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地下车库钢筋施工方案一、项目背景地下车库作为现代城市交通建设的重要组成部分，其建设对于城市交通管理和增加停车资源具有重要意义。
钢筋施工是地下车库建设中不可忽视的一环，正确的施工方案能够保证地下车库的结构稳定和安全性。
二、施工任务本施工方案的施工任务主要包括：1.车库基础钢筋配筋施工；2.车库柱、梁钢筋配筋施工；3.车库地板钢筋配筋施工。
三、施工准备1.确定施工区域并进行地面标线；2.确认钢筋使用规格及数量，并进行验收；3.准备施工机械设备，并进行安装调试。
四、施工工艺1. 车库基础钢筋施工1.根据设计方案，在地下车库基础回填砂石层之前进行基础钢筋的施工；2.按照设计图纸要求，将基础钢筋按构件位置、构造形式进行分组，然后进行配筋作业；3.确保基础钢筋的纵、横向间距符合设计要求，并固定在基础模板上。
2. 车库柱、梁钢筋施工1.根据设计方案，在地下车库基础完工后进行柱、梁钢筋的施工；2.按照设计图纸要求，将柱、梁钢筋按构件位置、构造形式进行分组，然后进行配筋作业；3.钢筋的连接采用搭接或焊接方式，确保连接牢固、无松动。
3. 车库地板钢筋施工1.根据设计方案，在地下车库柱、梁完工后进行地板钢筋施工；2.按照设计图纸要求，将地板钢筋按构件位置、构造形式进行分组，然后进行配筋作业；3.确保地板钢筋的纵、横向间距符合设计要求，并通过焊接或扎线固定。
五、施工注意事项1.施工过程中需要严格按照设计方案进行施工，不得随意更改结构形式和钢筋配筋；2.施工现场应进行安全防护，保证施工人员的安全；3.施工过程中要使用合格的钢筋材料，并进行验收；4.施工结束后，对施工质量进行验收，并按规范进行记录。
六、施工进度安排1.车库基础钢筋施工：预计耗时3天；2.车库柱、梁钢筋施工：预计耗时7天；3.车库地板钢筋施工：预计耗时10天。
七、施工质量控制1.钢筋配筋应符合设计要求，并进行验收；2.施工过程中进行钢筋尺寸检查，确保尺寸精度；3.确保钢筋连接牢固、无松动；4.施工完工后进行质量验收，并记录施工过程中的注意事项和质量问题。
地下车库钢筋施工方案地下车库的钢筋施工是车库施工的重要一环，关系到车库的承重能力和使用安全性。
下面是地下车库钢筋施工方案。
1. 施工前准备地下车库钢筋施工前需要进行准备工作。
首先，根据车库设计图纸，确定钢筋的种类、规格和数量。
然后，组织专业人员进行材料采购和检验，确保钢筋的质量符合要求。
同时，准备好必要的施工机械和设备。
2. 搭建脚手架地下车库的钢筋施工需要搭建脚手架，以便施工人员操作。
脚手架需按照要求搭建，确保稳固和安全。
3. 钢筋预埋根据设计要求，在车库地面和墙体预埋钢筋。
预埋钢筋需按照设计图纸精确布设，确保位置准确和固定可靠。
4. 钢筋绑扎地下车库钢筋绑扎是将钢筋按照设计要求进行连接固定的工作。
在绑扎过程中，施工人员需熟练掌握绑扎方法和技巧，确保钢筋连接牢固。
5. 钢筋混凝土浇筑钢筋绑扎完成后，进行钢筋混凝土浇筑。
浇筑前，需及时检查钢筋的安装质量和连接条件，并根据设计要求设置混凝土灌输管道。
然后，根据浇筑工艺要求，进行混凝土搅拌、输送和浇筑。
浇筑完毕后，需及时进行表面抹光，确保混凝土表面平整。
6. 钢筋混凝土围护墙施工地下车库的围护墙施工需在浇筑混凝土前进行。
施工前，需按照设计要求进行围护墙钢筋的布设和固定。
然后，进行混凝土浇筑，浇筑完毕后进行抹光。
7. 钢筋焊接、修补和防腐地下车库钢筋施工完成后，需进行焊接、修补和防腐处理。
焊接时，需使用合适的焊接设备和材料，确保焊缝质量和连接牢固。
修补时，需对钢筋混凝土进行刮平和填补，确保表面平整。
防腐时，施工人员需根据设计要求进行涂刷和涂层处理，确保钢筋的防腐性能。
地下车库钢筋施工方案片段介绍了地下车库钢筋施工的主要步骤和注意事项，以确保地下车库的强度和使用安全性。
在施工过程中，需严格按照设计要求进行施工，确保钢筋的质量和连接牢固。
同时，需保障施工人员的安全，采取必要的防护措施。
地下车库钢筋施工方案1. 引言地下车库是现代城市交通繁忙地区常见的停车设施之一，钢筋是地下车库施工中不可或缺的重要组成局部。
本文将详细介绍地下车库钢筋施工方案，包括钢筋的选材、预埋件的安装、钢筋的布置和绑扎方法。
2. 钢筋的选材地下车库施工所用的钢筋应符合国家标准和设计要求。
通常使用的钢筋材料包括HRB400级别的高强度钢筋和HPB235级别的牛皮钢筋，其强度和韧性能够满足地下车库的承载和平安要求。
3. 预埋件的安装地下车库施工中需要安装一系列的预埋件，包括钢筋连接套筒、锚固板等。
预埋件的安装应严格按照设计图纸要求进行，保证预埋件的位置准确定位，预留的孔洞及尺寸符合要求。
4. 钢筋布置4.1 主梁钢筋布置主梁是地下车库的主要承重结构之一，其钢筋的布置应满足设计要求。
在布置主梁钢筋时，应根据设计图纸确定钢筋的直径、间距、弯折位置和弯曲形式等参数，保证钢筋能够满足力学性能和承载要求。
4.2 梁、板钢筋布置除了主梁外，地下车库还包括梁、板等辅助承重结构。
在梁、板钢筋的布置中，应根据设计要求合理安排布置，保证钢筋之间的间距和弯折位置符合标准。
5. 钢筋绑扎方法钢筋施工中，绑扎是非常重要的环节。
绑扎钢筋时，应使用专业的工具和平安保护措施，并按照以下步骤进行：5.1 钢筋清理在绑扎钢筋之前，应先对钢筋进行清理，去除外表的锈蚀和灰尘，确保钢筋的外表光滑干净。
5.2 钢筋连接钢筋连接是保证结构强度和稳定性的关键。
钢筋连接应采用搭接连接或焊接连接，连接的长度和方式应符合设计要求。
5.3 绑扎方法绑扎钢筋时，通常采用扭捻绑扎或焊接绑扎两种方式。
扭捻绑扎是将两根钢筋交叉缠绕在一起并用扳手扭紧，焊接绑扎是通过焊接将两根钢筋连接在一起。
6. 验收与质量控制在地下车库钢筋施工完毕后，需要进行验收和质量控制，确保施工质量到达设计要求。
验收主要包括对钢筋的尺寸、间距、连接方式等进行检查，确保符合设计标准。
7. 平安考前须知钢筋施工中应注重平安，施工人员应遵守相关平安规定，佩戴好平安防护装备，确保施工过程中的人身平安。
目录第一章、编制依据 (2)第二章、工程概况 (3)第三章、施工部署 (4)第四章、施工准备 (4)第五章、主要施工方法及技术措施 (6)第六章、主要施工管理措施 (12)第一章编制依据一、倾城水乡一期地下车库工程应用的主要规程、规范建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002建筑工程项目管理规范 GB/T50326—2001 建设工程监理规范 GB50319—2000建设工程文件归档整理规范GB50328-2001钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499—1998钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 GB13013-98钢筋焊接及验收规程 JGJ18-96二、倾城水乡一期地下车库工程应用的主要图集混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造03G101-1混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造（筏形基础）04G101-3楼梯建筑构造 99SJ403三、倾城水乡一期地下车库工程应用的主要标准建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2001混凝土质量控制标准 GB 50164-92钢筋砼热轧带肋钢筋 GB1499—1998钢筋砼热轧光圆钢筋 GB13013-91 GB/T2975—1998 GB/T2101—89建筑施工安全检查标准 JGJ59-99四、图纸会审记录、图纸审查意见。
第二章工程概况一、本工程为地下车库，框架结构,建筑面积6500m2，层数一层,层高3。
6m;设一个双车道出入口，四个出入口楼梯；主要部位的钢筋设计(一)工程特点1.施工现场较小,为减少材料的二次搬运，计划在现场进行合理的布置。
2。
顶高程变化较大，并因顶部结构为井字梁，梁间距较密：（二）工程难点1。
工期异常紧迫并且无场地本工程合同工期为150天,计划工期2008年5月16日—2008年10月15日。
又同时为全部为地下结构，施工难度大。
2。
质量标准钢筋工程从制作、配料到绑扎确保合格,严格按设计图纸、施工规范及相关施工图集施工,通过严格的程序控制和过程控制，实施“过程精品”，把本工程建造成一流的艺术精品，实现本工程质量目标，使建设单位、监理单位及质检站验收一次通过.第三章施工部署一、项目部组织机构1、组织机构公司项目负责人：王峰项目经理:吴拾金执行经理：李多坦项目负责人:张宇理项目技术负责人：徐国荣、韦帮林项目安全负责人:叶朝国、彭峰项目施工负责人：缪世云、李亚飞施工班组负责人：许业元二、施工部署原则本工程钢筋工程量大、结构质量标准高,总工期却只有100天,工期非常紧张。
人防地下车库钢筋工程专项施工方案一、前言人防地下车库的建设对于城市交通和车辆停放具有重要意义。
在地下车库的建设中，钢筋工程的施工是至关重要的一环，直接影响到地下车库的承载能力和使用寿命。
本文将从人防地下车库钢筋工程的专项施工方案出发，结合实际情况，提出有效的施工方案，确保施工质量和工程安全。
二、施工准备2.1 材料准备在施工前，需要准备好符合国家标准并经过质量检验的钢筋材料。
对于不同部位的钢筋，应按照设计要求进行选材，确保质量可靠。
2.2 设备准备施工过程中需要使用到各种设备，包括钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋焊接机等，确保设备完好、操作正常。
2.3 人员培训施工工地需要配置专业的钢筋工人，经过培训合格并持证上岗，确保施工过程的安全顺利进行。
三、施工流程3.1 钢筋加工根据设计图纸要求，对钢筋进行加工，包括切断、弯曲等，确保钢筋的尺寸、形状符合要求。
3.2 钢筋安装根据设计要求及规范，将加工好的钢筋按照位置、数量进行安装，确保连接牢固、位置准确。
3.3 焊接处理对需要进行钢筋焊接的部位，严格按照焊接工艺要求进行操作，确保焊缝牢固、质量合格。
四、质量控制4.1 施工记录在施工过程中，应及时记录各个环节的施工情况，包括材料使用、设备运行情况、施工人员操作等，形成详细的施工记录。
4.2 质量检验在施工完成后，应进行质量检查，对钢筋工程进行全面检测，确保符合相关标准要求。
五、安全防护5.1 安全意识施工人员应提高安全意识，严格遵守安全操作规程，确保施工过程中不发生事故。
5.2 安全设施施工现场应设置完善的安全设施，包括警示标识、防护栏杆等，预防施工风险发生。
六、总结人防地下车库钢筋工程是地下车库建设中至关重要的一环，在施工过程中要严格按照施工方案要求进行操作，确保工程质量和安全。
通过在实际施工中不断总结经验，提高施工效率和质量，为人防地下车库的建设贡献力量。
以上就是针对人防地下车库钢筋工程的专项施工方案的一些建议，希望能对相关从业人员提供参考和帮助。
地下车库钢筋施工方案一、工程概况本项目是一个地下车库的钢筋施工方案，总建筑面积约为XXXX平方米。
该地下车库位于XX地区，在地下一层，设计用于停放汽车，并提供必要的设施和服务。
二、施工前准备工作1.了解设计图纸和规范要求，熟悉施工方案。
2.准备施工所需的机械设备和工具，包括钢筋加工机械、吊装设备、焊接设备等。
3.组织专业工程技术人员进行现场勘测，并确定施工图纸的具体布置。
4.与业主、监理单位等进行施工方案的沟通和协调。
三、钢筋材料的准备1.根据设计图纸和规范要求，采购符合标准的钢筋材料，包括钢筋筋材和焊接材料。
2.对钢筋材料进行验收，检查其质量和规格是否符合要求。
3.将钢筋材料分类存放，确保不同规格的钢筋能够清晰分开，以便于施工。
四、钢筋加工工艺1.根据设计图纸，确定钢筋的型号和数量。
2.使用钢筋加工机械，对钢筋进行冲击、弯曲、切割等加工，使其符合施工要求。
3.对于需要焊接的钢筋，采用电焊工艺进行焊接。
焊接强度和质量必须符合规范要求。
4.对加工好的钢筋进行验收，检查其尺寸和质量。
五、钢筋的布置与安装1.根据设计图纸，确定钢筋的布置位置和间距。
2.在施工现场进行钢筋预埋洞口的打孔。
3.将预埋洞口清洗干净，以保证钢筋的粘结力。
4.安装钢筋时，应保证其位置准确，间距均匀，与现场其他建筑构件的接触牢固。
5.使用支架或其他辅助工具，保证钢筋的水平和垂直精度。
六、钢筋的绑扎与连接1.对于竖向钢筋，使用绑扎线将其固定在地下车库的地板和墙壁上。
2.对于水平钢筋，进行连接。
连接点的数量和方式需根据设计图纸和规范要求确定。
3.确保钢筋连接牢固，强度符合规范要求。
七、验收与保护1.对已完成的钢筋施工进行验收，包括检查钢筋布置和连接的质量。
2.在施工过程中保护好已安装的钢筋，防止损坏和污染。
3.钢筋施工完成后，及时进行保护，防止钢筋生锈和受到其他损坏。
八、安全措施1.在施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保工人的人身安全。
地下车库钢筋专项施工方案一、施工准备地下车库的施工是一个复杂而精细的工程，施工前需要做好充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体施工准备工作包括：1.开展相关施工方面的技术培训，以确保施工人员具备必要的技能和经验；2.制定详细的施工计划，包括各个工序的时间安排、施工顺序等；3.确保所有施工设备和机械的完好性，以保证施工进展顺利；4.确保现场安全措施得当，保障施工人员的安全；5.准备必要的施工材料和钢筋，以确保施工的连续性。
二、钢筋施工1.首先，根据设计要求，确定车库地下结构中所需的各个钢筋种类、数量和规格。
2.对各个钢筋进行检查，保证其完好无损，符合要求。
3.根据设计图纸和标准，进行钢筋的裁剪和加工，保证其尺寸准确。
4.进行钢筋的安装和绑扎，确保其稳固性和结构牢固。
三、钢筋混凝土浇筑1.在钢筋安装完毕之后，进行混凝土浇筑。
在浇筑过程中，需要注意以下几点：a.控制浇筑的速度和厚度，确保混凝土均匀分布；b.使用振捣器进行振实处理，去除混凝土中的气泡；c.在混凝土初凝后，进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、验收与保养1.施工完成后，对地下车库的钢筋施工进行严格的验收，确保其符合设计要求和标准。
2.对车库结构进行定期检查和保养，避免出现破损和腐蚀等问题，延长使用寿命。
五、总结地下车库钢筋专项施工方案涵盖了施工准备、钢筋施工、混凝土浇筑、验收与保养等方面的内容。
只有严格按照规范进行施工，才能确保地下车库的结构牢固、使用安全。
希望本文的内容对相关从业人员有所帮助，促进地下车库施工的顺利进行。
地下车库钢筋工程专项施工方案一、前言地下车库钢筋工程是保障地下结构安全稳定的关键环节，本文将就地下车库钢筋工程的专项施工方案进行详细介绍，包括施工前准备、施工工艺流程、安全措施等方面，以确保施工质量和进度。
二、施工前准备1. 材料准备在施工前，需做好钢筋材料的采购工作，包括钢筋型号、规格、数量等的准备工作，确保材料符合设计要求，具有合格证书。
2. 设备检查检查使用的钢筋加工设备及相关工具的状态和性能，确保设备运行正常，做好维护和保养工作，以保证施工的顺利进行。
3. 安全准备施工前需进行安全培训，确保施工人员掌握安全操作常识，佩戴好安全防护用具，遵守相关安全规定，保障施工过程中的安全。
三、施工工艺流程1. 钢筋加工按照设计要求对钢筋进行切割、弯曲等加工，确保钢筋的尺寸和形状符合设计要求。
2. 钢筋安装根据图纸要求，将加工好的钢筋按照预定的位置、间距等要求进行安装，采用绑扎、对接等方式固定，确保钢筋的位置准确、牢固。
3. 焊接连接对需要进行焊接连接的钢筋进行处理，保证焊接质量良好，符合相关标准要求。
4. 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑，确保混凝土的均匀性、密实性，避免裂缝等质量问题的发生。
四、安全措施1. 班前安全会议每天开展班前安全会议，对施工现场的安全工作进行安排和督导，加强安全意识，减少安全事故的发生。
2. 安全防护施工现场设置明显的安全警示标志，保持通道畅通、作业区域清洁整洁，做好现场安全防护工作。
3. 安全监控定期对施工现场进行安全监控，检查施工过程中的安全隐患，及时处理并采取有效措施，确保施工安全。
五、总结地下车库钢筋工程施工是一个复杂而重要的工程环节，施工方案的制定和执行对于工程质量和进度有着至关重要的影响。
本文从施工前准备、施工工艺流程、安全措施等方面提出了详细的专项施工方案，希望能够对地下车库钢筋工程的施工提供参考和借鉴，确保工程质量和安全。
地下车库底板的钢筋的施工方案一、前期准备1.1设计方案确认1.2材料准备根据设计方案确定的底板钢筋类型和数量，提前准备好相关的钢筋材料。
钢筋试验合格并具有相关证书，标志清晰。
1.3施工准备明确施工队伍的分工和任务，组织好人员和设备，制定详细的工作计划和时间表。
二、施工流程2.1布置钢筋骨架根据设计方案和施工图纸，进行测量和标定，在底板上按照相关标高和平面位置进行剖面标定，确定横纵向钢筋的位置和布置间距。
使用测绘仪器或钢尺、线框等工具进行准确布置。
2.2钢筋加工按照设计方案要求对钢筋进行加工，包括剪断、折弯、焊接等。
确保钢筋长度、弯曲角度、连接点等符合设计规范。
2.3钢筋安装按照设计方案要求，将钢筋骨架逐层安装，先进行主筋安装，再进行次筋、弯钩等其他配筋的安装。
钢筋之间应保持一定的间距，与地面边缘保持一定的边距。
2.4钢筋连接采用可靠的连接方式，如焊接、绑扎等，将钢筋连接为一个完整的骨架。
连接点要求牢固，焊接应符合规范要求，焊接接头应平整、不得有裂缝、缺陷等。
2.5混凝土施工进行衬底处理，清理底板表面，使其平整、干净。
然后进行模板搭设，并进行防渗漏处理。
混凝土浇筑前，进行施工前检查，核对钢筋的位置和数量是否正确，模板是否牢固。
2.6钢筋保护在混凝土浇筑前，按照设计要求，在钢筋骨架上进行正确的保护措施，以防止钢筋锈蚀和损坏。
可以采用防腐涂料、防锈剂等。
2.7钢筋质量检验混凝土浇筑结束后，进行钢筋的质量检验。
包括检查钢筋位置是否正确、钢筋有无锈蚀、裂纹、断裂等。
三、注意事项3.1施工现场安全施工过程中要保持施工现场的安全，使用安全防护设施，如安全帽、安全网等。
注意施工现场的通风和照明。
3.2施工现场整洁保持施工现场的整洁，定期清理废料和杂物，确保施工现场的安全、卫生。
3.3钢筋质量检验钢筋施工过程中要进行钢筋的质量检验，包括验收钢筋的合格证书，检查钢筋的锈蚀、断裂等情况。
3.4钢筋尺寸准确钢筋的加工和安装过程中要保证钢筋的尺寸准确，避免尺寸偏差超过允许范围。
地下车库钢筋工程专项施工方案一、项目概述本项目为一座地下车库钢筋工程项目，位于市地，总占地面积约为XXX平方米。
二、项目目标1.按照设计图纸和规划要求，按时交付合格的地下车库钢筋工程。
2.确保工程质量，保证地下车库的承重能力和使用寿命。
3.确保施工过程中的安全，保障工人和现场人员的人身安全。
三、施工准备1.准备工程设备和材料：钢筋、钢筋焊接设备、钢筋切割设备等。
2.组织钢筋工人培训，确保工人掌握相关的施工技能和操作规程。
3.拟定施工计划和时间表，合理安排施工进度。
5.编制相关的施工安全指引和紧急救援预案。
四、施工步骤和方法1.地下车库基础工程施工：a.根据设计图纸的要求，进行地下车库的基础钢筋搭接和浇筑。
b.采用分段施工的方法，通过搭接和焊接钢筋，形成钢筋网格。
c.确保基础钢筋的精确位置和垂直度，以保证地下车库的承重能力。
2.地下车库立柱和梁柱施工：a.根据设计图纸的要求，确定立柱和梁柱的尺寸和位置。
b.确保立柱和梁柱的钢筋搭接准确，并采用焊接和切割设备进行加工和调整。
c.进行钢筋混凝土的浇筑，保证立柱和梁柱的承载能力。
3.地下车库墙体施工：a.根据设计图纸的要求，构建地下车库的墙体结构，并进行相应的模板支撑和施工浇筑。
b.采用搭接和焊接钢筋的方法，在墙体内部形成钢筋网格。
c.进行钢筋混凝土的浇筑和抹面处理，确保墙体的坚固和防水性能。
4.地下车库楼板施工：a.根据设计图纸的要求，施工楼板的底模板和框架。
b.组织工人按图纸要求，摆放和安装钢筋网，确保楼板的强度和承重能力。
c.进行钢筋混凝土浇筑，同时进行抹面和养护处理，确保楼板的平整和耐久性。
五、安全措施1.确保施工现场的安全通道畅通，设置警示标识和安全防护措施。
2.组织工人参加安全培训，明确施工操作规程和安全注意事项。
3.严禁超负荷施工和违规操作，确保工人和施工现场的安全。
4.定期检查施工设备和工具的安全性能，及时维修和更换损坏的设备。
5.配备必要的消防设备，并设置紧急逃生通道和灭火器材。
目录第一章工程概况 (01)第二章钢筋加工场地安排 (01)第三章钢筋采购 (01)第四章钢筋贮存 (01)第五章钢筋检验 (01)第六章钢筋加工 (02)第七章钢筋接头 (02)第八章钢筋验收 (07)第九章钢筋的质量保证措施 (08)第十章植筋及粘钢筋施工内容 (08)第一章、工程概况新疆中泰雅居住宅五区5-14轴至5-24轴位居乌鲁木齐市西山路78号，建筑面积为5700㎡，地下1层，现依据上海中建建筑设计院有限公司设计的施工图纸及图集11G101-1、11G101-2、11G101-3等相关要求进行钢筋施工。
第二章、钢筋加工场地安排：在中泰雅居住宅五区5-14轴至5-24轴北面做为钢筋加工场地，配备钢筋加工机械，根据设计要求加工钢筋半成品。
钢筋制作、加工在施工现场钢筋加工场地进行，由场内的机械运到作业面。
第三章、钢筋采购本工程中的钢筋采购采用下述方式进行：1．项目技术部门认真阅读设计图纸和在关的技术标准和规范，根据设计的钢筋规格、型号、数量、级别、材质要求，提制钢筋需用计划；计划中要对钢筋的技术要求、执行的标准予以注明；2．钢筋需求计划交项目总工审批后，交项目部器材部门。
3．项目器材部门根据钢筋需求计划要求，下达采购计划，按规定标准分期分批组织采购。
第四章、钢筋贮存1．钢筋存放要区分不同的批号、不同的规格、不同的级别等技术要求分门别类堆放，并按我单位仓库保管条例进行标识；2．坚持先进先用的原则。
第五章、钢筋检验1．钢筋从采购至进场均要经过不同的质检方法进行检验，确保钢筋质量符合设计和规范要求。
2．采购人员根据采购计划要求的技术标准，选购符合技术要求的钢筋；3．钢筋定购前，采购人员向供货方索取出厂合格证、材质报告单、质保证书等质量证明文件，交由项目技术负责人确认后方可进行订购；4．钢筋进场时，项目部及时通知业主或监理单位，项目试验员在监理的见证下进行钢筋取样，送交质量监督部门认可的检验机构进行试验。
5．只有材质证明文件合格、并经试化验合格的钢筋方可在本工程上使用。
第六章、钢筋加工1．项目技术部门根据设计的规格、尺寸、形状等技术要求，提制钢筋加工草图，由项目总工审核后交钢筋加工车间加工。
2．钢筋加工车间技术员根据加工草图，绘制钢筋加工料牌，交班组进行加工。
3．钢筋加工人员根据钢筋料牌进行放样加工。
4．加工成型的半成品钢筋，按其不同的规格、尺寸、形状等技术性能，分别堆放，并挂牌标识。
第七章、钢筋接头根据工程设计图纸，本工程钢筋接头方式根据不同部位、不同直径的钢筋，分别采用不同的连接方式：结构纵向钢筋直径根据具体的情况采用机械连接；水平钢筋直径根据具体的情况采用机械连接或闪光对焊连接，对于一般情况，当受力钢筋直径小于25mm时可采用绑扎搭接。
1、机械直螺纹连接施工工艺(1)、工艺流程：钢筋下料→钢筋套丝→接头单体试验→钢筋连接→质量检查钢筋下料可用砂轮锯，不得用气割切断机下料。
钢筋下料时，要求钢筋端面与钢筋轴线垂直，端头不得弯曲、不得出现马蹄形。
套丝机必须用水溶性切削冷却润滑液，不得用机油润滑或不加润滑液套丝，钢筋套丝质量必须用牙形规与卡规检查，钢筋的牙形必须与牙形规相吻合，其小端直径必须在卡规上标出的允许误差之内。
单体试验，屈服强度实测值不小于钢筋的屈服强度标准值。
抗拉强度实测值与钢筋屈服强度标准值的比值不小于 1.35（异径钢筋接头以小径钢筋强度为准）。
连接套规格与钢筋规格必须一致。
连接之前应检查钢筋锥螺纹及连接套锥螺纹是否完好无损。
钢筋锥螺纹丝头上如发现杂物或锈蚀，可用钢丝刷清除，将带有连接套的钢筋拧到待接钢筋上，然后按规定的力矩值，用力矩扳手拧紧接头。
当听到力矩扳手发出“卡塔”响声时，即达到接头的拧紧值。
（2）、质量检查：在钢筋连接生产中，操作工人应认真逐个检查接头的外观质量，外露丝扣不得超过3个完整扣。
如发现外露丝扣超过3个完整扣，应重拧或查找原因及时消除。
不能消除时，应报告有关技术人员作出处理，钢筋机械连接检查时，使用力矩扳手检查，力矩值须符合设计规范标准。
1本工程采用平板式筏型基础、梁、板、柱梁钢筋加工由现场制作加工。
2钢筋采购国有企业优良产品，防止使用不合格产品影响工程实体质量。
3进场钢筋有出厂质量证明书及试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志，进场时应按炉罐（批）号及直径分批检验。
钢筋在运输和储存时，保证不损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀或油污。
4钢筋进入现场后随机抽样复检时应请现场监理工程师参与并办理见证取样记录。
5钢筋配料加工：由钢筋预算员进行放样，钢筋配料要根据构件配筋图绘出各种形状和规格的单根钢筋简图，并编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写配料单，以此作为钢筋加工的依据。
钢筋弯曲成型Ⅰ级钢筋末端要作180°弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径的d 的3倍。
Ⅱ级钢筋末端需作90°或130°弯折时，Ⅱ级钢筋的弯曲直径D不宜小于钢筋直径d的4倍，平直部分长度应按设计要求确定。
弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不应小于钢筋直径d的5倍。
箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。
当设计无具体要求时，用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分长度，对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍，对有抗震要求的结构，不应小于箍筋的10倍及75mm。
钢筋绑扎前应熟悉施工图纸，核对成品钢筋的级别、直径、形状、尺寸和数量，对形状复杂的结构部位，应研究好钢筋穿插就位的顺序及模板等其它专业配合的先后次序，梁和柱的箍筋除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。
梁、柱主筋保护层25mm并大于主筋直径。
在柱中竖向钢筋搭接时，有部钢筋的弯钩平面与模板面的夹角，对矩形柱为45°角，对多边形柱应为模板内角的平分角，对圆形柱钢的弯钩平面应与模板的切平面垂直，中间钢筋的弯钩平面应与模板面垂直。
梁、柱箍筋弯钩的叠合处，在梁、柱、中交错绑扎，有抗震要求的结构，箍筋弯钩为135°。
为方便施工制作时一端弯钩先弯成90°，另一端弯成135°当安装绑扎成型，再用小板手将90°弯钩弯成135°。
受力钢筋采用绑扎接头，搭接长度的末端距钢筋弯折处不得小于10d，接头不宜位于构件最大弯矩处。
受拉区域内内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ级钢筋可不做弯钩。
各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，从任一绑扎接头中心至搭接长度L1的1.3倍区段范围内。
有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率：对受拉区不得超过25%，受压区不超过50%。
钢筋绑扎完成后，经过自检合格达到图纸设计要求和施工规范，报报现场监理工程师验收，合格后办理隐蔽工程验收手续，方准进行下道工序。
注意钢筋绑扎顺序及钢筋上下位置，按柱→主梁→次梁→现浇板的顺序安装。
为使钢筋尽可能绑扎方便，现浇板钢筋绑扎好后，必须全面检查一遍，特别注意梁上负筋及主次梁的上筋，不得漏放，并搭设临时走道，确保钢筋骨架及钢筋网清洁和整齐一致。
框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。
3.钢筋的绑扎接头应符合下列规定：（1）搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。
（2）受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩；（3）直径不大于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍或按设计要求；（4）钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；（5）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应按有关规范的规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度0.7倍；（6）受拉焊接骨架和焊接网片绑扎接头的搭接长度应符合规范的规定。
4．施工注意事项：（1）避免工程质量通病1)钢筋骨架外形尺寸不准，绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形；2)保护层砂浆垫块厚度应准确，垫块间距应适宜，否则导致平板悬臂板面出现裂缝，梁底柱侧露筋；3)钢筋骨架绑扎完成后，会出现斜向一方，绑扎时铁线应绑成八字形，左右口绑扎发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好。
4)浇筑混凝土时，受到侧压钢筋位置出现位移时，应及时调整。
5)同截面钢筋接头数量超过规范规定：骨架未绑扎前要检查钢筋对焊接头数量，如超出规范要求，要作调整后才可绑扎成型。
（2）主要安全技术措施：1)搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。
人工抬运钢筋，上肩卸料要注意安全。
2)起吊或安装钢筋时，应和附近高压线路或电源保持一定安全距离，在钢筋林立的场所雷雨时不准操作和应选好位置站稳，系好安全带。
（3）钢筋工程产品保护：1)成型钢筋、钢筋网片应按指定地点堆放，用垫木放整齐，防止压弯变形。
2)成型钢筋不准踩踏，特别注意负筋部位。
3)运输过程注意轻装轻卸，不能随意抛掷。
4)成型钢筋长期放置末使用，宜室内堆放垫好，防止锈蚀。
5)砼浇捣时操作人员不得直接在钢筋上作业，采取措施保证上皮钢筋有效高度。
5.墙体钢筋绑扎施工要点：（1）壁中的“S”拉筋有设计要求的按设计要求绑扎，图纸中无明确指出的，其间距为纵筋间距的2倍。
（2）水平筋，纵向钢筋采用绑扎搭接时，两端和中间用20#铁丝扎牢。
先纵筋后水平筋，水平筋分布按设计扎在内侧。
（3）墙壁钢筋绑扎时，四周两行钢筋交点应每点扎牢，中间部分可相隔交错绑扎，绑扎点的扎丝扣要成八字扣。
（4）遇到墙壁预留洞时，洞口四周加筋按设计或规范要求设置。
6.梁、板钢筋绑扎施工要点：（1）柱梁、板钢筋绑扎施工基本程序：柱钢筋→ 绑扎梁（包括框架梁、连梁）钢筋→ 绑扎楼板筋。
（2）等高框架梁节点主次梁断面等高时以及井字梁的配筋应保证主梁（井字梁为跨度小方向梁）的主筋位置；悬挑梁主筋放于其它梁筋之上；四边支承的钢筋，上部钢筋短跨方向在上，下部钢筋短跨方向在下（3）梁柱内的搭接和接头允许位置严格按设计要求和施工规范要求施工。
（4）板内下部受力钢筋伸入支座的锚固长度（除设计图中注明的外），在边支座不小于6d（d为钢筋直径）且不小于100mm，在中间支座伸至支座中心Ⅰ级钢筋端部作成弯钩。
第八章、钢筋验收1．钢筋成型后及钢筋绑扎完成后，由班组自检员进行自检后报项目专职质检员检查，合格后填写自检记录、单项验收报告交监理公司验收。
2．钢筋绑扎完成后，要对钢筋的接头数量、接头位置、搭接长度、钢筋间距以及钢筋的规格、型号、接头形状等技术要求进行全面检查。
