车载设备管理规定
- 格式:doc
- 大小:23.00 KB
- 文档页数:2
车辆设备安全管理制度【7篇】【导语】车辆设备安全管理制度怎么写受欢迎?本为整理了7篇优秀的设备安全安全管理制度范文,为便于您查看,点击下面《目录》可以快速到达对应范文。
以下是为大家收集的车辆设备安全管理制度,仅供参考,希望对您有所帮助。
【第1篇】车辆设备安全管理制度一、本公司由安全部负责建立车辆档案,并督促驾驶员及时做好车辆到期定级、维修、检测等工作。
二、回场的车辆应遵守《安全生产操作规程》,统一停放停车场内,并按指定地点停放整齐。
三、车辆必须实行统一调度制度。
车辆调度工作要求:(1) 确认本次/批运输货物是否符合公司对危货承运的暂行规定范围。
(2) 确认本次/批危货运输从业人员、车辆的资质要求和必备安全条件。
⑶确认本次/批,配载货物数量和调用车辆的核定载质量是否相适应。
(4) 确认本次/批下达的车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否明确无误。
(5) 确认本次/批危货调运程序中各项安全工作指标是否配套布置,同步实施,同时对业务承运台帐、日志应予如实记录反映。
四、接受的承运车辆,在运输、装卸过程中就遵守本公司《安全生产操作规程》和交通部《汽车运输危险货物规则》等有关规定。
五、车辆使用、保养、维修1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
2、车辆的维护和保养。
驾驶员、押运员必须对车辆、槽罐进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季检与年检。
参加公安机关车管所组织的车辆检测。
3、车辆修理。
当车车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行修理,防止车辆带病行驶。
车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进维修站修理。
4、车辆保险。
当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定购置车辆保险。
五、设备管理1、每次出车前,驾驶员和押运员必须仔细检查随车所配消防器材是否齐全完好。
2、消防器材应按规定要求配备,必须定点存放。
院前急救救护车的管理院前急救是指患者从现场到医院之前的抢救、监护、运送到医院的过程,急救车辆作为院前急救单元的重要组成部分,即是急救医生、护士、驾驶员、病人的载体,又是实施病人转运途中监护、救治不可或缺的一部分,加强救护车的日常管理,是保证急、危、重症患者快速、安全、平稳转运的前提,加强车内物品的规范化、标准化、常态化管理是保障患者转运途中有效救治的基础。
为了保障院前医疗急救工作的顺利开展,使每一位需要院前急救的患者得到及时、有效的救治,特对急救救护车日常运行管理规定如下:一、急救车管理1、车辆管理(1)救护车司机实行24小时值班制,司机接到出车通知后,5分钟内做好出车准备;(2)医务人员接到120电话后,立即通知司机、值班医生、护士、护工5分钟内出发。
(3)急救车辆实行包干责任制,即每辆车设1名责任司机负责车辆的日常管理(包括车辆的运行、燃油的补充、日常的保养、清洁),安排1名责任心强的司机担任队长,负责救护车日常状况评估、维修,保持救护车始终处于最佳状态,以保障行车安全;(4)执行任务回院后,及时向急救中心或调度室报告出车情况,并做好登记;(5)救护车停放于专用停车位,确保能及时出车,反应迅速。
2、车辆消毒救护车是一个特殊的抢救场所,车上的所有抢救仪器设备,不仅要保持性能完好,还要维持清洁状态,必须严格按照贵重仪器设备的三级保养制度进行擦拭、消毒、浸泡、保养,出车回院后及时清除车上的垃圾,保持整齐清洁,并进行空气消毒。
二、车载设备管理1、急救设备多功能监护仪、除颤仪、呼吸机、吸引器、起搏器、呼吸机、静脉输液泵、注射泵、电子血压器、简易呼吸囊、气管切开包、气管插管全套用具、担架、颈托、夹板、胸带、氧气瓶、急救盒、氧气袋、快速手消毒剂、各种型号的输液管、留置针、注射器、输血管、采血器、一次性给氧管、吸痰管、输液护贴等2、急救药品晶体、胶体液,心、脑、呼吸等专科急救药品,中毒、创伤、心肺复苏等药品,保持种类、剂量齐全、不过期。
车辆等设备、设施技术安全管理制度范本第一章总则第一条为确保车辆等设备、设施的安全运行,提高运行效率,保障人员和财产安全,制定本管理制度。
第二条车辆等设备、设施技术安全管理制度适用于本单位内所有车辆、设备、设施的日常运行和维护管理工作。
本制度的执行人员为本单位的相关部门负责人。
第三条本制度的具体内容包括车辆、设备、设施的安全管理流程、日常维护措施、安全培训要求等。
第二章车辆等设备、设施的安全管理流程第四条车辆、设备和设施的安全管理流程包括检查、维护、修复和报废等环节。
第五条每辆车辆、设备和设施在投入使用前,应经过严格的检查和测试,确保其符合相关的安全标准和技术要求。
第六条每辆车辆、设备和设施在日常使用过程中,应定期进行巡检和维护,及时发现和排除潜在的安全隐患。
第七条对于出现故障或损坏的车辆、设备和设施,应及时进行修复或更换,确保其正常运行和安全使用。
第八条当车辆、设备和设施无法修复或达到使用标准时,应及时进行报废处理,确保安全环境。
第三章车辆等设备、设施的日常维护措施第九条车辆、设备和设施的日常维护工作包括定期保养、检修和清洁等。
第十条应在规定的时间间隔内对车辆、设备和设施进行定期保养和检修,并建立相应的档案和记录,以便于后续的维护工作。
第十一条车辆、设备和设施的清洁工作应经常进行,确保其表面清洁,以便于发现并及时处理问题。
第十二条进行日常维护工作时,必须使用符合安全要求的工具和设备,并严格按照操作规程进行操作。
第四章车辆等设备、设施的安全培训要求第十三条所有使用车辆、设备和设施的人员必须接受相关的安全培训,掌握基本的安全操作知识和技能。
第十四条安全培训内容包括车辆、设备和设施的正确使用方法、安全注意事项、紧急情况处理等。
第十五条安全培训应定期进行,涵盖所有相关人员,并建立相应的培训档案和记录。
第五章其他第十六条本管理制度的具体实施细则由相关部门负责人根据实际情况进行制定和调整。
第十七条对违反本管理制度的人员,将依据相关规定进行相应的问责和处罚。
TG/XH 202-2015CTCS-2/3级列控车载设备维护管理办法第一章总则第一条根据《铁路技术管理规程》,为规范CTCS-2/3级列控车载设备(以下简称列控车载设备)管理,保障铁路行车安全,特制定本办法。
第二条本办法适用于国家铁路动车组安装的列控车载设备采购、安装、检修、升级改造及运用管理,规定了列控车载设备维护管理的基本要求、检修周期、修程范围、质量控制和运用管理等内容,是开展运用维护工作的依据。
第三条列控车载设备是保证行车安全、提高运输效率的关键技术装备,有关单位必须贯彻执行列控车载设备的安全生产规章制度和技术标准,规范化管理,标准化作业,确保安全可靠运用。
第四条列控车载设备维护管理应严格实行安全生产责任制、岗位责任制和质量验收责任制。
第五条列控车载设备维护工作涉及电务、机务、车辆、运输等部门。
电务部门负责列控车载设备维护管理工作,机务部门负责列控车载设备运用管理工作,车辆部门负责动车组(含列控车载设备)检修一体化管理工作。
铁路局应加强结合部管理,制定结合部管理办法,明确分工,落实责任。
第六条列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元(DMI)、应答器信息接收单元(BTM)及天线、轨道电路信息读取单元(TCR)及天线、司法/数据记录单元(JRU/DRU)、列车接口管理单元、速度传感器(含雷达天线)、无线传输单元及GSM-R天线、相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置(DMS)等。
第七条列控车载设备部件、器材实行寿命期管理,已达到寿命期的设备部件和器材应结合修程及时更换。
铁路局应根据设备使用情况,合理安排检修和更新改造工作。
第八条铁路局应加强列控车载设备维护管理人员的岗位技能培训,设备维护人员必须持证上岗。
第二章组织机构与职责第一节组织机构第九条列控车载设备实行总公司、铁路局和电务段三级管理。
第十条根据列控车载设备技术管理需要,铁路局电务处、电务段应设置相应列控车载设备专职管理岗位,负责列控车载设备专业技术管理、设备维护工作。
车辆、设备安全管理制度范本一、目的和适用范围本安全管理制度的目的是确保车辆、设备的正常运行和安全使用,保障人员和财产的安全。
适用范围包括我公司所有的车辆和设备。
二、职责和权限1. 公司领导层负责制定并监督执行车辆、设备安全管理制度。
2. 车辆、设备管理员负责车辆、设备的日常维护和保养,确保其正常运行。
3. 使用车辆、设备的人员有责任按照制度要求正确操作和使用,及时报告异常情况。
4. 安全监督部门有权检查车辆、设备的使用情况,并提出安全改进意见。
三、安全管理措施1. 车辆、设备的保养维修1.1 定期检查所有车辆、设备的机械结构和电气系统,确保其正常运行。
1.2 密切关注车辆、设备的警告指示灯,及时处理故障。
1.3 按照生产厂家提供的维保手册和操作规程,进行必要的保养和维修工作。
1.4 确保所有的维护和维修工作遵守相关的安全操作规程,不得违规操作。
1.5 遵守规定的保养周期,制定明确的保养计划,并及时执行。
2. 驾驶员和操作员的培训2.1 所有驾驶员和操作员必须经过相关资格认证,具备合法驾驶证和操作证。
2.2 驾驶员和操作员需定期参加安全培训,了解和掌握最新的安全管理要求。
2.3 遵守道路交通法规,合理驾驶,不酒驾、毒驾和疲劳驾驶。
2.4 操作员需熟悉设备的使用方法,正确使用设备,并保持设备的清洁和整洁。
3. 风险评估和事故预防3.1 定期进行车辆、设备的风险评估,及时发现和消除潜在的安全隐患。
3.2 积极开展事故预防工作,加强安全宣传教育,提高员工的安全意识。
3.3 建立完善的事故报告制度,及时报告和处置事故,制定改进措施。
4. 车辆和设备的归还和借用4.1 借用车辆和设备需提前书面申请,并经批准后方可使用。
4.2 按时归还车辆和设备,保持良好的秩序,不得私自修改或损坏车辆和设备。
4.3 借用人员需按照操作规程正确使用车辆和设备,使用完毕后及时报告。
四、安全监督和改进1. 安全监督部门将定期检查和评估车辆、设备的安全使用情况,提出改进意见。
车辆、设施、设备管理制度【10篇】(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作报告、合同协议、心得体会、演讲致辞、规章制度、岗位职责、操作规程、计划书、祝福语、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as work reports, contract agreements, insights, speeches, rules and regulations, job responsibilities, operating procedures, plans, blessings, and other sample texts. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!车辆、设施、设备管理制度【10篇】【第1篇】车辆、设施、设备管理制度1、车辆、设备、设施的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
车辆设备管理制度(实用6篇)一、目的对xx快运所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠。
综合上述要求特制订本规定。
二、适用范围本程序适用于xx快运所有运输车辆。
三、职责3.1车辆主管负责对维修质量进行验证,对维修项目进行审核,并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
3.2维修人员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障。
3.3驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交总站验审;对维修质量进行及时反馈。
四、工作流程4.1由驾驶员对车辆进行日常检查、保养、维护。
定期清点随车工具,如报废必须经主管同意后,以旧换新,遗失全额赔偿。
4.1.1日常维护的主要内容:1、坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4、保持车辆内、外清洁。
检查检验车辆基本设施(如灯光、雨刷器、四轮轮胎气压、各个仪表、方向、制动、水箱、发动机机油、润滑系统等)。
4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.1.3经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。
4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
4.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故及影响生产运输任务。
4.1.8定期保养内容4.1.8.1行驶8000-10000公里,对车辆进行常规定期保养。
检查调整制动片间隙,更换机油滤芯、柴油滤芯、机油,紧固各部件连接螺栓,检查、保养电路系统。
4.8.1.2行驶20000公里,更换空气滤芯。
4.2具体实施4.2.1保养维修必须在指定的4S维修厂进行,驾驶员不得自行选择修理厂。
车辆、设施、设备安全管理制度范文一、目的和依据:为了保障公司车辆、设施、设备的安全运行,提高安全管理水平,减少事故和损失,特制定本制度。
本制度根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规制定。
二、适用范围:本制度适用于公司内所有车辆、设施、设备的安全管理。
三、责任及权限:1. 公司领导层有权制定车辆、设施、设备安全管理制度,并对其执行情况进行监督。
2. 各部门负责人应负责本部门车辆、设施、设备的安全管理工作,并制定相应的管理措施和安全操作规程。
3. 公司职工应严格按照本制度的要求进行操作和管理,发现安全问题及时报告并采取相应措施。
四、基本要求:1. 车辆安全管理:(1)公司应定期对车辆进行安全检查,包括车辆的机械设备、制动系统、照明设备等的正常运行情况,确保车辆的安全性能符合要求。
(2)司机应定期进行驾驶证、行驶证等证件的审查和整理,确保证件的合法有效。
(3)司机应定期进行驾驶技术培训,提高驾驶技能,保证行车安全。
2. 设施安全管理:(1)公司应定期对设施进行巡检和维护,确保设施的正常运行和安全性能。
(2)设施设备的购置、安装及使用应符合相关规定和标准,确保设施的安全性能。
3. 设备安全管理:(1)公司应定期对设备进行保养和维修,确保设备的正常运行和安全性能。
(2)设备的操作人员应具备相应的培训和资质,严格按照设备的操作规程进行操作,确保操作安全。
五、安全教育和培训:1. 公司应定期组织安全教育和培训活动,加强对职工的安全意识和安全知识的培训,提高职工的安全素质。
2. 公司应定期组织演练和应急预案的训练,提高职工的应急能力和处理突发情况的能力。
六、安全事故应急处理:1. 发生安全事故时,公司应立即启动应急预案,抢救伤员,确保安全。
2. 对安全事故进行调查和分析,查找事故原因,采取相应措施,防止事故再次发生。
七、违章处罚和奖励:1. 对违反本制度的行为,给予相应的纪律处分和违章处罚。
车辆设施设备安全管理制度一、引言车辆设施设备是企业运营中必不可少的重要资源,对于企业运营的顺利进行具有重要的作用。
为保障车辆设施设备的安全运行,提高企业的运营效率和服务质量,制定和实施车辆设施设备安全管理制度是必不可少的。
二、目的和适用范围1. 目的:本制度的目的是规范车辆设施设备的安全管理,确保车辆设施设备的正常运行和维护,减少事故、损失和风险,保护企业的资产和员工的生命财产安全。
2. 适用范围:本制度适用于企业内所有车辆设施设备的安全管理,包括但不限于车辆、机械设备、配件、工具等。
三、安全管理职责1. 企业领导层:企业领导层应建立并完善车辆设施设备安全管理制度,明确安全管理的职责和权力,并指定专人负责车辆设施设备的安全管理工作;2. 车辆设施设备管理人员:车辆设施设备管理人员应具备相关的专业知识和经验,负责车辆设施设备的日常维护、检修和保养工作,定期进行设备安全检查和隐患排查,并及时记录和报告安全隐患;3. 员工:员工要严格按照企业的安全管理制度要求,正确操作车辆设施设备,认真履行日常维护和保养的责任,发现问题及时上报。
四、安全管理措施1. 设备保养和维护:对车辆设施设备进行定期保养和维护,确保其正常运行和工作性能。
保养和维护包括但不限于机械传动部分润滑、电气系统检修、紧固件检查等。
2. 设备操作规范:制定设备操作规范,明确操作程序和安全注意事项。
操作人员必须按照规范进行操作,禁止在未经培训和授权的情况下擅自操作设备。
3. 设备检查和排查:定期对车辆设施设备进行安全检查和隐患排查,发现问题及时采取措施修复,并记录和报告检查结果。
特别是对于易发生事故的部位和关键部件,要加强检查和维护。
4. 库房管理:建立合理的库房管理制度,确保车辆设施设备的存储安全和易于管理。
设立专门的存储区域,对不同种类的设备进行分类存放,并定期清理和检查库房。
五、应急措施1. 事故应急预案:制定事故应急预案,明确事故发生时的应急措施和责任分工。
车载设备管理规定
一台帐建立
1、建立两级车载设备管理台帐,总公司营运安全处建立总台帐和分台帐,分公司营运科须建立本公司各类设备台帐,由专人管理,每月盘点一次,由路队调度盘点本路队实际车载设备数量,上报分公司调度,由分公司调度与微机管理员进行核对,须做到帐物相符。
2、车载设备的安装实行交接制度,在交接单上载明所安装设备的全部信息,填写分类管理代码,GPS车载主机还应填写主机号,微机管理员负责接收,逐项核实无误后方可签字,把交接单信息及时整理归档。
3、车辆回场执行交接班制度,警卫人员与车长当面点清车载设备并填写交接表。
如有设备缺失,须填写缺失设备名称且车长签字并立即报告相关领导。
5、车辆每天出场前,车长应检查车载设备是否齐全、完好,当发现缺失时,立即向警卫和领导报告。
否则,车长承担全部责任。
6、如发生车载设备丢失,查明原因后责任人照价赔偿。
二故障报修
1、车辆在运营过程中,车长每趟均应检查车载设备工作状态,发现故障需及时向站长报告,否则,造成电子路单丢失或缺趟且无法补单时,责任自负。
站长接车长报修后应及时向分公司营运科及调度中心报修。
2、分公司设移动和固定报修电话,必须有专人值守,保持电话畅通,接报后在车载设备维修记录单登录故障信息。
维修人员响应时间为:公司院内的紧急故障须10分钟内到现场,公司院外的紧急故障须两小时内到现场,修竣后,由站长或车长在派工单上签字,派工单一式二联,线路、管理员各一联。
3、备用机要保证完好台数,故障台数达到3台,要及时按规定填写报修单报修。
报修备用机修复时间为3天,3天后要及时取回,以保证正常使用。
三运营要素变动
1、车辆变动
1.1、新购车。
技术处须向厂方提出因安装车载设备而增加的用
电量、设备箱、设备安装支架和车载设备布线要求,不同设备须使用不同颜色的电线并须在两端打上同码标记。
在签订采购合同之前的三个工作日内,由技术处向营运安全处送达车辆采购通知单,载明车类(柴油/汽油/天然气)、数量、车身长度、客门数、计划接车日期等信息,以便提前做好车载设备及其安装准备。
1.2、车辆调整。
分公司营运科调度员应把经上级批准的“车辆调整方案”及时告知微机管理员,微机管理员须在1个工作日内完成被调整车辆的自动报站文件制作,并负责车载设备程序刷新等项作业,保障车辆按计划投入运营。
1.3、车辆报废。
分公司营运科调度员应在待报废车辆停驶前三个工作日内将“车辆停驶通知单”送达微机管理员,接到“车辆停驶通知单”后的三个工作日内,微机管理员将待报废车辆的车载设备拆除,按台(套)登记,并上交总公司营运安全处入库,妥善保管。
2、线路变动
2.1、新开线路。
营运安全处调度员将“新开线路通知单”下达总公司微机管理员处,通知单须载明线路长度、始发站/终点站/中途各站名称和具体位置、所属公司/车队/线路等。
微机管理员须在接到通知单的2个工作日内完成自动报站语音文件制作,在新车上线前的1个工作日内完成语音文件下载。
将制作好的语音文件下达分公司微机管理员,分公司微机管理员按规定时间刷新完毕。
2.2、线路调整。
营运安全处调度员向总公司微机管理员下达“线路调整通知单”,载明去掉的站名和新增站名及站杆具体位置。
总公司微机管理员接到“通知单”后的2个工作日内完成相关文件制作,并向分公司微机管理员下达刷新车辆报站文件及时间。
分公司微机管理员要在规定时间内完成刷新作业。
2.3、撤销线路。
按本条第1款第2项办理。
3、站点变动
站点变动指增加/减少站点、变更站点名称、移动站点位置等。
由营运安全处调度员向总公司微机管理员下达“站点变动通知单”,总公司微机管理员须在2个工作日内完成报站文件制作并向分公司微机管理员下达刷新车辆报站文件及时间。
分公司微机管理员要在规定时间内完成刷新作业。