广州白云新城AB2907规划管理单元(白云国际会议中心二期项目)控制性详细规划导则调整论证报告
- 格式:ppt
- 大小:7.81 MB
- 文档页数:27
市规划局公布白云新城城市设计深化方案/图 2009-04-15 16:02 来源:广州日报发表评论(0)今日(15日)下午,市城市规划局向外界介绍了白云新城城市设计规划的一系列方案和最新进展。
白云新城总体效果图白云新城规划结构图广州日报讯(陈向军杨燕通讯员穗外宣、冯卫南、唐晓玲、张晓如)今日(15日)下午,在珠江新城广州市新闻中心,举行了“白云新城城市设计深化方案介绍”新闻通报会。
会上,广州市城市规划局有关方面向外界介绍了白云新城城市设计规划的一系列方案和最新进展。
据悉,白云新城城市设计深化方案已经于近期编制完成。
去年的这个时候,近十家国内外著名的规划设计单位设计方案竞赛,竞赛产生了两个优胜方案,在此基础上,市城市规划局重点分析白云新城的区位特征,综合考虑白云山的生态功能与景观引入,对用地规划、景观保护、交通规划和经济分析等进行了重点研究。
经过多轮专家咨询和修改论证,最终编制完成了城市设计的深化方案。
白云新城总平面图白云新城绿地系统规划图白云新城的城市设计范围及重点白云新城地区的范围是:北至黄石路,东至白云大道,西至机场高速,南至北环高速路,用地面积9.22平方公里。
核心区为围绕旧机场跑道周边地区,面积约2.79平方公里,本次白云新城城市设计深化方案,以此核心区为重点展开。
城市设计的主要内容将纳入到白云新城控制性详细规划调整方案中白云新城城市设计依据新的发展定位和要求,重点对城市空间形态的进行研究,对建筑物的形体、高度、天际线等进行严格控制,高标准地规划绿地系统、视线通廊、交通和步行系统等。
为实现“强化编制、细化设计、简化管理”的规划编制目标,城市设计研究成果的主要内容已同时纳入到控制性详细规划方案中,控制性详细规划在4月底调整完成后,规划部门将依法、依程序进行公示,征求公众的意见,并提交规委会审议,待市政府批准后成为该地区发展和建设的规划依据。
在本次城市设计和控制性详细规划的调整中,更加注重环境效益、社会效益和经济效益三者的协调。
白云国际机场扩建工程二号航站楼,广州,中国Baiyun International Airport Extension Project, Terminal 2, Guangzhou, China, 2018建筑设汁:广东挡逑筑设计研究院Architects : Architectural Design & Research Institute of Guangdong Province广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套 设施由二号航站楼、交通中心及停车楼、市政道路、 高架桥及隧道等组成。
二号航站楼设计年旅客吞吐 量4500万人次,本期总机位78个,其中近机位 65个〇采用北站坪概念的“指廊式+前列式”构型, 北面的进场路下沉穿过机坪及航站楼与南面路网连 接,机坪在东、西及北三面连通,便于飞机调度, 增加近机位,特别是与主楼路程最短的大型近机位, 缩短了旅客平均步行距离。
“云”概念元素,成为二号航站楼建筑造型和空 间的核心元素。
塑造出具有原创性的二号航站楼建 筑与空间形象,为到访的旅客带来了个性化并具有 亲和力的独特感受。
作为一个大型的复合枢纽机场航站楼,拥有各 种类型的旅客流程,各种流程或交叉或联系或结合 又形成新流程,错综复3^。
采取了国内混流、国际1夕阳余晦中的二号航站楼及交通中心/T2 and transportation centre in the sunset分流、设置混合机位的策略来搭建航站楼的内部组 织框架和楼层。
陆侧交通一体化,实现城轨、地铁、大巴、出 租车等各种交通方式无缝连接,平层解决主要换乘 需求,通过垂直交通到地铁、城轨及停车楼,整体 缩短旅客的步距。
采用立体交通组织到发及过境车 辆,实现完全人车分流。
作为一个全天候开放的微型城市,航站楼是 融合旅客流程的非典型商业综合体。
岭南花园,让 旅客在现代化的航站楼内可以感受到传统园林的魅 力。
保持空间弹性及发展潜力,为提高机位的使用 效率,在流线最便捷、流程最短的前列式机位设置 国内/国际可切换的混合机位;国际国内并置的安 检厅,可对安检通道进行切换,解决特殊高峰时段 (如舂节)流量瓶颈问题;国际国内并置的行李大厅, 适应国际国内不同的增长需求。
白云嘉禾望岗及空港大道沿线片区控制性详细规划环境影响报告书(征求意见稿)XX市环境保护科学研究院2014年12月目录1 规划概况11.1 前言11.2 规划X围及定位11.3 规划概述22 现状调查与评价322.1 自然地理概况322.2 水文地质条件342.3 水资源利用与供水概况352.4 行政区域与社会经济概况362.5 区域环境质量调查383 规划的主要环境影响403.1 水污染源分析403.2 空气污染源分析403.3 噪声源分析423.4 固体废物分析433.5 生态影响因素分析444 规划方案环境影响分析与评价结论454.1 生态环境影响分析与评价454.2 对城市发展、社会和经济环境的影响分析474.3 环境空气影响分析484.4 水环境影响分析484.5 声环境影响分析494.6 固体废物环境影响分析494.7 重点污染源环境影响分析494.8 环境协调性分析535 规划合理性及协调性分析565.1 规划定位合理性分析565.2 人口规模合理性分析575.3 用地合理性分析575.4 道路系统结构分析595.5 环境容量分析595.6 环境敏感目标保护有效性分析605.7 环境目标指标可达性分析615.8 规划协调性分析636 环境影响减缓措施737 规划调整及建议788 评价结论799 联系方式801 规划概况1.1 前言白云区嘉禾望岗及空港大道沿线片区是白云区实施“政府主导、连片规划、加快旧改”的三个重点片区之一,也是推进《XX市城市功能布局规划》“北优”战略的重要节点。
同时,白云新中轴线“空港大道”以及地铁2号线、3号线的建成,为沿线土地的更新开发提供了契机,位于白云新中轴线两厢的创意产业集聚区、陈田永泰、嘉禾望岗三大片区是白云区近期重点推进实施“政府主导、连片规划、整体改造、分批实施”的重点地区,也是白云区落实推进“北优”战略的新举措。
嘉禾望岗及空港大道沿线片区现状用地交通、产业发展、公共配套、环境安全等方面的问题突出;地铁2号线、3号线的贯通,规划地铁14号线、空港大道、望岗大道等实施建设,集体用地无序建设,对地区建设规划导控提出了迫切需求。