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版高速公路箱梁预制施工技术方案高速公路箱梁的预制施工技术方案是针对高速公路建设中所使用的箱梁，在工程施工过程中对箱梁进行预先制作，通过预制技术将箱梁制作成模块化的构件，然后在工地上进行组装安装。
下面是一份针对高速公路箱梁预制施工技术方案的详细描述。
1.设计与制作：首先，根据高速公路设计图纸，确定箱梁的尺寸、形状和材料等技术参数。
然后，根据这些参数进行箱梁的制作工作。
制作过程中要注意工艺流程的合理性，确保制作出来的箱梁质量可靠。
2.材料准备：为了保证预制的箱梁质量，需要采购符合标准要求的优质材料。
这些材料通常包括混凝土、钢筋等。
在材料准备过程中，要确保各项材料与设计参数相匹配，以及材料的可及时供应。
3.箱梁制作：箱梁的制作通常在专门的预制厂房中进行。
首先，需要制作箱梁的模板。
模板的制作需要根据设计要求进行，并进行实验验证以确保其质量合格。
然后，在模板上进行浇筑混凝土工作，同时加入预先配置好的钢筋。
浇筑完毕后，需进行养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
4.运输：预制完成的箱梁需要通过专用运输车辆将其运输到工地。
在运输过程中，需要严格控制车速，避免箱梁受损。
5.现场组装：到达工地后，需要将箱梁进行组装，并与其他构件进行连接。
在组装过程中，要确保箱梁的位置、方向和高度等参数与设计一致。
组装完成后，需要对连接部位进行检查和加固，确保其安全可靠。
6.成型与养护：在箱梁组装完成后，需要进行成型与养护工作。
成型是指对箱梁表面进行抹灰和养护处理，以确保箱梁外观的美观性和保护性。
养护是指对于新建的箱梁进行湿养护，以保证其混凝土的强度和稳定性。
7.检测与验收：最后，需要对预制的箱梁进行检测和验收工作。
检测工作包括对箱梁的尺寸、强度和质量等参数进行检测，以确保其符合设计和标准要求。
验收工作是由相关技术部门进行，对箱梁进行全面检查，确认其质量合格后方可投入使用。
以上便是一份高速公路箱梁预制施工技术方案的详细描述，其中每一步骤的实施均需严格按照设计要求和标准进行。
现浇混凝土箱梁施工方案
混凝土箱梁作为桥梁和建筑结构中常用的构件，具有强度高、使用寿命长等优点。
现浇混凝土箱梁施工方案是保证结构质量和工程进度的关键。
以下是现浇混凝土箱梁施工的流程和注意事项：
1. 材料准备
•水泥：使用按照设计强度要求的普通水泥。
•砂石料：使用符合设计要求的砂石料。
•混凝土添加剂：用于改善混凝土性能的添加剂。
•钢筋：采用符合强度要求的钢筋。
•模板：模板应达到设计要求，并安装稳固。
2. 掺合混凝土
在混凝土搅拌站进行混凝土的拌合，确保混凝土的配合比例准确无误，搅拌时
间适中，保持混凝土的流动性和均匀性。
3. 现场施工准备
•模板安装：根据设计要求搭建模板，要求模板结构牢固、尺寸准确。
•现场设备准备：准备搅拌机、输送机等设备，确保施工所需设备齐全。
4. 现浇施工过程
•浇筑混凝土：将拌好的混凝土均匀地浇入模板中，确保密实无虚。
•振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，保证混凝土的致密性。
•养护：在混凝土凝固之后进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度。
5. 质量检验
在混凝土箱梁施工完成后，进行质量检验，包括外观检验、尺寸偏差检测、混
凝土强度检测等，确保施工质量符合设计要求。
6. 安全措施
在现浇混凝土箱梁施工过程中，要做好安全防护工作，确保施工人员及设备的
安全，严格遵守相关操作规程。
以上是现浇混凝土箱梁施工的一般方案，具体施工操作应根据工程实际情况和设计要求进行调整。
施工过程中要注重细节，确保施工质量和进度，以确保工程的顺利进行。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
20米预应力碎箱梁预制施工技术方案一、工程概况1、箱梁设计要点桥上部为装配式部分预应力磴组合连续箱梁，采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
主梁沿纵向外轮廓尺寸不变，在各箱梁之间设横向湿接缝。
每联端部横梁部分与箱梁同时预制,每跨跨中横梁部分与箱梁同时预制；各中间墩顶横梁采用现浇。
为满足锚具布置的需要，箱梁端部在箱内侧方向加厚，腹板内预应力钢束除竖向弯曲外，在主梁加厚段尚有平面弯曲。
与此相应，锚固面在三个方向倾斜，使预应力钢束张拉时垂直于锚固面。
除桥台和兰麻天大桥5#墩处设滑板支座外，其余各桥墩上支座均为板式橡胶支座。
台顶设置GQF-80型伸缩装置。
2、箱梁主要尺寸及结构形式1）箱梁为单箱两室部分预应力结构。
梁中心高度120厘米，内、外侧高度根据线路横向坡度具体调整；底板宽100厘米，跨中处厚18厘米、梁端处厚25厘米；腹板跨中处厚18厘米、梁端处厚25厘米;顶板厚18厘米，梁宽240厘米、边梁285厘米;翼缘处设湿接缝左幅宽70厘米,右幅宽40厘米，架设就位后通过现浇碎使梁连接成整体。
2 ）在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：N1.中梁2x4、边梁2χ5;N22×4;N32×4;边跨梁钢束布置为：N1.2×5;N22×5;N3中梁2x4、边梁2x5;钢束采用φj1.5.24高强低松驰钢绞线，其标准强度1860MPa,锚下控制应力0.70fpk,在梁体磴强度达90%时张拉，张拉采用双控；梁体已为C50o3 ）预应力部分采用波纹管制孔，波纹管采用φ内55mm规格，并采用PVC 管作芯棒。
锚具采用OVMI5-3、OVM1.5-4、OVMI5-5系列锚具，采用YCW100A型配套千斤顶张拉。
4 ）在梁的连续端处设T1.2x5、T22x4、T31x5负弯矩束，预应力部分采用扁波纹管制孔，波纹管采用90×25mm规格，锚具采用OBM15-4x OBMI5-5系列锚具，采用YCW25χ1.50（t.mm）型配套千斤顶张拉,张拉时接头现浇砂需达到设计强度的95%o5）每片箱梁底板设4个φ1.OO毫米通气孔；边梁设滴水槽、泄水孔等；滴水槽采用半圆钢筋制成，其深度不大于Icm o6）根据梁的架设位置不同，箱梁分中跨中梁,中跨内边梁，中跨外边梁；边跨中梁；边跨内边梁，边跨外边梁。
2024年预制箱梁湿接缝施工技术方案____ 年预制箱梁湿接缝施工技术方案一、前言预制箱梁作为一种常用的桥梁构件，广泛应用于公路、铁路、城市道路等领域。
预制箱梁的施工质量和施工工期直接关系到整个工程项目的质量和进度。
湿接缝施工技术是目前常用的一种施工方法，其具有施工质量高、工期短等优点，因此在桥梁施工中得到了广泛应用。
本文将介绍 ____ 年预制箱梁湿接缝施工技术方案，包括施工工序、施工方法、施工工艺以及施工注意事项等内容。
二、施工工序1. 梁段清理：在进行湿接缝施工之前，需对预制箱梁的梁段进行清理。
清理工作包括清理梁段表面的尘土、杂物等，并确保梁段表面干燥清洁。
2. 预制槽口处理：根据设计要求，在预制箱梁的槽口处进行加固处理。
加固处理方式可采用钢筋混凝土加固、钢板加固等方法，具体加固方式要根据槽口的尺寸和设计荷载确定。
3. 预埋件安装：在梁段上安装预埋件，主要包括挡块、固定板等。
预埋件的安装要求严格，需按照设计要求进行安装，并确保预埋件的位置准确、固定牢固。
4. 浇筑混凝土：在梁段上浇筑湿接缝部分的混凝土。
混凝土的配合比要根据设计要求进行调整，并确保混凝土的浇筑质量达到设计要求。
5. 养护：对刚刚浇筑的混凝土进行养护工作，包括覆盖湿棉布、湿润养护等。
养护时间要根据混凝土的强度发展情况确定，一般需养护时间不少于 7 天。
6. 耐久性试验：在混凝土养护期结束后，进行相关的耐久性试验。
试验项目包括抗冻性试验、抗碱性试验等，试验结果应满足相应的标准要求。
三、施工方法1. 槽口加固：根据预制箱梁的设计要求，在槽口处进行加固处理。
加固处理可采用钢筋混凝土加固或钢板加固等方式。
2. 预埋件安装：在槽口处安装预埋件，主要包括挡块、固定板等。
预埋件的安装要严格按照设计要求进行，并确保位置准确、固定牢固。
3. 混凝土浇筑：在预埋件安装完毕后，进行混凝土的浇筑。
混凝土的配合比要根据设计要求进行调整，并确保浇筑质量达到设计要求。
箱梁施工方案第一篇：箱梁施工方案5.1、箱梁预制施工5.1.1、制梁底座底座采用c20混凝土浇筑成厚20cm的矩形台座，底座与箱梁梁底等宽等长，中部设有穿拉筋的孔洞，孔洞位置与梁的侧模固定拉筋位置相配套。
上铺5mm厚的钢板做底模，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
存梁台座采用c15号混凝土硬化场地，上铺15cm15cm方木。
安排两层存放箱梁。
根据工期要求，计划设置50个制梁底座。
5.1.2、绑扎底板与腹板钢筋钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋按设计图纸分别加工成型后，运至制梁现场人工绑扎。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面用红漆标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎砼曲面垫块，曲面向内。
5.1.3、波纹管安装波纹管采用厂制，材料为冷扎薄钢带。
按照设计图位置，在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。
在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置，定位筋用_phi;10钢筋弯制，间距0.5m。
为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根_phi;10钢筋作为导向钢筋。
需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。
混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。
5.1.4、钢绞线的下料、编束和穿束钢绞线下料长度即要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线下料长度按下式确定：l=l孔+2（l1+l2+l3+l4）式中l孔为孔道净长，l1为工作锚长度，l2为千斤顶长度，l3为后端张拉工具锚长度，l4为预留量取100mm。
钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径XX米。
箱梁采用单箱单室结构，梁高XX米，宽XX米，长XX米。
箱梁自重约XX吨。
为确保箱梁吊装施工安全、高效，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范、安全技术规程等相关资料，明确施工要求和注意事项。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）编制吊装作业指导书，明确吊装工艺、操作步骤、安全措施等。
2. 物料准备（1）吊车：选用合适的吊车，确保吊车性能满足吊装要求。
（2）索具：准备足够数量的钢丝绳、吊带、滑轮、吊钩等索具。
（3）吊装设备：准备卷扬机、指挥设备、安全防护设施等。
（4）辅助设备：准备吊装平台、支撑架、缆风绳等。
3. 场地准备（1）施工场地平整，确保吊装作业安全。
（2）设置警戒线，设立安全警示标志。
（3）搭建指挥台，方便指挥人员观察和指挥。
（4）设置临时设施，如办公室、休息室等。
三、施工工艺1. 吊装准备（1）检查吊车、索具、吊装设备等，确保设备完好。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，明确操作规程。
（3）设置警戒区域，确保人员安全。
2. 吊装步骤（1）定位：根据设计图纸，确定箱梁吊装位置。
（2）安装吊具：将吊带、钢丝绳等吊具安装在箱梁上。
（3）试吊：进行试吊，检查吊具是否牢固，吊车性能是否满足要求。
（4）正式吊装：指挥吊车起吊，缓慢提升至预定位置。
（5）就位：将箱梁缓缓放置在桥墩上，确保位置准确。
（6）固定：使用缆风绳等设施固定箱梁，防止移位。
3. 安全措施（1）吊车操作人员必须具备相关资质，严格按照操作规程进行操作。
（2）吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
（3）设置安全警戒线，确保人员安全。
（4）配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
（5）吊装过程中，加强现场监控，发现问题及时处理。
四、施工质量控制1. 箱梁质量检查（1）检查箱梁外观质量，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
箱梁施工方案范文一、前期准备工作1.制定施工计划：根据工程图纸和设计要求，做好施工计划，明确施工过程中的主要工序和时间节点。
2.购买材料：根据设计要求，及时购买梁板、钢筋、混凝土等材料，并进行质量检验，确保材料符合标准要求。
3.搭建施工场地：选择一个平整、稳固的场地，并进行场地清理和整理，安装必要的设施和设备，包括脚手架和模板等。
4.制定施工方案：根据设计要求和实际情况，制定详细的梁板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工方案，确保施工过程中的安全和质量。
二、梁板安装1.测量定位：根据设计要求，使用激光测量仪等工具，确定梁板的安装位置和高度。
2.安装脚手架和模板：根据梁板的尺寸和形状，安装合适的脚手架和模板，以支撑梁板，确保其在浇筑混凝土时的准确位置和形状。
3.梁板吊装：使用起重机等设备，将梁板吊装到预定的位置，并进行调整，保证其水平、垂直和平整。
4.固定螺栓：使用螺栓将梁板与支撑墩墙连接，以增加其稳定性和强度。
同时，检查螺栓的紧固情况，确保其牢固可靠。
三、钢筋绑扎1.测量剪制：根据梁板的尺寸和设计要求，使用钢筋定位器等工具，测量、剪制钢筋，准备好需要使用的钢筋。
2.钢筋绑扎：将剪制好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋的位置准确、间距均匀，并使用爆破胶等材料进行固定。
3.焊接处理：对需要焊接的钢筋进行焊接处理，确保焊接点的强度和质量，使用无损检测仪等工具检查焊缝的质量。
四、混凝土浇筑1.隔离措施：在梁板的四周设置隔离带或粘贴隔离膜，以防止混凝土渗漏到梁板下方的空间。
2.混凝土配制：根据设计要求和工程标准，按照一定比例将水泥、砂、石料等材料进行配制，确保混凝土的强度和质量。
3.混凝土浇筑：在梁板上设置临时模板，将混凝土倒入模板内，使用振动棒等工具进行振压，以排除混凝土内的气泡和空隙。
4.养护处理：在混凝土浇筑完成后，立即进行养护处理，覆盖保湿布，以防止混凝土过早干燥和开裂。
五、验收和保养1.质量验收：在施工完成后，由专业的质检人员对梁板进行质量验收，包括尺寸、平整度和强度等方面的检查，确保达到设计要求和工程标准。
箱梁预制施工技术方案范文1、工程概况本桥上部结构采用标准30ｍ、25ｍ跨径组合箱梁，其中第31、35跨跨径为25ｍ，其余跨径为30ｍ。
25ｍ箱梁共16片，30ｍ箱梁共1224片，采用单箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
2、主要材料（1）、预应力钢绞线①、梁体预应力筋采用￠j15.24mm高强低松弛钢绞线，其标准抗拉强度为Ryb=1860Mpa。
生产和检验按照ASTM416-92aJI技术标准。
②、钢绞线在装车搬运过程中严禁抛弃、碰撞或拖拉，起吊千斤绳应外包胶皮，防止损伤。
③、钢绞线进场应具备厂方的质量保证书，同时要有国家建筑钢材质量检验测试中心检验合格的自检报告，报告内容应包括拉力试验，松弛试验。
④、钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。
⑤、进场后的钢绞线，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60T为一批进行验收，每批选取3盘，每盘截取一个试件，送中心试验室做力学性能试验。
如有某一项试验结果不符合ASTM416-92aJI标准要求，则该盘钢绞线视为不合格品；并从同一批未经试验的钢绞线中再取双倍数量的试件进行复验。
如仍有一个指标不合格，则该批钢绞线为不合格品。
（2）、钢筋①、普通钢筋采用业主指定范围内的马鞍山钢铁公司的钢材。
②、运抵工地的钢筋均应附有原制造厂的质量证明书，试验室要按规定分批作力学性能试验后填写“钢筋试验鉴定报告单”作为本批钢筋的依据，不合格的钢筋不得使用。
③、钢筋原材及成品存放应做好下垫上盖，地面垫高不得低于20厘米，按炉号和不同规格分堆存放，不合格的钢筋应设有明显标志，防止混杂。
④、经检验合格的钢筋在加工和安装过程中，如出现某种异常现象时，应作化学分析，予以鉴定，如试验不合格时，该批钢筋应立即停止使用并清理出场。
（3）、水泥①、本标段采用业主指定范围内的徐州海螺P.O42.5级水泥。
②、运抵工地的水泥，试验室分批对水泥进行检测试验。
预制箱梁施工技术方案一、工程概况半沟1#大桥左线桥采用11*30m装配式预应力混凝土组合箱梁,有44片钢筋混凝土箱梁,右线桥采用11*30m装配式预应力混凝土组合箱梁,有44片钢筋混凝土箱梁.半沟2#大桥左线采用11*30m装配式预应力混凝土组合箱梁, 有44片钢筋混凝土箱梁,右线桥采用11*30m装配式预应力混凝土组合箱梁,有48片钢筋混凝土箱梁.半沟3#桥右线采用7*20m装配式预应力混凝土组合箱梁,有28片钢筋混凝土箱梁.二、施工方案1、预应力箱梁预制台座在半沟2#大桥和半沟3#桥中间的路基上,有长150米、宽60米的土地作为半沟1#大桥、半沟2#大桥、半沟3#大桥预应力箱梁预制场。
用机械配合人工将场地整平，并铺设厚10cm砼，梁座加工成长30m、宽1m、厚30cm的梁座10个，梁底座用C25混凝土浇筑，顶面预埋角钢,在角钢内铺设5cm厚的水磨石作为底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。
预应力梁张拉以后，梁体中部拱起，在预施应力过程中，整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载而逐渐转移为支承于两端的集中荷载。
因此梁端部的底板、底座均应加强。
梁座间的间距为3.5m，以利于钢筋砼箱梁的预制。
2、钢模板与内模的安装⑴、箱梁模板由侧模、底模和内模组成，侧模采用分节式，每节长2米，在每节与地面支点处设置调平丝杠，并设置横肋和竖向加劲肋。
内模采用抽拉式，外贴钢模板，每节长1.5m，节间用高强螺栓连接，上下开口各铺一块活动板。
⑵、模板缝处理采用丙酮清洗后，抹上FN-309钢板胶，2小时后用砂轮打平。
检查模板平整度，对模板进行清洁处理后，涂抹脱模剂，不得使用废机油代替脱模剂。
中板、边板各3套。
⑶、钢模与底座间应设胶垫或橡皮条儿，防止漏浆，模板支立后，下部用螺杆固定，上部用拉杆控制宽度，并用铁丝拉力固定，模板搭接处用2mm厚双面胶带封垫塞平。
⑷、钢模立完后，要对其平面位置、高度、节点、联系纵横向稳定性、线型等进行检查。
3、砼浇筑⑴、箱梁为C50砼，细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径符合要求的中粗砂，粗骨料采用干净、坚硬，级配良好的0.5-2.5CM碎石，减水剂等外加剂适量加入，不得超过规范要求。
⑵、砼的拌制：采用拌和站集中拌和砼配料，各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应经常检查，搅拌时间不能低于150秒，并严格控制砼坍落度。
⑶、砼的运输：采用砼输送车运输，砼运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
⑷、砼浇筑：浇筑前应对支架、模板、钢筋和预埋件位置进行检查，做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密。
砼振捣以附着振动为主，插入振捣为辅。
附着式振动器采用高频快速外部便携式振动器，振动器开动以灌注砼为准，严禁空振模板。
浇筑腹板下部砼时，相应部位的振动器及上层振动器要全部开动，以使砼入模速度加快，并防止形成空洞。
待砼充分进入腹板下部时，停止开动上部振动器，仅开动下部振动器，直到密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
⑸、灌注面板砼时，采用插入式振捣棒振捣，停止附着振动器。
每一处振动完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，当混凝土不再下沉，表面已摊平，不再冒大量气泡，砼表面已泛浆，即表明砼捣固密实，随振随抹平。
最后将预制板表面进行拉毛处理，以利于现浇砼与其紧密结合。
⑹、砼浇筑期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。
4、模板拆除砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板,芯模的拆除以砼强度达到能保持构件不变形为宜。
拆模时要按搭接顺序拆除，要小心仔细，不能碰、撞、挂砼面和棱角。
拆模后马上进行模板的整修、清洁、涂油分类妥善存放。
5、养护采用麻袋或养生粘覆盖配合洒水的方法进行养生，养生严格按照规范要求进行，在养生期间确保砼表面湿润。
大梁养护时要在同条件、同温度下放置抽查砼试件，与梁同条件养护，以后可作为预应力张拉的依据。
6、非预应力筋的制作与安装⑴、绑扎钢筋前认真阅读图纸，制定合理加工安装方案。
⑵、钢筋主筋接头采用双面搭接焊，钢筋接头不设置在梁跨的最大应力处，焊接处与弯曲处的间距应大于10d，其它部位钢筋接头相互错开，无论在任何情况下，同截面内接头数量不能超过该截面钢筋总面积的50%。
⑶、钢筋保护层厚度的保证措施：用不低于结构砼强度的细石砼垫块或建筑专用垫块均匀支垫。
⑷、预埋钢筋与板梁钢筋之间采用点焊连接，预埋件位置要准确。
预制梁时应注意预埋梁板间的搭接钢筋、护栏钢筋、伸缩缝钢筋在梁上的预埋位置。
⑸、盘条钢筋采用调直机一次性下料、调直、除锈，螺纹钢必须在下料前进行除锈去污。
⑹、严格控制钢筋间距达到设计要求，绑扎要牢固。
7、箱梁预应力筋的制作、张拉和锚固⑴、预留孔道圆型钢束管道采用φ55mm波纹管成孔，预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直预留孔中心。
管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地固定在模板内的设计位置，并在砼浇筑期间不产生位移。
固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距为0.5m。
波纹管接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5～7倍。
连接时应不使接头处产生角度变化及在砼浇筑期间发生管道的转动或位移，并缠裹紧密防止水泥浆的渗入。
安装时严禁电焊火花落在波纹管上，注意检查波纹管有无裂缝，若有裂缝时及时用胶带纸包捆。
为防止波纹管漏浆造成穿束困难采取先穿钢绞线或在每个波纹管内放壁厚1cm外径小于波纹管径2～3mm 硬质塑料管，砼浇注完后立即抽拔塑料管，及时穿入钢绞线。
波纹管应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔，压浆管、排气管、排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑料管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。
管道在模板内安装完备后，应将其端部盖好，防止水或其它杂物进入。
⑵、预应力筋安装预应力钢绞线应满足国家现有技术规范，有出厂合格证书及质量说明书。
预应力钢绞线进场后严格进行检查，从每批钢绞线中任取3组进行表面质量、直径偏差和力学性能试验等。
预应力筋下料：由箱梁端锚固到张拉梁端的距离，工具锚的长度、锚固端钢绞线外露长度和张拉端千斤顶张拉所需长度，确定预应力筋的下料尺寸，下料时采用砂轮机切断，不得采用电弧切割。
预应力筋可在浇筑砼前或之后穿入管道，本桥采用在砼浇筑之后穿束，对钢绞线，可将一根钢束中的所有钢绞线编束后装入管道中，也可逐根穿入管道中。
穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水和其它杂物。
⑶、张拉对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉时，构件的砼强度应符合设计要求，并不应低于设计强度的90﹪。
张拉设备千斤顶：采用YCW250型，行程200mm，锚具：采用OVM15-5、OVM15-4，油泵：采用与千斤顶配套的ZB4-500型油泵。
预应力筋采用在两端同时进行张拉，张拉要求按编号顺序双束对称进行。
预应力筋张拉程序为：0-15%δcon(作伸长值标记)-30%δcon-δcon(持荷2分钟测伸长值锚固)，δcon为张拉控制应力。
采用应力和应变双控张拉力。
张拉操作工艺：钢绞线张拉前千斤顶与油压表必须经过计量机构配套校验并出具报告。
每束根数与相应的锚具配套，放好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。
张拉时当钢绞线的预应力达15%δcon时停止供油。
检查夹片完好后，画线作标记，作为量测工具夹片内缩的起点。
上述工作完成后，即向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。
张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值控制在6％范围内。
当油压达到张拉吨位后，关闭主油缸油路，并保持2分钟，测量钢绞线伸长值加以校核。
在保持2分钟以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶限位板顶着夹片锁定钢绞线，及时做好记录。
全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的1％。
有关规定：①、张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。
②、高压油表、千斤顶经过校核合格后方允许使用，不得超过200次或半年。
③、每跨张拉时必须有专人负责及时填写张拉记录。
④、千斤顶不准超载，不得超出规定的行程；转移油泵时必须将油表拆卸下来另行携带转送。
⑤、张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉，如设计有特殊规定时可按设计文件办理。
张拉伸长值校核：张拉伸长值应用测量精度不大于±1mm的标尺测量。
在初应力下，量测油缸外露长度，在相应分级荷载下，量测油缸外露长度，如果中间锚固，则第二级初荷载应为前一级终荷载，将多级伸长值叠加即为初应力至终应力的实测伸长值。
实测伸长值△L=△L1+△L2-A-B-C △L1―从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值，包括多级张拉、两端张拉的总伸长；△L2―初应力以下的推算伸长值。
可取20％δcon减去10％δcon(初应力) 的实测伸长值；A―张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩，两端张拉时指工具锚内缩值；B―千斤顶内工作长度的预应力筋的张拉伸长值；C―构件的弹性压缩值，小跨度一般不考虑，大跨度以设计为准。
⑷、孔道压浆孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆中可掺入适量细砂。
所有材料应符合下列要求：水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级为52.5，水采用清洁水。
水泥浆强度不低于40Mpa，水泥浆的技术要求如下：水灰比宜为0.4～0.45，掺入适量减水剂后可减小到0.35，水泥浆的泌水率最大不超过3﹪，拌合后3h的泌水率控制在2﹪，水泥浆的稠度宜控制在14～18s之间。
压浆前，应对孔道清洁处理。
波纹管道必要时应冲洗以清除有害材料对孔道内可能发生的油污等，可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。
冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
并观察有无串孔，如有串孔几孔应同时压浆。
水泥浆拌制至入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30～45min范围内。
水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。
对于因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
压浆顺序宜先压注下层孔道。
压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，压浆采用活塞式压浆泵，压浆的最大压力为0.5～0.7Mpa；压浆应达到另端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止；为保证管道注满水泥浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa 的一个稳定期，这个稳定期不宜小于2min。
