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浅谈城市商业综合体环境景观设计

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浅谈城市商业综合体环境景观设计

发表时间:2019-07-29T16:00:26.610Z 来源:《基层建设》2019年第14期作者:易志雄[导读] 摘要:本文对城市商业综合体环境景观设计进行分析和了解。

深圳市国艺园林建设有限公司摘要:本文对城市商业综合体环境景观设计进行分析和了解。环境景观是城市商业综合体与周边城市空间的过渡与融合点,能够通过增加空间附加值来拉动服务对象的隐形消费进而提高商业经济效益。

关键词:城市商业综合体;环境景观;设计

一、城市商业综合体概述

1. 城市商业综合体概念

城市综合体是建筑综合体的一类而城市商业综合体包含在城市综合体中。城市商业综合体的概念定义为:以商业购物为基本内容,容纳并有机地整合了城市商业、办公、住宅、酒店、会展、餐饮、会议、娱乐中三种以上的城市职能,在各功能之间建立互惠互利且相互依存的“商业生态链”,具有复合功能、高效集约且满足高情感需求的城市局部相对完整的综合性单体或群体,是有机延续城市网络的一部分。

2. 城市商业综合体的特征

外在特征:高可达性:处在城市核心区域,其周边交通发达,人流量大且功能集中,与外界信息交换联系紧密;高密度、高集约性:体量规模宏大,建筑具有高度的可识别性,人口密度较大,且夜间人流量大,人们在工作日和周末根据功能构成互补;整体统一性:建筑风格统一,各功能单体间相互呼应,与外部空间环境协调统一,形成有机统一的整体等。

内在特征:大空间尺度:室内外空间较为开阔,在与城市规模相E配的同时,也与商业综合体建筑的功能多样性相协调,里应外合;完善的交通体系:内外交通和公共空间实现有效的融会贯通,同时与城市交通网络相互渗透,组成一套较为完善的交通体系;宜人的环境景观:高科技集成场所:充分体现现代建筑对高科技与高智能技术的运用,通过其先进的设施反映出科技进步对建筑的重大影响力等。

二、城市商业综合体环境景观概述

环境景观是城市空间的建筑、植物、地形、小品等作用的组合物,场景形成含有两个重要的功能;一是美丽的风景所产生的观赏意义;二是为大众所实用,二者合而升华便成为了景观,景观设计可以说是自然环境和人工环境的“深谋而合”,从功能完善、美学探求及综合保护的基础上,进而进行改造和再创造活动。城市商业综合体是城市综合性建筑或建筑群体,故此环境景观也兼具着开放空间的城市职能,不止于文化和商业活动,也是公众享受生活的舞台;城市商业综合体规模庞大、人流量多,其环境景观作为桥梁链接建筑与城市空间的缓冲场所,做到既满足自身功能需求,又能与周边环境协调统一。

三、城市商业综合体环境景观的设计原则

1. 人性化原则

全面而到位的市政服务基础设施,例如杂物箱、坐竟,电子导引屏、风雨过廊、生态停车场、草坡灯具等都应该满足当下市民户外活动对城市商业综合体服务的诉求,在此基础上适当拓展补充,合理的考虑未来发展变化的需求;在详细踏勘场地之后的充分的利用场地原有的自然水体及树木植被等天然资源,为在城市中生活的市民保留和创造更出更多、更优质的体验自然,亲近自然的可能等。

2. 安全性原则

充分考虑城市商业综合体的自然条件、建设状况、周边环境,确定具有应急避难功能的城市商业综合体广场,并与其他类别应急避难场所共同构建城市防灾减灾体系,科学合理地进行建设。应急避难功能的设计应充分考虑平时和灾时的使用需求,注重平灾功能的平衡与转换,在平时为使用者提供舒适宜人、景观优美的休闲环境,在灾时则以保护人民群众的利益和生命安全为准则,尽可能减小灾害造成的损失。

3. 地域性和特色原则

独具城市地方历史人文及自然风貌特征性的设计感的遗失己经成为当前我国城市商业综合体景观环境建设所普遍存在的时代性症结,过于快速的现代化城市发展进程缺少应有的文脉内涵沉淀,这是一种设计及管理者不应该有的对传统文化疏于重视的外在物质表现,让城市商业综合体建设陷入了相互的抄袭和模仿中去,进而丢失了自己独特的个性。创造出独一无二的地域文化特色且增加吸引力和人的环境认同感。

4. 生态性原则

在高呼“低碳经济、绿色科技”的如今,只有在城市商业综合体的景观设计中融入可持续发展的生态规划理念,才能达到既满足现代人对环境健康舒适的要求,维持城市生态系统平衡。在生态性原则的制定,应利用本地的自然元素作为城市商业综合体的公园式绿化系统让交通空间与生态设计获得很好的结合效果。

四、城市商业综合体环境景观设计

1. 广场景观

广场空间是城市商业综合体环境景观中不可或缺的部分,承载着其半数以上的公共活动空间。广场作为一个链接建筑与城市的重要节点,是交流、活动的主要场所,在城市空间格局立体化的背景下呈现出以下几个特征:既有街道的延展动感,又有广场的广阔氛围,为公众提供了休息驻足的空间场所;有效地结合城市交通体系,起到交通枢纽的作用;顺应城市立体化格局,呈现出立体化的形式,场地与建筑契合。

2. 交通流线组织设计

地处城市核心区域的城市商业综合体要与城市交通无缝对接,才能使其达到最高效的运作。城市上层空间的拥挤导致道路的立体化,架设高架、立交桥等交通系统成为主流,使得城市商业综合体的内外交通衔接也随之变得更为繁杂;人车分流的交通组织方式己被广为接纳用于城市建设中,车行系统主要在商业综合体景观空间的边界处,目的在于减少流线间的相互干扰,创造出安全、舒适、宜人的购物环境。

3. 步行街景观

购物中心的发展历史

购物中心的发展历史 (上世纪,下同)20s 二十年代 某种形式的购物中心实际上已存在了1000多年,如古时候的广场市场、集市和海港商贸区。包括各种形式的现代购物中心,小到郊外小的条状的购物中心,大到百万平方英尺的超级地区摩尔,其起源均在二十世纪20年代。 跨出市中心开发商店的理念通常认为是属于密苏里州堪萨斯州市的。他的“乡村俱乐部购物广场”开业于1922年。它作为商业区建造以适应大规模居民区的发展。它的特点是统一的建筑;很多铺位和露天停车位;作为一个单元统一管理和经营。 二十世纪下叶,汽车开始阻塞大城市的中央商务区,小的条状的购物中心建在郊外。购物中心通常以超级市场和药店作为锚店,其它便利型商店作为补充。典型的设计是门前有停车场空间的商店排成直线形。1928年开业,位于俄亥俄州哥伦布市的“Grandview大道购物中心”包括有30个商店和400个车位的停车场。 30s-40s 三十——四十年代 但是很多专家认为由休.帕拉沙1931年开发的在得克萨斯州达拉斯市的“Highland Pa rk Shopping Village”是第一个经规划的购物中心。它像“乡村俱乐部购物广场”一样,是在单一业主的控制下,建成的商店具有统一的形象和统一的管理。而且,“Highland Pa rk Shopping Village”位于一个孤僻的位置,没有被公共街道切割。它向内的店面远离街道,这是一个革命性的设计。 在三十到四十年代,西尔斯.鲁白克公司和蒙哥马利.沃德设立大型独立式的商店。它们有紧靠德停车场,远离大城市的中心。在俄亥俄州哥伦布市的“Town & Country Shopping Center”开辟了夜间购物。开发商唐.卡斯妥海德.格莱特玛.卡佛(Don Castohired Gran dma Carver)在露天停车场展示她的表演,将购物中心提升到一个新的水平。(这个女人从一个90英尺的高台跳入4英尺深灼热的水池中潜水) 50s 五十年代 二十世纪五十年代早期市场出现第一个由两个市区全线百货商店分店锚定两端的购物中心。在华盛顿州西雅图市的“Northgate”(两排面对面商店条状的购物中心中间是步行走道)开业于1950年。马萨诸塞州Framingham市的“购物者世界”(Shoppers World)购物中心在下一年也登场。(这是第一个两层楼的购物中心)。1954年密歇根州底特律市的

城市商业综合体策划书详解

城市综合体设计策划书 : 班级: 学号: 日期:

城市商业综合体策划书目录 第一章项目地块现状研究 (一)项目地块与城市关系分析研究 1)区位格局 2)交通格局 3)区域环境 4)商业层次 (二)项目地块现状调研分析 1)建筑调研 2)商业调研 (三)现状分析后发现的问题以及可能的解决方案第二章项目商业定位概念 (一)项目开发的基本经济数据指标 (二)项目商业整体定位 (三)项目商业的功能定位 (四)项目商业业态分析 (五)项目的形象定位 (六)项目商业开发建议 第三章项目建筑设计概念 (一)项目地块规划设计理念 (二)项目地块建筑设计概念

策划容 第一章项目地块现状研究 (一)项目地块与城市关系分析研究 1)区位格局 基地位于老城区中心位置,总面积约为28350平方米,南北总长约为270m,东西最窄处约80m,最宽处约120m。基地南侧为交通广场——五一广场,北侧,东侧被居住区包围,西侧分布有文赢公园以及建筑历史文物——纯阳宫。 A、基地南侧的五一广场虽为交通类广场,但可以说是市一个地标性的广场,为许多人熟知。随着市的发展,五一广场也日新月异,如今它成为了许多市民休闲的好去处:老人们在广场组织跳舞、唱歌等多种文娱活动;儿童可以在空旷的广场尽情的玩耍或者去鸽子屋喂食鸽子;年轻人则会选择去广场附近影都看场浪漫的电影,在广场散步。同时,由于距离火车站很近,许多暂停游客会选择去五一广场初步了解。五一广场还有一个很重要的地下商业区——老鼠街,在也具有一定的商业影响。所以五一广场是一个吸引人流的重要场所,如何建立五一广场与综合体的联系,如何巧妙地将老鼠街商业与综合体商业融合对接,这些问题对于综合体规模及后续发展都有着很重要的影响。 B、基地及基地周围存在众多历史建筑与建筑文物。北有皇华馆,南为五一大楼,东侧是五一路老邮局,西侧是著名道教圣地纯阳宫。基地被不同时期的古建环绕,充满浓重的历史文化气息。可以说这一带是的城市文脉所在,昭示着这里一直延续着历史文明。综合体建于历史建筑包围之中,在考虑到历史建筑要求保留改造,因此综合体的风格必须兼容所有不同时期建筑的风格,弱化建筑之间风格差异性的强烈对比,使其与综合体达到和谐统一。 C、基地周边存在多个高层建筑,西侧饭店为一个大型仿古木构建筑,体量巨大,用色鲜艳,非常抢眼,对综合体西立面的处理会有一个相当大的影响。

商业综合体设计说明

商业综合体设计说明书 一、规划背景 1、项目概况 该商业综合体项目位于二环路西二段,总建筑面积100891M2,地上建筑面积为70909M2,地下总建筑面积为29982M2,综合容积率为5 ,绿化率35%,地下机动车泊车位492个。该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、纤体店、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施,成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。 2、位置与现状 该项目位于二环路西二段,紧邻市中心,周边道路网络发达,交通十分便利。该基地地理位置优越,周边资源十分丰富,处于茶店子商圈内,靠近金沙商圈和老会展商圈,商业气息浓厚,具有很好的开发发展潜力。经考察调研,基地周边资源十分丰富,坐拥金沙遗址及西南财大的大量人脉,但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑,因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。地块总用地面积㎡,可用地面积为㎡,场地现状为空地,用地平整,并无太大的高差变化。 3、设计依据 1.本工程应执行的主要国家有关规范和标准。 (1)《民用建筑设计通则》GB50352-2005 (2)《建筑设计防火规范》GB50016-2006(2006年版) (3)《住宅设计规范》GB50096-1999(2003年版) (4)《住宅建筑规范》GB5068-2005 (5)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 (6)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 (7)《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》JGJ75-2003 J275-2003 (8)《民用建筑热工设计规范》GB50176-93 (9)《屋面工程设计规范》GB50345-2004 (10)国家有关工程设计规范、规定和技术要求。 二、设计理念 成都市作为国家的西部重镇,在城市化进程加速和西部大开发的大背景下,需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。因而该项目的建立很好地满足当今这个大环境。 商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。 该项目从“城市性、开放性和集合性”的层面上出发,把城市功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市其他空间有机结合,从而形成的一种城市实体。 这次设计主要利用建筑空间的复合化、集约化和开放化,建立一种依存、助益的空间能动关系,形成多功能,高效率的聚集体。 三、总平面规划设计 1、总体布局 2、道路交通组织 3、绿化景观环境 四、建筑单体设计 1、功能分区 (1)地下一层为超市层高米,地下二、三车库层高米,建筑面积为29982M2,地下机动车泊位492个。 (2)地上4层是大型一站式购物中心,建筑高度米,建筑面积为22449M2。建筑功能主要包括商场,超市,餐饮娱乐,特色餐饮,书城,国际影城等,首层层高6米,建筑面积为5715M2,设有百货,商场,高档主力店,餐饮等。二层层高6米,建筑面积为5715M2,主要设立大众百货。三层层高米,建筑面积为5715M2。设有大众百货,数码电器,电玩城,美容店,纤体店等。四层层高米,建筑面积为5304M2,主要设有电影院,书店,咖啡厅等。设计采用框架结构,商业形态布置灵活.超市有其独立的交通核心区,百货和运动营等通过中间交通核心联系起来,避免人流相互穿叉,使人流能方便、快捷的在商业空间

城市综合体景观设计要点

城市综合体景观设计要点 一个城市的商业开发是一个城市规划的重要组成部分,城市综合体景观设计,又是一个城市商业街景观设计规划的点睛之笔,一条商业街在进行了整体的规划之后。在整个商业街的设计中,首先必须要保证规划设计的科学性,其次要有弹性设计的部分,以遍在以后的招商中做出适当的调整。 城市综合体以超大的空间尺度、地标式的城市建筑、现代化的城市景观等为主要特征,代表了一个城市发展的面貌。 准确的商业定位 商业综合体是一种复合型的表现与复合型的地产,其中包括传统的商业、会展、办公、停车等多种的相关产业形成明显的业态组合形式,同时每一个产业都可以单独成为个体存在。其整体定位是十分重要的。 定位应基于几个方面: 第一,本地区城市历史的渊源和资源。景观设计往往要与文化和历史相关联; 第二,要考虑自己的商圈,可以在城市的交通枢纽地区,也可在城市的开发区或新城市的中心地区,或者选择在商业街区和商业集群的地方,此外也适用于休闲设施和会展设施较全的地区。 这个定位既要遵循、依托自身所在区域的商圈情况,进行一定的辐射,如果定位准确,辐射的范围就可能很广,日后经营的范围中的销售也会有很多的便利。 “以人为本”设计理念 商业街是人流相对集中的地方,人们出入商场,忙于购物和娱乐,很容易产生心理上的紧张情绪,通过自然环境的介入,可以大大缓解这种紧张情绪,创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。 朝向自然景观的商业区最适合当地人的思维及喜好,这是一种可以同时交流享用的街道、漫步路,水道、广场和公共绿色空间等区域,多一些景观、多一些休息椅、多一些盲人道,会给你的商业街景观设计增色不少。人们可以在这里用餐、娱乐、购物、工作、休闲放松。 例如在商业街设置休息的座椅,给人们提供驻足,停留,停下来与人交谈,停留一段时间的动作诱因,使人们喜爱停留的区域。 营造现代、时尚景观氛围 城市综合体代表了一个城市的发展水平与现代化的面貌。商业街的氛围也是非常重要的,同时商业街对商业氛围也要求非常高,应用当代艺术,体现景观艺术气息,为城市注入了新的活力。如通过标志物、

城市综合体景观设计研究

城市综合体景观设计研究 摘要:指出了随着时代的进步和发展,越来越多的商业综合体出现在我们的城市,景观中的铺装形式和材料也越来越多,而关于城市综合体的景观设计中的铺装研究并不多见。基于此,以郑州市升龙天汇广场的铺装为案例,分别从各个分区的不同铺装形式研究了商业综合体的景观设计中硬质铺装的特点及方法,以期为今后城市综合体的景观中的硬质铺装设计提供借鉴。 关键词:商业综合体;升龙天汇广场;硬质铺装;景观设计 1城市综合体景观设计中的铺装的作用 城市综合体是在城市的一个区域范围内,由多个建筑群体建成的集合了商业、住宅、办公、酒店、娱乐等多种城市功能的城市商业中心[1]。铺装是城市综合体的景观中重要的元素,是人们体验景观最直接的载体[2],优秀的铺装设计是与周围环境相协调,不仅满足功能上的需求,更重视审美的需求。 2城市综合体景观设计中铺装的功能 2.1空间的分隔 城市综合体中的铺装样式多样、材料多样、铺设方法多样[4],由这些不同样式不同材料的铺装相结合,形成一条隐形的边界线,自动划分了不同的区域空间。通常两种或多种不同功能的空间会使用不同的铺装样式或者不同的铺装材料。

2.2游览路线的引导 景观中的游览路线都是由不同的铺装面形成的园路,这些路面的铺装的样式、纹理和材料往往具有导向性[5],所以由铺装的材料和大小区别出一级道路、二级道路和游步道等。城市综合体中的园路铺装通常和广场相连,不同的广场的性质也可以由铺装表现,人们通过不同的铺装与心理反应选择自己需要到达的空间。 2.3主题的升华 优秀的景观铺装可以烘托场地的气氛[6],通常由当地的地域文化演变成的特殊符号或者图案运用到铺装上,是常见的在场地中表现地域文化的景观设计手法。利用铺装图案传达场地的主题定位,有韵律的、节奏性的铺装还能丰富景观的层次,增加人们体验景观的愉悦感。 3升龙天汇广场景观硬质铺装设计 3.1项目分析 3.1.1基地分析升龙天汇广场位于河南省郑州市,基地位于冉屯里路和朱庄大街西侧,高档住宅、商业中心、商务办公楼,此项目是郑州最大最具特色的国际生活体验中心。3.1.2场地分析场地由4条市政道路围合而成,地理位置及交通条件较为便利。场地分为C-03-1地块与C-03-2地块。C-03-1地块主要是商业办公楼区,景观用地面积5252.03m2,绿化面积1848.7m2;C-03-2地块主要为住宅、幼儿园、门诊所、派出所等配套区,景观用地面积23836.13m2,其中绿化面积1

实例分析城市商业综合体建筑设计

实例分析城市商业综合体建筑设计 发表时间:2019-04-02T10:37:33.217Z 来源:《基层建设》2019年第1期作者:林俊杰[导读] 摘要:城市综合体是现代社会发展的标志,当今的中国城市综合体如雨后春笋般拔地而起,城市综合体在设计中发展,在发展中成熟。 广东博意建筑设计院有限公司广东佛山 518000摘要:城市综合体是现代社会发展的标志,当今的中国城市综合体如雨后春笋般拔地而起,城市综合体在设计中发展,在发展中成熟。希望通过不断的探索实践提高对其的认知,提高其建筑设计的高度。 关键词:城市;商业综合体;建筑设计 一、城市综合体的城市价值 城市作为一个人口聚集的场所,随着人口数量的不断增加,用地必然会呈现出十分紧张的态势。为了实现土地的集约化利用,在用地紧张的区域核心部位必然会出现城市综合体,在满足城市发展需求的同时,也有效的缓解了用地紧张的局面。在当前城市综合体设计过程中,需要以现代城市设计、环境和行为理论来进行具体的景观和环境设计,同时还要打破传统的建筑立面概念,采用多种手段来进一步对景观和环境进行丰富,凸显出建筑群体的景观特征。可以说城市综合体承载着城市文明和经济发展的责任的同时,也在一定程度上有效地提升了城市的整体形象。城市开发的基本成分之一即是居住,通过打造城市综合体,可以有效地解决城市中心居住问题,实现了能源的节约,进一步缓解了城市交通压力。而且城市综合体有效地将不同时间的功能进行组织,实现了各个时间段上各功能的有效衔接,使其保持了24小时的繁华,城市综合体的使用效益达到较高水平。而且城市综合体的出现,其内部各种业态有效地刺激了经济的发展,带动了城市其他行业的发展,并为人们提供了更多的就业机会,更凸显出区域的价值。 二、我国城市综合体的典型特征 1、超大空间尺度 综合体的建设必须和城市的整体发展状况大致一致,最好可以将城市的各个要道完美的融合在一起,因此需要非常宽广的建筑外部空间,由于综合体的建设规模的持续增大,使得建筑内部空间也持续的增大,而外部和内部的空间的统一工作就显得尤为的重要。另一方面,多样性的功能匹配,成为许多功能的主要亮点。 2、通道树型交通体系 通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划,将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间的贯穿起来,同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施及建筑内部的交通系统有机联系,组成一套完善的“通道树型”体系。 3、购物与娱乐相结合 购物与娱乐结合在一起的理念提高了传统商业街的魅力、活力和发展动力。因此,原始的封闭的商业广场注定要消失,取而代之的是一个多功能的空间网络,商业广场的室内外空间与城市景观交织在一起。 4、高科技集成设施 城市综合体在建设上拥有普通世俗的因素,同时又是融合了高新科技的元素。凭借其高新的设备完全体现出了相关技术的在建筑上的充分利用。室内高速交通主要以垂直电梯为主,自动扶梯,人行观光电梯为辅;而通过电话、电报、电传、传真、互联网电视、电脑等;安全系统通过电视系统、监控系统、紧急呼叫系统、分页系统设置和分区可以保证。 三、实例分析 本项目位于花园北路与花园新街及塘厦大道交汇处,用地为商位混合用地,东侧设置一栋集中商业,主出入口设为在塘厦大道一侧,沿街面长,人流量大。西侧设置3栋高层住宅楼,并沿地块外围设置商业裙房。 1、总平面布局与规划 在本项目设计中,追求形式与功能的最佳组合,追求建筑群与区域空间的优质呼应是设计的先行要素,基于此重塑办公、居住、文化、艺术、娱乐、商业融合的城市文化商业中心,引入活力人流,引导街区复兴,激发都市中心的活力与魅力,推动区域经济发展。 1)功能布局 该方案运用简洁的设计手法,将地块分为东西两区。充分利用地形特征,考虑周边环境与日照影响,确立沿地块西侧面向望江路及北侧面向钱江路设集酒店、商业中心、办公于一体的标志性建筑,商业复合体的设计提升商业氛围,形成主干道交界处的耀眼地标,同时形成休闲娱乐的品质焦点。 为保持各建筑功能独立性的同时兼顾商业流线的顺畅,扩大各塔楼外向景观视野,确立沿地块东侧、南侧规划道路布置办公楼A、B 座,与商业复合体围合形成中央绿化广场。中央绿化广场始于地块东侧,将区域活力人流引入,通过塔楼间宜人的绿化空间,直达地块西侧的商业复合体,创造都市型生活新体验。 2)交通组织 地块出入口分别位于地块东侧、南侧规划道路中段,东面入口通过中央广场的景观元素构建,与商业集合体形成对景,有效定义区块特质。 为做到人车分流,沿地块外圈设置环形车道,连接各塔楼和商业复合体上落客区及3处地下停车库入口,有效提供便捷的车流,确保中央绿化广场无车流干扰,创造安全舒适的环境。 3)景观设计 本案景观设计采用多层次、多角度的手法,通过交叉、叠错、并列各种可变因素与空间发生对话。地块内的绿化与钱江路绿化带相结合形成连续的城市绿化景观带。主要绿化形式以树木为主,草坪为辅。在整个建筑群中心地带以及楼宇之间进行相应的绿化布置,使其在各具特色的前提下,寻求整体风格的统一,形成连续的室外绿化空间环境。结合地下室的设计,尽可能的提高实土绿化的比例,与室外绿化、屋顶绿化、景观铺地和水体设计相结合,满足规划要求的20%绿化面积。在绿化设计中重点考虑绿化空间之间的渗透,为都市空间丰富多样的行为模式提供更多的可能性和便捷性。 2、建筑设计

城市商业综合体策划书

城市综合体设计策划书

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城市商业综合体策划书目录 第一章项目地块现状研究 (一)项目地块与城市关系分析研究 1)区位格局 2)交通格局 3)区域环境 4)商业层次 (二)项目地块现状调研分析 1)建筑调研 2)商业调研 (三)现状分析后发现的问题以及可能的解决方案 第二章项目商业定位概念 (一)项目开发的基本经济数据指标 (二)项目商业整体定位 (三)项目商业的功能定位 (四)项目商业业态分析

(五)项目的形象定位 (六)项目商业开发建议 第三章项目建筑设计概念 (一)项目地块规划设计理念 (二)项目地块建筑设计概念 策划容 第一章项目地块现状研究 (一)项目地块与城市关系分析研究 1)区位格局 基地位于老城区中心位置,总面积约为28350平方米,南北总长约为270m,东西最窄处约80m,最宽处约120m。基地南侧为交通广场——五一广场,北侧,东侧被居住区包围,西侧分布有文赢公园以及建筑历史文物——纯阳宫。 A、基地南侧的五一广场虽为交通类广场,但可以说是市一个地标性的广场,为许多人熟知。随着市的发展,五一广场也日新月异,如今它成为了许多市民休闲的好去处:老人们在广场组织跳舞、唱歌等多种文娱活动;儿童可以在空旷的广场尽情的玩耍或者去鸽子屋喂食鸽子;年轻人则会选择去广场附近影都看场浪

漫的电影,在广场散步。同时,由于距离火车站很近,许多暂停游客会选择去五一广场初步了解。五一广场还有一个很重要的地下商业区——老鼠街,在也具有一定的商业影响。所以五一广场是一个吸引人流的重要场所,如何建立五一广场与综合体的联系,如何巧妙地将老鼠街商业与综合体商业融合对接,这些问题对于综合体规模及后续发展都有着很重要的影响。 B、基地及基地周围存在众多历史建筑与建筑文物。北有皇华馆,南为五一大楼,东侧是五一路老邮局,西侧是著名道教圣地纯阳宫。基地被不同时期的古建环绕,充满浓重的历史文化气息。可以说这一带是的城市文脉所在,昭示着这里一直延续着历史文明。综合体建于历史建筑包围之中,在考虑到历史建筑要求保留改造,因此综合体的风格必须兼容所有不同时期建筑的风格,弱化建筑之间风格差异性的强烈对比,使其与综合体达到和谐统一。 C、基地周边存在多个高层建筑,西侧饭店为一个大型仿古木构建筑,体量巨大,用色鲜艳,非常抢眼,对综合体西立面的处理会有一个相当大的影响。 2)交通格局 基地东侧为五一路,六行车道,属于交通干道,高峰期车流较大;南侧皇华馆街,街道较窄,无车道划分,无停车位,可随意停车,道路秩序较乱。西侧纯阳宫路为一条商业街,沿街小店铺鳞次栉比,人流较大,但是纯阳宫路街道较窄,也无车道划分,车辆行驶随意,人车混杂,是事故易发路段。南侧面临由五一广场形成的环形路,属单行车道,车流较大但秩序尽然,很少发生拥堵,东南角环形路与五一路形成环形路口,车流大但无拥堵,同时利用了天桥解决人流问题,

商业综合体项目景观设计合同

编号: 景观工程设计合同 项目名称:商业综合体项目景观设计 建设地点: 发包人: 设计人:泛亚景观设计(上海)有限公司签订地点: 签订日期:2012 年08 月20 日

景观工程设计合同 发包人(甲方): 设计人(乙方):泛亚景观设计(上海)有限公司 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定,甲、乙双方本着平等、自愿、公平、诚实信用的原则,经友好协商,就甲方委托乙方承担设计达成一致意见,特签订本合同,以兹信守。 第一条本合同依据下列文件签订 1、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》; 2、国家及地方有关工程勘察设计管理法规和规章; 3、建设工程批准文件。 第二条工程概况 1、工程名称:商业综合体项目景观设计 2、工程地点: 3、本工程投资控制(选择其中一项): (√)本工程实行限额设计,限额设计值为 550元/平米。 ()本工程不实行限额设计,但各设计阶段的估算、概算、预算必须报甲方审批。 第三条设计范围 绿地及建筑裙房内景观总平面(各层总平面)、竖向设计、种植设计、给排水设计、铺装及绿地及建筑裙房内道路设计、绿地及建筑裙房内照明及用电系统设计、绿地及建筑裙房内建筑小品及构筑物方案、扩出及施工图。 第四条设计内容标准及设计深度(在括号内打“√”选择) 1、(√)景观规划设计

2、硬质景观: (√)(1)地面处理,铺装材料和细部处理。 (√)(2)景墙、台阶、种植池、步行小径和边缘硬质处理。 (√)(3)喷水池、水景设计和表面铺装。 (√)(4)儿童游乐场所需设备的选择。 (√)(5)主要放线布置。 (√)(6)主要竖向及地面排水设计。 (√)(7)照明设计。 (√)(8)材料样板。 3、(√)种植设计:园林建筑师要进行详细种植设计。当中包括所有的树木、灌木和地植植物,选择适合当地生长条件的植物材料,并确定苗木规格及数量。 4、(√)园林建筑:乙方需提供景观区内庭园建筑物的详细建筑施工图及结构施工图。 5、(√)公共艺术:小品设计,乙方需提供细部尺寸及材质;雕塑需提供轮廓设计及材质。 6、公共设施设备系统。 (√)(1)乙方需提供总体灌溉系统布置图。 (√)(2)户外照明设计,包括街道、水体、行人道和绿化照明,明确照明设施不同的选择和照明设施的布置和安排。 (√)(3)表面排水系统设计及水景细部设计。 (√)(4)音响系统设计。 (√)(5)标识指示系统设计。 7、设计深度:参照建筑工程设计的深度及甲方设计任务书要求进行列项。第五条甲方向乙方提交的有关资料及文件

购物中心的经营模式与发展

中国购物中心的经营模式与发展 购物中心(也叫shopping mall)作为一种新兴复合型商业零售业态,它是集购物、餐饮、休闲娱乐乃至观光旅游为一体的“一站式”大型商业体,包括百货店、大卖场、连锁品牌店以及中西餐饮、影城、歌剧院等在内的超级商业中心,具有规模庞大、功能齐全的特征。购物中心是社会经济发展的产物,是人们消费水平提高和生活方式转变的必然结果,并且随着消费需求的变化而不断的调整,是一个动态的。 购物中心是现代城市商业文明的商业文化体验主题乐园、都市文化商业核心。购物中心的业态有其特有的个性,具备以下特点:1、多业态的集合体,购物中心本身集聚了商业的所有业态。2、多功能的集合体,购物中心不仅仅是购物,还包括旅游、休闲、健身、娱乐多功能于一体。3、体验式购物,购物中心有优美的购物环境,不是一般的纯购物商场,是多元化消费模式的延伸。 从零散的商店或者说马路商业形态,到百货公司、自助超市的经营形态,再到集生活消费用品、文化体育娱乐消费服务于一体的区域性大型购物中心,XX 零售业态的每一步改变都是为了适应消费者的购物需求。如今,市民进入购物中心,所有的购物计划都能在这里完成,购物中心提供的休息、娱乐等场所也免除了消费者购物后的劳累。目前,XX已有54家大型购物中心,2007年总营业额达440亿元,同比增长44.1%;占社会零售商品总额的比重也逐年上升,由原来的8%上升到现在的10%。 作为一种最先进的零售模式,购物中心已逐步成为引领中国未来零售业发展的重要趋势,其专业化能力和产业化程度取得了相当快的进展。然而,03年以来,在购物中心持续不断的开发热潮中,有关商业地产银行不良贷款、土地市场不规X以及商户纠纷方面的报道不时见诸媒体,使人们对购物中心的经营模式和盈利能力产生迷茫和困惑。 一、中国购物中心近年来的发展,大致上可分为三个时期: 第一个时期是上世纪90年代初开始的商业改造和百货业建设;

关于城市商业综合体建筑设计的思考

关于城市商业综合体建筑设计的思考 发表时间:2019-06-21T16:06:18.880Z 来源:《城镇建设》2019年第06期作者:周思碚 [导读] 根据城市商业综合体进行简要分析。 中国建筑技术集团有限公司深圳设计院广东深圳 518000 摘要:随着国家经济的日益发展,人们普遍进入了小康水平,所以对与衣食住行有了更高的追求,不同阶层、不同行业、不同收入、不同年龄段的人们拥有着不同的需求,商业综合体的发展是社会发展潮流之中的必然结果。不同的需求就要求商业建筑拥有多功能、高效益的综合性配置,要将购物需求、餐饮需求、娱乐需求、住宿需求等不同的需求融合到同一个商业建筑之中,商业综合体的设计理念应运而生。将这些功能规划安排到一起,使其充分发挥各自的作用,满足不同人们的不同需求。商业综合体的发展离不开经济的支持,经济的发展也离不开商业综合体的不断发展,本文就会根据城市商业综合体进行简要分析。 关键词:城市;商业综合体;建筑设计 一、城市商业综合体的概念 城市商业综合体顾名思义就是在城市里面修建的大型城市休闲商业区,然后它本身具有综合的功能,将娱乐休闲聚会于一体的综合地,因为综合体本身的内部功能有很多所以就要做好基本的功能分区,让商业综合体内部更加井然有序,不同的休闲娱乐活动都有自己的位置,这样才能更加方便人们的休闲活动。每个功能区都有不同的功效所以不同的商业区间不能重复而是要互相补充互相联系不能够完全分离完全割裂。商业综合体不是只提供给人们娱乐的场所人们也要在内部工作还具有商业往来的功效,现在商业综合体越来越普遍化,越来越走进人们的日常生活,所以它在日常生活中的作用显得十分重要,所以政府有关部门还有负责人都要承担起自己的责任,为人们提供更好的服务,并且对于提升一个城市的形象也具有重要的作用。 二、城市商业综合体的特点 (一)相对较大的空间范围 一个城市里面的商业综合体是一个城市的名片也可以成为一个城市的标志,因为它具有综合的功能所以他的占地面积肯定很大,并且与一个城市的经济发展水平以及一个城市的大小也有重要的关系,它们是互相匹配的,越大的城市商业综合体的规模以及占地面积还有规模都越大反之就会越小,不相匹配就会显得很突兀。一个商业综合体是娱乐人们的生活的作用所以需要修建在繁华的地方并且可以带动周边地区的发展,所以要修建在交通便利的地方起码要在城市的主干道附近,一个城市一般不会只有一个商业综合体,可能存在多个这也代表着一个城市的发展水平,一个城市越发达拥有的商业综合体一般来说就会越多。并且一个商业综合体修建以后不可能永远都不变化,所以修建一个综合体的时候就要预留空间给它自身扩展的可能性,否则就会落后甚至淘汰经济的发展会影响综合体的内部空间,所以在建筑设计的时候不仅要预留出足够的外部空间,内部也要预留出足够的空间这样才能随着时代或者经济的发展而发展。所以就对设计师们提出了更大的要求。 (二)城市商业综合体的多个功能相结合 城市商业综合体之所以成为综合体就是因为,它本身需要满足综合的人们的需求,在一个建筑里面有的人想要逛街有的人想要吃饭而有的人想要约会看电影,所以不同的人们因为时间地点的不同而有不同的需求,而这样的综合体就要满足人们各种各样的需求,这样才能长久的发展,如果不能满足人们的需求久而久之人们就不会再光顾,所以客人们的要求极其重要,一般来说一个商业综合体都是购物和娱乐于一体的,当人们购物时疲劳了就可以在综合体里面吃饭休息一下,所以是一种一条龙似的服务设施。不是传统认识里面的就是只有一个功能,购物和吃饭娱乐是分开来的,而是将这些结合在一起的。让人们可以放松身心,更好的促进商业的发展,促进城市的进步。 (三)城市商业综合体需要高科技的支撑 随着我国经济的发展,科技水平也不断提高,就要求提高我们自己的创新水平以及自主研发能力,城市商业综合体是近些年兴起的娱乐地点,所以它的出现也伴随着高科技和数字智能的兴起,它之所以能吸引人们的目光还与它本身有的新奇的功能有关,需要用高科技来产生不同的功能满足人们不同的需求。它自身的互联网通讯还有内部的记录以及内部的安保功能都与高科技高智能有关,只是有了高科技的支撑,商业综合体才能发展的越来越快,所以二者是相互促进的关系。互相依托互相促进,共同促进城市与国家的进步。 三、城市商业综合体的建筑设计 (一)建筑设计过程要坚持整体性 城市商业综合体在一开始修建的时候就需要设计师有着总体的概念,不能还没有完全想好就付诸实践,我们要明白牵一发而动全身这样的事情,因为需要不同的功能分区,所有的功能分区组合在一起才能成为一个综合体才能提供不同的服务,并且在一开始的设计的时候就要确定好整个建筑的风格与自己鲜明的特点,因为一个城市会有几个甚至多个商业综合体所以建筑设计还要进行创新和独特的风格,不仅需要完善的功能还要有美观的外表,建筑不仅体现时代的需求还要融入当地文化,这样给人们以赏心悦目的直观感受,给人们更好的休闲娱乐体验,所以为建筑设计提出了更高的要求。 (二)城市商业综合体的选址 有人认为“位置决定一切”,虽然不尽然,但位置的重要性毋庸置疑。位置决定了商业的可达性、可视性、交通是否便利、客流量是否稳定。因此,好的选址是商业成功的先决条件之一。 商业综合体的初衷是为了要给人们更便利的生活,所以在建筑选址的时候赢尽量离人们居住的地方不能太远最好修建在人们聚居的地方,这样才能大大便利了人们的生活。然后可以修建在城市的交通主干道拥有综合的立体的发达的交通系统,更方便人们的出行,这样自己本身的客流量也能越来越大发展的规模也能越来越大。城市商业综合体核心功能就是商业活动人们在这其中从事各种各样的商业活动都呈现出复杂化的特点。也会出现其他不同的衍生部门,所以会更有利于形成一个综合的商业活动系统使得一个城市的商业不断迸发活力。 (三)城市商业综合体内部空间的设计 因为商业综合体要有不同的商业分区和功能分区,所以它自身的内部设计就能十分重要不能显得杂乱无章,而是要井然有序,人们在里面从事的商业活动都可以更加方便和有效,具有相同功能的要放在一起,比如购物可以在叫较低的楼层再往上面就是餐饮以及娱乐场

日本城市商业综合体7大经典案例

日本城市商业综合体7大经典案例 导读: 生活的更好,留在了城市。”正如两千多年前亚里士多德对城市多彩生活的概括,人们总是对方便、快捷的大城生活无限憧憬。如果说城市改变和提高了人们的生活品质,那么城市综合体的出现无疑让人们的生活更加美好。本期专题我们带来日本城市综合体特辑,为您介绍日本知名的城市综合体项目,期待能给国内的城市建设些许启示。 城市综合体概念 城市综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存,相互助益的能动关系,从而形成一个多功能,高效率的综合体。城市综合体的六大业态H(hotel)酒店、O(office)办公室、P(park)公园、S(shopping mall)购物中心、C(congress)会所、A(apartment)公寓,组成了一个新的合生词——HOPSCA。HOPSCA基本具备了现代城市的全部功能,所以也被称为“城中之城”。 日本城市综合体简介 日本国土面积小,人口密度大,土地资源利用紧张,在这种情况下,城市必然面临发展困境,于是日本较早的尝试了城市综合体的建设模式进行城市再开发,取得了很好的效果。目前日本比较成功的城市综合体项目有:被誉为亚洲目前最成功的旧城改造典范之一的六本木新城,令人仿佛身在峡谷森林中进行购物体验的难波公园,东京文化艺术的新地标东京中城,充满欧式气息的惠比寿花园和以建筑中的人工运河、造型奇特的喷泉和夜间彩灯而得名的福冈博多运河城… 日本城市综合体案例

六本木之丘 项目介绍 六本木新城(ROPPONGI HILLS)是日本国内都市再开发计划中规模最大、历时最长的项目,同时它也是亚洲目前最成功的旧城改造典范。项目由森集团主导开发,按照21世纪东京理想风貌而建,总占地面积约为11.6hm2,历经17年完成建设,由美国捷得建筑事务所,KPF等多家设计公司联合完成。六本木以打造“城市中的城市”为目标,并以展现其艺术、景观、生活独特的一面为发展重点,将大体量的高层建筑与宽阔的人行道、大量的露天空间交织在一起。建筑间与屋顶上大面积的园林景观,在拥挤的东京都成为举足轻重的绿化空间。 区位与交通 项目位于东京都港区六本木,毗邻新桥、虎门的商业街,霞官的政府机关街道,青山、赤坂的商业街,麻布、广尾的高档住宅区,交通十分便利,有四条轨道交通在此通过。游客可以乘坐地铁、公车;若开车前来,总体停车位2762辆,共计12个停车场,方便顾客就近停车。六本木还设有摩托车和自行车停车位,其中自行车免费。 规划与设计

购物中心景观设计策略

购物中心景观规划设计策略 就购物中心而言,无论是室外或室内,景观设施都能有令人惊喜的影响。好的景观能增进室内外的环境品质,塑造购物者对购物中心的美好印象。服务区域 及废弃物集中场可利用植物、树木所形成的围栏与购物区域加以隔离,道路及地 面的停车场同样也可通过植栽等作为软化景观的工具。 1、环境细节 由于购物中心为整体开发、统一管理的形式,所以购物中心的设计者通常可 以做一些以装饰为目的的设计,使该地区的地价得以创造与提高,而能有较强的 经济活力及优美的环境。一般而言,可设计配置特殊的景观及铺面,例如在室外餐厅、凉亭、休息区、会议厅、会议室、展览空间、图书馆、育儿室及儿童游乐 场等处,可着重家具及其他细节的布置,如颜色的运用、雕刻、喷泉及特殊展厅等。由于招牌一方面必须注意与建筑及环境的和谐关系,另一方面又要顾及易于 识别的要求,因而也会具有装饰性的风格。 2、户外休息区及儿童游乐场 对于购物中心而言,户外休息区应为交流、约会的中心区。但在设计时常有 两难的局面产生:一方面,如果户外休息区设计的过为舒适,其所需的尺度可能 会造成停车者需走很长的距离才能到达 Mall;但另一方面,如果不小心处理这一 区域,则可能损失一个会引人注意的中心。因此,配置适当的座位是必须的,使 户外休息区不致显得过大,尤其是在购物中心的中庭及儿童游戏场附近。Mall 或走廊上的餐厅及咖啡座等有桌子的座位,给购物者提供了另一种座位的选择。 3、地景设置 (1)入口大厅 入口大厅为进入购物中心后第一处场所,为室内与室外的转换空间,对于购 物者而言,这是建立购物中心理想的首站。因而设计的重点应在于利用组合植栽、座椅、水池、铺面、指标等地景设施,塑造欢迎、愉悦的气氛,以提升购物意念。同时也以空间设计及地景设施配置的方式,塑造出清楚的购物路线指示,使购物 者进入购物中心后能清楚地了解自身所在及欲往的方向,去除可能迷路的恐惧

城市综合体设计任务书审批稿

城市综合体设计任务书 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

城市综合体设计 指导教师:王承慧雒建利巢耀明吴晓刘博敏 助教:吴迪(研究生) 日期:(2016-2017学年秋季学期) 教学结构框架图 关键词1——高层建筑 超过一定高度和层数的。自2005年起规定超过10层的和超过24米高的其他为高层建筑。高层建筑由于集约利用土地,是用地紧张地区城市建设的必然选择。相较多层建筑,高层建筑在结构、交通、防火等技术规范上有更复杂严格的要求。 关键词2——城市综合体 城市综合体是城市高强度开发的产物,是在有限地段内实现土地经济价值和商业运营价值最大化的手段。其最大特征就是功能复合型、交通组织网络化以及配套系统复杂化。城市综合体一般具有办公、酒店、商业、文化、娱乐等功能

中的两项以上,有时也混合一定的居住功能。城市综合体的规模也分不同层级,如街区城市综合体、地段城市综合体以及建筑综合体。 1、课程设置与主要目的: 1.1设计位于城市中心地区的城市综合体,要求初步掌握一般高层建筑和 商业建筑的设计原理,并扩大公共建筑设计的基本知识。 1.2学习空间、功能、结构、环境互动的设计方法。学习分析类型载体的 流程和分析场地内外关系的技巧,学习在规范限定条件下,功能配置 与结构配置结合的技巧。 1.3了解城市中心地区的环境特点和要求,合理组织流线关系,构筑具有 活力的城市空间。 1.4培养利用手工模型进行快速推敲方案的能力。培养快速入手,多轮反 复,逐轮深入的工作习惯。培养图纸、模型、设计对象之间想象的能 力和把握调整的能力。 2、项目任务书: 基地概况 基地A:位于南京历史道路太平南路中段,周边历史文化资源丰富,紧邻三号线常府街地铁站。四至边界分别为太平南路、小火瓦巷、户部街和规划支路。地块内原有建筑江苏饭店为民国时期老字号,拆除后将兴建商业综合体,并要求设置1处地铁出入口。规划总用地面积公顷。 基地B:位于梅园新村历史文化街区南部,江苏省美术馆以东,与南京总统府也仅有200余米距离。四至边界分别为钟岚里、中山东路、长白

浅谈城市商业综合体环境景观设计

浅谈城市商业综合体环境景观设计 发表时间:2019-07-29T16:00:26.610Z 来源:《基层建设》2019年第14期作者:易志雄[导读] 摘要:本文对城市商业综合体环境景观设计进行分析和了解。 深圳市国艺园林建设有限公司摘要:本文对城市商业综合体环境景观设计进行分析和了解。环境景观是城市商业综合体与周边城市空间的过渡与融合点,能够通过增加空间附加值来拉动服务对象的隐形消费进而提高商业经济效益。 关键词:城市商业综合体;环境景观;设计 一、城市商业综合体概述 1. 城市商业综合体概念 城市综合体是建筑综合体的一类而城市商业综合体包含在城市综合体中。城市商业综合体的概念定义为:以商业购物为基本内容,容纳并有机地整合了城市商业、办公、住宅、酒店、会展、餐饮、会议、娱乐中三种以上的城市职能,在各功能之间建立互惠互利且相互依存的“商业生态链”,具有复合功能、高效集约且满足高情感需求的城市局部相对完整的综合性单体或群体,是有机延续城市网络的一部分。 2. 城市商业综合体的特征 外在特征:高可达性:处在城市核心区域,其周边交通发达,人流量大且功能集中,与外界信息交换联系紧密;高密度、高集约性:体量规模宏大,建筑具有高度的可识别性,人口密度较大,且夜间人流量大,人们在工作日和周末根据功能构成互补;整体统一性:建筑风格统一,各功能单体间相互呼应,与外部空间环境协调统一,形成有机统一的整体等。 内在特征:大空间尺度:室内外空间较为开阔,在与城市规模相E配的同时,也与商业综合体建筑的功能多样性相协调,里应外合;完善的交通体系:内外交通和公共空间实现有效的融会贯通,同时与城市交通网络相互渗透,组成一套较为完善的交通体系;宜人的环境景观:高科技集成场所:充分体现现代建筑对高科技与高智能技术的运用,通过其先进的设施反映出科技进步对建筑的重大影响力等。 二、城市商业综合体环境景观概述 环境景观是城市空间的建筑、植物、地形、小品等作用的组合物,场景形成含有两个重要的功能;一是美丽的风景所产生的观赏意义;二是为大众所实用,二者合而升华便成为了景观,景观设计可以说是自然环境和人工环境的“深谋而合”,从功能完善、美学探求及综合保护的基础上,进而进行改造和再创造活动。城市商业综合体是城市综合性建筑或建筑群体,故此环境景观也兼具着开放空间的城市职能,不止于文化和商业活动,也是公众享受生活的舞台;城市商业综合体规模庞大、人流量多,其环境景观作为桥梁链接建筑与城市空间的缓冲场所,做到既满足自身功能需求,又能与周边环境协调统一。 三、城市商业综合体环境景观的设计原则 1. 人性化原则 全面而到位的市政服务基础设施,例如杂物箱、坐竟,电子导引屏、风雨过廊、生态停车场、草坡灯具等都应该满足当下市民户外活动对城市商业综合体服务的诉求,在此基础上适当拓展补充,合理的考虑未来发展变化的需求;在详细踏勘场地之后的充分的利用场地原有的自然水体及树木植被等天然资源,为在城市中生活的市民保留和创造更出更多、更优质的体验自然,亲近自然的可能等。 2. 安全性原则 充分考虑城市商业综合体的自然条件、建设状况、周边环境,确定具有应急避难功能的城市商业综合体广场,并与其他类别应急避难场所共同构建城市防灾减灾体系,科学合理地进行建设。应急避难功能的设计应充分考虑平时和灾时的使用需求,注重平灾功能的平衡与转换,在平时为使用者提供舒适宜人、景观优美的休闲环境,在灾时则以保护人民群众的利益和生命安全为准则,尽可能减小灾害造成的损失。 3. 地域性和特色原则 独具城市地方历史人文及自然风貌特征性的设计感的遗失己经成为当前我国城市商业综合体景观环境建设所普遍存在的时代性症结,过于快速的现代化城市发展进程缺少应有的文脉内涵沉淀,这是一种设计及管理者不应该有的对传统文化疏于重视的外在物质表现,让城市商业综合体建设陷入了相互的抄袭和模仿中去,进而丢失了自己独特的个性。创造出独一无二的地域文化特色且增加吸引力和人的环境认同感。 4. 生态性原则 在高呼“低碳经济、绿色科技”的如今,只有在城市商业综合体的景观设计中融入可持续发展的生态规划理念,才能达到既满足现代人对环境健康舒适的要求,维持城市生态系统平衡。在生态性原则的制定,应利用本地的自然元素作为城市商业综合体的公园式绿化系统让交通空间与生态设计获得很好的结合效果。 四、城市商业综合体环境景观设计 1. 广场景观 广场空间是城市商业综合体环境景观中不可或缺的部分,承载着其半数以上的公共活动空间。广场作为一个链接建筑与城市的重要节点,是交流、活动的主要场所,在城市空间格局立体化的背景下呈现出以下几个特征:既有街道的延展动感,又有广场的广阔氛围,为公众提供了休息驻足的空间场所;有效地结合城市交通体系,起到交通枢纽的作用;顺应城市立体化格局,呈现出立体化的形式,场地与建筑契合。 2. 交通流线组织设计 地处城市核心区域的城市商业综合体要与城市交通无缝对接,才能使其达到最高效的运作。城市上层空间的拥挤导致道路的立体化,架设高架、立交桥等交通系统成为主流,使得城市商业综合体的内外交通衔接也随之变得更为繁杂;人车分流的交通组织方式己被广为接纳用于城市建设中,车行系统主要在商业综合体景观空间的边界处,目的在于减少流线间的相互干扰,创造出安全、舒适、宜人的购物环境。 3. 步行街景观

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