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制动器该版本已锁定摘要制动器制动器（brake staff）是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。
它是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
俗称刹车、闸。
制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。
制动器分为工业制动器和汽车制动器两类。
有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，它对重载汽车的驾驶员有着很好的保驾护航的作用。
为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
基本简介制动器（brake staff）可以分两大类，工业制动器和汽车制动器。
汽车制动器又分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）和平衡增力制动器。
在行车过程中，一般都采用新型的平衡增力制动器，因为平衡增力制动器在行驶过程中配合螺旋凹槽刹车鼓会使汽车在整个行驶过程中保持平衡状态，并且刹车的稳定性也是国内汽车制动器最好的一种，对重载汽车的驾驶员有着很好的保驾护航的作用。
历史发展制动器工业制动器行业的下游行业主要为起重运输机械、冶金设备、矿山设备、建筑工程机械、风电及核电设备、船舶及海上重工等装备制造业，受益于这些产业的振兴与发展，工业制动器行业将迎来又一轮持续、健康的发展机遇。
根据《2013-2017年中国工业制动器行业发展前景预测与转型升级分析报告》的预计，中国工业制动器行业在未来几年内仍将保持10%-20%的年增长率。
根据中国“十二五”发展规范纲要中关于推动重点领域跨越发展的相关部署，高端装备制造、新能源、新材料等战略性新兴产业依然将是中国大力发展的重点领域。
国家对装备制造业的规范，将有利推动中国制动器行业的发展。
另外，由于2011年经济继续保持稳定增长，前瞻网预计2011年中国的GDP将为9.5%，汽车产销情况有望继续获得较大增幅；2011年全国汽车市场总需求有望达到2000万辆。
综合判断，2011年中国汽车销量增速为10%-15%，这将带动制动器行业需求市场的发展。
汽车制动系统的技术特点一、引言汽车制动系统是汽车安全性能的重要组成部分，它直接影响着汽车的行驶安全和稳定性。
随着汽车技术的不断发展，制动系统技术也在不断升级和完善。
本文将重点介绍汽车制动系统的技术特点，以期为相关领域的研究和开发提供参考。
二、汽车制动系统的基本组成汽车制动系统主要由制动器、制动液、真空助力器、制动管路等部分组成。
其中，制动器是制动系统中最为核心的部件，它能够通过与车轮的摩擦产生制动力矩，使汽车减速或停车。
三、汽车制动系统的技术特点1.液压制动系统液压制动系统是汽车制动系统中最为常见的一种形式，它主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和液压管路等组成。
在液压制动系统中，制动液作为传递力量的介质，被压缩后将制动踏板的力量传递到各个车轮的制动轮缸中，从而使车轮产生制动力矩。
液压制动系统的优点是制动力矩大、制动性能稳定可靠，但同时也存在制动液对环境有污染、需要定期更换等问题。
2.气压制动系统气压制动系统主要用于大型客车和货车上。
在气压制动系统中，压缩空气被用作传递力量的介质。
当踩下制动踏板时，压缩空气通过气瓶和管路传递到车轮的制动气室中，推动制动活塞与摩擦片接触，产生制动力矩。
气压制动系统的优点是制动力矩大、响应速度快、可靠性高，但同时也存在结构复杂、维护成本高等问题。
3.盘式制动器盘式制动器是一种以摩擦方式产生制动力矩的装置，广泛应用于轿车和轻型客货车上。
盘式制动器主要由制动盘、摩擦片、制动钳等组成。
当踩下制动踏板时，制动油液会通过液压系统推动活塞夹紧摩擦片与制动盘之间产生摩擦力，从而使车轮产生制动力矩。
盘式制动器的优点是散热性好、制动稳定性好、重量轻等，但同时也存在摩擦噪声大等问题。
4.鼓式制动器鼓式制动器是一种传统的汽车制动器，由制动鼓、摩擦片、制动蹄等组成。
当踩下制动踏板时，通过拉杆和杠杆等机构使两边的制动蹄向外张开，夹紧与刹车鼓的摩擦片产生摩擦力，从而使车轮产生制动力矩。
鼓式制动器的优点是制动力矩大、散热性好等，但同时也存在结构复杂、调整困难等问题。
德国Knott成立于1937年，专注于电磁制动器（即电磁刹车）研发、生产销售为一体的高科技企业。
其主要产品包括：鼓式制动器、碟刹、湿式刹车、电磁刹车。
产品应用涵盖物流叉车、农业机械、人工智能、自动化产线、航空、精密机床、工程机械、军工等多个行业和领域，德国Knott公司在全球拥有18个研发生产及销售服务中心，这些确保了德国Knott生产的专有技术产品能给全球客户提供最及时的服务及和解决方案。
We meet the challenges of increasing demandRobust and future proofKNOTT can look back on a long tradition in the agricultural field. And we are still aware today of that history. Only by permanent innovation are we able to meet the rapid demands of the international market. Our products have to be of the highest quality to ensure they are adequate solutions for all types of terrain and under any weather conditions. And they prove more than adequate.Large scale and small scale special solutionsIn order to ensure greatest operational reliability within individual environments, we at KNOTT do not rely on off the peg solutions. We draw on the German art of engineering. Only then are we in the position to realise what our customers need: the very best brake for a specific application. Whether a prototype for test phases, series production for the extreme conditions encountered by heavy agricultural machines, or highly individual brake systems for special small-scale production, we rise to every occasion.Huge fields, delicate vineyards…… and much else besides in agriculture. We see every inquiry as a challenge. Although we are now a world-wide company, our beginnings were small, just like many a new concern today. No need then to steer clear of major names! At least not of ours. And don’t forget, every inquiry i s a challenge for us.我们应对不断增长的需求带来的挑战稳健的未来证明诺特可以回顾农业领域的悠久传统。
一、超越离合器原理介绍1.超越离合器原理介绍：利用牙的啮合、棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器。
常用的是滚柱式超越离合器（见图[滚柱式超越离合器]），它由内圈、滚柱、外圈、弹簧和顶销等组成。
一般内圈为主动件，外圈为从动件。
当内圈逆时针转动时，滚柱被楔紧而带动外圈转动，离合器接合；当内圈顺时针转动时，滚柱退入宽槽部位，外圈则不动，离合器分离。
如外圈由另一系统带动与内圈同向转动,当外圈转速低于内圈时,离合器即自动接合；若外圈转速高于内圈，离合器则自动分离。
滚柱式超越离合器的滚柱数目较少，元件接触应力大，故承载能力低。
滚柱能在滚道内自由滚转，与内、外圈接触点经常变化，磨损比较均匀，但内圈制造工艺较复杂，安装精度要求较高。
楔块式超越离合器和滑块式超越离合器因楔块和滑块较多，承载能力较高，其工作原理与滚柱式离合器相似。
2.超越离合器双向楔块超越离合器，它一端轴孔接主动轴，另一端轴孔接从动轴，当外环不动，主动轴顺时针或逆时针转动时，从动轴也同步转动，而当从动轴受外力矩的作用时，顺时针和逆时针都不能转动。
常与滚珠丝杠副或其它部件配套，作为防止逆转机构，也可以单独使用作为精确定位，传递力矩或切断力矩的传递。
北京机械工业学院朱春梅北京新兴超越科技开发公司孔庆堂孔炜朱自成[摘要]本文介绍了楔块超越离合器国内外发展的概况，阐述楔块超越离合器的特点、结构形式及其适用范围。
关键词楔块超越离合器特点1、楔块超越离合器的发展及其应超越离合器是机械传动的基础件之一。
它是用主、从动部件的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的一种离合器，用途广泛。
滚柱式超越离合器历史悠久，据文献报道于1878年以“换向电动机”为题载入德国DRP2804.47h5专利中，用在换向机构上。
随后的近百年，滚柱超越离合器不断的发展和完善，结构型式增多，应用也较普遍。
楔块超越离合器是继滚柱超越离合器之后开发的一种新型离合器。
