风翼诱导通风系统 房产共25页

设备紧凑 风管尺寸小 是诱导 通风最明显的优点，可为车厢内部
节省空间
二、诱导通风系统特点
2.更易满足湿度要求
经过空气冷却器去湿冷却后的一次风的温度，不受送风温差的限制，因为一次风不是直接 送入室内，而是通过诱导器与室内回风混合后再送出。
如果诱入的二次风越多，混合后的送风温度就越高，因此一次风可以通过处理得到较大的 焓差和湿差，这样一来，单位送风量的除热除湿能力就可以大些，可使湿负荷较大，而且 定员多的客车得到满意的湿度要求。 当然，要达到此目的，空气冷却器也应作相应的改进，因此用于诱导通风的空气冷却器， 具有管排数较多、蒸发温度较低、冷却器的迎面风速较低的特点。
图3 回风口
二、诱导通风系统特点
4.日夜风量可调
对卧铺车厢来说，夜间行车时，为减小噪音和风 量，则可调节一次风的进风阀门，或降低通风机 的转速，使一次风量减小，总送风量也随之减小， 以满足旅客睡眠时所需的环境条件。
5.相邻送风口无串音
诱导器的静压室也是一个衰减率很宽的消音器， 具有一定的消声作用，它克服了采用普通送风口 时，所存在的相邻房间通过送风口的串音问题。
一、诱导通风原理
图1 诱导通风系统
诱导通风系统工作时， 新风和部分回风
经 处理箱 处理后形成 一次风
由 通风机 送入 车内诱导器的静压室
在静压室中 一次风的动压变为静压，并在静压作用 下，使一次风均匀分配给各个喷嘴，降 低气流噪声。 之后，由喷嘴送出一次风，诱导二次风， 在混合室中二者混合，最后经出风口送 入车内。
二、诱导通风系统特点
6.系统需设置消声器
诱导器因喷嘴的风速较大，会产生较 大的噪音，所以诱导器上要考虑必要 的消声措施。 此外，诱导通风一次风处理系统的风 量虽小，而阻力却较大，所以配用通 风机的转速一般都较高，因而风机噪 声也较高，在必要时，需设置消声器。

关键词 ： 诱导通风系统； 地下汽 车库 ； 应用 中用分类号 ． ３ ， ＴＵ ８４ ２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：０ ９１８ ｛０ ６ ０．０ ９０ １０ ．２ ８２ ０ ）２０ ５ ．３
由于 国民经 济的快速 发展 及人 民生 活质 量的不 断提 高 ， 市 中、 型 汽车数 量 正 在迅 速增 长 ， 城 小 特别是 私 家 车 的拥 有率 在直 线上升 ， 使得 小 区及市 区 内停 车 问题变 得尤 为重要 ． 如何 利用 地下 空间解决 城 市停 车难 的 问题 ， 许 多部 门寻求 的又一 途径 ， 是 地下 汽车 库 以其 节约建 筑用 地 、 理 集 中等 优势得 到普遍 应用 ． 管
收 稿 日期 ．０ ５ ７ ４． ２ ０ —０ —１
作者简介 ： 贾桂菊 （９ ３ ， ， １ ６ －） 女 吉林省长春市人． 高级工程师
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吉 林
建
筑 工 程
学 １ 学 报 先
ｊ ３卷 ｌ ‘２
导器继续上述循环 ， 这样 ， 使空气按着指定的方 向和区域流动 ， 最 后由排风机排出室外． 该工程诱导器喷嘴安装 向下有 ｌ。 ５的倾角 ， 顶棚对射流的限制很小 ， 因此 ， 空气射流接近于等温 自由圆射流， 其射流结构参见图 ２ ｕ， Ｊ
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第２ ３卷 第 ２期
２０
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报
ＶＤ． ３ Ｎｏ ２ １２ ．
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＪｌ ｃ ｉ ｃｕａ ｎ ｖｌＥ ｇｎ ｅｉｇ Ｉｓｉ ｔ ｏ ｒａ ｉｎ Ａｒｈｔ ｔｒ ｌ ｄＣｉｉ ｎ ｉｅ ｒ ｎ ｔ ｕｅ ｏ ｉ ｅ ａ ｎ ｔ
国、 东南亚等国家中得到普遍应用 ． 近年来 ， 在我国北京、 上海 、 广州、 南京等地也开始迅速发展起来 ． 目前 但

诱导通风系统排风设计探讨摘要：诱导通风系统排风设计对于系统整体通风效果有很大的影响，不同设计形式下运行的可控性及能耗也不同。

本文结合实际工程，阐述了诱导通风系统排风设计思路，指出应根据汽车出入频率确定系统通风量，同时给出系统运行模式及控制方式，以达到系统运行时节能的目的，为诱导通风系统排风设计提供参考。

关键词：诱导通风系统通风量换气次数能耗0. 引言诱导通风系统由于其系统结构简单、占用空间少、泄露可能性小等优点，现今大量运用于地下汽车库通风。

诱导通风采用的是确保空气气流传输、扩散、稀释的一种手段，其室内污染物的平均浓度关键还是总通风量的大小。

根据《机动车停车库（场）环境保护设计规程》[1]（以下简称《规程》）第5.2.1条，除封闭式机械停车库外的机动车停车库，其通风系统风量应按换气次数不小于6次/h 计算。

诱导通风系统一般以每个防火分区为一个系统进行设计，地下汽车库防火分区面积最大可达4000m2，故防火分区面积较大时，系统排风量是很大的。

地下汽车库CO的排放量与车库内的停车数量、出入频度、汽车在停车库内平均运行时间、汽车的排放标准等因素有关，其有害物产生量是不均匀的，因此所需要的排风量也相应有所变化。

低峰时段在满足车库内有害物质浓度的前提下，通风量可适当减小。

为降低风机运行能耗，系统通风量应根据不同时段进行调整，以达到既满足停车库内环境空气质量要求又节约能耗的目的。

现今诱导系统排风多采用排风、排烟各设一台风机的形式，由于排风量较大，排风机两端消声器及百叶风口尺寸都较大，造成排风机房的布置困难。

本文结合实际工程，提出根据汽车出、入车库频率来确定诱导通风系统排风量的设计思路，对设计方法进行探讨，并提出系统不同工况下的控制方式。

1. 工程概况本工程位于上海市某居住小区地下停车库，建筑面积为3955m2，战时为人员掩蔽所，设一个防火分区，三个防烟分区，车库内净高 2.9m。

通风采用诱导通风系统，平时通风采用车道进风，经智能型诱导风机组织气流至排风口，由排风机排出室外，根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》[2]第8.2.1条规定，车库内须设机械排烟系统。

地下室诱导风机咱先来说说这地下室诱导风机啊，您可能觉得这东西陌生，其实它在咱们生活中可起着不小的作用呢！我之前有一次去一个新建成的商场，逛着逛着就走到了地下停车场。

一进去，那股子潮湿闷人的味儿就直往鼻子里钻。

车停得满满当当，空气却好像凝固了似的，让人感觉特别不舒服。

就在我想赶紧离开的时候，突然听到了一阵“嗡嗡”的声音，顺着声音看过去，发现是一个个像小风扇似的东西在转动，后来才知道那就是地下室诱导风机。

这诱导风机啊，长得其实挺普通的。

就是一个不大不小的金属盒子，上面带着几个叶片，不停地转啊转。

可您别小瞧了它，它的本事可大着呢！它就像是地下室的“空气小卫士”。

您想啊，地下室一般都比较封闭，通风不好。

要是没有这诱导风机，那里面的空气不就跟一潭死水似的，又浑浊又难闻。

但是有了它，就能把新鲜的空气引进去，把污浊的空气排出来，让地下室也能有清新的气息。

而且它工作起来还特别卖力。

不管是寒冬腊月还是炎炎夏日，它都在那坚守岗位。

有时候外面刮大风下大雨，它在地下室里照样稳稳地转着；有时候天气热得让人喘不过气，它也不偷懒，努力地让空气流动起来。

这诱导风机安装起来也有讲究。

位置得选对，要是随便找个地儿一放，那效果可就大打折扣了。

得根据地下室的布局、面积大小，精心挑选合适的位置，这样才能让它发挥最大的作用。

还有啊，这维护也不能马虎。

就像咱们的车要定期保养一样，诱导风机也需要有人照顾。

得定期检查它的叶片有没有损坏，转动是不是灵活，电路有没有问题。

要是有个小毛病不及时处理，说不定哪天它就“罢工”啦。

我后来又去过那个商场的地下停车场几次，每次都能感觉到空气比第一次去的时候好了很多。

不再是那种让人难受的憋闷感，这可多亏了那些默默工作的诱导风机。

所以说啊，别看这地下室诱导风机不起眼，它可是为咱们的生活环境默默贡献着力量呢！咱们在享受清新空气的时候，也得感谢感谢这些勤劳的“小卫士”呀！。

某工程诱导通风系统设计分析【摘要】本文对某工程诱导通风系统进行了设计分析。

引言部分介绍了背景、研究目的和方法；正文部分分析了该系统的设计原理、要素、模型建立、参数选择和优化方案；结论部分评估了设计效果、应用价值，并展望了未来研究方向。

该系统通过引导气流实现通风，提高室内空气质量和舒适度。

设计要素包括风机、导流设备和通风口等。

模型建立需考虑系统动态特性和环境条件。

参数选择应综合考虑通风效果和能耗。

优化方案可通过风机调速、导流设备布置等措施实现。

设计应用于建筑物通风系统，具有节能环保、提高室内空气质量的重要价值。

未来可进一步研究设计效果优化和系统智能控制方面。

【关键词】某工程、诱导通风系统、设计分析、原理、要素、模型、参数选择、优化方案、效果分析、应用价值、未来研究展望1. 引言1.1 背景介绍在工程设计中，通风系统的设计是至关重要的一环。

通风系统在工程中起到了排除有害气体、保持空气清新、控制温度和湿度等重要作用，同时也直接影响到工作环境的舒适度和工作效率。

某工程诱导通风系统是一种利用自然风力或机械设备进行通风的系统，其设计能够有效提高通风效果，并减少能源消耗。

诱导通风系统通过合理的设计和参数选择，可以实现对空气流动的控制，达到对室内空气环境进行调节的效果。

随着工程技术的发展和人们对工作环境舒适度要求的提高，某工程诱导通风系统越来越受到重视。

对于工程设计者来说，了解某工程诱导通风系统设计的原理和要素，建立相应的设计模型并选择合适的参数，优化通风系统设计方案，将对工程效果产生积极的影响。

本文旨在深入探讨某工程诱导通风系统设计的相关内容，为工程设计提供一定的指导和参考。

1.2 研究目的研究目的：本文旨在探讨某工程中的诱导通风系统设计，通过分析其设计原理、要素、模型建立、参数选择和优化方案，从而实现系统设计的有效性和性能提升。

具体目的包括：1. 分析诱导通风系统设计原理，揭示其通风效果和作用机制，为设计提供理论支撑和指导；2. 分析诱导通风系统设计要素，确定影响系统性能的关键因素，为设计提供关键参考；3. 建立诱导通风系统设计模型，实现系统设计的科学化和规范化，提高设计效率和准确性；4. 选择合适的设计参数，以优化系统设计，提升通风效果和能效；5. 提出诱导通风系统设计的优化方案，为工程实践提供可行性建议和推荐。

暖通空调资料：诱导式空调系统及组成部分与工作原理有哪
些？
诱导式空调系统及组成部分与工作原理有哪些？
诱导式空调系统主要是将室外的新风集中进行处理（过滤、加热或冷却、加湿或减湿等），通过风机高速送人风道，称为一次风。

一次风的风量可等于或稍大于所需的新风量即可。

高速的一次风进入每个空调房间的诱导器内再进行对室内空气的冷却或加热处理。

所以诱导式空调系统主要由集中处理后的一次风系统和由诱导器组成的二次风系统组成。

诱导式空调系统图式，诱导器的构造见图5--57，主要由静压箱、喷嘴、盘管、调节风阀、壳体等组成。

诱导式空调系统工作原理：当一次风高速进入诱导器内，从喷嘴喷出时，使喷嘴周围形成负压区。

而室内空气经盘管被诱人诱导器内。

我们把来自室内的循环风称为二次风。

二次风经盘管通人的冷（热）媒将其加热或冷却与一次风混合后从出风口送入室内，并不断地循环。

因一次新风是被高速送入风道内，因此风道断面尺寸较小。

同时诱导器负担了部分冷（热）负荷，一次风的处理量较小，只需满足每人每小时所必须的新风量即可，空调机组等设备尺寸也不大。

诱导式空调系统与新风一风机盘管系统相比可节约电能，在晚间无人居住或办公等空调房间，可停止一次风，使诱导器靠空气重力在室内循环。

诱导式空调系统可用于改造工程内增设空调系统，目前新建工程较少
使用该种空调类型，诱导式空调属半集中空调方式。

某工程诱导通风系统设计分析
关键词：诱导通风系统，室内空气质量，能耗，适用性，性能
2. 工程背景
某工程是一个办公楼，每天有多名员工在室内工作。

工程的建筑面积为1000平方米，共有5个楼层。

由于楼层高度较低，传统空调系统不能满足通风需求，因此决定采用诱导通风系统。

3. 诱导通风系统设计
3.1 通风需求分析
根据室内工作人员的数量和建筑面积，计算了每小时的人气产生量。

结合国家室内空气质量标准，确定了每小时的通风换气量。

在此基础上，计算了诱导通风系统的风扇数量和风扇功率。

3.2 系统设计方案
根据建筑的布局和通风需求，设计了诱导通风系统的布置方案。

系统主要由风扇、管道和通风口组成。

风扇和通风口的位置和数量经过优化，能够实现室内空气的均匀流通和更新。

3.3 系统的适用性分析
通过模拟计算和实地测试，验证了诱导通风系统在某工程中的适用性。

结果表明，诱导通风系统能够满足室内空气质量的要求，并能够有效降低能耗。

4. 系统的性能分析
通过对诱导通风系统的性能进行分析，得出了以下结论：
4.1 通风效果：诱导通风系统能够有效改善室内空气质量，提供良好的室内环境。

4.2 能耗：相比传统的空调系统，诱导通风系统的能耗更低，运行成本更低。

4.3 维护成本：诱导通风系统的维护成本相对较低，维修和清洁较为简单。

某工程诱导通风系统设计分析通过某工程诱导通风系统设计与传统通风系统设计管道的对比，从而得出诱导通风的系统具有布置灵活性及初投资的经济性特点。

标签：诱导通风；灵活性；经济性1 诱导通风系统的发展国民生活质量越来越好，城市私家车数量持续增长，汽车的存储与停放问题越来越棘手，因此地下车库逐渐发展起来。

因为地下汽车库有面积大、不占用地上空间、管理集中等优势，可以满足城市用地紧张、土地价格昂贵、地上停车位不足的问题。

地下工程开挖过程中的人工费、机械费、材料费等在整个建筑的建设费用中占了较大的比例，因此降低地下停车场层高对减少建筑施工费是有利的。

另一方面，由于地下汽车库相比地上而言，密闭程度较高。

汽车尾气中的大量有害气体易长时间聚集在车库内导致浓度越来越高，所以一般地下汽车库需设置机械通风设施以改善空气质量。

传统通风方式是采用合理布置的低速风管的送排风系统，由送风机气吸入排风道，最后再由排风机排出室外。

由此也带来了其固有的弊端，如风管管道體积庞大，与水、电、气等管道交叉增加了安装难度并且使层高降低，使人产生压抑感，以及送入的新鲜空气与车库内污浊空气混合不均匀，从而难以消除卫生死角等。

近年来，人们已逐渐摒弃这种传统通风方式，我国于2000年将诱导通风系统引入中国市场，诱导通风系统具有节省空间、灵活度高、投资费用低、噪声小、可以有效稀释有害气体等诸多优点，因此越来越受开发商与设计方的欢迎。

以下将对地下停车库的诱导通风进行深入的研究与讨论。

2 工程实例3 系统分析无风管诱导通风系统主要由送风风机、诱导风机、排风排烟风机组成。

送风机将车库外新鲜的空气送入车库内，诱导风机起到组织气流、传递新鲜空气的作用，排风机负责将停车场中吹来的污浊空气及时的排出室内。

系统利用空气射流的原理，通过诱导风机喷射出的高速空气流，卷吸周围的空气从而带动周围空气流动。

整个地下车库可通过摆放多个诱导风机，形成一个合理的摆放位置，从而实现整个车库内空气无死角的流动，进而达到合理通风、稀释有毒气体的目的。

某工程诱导通风系统设计分析1. 引言1.1 某工程诱导通风系统设计分析的背景某工程诱导通风系统设计分析是在当今社会发展的背景下应运而生的。

随着城市化进程的加快和工业化程度的提高，各种建筑工程的规模和复杂程度也在不断增加。

而在这些建筑工程中，通风系统的设计和实施显得尤为重要。

在过去，人们对通风系统的要求并不是很高，只是简单地通过开窗或者设置空调来进行通风。

然而随着人们对室内空气质量和舒适度的要求不断提高，传统的通风系统已经不能满足需求。

某工程诱导通风系统设计分析应运而生，以满足现代建筑的通风需求。

随着环境保护意识的提高，人们对通风系统的能耗和环保性能要求也在不断增加。

某工程诱导通风系统设计分析正是在这样的背景下应运而生，旨在提高通风系统的效率和环保性能，同时降低能耗和碳排放。

某工程诱导通风系统设计分析的背景是建立在当前社会发展和环境保护意识不断提高的基础之上的。

通过对通风系统的设计分析，我们可以更好地满足建筑的通风需求，同时保护环境，提高能源利用效率。

1.2 某工程诱导通风系统设计分析的意义某工程诱导通风系统设计分析的意义在于提高建筑物内空气质量和舒适度，保障人们的健康与生活质量。

随着城市化进程的加快和建筑规模的扩大，建筑物密集度增加导致建筑物之间的通风条件变差。

这将导致建筑物内部空气污染严重，影响人们的健康和生活品质。

通过某工程诱导通风系统设计分析，可以有效改善建筑物内部通风条件，增加新鲜空气的供给，减少有害气体的积聚，从而提高室内空气质量。

另外，某工程诱导通风系统设计分析也有利于节约能源和降低能耗。

传统的通风方式往往需要大量的电力支持，而某工程诱导通风系统设计可以利用风力或气流的自然力量进行通风，减少对人工能源的依赖，降低能耗成本，实现可持续发展。

综上所述，某工程诱导通风系统设计分析的意义重大，不仅可以改善建筑物内部环境，提升空气质量和舒适度，还有利于节能减排，保护环境和促进可持续发展。

通过深入研究分析，可以更好地指导相关工程实践，促进城市建设的健康和可持续发展。

诱导风机内置高效率离心风机、噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式安装均可）、维护简单，广泛配套应用于地下停车场，体育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大面积场合的通风。

1 简介诱导风机诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风机，由多组该风机组成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。

2工作原理由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流，诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实现最佳的室内气流组织，以达到高效经济的通风换气效果。

使用无管道射流诱导通风系统时，可省去设计，制造，安装风管及其它配套工程方面的费用，这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风风机，排风风机所需要风压比使用管道时小的多，这样就可以选用大风量较低风压的风机，使所需功率降低，大幅度降低了运行成本和投资费用，当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。

诱导风机内置高效率离心风机，具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式均可）、维护简单的特点，适用于需要进行机械通风的场合如：地下停车库、工厂车间、体育馆、仓库等。

3优点诱导通风系统与传统的风管式通风系统相比具有优点：1》、系统规划设计简单，设计变动弹性大，修改容易，布置灵活，喷射方向可随时随地调节；2》、安装简便，施工简单，可安装在有针对性的位置，消除死角。

3》、维护简单方便，单机维护，不影响整个系统的运行；4》、换气质量高，诱导系统使用整个空间空气完全流通，不留死角，提高了空气品质；5》、风机由优质冷轧平板（超硬铝合金框架）制成，外表喷塑，整机美观大方，与空间装饰的协调性好。

6》、电机采用免维修护风机专用电机，内置高效离心风机，噪声低，叶轮经高精度动平衡校验，振动小。

4维护和贮存1.> 使用环境应经常保持整洁，风机表面保持清洁，进、出风口不应有杂物，定期清除风机及管道内的灰尘等杂物。

某工程诱导通风系统设计分析某工程需要设计一套诱导通风系统。

诱导通风是通过室内外空气压差差异达到室内自然通风的一种方法，适用于没有自然通风条件的建筑物。

本文将对该工程的诱导通风系统进行设计分析。

设计目标该工程是一座大型商业综合体，包括购物中心、办公楼、酒店、公寓等多个功能区域，总建筑面积为10万平方米。

设计目标是在不影响建筑外观和使用的前提下，实现室内空气质量的保证和节能降耗。

系统结构诱导通风系统分为天窗组、防火组和排气组三个部分。

天窗组用于进风，防火组用于隔离不同区域，排气组用于排出废气。

天窗组安装在建筑的北面和南面，天窗面积占建筑总面积的1%。

防火组安装在建筑物中心位置，包括两台防火可控门，用于根据温度和烟雾控制室内外通风和隔离不同区域。

排气组安装在建筑的屋顶，通过管道将废气排至室外。

设计原理诱导通风系统利用室内外温度差异产生自然对流，通过天窗组和排气组实现空气对流，实现室内空气的自然通风。

防火组主要是为了保证在火灾等紧急情况下能够控制烟雾，避免不同区域之间的烟雾相互渗透。

设计过程1. 计算室内外气温差异首先需要测量出建筑内部各个区域的室内温度和建筑外部的气温，计算室内外气温差异。

温度差异越大，诱导通风效果越好。

2. 计算诱导通风风量根据岛津式公式（q=CV√HΔT），计算出诱导通风需要的风量。

其中q表示通风风量，C为岛津系数，V为天窗面积，H为天窗高度，ΔT为室内外温度差异。

3. 计算天窗面积计算出诱导通风所需要的风量后，再根据天窗组件的风量系数计算出需要的天窗面积。

天窗组件的风量系数一般为0.02~0.05。

4. 设计防火组根据建筑的布局和消防要求，设计防火组，包括防火可控门的位置和控制系统。

根据建筑的废气产生量和建筑结构，设计排气组的数量和管道排布，确保废气排出量符合排放标准。

6. 安装运行完成设计后，进行安装和调试，并进行空气质量监测和效果评估。

总结诱导通风是一种适用于没有自然通风条件的建筑物的通风方法，通过合理设计和布局，可以实现室内空气质量的保证和节能降耗。

诱导风机的设计与选型
1．诱导通风适合场所
适用于需要进行机械通风的场合如：地下停车库、工厂车间、体育馆、仓库等。

2．风翼诱导通风系统布置主要原则（以地下停车场为例）：
①以每个防火分区为一个诱导通风系统进行设计考量，在排风口与进风口之间利用诱导风机形成活塞式“气墙”进行排风。

②设置主流场：为设置出稳定的活塞式空间，将车库中的车道作为布置诱导风机的主流场
③设置辅流场：在车位上布置诱导通风风机与主流场风机形成一定夹角以形成辅助流场。

④防止气流短路：由于地下车库中送回风竖井的布置需综合考虑，所以有时送，排风口相距很近，这时就需要利用风机来虚拟分隔，设置流程，防止短路。

⑤“接力”方式传递诱导“气墙”：每台诱导风机纵向间距可按末端控制风速不小于0.5m/s考虑，即8-9米为“接力”段。

(见下图设计节点举例)
⑥集中控制器摆放：应尽量放置于其所控制分区的中间。

⑦对主排风机的信号：集控器可输出一无源通断信号给主排风机，以控制主排风机启停。

⑧BA的连接：将每一分区内的集中控制器利用一根五类双绞线并联到BA主机，由厂家提供控制软件（或通讯协议原代码）及信号转换器，实现远程监控。

设计节点举例：
“接力”处末端平均质量流速≥0.5m/s
3．诱导通风机选型列表：
注：以上“射程”已考虑因安装高度不同而产生的斜向射程的差异。

某工程诱导通风系统设计分析工程诱导通风系统是一种通过自然或机械手段，将室内外温差或风压差作用于建筑物内部，促进空气流通，改善空气质量，保证室内舒适性的通风系统。

本文将对某工程诱导通风系统进行设计分析。

一、通风系统的设计目标和要求本通风系统的设计目标是保证室内舒适度和工作环境安全。

在此基础上，要满足以下设计要求：1、通风系统应根据该建筑的特殊需求，尽可能减少室内二氧化碳的浓度，提高空气质量。

2、通风系统要能够随时根据室内外环境的变化而进行调整，以保证室内空气的流通和质量。

3、通风系统的设计应考虑室内外温度、湿度、气流速度等因素，避免产生冷、热、紊流现象，保证室内舒适性。

4、通风系统应能有效控制室内外的气流噪声，避免对周围环境造成干扰。

5、通风系统应遵循节能原则，保证运行成本低、效益高。

1、风力诱导通风系统本通风系统采用的是风力诱导通风系统。

在该系统中，通过设置通风塔，利用自然风压力差，将室内外气流进行有效地流通和交换，从而保证室内空气质量。

在风力条件不利的情况下，该系统还可以采用机械辅助通风的方案，保证通风质量。

2、通风塔的设计本通风系统中的通风塔主要由进风口、出风口、防风罩、蓝宝石玻璃、反射板和风轮等部分组成。

通风塔的尺寸和高度应根据建筑物的实际需求进行确定。

3、建筑物的整体设计本通风系统的设计需要考虑到建筑物的整体设计，尤其是建筑外表的美观和通风效果的统一。

在此基础上，需要考虑塔的高度和颜色的搭配，优化通风使用效果。

1、通风塔的设计应遵循流线型原则，优化气流导向，增加通风效果。

2、通风塔的尺寸、形态和高度应与建筑物的整体设计相适应、相协调，避免影响建筑风格。

3、通风塔内设计尽量合理，降低空气流速，防止产生冷、热和紊流。

5、通风系统的运行成本应控制在合理范围内，保证良好的通风效果的同时，达到节能减排的目的。

四、总结针对某工程的诱导通风系统的设计，本文提出了风力诱导通风系统的设计方案，包括通风塔的设计、建筑物整体设计、通风系统的设计原则等。

某工程诱导通风系统设计分析工程诱导通风系统是一种利用自然气流引导空气流动的系统，通过巧妙设计和布置，能够在地下室等封闭空间中实现自然通风，有效排除潮湿和异味，保持空气清新。

本文就某工程的诱导通风系统进行设计分析，从系统构成、设计原理、实际效果等方面展开讨论。

一、系统构成某工程的诱导通风系统主要由以下几部分组成：1. 通风口：通风口位于室外和室内之间的过渡空间，可以是窗户、通风口、天窗等，用于引导室外新鲜空气进入室内，或者排出室内污浊空气。

2. 诱导装置：诱导装置位于通风口附近，通过巧妙的设计和构造，可以引导自然气流沿着预定的路径流动，实现空气流通。

3. 排风口：排风口通常设置在室内靠近地面的位置，用于排出室内的潮湿空气和异味，保持室内空气质量。

4. 控制系统：控制系统可以根据室内外温度、湿度等参数，调节通风口的开合和排风口的工作状态，保持室内空气质量稳定。

二、设计原理诱导通风系统的设计原理是利用自然气流的作用，通过合理的布局和构造，引导室外新鲜空气通过通风口进入室内，同时排除室内潮湿空气和异味。

具体来说，设计诱导装置时需要考虑以下几个方面：1.气流路径：诱导装置的设计应该考虑到气流的路径，通过合理设计引导空气流动，避免气流受阻或者流动不畅。

2.气流速度：诱导装置对气流速度的控制也是十分重要的，过大的气流速度会导致过量的室外空气进入，增加空调负荷；而过小的气流速度则会影响空气流通效果。

3.气流方向：诱导装置应该能够引导空气按照预定的方向流动，确保室内外空气交换的有效性。

4.诱导装置的材料和结构：诱导装置的材料和结构也是影响系统效果的重要因素，合理的材料选择和结构设计可以提高系统的通风效果。

三、实际效果通过对某工程诱导通风系统的设计分析，我们可以得出如下结论：1.系统具有良好的通风效果，能够实现室内外空气的有效交换，保持室内空气清新。

2.系统的能耗较低，采用自然气流引导的方式，不需要额外的能源消耗，减少了用电量。