重选择绿化植物品种，还要合理配置，从而实现建设和谐、美丽城市的目标。

关键词：城市道路；绿化植物；配置；选择近年来，我国加快了现代化城市建设步伐，带动了城市道路的发展，与此同时，绿化建设受到人们高度的关注与重视。

绿化建设作为我国城市发展的重要组成部分，在美化环境、净化空气、消除噪音等方面发挥着不可替代的作用，反映着一个城市文明和文化内涵。

在这种背景之下，我们要投入充足的精力和资金，加大绿化植物的种植力度，这要求我们除了要根据城市规划布局和发展特点，选择适宜当地种植的绿化植物以外，还必须合理配置，这不仅是城市建设的需要，也是我国文明建设的重要内容。

一、我国城市绿化建设中存在的主要问题1.植物种类不够丰富事实上，在道路绿化方面，植物种类非常之多，然而在实际的建设过程中，应用于道路绿化的植物少之又少。

例如，部分地区的公路两侧几乎采用同一品种绿化植物，这不仅会削弱景观效果，而且极易导致严重病虫害现象，生态系统的稳定性最终无法得到保证。

2.色彩过于单调毫无疑问，对于道路绿化景观而言，主要是通过植物色彩得以体现的。

从目前大多数道路绿化情况来看，植物色彩过于单调是普遍存在的问题，根本无法取得较好的视觉效果，绿化植物的美化功能更是大打折扣。

3.乡土植物奇缺关于乡土植物，主要来源于本土，资源非常丰富，具有很强的适应性和抗性，在道路建设中，应当大力推广。

然而根据道路绿化规划情况来看，更注重引进新的绿化植物品种，却忽略了乡土植物，可想而知，这些植物在适应性上明显弱于乡土植物，极易在成长的过程中“夭折”，不仅如此，无法将当地特点体现出来。

二、城市道路绿化植物的选择1.合理选择绿化植物品种（1）选择富有当地特色的乡土树种。

因地制宜是选择绿化树种时必须遵守的原则，而选择乡土树种是体现地方特点和文化内涵的有效途径。

城市道路绿化树种的选择和配置本文从道路绿化的原则，树种的选择和植物的配置方式探讨了不同类型道路的植物配置方式，供广大绿化工作者参考。

城市道路绿化是道路环境的重要组成部分，也是城市园林系统的重要组成要素，也是城市文明的重要标志。

它直接形成城市的面貌、道路空间的性格、市民的交往环境，为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美客体，乃至成为城市文化的组成部分。

本文从城市道路绿化的作用，植物的选择和配置方面进行了分析，并提出一些见解。

1、道路绿化的功能作用1.1交通组织及安全功能绿化具有分隔空间的功能，在车行道之间、人行道与车行道之间等处绿化，分隔道路平面，引导、控制人流和车流、组织交通，保证行车速度，提高行车安全性。

同时可以利用树木进行视线引导，有助于加强道路的轮廓、连续和方向性。

另外中央分隔带的绿化可阻挡对行车辆的眩光及防止汽车闯过中央分隔带驶入对向车道，保证行车安全。

1.2生态美化功能在道路两旁栽植绿色植物可以降低污染、阻隔噪音，植物可以降解有机、无机污染物，净化小气候，并且吸收强光、反射光对行人及驾驶员的辐射。

道路种植时采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果。

2、道路绿化的原则2.1安全性原则在道路绿化设计过程中，安全性是非常重要的。

例如在进行城市道路的分车绿带的植物栽植时，为了保证司机视线的通畅，中间分车绿带中不宜种植高大乔木，而以低矮花灌木配以草坪、花卉的种植方式为主，也可以适量增加常绿植物，以避免眩光。

另外，对于路侧新栽植的树木，或原来路旁既有的树木，应考虑其密度，保证合理的种植株距，预留适当的眺望空间，以减少驾驶员的压迫感，并给驾驶员和乘客提供浏览沿途风光的视觉空间。

2.2生物多样性原则在城市绿化道路中，单一的追求数量不考虑植物的多样性以及生态效应的做法已经不能满足城市发展的要求。

现代城市道路绿化应强调以植物造景为主，使用乔木、灌木与地被、草皮相结合的立体复层次绿化形式，提高绿化植物种类组成的多样性。

城市道路绿化植物的选择与配置原则摘要：我国绿化植物涉及到相当多的种类与资源，以人为本是开展绿化设计工作时必须严格遵循的原则，并实现对自然资源的充分利用。

在一个空间内配置植物需要满足主次分明以及疏落有致这一需求，将树形高低、大小以及落叶或者常绿等作为依据进行配置。

在配置多种树种时，不仅要注意保护每一种树固有的特性，同时还要注意突出主题。

利用平均分配的原则，开展合理的选择与配置工作，为人们提供更为良好的居住环境。

关键词：城市道路；绿化植物；配置原则从现代化城市角度来说，城市道路绿化不仅是改善城市环境的方式之一，也可在一定程度上提升人们的生活水平与质量。

绿化工程不仅作为城市建设项目存在于城市当中，也是城市建设不可缺少的一部分内容。

所以在开展城市建设时，必须提高对道路绿化工作的重视程度，利用科学的方式与手段，开展合理的设计施工工作，通过正确选择城市道路绿化植物的方式，满足合理配置绿化植物这一需求，实现对城市环境的有效改善。

一、科学选择道路绿化植物1.因地制宜因地制宜地选择适种性植物是道路绿化的首要原则。

不同城市的气候、土壤条件、道路环境不同，选择植物的最基本条件是易于存活，易于栽种移植，绿化效果持久。

优先选择能体现城市风貌的市花市树和乡土品种，乡土品种在长期的种植过程中已完全适应当地的环境和土壤特征，易于存活，生长习性已被掌握易于养护和繁殖，且可节省绿化费用，体现地域特色，是道路绿化的首先材料。

2.注重环保美化环境、净化空气，是开展道路绿化的最终目标。

注意在进行道路绿化时，一定要避免植物成为新的污染源，因此，要从环境保护着手，开展绿化植物的选择工作，同时，绿化植物要满足不会对环境造成不良影响这一需求，吸附灰尘，消除噪音以及净化空气等，都是绿色植物可起到的主要作用。

在生态环境改善方面有一定的价值。

3.安全第一在道路功能当中，绿化起着相当重要的辅助作用。

在开展绿化工作的同时，要保障道路交通的安全性不会受到破坏。

城市道路绿化植物配置原则与方法摘要：随着人们生活水平的提高，在城市绿化方面也有了更高的要求。

城市绿化代表着整个城市的形象，也在环保方面有着积极的作用，还可以增加人们休息和休闲的场所。

因此，在进行城市道路绿化中，各种植物的选择一定要符合科学，体现出植物学、景观学和生态学的特点，还要考虑的城市的气候和地理位置进行合理的选择和搭配，表现出本土的文化和特色。

关键词：城市道路；绿化植物；配置原则；方法1导言现代城市道路绿化景观水平的高低直接影响了城市道路的形象，进一步决定了城市的品位。

现代城市道路的绿化景观不但缓解了城市的环境污染，也提升了广大群众的生活质量和水平。

目前，现代城市对于道路绿化成为了我国城市建设的重要一部分，城市道路的绿化给广大群众呈现了一个不一样的城市面貌，凸显了城市的发展水平。

所以，对城市道路绿化景观要进行合理设计。

2城市道路园林绿化景观植物配置原则分析2.1实用性原则城市的道路景观是城市发展的缩影，因此在不同的道路设计上要突出其功能和特色，根据道路交通情况进行科学规划，突出实用性。

在繁华的主干道上，植被应以笔直的杨树，柳树和国槐为主，夏天起到遮荫纳凉的效果。

道路两侧以花灌木，彩叶植物，观赏性花卉进行色彩和高度的搭配，起到缓减视觉疲劳和美化的作用。

而老城区道路两旁的植物通过加强养护，并重新规划种植密度，利用花箱种植各色的花卉，使其更好体现人文道路景观作用。

2.2因地制宜原则城市道路景观是城市建设体系组成部分，在规划设计上要根据地形，环境，人文趋向等因素，因地制宜地利用当地植物资源，进行合理结构配置和组合。

如环境条件差的地段要尽量选用适应能力强，成活率高的乡土树种。

而快速路景观设计除合理植物结构，色彩组合配置外，还要考虑景观整体上的流线性，便于驾驶人员交通视线。

2.3可持续发展原则城市的道路景观设计中应树立长远观念，遵循可持续发展原则。

在道路景观绿化设计上要立足当前，同时要考虑到经济效益和生态价值，既要实现短期的显著改观，也要统筹兼顾植物景观的长期生长。

市政道路绿化中的植物配置摘要：城市绿地系统的一个重要组成部分是城市道路绿地,不仅对、生态、视觉实用功能，同时在对文化内涵上都意义深远。

最近几年,在园林生态城市的创建过程中明显改观了生态环境面貌,但是因为市政道路的改扩建等一系列工程,负面影响到了城市的景观面貌。

所以，通过分析道路绿化现状，进而调查探讨，总结分析，针对存在的问题进行对策制定，希望能够对城市在后期的道路绿地建设中提供参考依据。

关键词：道路绿地；植物景观；观赏特性一、引言道路主体空地进行美化、绿化是道路绿化的重要内容，城市绿地系统的绿化包括城市道路绿化，作为城市绿化的重要载体，道路绿化对于城市的面貌打造，人居环境和街道布局中发挥着至关重要的作用，同时也是市民视觉审美的客观存在。

因而，在市政城市建设与发展中，道路绿化发挥着决定性作用，同时也能够体现出城市的现代化建设水平及历史文化。

二、市政道路绿化的原则（一）适地适树原则市政道路绿化的施工过程中，施工方应根据实地环境和水土情况等实际状况，选择合适的树木品种，从而确保树木的生长，如西北气候环境干燥寒冷，则选择抗旱耐寒的树种。

另外，对于树木的选择，应同时确保耐瘠薄、抗污染的情况，因而规划市政道路植物时，应根据不同的环境空间选择相应的植被，同时要遵循适地适树的原则种植植物。

（二）乡土树种为主，外来树种为辅乡土树种应该作为道路绿化的首选，在道路绿化中构建出乡土树种植物群。

其一，乡土树种性价比高，可有效控制施工成本，在后期的填补中，所需费用也不高，另外，对于土壤、气候等环境的适应能力较强，成活率相对较高。

同时，合理地搭配乡土树种，对于绿化工程的人文、地域起到了有效地推动。

此外，选择植物时，植被配置可对一些经过改良后对环境和气候有一定适应能力的优良外来树种进行选择，这样可以避免单调，从而打造多样性的市政道路植物景观。

（三）注重市政道路绿化的生态及美观原则针对城市道路绿化的美观性，提升市政道路绿化的艺术美感，可以对植物的层次和颜色进行合理搭配。

各种形式道路绿化中的植物配置（一）城市环城快速路的植物配置根据树木的间距，高度与司机视线高度与前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。

种植宽厚的低矮树丛作缓中种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。

出入口有作为指示性的种植转弯处种植成行的乔木以指引行车方向，使司机有安全感。

在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。

立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木适当种植宿根花卉。

（二）分车绿带的植物配置分车绿带是指位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的两侧。

分车绿带宽度由道路的不同而各有差异窄者仅1m，宽可10m余，在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外首先要满足交通安全的要求不能妨碍司机及行人的视线为原则一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm 低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。

如低矮修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼衬在嫩绿的草坪上，既不妨碍视线，又增添景色。

随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样，可规则，也可自然。

利用植物不同的姿态、线条色彩，将常绿，落叶的乔、灌木花卉及草坪地被配植成高低错落。

（三）行道树绿带的植物配置在人行道与车行道之间种植行道树的绿带，其功能主要为行人蔽荫，可起到美化街道，降尘，降噪减少污染的作用。

如今，行道树的配植已逐渐注意乔灌草结合，常绿与落叶速生与慢长相结合乔灌木与地被、草皮相结合，适当点缀草花，构成多层次的复合结构，形成当地有特色的植物群落景观，会大大提高环境效益。

城市道路红线较窄没有车行道隔离带的人行道绿带中，不宜配置树冠较大高空容易郁闭的树种，不利于汽车尾气的扩散。

（四）路侧绿化的植物配置从广义上讲路侧绿带也包括建筑物基础绿带。

由于绿带宽度不一，因此，植物配植各异。

路侧绿带国内常见用地绵等藤本植物作墙面垂直绿化，用直立的桧柏、珊瑚树或女贞等植于墙前作为分隔，如绿带宽些，则以此绿色屏障作为背景前面配植花灌木、宿根花卉及草坪但在外缘常用绿篱分隔，以防行人践踏破坏。