超前小导管预注浆Word版
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地道工程施工:地道超前小导管预注浆施工
步骤
①沿开挖面周边部署注浆孔。
②按部署的注浆眼地点钻孔,孔径为50mm,孔深按设计。
用钻机将小导管顶入岩层。
小导管顶入长度不小于钢管长度的90%,并用高压风将钢管内的砂石吹出。
③孔口止浆封堵。
导管打入后用塑胶泥封堵孔口及四周裂隙,
并在导管邻近及工作面喷砼,以防工作面上岩土坍塌,同时作为注浆止浆岩墙,防备孔口跑浆。
④压注浆液。
注浆前先进行压水试验,检查机械设施能否正常,管路连结能否正确。
注浆达到设计注浆量和注浆压力时可结束注浆。
注浆过程中随时察看注浆压力,剖析注浆状况,防备拥塞、跑浆,做好注浆记录,以便剖析注浆成效。
⑤施作超前小导管注浆支护时应注意的问题:
Ⅰ在施工过程中,钻机需分开必定距离,不然因向岩体灌水太多,可能致使围岩塌滑。
Ⅱ在钻进过程中,最重要的是保证钻杆及钻头水孔的通畅,为
此,需要注意水从钻孔中流出的状况,如发现水孔有拥塞的迹象,则将钻杆后撤 50cm 左右,经频频扫孔使水孔通畅,而后慢慢进尺,直至达到设计深度。
Ⅲ液浆应严格按配合比配制,并随配随用,免得浆液在注浆管、泵中凝固。
Ⅳ注浆过程中若出现堵管现象,应实时清理注浆软管和注浆泵。
如当时注浆泵的压力表显示有压力,则应先卸压后拆接头进行处理。
深云路人行通道施工方案BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区,在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。
龙珠大道现状形式为四块板,总宽度为80m,机动车道为双向六车道,BRT线路布设后快车道拓宽改造,拆除机非分隔带,拓宽中央分隔。
深云路上跨北环大道,下穿广深高速,同时连接南坪一期支线侨香路,深云北环立交为全互通立交。
该段车流量十分庞大,为减小对社会车辆的交通影响,设为立交段BRT车道与社会车混行。
深云路从北环立交桥至广深高速段原路面较窄,加设BRT专用车道后将原路不能满足社会车辆的通行条件,原路以双通道穿过广深高速,并将通道分为快车道和人行道两部分,快车道宽8米,人行道宽3.5米。
加设BRT 车道后需将人行道拓宽为快车道,在两快车道两侧另建两座专用人行通道。
按设计要求新建人行通道采用超前长管棚及小导管超前支护方式的新奥法施工。
二.新奥法施工原理新奥法是以喷射混凝土、锚杆支护为主要支护手段,因锚杆喷射混凝土支护能够形成柔性薄层,与圉岩紧密粘结的可缩性支护结构,允许围岩又一定的协调变形,而不使支护结构承受过大的压力。
支护原则是:围岩不仅是载物体,而且是承载结构;围岩承载圈和支护体组成巷道的统一体,是一个力学体系;巷道的开挖和支护都是为保持改善与提高围岩的自身支撑能力服务。
新奥法施工严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤测量、早封闭”。
三、施工工期施工工期9个月四、工准备1、人员2、机具五.新奥法施工顺序超前长管棚施工长管枷管制作通道11开挖管棚定位架制作打设超前超前小导管注浆加固地层施工左侧洞上部第一次支护过程钻孔下管<=>学子面封闭左侧洞上部断面开挖注浆检查注.浆效呆CSZ3Z=一次喷射混凝土打锚杆挂网1复喷混凝七立钢拱架左侧洞下部断面开挖[左侧洞下部第•一次支护右侧洞上断面开挖拆除中隔板临时支护一次支护超过6米后二次衬砌底板二次衬砌侧墙及顶板通道完全贯通后;墙面装修地面铺装六、新奥法施工方案(一人通道口开挖通道口开挖土方量不太人,施工场地也较为宽阔,采用机械夜间开挖外运,尽可能减少对交通的影响。
超前小导管注浆超前小导管,是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法,主要用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。
一、支护原理(1)超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。
在软弱及破碎岩层施工中,超前小导管对松散岩层起到加固作用,注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性,有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定,不至于围岩失稳破坏直至坍塌。
(2)超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩,松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾(卵)石层级破碎岩层。
(3)通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性,浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后,能与之紧密接触并凝固。
浆液以充填,劈裂等方式,置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置,经过一定时间凝结,将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体,形成一个结构新,强度大,防水性能良好的固结体,使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。
二、施工方法a 止浆岩盘(止浆墙):对掌子面及其后部3m范围内喷10cm厚的混凝土进行封闭。
b 注浆孔布置:沿开挖轮廓线单排布置。
孔距为30~50cm,外插角10°~15°。
c注浆孔:采用手风钻钻设,孔深3.5m。
d 小导管:管径Φ42mm,采用热轧无缝钢管制成,前部钻注浆孔,孔径Φ6~8mm,孔间距10~20cm,呈梅花形布置。
前端加工成锥形,尾部长度不小于30cm。
其构造图如下所示:小导管注浆工艺流程图e 小导管安装:小导管安装应在型钢拱架架立后进行。
将加工好的小导管插入已钻好的眼孔,为充分发挥小导管的支护作用,将小导管尾部焊接在已架好的钢支撑上。
然后,用锚固剂封堵导管周围孔口以及工作面上的裂缝。
f 小导管注浆:采用纯水泥浆灌注,灌浆参数如下:注浆终压:1~2Mpa;水泥浆浓度(水灰比):1.25:1~0.8:1;扩散半径:0.50m;导管间距:30~50cm;导管长度:4.00m;水泥标号:425#普通硅酸盐水泥;导管外插角:10~150;注浆范围:顶拱180°范围内。
超前小导管预注浆施工工艺方法
1)小导管制作
小导管采用φ42mm的钢管制成,沿杆体每20cm钻前φ8mm孔,四周梅花型布置出浆孔,端封闭并制成尖状,以便顺利插入已钻好的导管孔内,当围岩松软时,用锤击直接打入。
2)注浆材料
双浆液:水灰比:0.8:1~1:1,水玻璃浓度35Be',水泥浆与水玻璃体积比为1:0.6~1:1,在施工中,根据地质情况现场试验调整参数。
3)小导管安设步骤
用风钻开孔,开孔直径为42~50mm,并用吹管将砂石吹出。
用带冲击的风钻将小导管顶入孔中,也可直接用锤击插入钢管。
用塑胶泥(35Be'水玻璃拌合MC型超细水泥或R42.5水泥即可)封堵导管周围及孔口,工作面上的裂缝也同时封堵。
导管外露20cm,以安装注浆管路。
4)注浆施工时注意事项
注浆口最高压力严格控制在0.5MPa以内,以防压裂工作面。
控制进浆速度,一般每根导管双液总进量控制在30L/min以内。
每根导管内注浆量由计算确定,若压力上升,流量减少,虽然注浆量未达到计算值,但孔口压力已达到0.5MPa也应结束注浆。
超前小导管预注浆施工方法及工艺设计在隧道隧道拱部采用旋喷桩、大管棚超前支护,随开挖施工采用小导管注浆超前支护,有可能扰动已加固的地层,引起渗漏水。
是否还需要套打小导管注浆,视开挖掌子面围岩稳定性及止水效果确定。
超前小导管32912米,采用长4.0m,壁厚4mm,042热轧无缝钢管制作,环向间距350mm,纵向间距1m。
注浆材料为1:1:2水泥水玻璃和MC超细水泥浆,注浆加固半径为200mm,单管注浆量为0・18m3o1.1施工工艺流程超前小导管预注浆施工工艺流程见图6-12o图6-12超前小导管预注浆施工工艺流程图1.2施工方法(1)钻孔、插小导管小导管钻孔前,进行孔位测量放样,孔位测量做到位置准确。
按放样位置钻孔,并设方向架控制钻孔方向,使孔位外插角度符合设计要求。
钻孔完成后,用高压风(或水)清孔。
经检验后安装小导管。
(2)注浆注浆前,认真做好机具设备的检修工作,并用清水进行试运转,发现问题及时排除和修复,使其处于良好工作状态。
对注浆管路系统,包括接头、阀门等,认真检查,如有破损,予以更换。
以免注浆时在较高压力下发生脱扣的危险事故。
注浆过程中,随时注意检测浆液的凝结时间,是否与要求相一致,否则,要及时检查,找出原因,予以排除,以符合要求。
施工时配备专业电工,防止电路、电器设备发生问题,中途停电,造成意外事故。
注浆管的止浆和固定:在注浆管口预定的位置,焊接带有阀门的套丝管头,注浆时,将注浆管和套丝管口连接,并用铁丝扎紧。
注浆时,打开阀门;注浆完成后,关闭阀门。
结束注浆后,尽快卸开孔口接头,开清水泵冲洗管路,以免造成管路中的剩余浆液凝结、堵塞管路。
阶段性注浆完成后,对机具设备,特别是搅拌机、注浆管、接头、阀门、贮浆桶等,认真清洗干净,收好后撤出洞外,并定期进行检查、保养,保证其处于良好状态,以备下段注浆使用。
1.3掌子面注浆加固止水施工掌子面注浆加固止水设计采用小导管注浆47388m,小导管采用壁厚4mm,长6m,042无缝钢管制作,钢管孔口段2m范围不设注浆孔,其余4m范围设置注浆孔。
新建铁酪和州至帝辖金客货#钱岛空佝趨道超前注浆小导管及径向注浆施工作业指^导书偏制人/审枇人,, 編制单儘,,屮铁十二局制帝铁跆參S鬱・彳标第三项內部偏制时间』二00九年三月超前注浆小导管施工作业指导书一、超前注浆小导管1、施工准备:超前小导管施工前用喷射混凝土封闭掌子面,然后施做小导管形成一定厚度的加固圈后,进行开挖等作业。
小导管施工工艺流程见图1。
2、设计参数:超前小导管,采用①42热压无缝钢管,壁厚3. 5mm,环向每米3图1超前小导管施工工艺框图根长度L=3.0m,搭接长度1.5m,开挖之前沿开挖轮廓线外10cm施作,外插角为10°〜15°,采用YT-28风动凿岩机钻孔后安装超前小导管并与钢架焊接固定。
采用KBY50/70 双液注浆泵进行注浆作业,无水地段注水泥单液浆,有水地段注水泥水玻璃双液浆,双液浆水泥与水玻璃的体积比1:0.6,水泥浆水灰比(重量比)1:1,水玻璃波美度35, 缓凝剂掺量为2〜2. 5%o注浆压力一般为0. 8MPa,施工中根据现场实验确定较合理的注浆参数。
3、加工制作:小导管在构件加工厂制作,前端做成尖锥形,尾部焊接©舫川钢筋加劲箍,管壁上每隔15cm交错钻眼,眼孔直径为6〜8m叽小导管加工见图2。
4、安装:风动凿岩机钻孔后,将小导管按设计要求插入孔中,围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将小导管沿格栅钢架中部打入,尾部与钢架焊接到一起,共同组成预支护体系。
图2注浆小导管加工图5、注浆:设备采用KBY-50/70注浆泵,注浆参数严格按设计和施工规范进行。
注浆前先喷射混凝土5〜10cm封闭掌子面作止浆墙,当单孔注浆量达到设计注浆量时,结束注浆。
注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。
注浆作业中认真填写注浆记录,随时分析和改进作业,并注意观察施工支护工作面的状态。
小导管水泥一水玻璃双液浆注浆工艺流程见图3o开挖之前试挖掌子而,无明显渗水时,即可进行开挖作业。
超前小导管预注浆(1)施工方法:采用现场加工小钢管,喷射砼封闭岩面,用凿岩机钻孔再装钢管或用凿岩机直接将小钢管打入岩层,按设计要求注浆。
注浆顺序为先注无水孔,后注有水孔,从拱顶顺序向下进行。
工艺流程见下图:超前小导管预注浆工艺流程图(2)施工参数:超前小导管采用外径φ50mm,壁厚5mm的热轧无缝钢管加工制成,长500cm,钢管前端加工成锥形,尾部焊接钢筋加固箍,管壁四周每10-15cm交错钻眼,眼孔直径为φ8mm(梅花形布置)。
钢管沿隧道开挖轮廓线布置,外插角5-70打入围岩,环向间距0.5m,纵向前后两排小钢管搭接长度不小于1.5m。
超前小导管预注浆参数选择参考:注浆压力0.5~1.0Mpa,水泥浆水灰比1∶1,水泥标号为425号。
施工中每孔注浆量达到设计注浆量时,或注浆压力达到在1.0Mpa时,可以结束注浆。
超前小导管尾端焊于型钢支架腹部。
(3)施工注意事项:导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入,孔位误差不得大于10cm,角度误差不得大于3°,超过允许误差时,应在距离偏大的孔间补管后再注浆。
钢管每根实际打入长度不得短于设计长度,否则开挖1米后补管、注浆。
检查钻孔、打管质量时,应画出草图,以孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。
单孔注浆量不得小于计算值的80%,超过偏差必须补管注浆。
在注浆过程中,如发生串浆现象时,则安装止浆塞或采用多台注浆机同时注浆。
水泥浆压力突然升高,则可能发生堵塞,应停机检查,泵压正常后再进行注浆。
进浆量很大,但压力长时间不升高,则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝结时间,进行小泵量低压注浆或间歇注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶。
注浆过程中要逐管填写记录,标明注浆压力,注浆量,发生情况及时处理。
固结效果检查宜在搭接范围内进行,主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管,要认真填写检查记录。
采用撬棍或小锤轻轻敲击钢管附近,判断固结情况,并配合风钻钻速测试,检查注浆范围,固结不良或厚度不够时要补管注浆。
小导管超前注浆加固施工方法小导管超前注浆加固技术是浅埋暗挖隧道在软弱围岩施工中非常重要的手段之一,小导管不仅起到了超前管棚的作用,而且通过注浆工艺改善了围岩的自稳能力,此技术对于隧道开挖防坍防塌、控制围岩变形及地表沉降明显的作用。
超前预注浆工艺流程图见图6-1 o1、小导管制作超前小导管采用①42热轧无缝钢管,管长3. 5m,注浆管一端做成尖形,另一端焊上铁箍,在距铁箍端0.5〜l.Oni处开始钻孔,钻孔沿管壁间隔100〜200mm呈梅花形布设,孔位互成90°,孔径6〜10mm, 每排4个孔,交叉排列(图6-2)。
注浆钢管应沿隧道开挖轮廓线布置, 外插角一般取5。
〜10° ,特殊情况下可适当加大。
纵向前后相邻两排小导管搭接的水平投影长度一般不宜小于lm,注浆小导管环向间距0. 3m o注浆试验的主要目的是选定注浆压力p、注浆半径r及注浆量。
在选定注浆半径r后,可按两圆相交形成厚度等于30cn】确定孔距(图6-3 )o图5-1区间隧道暗挖施工流程图图6-1超前注浆工艺流程图管鼠<p術紳工4 o a\<P42------- m范HO不钻孔-- > ・2m2. 5m〜3・ 5m-•)^H8o °。
D。
图6-2小导管加工示意图awlOmmV图6-3注浆半径及孔距选择图2、超前注浆浆材及配合比选择由于该段隧道洞身主要穿越残积土、全风化岩及散体状强风化岩中,在浆材选择上准备了几种方案,开挖后如果无水,可考虑使用改性水玻璃浆,如果土层被水浸泡,在拱顶部位考虑使用一部分超细水泥、水玻璃浆液;在中下部位置考虑使用普通水泥水玻璃浆液,并在水泥浆中加少量膨润土,以增加可灌性。
总的原则是浆液要满足固结地层,防止涌水的需要。
2. 1水泥水玻璃浆超细水泥浆水灰比:1: 1〜1.2: 1在施工中可依据现场情况适量调节;普通水泥浆水灰比:1: 0.5〜1: 0.8在施工中可依据现场情况适量调节;膨润土掺入量(占水泥重量):5%;水玻璃浆浓度:35° BJ ;水泥浆与水玻璃浆双液比:1: 1〜1: 0.6施工中可以调节。
超前小导管预注浆
(1)施工方法:
采用现场加工小钢管,喷射砼封闭岩面,用凿岩机钻孔再装钢管或用凿岩机直接将小钢管打入岩层,按设计要求注浆。
注浆顺序为先注无水孔,后注有水孔,从拱顶顺序向下进行。
工艺流程见下图:
超前小导管预注浆工艺流程图
(2)施工参数:
超前小导管采用外径φ50mm,壁厚5mm的热轧无缝钢管加工制成,
长
500cm,钢管前端加工成锥形,尾部焊接钢筋加固箍,管壁四周每10-15cm 交错钻眼,眼孔直径为φ8mm(梅花形布置)。
钢管沿隧道开挖轮廓线布置,外插角5-70打入围岩,环向间距0.5m,纵向前后两排小钢管搭接长度不小于1.5m。
超前小导管预注浆参数选择参考:注浆压力0.5~1.0Mpa,水泥浆水灰比1∶1,水泥标号为425号。
施工中每孔注浆量达到设计注浆量时,或注浆压力达到在1.0Mpa时,可以结束注浆。
超前小导管尾端焊于型钢支架腹部。
(3)施工注意事项:
导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入,孔位误差不得大于10cm,角度误差不得大于3°,超过允许误差时,应在距离偏大的孔间补管后再注浆。
钢管每根实际打入长度不得短于设计长度,否则开挖1米后补管、注浆。
检查钻孔、打管质量时,应画出草图,以孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。
单孔注浆量不得小于计算值的80%,超过偏差必须补管注浆。
在注浆过程中,如发生串浆现象时,则安装止浆塞或采用多台注浆机同时注浆。
水泥浆压力突然升高,则可能发生堵塞,应停机检查,泵压正常后再进行注浆。
进浆量很大,但压力长时间不升高,则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝结时间,进行小泵量低压注浆或间歇注浆,使浆液在裂隙中有相对停留
时间,以便凝胶。
注浆过程中要逐管填写记录,标明注浆压力,注浆量,发生情况及时处理。
固结效果检查宜在搭接范围内进行,主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管,要认真填写检查记录。
采用撬棍或小锤轻轻敲击钢管附近,判断固结情况,并配合风钻钻速测试,检查注浆范围,固结不良或厚度不够时要补管注浆。
开挖过程中要随时观察注浆效果,分析量测数据,发现问题后及时处理。
注浆前要严格检查机具,管路及接头处的牢靠程度,以防压力爆破伤人。
注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶皮手套,并要有良好的照明条件。