梁板吊装施工方案

目录1、工程概况 (1)2、施工准备 (1)3、架桥机施工 (1)3.1施工工艺流程图 (3)3.2施工方法 (3)3.3施工技术措施 (5)3.4质量检验 (5)4、吊车施工 (7)4.1施工工艺流程图 (7)4.2施工方法 (7)4.3施工技术措施 (9)4.4质量检验 (9)5、质量控制措施 (9)1、工程概况本项目为高栏港高速公路一期工程A1合同段，起讫桩号为K35+650～K47+100，本顶目西部沿海高速公路至南水河段属于利用既有珠港大道改扩建成高速公路的路段，路线大致呈南北走向，北起既有珠港大道与黄扬大道的平交口；南至既有珠港大道南水河桥北路线。

本项目为利用既有珠港大道改扩建项目，路新走向既有珠港大道基本一致，由北至南分别跨线江湾涌、向阳河、引淡河、二围涌、沙龙涌、珠峰大道、石门涌、李树涌、白排涌，路线全长11.450km。

本合同段后张法预应力箱梁有三种，分别为25m箱梁752片，27.5m箱梁板16片，30m箱梁160片，后张拉预应力空心板有四种，分别为13m空心板168片，18m空心板16片，20m空心板388片，22m空心板16片。

单片梁板自重最大为94.1T。

本合同段梁板吊装采用吊车、架桥机两种施工方法。

根据现场施工条件选择具体的施工方法。

吊车选用2辆分别为80t，120t；架桥机选用JQ120/30型，最大起吊能力120t，适用于单跨小于等于30m的桥梁。

2、施工准备a.技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，对相关工班进行技术交底。

b.设备配备设备配备情况见下表：机械设备准备情况一览表序号设备名称型号单位数量备注1 架桥机JQ 台 1 120/302 吊车QY 辆 2 80t、120t3 电焊机BX1-500 台 24 运梁车辆 2 炮车和拖车c.人员配备本分项工程总负责人为陈岳明，全面负责协调、监督和指导各各部门、班组落实吊装方案的各项技术要求。

相关部门工班配备必要的安全管理、作业人员等，总计管理人员20名，熟练工人40名，参见下表。

主要人员配备情况一览表姓名职务备注梁丰辉项目施工经理蔡维鑫总工程师陈岳明桥梁总工程师刘新兵质量保证部部长李珑安全环保部部长谢晓峰测量队队长张谏工程部部长王忠试验室主任陈海进现场技术负责郭予成现场技术员技工工种计划数量到场数量备注工人40 40司机 6 63、架桥机施工3.1施工工艺流程图架桥机施工工艺流程见下图3.2施工方法 ①架桥机拼装将要吊装的桥梁一侧台背回填施工完毕并整平，作为架桥机的拼装平台。

组装程序如下：1. 在安装侧桥头摆放枕木，枕木上安置横移轨道，横移轨道支垫平稳并用水准仪测平。

2. 将“中托”安放在横移轨道上，安装其他连接装置。

3. 主梁拼装：主梁全长54m 。

首先把第一节安放在中托和枕木上，然后逐节加长。

4. 天车安装：天车轮组、定滑轮安装后，摆放卷扬机和动滑轮。

整机拼装完成后，挂动力线试运行。

架桥机施工工艺流程图架下一片梁梁板起吊 梁板就位 架桥机落梁架桥机起吊平板车运输梁板安装检查施工准备桥机过跨架下一跨②支座安装a.将墩台垫石顶面浮砂、尘土除去，做到墩上的垫石表面清洁，平整，无油污。

a.箱梁吊装采用砂筒作为临时支座，在永久支座的两侧分别设置两个砂筒，设置时考虑纵坡影响，前后支座为不等高。

b.在垫石上用全站仪精确放出支座位置中心线，同时在支座上也标上十字交叉中心线，吊装前将支座就位，使支座中心线同墩台上的设计中心线相重合。

c.吊梁时，箱梁放置于临时支座上，临时支座应高于永久支座1cm。

吊梁时，在永久支座钢板顶面抹1cm厚环氧砂浆一层，主梁就位后应保证箱梁就位后与永久支座在无支撑力下情况完全接触。

空心板直接放置在调节好的永久支座上。

d.临时支座沙筒用内径为160mm，高度为130mm，厚5mm的钢管制作，下垫板用厚3mm，直径200mm的钢板焊在钢管底部，起到稳固和封底口的作用。

在钢管沙筒侧面距下垫板15mm 处设置螺丝口，然后拧上螺丝，螺丝直径为50mm，它是沙子流出时的开关。

垫块直径略小于圆管砂筒直径，用直径140mm，厚5mm的无缝钢管制作，垫块下垫板厚3mm，垫块高65mm，加工好后在钢管中灌注C40砼，待达到强度后即可使用。

在其它工序完成之后，只需将砂筒一侧的螺旋开关拧开，轻轻敲击，沙子就会流出，临时支座高度下降，即可拆除。

③梁板运输a.梁板在梁厂移运之前，应实测每片梁板的预拱度，并列表备查，移运时注意必须保证预拱度一致或接近的调至相同孔，以保证安装完成后的梁板上下面平整，同时应合理搭配边板及中板以利调运。

b.随着以后桥梁架设孔数的增加，架桥机距桥头的距离越来越远，梁板需要通过运梁平车运送，即所谓的“喂梁”。

运梁平车将梁板运到架桥机下方，完成任务后返空，运送下一片梁。

运梁平车可以自动走行，载梁前进，故需将梁板稳稳的固定在平车上。

平车两侧配有斜向撑杆，可顶住梁板两腋，同时还要用钢丝绳捆绑牢靠。

在梁板运送过程中，要有专人跟踪，随时察看撑杆是否松动，梁体是否倾斜。

运梁平车的轨道，直接铺设在已安装完毕的梁板上，用10*10cm枕木做运梁车的轨道基础，上铺钢板。

④梁板安装首先由运梁平车喂梁，启动运梁平车将梁板运至后支腿处，使梁板前吊点置于前天车下方，并将梁板前端吊起；同时驱动前天车和运梁平车后轮，同步前进，使梁板的后吊点位于正在后支腿处等待的后天车下方；接着后天车起吊，两个天车带着梁板前进，直到梁板达到两桥墩上方；将梁板下落离盖梁10厘米左右；架桥机横移，前支腿和中托的轮向同步沿着各自的横移轨道移动，到达梁位时落梁，下落在支座上，完成一片梁的安装。

逐孔安装，其中每孔按照从一幅外边梁至另一幅外边梁的顺序依次安装。

安装后梁体伸缩端位于永久支座上，连续端位于临时支座上，保持梁体的简支状态。

检查安装质量至符合设计要求后撤除钢丝绳，退回天车继续下一片梁的架设。

对于先简支后连续箱梁，当同一跨径梁板架设完后，及时用钢筋焊接方法把梁的端横梁、湿接缝钢筋连接成整体。

依次直至整跨全部连接为一个整体。

梁板架设好每一跨后应及时焊接钢板使梁板同盖梁形成刚结静定结构。

⑤桥机过跨：a.架桥机在完成一跨梁板的架设任务后才能过跨。

b.当架完一孔桥后，启动后腿油泵，使其顶升压受力；用前天车将中托连同横移轨道以并吊离桥面，并带其前进一孔，到下一桥墩时落下，支垫平移；将前支腿提起，两台天车均撤退到主梁体后端；架桥机主梁体靠后支腿和中托的推动，将主梁送出到下一跨；然后运梁平车将配重梁运到天车下方，并使天车挂好配重梁，便可完成架桥机自平衡过孔。

⑥吊装小结下一孔架设之前进行吊装班组现场总结。

总结在上跨安装过程中出现的问题和存在安全、质量隐患的问题，并提出切实解决方案。

对下孔安装制定工作计划和任务要求。

以保证后续施工的安全、持续、高质量进行。

3.3施工技术措施①每片梁板就位前应对梁体外观质量做最后检查工序，杜绝表面有暇庇的构件上桥。

②架设每一片梁板前应对梁板两端临时支座进行高程及平面位置复检，减小误差。

③梁板就位时落梁速度要严格控制，尤其是接近支座时要轻放，避免压碎支座减小梁体的振动。

④梁板就位时做到现场一人指挥，所有吊装人员必须无条件服从。

梁每端一个人准确就位，使梁板中轴线与（临时）支座中心线严格对中，确保梁板吊装位置的准确性。

⑤梁板运输时要按吊装顺序依次吊运，对构件进行编号、核对，每个梁板位置现场对号入座，不能错位。

⑥梁板就位后检查支座与梁板接触面是否紧密接触，不许脱空，以防临时支座断裂破碎。

⑦梁板安装时，支承结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求。

支承结构和预埋件（包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等）的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求⑧梁板安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计规定。

⑨箱梁安装就位完毕并经过检查校正符合要求后，才允许焊接或浇筑混凝土，以固定构件⑩起吊安装过程当中要绝对避免被吊物体的脱落，以免造成对梁体的冲击。

3.4质量检验①基本要求a.所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。

按规定的配合比施工。

b.不得出现露筋和空洞现象。

②检查项目和标准梁板安装检查项目及标准见下表表1 支座垫石质量控制指标、检验频率和方法表2 支座安装质量控制指标、检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△支座中心与主梁中心线偏位(mm)2 经纬仪、钢尺：每支座 32 支座顺桥向偏位(mm) 10 经纬仪或拉线检查；每支座23△支座高程(mm) 按设计规定；设计未规定时，±5水准仪：每支座 3支座四角高差承压力≤500km 1水准仪：每支座承压力>500KN 2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa) 在合格标准内 32△轴线偏位(mm) 5 全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查23 断面尺寸(mm) ±5 尺量：检查1个断面 2△顶面高程(mm) ±2水准仪：检查中心及四角2 顶面四角高差(mm) 25 预埋件位置(mm) 5 尺量：每件 1表3 梁（板）安装质量控制指标、检验频率和方法项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差检查方法和频率 权值△ 支座中心偏位 梁 5 尺量：每孔抽查个支座板 102 倾斜度（％） 1.2 吊垂线：每孔检查3片粱 23 梁(板)顶面纵向高程(mm) +8，-5 水准仪：抽查每孔2片，每片3点24 相邻粱(板) 顶面高差(mm)8 尺量：每相邻梁(板) 14、吊车施工4.1施工工艺流程图吊装施工工艺流程见下图4.2施工方法 ①支座安装a. 将墩台垫石顶面浮砂、尘土除去，做到墩上的垫石表面清洁，平整，无油污。

b. 箱梁吊装采用砂筒作为临时支座，在永久支座的两侧分别设置两个砂筒，设置时考虑纵坡影响，前后支座为不等高。

吊装施工工艺流程图架下一片梁梁板起吊 梁板就位 吊车落梁吊车起吊梁板运输梁板安装检查 施工准备c.在垫石上用全站仪精确放出支座位置中心线，同时在支座上也标上十字交叉中心线，吊装前将支座就位，使支座中心线同墩台上的设计中心线相重合。

d.吊梁时，箱梁放置于临时支座上，临时支座应高于永久支座1cm。

吊梁时，在永久支座钢板顶面抹1cm厚环氧砂浆一层，主梁就位后应保证箱梁就位后与永久支座在无支撑力下情况完全接触。

空心板直接放置在调节好的永久支座上。

e.临时支座制作及拆除方法同上。

②梁板运输a.吊装作业区的场地必须事先平整，地层比较松软的部位必须处理，作业区场地的表面必须碾压密实，保证吊车站位稳定。

同时对运梁路线进行充分的调查，必要时给予修整。

b.梁板在梁厂移运之前，应实测每片梁板的预拱度，并列表备查，移运时注意必须保证预拱度一致或接近的调至相同孔，以保证安装完成后的梁板上下面平整，同时应合理搭配边板及中板以利调运。