影响密封深沟球轴承密封性能的因素浅析
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影响密封性能的几大因素活塞上一般必须装支承环,以保证油缸能承受较大的负载。
密封件和支承环起完全不同的作用,密封件不能代替支承环负载。
有侧向力的液压缸,必须加承载能力较强的支承环(重载时可用金属环),以防油封在偏心的条件下工作引起泄露和异样磨损。
6.液压冲击产生液压冲击的因素很多,如挖掘机挖斗突然碰到石头,吊机起吊或放下重物的瞬间。
除外在因素外,对于高压大流量液压系统,执行元件(液压缸或液压马达等)换向时,如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。
液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内,造成严重损坏。
一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。
缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,油缸设计、加工、安装注意事项1.油缸的加工精度实验证明,与油封接触的运动工作表面,表面粗糙度Ra超过0.8um时,油封的泄露量和磨损值将直线上升,故建议运动工作表面粗糙度为Ra0.1~0.8um。
为保证聚氨脂油封或橡塑的密封性能,应绝对避免在装配过程中损伤密封件。
2.缸筒材质:一般为碳钢,低压系统及摩擦条件较好的场合可用铝合金、青铜、不锈钢等。
内表面质量及粗糙度:内表面一般都需珩磨、抛光或滚压,要求达到Ra0.1~0.8um的粗糙度,且不得有纵横向刀纹。
3.活塞杆材质:一般为碳钢、镀铬钢,低压系统及摩擦条件较好的场合可用铝合金、青铜、不锈钢等。
表面质量及粗糙度:要求粗糙度为Ra0.2~0.4um,热处理后表面镀硬铬。
工程机械用液压缸的活塞杆有可能被砂石划伤,要求其表面硬度在HRC60以上。
4.油封安装沟槽结构形式:可分为整体式沟槽和分体式沟槽。
活塞杆密封沟槽快速导航关于我们相关证书人才招聘公司环境办公环境活塞密封沟槽开式沟槽闭式沟槽???????? 采用哪种沟槽形式决定于油封截面大小、液压缸结构要求和装拆的方便性。
注意:a.某些较小直径的U形圈不能安装在整体式沟槽中。
深沟球轴承是一种常见的滚动轴承,它具有许多特点使得它在工业生产中得到广泛的应用。
两面带密封圈的深沟球轴承作为深沟球轴承的一种特殊类型,在这些特点上有一些独特之处。
本文将就两面带密封圈的深沟球轴承的特点进行详细的介绍和分析。
一、优秀的密封性能两面密封圈的深沟球轴承在密封性能方面表现出色,它采用了双层密封结构,不仅能有效阻止外界灰尘、水分等杂质进入轴承内部,还可以防止润滑脂的流失。
这一特点使得两面带密封圈的深沟球轴承在潮湿、多尘、易受污染的工作环境中能够保持良好的工作状态,延长使用寿命,降低维护成本。
二、适用于高速运转两面带密封圈的深沟球轴承的密封圈采用低摩擦橡胶材质制成,有效降低了密封圈的摩擦阻力,有利于减小轴承运转时的能量损耗。
密封圈的设计考虑了轴承运转时的内部润滑情况,使得两面带密封圈的深沟球轴承适用于高速运转情况,能够保持良好的润滑和密封效果。
三、减少润滑脂的消耗由于两面带密封圈的深沟球轴承采用双层密封结构,外层密封圈防止外界杂质进入轴承内部,内层密封圈防止润滑脂流失,通过这种设计,轴承内的润滑脂消耗减少,有利于延长轴承的润滑周期,减少维护频率,提高轴承的可靠性。
四、优异的抗污染能力两面带密封圈的深沟球轴承密封性能良好,对外界的灰尘、水分等杂质有良好的阻隔作用,保持了轴承内部的洁净环境。
这使得轴承能够在污染严重的工作环境中稳定运转,保持良好的工作状态,降低了轴承的故障率,提高了设备的可靠性和稳定性。
五、安装方便两面带密封圈的深沟球轴承设计合理,安装便捷,可以在设备维护时快速更换,减少了维护时间,提高了工作效率。
密封圈采用轴向拉伸结构,能够更好地固定在轴承外圈上,保证了密封效果,确保了设备运转的安全性。
在工业生产中,两面带密封圈的深沟球轴承因其独特的特点,被广泛应用于食品加工、农业机械、化工设备、医疗设备等领域。
它的优秀密封性能、适用于高速运转、减少润滑脂消耗、优异的抗污染能力和便捷的安装方式,使得设备在使用过程中能够稳定、可靠地工作,提高了生产效率,降低了生产成本,受到了广大用户的青睐。
深沟球轴承安装中几种常见问题与改进
深沟球轴承是一种常见的机械原件,广泛应用于各种机械设备中。
在深沟球轴承的安装过程中,常常会出现一些问题,影响机器的运转稳定性和使用寿命。
以下列举一些常见的问题和改进措施。
第一步:安装时未进行清洁和润滑
在深沟球轴承的安装过程中,如果没有进行清洁和润滑,可能会导致摩擦系数加大,从而增加摩擦力和磨损,严重时甚至会卡死或损坏轴承。
因此,安装前应将轴承的密封罩撤掉,用无纺布擦拭清洁,再添加适量润滑油后再安装。
第二步:安装时过度冲击
在深沟球轴承的安装过程中,可能会因为操作不当而过度冲击轴承,导致轴承发生变形、裂纹等问题,从而影响整机运作。
因此,在安装时应注意控制力度,使用合适的工具,尽量避免使用暴力。
第三步:螺丝松动
在深沟球轴承的运转过程中,螺丝松动也是一种常见问题。
如果螺丝松动,会导致轴承位置不稳定,影响整机的工作。
因此,我们可以加装安全垫圈或是使用螺丝胶,在安装时注意螺丝的固定度。
第四步:使用不当产生异响
在深沟球轴承的使用过程中,如果出现异响,则很有可能是安装不当所导致,也可能是使用不当造成。
在安装时应注意参照使用手册的要求安装,并在使用时定期进行检查和维护,避免机器失灵。
综上所述,对于深沟球轴承的安装,我们应该把每一步都做得尽善尽美,从而避免出现问题。
在安装前清洁、润滑轴承,在安装过程中注意力度与工具,使用安全垫圈、螺丝胶进行加固,在使用中定期检查和维护,避免机器失灵。
这些方法都能有效地提高机器的稳定性和使用寿命。
中小型深沟球轴承密封技术设计摘要:轴承在诸多机械中发挥着重要的作用,所以强调轴承的质量有重要的意义。
结合目前的实践做分析可知,轴承的质量如何,一方面与轴承设计有关,另一方面与轴承的制造有关。
设计是制造的重要指导,所以在轴承的设计中,强调先进技术的利用,提升轴承设计的综合质量,最终的轴承制造才会达到预期的效果。
对目前的轴承设计进行分析,密封是需要重点考虑的内容之一,所以对密封技术的设计利用进行分析与讨论具有必要性。
文章分析中小型深沟球轴承密封技术设计,旨在为实践工作开展提供指导。
关键词:深沟球;密封;轴承;设计轴承是现阶段社会实践中应用非常广泛的一种零部件,其密封效果对应用效果有显著的影响,所以在轴承的设计和生产中需要对密封进行设计。
结合目前的应用现状做分析会发现不同用途中的轴承对密封性能的要求是不同的,当轴承的密封性能无法满足某领域需要的时候,其使用寿命以及安全会大受影响。
现阶段,国内的轴承生产厂商随着市场的需求对轴承密封性保证技术进行了研究,并取得了不错的效果。
在轴承的具体利用中,中小型密封深沟球轴承的应用比较广泛,基于密封的需要对此种轴承的密封设计进行强调,这对于提升密封设计质量有突出现实意义。
1.轴承密封的影响因素轴承的密封性能是轴承性能评价中非常重要的指标之一,结合目前的研究进行分析,影响轴承密封性能的因素是比较多的,比如密封材料、密封结构等均会对密封性产生影响,以下是具体要素对轴承密封的影响阐述。
1.密封材料结合目前的中小型深沟球轴承设计实践做分析会发现密封材料对密封设计的影响是显著的。
比如在设计实践中涉及到了丁腈橡胶、氟橡胶、氢化丁腈橡胶等材料。
如果是人们日常生活中比较常见的物件,如洗衣机、摩托车以及工程建筑实践中使用到的轴承,其皆是上述材料制作的。
对生活中的轴承利用做分析可知其对转速方面的要求不高,温度要求会低于130°,所以在设计实践中,采用一般品质的橡胶,比如丁腈橡胶即可。
带密封的深沟球轴承-概述说明以及解释1.引言1.1 概述深沟球轴承是一种常见的滚动轴承类型,它具有球形滚动体和深沟的内外圈结构。
相比于其他类型的轴承,深沟球轴承具有以下特点:首先,它具有承载能力强、使用寿命长的特点。
深沟球轴承能够承受较大的径向和轴向载荷,同时也能够在高速旋转时保持稳定运行。
这种高承载能力和长使用寿命的特点使得深沟球轴承广泛应用于各种机械设备和工业领域。
其次,深沟球轴承具有低摩擦和高效率的特点。
由于采用了滚动滑动方式,减少了摩擦阻力,使得深沟球轴承具有较高的转速和较低的能量损耗。
这种低摩擦和高效率的特点使得深沟球轴承在节能环保和高效运行的要求下得到广泛应用。
此外,深沟球轴承还具有结构简单、安装方便的特点。
由于其设计简单,安装不需要复杂的调整和辅助工具,使得深沟球轴承的安装和维护更加方便快捷。
这种简单的结构和便捷的安装使得深沟球轴承成为众多机械设备的首选轴承类型。
综上所述,深沟球轴承具有承载能力强、使用寿命长、摩擦阻力小以及结构简单等优点,使得它成为各个领域中不可或缺的重要组成部分。
在接下来的文章中,我们将重点介绍带密封的深沟球轴承,并探讨其在工业领域中的应用价值和未来发展前景。
文章1.2 文章结构部分的内容应该对整篇文章的结构进行介绍和概述。
可以使用以下内容进行编写:文章结构:本文将对带密封的深沟球轴承进行详细讨论和分析。
文章分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分,我们将对本文的主题进行概述,简要介绍深沟球轴承以及带密封的深沟球轴承的定义和特点。
进一步,将阐明本文的目的,即为读者提供有关带密封的深沟球轴承的全面了解。
接下来,在正文部分,我们将首先对深沟球轴承的定义和特点进行详细解释,以确保读者对深沟球轴承有充分的了解和背景知识。
随后,我们将着重介绍带密封的深沟球轴承的意义,包括密封结构对轴承性能的影响以及带密封结构的优点。
此外,我们还将探讨带密封的深沟球轴承在各个应用领域中的具体应用,以及其在工业中的重要性和广泛应用的原因。
深沟球轴承的密封李溢明【摘要】在对比分析深沟球轴承五种基本密封结构优缺点的基础上,阐明如何根据轴承用途或工况来正确设计和应用不同的密封结构.同时通过对接触式密封轴承的防漏油密封性能试验,重点论述了接触式密封结构的密封圈唇口与内圈配合的过盈量与轴承防漏油密封性能之间的关系,以及过盈量与摩擦力矩之间的关系.并详细介绍了常用密封材料的性能及其应用.【期刊名称】《机电工程技术》【年(卷),期】2010(039)007【总页数】4页(P150-153)【关键词】深沟球轴承;密封结构;过盈量;防漏油密封性能;密封材料【作者】李溢明【作者单位】江门机械设备(轴承)有限公司,广东江门,529030【正文语种】中文【中图分类】TH133.31 前言密封性能是密封轴承一项重要的指标,密封性能高低主要表现在轴承的防漏油、防漏脂、防尘、防水等方面。
不同用途的轴承对密封性能要求各不相同,轴承密封性能不符合或不满足使用要求,将会严重影响轴承的使用质量和寿命。
同样,对于摩托车、家电(包括洗衣机、水泵、工业缝纫机等)、豪华吊扇三个不同行业所使用的深沟球轴承,因用途不同或轴承工作状况不同,轴承的密封性要求不同,相应采用的密封技术也就不同。
本文围绕这三个行业所应用的深沟球轴承,在对比分析五种基本密封结构优缺点的基础上,阐明如何根据轴承用途和工状来正确设计和应用不同的密封结构。
同时通过对接触式密封轴承的防漏油密封性能试验,重点论述了接触式密封结构的密封圈唇口与内圈配合的过盈量与轴承防漏油密封性能之间的关系,以及过盈量与摩擦力矩之间的关系。
并详细介绍了常用密封材料的性能及其应用。
2 轴承密封结构深沟球轴承的密封结构形式多种多样,按密封材料不同,主要分为橡胶密封圈和防尘盖(标准铁盖)两种;按密封配合不同,可分为接触式密封和非接触式密封。
对于摩托车、家电电机、豪华吊扇等密封深沟球轴承,目前常用的基本密封结构主要有如下五种形式,如图1至图5所示。
洛阳深沟球轴承/国产轴承/深沟球轴承密封性的重要性密封是为了使洛阳深沟球轴承保持良好的润滑条件和正常的工作环境,充分发挥轴承的工作性能,延长使用寿命,对滚动轴承必须具有适宜的密封,以防止润滑剂的泄漏和灰尘、水气或其他污物的侵入。
;洛阳深沟球轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。
所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。
如轴承带、等。
这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。
对洛阳深沟球轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素:轴承润滑剂和种类(和);轴承的工作环境,占用空间的大小;轴的支承结构优点,允许角度偏差;密封表面的圆周速度;轴承的工作温度;制造成本。
增稠剂也关系到润滑油,润滑脂水增稠剂决定了水的阻力。
原则上,油脂不混合不同的品牌,即使增稠剂润滑脂,也同样由于不同的添加剂影响对方。
用防锈油涂轴承,必须清洁汽油或煤油仔细清洗,然后用干净的高品质或高速高温润滑脂涂前安装。
封闭轴承不须清洁燃料。
洛阳深沟球轴承安装在上,如果不仔细进行了调整,调整可能会导致更多的承载的痛苦,摩擦和震动。
这些可能会加速疲劳,减少滚珠丝杠轴承等机械部件的寿命可能会损害使用期限。
此外,增加了振动和摩擦可以大大增加能量消耗和过早失效的风险。
在使用过程中,往往洛阳深沟球轴承运行的基本监控外部,如温度,振动和噪声的测量条件,等等。
这些定期检查,及早发现潜在问题,防止机器意外暂停,从而使生产计划得以实现,提高工厂的生产力和效率。
在操作的过程中,需要正确的轴承再润滑,完善其性能。
滚珠丝杠轴承的润滑方法,将脂润滑和油润滑分。
为了发挥好洛阳深沟球轴承功能,首先,要选择合适的条件下,对润滑方法的目的使用。
如果只考虑润滑,油润滑的润滑占主导地位。
但是,可以简化轴承周围结构的专业知识油脂。
根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求,在工程设计上常常是综合运用各种密封形式,以达到更好的密封效果。
洛阳深沟球轴承在高速旋转、尤其是转速接近或超过尺寸表记载的极限转速时,主要应该注意如下事项:(1)使用精密轴承;(2)分析滚珠丝杠轴承内部游隙(考虑温升产生的轴承内部游隙减少量);(3)分析保持架的材料的型式(对于高速旋转,适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。
深沟球轴承装配标准方法密封好坏寿命计算注意事项深沟球轴
承里胶密封
深沟球轴承装配标准方法:
1. 检查装配环境,确保清洁无尘,避免污染。
2. 清洁轴承座和轴颈,确保表面光滑干净。
3. 把合适的轴承润滑脂均匀涂布在轴承内圈的轴颈上。
4. 将轴承小心地推入轴承座中,确保轴承内外圈与座孔对齐。
5. 使用合适的工具轻轻敲打内圈,确保轴承安装稳固。
密封好坏:
1. 检查轴承密封件是否完好无损,确保密封性良好。
2. 使用压缩空气检查密封件是否漏气,如发现漏气现象,应更换密封件。
寿命计算注意事项:
1. 寿命计算一般是基于滚动疲劳极限和轴承工作条件等数据进行估算,具体应根据生产厂家提供的相关数据进行计算。
2. 注意计算中的工作负荷、转速、润滑情况等参数的准确性和合理性。
3. 考虑实际工作环境中的温度、振动、冲击等因素对轴承寿命的影响。
4. 寿命计算只是参考值,实际使用中还需结合实际情况进行评估和判断。
深沟球轴承里胶密封:
深沟球轴承的胶密封通常由橡胶或橡胶复合材料制成,主要用于防止外部灰尘、液体等物质进入轴承内部,保持润滑脂和轴
承内部的清洁状态。
其中,橡胶密封件的优点是密封性好,耐磨损性强,能够有效防止污染物和液体进入轴承内部,提高轴承的使用寿命。
需要注意的是,轴承在长时间运行过程中,由于摩擦和振动等原因,密封件可能会出现磨损或老化,导致密封性能下降。
因此,在使用过程中要及时检查和更换密封件,确保轴承的正常运行。
!试验与分析#影响密封深沟球轴承密封性能的因素浅析张 伟,李鲁江,郑志功,史德卿(洛阳轴承研究所,河南 洛阳 471039)摘要:通过密封深沟球轴承试验研究,对影响密封深沟球轴承密封性能的主要因素进行系统分析,提出提高密封深沟球轴承性能的主要对策与措施。
关键词:深沟球轴承;密封轴承;结构;零件;性能中图分类号:TH133.33 文献标识码:B 文章编号:1000-3762(2003)03-0030-03 各种家用电器、汽车、摩托车和航空航天等行业出于简化主机结构、有利安装、维护及消除周围环境对轴承的污染,需要选用大量的密封轴承,对密封轴承的质量要求不仅要保证较高的寿命可靠性,而且必须保证有效的润滑和密封效果以及减振降噪等性能。
本文以密封深沟球轴承为例进行分析。
1 结构对密封性能的影响内圈直台式密封深沟球轴承结构形式加工较简单,一般用于微型轴承,但其密封性能对轴承零件加工精度及密封圈质量较为敏感,防尘、漏脂性能一般。
内圈有槽式与内圈无槽式密封深沟球轴承相比,内圈有槽式密封深沟球轴承密封性能较优越。
内圈有槽较之内圈无槽式加长了密封曲径,不论是轴承内部润滑脂的漏出,还是轴承外部灰尘的进入,都必须通过一个较长的密封曲径,因此可有效提高密封性能。
但从加工制造来看,内圈有槽式密封形式,需加工内圈密封槽,增加了加工难度,对轴承的加工精度要求更高,加大了轴承制造成本。
内圈无槽式密封深沟球轴承,加工制造较简单,加工工序较少,但如果加工精度保证,也能取得较好的密封性能。
无论是内圈有槽式还是内圈无槽式密封轴承,密封圈内径唇口双唇式比单唇式密封性能要好,双唇式结构有前后两处接触唇缘(或两处密封收稿日期:2001-10-19作者简介:张 伟,女,国家轴承质量监督检测中心高级工程师,主要从事轴承寿命可靠性技术研究。
间隙)和一处空间润滑脂槽构成,双唇起双重保护作用,双唇之间的脂槽与内圈构成压力缓冲室和润滑脂的储存室,有着阻滞润滑脂泄漏的作用,从轴承腔内漏出的脂或者是浸入轴承内部的灰尘杂质存于环槽内,形成脂环,增加了密封效果。
2 密封间隙及过盈量密封轴承结构形式奠定了密封轴承的性能基础,而密封轴承的密封圈内径与轴承内圈外径的密封间隙或过盈量控制又是影响密封轴承密封性能的又一个重要因素。
试验中发现一组6205-2RZ、一组6206-2RZ 非接触式密封深沟球轴承按优化设计选取密封间隙,防尘、漏脂性能不稳定。
压缩密封间隙至原设计的一半,试验结果较理想。
这充分证明,在保证密封圈与轴承内径同轴度较好的前提下,密封间隙适当压缩,其密封性能会有明显提高。
对接触式密封深沟球轴承,其过盈量选择要适当。
过盈量选择合适,既可以保证良好的密封效果,又不致使摩擦力矩过大,轴承温升过高。
有一组轴承过盈量选择过大,用手转轴承外圈基本转不动,在振动仪上振动,因摩擦力矩大,致使振动仪皮带打滑。
温升试验时,温升高达62~65℃(接触式密封深沟球轴承,温升试验标准:温升≤55℃);漏脂试验时,在过大的摩擦力作用下,密封圈被轴承内圈拖动,与内圈一起转动,润滑脂从密封圈外径和轴承外圈密封槽处泄出,密封性能很差。
3 轴承加工精度的控制密封深沟球轴承的加工比一般深沟球轴承复ISS N1000-3762 C N41-1148/TH 轴承Bearing2003年第3期2003,N o.3 30~32 杂得多,增加了不少工序。
在加工过程中,除要做好一般深沟球轴承的质量控制外,还应增加密封槽尺寸精度、形位精度、内圈外倒角、轴承内外圈沟位置和沟对端面的平行度(沟摆)控制等等。
外圈密封槽起固定密封圈作用,内圈密封槽起保证密封间隙或过盈作用,因而其尺寸精度、形位精度直接影响成品轴承的密封性能。
如果在车加工阶段忽视对密封槽尺寸及形位精度的严格控制,致使密封槽加工宽窄不一、深浅不等,圆度、同轴度误差过大,内外圈密封槽轴向错位,密封槽不在同一平面内,或套圈在热处理时严重变形,轴承装配后,密封圈定位不牢产生转动,密封间隙有的过大有的过小,轴承运转时产生轴向窜动等,都将严重影响密封轴承的密封性能。
轴承内圈外倒角尺寸对密封性能影响也较大。
轴承内圈外径(或槽)与密封圈内径唇口配合从而保证密封效果,一般密封圈唇口的尺寸较窄,轴承内圈外倒角尺寸较小。
如果倒角尺寸较大,在轴向密封尺寸将减少,密封圈外唇口将起不到密封作用,密封效果受到影响,因此内圈外倒角尺寸应严格控制。
有些密封深沟球轴承在试验后发现润滑脂呈黑色,在显微镜下无法检查灰尘侵入量,手感灰尘也不多,经分析是保持架加工质量或密封槽加工质量问题。
密封深沟球轴承保持架一般是由滚动体引导,如果保持架的加工精度达不到要求,就可能使轴承在运转中出现靠套现象。
有些小型密封深沟球轴承由于尺寸较小,保持架加工误差等因素,保持架容易与内圈相碰,靠套磨损现象明显,试验中表现为振动大,噪声大,温升高,靠套磨损产生的局部高热致使润滑脂失效变黑。
有些是套圈的密封槽加工误差较大,保持架兜孔高于套圈密封槽端面,保持架与密封圈相接触,轴承运转时,保持架与密封圈相互摩擦,使得密封圈变形磨损,同时摩擦的局部高温使润滑脂变黑失效。
密封深沟球轴承内外圈沟位置和沟对端面的平行度(沟摆)的控制直接影响密封深沟球轴承的密封性能,若不严加控制,则会造成内外圈密封槽前后错位,特别是非基准面的密封槽影响尤甚,而沟摆是产生成品端面侧摆的主要原因,若过大则轴承在运转过程中,容易产生轴向窜动,从而影响轴承的密封性能。
4 橡胶密封圈密封深沟球轴承中用量较大的橡胶密封圈的结构、材质和加工精度对密封深沟球轴承的密封性能影响很大。
应根据轴承在使用中的不同工况、不同环境介质来选择密封圈材料。
密封圈骨架要有良好的刚度,材质要均匀,表面要经过防锈处理,尺寸精度要保证。
橡胶要均匀,物理性能要符合要求,要有一定的硬度和弹性,而且要和润滑脂及防锈油相匹配,与骨架的粘接要牢固,成品密封圈的结构形状和尺寸精度要符合要求。
试验中发现的主要问题有:(1)密封圈内外径同轴度误差大,密封圈内径为椭圆形,与轴承装配后密封间隙不均匀,密封性能不好。
(2)密封圈唇口有的弹性较好,有的弹性较差。
(3)密封圈唇口毛刺大,唇边不平整;唇口有缺陷,切膜时部分唇口被切掉。
(4)骨架刚度不够,密封圈翘曲变形。
(5)密封圈外观不好,分膜面溢胶未修整。
(6)密封圈存放时间长,橡胶老化变形。
由于轴承在使用过程中,其内部压力和温度要比外部的压力和温度要大,密封圈特别是唇口要承受较大的压力,所以密封圈的尺寸精度和物理性能等直接关系到密封深沟球轴承的密封性能。
5 润滑脂密封深沟球轴承中润滑脂的重要功能就是保证密封深沟球轴承有足够的润滑,保证轴承的寿命可靠性及密封性能稳定。
润滑脂要根据轴承的用途、使用场合和使用条件的不同来选择。
一般要求有以下特点:良好的稳定性和流动性,良好的温度特性,良好的减振、降噪性,良好的洁净度,良好的防锈、防水耐湿性,与密封圈用橡胶有良好的适应性以及良好的防尘、防漏性等等。
从提高密封深沟球轴承的密封性能来看,密封深沟球轴承应选择粘度较大的润滑脂,流动性差,脂不容易露,其密封、防尘和防漏性能较好。
但如果润滑脂粘度过大,在轴承运转中,脂的搅拌阻力大,密封深沟球轴承的温升有所升高,脂的流动性就增大,脂也容易泄漏。
所以在选择润滑脂时,要充分考虑密封深沟球轴承的使用条件和工况,以保证密封深沟球轴承的寿命可靠性及密封性能要求。
6 工作条件对密封性能的影响一般情况下,密封轴承的转速对防尘、漏脂性能影响不大,但如果填脂量较多,轴承内部出现饱・13・张 伟等:影响密封深沟球轴承密封性能的因素浅析和状态后,脂泄漏随着转速增高而增多,外界灰尘也随着漏脂量的增多而侵入轴承内部愈多。
转速对温升影响较大,转速升高,轴承各零件的滚动摩擦增大,轴承的温度也随着升高。
径向载荷对密封性能影响不大。
但如果在使用中,轴承安装不当,承受了轴向载荷,则对密封性能有影响。
尤其是内圈无槽式密封深沟球轴承受影响较大,内圈无槽式结构承受轴向载荷时,轴承内圈、外圈和密封圈之间产生轴向位移,密封部位尺寸将减小,引起密封性能降低。
径向载荷较大,温升升高,但载荷对温升的影响不及转速大。
工作条件相同的密封轴承,环境温度高,轴承的密封性能略有下降。
环境温度高,润滑脂的粘度下降,流动性增加,易造成泄漏,灰尘侵入轴承内部就多。
温升是轴承运转时产生热量与周围环境热交换后的综合反映,环境温度高,不利热交换,轴承的温升也就高。
(编辑:张 葵) 17887/17831轴承内圈裂纹分析梁 华1,仇亚军1,蔡素萍2(1.洛阳轴承研究所,河南 洛阳 471039;2.洛阳市秦岭制药厂,河南 洛阳 471039)摘要:分析了汽车变速箱轴承17887/17831(英制)内圈产生的各种形态的裂纹,发现其原材料质量合格而热处理质量不符合标准规定。
找出裂纹形成的原因并给出防止裂纹产生的对策。
关键词:汽车轴承;套圈;裂纹;热处理中图分类号:TH133.33 文献标识码:B 文章编号:1000-3762(2003)03-0032-02 某公司生产的汽车变速箱轴承,材质为ZG Cr15,型号17887/17831(英制)。
该轴承内圈在磨加工过程中发现有裂纹,在送检的两件内圈中,其中有一件已断为两半,要求分析裂纹产生的原因。
1 裂纹形貌两件内圈除挡边的外圆面之外,其余加工面均已经过磨削,未发现明显裂纹。
已断开的内圈断口呈浅灰色瓷状、稍粗,较为平齐。
大端面与内径的交角处有一台阶,存在明显棱角。
将两件内圈进行热酸洗,发现有多种形态的裂纹:(1)内圈大端的油沟底部有一沿圆周方向分布的裂纹(其纵截面形貌参见图1)及多条起源于油沟底部、与挡边形成一角度并向挡边和内滚道面两方向扩展的平行裂纹(见图2)。
(2)在内圈大端面与内径的交角处的台阶上分布有沿周向、轴向和“H”形分布的裂纹;有些裂纹已扩展至大收稿日期:2002-04-09作者简介:梁 华,女,洛阳轴研科技股份有限公司金属材料开发部高级工程师。
主要从事理化检验、时效分析及表面涂层技术的研究。
图1 油沟底部裂纹纵截面形貌(50×)图2 油沟内裂纹形貌ISS N1000-3762 C N41-1148/TH 轴承Bearing2003年第3期2003,N o.3 32~33 。