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二级教练员教学教案注：1、标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。
2、本阶段理论部分可采用多媒体教学。
第二阶段理论注：标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。
第三阶段理论注：1、标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。
2、本阶段理论部分可采用多媒体教学。
第四阶段理论注：1、标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。
2、本阶段理论部分可采用多媒体教学。
科目二（第二阶段实际操作；第三阶段实际操作〈场内道路驾驶〉）第二阶段实际操作注：标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。
第三阶段实际操作（科目二）注：科目二第三阶段实际操作中，只包括场内道路驾驶1个教学项目。
科目三（第一、三、四阶段实际操作）第一阶段实际操作注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。
第四阶段实际操作注：1、标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。
2、本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。
3、教练员C1、B2理论学时教案分配表理论教案2：道路交通信号及含义理论教案3：机动车基本知识理论教案4：安全行车、文明驾驶知识理论教案7：伤员自救、急救及危险物品知识学方法步骤、主要内容【一】教学前的准备：1、要对车辆进行一次检查。
是否有“三漏”、“三缺”（油、气、水），各部位特别是转向和制动是否安全可靠。
确保教练教学安全和教学质量，提高学员安全意识。
带好教练中备品和《教学日志》。
2、学员要在车前列队，由班长向教练员报告出勤情况。
上车时，学员要指纹签到、签退，依次训练。
在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：（教练员讲解和示范动作）1、场地设施介绍库长：2倍车长；库宽：车宽+0.6米；道宽：1.5倍车长。
注：实线表示前进；虚线表示后倒。
2、操作要领：○1、倒入已库：A、当驾驶者看见A点和5号杆三点一线时向右把方向打死。
B、当从左后视镜中看到4号杆时回一圈方向。
a3科目二曲线行驶图解a3科目二曲线行驶图解相信很多人对于曲线行驶会觉得很难，绕来绕去而且看不到轮胎压线又不能伸头出去车窗外看，以下是店铺整理的a3科目二曲线行驶图解，欢迎阅读！上车挂一档启动前进，车头对正曲线行驶起点，看做喷水嘴，当左喷水嘴和点A快相交时，向左打半圈方向盘。
继续前进约2秒，快速向左打一圈方向盘(这时你会看到左喷水嘴沿S弯右线移动如果喷水嘴超出太多，往左再打一点，如果喷水嘴在线下就往右再打一点)。
保持车速通过第一弯道，当看到车头与点B垂直时回正方向盘，继续前进，当看到右喷水嘴离点B线约2拳距离时，快速右打一圈方向盘。
之后前进通过第二弯道(这时你会看到左喷水嘴沿左线方向向右移动，适当修正行进轨迹，不要盲目打，让教练帮看下位置，下次再走S弯方向盘打多了少了自己就心里有数了，我这里一般要在过弯时，再多向右打大约四分之一圈。
)。
当看到左线在出口消失时，回正方向盘 (绿线)方向，完成曲线行驶。
导致曲线行驶过程中出错的原因是什么?1、没有掌握曲线行驶技巧练习科二时对每个项目都要给予足够的重视，曲线行驶虽然简单，但还是要多加练习，平均分配时间，做到熟练通过。
如果学员本身车感较差，对车轮位置的把握不够好，还不多练的话，这个项目很容易出问题。
2、控制好车速车速过快就会看不准点，更不能及时打方向;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
3、记不清楚教练教的方法要把教练教的'方法步骤记清楚，到哪个点该怎样打方向，都严格按照教练的方法去做。
4、要对前后轮的位置有判断如果走第一个弯道，弯道的趋势是向左转弯，于是学员容易一直往左打方向盘，忽略了左后轮离左边线越来越近，最后压线。
所以走曲线行驶时要同时注意车的前后轮。
科目二考试曲线行驶怎么看点和线曲线行驶是场地驾驶技能的一部分，也是学员最摸不准的考试要点和技巧。
那么科目二考试曲线行驶怎么看点和线，小编来为大家解惑。
看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。
看点二：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。
随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。
在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。
看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
考试评判合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
符合下列规定的，考试合格：报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。
不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。
在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。
第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
科目二曲线行驶的三个通过技巧
科目二曲线行驶的三个通过技巧
虽然曲线行驶在科目二五项考试中不是最难的，但还是有很多小伙伴反映考试时容易压线，下面店铺就为大家整理了三种曲线行驶的通过技巧，为你的驾考上三重保险，快来看看吧。
第一种方法
1.当汽车前盖的左前角与s弯的右侧边线重合的时候，向左打一圈方向。
2.保持姿势，观察左前角与右侧边线是否一直重合，若发生偏离则微调方向盘确保重合。
3.当车辆行驶至车前盖的左前角与s弯的左侧变线将近重合时，回正方向，继续前行。
4.观察车前盖的`右前角要靠近左侧边线时，向右打一圈方向，类似步骤2，直至弯道快到出口出，回正方向，驶出曲线即可。
第二种方法
1.以车头对准右侧边线的方向低速进入曲线行驶。
2.等到右侧边线到达车盖前沿的一半的位置时，慢慢往左边打方向(注意，此时车速一定要慢)，观察车盖左边的四分之一的点直至与右侧边线重合，保持方向盘不动，继续前行。
3.当车盖的左边凸点与s弯道的左侧边线重合时，回正方向，开到车盖前沿刚好贴住左侧边线时(这个点不同身高的人适用的都不一样，还是要自己观察一下)，此时稳住方向盘不动，让车盖前沿与侧边线重合画线，在两点不重合时可以微调方向盘。
4.一直前行，直至车头开出s弯道，及时回正方向，观察后视镜，确保后轮也出线了，即可继续进行下一项目了。
第三种方法
其实就是观察车辆的左右凸筋，记住一个口诀：左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走。
在记住这个口诀的同时注意车辆速度与打方向盘的速度的配合，
掌握打轮时机，曲线行驶还是很简单的。
基础驾驶操作一、上下车动作上车时先观察交通情况，确认安全后，左手打开车门，后移至内侧，握住车门内把手按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。
用左手将车门关到距车门框10厘米左右时，稍用力拉动关闭车门。
关门后要再次确认车门是否关严，随手锁好车门。
下车时要观察前方，通过内外后视镜并侧头观察左后方交通情况确定无行人，非机动车和其他车辆临近。
左手打开车门，随手扶在门窗内框、右手握住方向盘左缘，先迈出左脚直接落地，上身、腰部向外、向右转体、右脚随即落地站稳。
用左手先将车门关至车门间隙10厘米处，稍用力将车门关严、锁好车门。
二、驾驶姿势上车后驾驶员保持正确的驾驶姿势，能够很好的观察道路情况，方便地操纵各操纵装置，使全身保持自然、放松的状态，有效地减轻驾驶的疲劳程度，正确的驾驶姿势是保证安全的基础，错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。
根据自己的身体条件调整好座椅，身体正对方向盘坐稳，系好安全带，后背轻靠座椅靠背，两眼向前平视，视线成扇形，看远顾近，注意两旁，头部端正，下颌微收，颈部自然放松，两手分别握住方向盘两侧，两臂下垂，左脚放在离合器踏板下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在加速踏板上。
三、方向盘的操作双手握在方向盘两侧盘缘（左手9点钟位置，右手3点钟位置），食指到小指四个手指由内向外自然地握住，拇指自然按住方向盘缘，注意不要握得太紧，转动方向盘以左手为主，右手为辅，适量用力。
向右转方向盘时，左手向右转动，右手辅助，连续转动时，左手转到2-3点钟位置，右手从左手上方握住方向盘接续转动方向盘，左手松开，两手依次交替操作。
向左转动方向盘时，右手向左转动，左手辅助，连续转动时，右手转动到9-10点钟位置后，左手从右手上方握住方向盘接续转动方向盘，右手松开继续接转，两手依次交替操作。
①转动方向盘要做到预判预转，慢转慢回，及时回正；②原地转向，会损伤转向机构及助力转向系统并加速轮胎磨损；③转向至极限位置，会损伤转向机构及助力转向系统。
科目二曲线行驶在整个科目二的考试过程中，只有能控制好车速的人，才能顺利通过考试！S弯道控制车速尤为重要。
第一点、我们一定要注意的的就是控制好车速！必须慢！因为S弯道唯有速度控制下来，你才能稳定控制车子的行驶路线，在轮子接触道路的边缘时，才能及时修正方向，同时，慢速能让紧张的你可以更好的平静和沉着应付中途出现的差错并补救！第二点、要注意的就是控制好离合器！因为这个是控制车速的关键，在整个曲线行驶的过程当中，你都必须控制好离合器，你才能成功的控制好车速，才能不让车子突然熄火，导致你的心情更加紧张和不安，不知所措。
而你要控制好慢速的情况下，离合器在整个曲线行驶的过程中，都是必须踩在一定的位置上，才能让车子既能慢速前进，又可以不让车子停下来！第三点、在整个曲线行驶的过程中一些细节点位掌控特重要！看准点位，打好方向盘。
正确的做法是：把曲线行驶分为前段、中段、后段、尾段，要注意车子进入S弯道前段尽量靠右边30cm。
左脚踩离右手挂一档，使车头三分之一棱角处与道路右边线重合行驶，这时车身距离右边线距离30厘米左右。
【前段】机盖左前角接触到道路右边曲线时方向盘立即向左打一圈360度，同时向左微调方向盘90度控制车速让机盖左前角点位沿着道路右边曲线内行驶。
【中段】当车头行驶到弯道中心时，车头左前角碰到道路左边曲线时方向盘立即回正，这时候应该再让车子慢走一点。
【后段】当车头右前角和道路左边曲线趋于重合时，方向盘立即向右打一圈360度，同时向右微调方向盘90度使车头右前角一直贴着道路左侧曲线内行驶！【尾段】当看到车头道路左边曲线在机盖前消失时，不要乱动方向盘，让车行驶3秒钟，等到车头离开出口时，方向盘立即回正避免车尾压道路左边曲线，平稳驶出S弯道。
然后安全顺利下一个项目的考试！若左后视镜显示左后轮距左侧边线大于50厘米，则方向盘向右打半圈。
若左后视镜显示左后轮距左侧边线小于30厘米，则方向盘向左打半圈。
科二曲线行驶详细讲解科二考试是每个驾校学员必须要面对的一个考试，其中曲线行驶是考试中最为难的一个项目之一。
在曲线行驶中，考生需要在一个设定好的区域内完成多组曲线行驶，考试过程中有很多细节需要注意。
下面就对科二曲线行驶进行详细讲解。
一、科二曲线行驶的考试要求科二曲线行驶的考试要求是在预先设定的区域内，按照要求依次完成多个曲线行驶，包括直角转弯、S形弯道、环形路等。
考生需要准确掌握车速和方向盘转角，注意观察路标和考官的指示，保持车辆与考试区域的安全距离，完成规定的曲线行驶路线。
二、科二曲线行驶的技巧1. 车速的掌握曲线行驶中，考生需要根据不同的曲线要求合理掌握车速。
一般情况下，直角转弯时车速应控制在15km/h左右，S形弯道时车速应控制在10km/h左右，环形路时车速应控制在20km/h左右。
过快或过慢的车速都会影响车辆的稳定性和行驶路线，从而导致考试不合格。
2. 方向盘转角的掌握方向盘转角的大小取决于转弯的角度和车速。
在曲线行驶中，考生需要根据实际情况合理调整方向盘转角。
一般来说，直角转弯时方向盘转角应控制在90度左右，S形弯道时方向盘转角应逐渐加大和减小，环形路时方向盘应保持转向角度，绕过整个环形路。
方向盘转角的不准确会影响车辆的行驶路线和稳定性，从而导致考试不合格。
3. 观察路标和考官的指示在曲线行驶中，考生需要注意观察路标和考官的指示，准确地驾驶车辆。
路标可以提醒考生车辆要转弯或要倒车等。
考官的指示可以告诉考生方向盘转向的大小和时间，帮助考生顺利完成曲线行驶。
4. 保持车辆与考试区域的安全距离曲线行驶中，考生需要保持车辆与考试区域的安全距离，避免对其他考生造成影响。
在车辆行驶时，要特别注意前方和侧后方的情况，避免与其他车辆相撞或发生其他事故。
三、科二曲线行驶的考试注意事项1. 考生需要在科目二考试前认真学习、练习，掌握好曲线行驶的技巧和要领。
2. 考生要认真听取考官的指示，准确执行考试要求。
驾考科目二曲线行驶攻略
驾考科目二曲线行驶攻略
引导语：S路，也就是曲线行驶，俗称“蛇形路”，曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶。
以下是店铺分享给大家的驾考科目二曲线行驶攻略，欢迎阅读!
曲线行驶操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。
曲线行驶操作方法
(1)低速控制车辆由端口中央进入;
(2)当确定在车辆左前角区域的.点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向;
(3)并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正;
(4)行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘;
(5)回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向;
(6)并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。
行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出;
友情提醒
①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角(小反光镜根部的那一块)，有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。
所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。
