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2023年一级建造师之一建机电工程实务精选试题及答案二单选题（共30题）1、SF6断路器的灭弧介质和绝缘介质分别是（）。
A.气体和液体B.气体和气体C.液体和液体D.液体和真空【答案】 B2、液压泵自然流动回流管的坡度不应小于（）。
A.1:2B.1:3C.1:5D.1:10【答案】 D3、关于自动化仪表系统，说法不正确的有（）。
A.电缆电线敷设前,应进行外观检查和导通检查,并应用兆欧表测量绝缘电阻,其绝缘电阻值不应小于5MΩB.同轴电缆和高频电缆应采用专用接头C.线路不得敷设在易受机械损伤，但可敷设强静电场干扰的位置D.线路的终端接线处及经达建筑物的伸缩缝和沉降缝处应留有余度【答案】 C4、现场组装大型设备各运动部件之间的相对运动精度一般不包括（）。
A.直线运动精度B.圆周运动精度C.平面度D.传动精度【答案】 C5、适用于潮湿场所，且可敷设在吊顶内或高层建筑的电缆竖井内的电缆型号是（）。
A.YJV22型B.WD—ZANYJFE型C.ZR—YJFE型D.VV型【答案】 C6、沉降观测应采用（）水准测量方法。
A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】 B7、同时具备耐腐蚀、耐温及耐冲击的塑料水管是（）。
A.聚乙烯管B.聚丙烯管C.ABS管D.聚氯乙烯管【答案】 C8、关于机电安装工程保修责任范围的说法，正确的是（）。
A.质量问题确实是由于施工单位的施工质量不良造成的，施工单位只负责修理B.质量问题是由双方的责任造成的，由施工单位负责修理，施工单位不负责费用C.质量问题发生是因建设单位责任，费用由双方协商解决D.质量问题是由于建设单位提供的材料质量造成的，应由建设单位承担修理费用，施工单位协助修理【答案】 D9、高层建筑的给水系统和热水系统必须进行合理地竖向分区并加设（）。
A.减压设备B.补水装置C.补偿装置D.阀门【答案】 A10、对大于400m3的球形罐进行焊后整体热处理，国内一般采用的方法是（）。
百度出品：建造师考试神器，扫码下载！海量免费资料，真题，模拟题，任你练！一级建造师考试，二级建造师考试，一网打尽！官方QQ群：2011年一级建造师《机电工程管理与实务》真题及解析一、单项选择题1.在输电线路勘察定位时，要确定（）。
A．各处杆塔型号B．杆塔组立方法C．立杆方式D．杆身调整程序2.影响机械设备安装精度的因素不包括（）。
A．设备测量基准的选择B．设备制造的质量C．设备基础的硬度D．设备安装环境3.金属储罐罐底的中幅板搭接接头焊接时，控制焊接变形的主要工艺措施之一的是（）。
A．先焊长焊缝B．初层焊道采用分段退焊或跳焊法C．焊工均匀分布、对称施焊D．沿同一方向进行分段焊接4.单台仪表的校准点应在仪表全量程范围内均匀选取，一般不应少于（）点。
A．2B．3C．4D．55.易受化工大气、海洋大气腐蚀的石油储罐表面进行喷砂前应采用（）。
A．高压洁净水冲洗B．碱液清除处理C．有机溶剂清除处理D．蒸汽冲洗6.下列设备中，属于通用机械设备的是（）。
A．压缩机B．桥式起重机C．锅炉D．汽轮机7.玻璃纤维复合风管适用于（）。
A．洁净空调系统B．酸性环境空调系统C．防排烟空调系统D．中压以下空调系统8.机电工程厂房（车间、站）基础施工中，测量重点是（）。
A．混凝土杯形基础B．混凝土柱子基础平台C．混凝土柱子基础及柱身D．钢柱基础9.预防焊接变形应采取的装配工艺措施是（）。
A．进行层间锤击B．预热拉伸补偿焊缝收缩C．合理选择装配程序D．合理安排焊缝位置10.综合考虑各种因素，大型储罐选择（）基础较为妥当。
A．混合B．垫层C．深井D．框架式11.建筑电气工程布线系统敷设，暗敷导管在土建模板拆除后的紧后工序是（）。
A．导管穿线B．清理管口与扫管C．敷设电缆D．绝缘检查12.关于高层建筑管道施工原则的说法，正确的是（）。
A．给水管让排水管B．大管让小管C．水管让电缆套管D．钢质管让塑料管13.关于通风空调系统风管安装技术要求的说法，正确的是（）。
2011年一级建造师《机电工程管理与实务》真题一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意。
错选，本题不得分）1.在输电线路勘测定位时，要确定（）。
A．各处杆塔型号B．杆塔组立方法C．立杆方式D．杆身调整程序2.影响机械设备安装精度的因素不包括（）。
A．设备测量基准的选择B．设备制造的质量C．设备基础的硬度D．设备安装环境3.金属储罐罐底的中幅板搭接接头焊接时，控制焊接变形的主要工艺措施之一是（）。
A．先焊长焊缝B．初层焊道采用分段退焊或跳焊法C．焊工均匀分布、对称施焊D．沿同一方向进行分段焊接4.单台仪表的校准点应在仪表全量程范围内均匀选取，一般不应少于（）点。
A．2B．3C．4D．55.易受化工大气、海洋大气腐蚀的石油储罐表面进行喷砂前应采用（）。
A．高压洁净水冲洗B．碱液清除处理C．有机溶剂清除处理D．蒸汽冲洗6.下列设备中，属于通用机械设备的是（）。
A．压缩机B．桥式起重机C．锅炉D．汽轮机7.玻璃纤维复合风管适用于（）。
A．洁净空调系统B．酸性环境空调系统C．防排烟空调系统D．中压以下空调系统8.机电工程厂房（车间、站）基础施工中，测量重点是（）。
A．混凝土杯形基础B．混凝土柱子基础平台C．混凝土柱子基础及柱身D．钢柱基础9.预防焊接变形应采取的装配工艺措施是（）。
A．进行层间锤击B．预热拉伸补偿焊缝收缩C．合理选择装配程序D．合理安排焊缝位置10.综合考虑各种因素，大型储罐选择（）基础较为妥当。
A．混合B．垫层C．深井D．框架式11.建筑电气工程布线系统敷设，暗敷导管在土建模板拆除后的紧后工序是（）。
A．导管穿线B．清理管口与扫管C．敷设电缆D．绝缘检查12.关于高层建筑管道施工原则的说法，正确的是（）。
A．给水管让排水管B．大管让小管C．水管让电缆套管D．钢质管让塑料管13.关于通风空调系统风管安装技术要求的说法，正确的是（）。
A．风口、阀门处要设置支、吊架加固补强B．当管线穿越风管时，要注意穿过部位的密封处理C．风管与风机连接处，应采用柔性短管连接D．室外立管的固定拉索可按就近原则固定在避雷引下线上14.下列场所的消防工程中，应该向公安消防机构申请消防设计审核的是（）。
船体分段建造工艺精度控制要点分析摘要：近年来，我国造船业发展迅速，为促进航运业发展提供了有力支撑。
造船精度不仅关系到船舶的整体建造质量，还对造船业和世界航运业的发展具有重要影响。
在现代交通运输业和造船业竞争日益激烈的背景下，对造船精度控制技术的分析和研究成为关键。
提高船舶制造的精度控制水平，才能确保船舶制造质量充分满足船舶运输的需求。
对此，船舶制造企业必须提高对精度控制的重视程度，加强对先进制造工艺与科学测量体系的应用水平，提高船舶制造的整体控制效益。
提高船体分段建造工艺的精度是提高造船质量的重要保证，本文对造船精度控制方法的发展历程进行阐述，并对各种造船精度控制技术进行深入研究。
关键词：船体；分段建造；工艺；精度控制引言要想保证船舶建造的安全性，需考虑各个阶段的建造特点，为我国船舶事业发展注入新活力。
目前，我国船舶建造存在变形情况，对各部分性能及船体结构强度产生不良影响，容易造成船体老化，缩短使用寿命，因此需及时分析变形问题产生的特点，不断改善建造工艺。
船舶建造过程中，引发变形问题的因素有多种，需要加强对船舶设计工艺流程的变形控制，实现船舶运行预测，保证各道工序质量，有效减少船舶变形现象的发生。
1船舶建造的特点船舶建造是一个复杂的系统工程。
船舶分段建造包括钢材预处理、数控切割、加工、小组立、中组立和大组立等多道工序。
待分段成型后，还需要进行最后的精度测量。
在进行船体分段建造时，需根据吊车能力和船舶的结构特征划分分段并确定制作流程。
由于船舶结构的复杂性，部分零件需进行热处理、冷加工和焊接，这会带来一定的尺寸误差、结构误差和形状误差等，导致船舶精度的控制难度增加。
2船体生产设计质量现状船体生产设计的质量直接影响后续的生产质量和进度，因此对船体生产设计质量的应用研究至关重要。
由于造船生产设计关系到多个专业和部门，一份图纸需要多个各专业和部门进行确认会签，如一份船体分段工作图，就需要提供必要的结构图纸、装配图纸、工艺图纸、舾装托盘表等，这些图纸不仅要对应分段在车间生产，还要对应总组及搭载阶段，现场使用时需要对这些图纸信息进行甄别，加大了对工人技能水平的要求；同时，大部分工厂推行壳舾涂一体化来提高生产效率，分段车间生产能力和布局需要设计人员分辨每个零件的流向，并在图纸中表达出来，这无疑又是对生产设计人员的一大考验。
减少焊接接应力和焊接变形的措施1.选择适当的焊接参数：根据材料的种类和厚度选择合适的焊接电流、电压和焊接速度等参数，以降低焊接接应力和变形的风险。
同时，选择低温软化点的金属填充材料，如铜等，可以降低焊接接应力。
2.采用适当的焊接序列：通过改变焊接顺序，可以降低焊接过程中的接应力和变形。
在多次焊接时，从最中心的部位开始焊接，逐渐向两边延伸。
这样可以避免焊接热量集中在一个地方，减少局部热变形。
3.采用预热和后热处理：预热可以提高焊接材料的可塑性，改善焊接接头的焊接性能。
一般情况下，预热温度为焊接材料的临界温度的50%-70%。
预热后的焊接接头，在焊接完成后应进行后热处理，即将焊接接头加热至临界温度以下保温一段时间，然后缓慢冷却，以进一步消除焊接接头内应力。
4.使用焊接夹具：焊接夹具可以固定工件，减少焊接过程中的变形。
夹具应设计合理，以便保证焊接接头位置准确，但对于自由热变形而言，应当尽量减少夹具的使用。
5.控制焊接热输入量：合理控制焊接过程中的热输入量，以确保焊接接头不过热。
可以采用间歇焊接的方法，在焊接过程中适时停止加热，让工件冷却一段时间以减少热输入。
6.采用适当的接头形状：通过改变焊缝的形状，可以减少焊接过程中的接应力。
一般情况下，V型焊缝和锂阳角焊缝对于减少焊接变形效果较好。
7.选择适当的焊接方式：对于大型工件，可以采用多层焊接或间断焊接的方式进行，以减少焊接材料的热量。
对于特殊形状的工件，可以选择其他焊接方法，如电阻焊、激光焊等。
8.控制冷却速度：焊接完成后，要注意控制冷却速度，避免过快的冷却。
可以采用包裹式焊接，焊接完毕后用保温材料将焊接接头包裹起来，使其缓慢冷却，以减少残余应力。
2023年一级建造师之一建机电工程实务通关试题库(有答案)单选题（共30题）1、（2019年真题）关于互感器性能的说法，错误的是（）。
A.将大电流变换成小电流B.将仪表与高压隔离C.使测量仪表实现标准化D.可以直接测量电能【答案】 D2、赢得值参数比较中，施工进度提前、费用节支的是（）。
A.CV>0，SV>0B.CV<0，SV<0C.CV>0，SV<0D.CV＜0，SV>0【答案】 A3、机电工程项目施工招标投标管理中，下列关于标底的说法，错误的是（）。
A.招标人设有最高投标限价的，应当在招标文件中明确最高限价或者最高限价的计算方法B.标底必须公开C.一个招标项目只能有一个标底D.招标人可以自行决定是否编制标底【答案】 B4、企业事业单位建立的本单位各项最高计量标准应向（）备案。
A.主管部门同级的人民政府计量行政部门B.同级的人民政府计量行政部门C.主管部门D.工程所在地人民政府计量行政部门【答案】 C5、下列费用中，不属于分部分项工程清单综合单价的是（）.A.管理费B.材料费差价C.措施费D.利润【答案】 C6、（2011年真题）按压力管道安装许可类别及级别划分，燃气管道属于（）A.工业管道B.油气管道C.公用管道D.动力管道【答案】 C7、滑轮组动、静滑轮之间的最小距离不得小于（）。
A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m【答案】 B8、安装胀锚地脚螺栓的基础混凝土强度不得小于（）MPa。
A.8B.10C.12D.15【答案】 B9、分项工程质量验收记录应由施工单位（）填写。
A.专业施工员B.质量检验员C.工程资料员D.技术负责人【答案】 B10、下列关于锅炉热态调试与试运行说法错误的是（）。
A.锅炉首次点火前，汽包锅炉应进行一次汽包工作压力下的严密性水压试验B.化学清洗结束至锅炉启动时间不应超过 20dC.锅炉吹管的临时管道系统应由建设单位设计D.对于 300MW 及以上的机组，锅炉应连续完成 168h 满负荷试运行【答案】 C11、分两段到货塔器采用正装法，下列工艺顺序正确的是（）。
2023一级建造师之一建机电工程实务考试题库第一部分单选题(80题)1、可以不参加分项工程验收的单位是（）。
A.施工单位B.监理单位C.设计单位D.建设单位【答案】：C2、自动化仪表工程中，光缆在敷设前除了检查外观外，还应检查应检查的内容有( )。
A.绝缘电阻B.光纤衰减C.光纤导通D.光通损耗【答案】：C3、电磁波测距仪所采用的载波不包括（ ）。
A.超声波B.微波段C.激光D.红外光【答案】：A4、电梯安装单位在履行告知后、开始施工前应向规定的检验机构申请（）。
A.监督检验B.开箱检查C.现场勘测D.方案审查【答案】：A5、钢丝绳安全系数为3.5，可使用的情况是（）。
A.捆绑绳扣B.拖拉绳C.载人吊篮D.系挂绳扣【答案】：B6、发电机设备的正确安装程序应为（ ）。
A.定子就位→定子及转子水压试验→发电机穿转子→氢冷器安装→端盖、轴承、密封瓦调整安装→励磁机安装→对轮复找中心并连接→整体气密性试验B.定子就位→定子及转子水压试验→发电机穿转子→氢冷器安装→励磁机安装→端盖、轴承、密封瓦调整安装→对轮复找中心并连接→整体气密性试验C.定子就位→发电机穿转子→定子及转子水压试验→端盖、轴承、密封瓦调整安装→氢冷器安装→对轮复找中心并连接→励磁机安装一整体气密性试验D.定子就位→发电机穿转子→定子及转子水压试验→氢冷器安装→端盖、轴承、密封瓦调整安装→励磁机安装→发电机穿转子→对轮复找中心并连接→整体气密性试验【答案】：A7、（2012年真题）下列说法中，符合成套配电装置柜体安装要求的是()A.成列配电柜共用一根接地线与基础型钢连接B.柜体安装垂直度允许偏差不应大于 1.5%C.成列盘线偏差不应大于 3mmD.成列配电柜相互间接缝不应大于 2mm【答案】：D8、下列单位可以从事压力容器安装的是( )。
A.取得特种设备安装改造维修许可证2级许可资格的单位B.取得特种设备制造许可证（压力容器）A3级许可资格的单位C.取得特种设备安装改造维修许可证（锅炉）2级许可资格的单位D.取得特种设备安装改造维修许可证（压力管道）GB1级许可资格的单位【答案】：C9、在起重工程中，钢丝绳作系挂绳扣的安全系数应不小于（ ）。
船体建造过程中精度控制与分段变形处理分析摘要：我国在现代化的发展中，航海事业正在飞速的进展，很多船体的建造企业都快速崛起，创造的经济效益和社会效益都非常理想。
船体建造过程中，精度控制、分段变形处理，是两项核心工作，在很多方面都会产生特别大的影响，为了将船体建造的水平更好提升，必须在这两项工作上，执行积极的手段。
文章针对船体建造过程中精度控制与分段变形处理展开讨论，并提出合理化建议。
关键词：船体建造；精度控制；分段；变形；处理船体建造过程中，有很多的内容都必须按照协调性来处理，一旦出现了较大的隐患，肯定会造成非常不好的影响。
精度控制过程，应坚持按照较高的标准来完成，减少船体建造的损失和不足；分段变形处理的难度则高一些，应在相关的技术内容上不断努力，这样才能创造出较高的价值。
一、船体建造过程中精度控制航海事业的发展过程中，船舶建造是非常重要的组成部分，在很多方面都会产生特别大的影响，为了在船体建造过程中得到更好的成绩，必须加强精度控制工作。
现如今的很多造船厂，在精度控制方面，都必须按照正确的方法来完成，不能采用极端方法，要在精度提升的过程中，确保船体建造更加的和谐。
（一）胎架管理船体建造过程中，为了在精度层面获得良好的控制，应坚持从一些比较基础的工作来完成，要更好的改善固有体系的不足。
胎架管理是非常核心的组成部分，如果在该方面的工作上，没有按照合理的模式来应对，肯定会造成非常大的损失情况。
结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为在胎架管理的过程中，可尝试从以下几个方面出发：第一，胎架的位置在选择过程中，必须确保选择的位置，拥有足够的地筋支撑，这样操作的好处在于，分段设置能够针对反变形作业、整形作业，都提供较多的便利。
第二，胎架的高度，必须得到严格的控制，正常情况下，需要超过1200mm的标准，这样实施的优势在于，能够为支撑座的安装工作，以及精度方面的控制工作，提供最大限度的帮助。
第三，在胎架的强度控制方面，需要坚持按照设计要求来实施，如果出现了严重的偏差现象，则很有可能导致质量方面存在隐患，进而在精度方面造成非常不好的影响。
关于分段建造（小、中、大组流程）控制焊接变形的工艺探讨和措施
技术课吴玉辉
前言：12月底我课和内业工艺人员去重工参观挖泥船建造的分段后，感觉重工在各工序的工艺控制方面比较好，船体构件装配、焊接、变形质量控制比较理想。
回来后我对比造船和重工在各工序的控制的措施，发现重工也没别的窍门，就是认真执行传统的工艺，关注细节：1．切割质量控制（划出切割线和检验线、标出切割角度指示、切割时控制坡口角度均匀、氧煤气压力调整好、打磨去毛刺，修补缺陷）、
2．装配质量控制（对接缝间隙和角焊缝间隙控制在标准、点焊均匀（严格按作业指导书）、加强到位）、
3．焊接质量控制（角焊焊角大小均匀、不超规格，焊接负责人现场交代焊接控制事项[顺序、管理安排]）
4．各道焊接工序后对变形超差的火调释放应力，不把超差变形带到下道工序（拼板缝[猪嘴变形]去应力，角焊缝[瘦马变形]去应力，主要是小组和中组）
5．部件或分段焊接后，在涂装前把控制焊接变形的临时加强拆除（吊装加强和运输加强不拆）
6．认真划好标识线，为后道合拢工序提供基准
以下是现场拍摄的图片。
重工的泥舱分段/造船的GWS322 S5分段（典型例子）
一．重工零件准备，去除毛刺
零件加工好，开好坡口
拼板缝火调释放应力（平整无猪嘴变形）
角接装配间隙小，点焊距离标准。
现场做焊接要领指示
平面组件上胎架前调平，分段整体平整度好。
分段离胎后，对胎架基面板角焊缝去应力（很平整）
划好甲板面划切割检验线和肋位线，半宽线（工艺要领要求），重工做法是合拢口都留30~50余量，完工火调完再切割（对平直分段）。
纵壁板坡口角度均匀，直线度好，切割缺陷少
外板标出坡口指示
认真划好甲板面的标识线
认真标出斜底板的坡口和合拢肋位线。
二．造船集装箱船GWS322 S5（S）[左舷分段较好]
合拢口焊后挠曲变形大（朔性变形，不回弹）
变形局部图
平台和外板装配和焊接变形（有缺料，装配不当）
外板对接缝焊后局部凹变形（朔性）
松胎后外板下口反弹，且不光顺（焊接变形）
通过对比，我感觉需要我们搞船体的工艺、管理、调度、工长、技师多做一些工作。
更需要施工队做好一些本来应该做好的工作。
1．由于集装箱船板比挖泥船板薄，焊接变形、堆放变形更容易发生，但内底板、平台板要堆放集装箱，对平面度要求高，施工者对此认识不够。
2．施工要领对控制细节交代还不够完整。
（小中组装配，释放应力工艺，流程管理）
3．典型分段（D，S，T）的焊接工艺已经发布，执行不令人满意。
4．传统铆工作业要领（作业指导书要求）执行欠佳（施工队）
上周开精度会陈总提到，我们精度造船和质量控制的目标定在什么层次，是管理策划要考虑的。
我的意见是应该追求精度的适度、质量控制在标准（至少极限），效益和效率的最大化。
因此，目前针对船体建造的突出问题，对目前在造产品解决如下问题：
1．控制合拢口1M范围内的变形在标准内，避免下道工序割开焊缝装配（不仅包括大合拢，从中组到胎架大组也要控制），分段离胎后涂装前应彻底检查平整度，避免将来动火超出合拢口300MM范围。
2．为达到上面结果，把控制工作前移：离胎后火调释放应力（对超差的）→胎架上焊接工艺管理→胎架上装配间隙控制→胎架上拼板后释放应力（对超差的）→胎架管理（管子胎架和传统桩头胎架）→中组焊接后释放应力（角变形）→中组焊接工艺管理→小组（角变形）和拼板（埋弧自动焊猪嘴变形）应力释放→小组焊接工艺管理
3．配套的工作：
场地、设备
1）小中组场地将组件反身的工具（很多火调要将构件反身）
2）火调场地
3）火调工具
管理
1）工序安排/现场作业交代
2）简便的测量鉴定方法
3）火工作业人员安排
4）装配、焊接、火工培训
5）必要的奖罚（精度考核/课内激励）
工艺技术指导和改进及培训
针对缺漏工艺，收集传统工艺和作业指导书，补充和完善几个工艺给作业人员
1．管子胎架改进使用方法（重点考虑周边）
段反变形施放工艺》
3．现有通用工艺完善和贯彻执行小中大组：
船台大合拢：
4作业指导书学习贯彻
GWS/MSC031-0612 分段及船台火焰矫正
GWS/MSC031-0614 装配
GWS/MSC031-0615 CO2焊、手工电弧焊
GWS/MSC031-0616 热加工
GWS/MSC031-0617 冷加工
GWS/MSC031-0619 内外场切割
GWS/MSC031-0620 埋弧自动焊
目前精度组成立了，各课也指定了精度主管，现在需要的是行动起来。
解决急迫的问题。
加强工人的管理，使其按章办事是急迫的，修改错误和不合适的工艺也是必须的。
2005-12-27。
