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电力机车牵引变流器讲义课件1. 引言电力机车作为现代铁路运输中的重要组成局部，其牵引变流器的设计和运行原理成为了工程师和技术人员的关注焦点。
本讲义课件将介绍电力机车牵引变流器的根本知识和工作原理，帮助读者了解和掌握这一关键装置。
2. 牵引系统概述牵引系统是电力机车的核心局部，负责提供动力和 traction 控制。
牵引变流器作为牵引系统的重要组成局部，将直流电源转换为可变频率和可变电压的交流电源，以满足不同负载和运行条件下的牵引力要求。
3. 牵引变流器的分类牵引变流器按照不同的拓扑结构和控制策略可以分为：逆变式、半控制式和全控制式牵引变流器。
本节将详细介绍各种类型的特点和应用场景，帮助读者全面了解牵引变流器的分类。
3.1 逆变式变流器逆变式变流器是最常用的牵引变流器，通过逆变电路将直流电源转换为可调制的交流电源，其输出波形可以通过调整开关频率和占空比来控制。
该种类型的变流器结构简单，运行可靠。
3.2 半控制式变流器半控制式变流器在逆变式的根底上增加了一些开关元件，以提供更多的控制自由度。
例如，在逆变桥中引入了逆并联三相桥，以实现对输出电流的片段控制，提高了系统的输出性能和稳定性。
3.3 全控制式变流器全控制式变流器是最灵巧和功能最强大的牵引变流器，通过控制所有开关元件的触发时刻和角度来实现对输出电流和电压的精确控制。
该种类型的变流器在特殊的工况下具有更好的调节性能和响应速度。
4. 牵引变流器的工作原理牵引变流器的工作原理是将输入的直流电源转换为可变频率和可变电压的交流电源，为电力机车的牵引系统提供所需的电力。
本节将分别介绍逆变式、半控制式和全控制式变流器的工作原理，并且附有相应的示意图和数学推导。
5. 牵引变流器的控制策略牵引变流器的控制策略直接影响着电力机车的牵引性能和能效。
本节将介绍常见的控制策略，包括感应电动机控制、直流电动机控制、矢量控制等，帮助读者了解这些策略的原理和应用。
6. 牵引变流器的故障诊断与维护牵引变流器作为电力机车的核心部件之一，其故障对电力机车的运行平安和稳定性具有重要影响。
牵引变电站用整流装置产品介绍一、概述
我公司生产的ZQAN和ZQAF系列产品，是在工矿企业的电气化运输、城市公共交通、市郊电气化铁道等牵引变电站作为直流电源用的整流器，也可以作为其它方面使用的直流电源。
二、特点
1.本装置为柜式结构，各种规格型号均为一面单柜，维修方便。
2.本装置设有过压（阻容）、熔断、温度过热（元件和环境）等保护电路。
3.本装置设有熔断预告警电路，当一只元件（或快熔）损坏后，发出一路预报警信号，当二只及以上元件（或快熔）损坏后，发出另一路故障报警信号，提供给系统，用于保护设备。
4.本装置设有柜内照明和防潮加热电路。
5.本装置技术先进，质量可靠，符合IEC标准。
三、使用条件
1.环境温度：-15℃～+45℃
2.相对湿度：≤90%(20℃时）
3.海拔高度：≤1400m
4.垂直倾斜度：≤5%
5.振动条件：无剧烈振动和冲击
6.运行地点：无导电爆炸尘埃，无腐蚀性气体
7.运行环境的风速（仅适用自冷设备）：≥0.5M/S
四、技术条件
1.安装方式：户内
2.外壳防护等级LIP20
3.绝缘等级：B级
4.噪音等级：≤65dB（无风机）；≤80dB（有风机）
5.负载等级：VI（GB3859）；
100%额定电流时，连续；
150%额定电流时，2ｈ；
300%额定电流时，1min。
6.过热保护点温度：80℃±5%
7.效率：≥97%（额定输出条件下）
五、规格型号
ZQAN系列装置规格数据表
ZQAF系列装置规格数据表。
