滨海旅游度假区控制性详细规划控制体系_以珠海市东澳岛为例
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滨海旅游度假区规划设计的关键要点引言滨海旅游度假区作为当今旅游业发展的热点之一,吸引了越来越多的游客和投资者的关注。
滨海旅游度假区的规划设计对于其发展和成功至关重要。
本文将探讨滨海旅游度假区规划设计的关键要点,从环境保护、基础设施建设、文化传承以及可持续发展等方面进行分析。
一、环境保护滨海旅游度假区的规划设计首先要考虑的是环境保护。
保护海洋生态系统、沿海生态环境是滨海旅游度假区规划设计的首要任务。
在规划设计中,需要合理划定保护区域,设立生态保护区,限制开发区的规模和范围,保护滨海自然景观的原始性和独特性。
同时,还需要加强环境监测和治理,保持海水清洁、沙滩整洁,确保游客的健康和安全。
二、基础设施建设滨海旅游度假区规划设计的另一个关键要点是基础设施建设。
滨海旅游度假区的发展需要完善的交通、通信、供水、供电等基础设施支持。
在规划设计中,需要考虑到旅游度假区的规模和人流量,合理规划道路、桥梁、码头等交通设施,确保游客能够便捷、安全地到达目的地。
同时,还需要建设完善的酒店、度假村、商业中心等旅游设施,提供舒适、便利的服务。
三、文化传承滨海旅游度假区规划设计的另一个要点是文化传承。
滨海旅游度假区作为一个旅游目的地,应该有独特的文化魅力和传统特色。
在规划设计中,需要保护和传承当地的历史文化遗产,如古建筑、传统手工艺等,打造具有地方特色的旅游景点和体验项目。
同时,还需要注重文化交流与融合,吸引国内外游客,推动文化多元化的发展。
四、可持续发展滨海旅游度假区规划设计的最后一个关键要点是可持续发展。
滨海旅游度假区的发展应该是可持续的,既要满足游客的需求,又要保护自然资源和环境。
在规划设计中,需要注重生态环境保护,推动绿色建筑和能源利用,减少对环境的破坏。
同时,还需要加强旅游业的管理和监管,避免过度开发和过度消费,保持旅游业的可持续性。
结论滨海旅游度假区规划设计的关键要点包括环境保护、基础设施建设、文化传承和可持续发展等方面。
浅述滨海建筑形态控制设计策略随着近年经济的发展,沿海地区利用当地的自然环境条件,出现了建设海景房的热潮。
在烟台海阳、龙口等地区纷纷设立以滨海建筑为主的旅游度假区。
在快速发展当地经济的同时,滨海建筑的规划设计也遇到了一些问题,例如自然环境遭受严重破坏,建筑天际线混乱,建筑形式雷同等。
目前我国沿海地区对滨海建筑形态的控制体系建设还不够完善,缺少专业角度的解析。
滨海区域景观特色主要是被滨海建筑形態的视觉印象所决定,所以对滨海建筑形态的控制是滨海景观规划设计中非常重要的环节。
本文通过比较国内外滨海建筑形态控制设计实践的同时,在建筑形态理论层面进行归纳分析,进而对不同类型的滨海建筑形态关联提出建议,对构成建筑形态的要素进行总结与分离。
建筑形态学是近年发展起来的学科,对于滨海建筑来说,其空间形式、外在形态等造型特点能给观者直观的形象记忆。
滨海建筑是一种多变的建筑类型,并不是一个严格的学术名词。
本文的研究从以下几个方面展开:1建筑表皮展示滨海建筑表皮设计讲究色彩明快,形式多样。
为了最大限度地摄取海景景观,滨海建筑的向海面,往往是格外通透的玻璃面外墙。
享受自然海风,观赏海面景观,不能仅仅满足于室内,在室外也需要有自然的开放空间,去让人最大程度地享受海风,享受阳光。
在住宅建筑中传统的小阳台,在滨海建筑上往往会被演化成大露台、长阳台,使之成为典型的滨海建筑风格。
2 建筑天际线的控制建筑天际线是滨海地区景观的主要部位,天际线和屋面景观能从许多视点来欣赏。
从远处眺望滨海城市,它的轮廓只是一个遥远的剪影,而在通往滨海地区景观道路和主入口处,可以十分清晰地望见滨海城市的轮廓。
为了分析滨海建筑天际线,首先要研究地形条件,一种是平坦的滨海用地,另一种是丘陵或起伏不平的滨海用地。
一般的规律是:形式整齐规则的规划设计图,一般与平坦的基地相对应;形式不规则的规划设计图,一般与起伏不平的基地相联系。
如果从滨海景观环境的制高点,城市的高处观看时,滨海城市的屋面景观又显得独有韵味。
滨海型旅游度假区规划案例:以唐山湾三岛旅游区规划方案为例文︱王晓华(北京晓月旅游咨询有限公司)一、唐山湾三岛旅游区概况唐山湾三岛旅游区位于河北省唐山市乐亭县马头营镇境内,总规划面积73平方公里,由祥云岛、菩提岛、月坨岛三个岛屿及部分陆地组成,其中海岛总面积32.25平方公里,陆域面积40.75平方公里。
2009年,为加快唐山湾“四点一带”建设步伐,经市委、市政府研究决定,正式成立唐山湾三岛旅游区开发建设指挥部。
按照世界一流滨海型旅游目的地的高起点,进行三岛旅游区的开发建设。
二、唐山湾三岛旅游区的综合分析(一)、资源分析1、自然资源:1)菩提岛的自然植被覆盖率达98%以上,岛上共有维管植物157种;其中蕨类植物2种,被子植物155种,分属落叶阔叶林、灌丛、草丛和灌草丛、滨海盐生植被、滨海沙生植被、沼生植被、栽培植被七个群落。
有菩提树、酸枣王、木丝棉、古榆、黄精、白苇、荻草等北方地区稀有植物。
其中,黄河以北几近绝迹的木丝棉和南蛇藤最为珍贵。
2)菩提岛的陆上、滩涂、海域共发现鸟类19目,56科,408种,其中候鸟379种,留鸟29种。
有国家一二级鸟类68种,其中黑嘴鸥、半蹼鹬、白鹳、黑鹳、短尾信天翁等是世界上存量极少的鸟类。
3)神龙潭现位于祥云岛东侧,人入水不沉,且从水面到潭底水温逐渐升高,是神秘的自然景观,具有一定的特色。
4)金沙岛是海包岛,岛拥湖,湖抱岛。
岛外沙滩与岛中湖形成内外双重海岛浴场,岛外清风叠浪,观大海之汹涌澎湃,岛内碧水如镜,享泛舟嬉水之乐趣,特色突出。
5)沙滩:打网岗岛、月陀岛的沙滩,砂质细腻优良,品位高。
特别是月陀岛栈桥连接的外海沙滩,随潮水涨落而变化,极具特色。
6)海水:三岛的海水能见度低,海上挖沙船对海洋生态造成一定的破坏。
2、历史文化资源:1)地方艺术品位高:发源于乐亭的评戏、皮影、乐亭大鼓等具有很高的艺术品位。
2)宗教文化积淀深厚:有龙兴寺、潮音寺、朝阳庵遗址等佛教文化古迹。
杨治帆1 韦怡凯2 谭广文2,*(1 广东省建筑设计研究院,广东 广州 510030;2 广州普邦园林股份有限公司,广东 广州510030)YANG Zhi-fan 1,WEI Yi-kai 2,TAN Guang-wen 2,*(1. Architectural Design and Research Institute of Guangdong Province, Guangzhou 510030, China; 2. PUBANG Landscape Architecture CO.,LTD., Guangzhou 510030, China)海岛旅游景区规划设计方法探究——以珠海东澳岛“玲玎海岸”项目为例Planning and Design Methods of Island Tourist Attractions: a Case Study of “Ling Ding Coast” in Dong’ao Island, Zhuhai摘要:随着我国海洋经济的快速增长,海岛旅游得到蓬勃发展。
以珠海东澳岛“玲玎海岸”旅游景区项目为例,提出海岛旅游景区规划设计应遵循生态化、节约化、特色化和系统化原则。
在规划设计过程中应该通过提取原生态景观符号来设定特色主题,突出场所的海洋文化与沙滩文化。
在进行场地改造和滨海植物景观营造的过程中,结合场地现状和游览需求,从生态的角度出发解决常见的工程难点,协调海岛景观资源的保护与利用,为南方旅游度假海岛的景观设计积累实践经验。
关键词:海岛旅游景区;海岛型景观;景观规划设计;东澳岛;珠海中图分类号:TU986文献标志码:A文章编号:1671-2641(2017)05-0077-05 收稿日期:2017-09-13修回日期:2017-10-18Abstract: With the rapid growth of China's marine economy, island tourism has been booming. Taking "Ling Ding Coast" tourism project in Dong ’ao island, Zhuhai as an example, we suggest that the planning and design of island tourist attractions should follow the principles of ecology, economization, specialization and systematization. Moreover, we recommend to extracte the theme from original ecological landscape symbols in planning and design process to highlight sea culture and beach culture, to combine with present situations and tour demand during the process of building site transformation and coastal plant landscape design. The landscape planning and design should solve common difficulties from the perspective of ecological engineering, and coordinate the protection and utilization of island landscape resources. Our results aims to accumulate experience for landscape design of southern resort islands.Key words: Island tourist attractions;Island landscape;Landscape planning and design; Dong ’ao Island; Zhuhai引言1982年通过的《联合国海洋法公约》中提到,岛屿是指四面环水,在高潮时仍高于水面的自然形成的陆地区域[1]。
《珠海市唐家湾滨海科技新城科创海岸片区控制性详细规
划调整》
规划内容
(一)《控规调整》内容
确定规划范围内不同性质的用地功能布局,划定用地界线,同时确定各类用地内适建、不适建或者有条件允许建设的建筑类型;
确定各地块容积率、建筑密度、绿地率、建筑高度等控制指标;
确定公共设施配套要求、交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离等要求;
提出各地块的建筑体量、体型、色彩等城市设计指导原则;
根据交通需求分析、确定地块出入口位置、停车泊位、公共交通场站用地范围和站点位置、步行交通以及其他交通设施。
规定各级道路的红线、断面、交叉路口形式及渠化措施、控制点坐标和标高。
根据规划建设容量,确定市政工程管线位置、管径和工程设施的用地界线,进行管线综合。
提出各地块用地功能的兼容性及开发策略,并提出多地块联合开发的建议。
明确地下空间开发功能、规模及总体布局,为下阶段地下空间规划和实施方案提供支撑,提出片区综合管廊设置建议。
确定公共开放空间规划与绿地景观系统规划。
(二)专题研究:提出珠海市唐家湾滨海科技新城科创海岸片区控制性详细规划实施技术管理指引(以下简称《指引》)的各项内容。
《指引》主要内容包括:
土地开发容量强度控制、城市设计与建筑控制。
适用范围、实施条件、规划原则、用地划定、成果构成、控规实施监督机制等,为日常管理工作提供技术指导。
该专题研究内容能作为珠海市TOD模式开发的地区规划管理工作的参考文件。
工作周期
时间安排:30个工作日(不含市政府审、批阶段时间),其中10个工作日完成省市合作开发1.46平方公里的控规方案调整。
长兴岛位于大连市长兴岛东北滨海区域,距瓦房店45公里,距大连125公里,距鞍山215公里,距沈阳315公里,距沈大高速公路老虎屯出口30公里。
西与秦皇岛、北戴河、兴城隔海相望。
∙长兴岛被列为中国第五大岛,长江以北第一大岛∙长兴岛被国家批准为全国小城镇综合改革试点镇∙长兴岛被国家批准为全国创建文明小城镇示范点∙长兴岛被国家批准为全国卫生镇∙长兴岛被国家批准为全国体育先进镇∙长兴岛被辽宁省人民政府批准为省级经济开发区规划诉求:为促进长兴岛滨海旅游度假区的保护和开发,提升旅游区的综合价值,指导、控制旅游区的开发与建设,使长兴岛海滨旅游度假区的建设真正达到国内一流的标准,特编制此规划。
本规划为旅游区控制性详细规划,为长兴岛海滨旅游度假区的开发建设提供指导。
总体定位:以海洋和港区小城为背景,以休闲度假、海洋娱乐、公共游憩为主体功能,以标识性建筑、主题性景观和特色项目为载体,以区域化品牌运营、度假区经营、休闲城市产业化运营三位一体的综合运营为手段,建成以海滨休闲为主题,具有全国一流水准的旅游度假区。
形象口号:活力长兴,欢乐海滩/城市里的天堂天堂里的家园核心创意:打破传统的旅游观念和景区的封闭经营模式,结合城市经济发展和城市功能拓展的需求,通过开放性项目及公共游憩空间的广泛设置,在时空维度上实现区域一体化发展,在突出旅游地位和功能的基础上,以更为有效的方式服务于城市建设和区域发展,促进旅游和城市经济的全面协调发展,实现城景完美结合的格局亮点项目:四季恒温水世界——结合度假酒店,走特色化、差异化经营模式,模拟自然环境的室内恒温海水浴场,设置戏水乐园、螺旋滑道、人造海浪、人造沙滩浴场等娱乐项目。
主题休闲街区——以步行街的形式,包括各种时尚餐厅、酒吧、咖啡馆、画廊、Disco Pub、精品店、旅游纪念品商店等,同时引进长兴岛本地特色民俗项目,是整个规划区主要的休闲娱乐场所,夜间活动的主要聚集地之一。
“长兴之帆”海滨广场——是长兴岛最大的海滨主题广场,以海洋文明为主题,融汇丰富的景观题材。
中国滨海新城和旅游度假区案例分析前言:福宁湾围垦项目工程已动工三年,计划于2011年五月底海堤工程堵口合拢,2011年下半年2600亩建设用地的启动版块动工。
项目的整体定位、概念规划和运营方案已迫在眉睫。
福宁湾围垦项目近期联系了世联地产、厦门新景祥、福州鼎力、中原地产、伟业地产、易居中国等策划公司,并于2010年11月7日—8日,福州鼎力、厦门新景祥、世联地产三家公司分别进行了福宁湾项目提报。
由于诸多内外因素,第一轮提报总体而言,只作了对项目各种问题与方向上的思考,而对项目的定位、方向、概念及具体操作则无任何明确的建议。
我们需对福宁湾项目作全新全面的认识,并收集中国成功的滨海新城和旅游度假区的案例,作出分析,对福宁湾项目有所借鉴,并最终能形成项目的总体定位与运营方案。
第一部分:福宁湾项目(霞浦滨海新城)简介一、福宁湾项目简介2006年福建隆德集团以BOT方式投资霞浦福宁湾围垦项目。
2008年,办理开工令。
2011年5月,计划海堤工程堵口合拢。
并力争完成2600亩建设用地的一期项目填方与“三通一平”工程。
福宁湾围垦项目是福建省“十一五”规划的重点项目,2010年重点在建项目。
由围堤建设工程、垦区建设工程和非农建设用地市政配套工程三大部分组成,总投资约10亿元。
福宁湾围垦面向东海,距城关1.5km,海堤全长5434m,围垦面积34100亩(22.6平方公里,相当于澳门主岛面积),其中:滞洪区7640亩、建设用地2600亩、农业用地16400亩、养殖用地7460亩。
项目初期分为三个版块:城市版块——含2600亩建设用地与2400亩的城市绿地公园及西北西南角1000亩城市储备用地,共6000亩;产业版块——含农业养殖、海水养殖约2万多亩的产业用地;旅游休闲版块——包括十里长堤、妈姐文化园、内海(滞洪区)、外海、城市产业中旅游配套设施等在内的用地。
二、福宁湾项目的性质与特色福宁湾项目系围垦工程,从政策角度上看是属福建省耕地占补平衡的项目,在垦区内含有16400亩的农业种植和7460亩的海水养殖用地。
海岛旅游小城控制性详细规划编制探索-以汕头市南澳县控规全覆盖为例摘要:控制性详细规划属于国土空间规划体系“五级三类”中的详细规划,是上承总体规划、专项规划,向下直接指导项目建设实施的重要层级,也是各项城市建设管理的法定依据。
本文结合南澳县控规全覆盖编制工作,探讨海岛旅游小城的控规编制重点,提出从总体空间控制、土地利用控制、配套设施控制、开发建设控制等四个方面加强规划管控,以期为类似滨海旅游城市控规编制提供参考和借鉴。
关键词:控制性详细规划、海岛旅游、编制重点、南澳县1研究背景:为深入贯彻落实市委市政府关于推进全市控制性详细规划全覆盖的工作部署,进一步加强县域土地资源管控,科学引导各项建设工作,南澳县自然资源局于2019年6月开展南澳县控规全覆盖编制工作。
在南澳县控规全覆盖编制工作启动之前,南澳县已编控规有10个,但在实际应用中已编控规存在较多问题,一定程度上影响了规划的有效管控和各类建设项目的的选址和建设。
在新的国土空间规划的背景下,控制性详细规划的编制应紧密结合区域资源特点和发展实际,提升控规编制的技术水平,充分发挥控规对于城市开发建设的法定管理作用。
2南澳县现状概况南澳县是广东省唯一海岛县,位于广东省东南部、汕头市东部海岛,地处闽、粤、台三省交界海面,是全国14个海岛县中唯一的4A级景区,旅游产业是其支柱产业。
南澳县下辖后宅、云澳、深澳3个镇和青澳旅游度假区、海岛国家森林公园2个管委会,现状常住人口6.4万人,户籍人口7.6万人。
南澳县森林覆盖率高,生态环境十分优越,全县现状以非建设用地为主,总体呈现“九分山水一分城”的自然地理格局。
3已编控规存在的主要问题3.1已编控规分布过于碎片化,编制缺乏系统性和协调性已编的10个控规,大的面积有近7平方公里,小的面积仅有8公顷,另外各个控规分布较为零散,一般都是哪里有开发项目哪里才编制控规,缺乏整体性。
同时部分已编控规出现了占用生态保护红线和永久基本农田的问题,且与已批的村庄规划、专项规划也存在一定的冲突和矛盾,协调性不足。
旅游型海岛开发规模控制研究——以珠海市东澳岛为例发布时间:2021-07-15T16:23:57.827Z 来源:《城镇建设》2021年第4卷2月第6期作者:林伟鸿[导读] 本文通过环境容量的测算、人口增长率测算从而得出旅游服务设施的用地规模,用于指导海岛下一步的开发建设。
林伟鸿广东省城乡规划设计研究院有限责任公司广东省广州市摘要:海岛旅游日渐成为人们旅游度假的首选目的地,但海岛资源的稀缺与日益增加的旅游人口之间存在矛盾,海岛以其独特的旅游资源吸引着游客,但是毫无节制的旅游开发则会对海岛的自然环境造成严重破坏,因此需对海岛开发规模进行研究分析。
本文通过环境容量的测算、人口增长率测算从而得出旅游服务设施的用地规模,用于指导海岛下一步的开发建设。
关键词:海岛开发;旅游规模;规模控制1. 研究背景近年来,我国海岛旅游度假区的发展速度越来越快,给当地社会带来巨大的经济效益,旅游休闲度假及相关的服务业已成为部分海岛的主导产业。
海岛以其空间的独立性、生态的完整性和文化的独特性,日益受到人们的青睐。
而由于海岛上建设用地资源的稀缺、环境容量的有限与日益增长的旅游需求之间的矛盾,海岛开发规模的控制研究是一个必不可少的研究课题。
2.东澳岛现状概况2.1现状概况东澳岛位于珠海市万山群岛中南部,西北距珠海市区19海里,澳门17海里,东北距香港29海里,地理位置十分优越。
面积4.65平方公里,岸线长15.09公里。
2.2 人口概况东澳岛具有丰富的旅游景观资源,成为吸引游客的重要因素,2005年至2008年年均游客接待量约6万人次,年均游客接待量相对稳定。
截止2007年底,东澳岛共有260户户籍居民,均为农业人口,主要集中居住东澳村。
其中常住人口286人,流动人口303人。
2.3 配套服务设施概况东澳岛自旅游业发展以来,旅游服务设施不断发展。
目前二星级宾馆两家,未评定星级宾馆两家,再加上村民私家旅馆,目前岛上共有684个床位数。
珠海市第九届人民代表大会常务委员会公告〔九届〕第五号——珠海经济特区海域海岛保护条例文章属性•【制定机关】珠海市人大及其常委会•【公布日期】2019.01.16•【字号】珠海市第九届人民代表大会常务委员会公告〔九届〕第五号•【施行日期】2019.05.01•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文珠海市第九届人民代表大会常务委员会公告〔九届〕第五号《珠海经济特区海域海岛保护条例》经珠海市第九届人民代表大会常务委员会第十七次会议于2018年11月30日通过,现予公布,自2019年5月1日起施行。
珠海市人民代表大会常务委员会2019年1月16日珠海经济特区海域海岛保护条例(2018年11月30日珠海市第九届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过)第一章总则第一条为了加强海域海岛管理,保护和改善海洋环境,促进经济社会可持续发展,根据有关法律、行政法规的基本原则,结合珠海经济特区实际,制定本条例。
第二条本条例适用于本市管辖海域海岛的保护及相关管理活动。
第三条海域海岛的保护遵循陆海统筹、规划引领、生态优先、绿色发展的原则。
第四条市、区人民政府(以下简称市、区政府)应当加强海域海岛保护工作,建立沟通协调机制和突发公共事件联动处置机制,协调解决本区域海域海岛保护工作中的重大问题。
横琴新区、经济功能区管理机构履行区政府的职责。
第五条市海洋行政主管部门负责组织实施本条例,依法履行海域使用、海岛利用的监督管理职责。
生态环境行政主管部门负责海洋环境保护工作的指导、协调、监督以及法律、法规规定的其他职责。
渔业、海事、公安、建设、自然资源、交通、旅游、城市管理、港口、航道、水务等行政管理部门按照各自职责,对海域海岛的保护进行监督管理。
第六条本市建立海洋资源调查制度。
市海洋行政主管部门应当会同市生态环境等相关部门,开展海洋资源、海洋环境的调查工作,建立调查档案,并及时更新。
第七条本市建立海洋信息共享制度。
年度假村项目发展计划目录前言 (4)一、年度假村项目建设地分析 (4)(一)、年度假村项目选址原则 (4)(二)、年度假村项目选址 (5)(三)、建设条件分析 (5)(四)、用地控制指标 (6)(五)、用地总体要求 (7)(六)、节约用地措施 (8)(七)、总图布置方案 (10)(八)、运输组成 (12)(九)、选址综合评价 (14)二、年度假村项目概论 (15)(一)、创新计划及年度假村项目性质 (15)(二)、主管单位与年度假村项目执行方 (15)(三)、战略协作伙伴 (16)(四)、年度假村项目提出背景和合理性 (17)(五)、年度假村项目选址和土地综合评估 (18)(六)、土木工程建设目标 (20)(七)、设备采购计划 (20)(八)、产品规划与开发方案 (20)(九)、原材料供应保障 (21)(十)、年度假村项目能源消耗分析 (22)(十一)、环境保护 (23)(十二)、年度假村项目进度规划与执行 (23)(十三)、经济效益分析与投资预估 (24)(十四)、报告详解与解释 (25)三、工艺先进性 (27)(一)、年度假村项目建设期的原辅材料保障 (27)(二)、年度假村项目运营期的原辅材料采购与管理 (27)(三)、技术管理的独特特色 (29)(四)、年度假村项目工艺技术设计方案 (30)(五)、设备选型的智能化方案 (31)四、后期运营与管理 (32)(一)、年度假村项目运营管理机制 (32)(二)、人员培训与知识转移 (33)(三)、设备维护与保养 (34)(四)、定期检查与评估 (34)五、年度假村项目收尾与总结 (35)(一)、年度假村项目总结与经验分享 (35)(二)、年度假村项目报告与归档 (38)(三)、年度假村项目收尾与结算 (39)(四)、团队人员调整与反馈 (40)六、质量管理与监督 (41)(一)、质量管理原则 (41)(二)、质量控制措施 (43)(三)、监督与评估机制 (45)(四)、持续改进与反馈 (46)七、危机管理与应急响应 (49)(一)、危机管理计划制定 (49)(二)、应急响应流程 (50)(三)、危机公关与舆情管理 (51)(四)、事故调查与报告 (52)八、年度假村项目落地与推广 (53)(一)、年度假村项目推广计划 (53)(二)、地方政府支持与合作 (54)(三)、市场推广与品牌建设 (55)(四)、社会参与与共享机制 (56)九、合规与风险管理 (57)(一)、法律法规合规体系 (57)(二)、内部控制与风险评估 (58)(三)、合规培训与执行 (58)(四)、合规监测与修正机制 (60)十、危机管理与应急响应 (62)(一)、危机预警机制 (62)(二)、应急预案与演练 (63)(三)、公关与舆情管理 (65)(四)、危机后期修复与改进 (66)前言在当今激烈的市场竞争中,项目合作是激发创新、优化资源配置、实现共赢战略的关键手段。
滨海旅游度假区规划与建设方案随着人们生活水平的提高和休闲旅游的兴起,滨海旅游度假区成为了人们追求休闲、放松的理想场所。
滨海旅游度假区以其得天独厚的自然环境和丰富多样的旅游资源,吸引了大量的游客。
然而,滨海旅游度假区的规划与建设方案至关重要,它不仅关系到旅游业的发展,还关系到当地经济的繁荣和生态环境的保护。
本文将探讨滨海旅游度假区规划与建设方案的重要性,并提出一些建议。
首先,滨海旅游度假区规划与建设方案的重要性不言而喻。
规划是对旅游资源进行科学合理的布局和利用,它能够最大限度地发挥旅游资源的优势,提升旅游业的竞争力和吸引力。
建设方案则是在规划的基础上,具体落实各项措施和项目,确保规划的顺利实施。
只有通过科学规划和合理建设,才能够打造出一个具有独特魅力和竞争力的滨海旅游度假区。
其次,滨海旅游度假区规划与建设方案需要综合考虑多个因素。
首先是自然环境因素。
滨海旅游度假区通常以其美丽的海滩、清澈的海水和丰富的海洋生态资源而吸引游客。
因此,在规划和建设过程中,需要保护和修复海洋生态系统,确保海水的清洁和海滩的整洁。
其次是基础设施因素。
滨海旅游度假区需要有完善的交通、通信、供水、供电等基础设施,以便游客能够方便快捷地到达和居住。
此外,还需要建设酒店、度假村、娱乐设施等,以满足游客的各种需求。
最后是文化因素。
滨海旅游度假区应该注重文化的保护和传承,打造具有地方特色和文化内涵的旅游产品,让游客在旅游中感受到当地的独特魅力。
在滨海旅游度假区规划与建设方案中,需要注重可持续发展的理念。
可持续发展是指在满足当前需求的基础上,不破坏和耗尽资源,以便子孙后代也能够继续享受资源。
在规划和建设过程中,应该注重生态环境的保护,采取合理的措施减少对自然资源的消耗和污染。
同时,还应该注重社会经济的可持续发展,通过旅游业的发展带动当地经济的繁荣,提高居民的生活水平和幸福感。
滨海旅游度假区规划与建设方案的实施需要政府、企业和社会各方的共同努力。
根据度假区现状的地形肌理、性质及其职能,此次旅游规划项目采用了蝶状布局结构对风景区进行功能及景区划分。
即把整个景区联想为一只美丽的蝴蝶,一体两翼,规划把风景区分为四个游览区及一个旅游度假娱乐服务区。
即休闲体育度假区、商务会议度假区、北部山区生态观光度假区、儿童度假区、艺术与文化展示区。
旅游规划项目组通过一体两翼把五个区结合成了一个有机的整体,其中一体包括生态保育区、中部综合服务区、南部休闲娱乐区,两翼是东部体育休闲度假区和西部商务会议度假区,从而形成了一体两翼五区的风景区整体布局结构,游览区位于金石滩风景区的东南部,区域总占地面积8.00平方公里。
该度假区共包括渔人村景区、金石度假区异域风情高尔夫球运动区、海蚀地质地貌景区。
突出高尔夫休闲度假区,保持国际一流,改善自然生态环境,合理解决旅游观光的季节性问题。
房车旅游规划项目的开发和旅行房车营地的建设是紧密相连的,参照国外的经验,大连房车营地应以自驾车营地、帐篷露营场、拖挂车营地、移动别墅营地为主。
成熟的营地包含有环保性的室外娱乐项目:漂流、垂钓、骑马、滑雪、高尔夫、徒步游、户外温泉、野外考察、登山探险等。
房车旅游会将旅行社、酒店、房车俱乐部、汽车租赁公司、房车营地等构成一条产业链,用互动联营的方式结合起来。
旅游规划区的内的整个营地分为几大区域:生活区、娱乐区、商务区、运动区等,区域之间由花草树木相隔。
营地内各种设施齐全,建有独立的饮水和污水处理系统,配备220伏日常用电。
在生活区域内有现代化的卫生设备,洗脸池、淋浴、卫生间,这里免费供应热水,并且提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;在商务服务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆等,完全可以满足游客日常生活的需要。
在娱乐和运动区域内,开辟有足球、网球、篮球、游泳池、儿童游戏等多种运动场地和多功能厅,供游人使用。
营地内照明充足,保安设施完备,使游客能够充分享受舒适与安全,在不受打扰的自然状态下度假生活。
远东长滩海滨旅游度假区控制性详细规划第一章嵊泗区域环境发展研究一、长三角经济继续加速发展长江三角洲经济圈是指以上海为龙头,由江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州,浙江的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山两省14个城市共同组成的大都市经济圈,它位于中国东部沿海开放城市带和沿长江产业密集城市带的结合部,具有得天独厚的江海交汇、南北居中的区位条件。
长江三角洲土地面积约占全国的1%,人口占全国的6.25%,创造了全国国内生产总值的19.5%,贡献了全国财政收入的22%和全国出口总额的28.4%。
无论在经济总量上,还是在发展速度上,长三角已经成为中国经济巨轮的领航者,甚至被认为是未来世界经济增长的“发动机”,对我国经济的发展起着举足轻重的作用。
(一)经济实力雄厚从经济总量来看,20GG年长江三角洲地区实现生产总值22775亿元,比20GG年增加了3650亿元,人均GDP(按户籍人口计算,下同)达到30008元,按现行汇率折算为3626美元,突破3000美元大关,步入中等收入国家水平。
从世界发达国家的经济发展经验看,当一个国家人均GDP处于3000美元至10000美元之间,正是国民经济具备了相当实力,进入活跃、加速发展的重要阶段。
长三角地区人均GDP超过3000美元,标志着长三角地区经济发展进入新的阶段,综合实力跃上新平台。
从总量比重分析,20GG年全国国内生产总值为116694亿元,按可比价格计算,比上年增长9.1%。
长三角地区生产总值占全国的比重进一步提升,由上年的18.7%上升到19.5%,提高了0.8个百分点。
从增长速度分析,长三角地区15個城市中最高增速为18.0%,最低的也达到了11.8%,分別高于全国平均水平8.9和2.7个百分点。
由此可见,长三角已经成为拉动全国经济增长的重要贡献地区。
(二)产业结构优化从产业结构情况来看,随着20GG年长三角地区经济的快速发展,产业结构也在调整中向高度化方向迈进。