开发利用船政文化的启示与建议
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弘扬船政文化总结报告尊敬的领导和各位同事:大家好!今天我将向大家汇报一下关于弘扬船政文化的总结报告。
近年来,我国船政文化得到了广泛关注和重视。
船政文化作为我国海洋文化的一部分,具有深厚的历史渊源和独特的价值意义。
弘扬船政文化,不仅有利于挖掘和传承海洋文化的丰富资源,也有助于推动我国海洋事业的发展。
首先,我们进行了深入的研究和调研,全面了解了船政文化的内涵和特点。
船政文化包括船政制度、船政人物、船政艺术等多个方面。
通过对历史文献的梳理和相关专家的解读,我们对船政文化的形成与发展有了更加清晰的认识。
其次,我们开展了一系列的宣传和推广活动,以增强公众对船政文化的认知和理解。
通过举办船政文化展览、召开学术研讨会、制作宣传片等形式,我们向社会传达了船政文化的独特魅力和历史价值。
同时,我们还利用新媒体平台和网络资源,扩大了宣传的覆盖面和影响力。
同时,在推动船政文化的发展过程中,我们注重与相关部门和机构的合作。
通过与海事部门、文化部门、高校等合作,我们共同策划了一系列的船政文化活动和项目。
这些合作不仅丰富了活动形式和内容,也提高了项目的可持续性和影响力。
在弘扬船政文化的过程中,我们还积极探索了与现代社会需求相结合的创新方式。
通过将船政元素融入到旅游、教育、旅居养老等领域,让更多的人参与到船政文化的传承和弘扬中来。
同时,我们还将船政文化与科技创新结合,通过虚拟现实技术、数字化展示等手段,创新展示方式,提升观众体验和传播效果。
最后,要提到的是,弘扬船政文化是一个长期而艰巨的任务,需要全社会的共同参与和支持。
我们呼吁各级政府、社会团体、企事业单位等多方力量加入到船政文化的弘扬中来,共同推动我国船政文化事业的发展和繁荣。
总之,弘扬船政文化是一项具有重要意义的工作。
我们将继续加强研究和宣传推广,不断拓展船政文化的影响力和传播渠道,为推动我国海洋事业和文化事业的发展做出更大的贡献。
谢谢大家!。
以弘扬船政精神打造船政特色校园文化的探索1. 引言1.1 背景介绍船政精神是指以忠诚、勇敢、团结、拼搏等特质为核心的一种精神风貌,源自于中国古代的船政文化。
作为中国传统文化的重要组成部分,船政精神一直被人们传颂和弘扬。
随着社会的发展与变化,现代社会的船政文化逐渐淡化,在很多地方甚至已经失传。
在当今社会,校园文化建设已经成为学校教育发展的一项重要工作。
借助船政文化来打造特色校园文化,既有助于传承中华优秀传统文化,又能够为学校教育注入新的活力与活力。
通过对船政文化的重新认识和挖掘,可以将其融入到学校的管理、教学、学习、生活等方方面面,从而建立起具有船政特色的校园文化。
这不仅有利于培养学生的爱国情怀和民族精神,更有助于提升学校的整体形象和教育品质。
探索以弘扬船政精神为核心的特色校园文化建设,具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。
1.2 研究意义研究船政特色校园文化的意义在于探讨如何通过弘扬船政精神来丰富学校文化内涵,提升教育教学质量,培养学生成为有理想、有担当、有情怀的新时代人才。
船政特色校园文化的建设不仅有利于传承和弘扬地方优秀传统文化,更能够激发学生的民族自豪感和文化认同感,增强他们对校园的归属感和凝聚力。
船政特色校园文化的实践对于学校的品牌塑造和声誉提升具有重要意义,有助于吸引优秀师生的加入,促进学校整体发展。
深入研究船政特色校园文化的构建和实施路径,探索具体举措和实施步骤,对于推动学校文化建设进程,提高教育质量和影响力具有重要的意义和价值。
2. 正文2.1 船政精神的内涵和特点船政精神作为中国传统文化中的重要组成部分,具有独特的内涵和特点。
船政精神强调爱国主义情怀,表示对国家的忠诚和热爱。
船政文化源自中国古代的水军制度,水师以保卫国家海疆为己任,忠诚于国家内政,具有强烈的爱国情怀。
船政精神注重团结和合作,强调团队协作和集体荣誉。
水师中的官兵必须密切合作,共同完成任务,实现胜利。
这种精神传承至今,对于塑造校园文化中的团队意识和集体荣誉具有积极的意义。
《船政文化》心得体会福建船政事业历时近百年,成效卓著、意义重大、影响深远。
福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映,同时又给予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济,有其丰富的内涵和鲜明的个性。
一、马尾船政局的发展历史马尾船政局在中国近代海军史、工业史、教育史、思想文化史等方面都留下了深深的印迹。
首先,它是中国近代海军的发祥地。
左宗棠的初衷之一是要整顿水师。
船政造船,主要造的是军舰,武装海军;同时制炮,生产鱼雷,也是为了武装海军。
船政培养的人才,主要是造船和驾驶人才,也都是为造舰和海军服务。
因此,船政被誉为“中国海防设军之始,亦即海军铸才之基”,其影响是十分深远的。
它培养了许许多多的海军军官和军事技术人才,据不完全统计达1100多名,占中国近代海军同类人员的60%,其中包括中日甲午海战英烈邓世昌、林永升等一大批爱国英才。
其次,它一度成为中国近代最大的船舶工业中心。
马尾船政是当时在中国乃至远东规模最大、设备最为齐全的船舶工业基地,从1868年开始制造“万年清”号,到1907年止,共造船44艘,总吨位57550吨,占全国总产量的82%。
造船技术也不断更新,从木壳船到铁胁船,又到铁甲船。
造船工业是当时科技水平的综合体现,并且带动了上下游工业的发展,也造就了一大批科技人员和产业工人。
再次,它开办了中国近代最早引进西方教育模式的近代技术型学堂。
马尾船政学堂采用法国教育体制,把船舶工程学校与海军学校合二为一,是一所按技术分设专业的近代高等院校。
前学堂学制造,采用法国军港士官学校的科目训练;后学堂学驾驶,采用英国海军的培养方法训练。
在此后的40多年里,船政学堂共毕业学生510名,选送出国留学生四批及零星派出共111人,很多人后来都成为我国科技力量的主要骨干。
二、对福建船政学堂的了解和认识船政教育是中国近代化先驱性的创举。
福建船政学堂大胆挑战“私塾、官学、国学”等旧学教育,革新沿袭千年的科举制度和重义理、轻技艺的教育模式,突破了闭关自守、盲目自大的传统观念,吸取外来精华,传授科学技术,重视理论与实践的结合,培养了大批优秀的科技人才和海军将领,不仅在抵御上侮中发挥了主力军的重要作用,而且为近代科技的发展奠定了人才基础。
船政文化征文
船政文化是指与船政相关的文化遗产、传统和价值观。
以下是一个关于船政文化的征文题目和一些可能的论点,供您参考:题目:船政文化的传承与发展
论点:
1. 船政文化的历史渊源:探讨船政文化的起源和发展历程,以及其在海洋文明中的重要地位。
2. 船政文化的特色与象征:描述船政文化独特的价值观、礼仪和象征物,如海员精神、船旗、船歌等。
3. 船政文化的传承与保护:探讨船政文化传承的重要性,以及如何保护和传承船政文化,包括相关机构和活动的角色。
4. 船政文化的影响与启示:分析船政文化对社会的影响,如对海洋事业、国家建设和人们的生活方式的影响,并提出相关启示。
5. 船政文化的当代价值:探讨船政文化在当今社会中的意义和应用,如鼓励人们勇往直前、团结合作和面对挑战的精神。
在征文中,您可以选择一个或多个论点进行论述,并结合事实、历史、故事和个人观点,展示对船政文化的理解和思考。
同时,您也可以加入对船政文化的个人体验、感悟以及对未来发展的展望。
记得在征文中保持逻辑清晰、观点明确,并注重语言表达的准确性和文采性。
祝您撰写出一篇优秀的船政文化征文!。
船政文化社会实践活动的心得体会
在参加船政文化社会实践活动的过程中,我收获了许多宝贵的经验和体会。
首先,我深切感受到了船政文化的独特魅力。
通过参观博物馆和学习相关知识,我了解到船政文化作为中国古代造船技术的精华,代表了中国悠久的海洋文明。
这种文化对于培养民族文化自信心起到了非常重要的作用。
其次,在活动中我体验到了团队合作的重要性。
在实践活动中,我们要与队友紧密合作,共同达成既定目标。
在小组分工中,我负责组织展览,并统筹整个活动流程。
通过与队友的合作,我学会了如何充分发挥每个人的专长,最大限度地发挥团队的综合实力。
这个过程不仅使我对协作能力有了更深的了解,还提高了我的沟通和解决问题的能力。
同时,这次实践活动也让我深刻认识到了船政文化的传承与保护的重要性。
通过观察船政文化馆的展览和与专家的交流,我了解到船政学院的前辈们为了传承和继承船政文化做出了巨大的努力。
而在当今社会,船政文化面临着许多挑战和困境。
因此,我们作为新一代的青年,有责任和义务为船政文化的传承和保护做出努力。
在未来的日子里,我希望能继续参加相关的实践活动,以更好地传承和弘扬船政文化。
最后,参加船政文化社会实践活动给我留下了许多美好的回忆。
与队友们的合作和努力,让我感到团结一致的力量是无穷的。
同时,与船政文化爱好者的交流与学习,让我受益匪浅。
这段经历不仅丰富了我的社会实践经验,也让我建立了更多的人际
关系。
我会铭记这次实践活动,将其中的体会和经验应用到以后的学习和生活中。
中国船政文化史阅读心得
中国船政文化史是一门非常有趣和重要的学科,它涵盖了中国古代航海、造船、船政等方面的历史和文化。
通过阅读相关资料,我对中国船政文化史有了一些心得体会。
首先,中国的船政文化源远流长,可以追溯到古代的商代和周代。
在中国古代,船政被视为国家的重要事务,船只的建造和管理受到严格的规范和制度的约束。
船政官员在船只建造、修理、航行安全等方面起着重要的作用,他们的职责包括船只的设计、船舶技术的研究、船队的组织和管理等。
其次,中国的船政文化与海洋文化密不可分。
中国自古以来就是一个海洋大国,海洋对中国的经济、文化和军事都有着重要的影响。
船政文化在中国的海洋文化中扮演着重要的角色,它反映了中国人对海洋的认识、探索和利用。
此外,中国的船政文化也与科技发展紧密相关。
在中国古代,船只的建造和航行技术不断发展,船政官员需要不断学习和改进技术,以适应不同的航行环境和需求。
船政文化的发展推动了中国航海技术的进步,也促进了海上贸易和文化交流。
最后,中国的船政文化对现代社会仍然有着深远的影响。
随着科技的进步和航运业的发展,船政文化的精神仍然具有现实意义。
船政文化所强调的规范、安全和管理原则,对于现代航运业的发展和管理具有借鉴意义。
总的来说,中国船政文化史是一门丰富而有意义的学科。
通过研究和了解船政文化,我们可以更好地理解中国古代航海和造船技术的发展,以及中国人民与海洋的关系。
同时,船政文化也对现代社会仍然具有指导意义,对于推动航运业的发展和管理具有重要作用。
以弘扬船政精神打造船政特色校园文化的探索一、引言船政文化是中国的传统文化之一,它承载着国家的荣辱与兴衰,也是中华民族的精神世界。
船政学是中国古代培养海军人才的学校,其精神内涵包含着坚韧、忠诚、勇敢、担当等传统美德。
当今社会,随着时代的发展,船政学的历史已经逐渐淡出人们的视野,但其精神却一直影响着我们。
如今,我们正处在建设社会主义现代化国家的伟大征程中,怎样将船政精神传承下来,怎样以弘扬船政精神来打造船政特色校园文化,成为了我们亟需思考和探索的课题。
二、船政文化的内涵船政文化是中国的国家文化,它是源于海洋的特殊文化,具有独特的价值与意义。
船政文化既是对中国古代海军的历史的传承,也是对中国传统军事文化的展示,更是对中华民族传统美德的弘扬。
船政学在我国历史上曾经承担着培养海军人才的使命,它所倡导的船政精神是一种高尚的品质,包括坚韧、忠诚、勇敢、担当等传统美德。
这种精神不仅在古代船政学校的学子中流传,而且也影响了当今社会,对社会各个领域都有着积极的意义与影响。
三、船政文化与校园文化的融合在当今社会,推动船政文化和校园文化的融合交融,是一种有益的尝试与探索。
船政文化作为中国的传统文化之一,它蕴含着丰富的历史内涵,可以为校园文化增添更多的文化底蕴。
校园文化又是年轻一代学子文化意识的形成基础,将船政文化与校园文化有机地融合在一起,不仅能够丰富校园文化内涵,还能够推动传统文化的传承与发展。
四、船政特色校园文化的建设1. 船政精神的宣传与弘扬作为船政特色校园文化的重要组成部分,必须对船政精神进行深入的宣传与弘扬。
可以通过举办展览、讲座、成果展示、文化节等多种形式,深入挖掘船政文化的内涵,将其精华和价值传递给学生,引导学生树立高尚的品质和优秀的品格。
也可以通过校园文化建设,弘扬船政精神,营造文明校园氛围,培养学生的爱国情怀和家国情怀。
2. 船政文化的教育与培养在校园教育中,应该将船政文化融入到校园教育之中,通过开设船政文化专题教育课程、举办座谈会、征文比赛等形式,引导学生深入了解和学习船政精神,激发学生的学习兴趣和创新潜能,培养学生的爱国主义情感和传统美德。
福州船政文化遗址参观心得体会
参观福州船政文化遗址,我深受启发和触动。
首先,福州船政文化遗址给我带来了深深的历史感。
在遗址中,我看到了众多保存完
好的历史建筑,如船政厅、造船厂、仓库等,这些建筑古朴而庄重,仿佛呈现眼前的
是福州船政的鼎盛时期。
通过参观,我了解到福州船政是中国近代造船业的发源地,
曾经是我国最早的一家现代化造船厂,为中国的海运事业做出了巨大贡献。
通过这些
历史建筑,我感受到了福州船政的辉煌历史,也深刻体会到了福州在中国近代化进程
中的重要地位。
其次,参观福州船政文化遗址还让我了解到了福州船政的文化内涵。
在遗址中,有丰
富的展览,介绍了福州船政的历史、文化和发展。
我看到了许多展品,如船模、文物、图片等,了解了福州船政的制度、制度和工艺,还了解了当时的船舶建造技术和船舶
运营管理。
这些展品让我更加深入地了解了福州船政的底蕴,也对中国近代造船业发
展的艰辛有了更深刻的认识。
最后,参观福州船政文化遗址让我对福州船政精神有了更为深刻的认识。
福州船政以“世界船政”为目标,倡导追求卓越、奋发向前的精神,这种精神在遗址中得到了体现。
通过观察历史建筑和展品,我感受到了当时福州船政人的坚毅和拼搏精神,他们
在艰苦的环境下,勇往直前,努力发展和推动中国海运事业的发展。
这种精神启示我们,在面对困难和挑战时,应该勇敢面对,积极奋斗,追求卓越。
总的来说,参观福州船政文化遗址让我深深感受到了福州船政的历史底蕴、文化内涵
和精神价值。
这次参观对我产生了很大的影响,也让我更加热爱祖国的历史和文化,
更加珍惜今天来之不易的生活。
船政文化对人才培养的启迪与思考【摘要】马尾船政,诞生于中国近代洋务运动,不仅肇始了中国近代工业、近代海军、近代教育的发展历史,而且开启了中国现代化人才的培养进程,在中国近代科技、教育、思想、文化发展史上,树起了重要的里程碑。
本文在介绍和分析船政文化思想精髓的基础上,重点探讨船政文化中的教育理念,研究其在人才培养方面的成果和经验,为现代职业教育提供参考借鉴。
【关键词】船政文化;人才培养;启迪与思考“马尾船政”是福建马尾造船厂的前身,创办于1866年6月,清末洋务运动代表人物之一的左宗棠是马尾船政的创始人,而第一任马尾船政大臣是洋务派务实人物沈葆桢。
沈葆桢是近代中国船舶工业的奠基人之一,也可以说是倡导改革开放的先驱。
1866年,他就任总理船政大臣后,力排阻力,改革旧制,大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员,聘请法国人日意格为船政正监督,任用洋人传授造船、造机技艺。
为培养中国自己的科技人才,他创办船政学堂,定期选送优秀学员赴英、法留学,很快就把马尾船政建设成为近代中国的专业造船、育人基地。
其规模在远东首屈一指。
在此后几十年中,船政学堂为近代中国的海军建设、航运、机器、矿冶、电讯、铁路、外交、教育等领域,培养造就了一大批卓越的人才。
严复、邓世昌、萨镇冰、魏瀚、刘步蟾、詹天佑等,都是其杰出的代表。
从1866年12月23日建厂至1907年,马尾船政从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师,自行设计建造舰船,实现了自主建造木壳-铁木合构-钢制舰船的质的转变。
1874年,在抗击日本侵略台湾的战争中,以马尾船政所建舰船为主体,组建了中国当时第一支海军舰队——福建水师。
孙中山先生称赞船政“足为海军根基”。
马尾船政的成功,拉开了中国发展大规模机器造船工业的序幕。
辛亥革命后,马尾船政改为福州船政局,又创设了飞机制造工程处。
毕业于美国麻省理工学院航空工程系的巴玉藻、王助、曾诒经等中国年轻科技人员,经一年多努力,于1919年8月,制造成功了中国第一架”甲型一号”双翼水上飞机,此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等17架飞机,并培养了我国自己的飞行员。
以弘扬船政精神打造船政特色校园文化的探索
首先,要加强爱国主义教育,弘扬中国传统文化。
船政精神的核心是爱国主义和海洋文化,学院在校园文化建设中应通过一系列的文化活动和课程安排,深入挖掘船政历史文化内涵和传统文化元素,宣传弘扬船政学院的爱国主义情怀和强烈的民族自豪感,引导学生立足传统、弘扬文化,提高学生的文化自信心和民族自豪感。
其次,要深入推进服务意识教育,营造服务型校园文化。
服务意识是船政精神的具体体现,学院应以此为主旨,开展形式多样、内容丰富的服务意识教育活动,培养学生自觉服务他人、服务社会的意识,推动服务型校园文化的营造,让学生把服务与奉献融入到自己的学习和生活中,树立起“为人民服务”的理念。
再次,要鼓励创新,弘扬创新意识。
船政学院的办学特色和航海教育的本质要求,决定学校要在创新领域发扬光大,培养学生的创新意识和创新能力。
因此,学院应该针对学生特点启发其创新思维、培养其创新能力。
通过推进科技创新教育和科技文化活动,提高学生科技素养,增强学生的实践动手能力,培养学生走向世界的竞争力。
最后,要体现海洋文化特色,创造独特的校园文化品牌。
船政人的精神内涵和海洋文化密不可分,在校园文化建设中学院要有针对性地开展一些海洋文化活动和项目,为学生展示海洋文化的魅力,营造出浓厚的海洋文化氛围,让学院特色校园文化更加丰富和多元。
在实施其它措施的基础上,通过以弘扬船政精神,打造具有船政特色的校园文化,可以促进学生的全面发展、提升学生的综合素质和创新创造能力,进而使船政学院适应经济社会发展需要,适应海洋事业的发展需求,不断为社会培育一流的海事人才。
船政文化实践心得300字
在船政文化实践活动中,我深刻体会到了船政文化的深厚底蕴和丰富内涵。
通过参观博物馆、听取讲座、参加实地考察等活动,我对船政文化有了更深入的了解,也收获了很多心得体会。
船政文化是具有历史渊源和独特价值的。
船政文化始于中国古代的船政制度,历经千年的发展和演变,形成了独特的文化体系。
这种文化体系以船政制度、造船技艺、航海知识等为核心,包含了丰富的历史、文化、艺术等元素。
通过了解船政文化的历史渊源和独特价值,我对中华传统文化的博大精深有了更深入的认识。
船政文化是具有时代特征和社会意义的。
船政文化不仅仅是古代的文化遗产,更是与当代社会紧密相连的。
船政文化中蕴含着丰富的社会意义,比如船政制度的完善体现了古代政府的管理能力和公平正义的追求,造船技艺的传承体现了中华民族的智慧和勤劳精神。
通过对船政文化的实践,我深刻感受到了这些时代特征和社会意义,也对自己作为当代青年的责任有了更加清晰的认识。
船政文化是需要传承和弘扬的。
作为船政文化的继承者和传承者,我们应该积极参与到船政文化的实践活动中去,传承和弘扬这一宝贵的文化遗产。
通过实践,我深刻认识到了传承和弘扬船政文化的重要性,也明白了自己作为传承者和弘扬者的责任和使命。
船政文化实践活动使我对船政文化有了更深入的了解和认识,也让
我明白了船政文化的重要性和价值。
作为当代青年,我将继续努力学习和传承船政文化,为弘扬中华传统文化做出自己的贡献。
中国船政文化史观后感《中国船政文化史观后感》(一)嘿,朋友们!我最近看了中国船政文化史,那感觉,就像是打开了一个超级精彩的宝藏盒子!一开始,我就被那些古老的船舶模型给吸引住了。
你能想象吗?那么大的船,在以前的技术条件下居然能造出来,真的太厉害了!我就在想啊,那些工匠们得多有智慧和勇气,才能一点点把船给搭建起来。
还有那些船政学堂里的故事,真的让人感动又佩服。
一群年轻人,怀揣着梦想和对国家的热爱,努力学习新知识,就为了让咱们国家在船舶方面能强大起来。
他们那种刻苦的劲儿,让我觉得自己平时的那点小努力都不算啥了。
说到这船政文化里的精神,那更是让我热血沸腾。
不怕困难,勇往直前,不断创新,这不就是咱们应该有的样子嘛!感觉就像是有一种力量在推着我,告诉我要更勇敢地去追求自己的梦想。
《中国船政文化史观后感》(二)亲人们,我来跟你们唠唠我看中国船政文化史的感受哈。
哇塞,一接触这船政文化,我就像走进了一个充满奇迹的世界。
你瞧那些造船的工艺,精细得让人惊叹,这得需要多少巧思和耐心啊!我就一直在琢磨,以前的人咋就那么牛呢?在那么艰苦的条件下,还能造出那么棒的船。
而且啊,这可不仅仅是造船,背后还有一群有抱负的人。
他们立志要让中国的船在世界上有一席之地,这种决心太酷啦!再想想当时的环境,各种困难和阻碍,可他们就是不放弃。
这种坚持的精神,真的给我上了一堂生动的课。
让我明白了,做啥事都不能怕难,只要有决心,啥都能搞定。
还有那些从船政学堂走出来的人才,一个个都是国家的宝贝。
他们带着学到的本事,为国家的船政事业发光发热。
我就觉得,咱们也得像他们一样,努力让自己变得有本事,能为国家做点啥。
总之啊,这中国船政文化史就像一部超级精彩的大片,让我看了还想看,每次想起来都觉得充满了力量。
真心希望更多的人能了解这段了不起的历史,从中获得启发和鼓舞!。
以弘扬船政精神打造船政特色校园文化的探索一、船政精神的内涵和特点船政精神是指营造为天下民众作贡献的志向,具有海洋英雄主义、奋发向上、不畏艰难、勇于拼搏、团结协作等特点。
在中国古代,船政学校是培养航海人才的重要机构,而船政精神正是这些航海人才所具备的精神特质。
由此可见,船政精神承载了中国古代航海文化的优秀传统,具有崇高的历史价值和精神内涵。
二、弘扬船政精神的重要意义弘扬船政精神,对于一所船政学校来说具有重要的意义。
弘扬船政精神是对船政学校优秀传统的传承和弘扬,有利于提升学校的文化自信和办学特色。
船政精神具有鼓舞人心、振奋人心的作用,可以激励广大师生积极向上、勇往直前,促进学校的教育教学工作和学生的全面发展。
弘扬船政精神还可以激发师生的海洋意识和海洋观念,有利于培养学生的海洋情怀和海洋文化素养,提高学校的办学水平和社会影响力。
三、打造船政特色校园文化的路径探索在弘扬船政精神的过程中,打造船政特色校园文化是关键的一环。
那么,如何实现这一目标呢?我们认为,以下几个方面尤为重要。
1. 建设具有船政特色的校园文化品牌为了打造船政特色校园文化,首先要塑造和建设具有船政特色的校园文化品牌。
学校可以从学校的办学历史、文化传统、优秀人物和英雄事迹等方面进行深入挖掘和精心包装,打造具有鲜明船政特色的校园文化品牌,形成鲜明的文化标识和精神符号,提升学校的文化认同感和凝聚力。
2. 强化船政文化教育和宣传为了弘扬船政精神,学校应当加强船政文化教育和宣传。
学校可以通过多种形式和渠道,如开展主题教育活动、举办文化讲座、举办船政文化知识竞赛等,向师生宣传和普及船政文化知识,增强师生对船政文化的认同感和自豪感,激发师生对船政精神的向往和追求。
为了打造船政特色校园文化,学校还应该努力创建具有船政特色的校园文化氛围。
学校可以通过布置校园环境、举办船政文化艺术展览、建立船政文化主题馆等方式,营造浓厚的船政文化氛围,使学校成为弘扬船政精神的重要阵地和文化殿堂。
马尾船政文化课程心得体会13级计算机工程系(2)班赖郧阳241392220 福建泉州邮编:362015摘要:“船”是水上运输工具。
“政”,辞海的解释主要有三,一曰政治;二曰事务,如校政、家政;三曰主其事者,如学政、盐政。
“船政”的一般含义,从字面上理解,一是有关船舶方面管理事务的统称;二是主其事者,马尾船政的实际情况看,它主要指的是掌理船舶事务的行政机构。
第一任总理船政大臣是官居一品的沈葆桢。
船政大臣有权直接向皇帝具奏。
这些都说明,船政是当时清政府的官署,是一个高规格的专门掌理船舶事务的行政管理机构。
关键词:历史及简介绪论历史沿革成因分析发展一、船政文化及简介翻开中国近代史,民族灾难深重。
帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门,迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约。
海权日衰,国将不国,有识之士纷纷奋起图强。
林则徐被誉为开眼看世界的第一人,他主张“师敌之长技而制敌”。
魏源受林则徐委托编撰的《海国图志》进一步阐述了“师夷长技以制夷”的主张,并提出了制造船械、聘请夷人、设水师科等设想。
闽浙总督左宗棠深受他们的影响,决心实践“师夷制夷”以自强。
他认为,“中国自强之策,除修明政事,精练兵勇外,必应仿造轮船以夺彼族之所恃。
”同治五年(1866年)6月,左宗棠上《试造轮船先陈大概情形折》,折中写道:“臣愚以为欲防海之害而收其利,非整理水师不可,欲整理水师,非设局监造轮船不可。
……轮船成,则漕政兴,军政举,商民之困纾,海关之税旺,一时之费,数世之利也。
”(《左宗棠全集》书牍卷七)为此,他决心整理水师,在马尾设局造船,培养人才。
7月14日,同治皇帝准奏,以“实系当今应办急务”令其办理。
10月,左宗棠奏请江西巡抚沈葆桢担任船政大臣,总理船政。
11月,左宗棠又奏请开设求是堂艺局。
自此,中国近代船政就在东南一隅的福州诞生了。
然而,仅从这些层面理解马尾船政又是不够的。
首先,缔造者本来用意就不光是造船,船政一开办就有造船、办学和整理水师三重任务。
福州船政文化旅游资源开发与利用福州船政文化旅游资源开发与利用1.研究背景分析福建省的拥有丰富的旅游资源,其中包括了具有丹霞地貌特色的武夷山,浓郁海滨风光的岛鹭厦门,但是对于福州。
总上所述,福州在可进入性方面拥有得天独厚的优势。
因此,从资源角度分析福州旅游发展优势,重新定位福州旅游业发展,从城市旅游和经营城市的角度促进旅游整体发展成为必要和可能。
此外福州还拥有深厚的文化积淀,据至今为止的考古学发现,至少在7000多年前,福州已有先民繁衍生息。
从公元前200年至今,福州已有2000多年的建城历史,被称为“八闽之都”,是全省三大历史文化名城之一。
独特的地理位置使其历来成为重要的海上交通枢纽。
早在2200多年前,越王勾践的后裔无诸被封为闽越王后,着手兴建冶城,开始了福州最早的城埚建设。
唐末五代时,王审知受封闽王建立了中国历史上“五代十国”中的“闽国”。
定都于福州,在清代,福州亦为我国洋务运动发祥地之一,“五口通商”口岸之一,并且当时的马尾港是我国最大的造船基地,成为我果近代海军科技的摇篮。
在现代,福州又因为其特殊的地理位置,被国家列为重点开发的海峡西岸经济区中的重要一环。
为此福州在历朝历代都扮演了不可或缺的角色,也留下了众多璀璨的文化旅游资源。
其中以福州马尾船政文化最为引人关注。
]1[这个城市,人们对其所拥有的旅游资源特别是独特的人文文化旅游资源知知甚少。
福州,从地理位置上来说,它位于福建省东部,闽江下游,宝岛台湾与其隔海相望,是祖国大陆离台湾最近的地方。
它不仅为国家历史文化名城之一,而且也是全果最早实行对外开放的沿海城市之一。
从交通运输上来说,它是全省水﹑陆﹑空交通枢纽,建立以省会城市为中心,以海空港为依托,进一步加快干线快速通道建设步伐,构筑与建设海峡西岸经济区相适应,各种运输形式相协调的综合立体交通运输网络。
从环境状况上来说,福州城市绿化覆盖率达33. 2%,人均公共绿地达到7.04平方米。
在国家环保局组织的全国46个重点城市环境总综和整治定量考核中,列“全国环境管理前10名”,城市空气质量良好保持前列。
发展船政文化,弘扬船政精神,推进和谐福州建设福州市社科联课题组福州作为历史文化名城,闽都文化具有丰富的内涵,船政文化是其重要内容。
作为福州地域文化的船政文化已经列为《福州文化发展纲要》重要内容。
多年来福州市委、市政府十分重视对船政文化的研究、开发和利用。
2003年以来已召开三次全国性的船政文化研讨会,2006-2007年在全市范围内广泛开展的福州十大名片的评选活动,马尾船政得票数位居前列。
船政文化作为福州地域文化,已经为福州以及全国所接受、认同,其精神已得到弘扬。
但从近几年来对船政文化的研究来看,怎样进一步深入挖掘其生成的基础、渊源及其价值和意义,还缺乏深入探讨,特别是如何综合地研究探讨其在和谐文化建设中的作用还需要作进一步的研究。
本选题的意义在于通过对船政文化源流与发展的调研,进一步明确其价值和意义,并提出发挥船政文化在构建和谐福州中作用的具体办法和措施,以利于进一步弘扬船政文化的精神,发挥船政文化软实力的作用。
一、船政文化及其源流船政文化。
马尾船政包括近代造船工业、近代专业教育、近代海军海防、近代航空业等多方面的内容。
在非物质层面上,船政文化是指在举办船政时所形成的教育、科技、翻译等文化活动和思想成果及其承传。
19世纪,已有二千年历史的中国封建社会日益衰弱,开始走向灭亡,而西方资本主义列强,随着近代工业化的发展,凭借“船坚炮利”的优势,其殖民贸易与统治走向全球。
中国成为西方列强掠夺的重要对象。
为救国图强,林则徐、魏源等倡导的“师夷长技以臸夷”的思潮在第一次鸦片战争时期勃然兴起,成为一些清朝政府官员的“治国”方略。
中国掀起了通过学习西方先进的科学技术,兴办军用和民用工业,以“自强”、“求富”的“洋务运动”。
马尾船政,正是这一背景下的产物。
1866年,左宗堂奏请在福州马尾创办船政,沈葆桢成为第一任船政大臣。
马尾船政通过从国外引进技术、设备和工程人员,开展了建船厂、造兵舰、引人才、办学堂、派学生出洋留学、组建近代海军等系列活动。
一、船政文化的定义船政文化,是指源自我国南宋时期的福建泉州船政,以其独特的组织管理制度和优秀的航海技术而闻名于世。
船政文化凝聚着泉州人民对海洋的热爱与对航海事业的执着追求,是我国海洋文化的重要组成部分。
二、船政文化的价值船政文化在我国海洋发展史上具有重要的地位和价值。
船政文化是我国传统海洋文化的瑰宝,它蕴含着丰富的民族智慧和创造力,反映了我国古代人民对海洋的认知和探索精神。
船政文化是我国航海技术的宝库,泉州船政建立了一套完善的航海管理制度和船舶技术方案,对我国古代航海技术的发展做出了巨大贡献。
再次,船政文化是我国海洋强国梦的重要支撑,它为我国海洋事业的崛起奠定了坚实的基础。
三、船政文化传承的现状然而,随着时代的发展和社会变迁,船政文化在当代已经面临着传承与弘扬的重大挑战。
船政文化的传承缺乏系统化和持续性,许多传统技艺和管理制度面临失传的危险。
另现代社会价值观的变化和经济结构的调整,使得船政文化在当代社会的影响力越来越弱,面临着被边缘化的危险。
四、船政文化传承与弘扬的思路为了有效传承和弘扬船政文化,我们需要采取一系列有效措施,重塑船政文化在当代社会的价值和影响力。
具体而言,我们可从以下几个方面入手:1. 加强船政文化的保护与传承。
政府部门应加大对船政文化的保护力度,完善相关法律法规,建立健全的保护机制,确保船政文化传统技艺和管理制度得到有效传承和保护。
2. 利用现代科技手段推广船政文化。
利用互联网和新媒体评台,开展船政文化的线上宣传和推广活动,让更多的人了解船政文化,增强社会对船政文化的认知和认同。
3. 加强船政文化教育与研究。
加强对船政文化的教育普及工作,让青少年了解和认同船政文化的价值,培养一批船政文化传承者和研究者,推动船政文化的学术研究和传播。
4. 引导社会各界参与船政文化的传承与弘扬。
鼓励企业、社会组织和个人参与船政文化传承与弘扬工作,通过举办展览、演讲、演出等形式,传播和推广船政文化,扩大船政文化的社会影响力。
开发利用船政文化的启示与建议船政文化是福建独具特色的人文、地域文化,是中国近代文明史的重要篇章。
挖掘、整理和研究船政文化,弘扬船政精神,对于提升我省的文化品位,塑造历史文化名城形象,扩大闽都文化知名度,推动福建的现代化建设,具有深远的意义。
一、船政文化内涵船政或福建船政是晚清文献中所称呼的福建船政局简称。
福建船政是1866年时任闽浙总督的左宗棠创办、首任船政大臣沈葆桢主持的中国近代史上第一个造船业的基地、近代工业的发祥地,也是我国近代海军的摇篮、近代教育的起点。
船政文化是福建独具特色的人文、地域文化,是船政从发生、发展过程中,所培养的人才及其所创造的精神文明与物质财富的总称。
从船政实践的结果看,其社会影响已远远超过了造船和办学,在政治、经济、军事、外交、文化等方面对中国近代化进程都产生了不可估量的影响,被史学家们称为中国近代史上的活化石。
二、福建船政设立的意义(一)中国近代海军的发祥地船政学堂是中国海军史上办学时间最长培养人才最多的海军学校;创办了中国第一所培养高级航空和潜艇工程技术人才的学校——海军陆战讲武堂等。
主要培养为造舰和海军服务的造船和驾驶人才,诞生了中国第一架自制水上飞机“甲型一号”。
福建船政送出了第一批留学生,组建了中国第一支海军舰队。
因此,福建船政被誉为“中国海防设军之始,亦即海军铸才之基”,“足为海军根基”,其影响是十分深远的。
(二)中国近代最大的船舶工业基地福建船政采取近代企业经营办法,从1866年12月23日破土动工,到1867年12月,第一座船台竣工,并正式开始造船,到1869年6月10日第一号船“万年清”船体完工下水,随后的第五号轮船“安澜”号下水,配备了第—台国产蒸汽机(仿造),第一号铁胁轮船(木壳护以铁板)安上龙骨下水和造成双机钢甲战舰“龙威”号。
到1907年止,共造船44艘,总吨位*****吨,占全国总产量的82%。
造船技术也不断更新,从木壳船到铁胁船,又到铁甲船。
开发利用船政文化的启示与建议
盛海洋;柳燕妮
【期刊名称】《文教资料》
【年(卷),期】2016(000)014
【摘要】福建船政成为中国近代史上第一个造船业的基地、近代工业的发祥地、
近代海军的摇篮、近代教育的起点。
福建船政设立的意义在于为中国近代科技、教育、军事、外交、文化、经济等方面的发展作出了重要贡献。
开发利用船政文化资源,传承创新船政文化,打造船政文化品牌提出了借鉴与建议。
【总页数】3页(P61-62,82)
【作者】盛海洋;柳燕妮
【作者单位】福建船政交通职业学院,福建福州350007;福建船政交通职业学院,福建福州 350007
【正文语种】中文
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第1篇一、前言船政文化是我国历史上一段独特的文化现象,起源于明朝,兴盛于清朝,衰落于民国。
船政文化不仅承载了我国古代造船、航海和海洋贸易的历史,还蕴含了丰富的科技、艺术、宗教、民俗等文化内涵。
为了更好地传承和弘扬船政文化,我们组织了一次船政文化实践报告活动。
以下是本次活动的实践报告。
二、活动背景近年来,随着我国综合国力的提升,人们对传统文化的关注度逐渐提高。
船政文化作为我国传统文化的重要组成部分,具有很高的研究价值和现实意义。
为了让学生深入了解船政文化,培养爱国主义情怀,我们特此组织此次船政文化实践活动。
三、活动内容1.参观船政文化博物馆活动当天,我们一行人来到了船政文化博物馆。
在导游的带领下,我们参观了馆内的各个展区,了解了船政文化的起源、发展、衰落以及与我国历史、政治、经济、军事等方面的密切关系。
通过实物、图片、文字等形式,我们深入了解了我国古代造船、航海、海洋贸易的辉煌历程。
2.聆听专家讲座在参观完博物馆后,我们聆听了由船政文化专家主讲的讲座。
讲座内容主要包括船政文化的历史背景、主要成就、代表人物以及船政文化在当代的传承与发展。
专家的讲解生动形象,让我们对船政文化有了更加全面的认识。
3.船政文化知识竞赛为了检验我们对船政文化的了解程度,我们还组织了一场船政文化知识竞赛。
竞赛分为个人赛和团队赛两个环节,题目涉及船政文化、历史、地理、科技等多个方面。
在紧张激烈的竞赛中,我们不仅学到了知识,还加深了对船政文化的热爱。
4.船政文化手工制作在活动最后,我们进行了船政文化手工制作。
在老师的指导下,我们亲手制作了古代船舶模型。
通过亲手制作,我们更加直观地感受到了船政文化的魅力。
四、活动总结1.活动成果通过本次船政文化实践活动,我们取得了以下成果:(1)了解了船政文化的起源、发展、衰落以及与我国历史、政治、经济、军事等方面的密切关系;(2)培养了爱国主义情怀,增强了民族自豪感;(3)提高了对传统文化的认知和鉴赏能力;(4)学会了船政文化手工制作,锻炼了动手能力。
开发利用船政文化的启示与建议船政文化是福建独具特色的人文、地域文化,是中国近代文明史的重要篇章。
挖掘、整理和研究船政文化,弘扬船政精神,对于提升我省的文化品位,塑造历史文化名城形象,扩大闽都文化知名度,推动福建的现代化建设,具有深远的意义。
一、船政文化内涵船政或福建船政是晚清文献中所称呼的福建船政局简称。
福建船政是1866年时任闽浙总督的左宗棠创办、首任船政大臣沈葆桢主持的中国近代史上第一个造船业的基地、近代工业的发祥地,也是我国近代海军的摇篮、近代教育的起点。
船政文化是福建独具特色的人文、地域文化,是船政从发生、发展过程中,所培养的人才及其所创造的精神文明与物质财富的总称。
从船政实践的结果看,其社会影响已远远超过了造船和办学,在政治、经济、军事、外交、文化等方面对中国近代化进程都产生了不可估量的影响,被史学家们称为中国近代史上的活化石。
二、福建船政设立的意义(一)中国近代海军的发祥地船政学堂是中国海军史上办学时间最长培养人才最多的海军学校;创办了中国第一所培养高级航空和潜艇工程技术人才的学校——海军陆战讲武堂等。
主要培养为造舰和海军服务的造船和驾驶人才,诞生了中国第一架自制水上飞机“甲型一号”。
福建船政送出了第一批留学生,组建了中国第一支海军舰队。
因此,福建船政被誉为“中国海防设军之始,亦即海军铸才之基”,“足为海军根基”,其影响是十分深远的。
(二)中国近代最大的船舶工业基地福建船政采取近代企业经营办法,从1866年12月23日破土动工,到1867年12月,第一座船台竣工,并正式开始造船,到1869年6月10日第一号船“万年清”船体完工下水,随后的第五号轮船“安澜”号下水,配备了第—台国产蒸汽机(仿造),第一号铁胁轮船(木壳护以铁板)安上龙骨下水和造成双机钢甲战舰“龙威”号。
到1907年止,共造船44艘,总吨位*****吨,占全国总产量的82%。
造船技术也不断更新,从木壳船到铁胁船,又到铁甲船。
当时它是中国乃至远东规模最大、设备最为齐全的俗称“船政十三厂”的近代机器造船企业,成为中国造船创始之厂。
(三)最早引进西方先进教育模式的近代教育先驱学堂船政学堂办学模式,最初的设计者是法人监督日意格。
他采用法国教育体制,把船舶工程学校与海军学校合二为一,是一所按学科分设专业与课程的近代高等学校。
前学堂学制造,采用法国军港士官学校的科目训练;后学堂学驾驶,采用英国海军的培养方法训练。
并且结合中国实际,实行“权操诸我”的原则,在办学管理上“趋变求新”、在教师管理上“求贤任能”、在学生管理上“赏罚分明”、在课务管理上“道器并重”,形成了特色鲜明的中国化办学模式,如厂校一体、工学结合;严格管理、精益求精;引进人才、契约合作;留学深造、因材施教。
实践证明这种办学模式是成功的,被李鸿章誉为“闽堂是开山之祖”,近代教育先驱。
正是船政培育了人才,人才也造就了船政的辉煌,人才是船政文化的核心和灵魂所在。
(四)近代中西文化交流的一面旗帜中国近代新式学校是从西方引进的,且在引进西方科学技术上是成功的。
作为中国第一所高等学校,它的创办本身,就是中西文化交流的体现。
福建船政最关键的是推动了中学西传、西学中传和中西文化的融合,成为近代新文化的传播地。
在它存在的40多年里,船政学堂从计划到实施的一系列的过程无不体现中西方文化的共同影响,同时在中西文化交流中它也发挥了不可忽略的作用和影响。
1877年初夏通过中国有史以来第一次由官方组织向欧洲派遣30名学生留学的方式,严复、萨镇冰、刘步蟾等12人赴英国学习驾驶、指挥等海军专业课程,魏瀚、陈兆翱等18人留在法国学习舰船制造、矿务、电气等,随后船政学堂派遣一批又一批毕业生出国留学,把西方文化传入中国,他们中不少人著书立说,翻译西方名著,在中西文化交流中作出了杰出贡献。
福州船政开启的中国必须向全世界人民创造的一切先进成果学习的思想和实践,是对我们最宝贵的启示。
三、开发利用我省船政文化的启示与借鉴(一)船政文化宣传与普及通过调研可以看出,船政文化宣传推广的重要性和意义已得到福州市民的普遍认可。
但船政文化历史很辉煌,知名度却不高,为此,要进一步提升船政文化宣传与普及的力度,包括进一步和物质文化相结合,形成有特点的区域文化产业,同时应进一步加强学校教育,进一步让大众唱主角,进一步加强新闻和影视营销等。
(二)船政学堂对高等职业技术教育人才培养模式的启示借鉴1.船政学堂办学经验与特色船政学堂办学经验和特色,对今天的高职教育将有许多可弘扬和借鉴之处,包括办学思想明确,定位清晰;人才培养模式务实;创造厂校一体的办学体制,教学与实践密切结合;建立了配套育才体系;重金聘请外籍师资;严格管理,赏罚有度,重视本国师资选配;重视实践,学用一致;出洋深造,培养高级人才;投入大量教育资金等。
2.对高职人才培养模式的启示一是在人才培养目标上体现层次化并适当实施精英教育。
二是克服过强的功利性,实现教育对人的关怀。
另外,船政学堂在人才培养方面注意到了人才可持续发展的宽度和广度。
3.对高职教育产学合作模式的启示“船政之根本在于学堂”。
政府的重视及财政方面的大力扶持,使船政学堂设立之初就可以重金聘请高水平的洋监督、外籍教师、洋工匠,根据教学需要购买教材、仪器设备,设立造船厂安排学生上厂课,整个实践体系相当完整。
由于是政府统筹安排,学堂与船厂才能互为根本,相辅相成,共同为近代工业社会培养出了高素质的应用型人才。
当然,终因历史条件所限,船政学堂始终没有发展成为一所基础学科主题齐全、实用学科重点突出的综合性大学,这也是它的欠缺所在。
四、开发利用船政文化资源,传承创新船政学堂教育文化,打造船政文化品牌(一)振兴船政学堂是社会各界的强烈愿望2004年5月全国政协第1144号和第1606号两份关于开发利用船政文化的提案提出了提升船政学院办学层次的建议。
原全国人大副委员长王汉斌、海军副司令张序三中将、原农牧渔业部部长何康、中科院院士王绶官等诸多老校友、老领导联名呼吁,请求政府给予支持,加强船政文化教育传承,做大做强福建船政交通职业学院,提升学校办学层次,以期重塑船政学堂当年的辉煌成就。
2011年,为进一步传承船政文化主学脉、弘扬船政文化,在社会各界支持与广大校友呼吁下,经中共中央政治局委员、国务院副总理刘延东指示,原福建交通职业技术学院正式更名为“福建船政交通职业学院”。
(二)我省建设海洋经济强省急需高素质的海洋人才2012年国务院正式批准《福建省海洋经济发展规划》,将福建省列为国家海洋经济发展试点省份,急需船舶制造类、航海技术类、海事管理类、港口物流类等一大批高素质海洋人才。
福建船政交通职业学院作为福建省唯一沿袭船政学堂教育模式的高等学府、我省交通运输系统唯一高等院校,开设的航海、轮机、海事管理、港口物流等有关专业契合海洋经济建设需要。
同时拥有完善的生产性实验实训条件,可为我省海洋经济发展提供技术革新、技术培训、科研服务等,对复兴船政学堂,建设海洋经济强省定将发挥重大作用。
(三)传承船政学堂学脉有利于推动福建省高职教育发展福建船政学堂不仅创建了与工业化和海军建设相适应的全新教育模式,培养了大量人才,成为中国近代科技和海军队伍的摇篮,而且创造了近代教育模式的新样板,其“船政根本,在于学堂”的人才观、“引进西学,为我所用”和“求是、求实、求精”的教育观、“窥其精微之奥”的留学观等,都是当时中国前所未有的思想变革和开创性实验,至今让世人为之惊叹,并深受启迪。
溯源于船政学堂的福建船政交通职业学院,传承船政教育模式,坚持针对性和实用性专业与课程设置,形成了“以工为主、依托行业、产学结合、厚德强技”的办学特色。
因此要深入开展船政文化研究,必须依托职业教育,以学院建设发展为载体弘扬船政文化,让船政文化研究与学院的发展之间形成良性的双向促动:船政学堂“前堂后厂”的教育模式与当前工学结合的高等职业教育有着异曲同工之妙,船政学堂当年成功的办学模式对现代高等职业教育有着良好的借鉴意义,把船政学堂的办学经验成功嫁接到学院这所首批国家示范性院校身上,可以让船政文化研究接上地气,其研究成果具备现实孵化功能。
同时,学院也可借助“高等职业教育第一校”的船政学堂效应,积极打造职教界的船政文化名片,为丰富我国的高等职业教育这一类型教育作出应有的贡献,并借此提升学校的办学层次,推动福建省高等职业教育发展。
综上,为进一步开发利用船政文化资源,传承创新船政学堂教育文化,打造船政文化品牌,提出以下建议。
(1)同马尾造船厂校企合作办学,成立研究会,共同打造船政文化品牌。
(2)恳请以船政学堂传承校福建船政交通职业学院为载体,打造省级船政教育文化品牌,大力推动船政教育模式传承和建设,重视支持福建船政交通职业学院办学,支持该校征地建设新校区实现可持续发展。
(3)支持船政学堂教育模式在现代职教转型和深化职教领域改革的传承与创新,以福建船政交通职业学院为试点探索现代职业教育改革,建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制,深化产教融合、校企合作,创新“政校行企四方联动,产学研用立体推进”的办学模式,探索职业教育集团化办学、订单式人才培养、应用型本科人才培养试点、专业硕士试点等办学改革。
(4)建议在福建船政交通职业学院的基础上,升格为高等职业教育本科层次的“福建船政学院”。
条件成熟时办成“中国船政大学”。
(5)在福建船政交通职业学院挂牌成立中国船政文化研究会和中国船政文化研究院,由国家、省、市共同努力,加大研究力度塑造品牌,扩大影响。
加强船政学堂办学理念、办学模式、人才培养模式、管理模式等方面的研究,并促进各类船政研究团体研究成果向当前职业教育的现实应用转化,以船政文化研究寻求职业教育改革与发展的内生力,为我省经济社会转型升级创造新的红利。
(6)在福建船政交通职业学院成立船政文化基金会,广泛筹措资金,主要用于对船政文物的收集;保护和展览及举办一些具有影响力的研讨会或纪念活动;举办海峡两岸船政文化论坛,广泛邀请两岸学者和船政学子及后人参加,加强两岸沟通和联系,强化两岸民间文化交流,为促进两岸早日实现和平统一作出贡献。