奔驰中央门锁及防盗系统

奔驰W221车型S600车天窗无上翘功能奔驰,车型,天窗,功能客户来店投诉。

天窗无上翘功能，开关功能正常。

接车后，用DAS进入OCP无故障码。

看实际值发现。

前后遮阳帘的位置数据不对。

解决方法：关闭钥匙，从OCP的常火中接电，直接给天窗电机供电，让其回到开的极限位置。

然后开钥匙。

再给天窗做个学习。

天窗学习的方法是按天窗开关，当天窗走到开的极限位置后再按住开关5秒。

然后按开关关天窗。

当天窗完全闭合后，再按着5秒。

结束诊断奔驰轿车：中英文对照奔驰轿车,中英文奔驰轿车,中英文2E－E 电子化油器4MATIC全自动控制四轮驱动车4MATIC四轮驱动车A/C(Automatic)自动恒温空调A/C(Tempmatic)温度恒温空调AB 安全气囊ABS 防抱制动ABW 电脑测距警告装置ADA 大气压力全负荷阻挡器ADM 自动调光式xx视镜ADS 最佳避震系统（电脑）AG 自动变速箱AIR 二次喷气系统AKR 防爆震控制系统（传感器）ALDA 进气歧管压力补偿器AP 油门踏板ARF 废气再循环系统AS 天线装置ASA 自动白天/夜晚调整镜ASD 自动防锁差速系统ASD 自动锁定防滑差速器ASR 防滑驱动控制系统AT 自动变速箱ATA 防盗装置ATS 自动天线系统BA 倒车辅助警告装置BARO 绝对压力传感器BCAPC 绝对压力式进气压力补偿BDC 下止点BF 前乘客BLS 倒车灯开关BLS（NC）倒车灯开关（常闭型）BLS（NO）倒车灯开关（常开型）BM 鼓风机xx,基本模组BPC 绝对压力补偿BR 棕色BU 蓝色CA 关门辅助机构CAN 控制电脑区域网路（电脑连线）CC 定速控制器CCM 总合控制模组CDC CD 换片机CDW CD 主机CF 特殊便利装备CFI 连续式电子喷射CKA 曲轴转角CKP 曲轴转角传感器CL 中控锁CLUS 电子仪表版CMP 凸轮轴转角传感器CNS 通讯及导航系统CODE 码CST 软顶式敞篷车CTP 节气门全闭（怠速）CTU 集中触控器CV 敞篷车可掀软顶DFA 速度信号输出DH 电子诊断手册DI 分电盘式直接点火DIAG 诊断接头DIAGN 诊断接头DM 诊断模组DTC 故障码EA 电子油门EAG 电子控制自动变速箱EBR 引擎制动调节ECL 冷却液位ECT 冷却水温传感器EDC 电子柴油控制系统EDR 电子柴油调节系统EDS 电子柴油系统EDW 防盗警报装置2E－E 强力化油器EFP 电子油门踏板EGR 废气再循环系统EIFI 电子式管路喷射系统ELR 电子怠速控制器ELV 电子转向柱调整EMSC 电子镜，转向柱调整及加温镜ENR 电子水平控制系统EPC 电子动力系统控制EPH 驻车辅助装置ERE 电子直线式柴油喷射系统ESA 电动座椅调整ESC 电子火花控制器、电子转向机柱调整ESCM 引擎系统控制模组ESL 电子调整式镜子及方向柱ESP 电子安定程式ESV 电动调整座椅ETC 电子自动变速箱控制ETR 紧急收缩式xxETS 电子循迹控制EVAP EEC 净化碳罐电磁阀系统EVE 电子分配式柴油喷射系统EZL 电子点火正时调整式点火系统FA 司机FFS 大梁底盘制FP 油泵FSA ＋免调整喇叭正线FSA －免调整喇叭负线GDB 调节差压式刹车GES 车速信号GIM 调节波形法GM 通用模组（或电脑）GN 绿色GY 灰色GUB 双门跑车GUB xx拉伸器GUS xxxxHAL xx轴转向装置HAU 标准暖气装置（欧规）HAU 自动暖气控制系统HCS 大灯清洁系统HFS 免动手制HHT 手提型轻便测试机HK 车身高度补正装置HPF 气压式悬挂HS 不易起动HZS 行李厢盖辅助锁IAT 进气温度传感器IC 仪表板IDC 点火诊断用接头IFI 电子柴油直接喷射系统IFZ 红外线遥控中控锁IND 指示灯INTERV 间歇雨刷IR 红外线控制系统IRCL 红外线控制中控锁ISC 怠速控制器IV 输入阀KA 机械式喷射电脑KAF 气电式xx座枕控制KAF 收缩式xx座枕KAT 触媒转换器KE 机械/电子控制燃油喷射CIS-EKFB 悬挂弹性控制系统KFB 电动窗中央便利控制装置KI 电子仪表板总成KLA 自动恒温控制KS 敲缸传感器KSK 控制接点KSS 爆震控制系统KU ＋离合器＋KU －离合器－KW 曲轴转角传感器LA 灯光输出（预热继电器）LED G 绿色回馈LEDLED R 红色回馈LEDLF 左前LH 热线式空气流量计喷射LH－SFI 热线式空气流量计－顺序式喷射系统LHS 左方向盘LL 左方向盘驾驶LLR 怠速控制LS 喇叭装置LS 动力辅助方向盘LSA 扬声器装置LSK 怠速安全接点M ＋xx正M －xx负MAF 空气流量传感器MAP 进气歧管绝对压力测试器MAS 引擎系统电脑盒MB－ISO 诊断接头ME－SFI ME 顺序式多点喷射及点火系统MF 多功能预混合及点火系统MG 手动变速箱MIL 引擎故障警告灯MOT xxMSK 节气门开启安全接点MSR 减速断油/防爆装置MSR 引擎磨擦扭力控制系统MT 手动变速箱MUTE 收音机MUTE 信号MVA 歧管真空辅助机构N 空档NR 水平调节控制NV 低压缩比O2S 含氧传感器OBD 自我诊断OC 触媒转换器OSB 座椅扶手OSL 调整式靠背OT 上止点OV 输出阀P 停车档P＋电位计＋参考信号P－电位计－参考信号PA 停车辅助机构PARK SW.手刹车开关PK 粉色PL 电动锁PLA 气压式怠速提升PML 电脑控制油压调整式转向系统PMP 进气歧管部份xxPMS 压力感应式喷射/点火系统PNP 空档安全开关POS 位置PS 动力转向压力PSE 自动控制真空PSV 进气歧管部份预热装置PWM 电子波形RA 修护手册RAF 氧化抑制器RAF 油烟燃尽过滤器RB 防滚杆RCL 遥控中控锁RD 红色RD 收音机RDK 胎压指示器RDU 胎压监视器REST 引擎余热再利用RF 右前RFH 冷车冒烟控制系统RFH 倒车辅助装置RHR 调整式xx座枕RHS 加温式xx座椅RIV 参考脉波RIV 调速脉频控制程序RL 右侧驾驶RPM 每分钟转速RR 右xxRRE 旅行电脑RS 防撞系统RST 软顶敞篷车RTG 调整式行李厢把手RTN 回路RTR 遥控行李厢释放RUF 触媒转换器改良板RUF 应答式装置RV 双座敞篷轿车软顶RX 接收信号S 屏敝线S ＋B 设定－加速S －B 设定－减速SA 选择特殊配备SBE xx控制器SHI 辅助关门系统SIF xx加温座椅SIH 加温式座椅SLO 起动锁定SMS 维修微缩胶片SOV 电磁阀SPS 速度感应式电动转向机构SR 滑动/顶升天窗SRA 大灯清洗系统SRS 安全气囊SRU 进气歧管真空增量SS 车速传感器STH 车内温度调节系统STH 辅助加热器SW 开关T 温度输入（预热继电器）TAU 自动温控（空调）系统TB 节气门本体TC 涡轮增压机TCM 自动变速箱电脑盒TD 转速讯号TDC 上止点TELE 伸缩管TIC 电晶体式电子点火控制TK 车门接点TN 转速信号TNA 引擎RPM 信号TPM 定速器TRAP 氧化器TRU 发射接收器TS 拖车传感器奔驰中央门锁遥控器重新设定方法奔驰,遥控器,中央,门锁（一）奔驰140、129、124、202等车系的防盗遥控系统均具有自我诊断故障功能，并且须要做防盗电脑与遥控器之间的重新设定，而每部车辆一次可复制最多八组遥控器。

W220奔驰中控防盗系统a(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后，所有门将锁上，ATA防盗同时进入戒备状态，所有灯闪烁，压下“UNLOCK”键后，所有车门开启，防盗戒备解除。

利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁，防盗系统未解除戒备状态，(此时不能起动发动机)。

a (二)元件组成一）元件位置及组成（图1和图2）图1 W220奔驰中控防盗系统aA2/12—后天线放大器； N73—点火开关电脑； A8/1—遥控钥匙； A26/1—左前门红外线接收器； S87/1—右前门开关(美规)；N72/1—仪表中央面板电脑；A37—PSE气动电脑； N10/8—后SAM 电脑； S86/1—左前门开关；N69/1—左前门电脑； N69/2—右前门电脑；A26/2—右前门红外线接收器；N72/1S6—中控开关；图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图aA2/12—天线放大器；A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门接收器；A26/2—右前门接收器；A37—PES气动电脑；CAN—数据总成；E1e5—E4e1；E3e1—E6/6 转向灯；N69/2—右前门电脑；N70—天窗电脑；N69/1—左前门电脑；N73—点火开关电脑；N80—组合开关电脑；P1—气动马达左前门；P2—气动马达右前门；S—转向与电脑间通讯；P6—气动成达油箱盖；N69/1—左前门电脑； N10/8—后SAM电脑；P4—气动马达右后门；P3—气动马达左后；E2e5—E6/5a二）工作控制流程（图3）图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下：a1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。

2.等待约30 min之后，将点火开关Key－ON(15号线路导通)。

3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。

(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关，将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑，转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑，执行中控门锁动作。

W220奔驰中控防盗系统a(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后，所有门将锁上，ATA防盗同时进入戒备状态，所有灯闪烁，压下“UNLOCK”键后，所有车门开启，防盗戒备解除。

利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁，防盗系统未解除戒备状态，(此时不能起动发动机)。

a (二)元件组成一）元件位置及组成（图1和图2）图1 W220奔驰中控防盗系统aA2/12—后天线放大器； N73—点火开关电脑； A8/1—遥控钥匙； A26/1—左前门红外线接收器； S87/1—右前门开关(美规)；N72/1—仪表中央面板电脑；A37—PSE气动电脑； N10/8—后SAM 电脑； S86/1—左前门开关；N69/1—左前门电脑； N69/2—右前门电脑；A26/2—右前门红外线接收器；N72/1S6—中控开关；图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图aA2/12—天线放大器；A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门接收器；A26/2—右前门接收器；A37—PES气动电脑；CAN—数据总成；E1e5—E4e1；E3e1—E6/6 转向灯；N69/2—右前门电脑；N70—天窗电脑；N69/1—左前门电脑；N73—点火开关电脑；N80—组合开关电脑；P1—气动马达左前门；P2—气动马达右前门；S—转向与电脑间通讯；P6—气动成达油箱盖；N69/1—左前门电脑； N10/8—后SAM电脑；P4—气动马达右后门；P3—气动马达左后；E2e5—E6/5a二）工作控制流程（图3）图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下：a1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。

2.等待约30 min之后，将点火开关Key－ON(15号线路导通)。

3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。

(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关，将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑，转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑，执行中控门锁动作。

中控锁防盗第九章中控锁防盗第⼀节中央门锁为了使汽车的使⽤更加⽅便和安全，现代轿车多数都装备了电控式中央门锁系统装备，中央门锁后，可实现以下功能：（1）将驾驶员侧或前乘客侧车门锁操纵杆按下时，其它⼏个车门及⾏李舱门都能⾃动锁定，如⽤钥匙锁门，也可同时锁好其它车门和⾏李舱门；（2）将驾驶员侧或前乘客侧车门锁操纵杆拉起时，其它车门和⾏李舱门锁扣都能同时打开，如⽤钥匙开门也可实现该动作；（3）在车室内个别车门需要打开时，可分别拉开各⾃门锁操纵杆，中央门锁的型式有多种，使⽤最⼴泛的是直流电机和双压⼒泵式。

直流电机式是通过改变各个车门门锁电机的旋转⽅向来实现门锁的开关动作；双压⼒泵式则是利⽤双向空⽓压⼒泵产⽣压⼒或真空通过门锁执⾏元件（膜盒）来完成门锁的开关动作。

1、组成门锁开关，门锁控制器，断电保护继电器。

⼯作原理：线圈产⽣磁场，电流从电瓶正极经过保险—门锁开关—L1线圈—搭铁。

吸动继电器触点K1，K3闭合。

电流从B+—易熔线—K3触点—两门锁电机K1搭铁。

电机转动带动活动锁杆将门锁住。

当需要开启门锁时，门锁开关按到开锁位置L2线圈产⽣磁场吸动门锁继电器K2，K4闭合。

电流从B+—K2—电机—K4—搭铁。

由于电流⽅向相反电机反转。

带动活动锁杆将门打开。

⼀、直流电机式中央控制门锁1、组成：中控盒，车门锁伺服电机（马达），司机侧车门电机有五线2、车门锁直流电机：根据直流电机通电⽅向不同，转动⽅向也不同的原理，中控盒控制各电机正反转，控制车门是开锁或是落锁伺服电机由中控盒控制为触发控制，通电电流为瞬间，电机能动则动作，如不能动，不会损坏电机。

3、主司机门门锁电机：此车门锁电机共有五根线，分别是电机控制线2根，两根信号线和⼀根搭个铜⽚，如此时是开门，铜⽚将上信号和搭铁线接通，电机此时由中控盒供电结束，向中控盒发出信号以证明司机门的开启状态，从⽽同时向其它⼏个车门电机进⾏控制和主门锁电机动作⼀致，如果是锁门，铜⽚将下信号和搭铁通。

毕业设计（论文）汽车防盗系统故障诊断与分析学生毕业设计（论文）任务书编号机械工程系毕业论文课题名称: 汽车防盗系统常见故障分析姓名:学号:专业: 汽车运用技术班级: 08 汽车( 3) 班指导老师: （）老师二0 一 0年十一月目录摘要 (2)关键词 (2)1.汽车防盗系统系统概述及发展历程 (2)汽车防盗系统系统概述 (2)汽车防盗系统发展历程 (3)2.汽车防盗系统的结构和工作原理 (3) (5) (5)3.汽车防盗系统常见故障 (8)4.总结 (12)5. 致谢 (12)参考文献 (12)汽车防盗系统常见故障分析（江西制造职业技术学院 08汽车（ 3）班 2008203046 ）摘要：文章从几个方面详细分析了汽车防盗系统的结构、工作原理及常见故障的诊断与检修。

关键词：汽车防盗系统的结构汽车防盗系统的工作原理常见故障故障原因故障排除方法第一章汽车防盗系统系统概述及发展历程1.汽车防盗系统的类型汽车防盗装置主要有三种类型：即使发动机已经发动也能锁定方向盘使之不能转动的机械装置（如止动杆）机械式防盗器；芯片式防盗器；电子式防盗器。

机械式防盗器结构芯片式防盗器结构电子式防盗器结构2.汽车防盗系统的功能止动杆防盗装置目前只能防止偷车兜风的青少年，而无法防职业盗车贼。

电子报警器包括扩音警报器、点火断路开关、玻璃撞击声和其他声音传感器、移动传感器和遥控装置。

一种利用电脑帮助探查失车下落的新式汽车防盗系统在美国纽约市正式推出。

这种名为“老杰克”的汽车防盗系统，关键部件是一种香烟盒大小的发射机应答器，车主可能把它藏在车上任何一个隐蔽处。

一旦汽车被偷走，车主报警，警方的电脑探查器发出无线电信号，被偷汽车上的应答器就会有反应，发出求救信号，警方巡逻车专用设备追踪这些信号，不难把失车找到。

统计数字显示，装有“老杰克”应答器的失车，寻获率高达９８％。

美国已在使用的另一追踪系统是“密码报警信号截收系统”。

它可以跟踪位于蜂窝电话网所及的任何地方的汽车。

汽车防盗系统的故障与诊断目录第1章绪论 (1)第2章汽车防盗系统的基本类型 (1)2.1 机械式防盗器结构 (1)2.2 电子芯片式防盗器结构 (1)2.3 GPS卫星定位汽车防盗系统 (2)第3章汽车防盗系统的常见故障 (2)3.1 汽车防盗系统常见故障的检修方法 (2)3.2 汽车防盗器常见故障疑难解答 (4)第4章典型车型分析 (7)4.1 华晨宝马320i轿车防盗系统误报警故障 (7)4.2 广州雅阁防启动控制系统及检修 (8)第5章结论 (12)致谢 (13)参考文献 (14)精品文档。

1欢迎下载第1章 绪论随着科学技术的发展，汽车偷盗技术越来越高，令人们防不胜防，已对全世界造成极大的危害。

而由于防盗系统故障而是爱车被盗的事情时有发生，本文以华晨马320i 轿车防盗系统误报警故障，广州本田雅阁轿车防盗系统等典型车为例来阐述汽车防盗系统的维修方法。

第2章 汽车防盗系统的基本类型2.1 机械式防盗器结构图2.1它主要是通过锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的，只防盗 不报警。

其优点是价格便宜，只需几十元至几百元，且安装简便，可以在一定程度 上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性，但面对偷车一族巧妙的身手，机械锁 似呼不堪一击。

2.2 电子芯片式防盗器结构为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生，主要功能是车门开关，非法进入车体时可以锁住车辆的油路、电路与马达。

一但窃贼进入车体后，没有芯片钥匙则车辆无法开动。

通常这类电子防盗设备分为三个不同的控报方式，则是中控式(拥有特殊锁紧螺母的防盗器)、单向式(车动异常报警)、双向式(可汽车防盗系统的故障与诊断视报警)三种。

图2.22.3 GPS卫星定位汽车防盗系统GPS卫星定位汽车防盗系统(或其他网络系统)，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心，具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能，是全方位的防盗系统。

A/C空调air conditioningAAC自动空调automatic air conditioningAAM主功能模组[M-CLASS 用] active body controlAB 安全气囊air bagABC 主动悬挂系统[无极限调整] active body controlABS 防抱死制动系统anti-lock breaks systemACS 自动离合器系统automatic clutch systemACSR儿童座椅自动识别系统automatic child seat recognitionADM 自动防眩内后镜automatic simming inside rearviewADS 自动减震适应系统[4档] adaptive danping systemAH 辅助暖气auxiliary heaterAICC 车距车速自动导航系统autonomous intelligent cruise controlAIR 二次空气喷射系统secondary air injectionAJC 防车身抖动调节anti-jerk controlALA 自动连接调节器automatic linkage adjusterALB 自动负荷感应制动压力控制automatic load-sensitive break pressure contrlAP 油门踏板accelerator pedalAPS 自动导航系统automatic pilot systemASD 自动差速锁装置automatic locking differentialAS 天线系统antenna systemsASR 加速防滑装置acceleration slip reguiationASSYST 保养提示系统active service systemAT自动变速箱automatic transmissionATA 防盗警报系统anti-theft alarmATM 气压补偿接头connection to barometric pressure compensationAUTO A/C 空调[自动恒温] air conditioningBA 倒车辅助系统backup assistBARE 大气压力barometric pressureBAS 制动辅助系统break assist systemBCAPC 气压增压补偿barometric pressure charge air pressure compensationBDC 下至点bottom dead centerBM 基础模块base moduleBPC 气压补偿barometric pressure compensationCA 关门辅助closing assistCAN 控制器间讯息联网系统controller area networkCARB 化油器carburetorCC 巡航系统cruise controlCCM 组合开关控制模块combination control moduleCDC 激光唱机自动换碟装置CD changerCF 舒适设备convenience featureCFI [mechanical] 连续式燃油喷注系统[机械] continuous fuel injection system [mechanical] CKA 曲轴转角crank angleCKP 曲轴位置crankshaft positionCL中央门锁central lockingCMP 轮轴位置CNS 通讯及导航系统COMAND 驾驶舱管理及数据系统CRD 共轨柴油机CST 敞篷车软顶CTEL 蜂窝式电话CTP 节流阀关闭位置CTU 总触发器D2B 数码数据电路DAS驾驶认可系统DCM 车门控制模组DFI 电控转子泵燃油喷注系统DI 分电式点火系统DM诊断模块DMNL 诊断手册DSC车距车速控制DSV 驾驶认可关闭气门DTC诊断故障代码DWR 距离警报雷达EA 电子控制加速器EFI [electronic] 连续式燃油喷注系统[电子] continuous fuel injection system [electronic] EATC 电子自动控制变速箱EBR 发动机拖动扭矩调节ECL 发动机冷却液位ECM子发动机控制模块ECT 发动机冷却液温度EDC 电子柴油发动机控制EDR 电子柴油发动机调整EDS 电控柴油发动机系统EGR 废气循环EHD 电子控制高压柴油喷注系统EIS 电子点火开关EL 外部照明ELA 车身高度调整EMSC 电动后视镜电动方向盘调节加热后视镜EPC 电子电能控制RAS 后桥转向RB 翻车保护杆RCL 遥控中央门锁RD 收音机REST 发动机余执利用系统RFL 无线电遥控中央锁止系统RH 折合式硬顶篷车RHR 折合式后座头枕RHS 右方向盘RPM 发动机转速RST 软顶敞篷车RTG 可伸缩行李箱把手RTR 遥控开启行李箱盖SAM 信号采集及促动控制SBC 感应式刹车SBE 安全带延伸臂SLO 启动锁止SMS 维修微缩胶片系统SOUND-BOSE牌音响系统SPS 速度感应助力转向SR 倾斜/滑动天窗STH 辅助暖气系统SRS 辅助防护系统SVMCM 特种多功能控制模组TAL 行李箱辅助锁TB 节流阀体TC 废气涡轮增压TCM 变速箱控制模组TD 速率信号TDC 上至点TEL 电话TELEAID 自动紧急求助电话系统TEMPMA TIC A/C 空调[手动恒温]TIC 晶体管点火系统TL 辅助暖气遥控启动TN 发动机转速信号TPM 轮胎气压监测器TPC 轮胎气压控制TRAP 碳烟燃尽滤清器TRIP 行程计算机TS 防拖车警报系统TSL 极速限制[控制汽油泵LHS 左方向盘LH-SFI 热丝式多端顺序燃油喷注系统LIM 巡航变速限制器LOC 低压缩比LS 扩音器系统LSA 音响系统分部MAF 空气质量流量传感器MAP 歧管绝对压力MCS 多种仿型座椅ME-SFI 电控多端顺序燃油喷注点火系统MFC 多功能控制模组MIL 故障显示灯MSC 后视镜方向盘调节加热后视镜MT 手动变速箱MV A 进歧管辅助真空装置MWH 主线NAG 电子控制5速变速器O2S 氧气传感器OBD 内置诊断系统OC 氧化催化变换器OCP 车顶控制板OMS 运行监察系统OSB 多种仿型座椅/矫形椅靠背OUT 真空出口PA 驻车辅助PAS 客警报系统PEC 歧管压力计式燃油喷注点火系统PISI 气动怠速增加PL 伺服门锁系统PMP 进气歧管局部热器PNP 驻车排档空挡位置PPG 测试模组程序位置PROX 防撞警报PS 助力转向PSE 气动控制单元PTS 驻车控制单元PW 电动车窗PWM 脉冲宽度调制EPS 电子动力换档ESA 座椅电动调整ESC 转向柱电动调整ESCM 发动机系统控制模块ESP 电控车辆稳定行驶系统ETC 电子自动变速箱控制ETR 安全带拉紧器ETS 电子牵引辅助系统EV AP 燃油挥发排放控制装置EVN 伸延讯息联网系统FAN 高音喇叭FFS 车架地板总成FP 燃油泵FTC 前轮驱动变速箱控制GIM 基准脉冲波检验GPS 卫星坐标定位系统GVN 总体网络HCS 大灯清洁系统HEAT 自动采暖装置HFM-SFI 热膜式多点顺序燃油喷注点火系统HFS [电话机]免提装置HHT 手提测仪HORN喇叭信号系统HPS 气液压悬挂HRS后座椅加热HS 座椅加热IAC 怠速进气控制IAT 进所气温度IC 仪表ICL 内部中央门锁ICS 信息及通讯系统IDC 仪表板内部控制器IFI 直列泵煤燃油喷注IMM 防启动装置IMS 车内活动传感器IR 红外线IRCL 红外线遥控中央门锁ISC 怠速自动调节KG 卡片式无匙启动功能KLA 自动恒温控制系统KS 爆震传感器KSS防爆震控制系统LCP 低位控制板TV 电视调谐器TVV油箱蒸汽阀TWC三元催化转换器V AC真空进气V AF 空气容积流量V AS音控电动系统VCS音控控制系统VIN 底盘编号VR 折叠式硬篷VSS 车速信号WOT节流阀全开ZUH 暖气增压器如下主要是德文缩写MBC 刹车主缸4MATIC 4-轮子驱动自动控制器AB 安全气袋ABC 活动车身控制器ABL 外部灯光ABS 防抱死制动系统ABW 间隔报警器ADS 自动减震装置AFE 车道自动识别装置AG(A T) 自动变速器AHV 拖车挂接装置AKR 爆震传感器系统AKSE 自动控制孩子座识别器ALDA 进气增压调整APS 自动导航系统EGR 废气再循环ARMIN 安全气袋带综合紧急传呼系统AS 牵引传感器ASA 后视镜自动变光装置ASD 差速器自动锁定装置ASF(DSV)驾驶授权系统截流阀SEQASR 加速防滑调节ATS天线系统AWR 距离警告雷达BAS刹车辅助CAN控制区域网CDI柴油喷射CDC CD换盘器CNS通讯和导航系统COMAND驾驶室信息和数据显示器系统CV活动软车顶D2B光纤通信OCP舱顶操纵板控制模块DH(DMAN)诊断手册DTR定速巡航控制E-call 紧急传呼系统ECI电子点火控制器EDR电子柴油喷射调节EDS电子柴油喷射系统ATA防盗报警系统EFH电动车窗EA电子加速器ETC电子变速器控制器EHD电子高压柴油喷射系统ELR电子怠速控制装置ELC电子水平控制器EPC电子油门控制器IFI柴油机喷射系统ESL转向柱调整和后视镜加热ESP电子稳定性程序ESV座椅调整ETS电子牵引控制DFI柴油机喷射系统EVL(EASlg)转向柱调节ESN(EWM)电子换档杆模块EIS电子点火/起动机开关控制模块FAN喇叭系统DAS驾驶授权系统RFL收音机频率锁住FFZ/IFZ(RFL/RCL)收音机频率锁住/中央遥控锁住FG功能组合HFS手动释放系统FUG功能分组GES(VSS)车辆速度信号BM电源电脑GPS全球定位系统GUB(SBE)安全带扩张器GUS(ETR)紧急伸展收缩装置HAL后轴转向HEA T自动加热器装置HDF(RTR)车尾行李箱盖遥控打开HDFS(RTC)遥控的车尾行李箱盖关闭HFM-SFI燃料喷射和点火系统HHS加热后窗玻璃HHT手提式检测器HZS(TAL)车尾行李盖辅助锁住ICS信息和通信系统IFZ(RCL)红外线遥控是央锁住IR红外线IRS(IMS)内部运动传感器C-AAC方便自动空调装置KAF-(RHR)后端罩限制降下TWC催化反应器KFB方便部件KG无钥匙驾驶系统KI仪表板AAC自动空调装置KLS装有空气调节器座KSG(SEQ)容易换档手动变速器KW曲柄转角LDH叠层车顶LH-SFI LH-SFI燃料喷射系统LHS[LL]左手转向LLR怠速控制装置HSW方向盘加热器LS[PS]动力转向装置LSA[LS]扬声器系统HRA头灯距离调整MAS发动机系统控制模块ME ME燃料喷射和点火系统MG(MT)手动变速器MKL(OSB)可调节座椅靠背MKS(MCS)多轮廓座MRA残余发动机热量利用系统SCM转向柱模块MRS发动机制动调节EBR特种车辆多功能控制模块SVMCM特种车辆多功能控制模块NV低压OBD诊断CCP上控制面板OMS操作监测系统OSL矩形座靠背OT上死点PE电路图PLA(PISI)进气怠速增加SPS对速度变化敏感的动力转向装置PMS燃料喷射和点火系统PSE气动系统PSV(PMP)局部进气歧管预热器PTS停车防撞系统RA(SMS)保养缩微胶片系统RBA(FFS)车架底盘系统TPM轮胎气压监测器RDS无线电数据系统RDU(TPM)轮胎气压监测器BA倒车辅助RHS右手方向RRE(TRIP)行程计算机RV改型版本RS双门篷车软车顶SA专用设各种备SAM信号采集和传动模块SBC刹车自动控制SBL座椅通风VCS声音-触发控制系统SHD倾斜/活动车顶SHI辅助关闭HRS后座加热HS座位加热CCM多功能控制模块SRA(HCS)头灯清洗系统SRS辅助约束系统安全气囊SRU(MA V)真空辅助歧管STH静止加热器SVS(PL)电源继电器TAC进气温度TD发动机转速信号CTEL电话TELEAID电话紧急求救信息系统TN EZL/AKR转速信号CC巡航控制TSG(DCM)门控制模块TURBO(TC)涡轮增压器TV电视调谐器LCP下部控制面板URB(RB)开逢控制B(RB)开逢控制UT(BDC)下死点RSC开逢控制VR天窗VHG车尾行李盖手柄凹部WFS(IMM)晶电钥匙系统WIS车间信息系统ZAE(CTU)中央触发器（安全气袋）ZAS汽缸切断ZUH加热增强器ZV中央锁GRM-gear recognition module 档位开关（波棍168之A160使用）Crankshaft 曲轮camshaft 凸轮轴中央门锁泵真空管颜色区别和功能缩写黑色尾箱盖拉手SFG；（小）白色尾箱锁释放KAF；（大）透明色空调分配总成SRU；灰色座椅；黄色全车锁（FT、TK是四门锁；HD是尾箱锁；BFT/FondI油箱盖）。