道路交通信号灯设置与安装
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交通行业交通信号灯安装说明书一、引言随着交通事故的不断增加,交通信号灯作为交通管理的重要手段之一,起到了确保道路交通顺畅和安全的重要作用。
为了准确安装交通信号灯并使其正常运作,制定本交通行业交通信号灯安装说明书。
二、准备工作1.确认安装位置:根据实际道路情况,选择交通信号灯安装的位置,确保其能够被驾驶员清晰可见。
2.测量距离和角度:使用专业测量工具,测量交通信号灯与道路之间的距离和角度,确保信号灯的安装符合规定标准。
3.准备安装工具:准备好安装交通信号灯所需的工具,如螺丝刀、螺丝扳手等。
三、交通信号灯安装步骤1.安装支架:将交通信号灯支架固定在预定的位置上,使用螺丝刀和螺丝扳手紧固。
2.连接电源:根据交通信号灯的不同类型,正确地连接其电源线,确保电源稳定且符合规定的电压要求。
3.固定交通信号灯:将交通信号灯安装在支架上,根据需要调整角度和高度,使用螺丝刀紧固。
4.调试信号灯:连接信号灯的控制线,确保信号灯能够正常运行,并按照交通信号灯的规定进行各种信号的调试。
四、交通信号灯安装注意事项1.安装位置准确:确保交通信号灯的安装位置符合交通管理部门的规定,且能够被驾驶员清晰可见。
2.电源线接驳正确:根据交通信号灯的电源要求,选择正确的电源线接驳方式,确保供电稳定。
3.固定稳固可靠:安装交通信号灯时,确保支架和信号灯固定稳固,能够承受各种外力的振动和冲击。
4.信号灯亮度调整:在安装完毕后,必须进行信号灯亮度的调整,确保在白天和夜晚均能清晰可见,以提高交通安全性。
五、维护与保养1.定期检查:安装完毕后,定期检查交通信号灯的固定螺丝和电源线连接是否正常,并进行必要的维修和更换。
2.灰尘清理:保持交通信号灯的表面清洁,清除积尘和杂物,以保证信号灯的亮度和可见性。
3.灯泡更换:根据交通信号灯的使用寿命,定期更换灯泡,确保信号灯的正常运行。
六、结语本交通行业交通信号灯安装说明书为确保道路交通安全和顺畅,提供了详细的安装步骤和注意事项。
公路工程中关于交通信号灯安装的规范要求在公路工程中,交通信号灯的安装是确保交通流畅和交通安全的关键要素之一。
为了确保信号灯的有效运行和准确的交通控制,需要遵守一系列规范要求。
本文将介绍公路工程中关于交通信号灯安装的规范要求。
一、信号灯位置的规范要求1. 信号灯安装位置应基于交通流量和道路结构,确保信号灯能够清晰可见。
通常情况下,信号灯应设置在交叉口中心,垂直于行车方向,并与行车道中心线对齐。
2. 信号灯的高度应适中,以确保车辆司机能够清晰地看到信号灯的状态。
一般而言,信号灯的高度应在2.5米到3.5米之间。
3. 信号灯位置周围应保持通畅,避免被树木、建筑物或其他障碍物遮挡。
如果信号灯无法清晰可见,应采取相应措施,如改变其位置或清除遮挡物。
二、信号灯的颜色和形状要求1. 信号灯的颜色应符合国际通用标准。
红色信号表示停车或禁止行驶,绿色信号表示可以行驶,黄色信号表示警示即将改变的状态。
这些颜色应具有足够的鲜明度,以便在各种天气条件下都能清晰可见。
2. 信号灯的形状应符合标准化要求。
红色信号为圆形,绿色信号为圆形或箭头形状,黄色信号为圆形或菱形。
三、信号灯的亮度要求1. 信号灯的亮度应符合国家标准。
在日间和夜间各种气象条件下,信号灯的亮度应足够高,以确保司机能够清晰地看到信号灯的状态。
2. 信号灯的亮度应根据不同环境条件进行调整。
例如,在强烈阳光直射下,信号灯的亮度应增加,以确保信号灯仍然可见。
四、信号灯的倒计时显示要求1. 对于某些交叉口或道路,在信号灯状态转换之前,信号灯的倒计时显示可以增加驾驶者对信号灯变化的预期和反应时间。
2. 信号灯的倒计时显示应清晰可见,并与信号灯的颜色和状态相对应。
例如,倒计时显示为红色时,表示红灯剩余时间;倒计时显示为绿色时,表示绿灯剩余时间。
五、信号灯的维护和监测要求1. 信号灯设备应定期进行维护和检修,以确保其正常运行和准确控制交通。
2. 监测设备应安装在信号灯附近,用于实时监测信号灯的状态和亮度。
城市道路路基工程中的道路信号灯设计与安装道路信号灯是现代城市交通系统中不可或缺的一部分。
它们在路口和人行横道等地点起到引导和控制车辆和行人流动的重要作用。
在城市道路路基工程中,道路信号灯的设计与安装是确保交通安全和流畅运行的关键环节。
道路信号灯设计首先需要考虑交通流量和道路类型。
根据道路的宽度、车辆流量以及行人需求等因素,信号灯的数量和类型会有所不同。
在繁忙的交叉口,通常会安装多个信号灯来分别控制左转、直行和右转等车辆行驶方向。
而在人行横道上,信号灯则需要考虑行人的安全和便利,为不同方向的行人配备合适的信号。
道路信号灯的颜色和亮度也是设计中需要关注的要素。
交通信号灯通常采用红、黄、绿三种颜色,分别代表停止、准备和行驶。
这些颜色要求鲜明、清晰可见,并能适应不同天气和光照条件下的使用。
在夜间和恶劣天气条件下,信号灯需要具备足够的亮度,以确保驾驶员和行人能够准确看清信号。
信号灯的安装位置和高度也需要仔细考虑。
信号灯应该位于交通用户能够清晰看到的位置,避免被树木、建筑物或其他障碍物遮挡。
同时,信号灯的安装高度要符合国家交通规范,以便行人和驾驶员都能够轻松地看到信号灯。
在实际的道路路基工程中,信号灯的设计和安装还需要考虑交通流量的变化和调整。
随着城市的发展和交通状况的变化,交通流量往往会发生变化。
因此,信号灯的调整和改善是非常重要的。
交通工程师和交通管理部门需要通过实时数据分析和交通流量调查,及时对信号灯进行优化和升级,以提高交通效率和减少交通拥堵。
此外,道路信号灯设计与安装还需要考虑交通用户的视觉需求和交通行为的影响因素。
例如,对于老年人和视力受损的行人来说,信号灯需要具备更大的文字和图标,以便他们更容易辨识和理解信号。
而在某些特殊情况下,如节假日或特定活动期间,交通管理部门可能需要调整信号灯的设置,以适应临时的交通需求。
总之,城市道路路基工程中的道路信号灯设计与安装是保障城市交通安全和流畅运行的重要一环。
交通信号灯安装要求引言:交通信号灯是城市交通管理的重要组成部分,对于保证道路交通的顺畅和安全具有重要意义。
为了规范交通信号灯的安装,下面将从选择合适的位置、信号灯的种类和数量、电气部分布线及设备等方面展开论述。
一、位置选择与布局要求1.1 交叉口信号灯交叉口信号灯安装应根据道路的交通流量和流向、行人需求以及其他条件合理选择位置。
参考因素包括车辆密度、行人过街需求、可见性、道路线形、道路标志等因素,以确保信号灯能够起到最大的交通管理效果。
1.2 直行信号灯直行信号灯应安装在每条道路直行车道的前方,以确保车辆能够清晰地看到信号并做出相应的行动。
信号灯的高度应根据道路宽度和通行车辆的类型选择,高度范围一般为2.5米至4米之间。
1.3 转弯信号灯转弯信号灯的位置应根据转弯车道的具体情况进行选择。
一般情况下,信号灯应设在车道转弯处的左侧,以便车辆能够清晰地看到信号灯并做出相应的转弯动作。
二、信号灯种类和数量要求2.1 信号灯种类根据道路的交通流量和流向,信号灯一般分为红绿灯和红绿黄灯。
红绿灯用于控制直行和转弯的车辆,红绿黄灯用于控制交叉口停车线前等待的车辆。
2.2 信号灯数量信号灯的数量应根据道路的车流量和交通需求来确定。
一般情况下,交叉口至少需要安装两套信号灯,分别控制不同方向的车辆。
对于车流量较大的交叉口,需要安装更多的信号灯来确保交通的顺畅。
三、电气部分布线与设备要求3.1 电气部分布线信号灯的电气部分布线应符合相关的电气安全标准和规范。
布线应保证电缆的可靠性和合理性,确保信号灯能够正常工作。
信号灯的电缆应避免与其他设备的干扰,布线应整齐美观,便于维修和保养。
3.2 设备要求信号灯的设备应选用符合国家标准的产品,并由经过培训的专业人员进行安装和维护。
设备应具备防水、防潮、防尘等功能,并能在恶劣天气条件下正常工作。
设备的操作面板应设计合理,便于交通管理人员进行操作和监控。
结论:交通信号灯的安装要符合一定的规范和要求。
交通信号灯安装标准一、一般原则1. 合法性原则-交通信号灯的安装必须符合国家和地方的交通法规、标准以及相关政策。
这些法规和标准是确保交通信号灯设置合理、合法的基础,能够保障交通秩序和交通安全。
例如,在我国,交通信号灯的安装需要遵循《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)等相关标准。
2. 可视性原则-交通信号灯应安装在驾驶员、行人和骑车人容易看到的位置。
对于驾驶员来说,信号灯的位置和高度要保证在正常驾驶视线范围内,不受树木、建筑物或其他障碍物的遮挡。
一般情况下,信号灯的高度应根据道路类型和交通流特点来确定,通常在4.5 - 7米之间。
-行人信号灯的安装高度一般在2 - 2.5米左右,方便行人特别是儿童和轮椅使用者能够清晰地看到信号指示。
同时,信号灯的亮度要足够,即使在强光照射(如阳光直射)或恶劣天气(如雾、雨、雪)条件下,也能让交通参与者清楚地分辨信号颜色和状态。
二、位置选择标准1. 路口设置-十字交叉路口:在十字交叉路口,交通信号灯应安装在交叉路口的四个角或中心位置。
如果是小型路口,可采用单悬臂式安装,信号灯悬臂长度要根据路口宽度确定,一般保证最外侧灯具距路缘石的水平距离不小于2米。
对于大型路口,则可能需要采用双悬臂或龙门架式安装,以确保各个方向的交通流都能清晰看到信号。
-T型路口:在T型路口,信号灯通常安装在主干道和支路口的交汇处。
对于直行和左转交通流分开控制的路口,需要安装足够数量的信号灯,以分别指示不同方向的交通。
安装位置要考虑到车辆的停车线位置,一般信号灯应安装在停车线前方1 -5米的位置,方便驾驶员在停车等待时能够清晰看到信号。
2. 路段设置(如人行横道)-在有人行横道的路段,信号灯应安装在靠近人行横道的两侧,方便行人观察。
对于较宽的道路,可能需要在道路中央设置行人信号灯立柱,以确保行人在穿越道路过程中能够始终看到信号指示。
信号灯与人行横道的距离一般不超过2米,高度以行人视线方便观察为宜。
道路交通信号灯设置与安装规范国标GB14886道路交通信号灯在现代城市交通管理中起着至关重要的作用。
为了确保交通的安全和流畅,道路交通信号灯的设置和安装需要按照国家标准进行操作。
本文将介绍国标GB14886中对于道路交通信号灯设置和安装的规范要求。
一、信号灯的种类和功能根据GB14886的规定,道路交通信号灯主要分为三种:红灯、黄灯和绿灯。
1. 红灯:红灯表示禁止通行或者停车等待的信号。
当红灯亮起时,车辆必须停下并等待信号灯变为绿灯才可以继续通行或者启动。
2. 黄灯:黄灯表示警示信号,用于过渡信号状态或者警告交通参与者即将发生改变的信号状态。
当黄灯亮起时,驾驶员应该谨慎驾驶,做好准备停车或者通过交叉口。
3. 绿灯:绿灯表示允许通行的信号。
当绿灯亮起时,车辆可以通行,但需要遵守交通规则和信号控制。
二、信号灯的安装要求GB14886对于道路交通信号灯的安装提出了严格的要求,以确保信号的清晰可见和正常运行。
1. 安装位置:信号灯应当按照交叉口的具体情况合理确定安装位置。
一般来说,信号灯的设置应该尽可能接近交叉口的中心位置,便于各方向的车辆和行人能够清晰地看到信号。
2. 安装高度:信号灯的安装高度应根据道路交通的具体情况确定。
信号灯的高度应当满足视线通畅的要求,能够让司机和行人在车辆和建筑物等干扰物的情况下清楚地看到信号。
3. 安装角度:信号灯的安装角度应适合交通参与者的视线。
一般来说,纵向交通信号灯的安装角度应使之在车辆通过交叉口时最容易被驾驶员看到。
4. 可见性要求:信号灯的颜色和亮度应使其在各种天气和光照条件下都能够清晰可见。
灯头和信号面的亮度需要根据不同的环境亮度进行调整,以确保信号的可见性和辨识度。
三、信号灯的控制方式根据GB14886,信号灯的控制方式分为多种,包括定时控制、感应控制和手动控制等。
1. 定时控制:定时控制是最常见的信号灯控制方式之一。
根据交通流量和时间段的不同,信号灯的显示时间可以设置为固定的时长,以保障交通流畅。
交通信号灯安装与使用技术规范引言随着城市交通的不断发展,人们越来越重视交通信号灯的重要性。
交通信号灯对于维护交通秩序、保障交通安全有着不可替代的作用。
为了确保交通信号灯的正常使用,我们制定了以下交通信号灯安装与使用技术规范。
本规范旨在规范交通信号灯的安装和使用,提高交通效率和安全性。
1. 信号灯的规划与选址1.1 规划标准在交通信号灯的规划中,需要考虑道路交通流量、交叉口类型、行人需求等因素。
根据相关规定,根据道路类型和交通流量,设定信号灯的数量和布局。
1.2 选址要求在选址时,应遵循以下原则:(1)最佳视角:信号灯安装位置不能被建筑物、树木或其他物体所遮挡,以保证行人和驾驶员能够清晰地看到信号灯。
(2)交通畅通:信号灯应尽可能地放置在交叉口的中心,以便于交通流动和行人通行。
(3)地形条件:在选择信号灯位置时,应考虑地形条件,避免在低洼地区设置信号灯,以免被水淹。
2. 信号灯的安装与维护2.1 设备选择交通信号灯设备应具备以下特点:(1)耐用性:信号灯设备应具备较好的耐用性和抗风雨性能,以适应不同气候条件下的使用要求。
(2)耗能低:信号灯应具备低能耗特性,以降低能源消耗和运行成本。
(3)可靠性:信号灯设备应具备较高的可靠性,能够稳定运行并及时反应交通情况。
2.2 安装要求(1)固定牢固:信号灯应牢固地安装在交叉口上空的纵梁上,并保证其稳定性,以防止因自然灾害或人为因素导致倾斜或脱落。
(2)线路布置:信号灯的电源线应嵌入地下或通过管道进行布置,以保护线路安全,并避免造成交通隐患。
(3)防雷设计:信号灯设备应配备防雷装置,以保护设备不受雷击。
2.3 维护要求(1)定期巡检:对信号灯设备进行定期巡检,包括检查灯具的亮度、颜色是否正常、信号配时是否准确等。
(2)灯泡更换:灯泡寿命到期后要及时更换,确保信号灯的正常运行。
(3)清洁维护:定期对信号灯进行清洁,保持灯面的透明度。
3. 信号灯使用规范3.1 信号灯照明要求信号灯的照明要求应符合相关标准,确保在不同天气条件下的可视性。
道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-2006)107.10信号灯安装高度7.10.1机动车信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道口信号灯采用悬臂式安装时,高度5.5m至7m;采用柱式安装时,高度不应低于3m;安装于立交桥体上时,不得低于桥体净空。
7.10.2非机动车道信号灯安装高度为2.5m至3m,在借用指导机动车通行信号灯灯杆采用悬臂式安装非机动车信号灯情况下,应符合7.4.2要求。
7.10.3人行横道信号灯安装高度为2m至2.5m。
7.10.4车道信号灯安装高度5.5m至7m;安装于立交桥体上时,不得低于桥体净空。
7.10.5道口信号灯高度不应低于3m。
7.11信号灯悬臂长度7.11.1机动车信号灯、方向指示信号灯、车道信号灯、闪光警告信号灯悬臂长度最长不应超过最内侧车道中心,最短不小于最外侧车道中心。
7.11.2非机动车信号灯悬臂长度应保证非机动车信号灯位于非机动车道上空。
8信号灯安装方位8.1.1指导机动车通行信号灯的安装方位,应使信号灯基准轴与地面平行,基准轴的垂面通过所控机动车道停车线后60米处中心点(参见附录中图F.1)。
8.1.2非机动车信号灯的安装方位,应使信号灯基准轴与地面平行,基准轴的垂面通过所控非机动车道停车线中心点。
8.1.3人行横道信号灯的安装方位,应使信号灯基准轴与地面平行,基准轴的垂面通过所控人行横道边界线中点。
9信号灯杆件钢质灯杆、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐性能应符合GB/T18226的规定。
9.1信号灯灯杆9.1.1指导机动车通行信号灯灯杆机动车信号灯灯杆采用钢质灯杆时,宜采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管。
杆体距地面0.3m至1.0m处应留有穿线孔,并配备防水檐、盖板及固定螺钉。
安装灯具处应留有出线孔,并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩。
灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的金属防水管帽,灯杆底部应焊接固定法兰盘,法兰盘与杆体之间应均匀焊接加强筋。
道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-2022)道路交通信号灯设置与安装规范一、概述- 信号灯的设置条件- 信号灯的安装方式- 信号灯的罗列顺序- 信号灯的安装数量和位置- 信号灯的安装方位- 信号灯杆件- 电缆线敷设- 设计和施工资质二、信号灯的设置条件-在道路交叉口、人行横道、学校、医院、公园等重要或者复杂的地点,以及需要控制车辆或者行人流量的地点,应设置信号灯。
- 在有中央分隔带或者隔离设施的道路上,应设置信号灯。
在有轨电车路线与其他道路交叉或者平行的地点,应设置信号灯。
- 在有公共汽车专用道或者公共汽车站台的地点,应设置信号灯。
- 在有自行车专用道或者自行车停放场所的地点,应设置信号灯。
- 在有盲人通道或者盲人设施的地点,应设置盲人信号灯。
-在其他需要提高道路交通安全和效率的地点,可以根据实际情况设置信号灯。
三、信号灯的安装方式-悬挂式:将信号灯悬挂在跨越道路的横杆上,适合于宽度较大或者无法在路边安装立杆的道路。
-立杆式:将信号灯安装在立杆上,适合于宽度较小或者有足够空间在路边安装立杆的道路。
-悬臂式:将信号灯安装在伸出道路一侧的悬臂杆上,适合于宽度较大或者无法在对面安装横杆或者立杆的道路。
嵌入式:将信号灯嵌入在道路表面或者隔离设施上,适合于需要增加视觉效果或者节省空间的地点。
四、信号灯的罗列顺序-红色、黄色、绿色三色圆形信号灯应按照从上到下挨次罗列,即红色在最上,黄色在中间,绿色在最下。
-红色、绿色两色圆形信号灯应按照从上到下挨次罗列,即红色在上,绿色在下。
-红色、黄色、绿色三色箭头形信号灯应按照从左到右挨次罗列,即红色在最左,黄色在中间,绿色在最右。
-红色、绿色两色箭头形信号灯应按照从左到右挨次罗列,即红色在左,绿色在右。
盲人信号灯应与相应的圆形或者箭头形信号灯密切配合,安装在同一位置或者相邻位置。
-人行横道信号灯应与相应的圆形或者箭头形信号灯密切配合,安装在同一位置或者相邻位置。
交通信号灯安装与使用技术规定引言交通信号灯是城市道路交通的重要组成部分,具有指挥交通、保障行车安全的重要作用。
为了确保交通信号灯的有效使用,需要制定相关的技术规定,确保信号灯的安装和使用符合标准,保障行车人员和行人的安全。
一、信号灯安装位置的规定1.市区道路:信号灯应设置在交叉口非干线道路的前方,距离路口线5~7米处。
2.非市区道路:信号灯应设置在交叉口标志牌前方,距离路口线10~15米处。
3.高速公路:信号灯适用于紧急情况下的交通管制,应设置在距离紧急事件发生地点300米以外,通行道路的合适位置。
二、信号灯的类型和颜色标准1.红灯:表示停车,禁止通行。
红灯的颜色应鲜艳明亮,不得使用过暗或黯淡的灯光。
2.绿灯:表示通行,可以继续行驶。
绿灯的颜色应鲜亮明确,不得使用暗淡或黯淡的灯光。
3.黄灯:表示警告。
黄灯的颜色应亮黄色,不得使用暗黄色或淡黄色。
4.箭头灯:表示道路指示。
箭头灯的颜色应与相应的箭头指示牌的颜色一致,清晰明亮。
5.人行横道灯:用于指示行人的信号灯。
灯色应与道路指示牌中对应的行人标志一致,确保行人的安全过街。
三、信号灯的运行模式1.红灯:红灯时间不得小于30秒,红灯时间过长的交叉口应适当调整,以提高交通效率。
2.绿灯:绿灯时间应根据交通流量和路段的特点进行设置,并适时调整,以保证车辆的通行流畅。
3.黄灯:黄灯时间应与红灯和绿灯时间相匹配,确保车辆有足够的时间减速停车或继续通行。
4.箭头灯:箭头灯的运行时间应与相应的箭头指示牌上的时间保持一致,以确保车辆按规定行驶。
5.人行横道灯:人行横道灯应按照行人的需求和交通流量进行设置,并确保灯的运行时间充足,以保障行人的安全过街。
四、信号灯的维护和保养1.定期检查:交通部门应对信号灯进行定期检查,确保其正常工作和显示效果。
2.维护修理:一旦发现信号灯存在故障或显示不清的情况,应及时修理和更换。
3.清洁保养:信号灯表面应定期清洗,保持灯光的亮度和清晰度。
道路交通信号灯设置与安装1信号灯设置条件1.1信号灯设置条件总则1.1.1信号灯设置时应考虑路口、路段和道口三种情况。
1.1.2应根据路口形状、交通流量和交通事故状况等条件,确定路口信号灯的设置。
可设置专用于指导公共交通车辆通行的信号灯及相应配套设施。
1.1.3应根据路段交通流量和交通事故状况等条件,确定路段信号灯的设置。
1.1.4在道口处,应设置道口信号灯。
1.1.5在设置信号灯时,应配套设置相应的道路交通标志、道路交通标线和交通技术监控设备。
1.2路口信号灯设置路口按形状主要可分为:十字形、斜交、T形、Y形、错位T形、错位Y形、多路、环形路口。
1.2.1十字形路口、斜交路口、T形路口、Y形路口——当相交的两条道路均为干路时,应设置信号灯。
——当相交的两条道路中有一条为支路时,应根据交通流量(详见4.3)和交通事故状况等条件,确定是否设置信号灯。
注1:本标准中的干路指在设计速度、机动车车道条数、道路宽度和断面形式等方面符合GB50220-1995第7章规定的快速路、主干路、次干路(大中城市)和干路(小城市),以及双向四车道以上(含)的公路。
注2:本标准中的支路指在设计速度、机动车车道条数、道路宽度和断面形式等方面符合GB50220-1995第7章规定的支路和以下道路,以及双向四车道以下的公路。
1.2.2错位T形路口——错位间距小于50米时,可视为一个十字路口或斜交路口,按4.2.1条设置信号灯。
——错位间距大于50米时,可视为两个T形路口,分别按4.2.1条设置信号灯。
注:错位间距指两条错位道路相邻的路缘线间距离。
1.2.3错位Y形路口、多路路口应进行合理交通渠化后,根据交通流量和交通事故状况等条件确定信号灯的设置。
1.2.4环形路口应根据环形路口通行能力、交通流量和交通事故状况等条件确定信号灯的设置。
1.3用于路口指导机动车通行的信号灯设置的交通流量条件1.3.1机动车高峰小时流量条件路口机动车高峰小时流量超过表1所列数值时,应设置信号灯。
注1:主要道路指两条相交道路中流量较大的道路。
注2:次要道路指两条相交道路中流量较小的道路。
注3:车道数以路口五十米以上的渠化段或路段数计。
注4:在无专用非机动车道的进口,应将该进口进入路口非机动车流量折算成当量小汽车流量并统一考虑。
注5:在统计次要道路单向流量时应取每一个流量统计时间段内两个进口的较大值累计。
1.3.2任意连续8h的机动车小时流量条件即路口任意连续8h的机动车平均小时流量超过表2所列数值时,应设置信号灯。
表2路口任意连续8h机动车小时流量1.4路口非机动车信号灯设置对于机动车单行线上的交叉口,在与机动车交通流相对的进口应设置非机动车信号灯。
非机动车驾驶人在路口距停车线25m范围内不能清晰视认用于指导机动车通行的信号灯的显示状态时,应设置非机动车信号灯。
其它特殊情况下,如通过交通组织仍不能解决机动车与非机动车冲突,宜设置非机动车信号灯。
1.5路口人行横道信号灯设置在采用信号控制的路口,已施划人行横道标线的,应相应设置人行横道信号灯。
1.6路口方向指示信号灯设置原则在有专用转弯机动车道的路口,若采用多相位的相位设置方式,应设置方向指示信号灯。
在全天24小时均不采用多相位的相位设置方式的路口,不应设置方向指示信号灯。
1.7车道信号灯设置在可变车道入口和路段、隧道、收费站等地,应设置车道信号灯。
在城市快速路进出口等地视实际情况可设置车道信号灯。
1.8闪光警告信号灯设置在需要提示驾驶人和行人注意暸望、确认安全后通过处,宜设置闪光警告信号灯。
1.9路口信号灯设置的交通事故条件1.9.1对三年内平均每年发生5次以上交通事故的路口,从事故原因分析通过设置信号灯可避免发生事故的,应设置信号灯。
1.9.2对三年内平均每年发生一次以上死亡交通事故的路口,应设置信号灯。
1.10路口信号灯设置的综合条件1.10.1当表1、表2和4.9中,有两个或两个以上条件达到80%时,路口应设置信号灯。
1.10.2在不具备上述条件但有特别要求的路口,如常用警卫工作路线上的路口、交通信号控制系统协调控制范围内的路口等,可设置信号灯。
1.11路段人行横道信号灯和机动车信号灯设置的流量条件双向机动车车道数达到或多于3条,双向机动车高峰小时流量超过750PCU及12h流量超过8000PCU的路段上,当通过人行横道的行人高峰小时流量超过500人次时,应设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯。
注:对于机动车单行路,车道数按允许通行方向车道数统计,机动车高峰小时流量按允许通行方向流量统计。
2信号灯安装方式信号灯安装方式种类如下:——悬臂式,参见附录B中图B.1、图B.2、图B.3、图B.4要求;——柱式,参见附录B中图B.5要求;——门式,参见附录B中图B.6要求;——附着式,参见附录B中图B.7要求;——中心安装式,如采用一根长至路口中心悬臂上安装控制多个方向信号灯或将信号灯安装于路口中心岗亭上等方式。
3信号灯排列顺序3.1机动车信号灯和方向指示信号灯排列顺序机动车信号灯和方向指示信号灯各种排列顺序、说明和图示见表4。
表3机动车信号灯和方向指示信号灯排列顺序、说明和图示3.2非机动车信号灯的灯色排列顺序3.2.1不需要单独控制左转非机动车交通流时,竖向安装,信号灯灯色排列顺序由上向下应为红、黄、绿。
3.2.2需要单独控制左转非机动车交通流时,竖向安装,分为两组。
左边一组为左转非机动车信号登,由上向下应为红、黄、绿;右边一组为非机动车信号灯,由上向下应为红、黄、绿,见图C.8。
3.3人行横道信号灯的灯色排列顺序人行横道信号灯应采用竖向安装。
信号灯灯色排列顺序应为上红、下绿。
4信号灯安装数量和位置4.1基本原则4.1.1对应于路口某进口,可根据需要安装一个或多个信号灯组。
注:信号灯组指用于指导路口某进口所有机动车交通流通行的信号灯的最小集合。
4.1.2信号灯可安装在出口左侧、出口上方、出口右侧、进口左侧、进口上方和进口右侧。
若只安装一个信号灯组,应安装在出口处。
4.1.3至少有一个信号灯组的安装位置能确保,在该信号灯组所指示的车道上的驾驶人,位于表4规定的范围内时均能清晰观察到信号灯。
若不能确保驾驶人在该范围内能清晰观察到信号灯显示状态时,应设置相应的警告标志。
表4交叉口视距要求4.1.4悬臂式机动车灯杆的基础位置(尤其悬臂背后)应尽量远离电力浅沟、窨井等,同时与路灯杆、电杆、行道树等相协调。
4.1.5设置的信号灯和灯杆不应侵入道路通行净空限界范围。
4.2信号灯安装数量4.2.1当进口停车线与对向信号灯的距离大于50米时,应在进口处增设至少一个信号灯组;当进口停车线与对向信号灯的距离大于70米时,对向信号灯应选用发光单元透光面尺寸为φ400mm的信号灯。
4.2.2安装在出口处的信号灯组中某组信号灯指示车道较多,所指示车道从停车线至停车线后50m不在以下三种范围内时,应相应增加一组或多组信号灯:——无图案宽角度信号灯基准轴左右各10°(参见附录D中图D.1和图D.2);——无图案窄角度信号灯基准轴左右各5°;——图案指示信号灯基准轴左右各10°。
4.3机动车信号灯和方向指示信号灯安装位置4.3.1没有机动车道和非机动车道隔离带的道路,对向信号灯灯杆宜安装在路缘线切点附近。
当道路较宽时,可采用悬臂式安装在道路右侧人行道上(参见附录E中图E.1),也可根据需要在左侧人行道上增设一个信号灯组;当道路较窄时(机非道路总宽12米以下)时,可采用柱式安装在道路两侧人行道上(参见附录E中图E.2)。
当进口停车线与对向信号灯的距离大于50米时,应在进口停车线附近增设一个信号灯组(参见附录E中图E.3)。
4.3.2设有机动车道和非机动车道隔离带的道路,在隔离带的宽度允许情况下,对向信号灯灯杆宜安装在机非隔离带缘头切点向后2米以内。
当道路较宽时,可采用悬臂式安装在右侧隔离带(参见附录E中图E.4),也可根据需要在左侧机非隔离带内增设一个信号灯组;当道路较窄时(机动车道路宽10米以下)时,可采用柱式安装在两侧隔离带内(参见附录E 中图E.5)。
当停车线与对向信号灯的距离大于50米时,应在进口隔离带内增设一个信号灯组(参见附录E中图E.6)。
若隔离带宽度较小,不能安装信号灯杆,则按7.3.1规定安装。
4.3.3立交桥桥跨处信号灯安装在桥体上或进口车道右侧。
如立交桥下有两次停车线的,应在立交桥另一侧增设一个信号灯组(参见附录E中图E.7)。
4.3.4环形路口设置信号灯对进出环岛的车辆进行控制,在环岛内设置四个信号灯组分别指示进入环岛的机动车,在环岛外层设置四个信号灯组分别指示出环岛的机动车。
(参见附录E中图E.8和图E.9)。
4.3.5左弯待转区信号灯的设置桥下路口或较大的平交路口划有左弯待转区时,如果进入左弯待转区的车辆不容易观察到本方位的对向信号灯的变化时,宜在另一方位的对向增设一组左转方向指示信号灯(参见附录E中图E.10和图E.11)。
4.3.6有机动车右转导流岛的右转方向指示信号灯的设置可在右转导流岛上安装右转方向指示信号灯(参见附录E中图E.12)。
4.4非机动车信号灯安装位置4.4.1没有机动车道和非机动车道隔离带的道路,非机动车信号灯宜采用附着式安装在指导机动车通行的信号灯灯杆上(参见附录E中图E.13)。
4.4.2指导机动车通行的信号灯灯杆安装在出口右侧机动车道和非机动车道隔离带上时,若隔离带宽度小于2m,非机动车道信号宜采用附着式安装在指导机动车通行的信号灯灯杆上(参见附录E中图E.14);若隔离带宽度大于2m、小于4m,可借用指导机动车通行的信号灯灯杆采用悬臂式安装非机动车信号灯(参见附录E中图E.15),此时安装高度与指导机动车通行的信号灯相同;若隔离带宽度大于4m,应单独设立非机动车信号灯灯杆,该非机动车信号灯灯杆应采用柱式安装在对向右侧距路缘的距离为0.8m至2m的人行道上(参见附录E中图E.16)。
4.4.3当非机动车停车线与对向非机动车信号灯的距离大于50米时,应在进口增设一组非机动车信号灯,可安装在进口停车线前0.8m至2m处右侧距路缘的距离为0.8m至2m 的人行道上或非机动车道左侧的机非隔离带内(参见附录E中图E.17和图E.18)。
4.4.4在设置有物理导流岛的路口,可将非机动车信号灯灯杆安装在导流岛上(参见附录E中图E.19)。
在设置有标线导流岛的路口,视具体情况可将非机动车信号灯灯杆安装在导流岛上。
4.4.5立交桥下非机动车信号灯安装在桥体上,立交桥另一侧应增设一组非机动车信号灯(参见附录E中图E.20)。
4.5人行横道信号灯安装位置4.5.1人行横道信号灯应安装在人行横道两端内沿或外沿线的延长线、距路缘的距离为0.8m至2m的人行道上,采取对向灯安装(参见附录E中图E.21)。