铁路专用线道口安全设施设备、标志、标线布置示例、信号、工具及应急备品、作业标准、故障基本防护程序

铁路临时平交道口安全组织措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX铁路临时平交道口安全组织措施巢湖市北外环路上跨桥施工便道与两条铁路专用线（皖维线、巢湖石油公司线）平面相交，形成临时平面道口。

为了确保桥梁工程施工安全和两条铁路专用线的通行安全，根据《中华人民共和国铁路法》和原国家经委、铁道部、公安部等七部委颁发的《铁路道口管理暂行规定》，结合桥梁工程施工特点，特制定本安全管理措施。

一、设置临时道口安全设施1、按照铁路道口标准设置道口铺面和两侧平台。

2、在两条铁路专用线两侧分别设置栏杆共4个。

3、根据需要设置道口护桩。

4、建议铁路部门，在机车进入临时道口前的规定位置，设置火车司机鸣笛标志。

5、在距临时道口15m处施工便道右侧设置铁路道口标志牌，共4块。

（以上装置，应在铁路部门技术人员的指导下进行设置）。

6、配备指挥旗1付；夜间红灯警示器1个。

7、修建临时道口值班室1处。

8、安装固定电话1部，或规定看守人员手机必须24小时开机。

9、道口看守人员办公、住宿设施1套。

10、在临时道口两侧适当位置，分别设置安全通过道口的警示标志牌。

二、临时道口安全组织管理1、道口配备安全责任心强的专职看守人员4名，指定带班人员1第 2 页共 5 页名，实行24小时看守值班制度。

2、对临时道口看守人员实行先培训后上岗制度。

与铁路部门联系，对临时道口看守人员进行必要的专业知识和适应性教育培训，在掌握基础业务知识和基本业务技能，经考核合格后上岗。

3、与巢湖铁路货运站调度室、皖维铁路专用线调度室、巢湖石油公司铁路专用线调度室，建立机车调度信息联系和共享，提前做好机车通过临时道口的安全防护工作。

4、临时道口看守人员职责：（1）列车通过道口时负责指挥、疏导临时道口交通。

（2）负责关闭或开启临时道口栏杆。

（3）负责处理在临时道口发生的应急事项。

（4）履行其他应予承担的职责。

5、建立值班记录和交接班制度。

当班人员必须详细记录本班的机车通过情况好当班时道口的安全状况，认真履行交接班签字手续。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨随着工业生产和物流的快速发展，工厂或企业铺设的铁路专用线越来越多，作为铁路专用线与公共铁路交汇的关键点，道口的安全管理变得越来越关键。

在这里，我们将探讨厂内铁路专用线道口的安全管理。

一、道口安全管理的意义厂内铁路专用线道口安全管理意义重大。

一方面，铁路专用线可以优化厂区内物流配送渠道，提高物流效率，为企业创造经济效益，然而，高强度、大容量的运输工具也使得铁路专用线具有很高的危险性，必须加强道口安全管理，保证生产和人身安全，避免事故的发生。

另一方面，道口安全管理也是铁路监管部门的要求和责任。

二、道口管理的组成部分1.标识标志标识标志是保障铁路专用线通行安全的基础，它的作用是提示行驶车辆要注意减速、停车、打开车窗听从指引。

标识标志应该非常清晰，符合国家铁路标准。

2.信号设备信号设备是道口管理的核心。

由于铁路专用线交通流量大、速度高、空间宽广，因此信号设备的建设和使用非常重要。

其主要作用是在道口没有发生冲突的情况下，使车辆或行人安全通过。

3.控制设施控制设施的作用是在发生故障时迅速识别并处理。

如果有问题，可立即执行紧急停车操作，防止车辆误入道口，控制设施还可以指示车辆行驶方向。

4.行车记录仪行车记录仪是道口管理时不可或缺的监控设备，它可以记录车辆行驶轨迹、速度、时间等信息，并在发生故障时一键查询，方便追溯调查责任。

5.安全防护设施安全防护设施主要是对道口进行物理隔离，确保道口与周围的交通不产生冲突。

包括栅栏、围挡、警示线和警示标志等。

这些装置能够防止车辆或行人越过道口，确保道口安全。

1.合理布局要制定合理的道口布局并合理设置标识标志，标识标志的设置应尽可能简明扼要，避免复杂而引起误导。

2.明确责任铁路专用线的管辖层级众多，道口的管理需要明确责任，做到责任到人，加强考核。

3.定期检查道口管理必须定期检查，发现问题及时处理，以防止道口警示设施的损坏或照明不良，以及其它无形的隐患出现。

工业企业铁路道口安全标准摘要工业企业铁路道口是铁路和道路行车安全的薄弱环节，道口的存在对车辆和行人的安全构成潜在的威胁，其重要性愈来愈明显。

因此，道口安全管理的好坏，道口安全设施配备的完善程度，对防止道口事故，提高道口的安全度，具有重要的作用。

一.道口铺设要求1.铁路上铺面宽度在2.5m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口。

2.道口不宜设在道岔区或站场范围内以及调车作业繁忙的铁路线路上。

严禁设在道岔尖轨处。

3.道口铺面应保持平整耐用，并选用坚固、耐用、平整、稳定且易于翻修的铺砌层。

4.道口的铺面宽度一般与相交道路的路基面同宽。

5.道口的铁路线路应设置护轨，护轨可采用旧轨。

轮缘槽宽度直线上为70~100mm；曲线内股应为90~100mm；轮缘槽深度不小于45mm。

护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，护轨的终端距钢轨不小于150mm。

6.有人看守的道口应建道口房。

其位置不宜妨碍看守员了望接近道口的车辆和便于防护道口，并且不影响机动车驾驶员侧向视距和机车车辆调乘人员对道口的视距。

如果道口较长，管理不便，可在道口两端各设一个道口房。

7.道口房内宜配备防护信号用具、钟表和扩音器等。

二.道口信号设施1.道口信号机应设置于道路车辆驶向道口方向的右侧，便于机动车驾驶员了望的地点，距最外股钢轨外侧的距离不应小于5m。

2.栏木的长度原则上不应小于道口的宽度，根据道口的宽度等具体情况可采用一对半遮断式栏木，也可采用一对全遮断式栏木或两对半遮断式栏木。

横跨同一遮断面的一对半遮断式栏木落下时，两顶端之间的距离必须小于0.5m。

3.全遮断式栏木，一般设置于道路车辆驶向道口方向的右侧；半遮断式栏木设置于道路车辆驶向道口方向的两侧。

栏木距道口最外股钢轨外侧的距离不应小于3m。

4.栏木一般以开放道路为定位。

5.栏木在开放位置时，与路面边缘的垂直距离应符合道路建筑限界的要求。

铁路常见安全标志标识
1. 铁路路口安全标志：包括交叉门、闸机、信号灯等，用于标识车辆和行人在铁路路口等待、穿越或进入铁路的安全要求。

2. 铁路道口安全标志：标识车辆和行人在铁路道口的安全要求，如道口标线、警示标志、倒计时灯等。

3. 铁路工地安全标志：标识铁路工地的危险区域、禁止区域、防护措施等安全要求，如警示标牌、安全帽标志、禁止通行标志等。

4. 铁路站台安全标志：标识乘客在站台上乘车、候车的安全要求，如站台边缘警示标识、乘车须知标志、站台维持秩序标志等。

5. 铁路车辆安全标志：标识铁路车辆的安全要求，如列车限速标志、车厢紧急出口标志、车辆禁止吸烟标识等。

以上仅列举了铁路常见安全标志标识的一部分，具体的安全标志标识还包括防护设备、逃生通道、旅行须知等。

在铁路运营中，这些标志标识起到了确保乘客和工作人员安全的重要作用。

本标准对工业企业铁路道口设置、道口的分级、道口安全设施的配备和看守、道口信号和标志等作了规定。

其目的是保障行车和人身安全。

本标准适用于工业企业管理的标准轨距铁路道口，不适用于矿山、林区及铁道部系统管辖的铁路道口。

1 总则1.1 工业企业(以下简称企业)铁路与厂内道路、厂外道路、城市道路及公路平面交叉的道口(以下简称道口)，除特殊类型的以外，都应按本标准的规定分级，并根据不同级别配备安全设施。

分级道口的安全设施及其设置要求应符合本标准的规定。

1.2 道口安全设施应配备齐全，保持有效。

道口铺面应保持平整好用。

其中企业铁路与厂内道路平面交叉的道口(以下简称厂内道口)和企业铁路与厂外道路平面交叉的道口(以下简称厂外道口)的设置不符合本标准规定者，宜逐步整修、改造。

1.3 新建、改建铁路涉及道口时，应取得道路有关管理部门的同意；新建、改建道路涉及道口时，应取得企业铁路主管部门的同意。

在设计及施工道口时，必须同时设计、施工道口安全设施。

确认道口符合本标准要求后，方可开通使用。

1.4 在运营的铁路线路上，不得擅自增设临时道口。

必须增设时，应取得企业铁路运输部门同意，否则，企业铁路运输部门有权拆除。

经同意增设的临时道口，应按特殊类型道口来确定其安全设施及看守方式，由增设单位负责管理，并接受企业铁路运输部门的监督检查。

1.5 企业安全部门和铁路运输部门应对现有临时道口进行检查、鉴定，凡不符合本标准要求者，应限期拆除或改造。

1.6 交通特别繁忙的一级道口，在道路交通量处于高峰期时，可临时增加看守人员，也可由企业或地方公安交通部门适时派出交通民警协助维持秩序。

1.7 任何单位或个人，不得随意拆迁或遮挡道口安全设施，违者应受经济制裁或行政处分；由此造成行车或人身伤亡事故者，依法追究其经济、刑事责任。

1.8 企业铁路与城市道路及公路平面交叉的道口(以下简称城市及公路道口)，遇本标准未包括的内容，按现行的《城市道路设计规范》、《公路工程技术标准》和《工业企业标准轨距(1435mm)铁路设计规范》执行。

铁路道口安全管理办法序言铁路道口存在着很大的危险，一旦发生事故不仅会对人民群众的生命财产造成重大损失，还会影响铁路的安全和运输。

为了保障铁路道口的安全，相关部门对铁路道口的安全管理做了一系列规定。

一、铁路道口的分类铁路道口按照交通量的大小和或者设施的复杂程度分为一级道口、二级道口、三级道口。

•一级道口：交通量大，设施复杂，通行慢车次多，需要设立信号安全装置。

•二级道口：交通量适中，设施简单，通行快车辆多，需要设置道口标志、警示测速装置等。

•三级道口：交通量小，通行车辆少，需要设置相应的标志。

二、铁路道口管理的要求铁路道口管理的要求主要分为以下几个方面：1. 道口设施的设置和维护•道口标志牌应按规定在离道口100米处设置，标志应明显、清晰，确保驾驶员能够识别。

•道口安全措施应做到位，如闸门、信号机等；信号机的设置应明显、正确，确保通行安全。

•道口应设立刻度测速仪，测速仪应符合国家标准，准确度要求高，确保撞击速度不超过25km/h。

•道口设施的维护应及时到位，定期进行检修，确保设施完好。

2. 道口交通的管理•道口交通管理应贯彻“安全第一”的原则，确保交通安全。

•安排交警在道口现场指挥交通，确保交通顺畅有序。

•对于一些车辆无法识别的情况，应设置半自动障碍设施，确保交通安全顺畅。

3. 道口周边环境的管理•道口周边应设置警示标志，提醒周边居民注意道口安全。

•道口周边应设置照明设施，确保夜间道口更安全。

•定期清理道口周边的杂草、垃圾等，确保道口周边环境整洁。

三、铁路道口的安全管理措施为了保障铁路道口的安全，除了要遵守相关规定，还需要采取一些安全管理措施，主要包括：1. 加强铁路道口的宣传教育举行安全教育和执法活动，通过公告、标语、易拉宝等宣传道口交通安全知识，提高广大群众对道口交通安全的认识和意识。

2. 对违规行为加强处罚力度对于违反交通规定的行为，加大处罚力度，对于危害铁路道口安全的行为更是要坚决打击，确保道口交通安全。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨随着现代化工业的发展，生产场所越来越大，物流运输方式也更加多样化，铁路在工业运输中扮演越来越重要的角色。

在工厂内，铁路专用线可以实现物流运输的快捷和高效，解决生产场所内部物流的问题；但是，由于厂内铁路专用线道口是与其他交通工具交汇的地方，频繁发生交通事故，安全问题也成为厂内铁路专用线的一个重要问题。

一、厂内铁路专用线道口的类型（一）按照形式分类1. 等柿式道口等柿式道口是厂内铁路专用线通往公路的某个口,区别于闸口。

在正常情况，等待车辆有序放行，同时有对以汉字识别上的提示。

2. 闸口道口闸口在厂内铁路专用线道口中比较普遍，也是比较常见的一种。

闸口主要是为了防止铁路行车与行人、车辆等其他交通工具发生危险而设计的。

闸口具有自动或人工遮断装置，当铁路列车通过时需开启，列车通过后立即关闭，避免了互相干扰。

1. 工业区铁路专用线道口工业区铁路专用线道口主要是以工业区为主的一类道口，这类道口通常设置在厂房内部，或者是连接工业区内的道路以及其他铁路专用线路等地。

由于这类道口通常开口处较窄，因此道口较危险，需要特别注意安全。

地铁站铁路专用线道口属于城市交通方面的一类道口。

这类道口通过铁路专用线路连接公路和城市轨道交通，主要用于连接铁路运输和地铁建设。

由于连接车辆类型不同，这类道口设计上比较复杂，安全问题需要特别关注。

（一）规范设计和施工1. 设计上应该准确结合今后生产和物流的需求，做好厂内铁路专用线道口的设计工作。

2. 在建设时，依据规范要求，严格遵守安全标准，确保施工安全。

（二）加强管理1. 加紧对铁路专用线路进行安全检查，及时发现并处理问题。

2. 设立科学的安全管理体系，建立最严格、最完备的安全检查和制度，确保企业的安全生产。

3. 加强对安全知识的宣传教育力度，提高员工的安全意识和安全素质。

（三）开展安全演练1. 在平时，利用安全讲座、整治、月度例会等方式，加强员工的安全教育和培训。

铁路危险货物办理站专用线(专用铁路)货运安全设备设施暂行技术条件铁路危险货物办理站和专用线（专用铁路）的货运安全设备设施需要满足一些特定的技术条件，以确保运输的安全。

以下是一些可能适用的暂行技术条件：1. 防火防爆设备：危险货物办理站和专用线应配备相应的防火、防爆设备。

这可能包括灭火器、防火器材、防爆器材等。

这些设备应定期进行检查和维护，以确保其正常工作和有效性。

2. 避雷和防突设备：为了确保运输过程中的安全，专用线应设置避雷装置、防突装置等设备。

这些设备应符合相关的国家和行业标准，并定期进行检查和维护。

3. 安全设施：危险货物办理站和专用线应具备一定的安全设施，例如防火墙、隔离墙等结构，以防止火势扩大或危险物质扩散。

这些设施的设计和建造应符合相关的安全规定和标准。

4. 专用道口和信号设备：为了确保运货车辆的安全通行，专用线应设置专用道口、专用信号设备等。

这些设备应符合相关的国家和行业标准，并定期进行检查和维护。

5. 报警和监控系统：危险货物办理站和专用线应设置报警和监控系统，以便及时发现和处理安全问题。

这些系统应具备实时监测、记录和报警功能，并能够与应急响应部门进行通信。

6. 应急救援设备：危险货物办理站和专用线应配备相应的应急救援设备，例如紧急救援器材、防护用品等。

这些设备应定期进行检查和维护，以确保其正常工作和有效性。

7. 人员培训和安全意识：危险货物办理站和专用线的工作人员应接受相关的培训和安全意识教育，以确保他们了解和遵守相关的安全规定和标准。

此外，工作人员还应具备相应的应急处理能力，以便在紧急情况下采取适当的措施。

这些技术条件可能因国家、地区或组织而异，因此具体的规定和标准可能会有所不同。

在进行危险货物运输时，务必遵循当地的相关法规和标准，以确保运输的安全。

铁路道口安全操作规程铁路道口是指铁路与交通道路交叉的地方，是铁路交通安全中极为重要的环节。

为了保障铁路道口的交通安全，我们需要制定一系列严格的操作规程。

以下是关于铁路道口安全操作规程的详细介绍。

一、道口设置1. 铁路道口应设置明显的标志和警示标志，包括“铁路道口”、“斑马线”等标志，使过往车辆和行人能够清晰辨认。

2. 道口的标志和警示标志应当保持清晰、醒目，障碍物不得遮挡道口的视线。

3. 道口附近应设置铁栅栏，保护行人和非机动车辆安全。

二、道口标志1. 道口的标志应设在距离道口20米至50米处，标志的朝向应与铁路平行。

2. 标志应包括：道口名称、道口距离、铁路运营单位名称等信息。

3. 道口的标志应符合国家相关标准，并随时进行维护和更新。

三、交通信号灯1. 道口应设置红绿交通信号灯，用来指示过往车辆和行人的通行情况。

2. 交通信号灯的设置应符合国家相关标准，并随时进行维护和更新。

3. 交通信号灯的红灯表示禁止通行，绿灯表示允许通行，行人和非机动车必须遵守信号灯的指示。

四、行人和非机动车辆的安全规定1. 行人和非机动车辆应当按照交通信号灯的指示行驶和通行，严禁闯红灯。

2. 行人和非机动车辆在接近道口时应减速慢行，注视左右，确保安全。

3. 行人和非机动车辆在通过铁路道口时应当保持从容不迫的态度，不得慌张或冲动。

4. 行人和非机动车辆在通过铁路道口时应当保持直线行驶，不得停留、倒退或逆行。

五、机动车辆的安全规定1. 机动车辆在接近道口时应当减速慢行，保持安全距离。

2. 机动车辆在道口停车等待时，应保持一定的距离，以免阻碍交通和影响其他车辆的视线。

3. 机动车辆在通过道口时应先停车观察，确保安全后方可行驶。

4. 机动车辆在通过道口时应保持直线行驶，不得倒车、逆行或超越其他车辆。

六、行驶列车的安全规定1. 行驶的列车在接近道口时应高音鸣笛，提醒其他车辆和行人注意。

2. 行驶的列车在通过道口时应保持正常的速度，不得加速或减速。

铁路道口标志铁路道口标志是指在铁路道口设置的标志和标志牌，通常被用于标识铁路道口的位置、铁路危险区域的范围以及铁路车辆通过的要求和规定等内容。

铁路道口标志的设计和设置至关重要，对于确保铁路交通的安全、顺畅与高效具有非常重要的作用。

铁路道口标志分类根据其设置的位置和目的不同，铁路道口标志主要分为地面标志、立柱标志和标志牌三类。

地面标志：主要是指直接放置在地面上，包括警示线、警示灯、标志画线等。

这些标志主要是为了提醒车辆和行人注意铁路交通的存在，避免事故的发生。

立柱标志：立柱标志通常是设置在离道口较远处的位置，以便车辆和行人能够提前了解到铁路道口的存在和相关规定。

立柱标志通常包括道口名称标示、道路名牌、情报板、光纤标示等等。

标志牌：标志牌是安装在道口旁，直观表明铁路道口的名称、车辆通过的要求、注意事项等，同时还可以设置相关警示文本、图像等。

铁路道口标志的作用铁路道口标志的主要作用在于确保铁路交通的安全。

在铁路上，各个车站和铁路线路间都设有铁路道口，通过铁路道口标志的设置和提示，铁路工作人员和行人能够更快速地识别和了解相关要求和规定，确保铁路交通的正常运行。

此外，铁路道口标志也对行人和机动车辆的安全非常重要。

在现代社会中，由于城市化和交通流量的不断增加，铁路道口成为了交通事故的高发点。

合理设置和标记铁路道口标志，可以更好地规范驾驶行为、保障人员和车辆的安全。

铁路道口标志的设计铁路道口标志的设计应该根据铁路道口的位置、规模、用途、车速、气候等具体情况进行有针对性的设计。

一般来说，标志的设计应该包括以下四个方面：显示性强：标志的形状和颜色应该鲜明美观，以便引起人们的注意。

标志文字要简洁、明确，语言简单易懂。

在标志设计中，可以引入相应的图案、形象等。

功能性强：铁路道口标志的主要作用在于指示行人和机动车辆需要遵守的规定，比如安全驾驶、遵守交通规则等。

因此，标志的设计应该充分考虑这一点，清晰明了地传达信息。

适应性强：铁路道口标志应当考虑到不同气候条件、不同光照条件、不同车速等因素的影响，确保标志能够适应各种环境情况并发挥出最佳的作用。

铁路道口安全常识模版一、铁路道口的定义和分类1. 铁路道口是指铁路与道路交叉口的地点。

2. 铁路道口根据交通流量和性质的不同，分为公共道口和非公共道口。

3. 公共道口属于普通道口，交通流量较大，车辆和行人都可以经过。

4. 非公共道口属于私人道口，交通流量较小，只允许特定车辆经过。

二、铁路道口的交通安全设备1. 铁路道口应设有交通标志、标线、信号设备等交通安全设备。

2. 交通标志包括道口警示标志、停车让行标志等，用于提醒交通参与者注意铁路道口。

3. 标线包括道口线、标线标示等，用于规范车辆和行人的通行。

4. 信号设备包括闪光警告灯、铁路道口半自动闸门等，用于引导交通流向。

三、铁路道口交通规则1. 车辆通行规则：a. 在前方出现道口警示标志时，驾驶员必须减速慢行，注意观察。

b. 在前方出现停车让行标志时，驾驶员必须停车让行，确保安全。

c. 在道口线前停车等待时，应保持车辆安全距离，禁止闯道。

d. 通过铁路道口时，应保持车速适中，确保安全通过。

2. 行人通行规则：a. 行人在临近铁路道口时，应停下来观察是否有火车经过。

b. 在铁路道口线前，行人应等待火车通过后再行通行。

c. 行人不得在铁路道口上停留、打闹或嬉戏，以免发生意外。

四、铁路道口的危险提示1. 道口警示标志的作用是提醒交通参与者注意铁路道口的存在和危险。

2. 火车的速度较快，刹车距离较长，在铁路道口周围应谨慎行驶和通行。

3. 行车时应保持注意力集中，不要使用手机、听音乐或干扰驾驶员。

4. 遇到火车通过时，应保持耐心等待，不得贸然闯道。

五、铁路道口事故的预防和应急处理1. 交通参与者应确保自身的安全意识，遵守交通规则，提高交通安全意识。

2. 如果遇到铁路道口交通事故，应立即拨打紧急电话报警，并迅速撤离现场。

3. 在火车经过时，应保持距离，不得靠近铁轨，以免发生意外。

4. 铁路部门应定期对铁路道口进行检查和维护，确保交通设备的正常运行。

六、铁路道口安全教育和宣传1. 铁路道口的安全教育应普及给所有驾驶员、行人和乘客。

铁路道口安全常识模版铁路道口是铁路与公路的交叉点，也是交通事故易发区域之一。

在铁路道口，车辆与火车之间往往存在潜在的安全风险，因此，了解铁路道口安全常识对于保障行车安全具有重要意义。

以下是关于铁路道口安全常识的模版，供参考。

一、认识铁路道口1. 铁路道口是铁路与公路的交叉点，也是火车通过的重要通道。

2. 铁路道口分为有道口危险警告标志的铁路道口和无道口危险警告标志的铁路道口。

3. 有道口危险警告标志的铁路道口通过设置交通信号灯、铁道标志、交通标志和交通标线等设施来警示司机交通安全。

4. 无道口危险警告标志的铁路道口通过设置铁路标志和交通标牌等设施来警示司机交通安全。

二、了解道口危险警告标志的含义1. 道口危险警告标志是一种警示司机注意道口安全的标志，存在的意义是为了提醒司机要特别注意避让火车，保障安全。

2. 道口危险警告标志一般是黄底并配有黑色图案和文字，标志着道口的边界，路口较为危险，车辆行经时应减速慢行。

3. 驾驶车辆行驶到有道口危险警告标志的铁路道口时，司机应当立即停车，观察火车行驶状况，确认安全后方可继续行驶。

4. 注意事项：在遇到道口危险警告标志时，切勿闯红灯，也不要在铁轨上停车，以免造成交通事故。

三、道口通行要注意的安全事项1. 道口通行时应注意观察，确认火车是否来临，尤其是夜间、雾天以及天气不好时要特别小心。

2. 开车通过道口时应遵循交通规则，减速慢行，确保安全，不可逆向行驶。

3. 道口不能违法占道，不可以抢行，不可随意穿越地下通道或者铁轨。

4. 在车辆进入铁路道口之前，应当保持足够的安全距离，避免火车的喇叭声、灯光或风压对行车造成影响。

5. 道口通行时应关注铁路道口信号灯的指示，根据信号灯的变化进行行驶。

6. 注意事项：绝对不要在道口追逐、超车，避免危害自己和他人的生命安全。

四、铁路道口遇险正确的应对方式1. 遭遇火车撞击时，首先要保持冷静。

2. 在火车来临前，尽量让车主坚持方向盘冲向大型障碍物，例如立交桥、大树、广告牌等，以减少受伤和死亡的机率。