探讨飞机改装电气工作中的接地技术
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１ ． 关 于 接 地 的简 介 飞机在改装 电气工作中实施接地技术， 就是为了防止 电磁的干扰 ， 从而 使 飞机 更 加 稳 定 的运 行 。 如 果 接地 的效 果 不 理想 ， 这 种状 况就 会 对 飞机 运 行
４ ． ３阻 抗不 满 足 电路要 求 在 接 地 的 电路 中 ，会 对 电路 的阻 抗有 一 定 的 要 求 。但 是在 接 地 的过 程 中， 总 有 个 别 电路 的 阻抗 不 符 合 要 求 ， 而 这 种 现 象 会 对 电路 的 正 常 工 作 ， 系
前言： ，
４ ． １接 地 干 扰
接地技术在飞机改装 电气工作中占有一个非常重要的部分，它对 飞机 的正常运转起着决定性 的作用。 但是， 仍有很多人对飞机改装电气工作中的 接地技术并不是十分的重视 ， 这些人并没有意识到接地技术 的重要性， 而这
在施工的过程 中，工人们 由于种种原因可能会使电线与地面的接触不 良， 造成了较大 的压降， 其压降值超 出了工程所限定的范 围， 从而使各个接 地点出现压降， 造成对 电路的干扰。 ４ ． ２电磁干 扰 在接地时， 如果接地线的连接方式不恰当， 就会使电路出现 屏蔽状态 ，
从 而 产 生 电磁 干 扰 。 而 电磁 的 出现 会影 响 电流 在 电路 中 的流通 ， 影 响 电路 的
正常工作。
种看法会对 飞机的正常运行有着十分不利的影响。 为此， 我们必须加大对飞 机改装电气工作 中的接地技术的宣传 ， 使人们更加彻底的了解它 ， 研究人员 也应不断发展接地技术， 使其为飞机运行提供更好 的服务。
科 学 理 论
融｜ 嗨ｔ 赋
探讨 飞机改装 电气 工作中的接地技 术
胡 志 强
（ 哈尔滨 哈飞空客复合材料制造中心有限公司 １ ５ ０ ０ ６ ０ ） 摘 要： 如今 ， 我国的科技迅猛发展， 飞机也紧随其发展步伐， 飞机的功能越加丰 富、 结构越加复杂 、 外表越加美观， 为满足人们对飞机越加严苛 的需 求， 飞机的改装技术也在不断更新， 不 断发展 ， 不断进步 。而飞机改装 电气工作 中的接地技术在飞机 的改装技术中 占有很重要 的比重 ， 本文就将探讨飞机 改装 电气工作中的接地技术， 使人们对 飞机 改装 电气工作 中的接地技 术有一个更加全面的 了解。 关键 词： 接地技术 ； 接地线 ： 原因分析 ．
３ ． ３产 生信 号 干 扰 不 同 的设 备 ， 对 其 的安 装 要 求 也是 不 同 的 。 有些 设 备 的 外 壳需 要 绝 缘安 装， 有些设备则需要壳体有 良好的电气相通功能 ， 而这也就增加了设备安装 的难度 。 如果， 没有 了解该设备 的安装要求 ， 造成设备 的安装错误 ， 就会延缓 施工进程， 产 生 信 号 干扰 。 ３ ． ４仪 器 设备 与 飞 机 接 触不 良
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
就会降低， 从而使飞机的各个部件都得到一个 良 好 的保护。总而言之， 在飞 机改装 电气工作中接地就是为了使飞机的各个部分都能拥有最佳性能， 确 保飞机起飞的安全性 ， 从而保证飞机顺利 的运行。
３ ． 飞 机 在 改 装 电气 工 作 中接 地 时 易 出现 的 问题
３ １接地不符合设备要求 飞机 在 改 装 电气 工 作 中接 地 需 要 绘 制大 量 的 设计 图纸 ， 而且 其 需 要 接 的电线数量是非常庞大 的， 种类也是多种多样的， 接地 的点也都是单个不 同 的， 这就意味着接地的工程量是巨大的， 所 以在接地 的过程 中， 自然而然就 非常容 易出现 问题， 导致多点接地并不符合系统设备对接地的要求。 ３ ． ２接地线易被混接 由于接地线的数量很大 ， 而且大部分还是单 点接地， 这就导致在接 线的 过程 中， 工人们容易缺失耐心， 从而使各种接地线毫无规章 ， 混乱相接 ， 而这 种情形极易对飞机的飞行造成干扰 。
统的正常运行产生较大的影响， 从而造成系统 的控制功能 出现混乱 。
５ ． 飞机 改 装 电气 工 作 中对 接 地 的 要 求
５ ． １ 对接地线连接 的要求 在飞机改装 电气工作 的接地技术 中， 工程对接地线 是有一定要求的。 因 为接地线的正确选择对飞机 的正常稳定运行有着很大的影响， 同时， 对工程 实施的成本也有较大 的决定作用。 选择接地线时， 首先要注意接地线的长度 和横截面面积 ， 长度在符合相关工作的要求时 ， 尽量不要选择太长的， 横截 面也不要选择过大的。然后要注意接地线的数量， 为使施工的步骤简便 化， 要尽量缩减接地线 的数量， 这样， 不单单能缩短工人们工作的时间， 也能提 高施工的效率 。这对整个工程的效益有着较大的提升 。 ５ ． ２ 对 天 线 和滤 波 器 的 接地 要 求 为了使天线和滤波器更好的工作， 要限制接地电阻。在一般 的情况下， 接地 电阻不能超过三百微欧姆。 在注意接地电阻的同时， 也应该考虑外导体 的位置， 外导体应与地平面想接， 这样， 电路中的电阻会更小， 从而使 电路更 加 高效 的 工作 。 ５ ． ３对 电流 回路 的接 地要 求 对 电流回路 的接地要求主要有 四点： 第一 点就是在接地时， 要采取单独 接地 的方式 ， 这样对 电路的稳定工作有更好的保障： 第二点就是要保 证接地 线之间要有一定的距离间隔， 这样 ， 接地线就不会 互相干扰 ， 工人们操作 时
产生一定的不 良影响 。因为， 不完善的接地就意味着 电路与地面接触不 良， 而这种状况会使电线与地面的接触面间出现阻抗， 从而使 电路出现压 降， 造 成电路干扰 。 这种干扰会使飞机的运行系统 出现 问题， 从而影响飞机 的正常 运行。 为 了防止这类 问题的发生 ， 我们就要不断学习， 不断了解， 不断更新飞 机改装电气工作中的接地技术，从而使其工作系统更加完善 ，技术更加成 熟， 在 各个 方 面 都 有 一个 更 加 好 的 发展 。 ２ ． 为何飞机在改装 电气工作 中需要接地 飞机在改装 电气工作中实施接地技术是为了抑制 电磁的干扰 ，防止出 现阻抗， 使 电路中的压降为零 ， 这样， 飞机才能更加安全可靠 的运行 。同时， 通过接地技术 ， 强静 电的感应就会减弱， 这样飞机 中的电子设备的损坏概率
４ ． ３阻 抗不 满 足 电路要 求 在 接 地 的 电路 中 ，会 对 电路 的阻 抗有 一 定 的 要 求 。但 是在 接 地 的过 程 中， 总 有 个 别 电路 的 阻抗 不 符 合 要 求 ， 而 这 种 现 象 会 对 电路 的 正 常 工 作 ， 系
前言： ，
４ ． １接 地 干 扰
接地技术在飞机改装 电气工作中占有一个非常重要的部分，它对 飞机 的正常运转起着决定性 的作用。 但是， 仍有很多人对飞机改装电气工作中的 接地技术并不是十分的重视 ， 这些人并没有意识到接地技术 的重要性， 而这
在施工的过程 中，工人们 由于种种原因可能会使电线与地面的接触不 良， 造成了较大 的压降， 其压降值超 出了工程所限定的范 围， 从而使各个接 地点出现压降， 造成对 电路的干扰。 ４ ． ２电磁干 扰 在接地时， 如果接地线的连接方式不恰当， 就会使电路出现 屏蔽状态 ，
从 而 产 生 电磁 干 扰 。 而 电磁 的 出现 会影 响 电流 在 电路 中 的流通 ， 影 响 电路 的
正常工作。
种看法会对 飞机的正常运行有着十分不利的影响。 为此， 我们必须加大对飞 机改装电气工作 中的接地技术的宣传 ， 使人们更加彻底的了解它 ， 研究人员 也应不断发展接地技术， 使其为飞机运行提供更好 的服务。
科 学 理 论
融｜ 嗨ｔ 赋
探讨 飞机改装 电气 工作中的接地技 术
胡 志 强
（ 哈尔滨 哈飞空客复合材料制造中心有限公司 １ ５ ０ ０ ６ ０ ） 摘 要： 如今 ， 我国的科技迅猛发展， 飞机也紧随其发展步伐， 飞机的功能越加丰 富、 结构越加复杂 、 外表越加美观， 为满足人们对飞机越加严苛 的需 求， 飞机的改装技术也在不断更新， 不 断发展 ， 不断进步 。而飞机改装 电气工作 中的接地技术在飞机 的改装技术中 占有很重要 的比重 ， 本文就将探讨飞机 改装 电气工作中的接地技术， 使人们对 飞机 改装 电气工作 中的接地技 术有一个更加全面的 了解。 关键 词： 接地技术 ； 接地线 ： 原因分析 ．
３ ． ３产 生信 号 干 扰 不 同 的设 备 ， 对 其 的安 装 要 求 也是 不 同 的 。 有些 设 备 的 外 壳需 要 绝 缘安 装， 有些设备则需要壳体有 良好的电气相通功能 ， 而这也就增加了设备安装 的难度 。 如果， 没有 了解该设备 的安装要求 ， 造成设备 的安装错误 ， 就会延缓 施工进程， 产 生 信 号 干扰 。 ３ ． ４仪 器 设备 与 飞 机 接 触不 良
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
就会降低， 从而使飞机的各个部件都得到一个 良 好 的保护。总而言之， 在飞 机改装 电气工作中接地就是为了使飞机的各个部分都能拥有最佳性能， 确 保飞机起飞的安全性 ， 从而保证飞机顺利 的运行。
３ ． 飞 机 在 改 装 电气 工 作 中接 地 时 易 出现 的 问题
３ １接地不符合设备要求 飞机 在 改 装 电气 工 作 中接 地 需 要 绘 制大 量 的 设计 图纸 ， 而且 其 需 要 接 的电线数量是非常庞大 的， 种类也是多种多样的， 接地 的点也都是单个不 同 的， 这就意味着接地的工程量是巨大的， 所 以在接地 的过程 中， 自然而然就 非常容 易出现 问题， 导致多点接地并不符合系统设备对接地的要求。 ３ ． ２接地线易被混接 由于接地线的数量很大 ， 而且大部分还是单 点接地， 这就导致在接 线的 过程 中， 工人们容易缺失耐心， 从而使各种接地线毫无规章 ， 混乱相接 ， 而这 种情形极易对飞机的飞行造成干扰 。
统的正常运行产生较大的影响， 从而造成系统 的控制功能 出现混乱 。
５ ． 飞机 改 装 电气 工 作 中对 接 地 的 要 求
５ ． １ 对接地线连接 的要求 在飞机改装 电气工作 的接地技术 中， 工程对接地线 是有一定要求的。 因 为接地线的正确选择对飞机 的正常稳定运行有着很大的影响， 同时， 对工程 实施的成本也有较大 的决定作用。 选择接地线时， 首先要注意接地线的长度 和横截面面积 ， 长度在符合相关工作的要求时 ， 尽量不要选择太长的， 横截 面也不要选择过大的。然后要注意接地线的数量， 为使施工的步骤简便 化， 要尽量缩减接地线 的数量， 这样， 不单单能缩短工人们工作的时间， 也能提 高施工的效率 。这对整个工程的效益有着较大的提升 。 ５ ． ２ 对 天 线 和滤 波 器 的 接地 要 求 为了使天线和滤波器更好的工作， 要限制接地电阻。在一般 的情况下， 接地 电阻不能超过三百微欧姆。 在注意接地电阻的同时， 也应该考虑外导体 的位置， 外导体应与地平面想接， 这样， 电路中的电阻会更小， 从而使 电路更 加 高效 的 工作 。 ５ ． ３对 电流 回路 的接 地要 求 对 电流回路 的接地要求主要有 四点： 第一 点就是在接地时， 要采取单独 接地 的方式 ， 这样对 电路的稳定工作有更好的保障： 第二点就是要保 证接地 线之间要有一定的距离间隔， 这样 ， 接地线就不会 互相干扰 ， 工人们操作 时
产生一定的不 良影响 。因为， 不完善的接地就意味着 电路与地面接触不 良， 而这种状况会使电线与地面的接触面间出现阻抗， 从而使 电路出现压 降， 造 成电路干扰 。 这种干扰会使飞机的运行系统 出现 问题， 从而影响飞机 的正常 运行。 为 了防止这类 问题的发生 ， 我们就要不断学习， 不断了解， 不断更新飞 机改装电气工作中的接地技术，从而使其工作系统更加完善 ，技术更加成 熟， 在 各个 方 面 都 有 一个 更 加 好 的 发展 。 ２ ． 为何飞机在改装 电气工作 中需要接地 飞机在改装 电气工作中实施接地技术是为了抑制 电磁的干扰 ，防止出 现阻抗， 使 电路中的压降为零 ， 这样， 飞机才能更加安全可靠 的运行 。同时， 通过接地技术 ， 强静 电的感应就会减弱， 这样飞机 中的电子设备的损坏概率
