地下车库专项施工方案
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静汾苑小区地下车库
地
下
车
库
施
工
方
案
编制人: ______________
审核人:______________
审批人:______________
安阳市建设工程有限公司山西分公司
年月曰
一、工程概况
二、建筑结构安全等级及设计使用年限
三、施工部署
四、主要施工方法
五、主要施工机具计划
六、施工进度计划
七、质量保证措施
一、工程概况:
1.1建筑设计:山西建筑设计研究院设计;
1.2工程地址:本工程位于静乐县鹅城镇河西区广场的南侧;
1.3地下建筑层数:一层地下车库;
1.4工程用途:地下一层为车库;二、建筑结构安全等级及设计使用年限
2.1 建筑结构耐火等级:一级
2.2 抗震设防烈度等级:7级
2.3 地下防水等级:二级
2.4 地上防水等级:一级
三、施工部署
3.1 施工段的划分:
地下车库施工后按ABC 区分为三个施工段。
3.2 施工工艺流程:
测量、放线f基坑支护、开挖f细部放线―挖电梯井、地梁、基础f地基验槽f做垫层f砖模、抹灰、底板防水f砼底板施工f地下车库柱、墙f地下车库主体结构f地下车库、人防结构验收f地下车库外防
水f土方回填
3.3 现场安排:
地下车库施工时,利用住宅做施工场地,地下车库土方开挖预留斜坡道,地下车库基坑底留0.5 米厚保护土层。地下车库基坑内按总平面布置图设钢筋原材料堆场10米x 20米、钢筋加工场10米X 10米、钢筋半成品堆场10.0 X 20.0米;上述场地铺100厚道渣,周边做好组织
排水。钢筋加工场采用钢管、石棉瓦搭设10.0 X 6.0米钢筋棚。
四、主要施工方法
4.1人工挖基坑、基槽土方开挖及支护完立即进行人工挖基槽、基坑。待土
方开挖后,采
取边清底,边逐块封闭垫层。
垫层施工前须会同甲方、设计院、质监站、监理单位验槽。
4.2底板与顶板防水
按设计做法进行防水层施工。
4.3钢筋工程
(一)底板钢筋施工
(1)施工顺序:绑扎基础、地梁筋-绑扎底板钢筋、安放钢筋支架- 绑扎底
板面筋f放墙、柱、楼梯、水池线f焊墙、柱定位箍或水平筋f 插墙、柱钢筋。
( 2)钢筋配料:有专人负责,加工时按料单下料,并保证成型后的形状,尺寸准确,钢筋成型后分类挂牌堆放。
( 3)垫块制作:地板垫块采用与底板砼强度等级相同的防水砼制作的
砼块作为钢筋保护层,垫块几何尺寸为100X 100X保护层厚度。柱、墙、楼面梁、板垫块采用1:2 水泥砂浆制作;柱、墙、楼面梁垫块带扎丝。
( 4)钢筋制作:钢筋下料制作和绑扎时严格执行设计图和施工验收规范,不
合格的半成品严禁绑扎成型。
(5)钢筋运输:钢筋的运输用塔吊直接吊入绑扎现场,吊装时应避免将制作好的材料撞歪、变形,应选择合理的吊点。
(6 )钢筋绑扎:地下车库底板筋必须按设计间距在垫层上弹线摆放,
保持间距大小,底板筋应在交叉点全部绑扎。底板钢筋绑扎完毕进行柱墙插筋时,为确保上部柱墙位置准确,将柱墙轴线和边线在面筋上弹出,插筋后在柱墙插筋边点焊定位框(定位框用口12钢筋制作),并在离底
板面高600以上绑扎两道箍筋或水平筋予以固定。
(7)钢筋连接:底板钢筋现场采用搭接焊,焊缝长度5d (10d) +20伽, 确保焊缝长度足够。焊接前清除焊件表面铁锈及杂质。并先将钢筋焊接
部分预弯,使两钢筋的轴线位于同一直线上,用两点定位焊固定。焊接时,优先考虑双面焊(5d),若操作位置受阻可采用单面焊(10d)。加工场采用闪光对焊,对焊接头要求钢筋端头顺直,断头处于同一直线上。对焊前将端部15伽范围内的铁锈、油污清除干净,避免因接触不良而烧伤钢筋。
(8 )钢筋支撑:地下车库底板为双层配筋,为防止面筋下挠,在底筋网片绑
扎完后,设置钢筋支架,再绑扎面筋,支架用钢筋© 16制作成“丿形,间距1000X 1000摆放。
(二)地下车库墙柱钢筋施工
(1)钢筋连接:墙柱坚向钢筋对于直径大于或等于16Mh采用电渣压力焊接头,直径小于16的钢筋采用绑扎接头连接,接头应避开受力最大部位,即柱芯区上下各600MM范围内不应接头,在接头区段应使接头位置相互错开35d,并按设计要求,在柱节点上下规定范围内进行箍筋加密,柱墙坚筋绑扎完成后,加焊水平定位箍,确保位置正确,预防钢筋发生偏移。
(2)墙筋网绑扎:除靠近外围两行钢筋的相交点全部绑扎外,中间部分交叉点可间隔交错扎牢,相邻绑扎点的扎丝要扣成八字形,以免钢筋网片歪斜变形。双层墙筋之间设© 8 “^”型铁,作拉筋间距450呈梅花形布置,以保证两层钢筋的间距的位置。
(3)保护层:用预制水泥砂浆垫块控制,规格50X 50X保护层厚度。制作垫块时预埋铁丝做绑扎。摆放间距1000伽.
(三)地下车库顶板梁板筋施工
(1)垫块制作:梁板钢筋保护层垫块用水泥砂浆预制,规格50 x 50X保护
层厚度。梁筋垫块每隔800 交叉设置,分别在梁的底部和两侧面,板筋垫块
1川放一个,垫在主筋下角并绑牢。
(2)钢筋连接:板
或双面搭接焊,小于16伽采用焊接或绑扎连接。
( 3)钢筋绑扎:梁筋绑扎时,主梁与次梁同时进行。板、次梁与主梁交叉处,板筋在上,次梁钢筋居中,主梁筋在下,双层配梁筋,直接用直径25 伽短钢筋垫在两层钢筋之间,以保证两层钢筋间距准确。箍筋弯钩叠合处,在梁中应交错绑扎在不同架立筋上。板筋铺设前,先在模板上弹好主筋和分布筋间距,按间距摆放受力筋,再放分布筋。单向板板筋出外围两根钢筋的相交点全部绑扎外,中间点可隔点交错绑扎,但双向板钢筋相交点应全部绑扎。板上的负弯矩筋要按要求摆放,并确保位置正确。
(4)钢筋支撑:上下层板筋之间安放长800—1000伽的小马凳,间距1000 mm,并与
上下层钢筋绑牢,使之连成整体。负弯矩筋处的马凳适当加密,并
尽量靠近支座处(5)看护:砼浇捣时,派专人负责钢筋修理和纠偏工作。
4.4 模板工程
本工程模板工程中模板全部采用九夹板,规格为1830X 920 X 18,主要用于大面积剪力墙和楼板工程。支撑为0 12对拉螺栓、50X 80木方和钢管支设
体系。
(一)地下车库支模
(1)基础、底板支模:地下车库基础、集水井、地梁、电梯井外模采用120、240 厚砖模。集水井、排水沟、电梯井内模采用木模。支模时采用8 号铁丝与底板钢筋拉结。
(2)投测轴线:基础底板砼浇筑完毕后,即可进行墙、柱放线工作,根据定位桩将轴线引测到基础底板上,然后用墨斗弹出轴线位置,用油漆做好标记。引放墙、柱边线,经复查无误后方可进行钢筋绑扎。
(3)墙、柱、梁板模板安装:根据墙柱边线安装模板,墙面可临时安装、加固,柱模