《关于“共享经济”》非连续文本阅读练习及答案

专题强化训练(十一)新闻(非连续性文本)阅读(三)一、(2018·广东省综合测试)阅读下面的文字，完成1～3题。

材料一：分享经济又称共享经济，是指利用互联网等现代信息技术，以使用权分享为主要特征，整合海量、分散化资源，满足多样化需求的经济活动总和。

2016年中国分享经济继续保持快速发展，较上年增长103%，对培育经济发展新动能、引领创新，带动就业等产生了举足轻重的作用。

预计未来几年，分享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上，分享经济领域提供服务人数有望超过1亿，越来越多的企业、个人将成为分享经济的参与者和受益者。

2016年中国分享经济重点领域市场规模及带动的就业机会厂走向更个性化的居家与旅途；“公司＋员工”将在越来越多的领域被“平台＋个人”所替代，参与者可以比较自由地进入或退出社会生产过程，减轻了个人对组织的依赖程度。

(摘编自国家信息中心分享经济研究中心《中国分享经济发展报告2017》) 材料二：共享经济的快速发展已经影响到实体经济的劳动关系。

一方面，劳动力的新流向会进一步加剧实体经济“招工难”现象，加大劳动关系运行风险。

另一方面，劳动者就业从实体经济转向共享经济，也意味着从国家构建的劳动保护网络脱离，不再享受劳动法律规定的各种保护劳动者的权利，从劳动关系转变为劳务关系或商务关系，以“自雇”的个体经济方式出现，这不仅是劳动者权益的一种损失，也使得劳动者面临更大的市场经济风险。

因此，政府相关部门应当对共享经济带来的这些风险有警惕之心和防范手段。

(摘编自闻效仪《正确认识和把握共享经济对劳动关系的影响》，2017年8月29日《工人日报》) 材料三：共享经济给我国就业形势带来了新变革和新问题。

一方面，传统制造业正在焕发“第二春”。

目前国内为各类共享单车生产智能锁的制造厂商的劳动者大概有1万人，而老牌自行车制造企业如今有80%以上的员工在为生产共享单车服务。

（二）实用类文本阅读（本题共1小题，12分）2．（12分）阅读下面的文字，完各题。

材料一：共享经济是指利用互联网等现代信息技术，以使用权分享为主要特征，整合海量、分散化资源，满足多样化需求的经济活动总和。

共享单车、共享医疗、共享充电宝、共享厨房、共享雨伞……中国共享经济迅猛发展，已渗透进许多细分领域和市场。

雨伞1小时3元，单车1小时4元，充电宝1小时最高可达8元……最近一些中国共享经济形态纷纷跨入“涨价时代”。

从此前的大规模补贴和优惠，到如今行业集体上调价格，为何会有如此明显的变化？分析认为，共享经济已经从当初疯狂的跑马圈地，发展到如今的精细化运营阶段，近5年的互联网风口终于慢慢回归到商业的本质，涨价是市场自身发展规律的表现。

共享经济虽然发展遇上不少困难，但依然有丰富的潜力。

据阿巴库斯新闻网报道，对于少数剩余的参与者来说，共享充电宝行业会有一个有利可图的未来。

中国有大约1.5亿人使用共享移动电源，超过一半的商场、餐馆、机场和火车站现在都设有共享电源租赁网点。

随着市场监管不断加强和共享经济领域标准化体系建设不断加快，中国的共享经济将迎来新的发展阶段。

《报告（2019）》指出，未来3年共享经济整体年均增速将在30%以上。

政府监管与企业合规力度加大，市场各主体行为更趋理性，各领域，发展不平衡性加大。

（摘编自《共享经济告别野蛮生长，纷纷跨入“涨价时代”》）材料二：网约车新规最终落地，意味着那个野蛮生长的共享经济1.0时代已经过去了。

滴滴正按照新政逐步调整，将逐渐停止对北京三环内的非京牌车辆派单。

从滴滴快的厮杀、到优步进入，再到神州易道搅局，网约车出行市场的大战硝烟仿佛还在昨天。

如今，曾经的市场蓝海已经变成红海，来自监管规则的约束，也使这一市场趋于平静。

网约车新政给曾经的新领域明确了行业规则，没有法外之地的市场，没有规则之外的交易。

如何平衡创新商业模式与基本社会秩序规则，将会是未来共享经济在发展壮大之后都将面临的不可控风险。

其次单元测试卷测试范围：新闻阅读（含非连续性文本阅读）时间：60分钟分数：48分姓名___________ 得分_________ 一、阅读下面的文字，完成后面的题目。

材料一共享单车须要消费者利用手机安装企业供应的App，有偿运用企业供应的自行车分时租赁业务，有的企业是须要消费者预付押金才能租赁共享单车的。

我国共享单车自2024年下半年起先爆发，随后有近70家“玩家”跑步入局。

而且，共享单车的发展还带来另一个附属品：共享经济。

在共享单车的启发下，“共享＋×”成了打开创业的新思路，共享充电宝、共享雨伞、共享床位等接踵而至。

然而，在今年西伯利亚寒流袭来之前，共享单车的冬天就已经悄然而至。

从今年年初到现在，倒闭的共享单车名单就能列出长长的一串：卡拉单车、悟空单车、町町单车、小鸣单车等。

下面是来自易观智库的调查数据：从2015年年初，摩拜和ofo就保持着相像的融资步调。

到今年六、七月，摩拜和ofo先后完成E轮融资，摩拜的背后有腾讯、高瓴、红杉资本、启明创投等，ofo的背后有阿里巴巴、金沙江创投、真格基金、滴滴等。

(摘编自《百团大战到两强争霸，共享单车带来哪些思索》，2024年11月《新浪财经》)材料二共享经济产业竞争越是激烈，越能促进优胜劣汰，从长期看，市场和消费者也就越能获利。

共享单车发展到“下半场”，包括小蓝单车、酷奇单车等“力竭而退”的失败者有60余家。

尽管共享单车市场尚未存在一家独大的状况，摩拜和ofo双雄并立却是大局已定，成功者有权也有义务整理失败者的残局。

从市场层面说，60余家市场退出者留下了巨大的市场份额，“双雄”没有理由拒绝接受。

群雄逐鹿的结果是兼并统一，全面接收失败者的资源、客户、份额是精明策略的首选。

“双雄”之所以还有所迟疑，根源在于高额的押金债务和债务安排。

其实，依据网络推广成本与预期份额计算的话，代偿失败者留下的押金债务不仅可以干脆获得客户和份额，而且还能留下口碑和信用，这些实打实的积累，将成为“双雄”将来合并或对决的最大砝码。

2019年高考语文《关于“共享经济”》现代文阅读试题及答案汇编学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________一、现代文阅读阅读下面的文字，完成下列小题中国是一个大国经济体，面着产业、消费升级的双重压力，而共享经济以低成本的优势，打破原有的商业模式以及产业生态，形成了新的经济增长点。

“共享经济” 将给人们的生产、消费模式带来革命性的影响。

共享经济对企业职能产生颠覆性影响，促进企业职能转换。

传统经济模式表现为“劳动者-企业-消费者”的相互关系，传统企业完全被共享平台公司取代，由企业承担的投资功能转移至供给者个人。

平台公司的资产主要表现为无形资产。

共享经济发展的早期阶段，企业只能主要在于共享平台的建设与维护、提供支付方式等。

随着共享经济的发展，平台公司演化成数据公司，提供各类数据及数据深度分析。

平台公司成为拥有交易双方大量信息的大数据公司，也为其他生产型企业提供精准的关于消费者偏好等资料的大数据。

共享经济对行业生态产生颠覆性影响，促进行业竞争。

共享经济在实现了物联网、大数据分析等技术综合运用的条件下，显著提高了供求的匹配效率，实现了点对点的个性化、定制化服务。

共享经济模式下，供给者只是将闲置物品的使用权在有闲的时间提供给市场，因此个人可以低边际成本的方式进入共享经济行业，这降低了行业的进入门槛，服务产品价格显著下降，服务质量也因差异化的竞争而得到提升，技术创新降低了行业进入门槛，原有再位企业面临着从未有的竞争压力，行业竞争加剧，骑场骑场的而消费者无疑是乐见其成的。

共享经济对就业方式产生颠覆性影响，促进灵活就业。

共享经济模式下，由平台公司主导的“供给者—共享平台—消费者”三者关系中，我们可以发现供给者与消费者可能是同一个人的不同身份，供给者与经营共享平台的公司之间只是一种松散的战略合作关系，并非传统企业那种由劳动合同所固定下来的雇佣关系。

高考语文全程备考二轮复习非连续性文本阅读（B 卷）（含解析）不分版本非连续性文本阅读〔B卷〕一、阅读下面的文字，完成1～3题。

(12分)材料一：以网约车、共享单车、共享雨伞和网络短租房等为代表的分享经济，在深刻改变我们生活的同时，也引发了一连串的经济、社会和治理上的挑战。

分享经济的实质是用户之间的相互分享，即将各自的闲置资源通过互联网平台进行分享，从而到达资源的节约、最大化利用等效果。

目前，共享单车是最受公众关注的分享经济。

一些人质疑其是否属于分享经济业态，因为共享单车的投放目前主要依靠新兴的运营商，而来自用户的奉献那么微乎其微。

换句话说，共享单车就像传统自行车租赁行业或公共自行车方案的升级版一样，是“互联网＋自行车租赁〞，与分享经济的旨趣相去甚远。

(摘编自马亮《分享经济公共治理的四大问题》) 材料二：[注] MAU：每月活泼用户人数。

(资料来源于《XXXX年Q2中国共享单车行业开展分析报告》) 材料三：一种以分享生产、共享产能和共享工厂为主要形式的新型分享经济生产模式，正在中国制造业部门悄然兴起。

在消费者需求偏好由低本钱、品牌化逐步向个性化、特质化转变的情况下，这种新型生产模式将会削弱甚至颠覆已有的“生产—消费〞范式，导致由“生产决定消费〞模式向“消费决定生产〞模式发生彻底性变化。

“互联网＋〞向中国制造业部门的渗透，不仅仅创造性地联结了生产者和消费者两大体系，缓解了两者在新经济形势下的诸多矛盾，更创造性地构造了不同生产者之间的新型协作网络体系，极大降低了各生产者之间小批量外包、定制以及零配件供给的生产本钱、制度性交易本钱。

这就为降低国内局部传统商品价格，促进传统制造业企业生产效率的提升，激发中国地方产业集群的国际市场竞争活力提供了可能。

(摘编自张杰《加快分享经济与制造业融合，释放中国经济更大潜力》) 材料四：西方经济理论需要进行一场革命。

自《国富论》谈到“利己主义〞后，“理性经济人〞就成了西方经济学的根本假设之一。

群文通练二共享经济一、阅读下面的文字，完成文后题目。

材料一：正如农耕养殖取代狩猎采集、工业经济取代农业经济是时代的必然一样，在生产力明显过剩、资源环境压力加剧、技术创新支撑力不断增强的大背景下，共享经济的涓涓细流已经汇聚成一股不可阻挡的时代浪潮。

凯文·凯利在《必然》一书中所言，未来30年中的最大财富和最有意思的文化创新都会出现在共享领域。

到2050年，最大、发展最迅速、营利最多的企业将是掌握了当下还不可见、尚未被重视的分享要素的企业。

任何可以被分享的事物——思想、情绪、金钱、健康、时间，都将在适当的条件和适当的回报下被分享，都能以上百万种我们今天尚未实现的方式，被更好、更快、更便利、更长久地分享。

在我们历史的这一刻，将从未被分享过的东西进行分享，或者以一种新的方式来分享，是事物增值的最可靠的方式。

到那个时候，个人既是生产者也是消费者，通过互联网可以共享物品、信息、能源和服务；生产率极高、边际成本接近为零，所有权为使用权所代替，交换价值为共享价值所代替。

总之，在各种市场因素的作用下，技术创新应用的步伐不会停止；同时，人们已经被激发出来的对更方便快捷、体验优化的服务的需求不可能被重新抑制。

人们对更美好生活的强大需求，现代信息技术的有力支撑，共享经济新业态必将成为未来经济发展大趋势。

(“华景时代”共享经济：在这个星球上，没有什么是不能从别人那里分享的) 材料二：(中商产业研究院) 材料三：一方面，共享经济带来了百姓生活方式、思维方式的变革。

以共享单车为例，它的出现对解决人们出行的“最后一公里”问题起到了巨大作用，也使得都市中原本已被边缘化的自行车重回人们生活中。

对公共交通来说，共享单车的出现也在一定程度上缓解了城市拥堵，有利于最大化地利用公共道路。

而共享汽车、共享玩具等平台的出现，有利于对社会闲置资源进行再次调配，从而让大众廉价地共享这些资源，更是“互联网＋”思维方式在人们日常生活中的具体体现。

2021高三语文一轮复习专题：实用类文本阅读(非连续性文本)含答案2021高三语文一轮复专题：实用类文本阅读（非连续性文本）含答案2021届一轮复实用类文本阅读（非连续性文本）作业一、阅读下面的文字，完成各题。

材料一：正如农耕养殖取代狩猎采集、工业经济取代农业经济是时代的必然一样，在生产力明显过剩、资源环境压力加剧、技术创新支撑力不断增强的大背景下，共享经济的涓涓细流已经汇聚成一股不可阻挡的时代浪潮。

XXX在《必然》一书中所言，未来30年中的最大财富和最有意思的文化创新都会出现在共享领域。

到2050年，最大、发展最迅速、营利最多的企业将是掌握了当下还不可见、尚未被重视的分享要素的企业。

任何可以被分享的事物——思想、情绪、金钱、健康、时间，都将在适当的条件和适当的回报下被分享，都能以上百万种我们今天尚未实现的方式，被更好、更快、更便利、更长久地分享。

在我们历史的这一刻，将从未被分享过的东西进行分享，或者以一种新的方式来分享，是事物增值的最可靠的方式。

到那个时候，个人既是生产者也是消费者，通过互联网可以共享物品、信息、能源和服务；生产率极高、边际成本接近为零，所有权被使用权所代替，交换价值被共享价值所代替。

总之，在各种市场因素的作用下，技术创新应用的步伐不会停止；同时，人们已经被激发出来的对更方便快捷、体验优化的服务的需求不可能被重新抑制。

人们对更美好生活的强大需求，现代信息技术的有力支撑，共享经济新业态必将成为未来经济发展大趋势。

XXX”共享经济：在这个星球上，没有什么是不克不及从别人那里分享的）材料二：XXX）材料三：一方面，共享经济带来了百姓生活体式格局、思维体式格局的变革。

以共享单车为例，它的出现时解决人们出行的“最后一公里”问题起到了宏大感化，也使得都市中本来已被边缘化的自行车重回人们生活中。

对群众交通来说，共享单车的出现也在一定程度上缓解了城市拥堵，有利于最大化地利用群众道路。

而共享汽车、共享玩具等平台的出现，有利于对社会闲置资源举行再次调配，从而让群众便宜地共享这些资源，更是“互联网+”思维体式格局在人们日常生活中的具体体现。

“共享经济”参考答案一、根据给定资料1、2，概括共享单车发展的优势。

要求：内容全面，分条表述，言简意赅，不超过200字。

（15分）【参考答案】共享单车发展的优势有：第一，政府重视，出台了相关扶持政策，并且成立专项扶持基金。

第二，受投资者青睐，大量大型企业参与了投资。

第三，能够满足当下人们多样化的出行需求。

第四，代表发展趋势，共享成本低于闲置成本，而且成本会越来越低，共享比拥有更具有经济价值。

第五，有充分时间升级硬件的智能化水平，优化运营调度，培养用户习惯，可以发展多样化服务。

第六，随着物联网的发展，可以开辟出全新的商业模式。

二、根据给定资料3、4，请回答：1.解释说明“共享经济”这一概念。

要求：准确全面，简明扼要，层次清晰。

不超过150字。

（8分）【参考答案】“共享经济”是指拥有者将闲置物品出借或出租给使用者，以实现物品最大化利用和收益的一种“合作消费”式生活方式。

其特点主要是通过由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台，实现个体之间直接的商品与服务交换。

其崛起离不开大量闲置产能、物质基础互联网的出现和普及。

该模式带来的节约资源、减少浪费让其广受接纳。

2.概括“共享经济”模式发展面临的阻碍。

要求：内容全面，分条表述，言简意赅，不超过150字。

（12分）【参考答案】“共享经济”模式发展面临着监管滞后、产业配套有限、交易诚信及安全的约束、传统利益阻挠等方面阻碍：第一，监管法规和细则滞后并存在真空地带。

第二，文化差异，传统利益阻挠。

第三，产业链环境未能满足其发展需求，产业配套相对缺失。

第四，征信体系不完善，征信法规法律效力不高。

第五，共享精神的认同与传播有待加强。

三、为了开拓广大年轻人在共享经济下的创业思路，xx大学网页“创业指导”专栏拟刊发一篇题为《共享经济下的经典成功案例》的文章，向x市就业指导中心发了约稿函。

假定你是该就业指导中心的撰稿人，请根据给定资料5~8，撰写一份500字左右的稿件。

要求：内容具体，针对性强，条理清楚，表达简洁。

阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：马化腾在《分享经济：供给侧改革的经济方案》中指出“共享经济”具有三大特性：一是对社会闲置资源的再利用。

共享经济企业通过以租代买的形式整合了大量的社会闲置资源，实现了三赢的局面。

二是把熟人之间的分享关系扩大到了陌生人群体，提升了社会成员的互信水平。

“共享经济“是基于熟人关系催生出来的商业形态，基于移动互联网技术的发展，熟人信任开始逐渐过渡到商业化信任。

在这一新型的商业模式下，人们发挥共享精神，借助互联网带来的便利，从而实现社会资源的按需分配和优化配置。

三是促进了生产方式由大规模单一中心转向去中心化的个性化定制。

相比前两次工业革命塑造的以“单一中心，大规模，统一标准”为主要特征的模式，共享经济去中心化的价值网络大大激发了社会各界的创业创新活力，赋能予人，实现人尽其才，物尽其用。

(摘编自王怡苏《“共享经济”在中国的发展现状和模式的研究》)材料二：近年来，国内分享经济发展迅速，平台企业快速成长。

根据速途研究院数据，2012年在线短租市场起步时市场规模仅有1.4亿元，2014年达到38亿元，2015年超过100亿元。

分享领域迅速拓展，从交通出行、生活服务到几手所有的领域。

平台数量也持续上升，一些领域在短短数年间就涌现出数百家分享型企业。

作为“互联网+交通”下的新业态，交通出行领域分享经济经过5年多时间的发展，对整个中国分享经济行业都将起到一定的示范引领和风向标作用。

从商业模式或涉及的领域看，中国早期绝大多数分享经济平台都是从模仿国外的平台开始。

而当下，一些企业开始凭借成功的商业模式创断，积极拓展国际市场。

(摘编自《中国分享经济发展呈现四大特点》)材料三：Uber(优步)”网约车能够在多个国家流行，并拥有相当的消费者群体，必然有其自身的优势。

目前，中国各城市消费者普遍认为出租车价格较高，相对不合理。

而“优步”的出现，相对于传统出租车而言，价格更加低廉，出行更加舒适。

更人性化的是，“优步”叫车甚至是根据车型、上下班高峰期等因素，综合考量制定出价格，乘客可选择自己需要的车型，性价比高于传统出租车。

（二）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）阅读下面的材料，完成4-6题。

材料一：共享经济，是由个人或第三方平台将闲置资源或服务有偿分享给需求者，并从中获得报酬的经济模式，其核心特征是基于信息技术平台的资源优化配置。

共享经济的发展驱动力主要有以下四点：一是互联网信息技术的产生与普及。

二是人口红利。

近年来共享经济在中国的大发展也源自人口基数带来的互联网人口红利。

三是大量共享经济服务提供者。

在中国经济转型升级过程中，大量的传统行业劳动力进入共享经济领域，个人的技能或服务借助第三方平台实现更快速的流动。

四是大量闲置资源可供给优化。

以汽车为例，根据摩根士丹利的研究显示，平均一辆车只有4%的时间在行驶，而96%的时间中被闲置，这在客观上提供了可供优化的资源。

（摘编自《国家地理》周刊编辑部《共享经济发展现状和未来趋势》）材料二：“共享经济”概念首次由马科斯·尔逊在20世纪70年代以研究个人汽车共享和租赁时提出，而“共享经济”在经济社会中具体的表现模式，则随着互联网信息技术的迅猛发展才得以出现。

此种新经济模式以互联网平台为依托，以消费者之间的分享、交换、借贷、租赁等共享经济行为作为基本特征，成为当今创新经济发展的新潮流。

共享经济作为一种新生事物，在其发展过程中存在着各种各样的问题。

例如：第一，共享经济的信息反馈和信任机制存在缺陷。

共享经济虽然通过第三方平台提高了交易质量，重拾人们的信任度，但是，第三方平台的资质以及对用户的信任措施有待加强。

供需双方与第三方平台之间的依赖关系需要更明确的规则。

第二，共享经济模式中，无限供给的能力、趋近于零的边际成本及其迅速扩张的发展态势对原有的商业逻辑和利益分配方式产生强烈冲击，受到既得利益者的质疑和阻挠。

第三，共享经济模式的发展还处于探索阶段和发展初期，针对其提供的服务，产品还没有完全相适应的安全、标准的质量保障体系。

同时，在保护消费者隐私方面也存在很大的不足和缺陷。