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铁路信号集中监测系统的分析与运用一、铁路信号集中监测系统的基本原理铁路信号集中监测系统是一种利用现代电子技术和通信技术对铁路信号系统进行集中监测和管理的系统。
其基本原理是通过安装在铁路信号节点和线路上的传感器，采集各种信号数据，并通过通信网络传输至监控中心。
监控中心利用计算机和专门的监测软件对采集到的数据进行分析和处理，实时监测信号系统的运行状态，及时发现和处理故障，确保铁路交通的安全和畅通。
1. 传感技术铁路信号集中监测系统中的传感器是数据采集的关键设备，传感器的类型和性能直接影响着监测系统的准确性和可靠性。
目前，铁路信号集中监测系统采用的传感器一般包括位移传感器、压力传感器、温度传感器等，这些传感器可以实时采集信号节点的运行状态，为监测系统提供数据支持。
2. 通信技术铁路信号集中监测系统中的数据传输需要依靠稳定可靠的通信网络，目前常用的通信技术主要包括有线通信和无线通信。
有线通信采用光纤通信或者电缆传输，具有传输速度快、稳定性好等优点；无线通信采用无线局域网或者卫星通信等技术，具有覆盖范围广、布设方便等优点。
采用不同的通信技术可以根据实际情况进行选择，以满足监测系统的要求。
3. 监测软件铁路信号集中监测系统中的监测软件是数据处理和分析的核心，其功能包括数据采集、故障诊断、实时监测等。
监测软件需要具备高效的数据处理能力和可靠的故障诊断算法，能够及时发现和处理信号系统中的故障，确保铁路交通的安全和畅通。
三、铁路信号集中监测系统在铁路运输中的应用情况1. 提高运输安全性铁路信号集中监测系统可以实时监测信号系统的运行状态，及时发现和处理故障，有效提高了信号系统的可靠性和稳定性，保障了铁路交通的安全。
通过监测系统，工作人员可以实时了解信号系统的运行情况，及时采取措施避免事故的发生。
3. 降低运输成本铁路信号集中监测系统的应用可以有效降低信号系统的维护成本和运营成本，提高了设备利用率和资源利用效率。
监测系统可以及时发现和处理设备故障，降低了维修成本和停机损失，为铁路运输企业节省了大量的成本。
铁路信号集中监测网管系统设计与实现分析
铁路信号集中监测网管系统是为了监测铁路信号设备的运行状态和进行故障诊断，保证铁路运行的安全性和秩序性。
下面是一个关于铁路信号集中监测网管系统设计与实现的分析。
铁路信号集中监测网管系统的设计需要考虑以下几个方面：
1. 系统结构：系统需要采用分布式结构，将监测点分布在各个重要的信号设备上，通过网络连接到监测中心。
监测中心负责数据的采集、处理和显示。
2. 数据采集：系统需要采集信号设备的各种状态参数，如电压、电流、温度等。
采集可以通过传感器实现，传感器将采集到的数据发送到监测中心。
3. 数据处理：监测中心需要对采集到的数据进行处理，包括数据的存储、分析和报警。
数据存储可以采用数据库技术，可以将历史数据和实时数据进行存储和管理。
数据分析可以通过统计和分析算法实现，可以检测出异常情况并进行报警。
4. 数据显示：系统需要提供一个直观的界面，将采集到的数据以图表或者列表的形式展示给用户，用户可以通过界面来查看信号设备的运行状态和历史数据。
5. 报警机制：系统需要实现一个报警机制，当信号设备出现异常情况时，系统能够及时发出报警，通知相关人员进行处理。
铁路信号集中监测网管系统设计与实现需要考虑到系统结构、数据采集、数据处理、数据显示和报警机制等方面。
同时需要考虑到数据通信、数据存储、数据分析、用户界面和报警机制等关键技术点。
通过合理的设计和实现，可以实现对铁路信号设备的远程监测和故障诊断，提高铁路运行的安全性和秩序性。
第四章铁路信号集中监测系统采集原理第一节铁路信号集中监测的内容一、铁路信号集中监测系统简介铁路信号集中监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量及结合部设备状态、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备。
对状态信息进行储存、重放、查询和实时报警，对于防止违章作业、智能分析和故障诊断，尤其为智能分析发现潜伏性故障、瞬间故障和间歇性故障，提供重要的手段和依据，对确保运输安全发挥着重要的作用。
铁路信号集中监测系统相比微机监测系统加强了监测系统数据的分析，实现了故障预警和故障诊断；使铁路信号集中监测系统成为信号设备的综合监测平台；从过去的“设备监测”手段逐步变为“设备维护”的重要工具。
在原有的三级四层体系结构基础上，做到统一规划，统一实施，与联锁、闭塞、列控、TDCS/CTC、驼峰等系统同步设计、施工、调试、验收及开通。
根据信号设备维修需要，强化了电务段子系统，为铁路提速、重载、高密度运输起到安全保障作用。
二、铁路信号集中监测系统监测的内容（一）站场开关量监测1. 监测类型监测类型有：按钮状态、控制台表示状态、关键继电器状态等。
2. 监测内容监测内容为开关量实时状态变化。
（1）列、调Z车按钮状态开关量信息的采集、记录。
（2）其他按及控制台所有表示灯状态态开关量信息的采集、记录。
（3）提速道岔分表示采集：对提速道岔各个转辙机定反位状态进行监测、显示、存储。
（4）监测列车信号主灯丝断丝状态并报警，报警应定位到某架信号机或架群。
通过智能灯丝报警仪（器）接口获取灯位主灯丝断丝报警信息。
（5）对组合架零层、组合侧面以及控制台的主副熔丝转换装置监测。
（6）对6502站道岔电路SJ第8组接点封连进行动态监测。
（7）环境监控开关量监测（具体项目可选）：电源室、微机室、机械室等处的烟雾、明火、水浸、门禁、玻璃破碎等报警开关量信息的采集、记录并报警。
铁路信号设备集中诊断及智能分析系统的功能测试摘要：随着现如今高速铁路建设与运营总里程的进一步延长以及技术水平的进一步提升，我国也有了越来也完善的信号系统及其控制技术，有关设备信号的日常维护工作也在朝状态检修方向进行转变，其中监测监控技术的应用得到了各级管理人员和技术人员的一致认可，因此在计算机技术不断发展的大环境下，如何开发智能化信号检测控制设备，成为了研发部门应当着重解决的一个问题。
为此，本文将着重分析铁路信号装置在集中诊断和智能分析系统的功能需求，并提出相应的功能检测与测试手段。
关键词：铁路信号设备；集中诊断；智能分析系统；实时测试引言智能化和集成化属于铁路信号这一系统未来的主要发展趋势，伴随着不同类型电子装置于测控装置的出现，数据共享和维护难度较大的问题也随之呈现出来。
因此，设计完善的铁路信号设备集中诊断和智能分析系统，以大数据和人工智能等技术方法开展的智能分析和故障诊断，能够为铁路检修工作提供有价值的参考意见。
1.铁路信号设备集中诊断和智能化分析系统的功能需求1.1设备集中诊断功能该功能最主要的一个作用就是在完成对前端信号与设备工作状况数据进行分析与采集的基础上，对比相关数据信息，从而顺利开展故障诊断。
具体包括以下几点诊断功能分类：第一，数据采集。
铁路轨道系统电路主要的采集对象包括发送器向系统发送侧电压、衰耗器收发侧电压和接收器侧电压等等。
而是趋势预测。
通过折线图可以拟合检测电压曲线，从而获取想要的直线方程[1]。
在延伸了拟合曲线之后，便可以判断未来特定时间之内的电压变化状态，通常设定的最长预测时间只有30min左右，只需要在这一范围之内拟合曲线内部任意一个点上的电压数值，如果低于标准数值，那么系统就会自动发出警报，提醒相关人员采取一定的应急措施1.2关键数据对比和智能分析集中诊断与智能化分析系统内部数据对比属于判断故障类型的主要条件，应当合理的对比实时数据与标准设计，如果发现数据超出标准范围，就说明发生了异常情况，显示异常信息期间还会发送警报。
附件4_电务段中心测试大纲一、系统布置信号集中监测产品在进行电务段中心测试时，设备连接图如下所示：二、测试流程对于电务段中心测试，整个测试流程如下；1 准备阶段：厂家在进行电务段中心测试前，需准备待测版本号的电务段中心安装程序。
2 部署阶段：厂家将待测软件以及数据配置文件等信息部署在电务段中心测试环境上；3 功能测试阶段：根据电务段中心测试用例，逐条进行测试并记录结果；4 结论判定阶段：根据测试记录和细则8.4的原则，给出电务段中心测试的结论。
三、测试用例序功能描述号终端上可同时显示所辖中间站和中继依据 709 号文 5.6.5 条项点类别测试过程 1 调看终端多站场图功能。
期望结果 1 能显示所辖中间站的区段画面。
测试备注结果 64. 站（关闭站）的区段画面通信前置机： 1.用户登录、修改配置等权限的管理 2.用户及密码管理 3.系统在线自检，记录系统运行日志 709 号文 5.7.2 条 65. 1）调看通信前置机修改配置界面。
2）调看通信前置机用户权限管理界面。
3）调看通信前置机系统运行日志界面。
1）修改配置之前需输入正确的用户名和密码，然后修改程序的配置文件。
2）能对用户进行添加和删除，能对用户密码进行修改。
3）能查看系统在线自检、运行日志。
通信前置机：双机冗余，均衡负载，自动切换管辖 709 号文 5.7.3 条 66. 车站 1）调看两台通信前置机所连 1）通信前置机平均分布所辖车站。
接的车站数。
2）所有车站全部自动切换到另外一台通信前置机。
2）退出其中一台通信前置机。
3）通信前置机重新平均分布所辖车站。
3）重新运行退出的通信前置机。
通信前置机： 67. 时钟自动校核通信前置机： 68. 系统运行状态管理 709 号文 5.7.4 条 709 号文 5.7.5 条 1）修改通信前置机时钟。
1）通信前置机能自动校时。
1）调看系统运行状态功能。
1）能查看车站和终端的连接状态。
附表1 采集功能测试大纲一、系统布置进行采集功能测试时，被测厂家提供的待抽测设备，应包含如下表所列功能的软、硬件设备：表1序号功能列表1 外电网综合质量检测设备2 电源屏监测设备3 交流连续式轨道电路监测设备4 25hz相敏轨道电路监测设备5 高压不对称脉冲轨道电路监测设备6 直流转辙机监测设备7 交流转辙机监测设备8 驼峰ZD7型直流快速道岔转辙机监测设备9 道岔表示电压监测设备10 电缆绝缘监测设备11 电源对地漏泄电流监测设备12 列车信号机点灯电路电流监测设备13 站内电码化监测设备14 集中式有绝缘移频自动闭塞监测设备15 集中式无绝缘移频自动闭塞监测设备16 半自动闭塞监测设备17 环境状态的模拟量监测设备18 防灾异物侵限监测设备19 站（场）间联系电压监测设备20 开关量监测设备测试时，设备连接示意图如下：图1二、测试环境及待测设备说明试验室环境提供709号文5.1（模拟量监测功能）中规定的各业务功能的模拟仿真信号源。
提供待测厂家机柜以及组合的摆放位置。
待测厂家需要按照表1所列出的功能项提供软、硬件设备，并提供相应的设备撇脂清单。
三、测试流程：测试流程如下；1)设备准备阶段：在进行采集功能测试时，被测厂家需根据表1描述的功能项准备车站采集硬件设备（含传感器、采集板卡、采集器及相应组合等)、车站机和相应的网络设备。
被测厂家将采集板卡、站机和网络设备集成在一个欧标机柜内，采样所需传感器需集成在一个组合上。
2)设备安装、调试阶段：被测厂家将准备好的欧标机柜和组合运送至试验室，并进行试验室环境中的仪器柜和待测设备之间的配线，完成之后可进行加电调试，被测厂家将设备工作状态调整到待测状态；3)测试阶段：根据采集功能测试大纲，逐一进行各功能的测试，这一过程主要包括仪器设备送相应的信号，记录经校准的信号源实际值和待测设备实测值；4)数据分析判定阶段：完成所有测试后，需要进行相应的精度计算，并根据细则8.2中的要求进行测试结论的判定。
铁路信号集中监测网管系统设计与实现分析一、引言随着铁路交通的不断发展，铁路信号系统也在不断改善和完善。
随着铁路信号系统的不断升级，传统的信号监测系统已经不能满足日益增长的信号设备和线路数量的监测需求。
设计和实现一种高效、稳定的铁路信号集中监测网管系统已成为迫切的需求。
本文将围绕铁路信号集中监测网管系统的设计与实现展开分析。
二、系统需求分析1. 系统功能需求铁路信号集中监测网管系统主要用于对铁路信号设备进行监测、管理和故障诊断，因此系统需要具备以下功能：（1）数据采集：能够实时采集信号设备的运行数据，包括设备状态、故障信息、运行参数等。
（2）数据存储与管理：对采集到的数据进行有效的存储和管理，保证数据的安全性和完整性。
（3）数据分析与故障诊断：针对采集到的数据进行分析，及时发现信号设备的故障和问题，并做出相应的处理。
（4）远程控制：具备对信号设备进行远程控制和操作的功能，以实现对信号设备的远程维护和管理。
2. 系统性能需求铁路信号集中监测网管系统对系统的性能提出了较高的要求，主要包括以下几个方面：（1）稳定性：系统需要具备高可靠性和稳定性，能够保证在24小时连续运行的情况下保持系统的正常运行。
（2）实时性：系统对监测数据的处理和响应需要具备较高的实时性，能够及时发现和处理设备的故障。
（3）扩展性：系统需要能够支持大规模的信号设备监测，能够根据实际需求灵活扩展和升级。
（4）安全性：系统需要保证数据的安全性和隐私性，防止未经授权的访问和攻击。
三、系统设计与实现1. 系统架构设计铁路信号集中监测网管系统的设计需要采用分布式架构，主要包括数据采集子系统、数据处理子系统、远程控制子系统和用户界面子系统。
数据采集子系统负责对信号设备进行数据采集和传输，数据处理子系统对采集到的数据进行处理和分析，远程控制子系统提供对信号设备的远程控制功能，用户界面子系统提供操作界面供用户进行系统操作和管理。
2. 技术选型在系统的设计与实现过程中，需要选择适合的技术和平台。
附表1 采集功能测试大纲一、系统布置进行采集功能测试时，被测厂家提供的待抽测设备，应包含如下表所列功能的软、硬件设备：表1序号功能列表1 外电网综合质量检测设备2 电源屏监测设备3 交流连续式轨道电路监测设备4 25hz相敏轨道电路监测设备5 高压不对称脉冲轨道电路监测设备6 直流转辙机监测设备7 交流转辙机监测设备8 驼峰ZD7型直流快速道岔转辙机监测设备9 道岔表示电压监测设备10 电缆绝缘监测设备11 电源对地漏泄电流监测设备12 列车信号机点灯电路电流监测设备13 站内电码化监测设备14 集中式有绝缘移频自动闭塞监测设备15 集中式无绝缘移频自动闭塞监测设备16 半自动闭塞监测设备17 环境状态的模拟量监测设备18 防灾异物侵限监测设备19 站（场）间联系电压监测设备20 开关量监测设备测试时，设备连接示意图如下：图1二、测试环境及待测设备说明试验室环境提供709号文5.1（模拟量监测功能）中规定的各业务功能的模拟仿真信号源。
提供待测厂家机柜以及组合的摆放位置。
待测厂家需要按照表1所列出的功能项提供软、硬件设备，并提供相应的设备撇脂清单。
三、测试流程：测试流程如下；1)设备准备阶段：在进行采集功能测试时，被测厂家需根据表1描述的功能项准备车站采集硬件设备（含传感器、采集板卡、采集器及相应组合等)、车站机和相应的网络设备。
被测厂家将采集板卡、站机和网络设备集成在一个欧标机柜内，采样所需传感器需集成在一个组合上。
2)设备安装、调试阶段：被测厂家将准备好的欧标机柜和组合运送至试验室，并进行试验室环境中的仪器柜和待测设备之间的配线，完成之后可进行加电调试，被测厂家将设备工作状态调整到待测状态；3)测试阶段：根据采集功能测试大纲，逐一进行各功能的测试，这一过程主要包括仪器设备送相应的信号，记录经校准的信号源实际值和待测设备实测值；4)数据分析判定阶段：完成所有测试后，需要进行相应的精度计算，并根据细则8.2中的要求进行测试结论的判定。
5)设备离场阶段：完成硬件功能测试后，需拆除设备间连线，并将待测设备移出试验室。
四、测试用例序号类别功能描述依据项点类别测试过程期望结果测试结果备注1外观检查外电网综合质量监测外观及原理检测377号文附件3.2A 将被测硬件产品放在被检测测试台上，进行观察和确认380V A\B\C三相电压引入线有空开或保险连接；电流传感器采用开口式互感器2 电源屏监测外观及原理检测377号文附件4.2；4.4.1A 将被测硬件产品放在被检测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC3 交流连续式轨道电路377号文附件6.4 A将被测硬件产品放在被检测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC4 25Hz相敏轨道电路377号文附件7.4A将被测硬件产品放在被检测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC5 高压不对称脉冲轨道电路377号文附件8.4A 将被测硬件产品样机放在被检测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC6 道岔表示电压监测377号文附件1.3.11.3.3A将被测硬件产品样机放在被检测测试台上，进行观察和确认1）道岔表示采集输入电路中应包含双保险丝和PTC器件；2）印制板高压部分与低压部分走线区域应严格区分；3）印制板上一次侧电压输入端走线间隔(包括线与线，线与焊盘，焊盘与焊盘)至少2mm,一次侧电压输入500V以上的走线间隔大于5mm；如不能满足是否开了宽度大于1mm的隔离槽进行防护；序号类别功能描述依据项点类别测试过程期望结果测试结果备注7外观检查站内电码化监测377号文附件11.4A将被测硬件产品样机放在被检测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC8集中式有绝缘移频自动闭塞监测377号文附件11.4A将被测硬件产品样机放在被检测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC9集中式无绝缘移频自动闭塞监测377号文附件11.4A将被测硬件产品样机放在被检测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC10半自动闭塞监测377号文附件12.4A将被测硬件产品样机放在被检测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC器件11防灾异物侵限监测377号文附件10.4A将被测产品硬件样机放在被测测试台上，进行观察和确认电压采集回路中串入保险丝和PTC器件12二次的电源处需串入保险丝377号文2.4.2A、检查待测设备二次的电源处是否串接入保险丝或空开。
在二次的电源处串入了保险丝或者空开。
序号类别功能描述依据项点类别测试过程期望结果测试结果备注13 过载测试道岔表示电压监测（监测内容：道岔表示交、直流电压）377号文1道岔表示电压A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，进行如下测试：1)使用耐压测试仪向被测设备信号任一输入端施加AC3000V交流信号，施加时间为1小时，观察实验现象；使用耐压测试仪向被测设备信号输入端施加AC4000V交流电压，施加时间为1min。
1）在试验过程中允许损坏但试验过程中和结束后传感器不出现短路或明火现象；2）在试验过程中允许损坏但试验过程中和结束后传感器不出现短路或明火现象。
14 精度测试外电网综合质量监测：外电网输入相电压、线电压、电流、频率、相位角、功率）1)377号文3外电网输入相电压、线电压2)709号文5.1.1A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，电流输出信号线在待测设备采样模块上缠绕10圈，进行如下测试：1)使用信号源输出AC380V，50Hz，5A三相信号（三相相位角为120°），在实时值界面核对测试值与实际值精度误差；2)模拟外电网断电、错序、瞬间断电、A相断相、B相断相、C相断相1)电流显示值应为信号源输出的10倍，精度满足如下要求：电压：±1%电流：±2%功率：±1%频率：±0.5Hz相位角：±1%2)站机能依次正确显示断电报警，错序报警，瞬间断电，A相断相报警，B相断相报警，C相断相报警。
序号类别功能描述依据项点类别测试过程期望结果测试结果备注15 精度测试电源屏监测（监测内容：各电源屏输入电压、电流，电源屏各路输出电压、电流，25HZ电源输出电压、频率、相位角）709号文5.1.2A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，进行如下测试：1)使用信号源输出AC380V，50Hz三相电压信号（三相相位角为120°），在实时值界面核对测试值与实际值精度误差；2)使用信号源输出DC220V电源信号，在实时值界面核对测试值与实际精度误差；3)使用信号源输出AC5A电流信号，在实时值界面核对测试值与实际值精度误差；4)使用信号源输出DC5A电流信号，在实时值界面核对测试值与实际值精度误差；5)使用信号源输出两路25Hz 电源信号（两信号相位差为90°)，电压分别为AC100V和AC80V，在实时值界面核对测试值与实际精度误差。
1)精度满足如下要求：电压：±1%2)精度满足如下要求：电压：±1%3)精度满足如下要求：电流：±2%4)精度满足如下要求：电流：±2%5)精度满足如下要求电压：±1%25Hz频率：±0.5Hz25Hz相位角：±1%序号类别功能描述依据项点类别测试过程期望结果测试结果备注16 精度测试交流连续式轨道电路(监测内容：轨道继电器交流电压、直流电压)709号文5.1.3.1A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，进行如下测试：1)使用信号源输出AC24V，50Hz，在实时值界面核对测试值与实际值精度误差。
2)使用信号源输出DC24V电压信号，在实时值界面核对测试值与真实值精度误差1)精度满足如下要求：电压：±1%2)精度满足如下要求：电压：±1%17 精度测试25Hz相敏轨道电路(监测内容：轨道接收端电压、相位角)709号文5.1.3.2A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，进行如下测试：使用信号源输出1路AC30V，1路AC100V，25Hz电压信号（两信号相位差为90°)，在实时值界面核对测试值与实际精度误差；1)精度满足如下要求：电压：±1%相位角：±1%序号类别功能描述依据项点类别测试过程期望结果测试结果备注18 精度测试高压不对称脉冲轨道电路(监测内容：1,接收端波头、波尾有效值电压，峰值电压2,电压波形)709号文5.1.3.3A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，进行如下测试：1)使用信号源输出波头峰值220V，波尾峰值50V的模拟高压不对称脉冲信号，在实时值界面核对测试值与实际值精度误差。
2)在记录曲线界面查看测试到的波形。
3)使用信号源输出50V模拟波头有效值电压，在实时值界面核对测试值与实际值精度误差。
4)使用号源输出60V模拟波尾有效值电压，在实时值界面核对测试值与实际值精度误差。
1)精度满足如下要求：电压：±2%(量程0~400v）2)能显示所测试的波形3)精度满足如下要求：电压：±2%（量程0~100v）4)精度满足如下要求：电压：±2%（量程0~100v）19 精度测试驼峰2.3轨道电路监测(监测内容：驼峰JWXC-2.3轨道继电器工作电流)709号文5.1.3.4A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，进行如下测试：1)使用信号源输出DC400mA直流电流信号，在实时值界面核对测试值与实际值精度误差。
1)精度满足如下要求：电流：±3%序号类别功能描述依据项点类别测试过程期望结果测试结果备注20 精度测试直流转辙机监测（监测内容：道岔转换过程中转辙机动作电流、故障电流、动作时间、转换方向）709号文5.1.4.1A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，进行如下测试：1)使用信号源输出DC2.5A电流信号。
2)模拟道岔由“定位->定位”、“定位->反位”、“定位->无表示（故障位）”、“反位->反位”、“反位->定位”、“反位->无表示（故障位）”、“无表示（故障位）->无表示（故障位）”、“无表示（故障位）->反位”、“无表示（故障位）-定位”，在显示界面核对直流转辙机动作电流，转换方向测试数值。
1)精度满足如下要求：动作电流：±3%2)道岔动作显示满足如下要求：转换方向显示正确序号类别功能描述依据项点类别测试过程期望结果测试结果备注21 精度测试交流转辙机监测（监测内容：ZJY系列液压道岔转辙机、S700K系列交流道岔转辙机、ZDJ-9系列交流电动转辙机等道岔转换过程中转辙机功率、电流、动作时间、转换方向）709号文5.1.4.2A 将被测设备采样端连接至对应信号源的输出端口，进行如下测试：1)使用信号源施加AC380V，50Hz，2.5A三相信号（三相相位角120°）。
