新编上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告正式版

最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告1、车主满脚年轻态日子需求斯柯达品牌向来以来强调为日子造车的理念，近年来，上海大众斯柯达更是走起年轻化路线。

所以，野帝这款车的造车目标必定要满脚年轻化的日子需求。

上海大众斯柯达野帝在目标消费人群的设定上具有独到的见解，超越年龄、职业、收入等常见因素，而是更注重日子方式与日子理念的契合。

野帝上市于2013年11月，截止到此次调查结束有半年多的时刻。

逾九成购买时刻别满半年，相应的，逾九成车辆行驶里程别脚10000公里。

2、舒适性储物空间有用两异表现良好具体到衡量舒适度的几个项目上看，相比于空调、座椅、音响，驾乘空间是好评度最高的一项(64.81%)。

灵便多变的后备箱空间是野帝一大卖点，它的后备箱底板位置很低，使得后备箱储物空间相当宽阔。

假如别够用，还能够调节后排座椅的位置来扩充后备箱空间，甚至还能够经过简单的三步放倒后排座椅并拆卸取出来获得更宽阔的空间。

储物空间有用，后排乘坐空间也有可圈可点之处，头部空间相当宽裕，只是有车主提出后排座椅尺寸较小，座椅长度与靠背高度别够，对腿部、背部的支撑欠佳。

另外后排座椅较窄，乘坐3个人较为局促。

车主对野帝座椅别大中意的原因还在于，有些版本车型座椅靠背是手动调节的。

3、养车近六成中意油耗保养费逾三成嫌高关于一款SUV车型，大伙儿对油耗的预期是多少?在拥堵的都市，兴许百公里10个左右的油耗都就是正常，再往上也别脚为奇。

但是在对同样是SUV车型的野帝的调查中，64.81%的车辆百公里油耗仅在8L以内，30.56%的在8~10L之间，仅有少数车辆百公里油耗超过10L。

如此的综合油耗表现令近六成车主相当中意。

野帝在行驶5000公里时进行首次免费保养，由于参与调查车辆的行驶里程集中在10000公里以下，更是有四分之三的车辆行驶里程别脚5000公里，还没有或者刚刚在4S店进行过首保。

综合来看，惟独两成认为保养花费廉价，大多数认为普通(四成多)或偏高(三成多)。

工程技术学院市场调研实训报告题目：上海大众汽车调研分析报告成员：邓登专业班级：市销专61101 指导教师：**时间： 2013年1月目录【摘要】 3 引言 4一、调研目的 5二、调研方法 5（一）调研设计 5 （二）资料收集的方法 5 （三）抽样方式 6 三、调查数据统计分析 6（一）、频数分析7 （1）被调查者性别比例分布7（2）被调查者的年龄分布7（3）被调查者的职业分布8（4）被调查者的年收入分布9 （二）、市场特征分析10 （1）消费者所注重的汽车因素10（2）、消费者喜欢的车型11（3）上海大众的代办服务(多选题) 11 （三）、交叉列表分析12 （1）被调查者的年收入与购车的意向价位交叉分析12（3）被调查者对上海大众的感觉与市场前景交叉分析13 （四）、相关分析14 （五）、回归分析14 （1）、消费者的感觉与影响因素回归分析14 （六）、因子分析15 （七）、聚类分析20四、结论22五、营销启示与建议23（一）、汽车制造能力首屈一指23 （二）、强大的产品开发能力23 （三）、高标准的生产管理、检控标准24 （四）、完备的零部件生产体系和售后服务体系24 六、心得体会25 附录一26 附录二28上海大众汽车市场调研分析报告【摘要】此次调研主要是对上海大众汽车市场有关问题进行研究，使自己能够系统的，客观的，广泛的从市场上收集资料，加以记录，分析研究估，提供理论知识。

调研目的是了解消费者对上海大众汽车的使用需求，购买力度以及影响购买行为的因素等等，并对此分析。

从而更好的提高我们的专业水平，将理论与实践相结合，为走向社会工作打下良好的基础。

本次调研的目标对象主要是一些白领人士，私营业主等。

范围主要在荆州及沙市地区进行调查。

调查方式是通过加油站，停车场等地方拦截式访问实地考察，以及做详细的调查问卷，并从中抽取部分有效样本进行数据分析。

走进市场以及网络了解动态，以获取准确真实的信息。

经过调查，在市场上被调查的人群中，有意向购买大众汽车的，大多数都选择购买小型车，而在小型车的产品中，一半左右的人选择了朗逸和PASSAT领驭。

最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告1、车主满足年轻态生活需求斯柯达品牌一直以来强调为生活造车的理念，近年来，上海大众斯柯达更是走起年轻化路线。

因此，野帝这款车的造车目标必然要满足年轻化的生活需求。

上海大众斯柯达野帝在目标消费人群的设定上具有独到的见解，超越年龄、职业、收入等常见因素，而是更注重生活方式与生活理念的契合。

此次调查发现，野帝车主以男性为主，占%，七成多车主年龄集中在30~39岁之间，两成为20~29岁年轻人，此外，还有%的车主年龄超过40岁。

%的车主为首次购车，%的车主已经有过一次购买家用车的经验。

野帝上市于XX年11月，截止到此次调查结束有半年多的时间。

逾九成购买时间不满半年，相应的，逾九成车辆行驶里程不足10000公里。

2、舒适性储物空间实用两异表现良好从野帝车主对这款车舒适度的总体评价来看，野帝基本可以满足车主日常生活中对于驾乘舒适性的要求。

舒适度总评方面，%的车主非常满意，%的车主表示满意，%的车主认为一般。

异响、异味方面，野帝的表现与之前我们调查过的车型相比整体比较出色，分别只有%和%的车主提到这两方面的问题。

具体到衡量舒适度的几个项目上看，相比于空调、座椅、音响，驾乘空间是好评度最高的一项(%)。

灵活多变的后备箱空间是野帝一大卖点，它的后备箱底板位置很低，使得后备箱储物空间相当宽敞。

如果不够用，还可以调节后排座椅的位置来继续扩充后备箱空间，甚至还可以通过简单的三步放倒后排座椅并拆卸取出来获得更宽敞的空间。

储物空间实用，后排乘坐空间也有可圈可点之处，头部空间相当宽裕，不过有车主提出后排座椅尺寸较小，座椅长度与靠背高度不够，对腿部、背部的支撑欠佳。

另外后排座椅较窄，乘坐3个人较为局促。

车主对野帝座椅不大满意的原因还在于，有些版本车型座椅靠背是手动调节的。

3、养车近六成满意油耗保养费逾三成嫌高实行计时工资制。

试用期月工资为人民币元;试用期满后的月工资为人民币元。

(试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资或者劳动合同约定工资的百分之八十，并不得低于当年度政府规定的乙方工作地点所属行政区域最低工资标准。

大众汽车调查报告摘要：本报告基于对大众汽车的调查研究，旨在了解消费者对该汽车品牌的认知、购买决策因素以及对品牌的满意度。

调查结果显示，大众汽车在消费者中享有较高的声誉和知名度，并且受到许多消费者的信赖和喜爱。

同时，与其他竞争品牌相比，大众汽车在安全性、品质和性能方面表现突出。

然而，调查也发现了一些消费者对于大众汽车的一些负面看法和建议。

在未来，大众汽车可以继续提升产品质量和创新以满足消费者不断变化的需求，以保持其领先地位。

1. 引言1.1 背景大众汽车是世界上最大的汽车制造商之一，其标志性的品牌形象和丰富的产品线使其在全球范围内享有盛誉。

然而，在竞争激烈的汽车市场中，了解消费者对该品牌的认知和评价对于大众汽车的市场发展至关重要。

1.2 目的本报告旨在通过对大众汽车的调查研究，收集消费者对该品牌的意见和评价，分析其购买决策因素以及对大众汽车的满意度，并提出一些建议以改善消费者体验和品牌形象。

2. 调查方法2.1 样本选择本次调查采用了随机抽样的方法，共有500名消费者参与了调查。

样本涵盖了不同年龄、性别、收入和地域的消费者，以保证调查结果的代表性。

2.2 调查问卷调查问卷分为三个部分：第一部分收集了消费者对大众汽车的认知和品牌形象评价；第二部分了解了消费者的购买决策因素；第三部分评估了消费者对大众汽车的满意度和建议。

3. 结果分析3.1 品牌认知和形象评价调查结果显示，大多数消费者对大众汽车的品牌形象和声誉持有正面评价。

他们认为大众汽车是一家可靠、优质和值得信赖的品牌。

消费者普遍认为大众汽车的产品具有高品质、出色的安全性和卓越的性能。

3.2 购买决策因素在购买大众汽车时，消费者最重视的因素是车辆的安全性和品质。

他们认为大众汽车在这两个方面表现出色，并且具有良好的口碑和信誉。

此外，价格、燃油效率和车辆外观也是消费者考虑的重要因素。

3.3 满意度和建议大部分消费者对自己的大众汽车表示满意，并且愿意推荐给朋友和家人。

汽车调查报告汽车调查报告篇1近年来，随着经济的快速增长，汽车消费群体也在日益增加，汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。

汽车质量是所有消费者都关心的，那么我们来看看中国汽车市场质量状况调查报告。

一、汽车状况(一) 汽车价位8-12万元占比最高在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。

拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。

拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。

(二) 汽车级别紧凑型车最为常见级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。

中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。

SUV虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。

微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。

(三) 汽车类型合资汽车占七成在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。

自主汽车用户数量占比为28.3%。

进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。

德系车占比最高不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。

其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。

以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。

韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。

二、质量状况(一) 故障概率近五成自主汽车曾发生故障本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。

其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。

合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。

低价产品容易发生故障在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。

第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车已经成为越来越多家庭的必备交通工具。

为了更好地满足消费者的购车需求，汽车制造商和经销商对用户数据的收集和分析日益重视。

本报告通过对买车用户数据的深入分析，旨在揭示用户购车行为的特点和趋势，为汽车行业提供决策依据。

二、数据来源与处理1. 数据来源：本报告所使用的数据来源于某大型汽车经销商集团，包括2019年至2022年期间购车用户的个人信息、购车车型、购车时间、购车渠道、购车价格等。

2. 数据处理：数据经过清洗、筛选和整理，去除无效和重复数据，确保数据质量。

三、用户画像分析1. 性别比例：根据性别分布，男性用户占比约为60%，女性用户占比约为40%。

男性用户在购车决策中占据主导地位。

2. 年龄分布：用户年龄主要集中在25-45岁之间，占比超过70%。

这一年龄段的用户具有较强的消费能力和购车需求。

3. 职业分布：用户职业分布广泛，包括企业职员、公务员、自由职业者等。

其中，企业职员占比最高，约为40%。

4. 收入水平：用户收入水平主要集中在中等偏上，月收入在5000-15000元之间的用户占比超过60%。

5. 家庭状况：大部分用户已婚，拥有稳定的生活基础。

已婚用户占比约为70%，未婚用户占比约为30%。

四、购车行为分析1. 购车车型：根据车型分类，轿车用户占比最高，约为60%；SUV用户占比约为30%；其他车型（如MPV、跑车等）占比约为10%。

2. 购车时间：用户购车时间主要集中在周末和节假日，占比超过60%。

工作日购车用户占比约为40%。

3. 购车渠道：线上购车用户占比约为20%，线下购车用户占比约为80%。

线下购车用户主要通过经销商、汽车展会等渠道。

4. 购车价格：用户购车价格主要集中在10-20万元之间，占比约为60%；20-30万元之间的用户占比约为30%；30万元以上和10万元以下的用户占比分别为5%和5%。

五、用户需求分析1. 安全性：用户购车时最关注的因素是车辆的安全性，占比超过60%。

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。

汽车市场的竞争日益激烈，消费者对汽车的需求也日益多样化。

为了更好地了解消费者对汽车产品的认知、需求和购买行为，本报告通过对某汽车品牌问卷调查数据的分析，旨在为汽车企业提供决策依据，提升产品竞争力。

二、数据来源与处理1. 数据来源本次问卷调查采用线上和线下相结合的方式进行，共收集有效问卷1000份。

其中，线上问卷通过社交媒体、汽车论坛等渠道发布，线下问卷通过汽车经销商、车展等场合发放。

2. 数据处理对收集到的问卷数据进行清洗，剔除无效问卷，确保数据的有效性。

然后对数据进行编码、分类和整理，为后续分析做准备。

三、问卷内容与结构本次问卷调查主要包括以下几个方面的内容：1. 消费者基本信息：年龄、性别、职业、家庭收入等；2. 汽车购买决策因素：品牌、价格、性能、外观、配置、售后服务等；3. 汽车使用习惯：行驶里程、加油频率、保养频率等；4. 汽车满意度评价：质量、性能、舒适性、安全性、售后服务等。

四、数据分析结果1. 消费者基本信息（1）年龄分布：本次调查的消费者年龄主要集中在25-45岁之间，占比达到70%。

（2）性别比例：男性消费者占比略高于女性消费者，约为55%。

（3）职业分布：消费者职业分布较为广泛，其中以企业员工、公务员、个体工商户为主。

（4）家庭收入：消费者家庭收入水平主要集中在中等收入群体，占比约为60%。

2. 汽车购买决策因素（1）品牌：消费者在选择汽车时，品牌因素占据重要地位，占比达到45%。

（2）价格：价格因素也是消费者购车的重要考虑因素，占比约为35%。

（3）性能：消费者对汽车性能的关注度较高，占比约为25%。

（4）外观：外观因素在消费者购车决策中占比约为20%。

（5）配置：配置因素在消费者购车决策中占比约为15%。

（6）售后服务：售后服务在消费者购车决策中的占比约为10%。

3. 汽车使用习惯（1）行驶里程：消费者平均每年行驶里程约为2万公里。

斯柯达野帝（国产Yeti），上海大众斯柯达首款SUV，2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元。

野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。

诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

2016款Yeti于2015年8月已经上市，2016款Yeti将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗、单碟CD等。

售价区间为12.98-20.98万元。

国产新款斯柯达Yeti（以下简称Yeti）已于8月8日正式上市，此次上市的新车共有六款车型可供消费者选择，其中包含四种动力，分别为1.6L+MT、1.4T+MT、1.4T+DSG以及1.8T+DSG。

相比老款野帝，新车除了车型名称更改为英文“Yeti”外，车型数量也较之老款的十一款有所缩减。

在外观及内饰造型上，新款Yeti与老款相差并不大，配置也同样如此，而新车最大的亮点无疑是全系标配了全景天窗，这在同级别中并不多见。

除了车型名与配置的更改外，新款Yeti的整体价格区间也有所下降，新的指导价为12.98-20.98万元，老款则为14.98-24.18万元。

■新车简介：●外观介绍：新款Yeti在外观上的变化相比老款野帝并不多，除了前翼子板上多了些许装饰件，换装了全新的轮圈以及在车身侧面防擦条进行了重新设计外，全车再无其余区别。

●内饰介绍：来到车内，新款Yeti整体风格并没有太大改变，只是在顶配尊行版上多了全新红棕+银黑的内饰配色可供选择，前行版与创行版标配灰+黑内饰，其中创行版还可选装米色风格内饰。

此外，全系标配的可开启全景天窗也是新款Yeti的一大亮点。

●动力介绍：动力方面，新款Yeti提供三款发动机可供选择，分别为1.6L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机以及1.8T涡轮增压发动机。