关于严禁在营客运车辆使用普通轮胎

《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325-2013)宣贯培训内容一、依法落实营运客车类型等级审查评定和燃料消耗量审核达标规定▲1客运经营企业：选购客车，应保障客车营运性能、安全性能和燃料消耗符合国家规定的基础性技术要求。

---客运经营者应该执行交通运输部有关规章，选购符合《营运客车类型划分及等级评定》标准及交通运输主管部门评审发布的车型；选购符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》标准及交通运输主管部门公布的营运客车燃料消耗量达标车型。

▲2运输管理机构：客车评审，应按照交通行业标准及交通运输部规定，落实营运客车市场准入和车辆技术监督管理基础工作。

---运输管理机构必须依据交通运输部有关规章和《营运客车类型划分及等级评定》标准要求，落实营运客车配发证件前的客车等级评定和年度类型等级复核；依据交通运输部有关规章和《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》，拒绝道路运输车辆燃料消耗量不达标车型进入道路运输市场。

▲3 交通运输部有关规章《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部2012年第8号令）《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部2009年第11号令）二、《营运客车类型划分及等级评定》修订简介▲1《营运客车类型划分及等级评定（JT/T325）》自1997年发布至今,将取代旧版本的JT/T325-2013已经是第5次修订。

◆典型客车第1批至7批按照JT/T325-1997评审发布,所发布的车型等级于2004年6月30日废止执行。

◆高级客车第8批至13批按照JT/T325-2002评审发布,所发布的车型等级于2007年6月30日废止执行。

◆高级客车第14批至20批按照JT/T325-2004评审发布,所发布的车型等级于2008年6月30日废止执行。

◆高级客车第21批至37批按照JT/T325-2006评审发布, 目前有效，自2014年废止执行。

《陕西省运管局关于贯彻执行《营运客车类型划分及等级评定(JT/T325-2010)》的通知》（陕交运发[2011]32号），对按照325-2006标准发布的车型在325-2010标准实施后有具体规定。

客运公司轮胎使用管理制度第一章总则第一条为规范客运公司轮胎使用及管理，提高轮胎的使用寿命，降低企业运输成本，保障交通安全，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于客运公司所有相关部门和人员，包括但不限于车辆管理部门、运营管理部门、维修部门、驾驶员等，以及与轮胎使用相关的配件采购、库存管理等工作人员。

第三条客运公司对轮胎管理的基本原则是科学配备、合理选用、规范使用、严密保养、谨慎维修、严格检查，充分发挥轮胎的使用效能，确保车辆安全运行和乘客顺利出行。

第四条客运公司应建立健全轮胎使用与管理制度，加强对轮胎使用、检测、维护、更换和保养等工作的管理与监督，确保轮胎使用安全、经济、环保。

第二章轮胎使用规定第五条轮胎的选配需满足相关国家标准，应根据车辆的实际载重质量和运营线路和路况等因素来选择，应保证在不同路况和安全行车速度下的使用寿命和安全性。

第六条轮胎应按照规定的气压进行充气，每周至少检查一次充气压力，确保气压在规定范围内。

第七条每当车辆行驶一定里程后或者轮胎使用一定时间后，应定期进行轮胎的换位和翻转，以延长轮胎使用寿命。

第八条在车辆行驶过程中，若发现轮胎存在明显的病状和异常磨损等情况时，应及时进行更换，切忌强行使用。

第三章轮胎管理和保养第九条客运公司应建立健全轮胎台账，记录每个车辆的轮胎更换、维修、检查、保养等信息，不得遗漏或篡改相关记录。

第十条严格执行轮胎使用保养计划，对轮胎定期进行检查、调整定位、清洗、润滑及翻修等工作，保持轮胎的使用状态。

第十一条每次对轮胎进行更换、装卸等操作，应严格按照操作规程进行，避免过度损坏轮胎。

第四章轮胎维修和更换第十二条对于严重磨损的轮胎和存在安全隐患的轮胎，应立即更换，维修过程中严格执行相关操作规程，确保维修质量。

第十三条对于维修不可修复的轮胎，应严格按照轮胎更换标准进行更换，更换后应进行动平衡调试。

第十四条轮胎更换过程中应做好原轮胎信息的记录，包括更换时间、更换原因、更换轮胎型号、规格、花纹深度等信息。

汽车轮胎安全生产管理制度1、驾驶员的五个安全生产管理制度是什么？道路运输经营安全生产管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。

即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。

保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

《客运车辆管理制度》1、客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验法》（gb18565）和《机动车运行安全技术条件》（gb7258—97）等有关规定等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。

2、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。

3、公司车辆维护按本单位的《车辆各级维护制度》执行并组织实施。

日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。

4、客运车辆按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb/18344—xx）要求进行一级、二级维护，特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由公司修理厂负责实施。

5、客运车辆的各级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得拖期和漏项。

6、公司修理厂作为本单位车辆回场停放和日常维修的工作场所，不停放在公司修理厂的车辆应返回单位规定的其他场所统一停放。

7、公司报废车辆不能转让或移作他用。

严禁非法改装、拼装车辆。

8、客运班车应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。

9、客运班车发车前的报班安全例检应按照《广东省客运班车报班安全例检办法》和《广东省客运班车安全例检技术规范》严格执行。

10、公司根据运行车辆的不同营运线路，分别提出包含公路各路面情况、行驶要求、注意事项等内容的营运线路行驶基本要求，供司乘人员参考。

11、公司要逐车建立车辆技术档案。

技术档案应记载及时完整和准确，不得任意更改。

其主要内容应包括车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要零部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。

12、要强化车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，所有营运车辆必须按要求投保，不得漏保、虚保。

第二篇：客运车辆管理制度一、车辆维护制度（一）、根据《中华人民共和国国家标准》《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb/t18344-xx）的规定要求：“车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则”，公司的所有车辆必须执行强制维护。

新乡市人民政府关于规范客运市场秩序严禁违规机动车参与营运的通告文章属性•【制定机关】新乡市人民政府•【公布日期】2009.04.08•【字号】新政[2009]4号•【施行日期】2009.04.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文新乡市人民政府关于规范客运市场秩序严禁违规机动车参与营运的通告（新政[2009]4号）近一段时间以来，我市市区出现一些未经国家许可生产的四周封闭、类似轿车形状的四轮燃油机动车、四轮电瓶车等违规车辆参与非法营运活动，扰乱了正常的客运市场经营秩序，构成了交通安全隐患，为保障人民群众的人身财产安全及其他合法权益，防止和严厉打击违规机动车辆进入客运市场，现通告如下：一、所有参与客运市场营运的机动车辆应当经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。

上路行驶车辆应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

二、严格执行国家机动车辆生产企业及其产品公告管理制度。

公安机关交通管理部门应当严格按照《道路机动车辆生产企业及产品公告》办理机动车注册登记。

对未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品，公安机关交通管理部门不得办理注册登记。

工商行政管理部门应当加强对机动车交易行为的监管，对于销售未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》产品的单位或个人依法予以查处。

三、公安交通管理部门应当按照道路交通安全有关法律法规，严格查处无牌、无证上路行驶的机动车辆。

对于非法参与营运的，应当及时移交客运管理部门处理。

四、本市有关新闻媒体应当配合客运、公安等行政主管部门加强对道路交通安全法律法规的宣传，防止任何单位或个人以赢利为目的，假借“残疾人助力车和国家鼓励发展的新能源环保车不用上牌照”等名义，欺骗、误导消费者购买不符合国家规定的机动车辆从事城市客运活动。

市残联对有意购买该种机动车的残疾人应当进行宣传教育，督促其不要购买、驾驶该种车辆，以免造成本人经济损失或者对他人造成伤害。

关于印发道路旅客运输企业安全管理规范（试行）的通知交通运输部、公安部、安全监管总局文件交运发…2012‟33号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、安全生产监督管理局：现将《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（以下简称《规范》）印发你们，请结合实际督促抓好贯彻落实。

组织实施好《规范》，是贯彻落实《国务院安全会关于深入开展企业安全生产标准化建设指导意见》（安委…2011‟4号）的具体体现，是深化道路客运隐患整治行动、强化企业安全生产主体责任的客观要求，对促进企业安全生产标准化、提高安全管理水平具有十分重要的现实意义。

各地交通运输、公安、安全监管部门要结合贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发…2011‟40号）有关要求，进一步加强对道路旅客运输企业的综合治理，认真抓好《规范》的学习宣传、检查督导和贯彻落实工作。

要强化宣传工作。

各地交通运输部门要会同公安、安监部门结合本地实际，研究制定切实可行的宣贯工作方案；针对企业规模、经营特点，实施分类指导、分批宣贯；通过广播、电视、报纸等媒体和行业信息平台，开展多渠道、多形式的宣贯活动，使广大道路旅客运输企业深入了解《规范》的具体内容和相关要求，增强贯彻执行的自觉性和主动性。

要强化督促指导。

围绕企业安全生产主体责任的落实，督促企业对照《规范》的内容和要求，逐条逐款进行落实和整改。

对于存在的突出问题和矛盾，要加快研究解决；对于《规范》实施过程中的成功经验和做法，要及时总结和推广。

要强化联合检查。

组成联合检查组，深入辖区内的道路旅客运输企业，通过明察暗访等形式，加强督导检查。

对贯彻落实《规范》不到位的企业，要现场督办企业限期整改；整改不力的，要依法责令停业整顿，确保《规范》贯彻执行到位。

第三十七条道路旅客运输企业应当按相关规定，为其营运客车安装符合标准的卫星定位装置（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。

车辆运营管理制度篇一：营运车辆管理制度营运车辆管理制度为使车辆在一定期限内保持良好的技术状况，以充分的发挥效能、降低营运成本确保安全营运和驾驶员生命安全，有效杜绝营运车辆性能异常恶化和非正常贬值现象的发生，避免企业资产非正常损失，根据《中华热敏共和国道路交通安全法实施条例》，《山西省城市公共客运管理暂行条例》及相关法律法规和公司资产管理的相关规定，制定《营运车辆管理暂行办法》第一条、车辆管理工作坚持预防为主的方针和技术手段与经济手段相结合的原则，对营运车辆的购置注册、退役处理、运行监督、强制维护、定期检测、故障维修、事故修复、易耗件更换等实施全过程综合性管理。

第二条、车辆管理职责由公司安全办、财务办和后勤保障部共同履行，本管理办法由三部门协调组织实施。

安全办负责建立、管理车辆档案和车辆运行的动态管控。

财务办负责车辆的资产管理和运行成本管理后勤保障部负责车辆的技术性能管理工作。

管理过程中的原始记录应及时地传递到安全办存档。

第三条、营运车辆是公司为正常开展经营活动配置的重要资源，车辆管理部门应切实履行职责，严格执行相关制度，确保其完整性和有效性。

第四条、驾驶员是营运车辆的使用者，在营运过程中履行对营运车辆的日常维护职责，应努力学习、积累车辆使用和维护保养常识，不断提高操作技能；认真遵守公司车辆维护、保养制度和回场检查制度，切实履行职责、保证车辆正常运行；接受管理人员对车辆维护工作的监督管理，营运车辆非正常磨损、车辆性能异常下降、大修间隔里程低于标准里程数等均属责任事故，使用者应承担相应责任。

正确使用燃油，禁止擅自改装车辆或改变车辆性能，禁止擅自改动车辆电路、加装电器设备。

保证车辆的车容车貌达到行业和公司要求的规范营运标准。

第五条、新增或更换营运车辆的购置按照公司《质量手册》相关条款规定执行第六条、营运车辆的营运设施设备（刷卡机、顶灯、GPS 车载系统、座椅套、行业标志等）由公司按照市交管处制定的行业标准的规定统一安装配置。

四川省道路运输车辆技术管理规定（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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【客运车辆管理规定客运车辆管理制度条例】客运车辆管理规定客运车辆是指一切以载客为营运业务的车辆，那么应该对客运车辆制定了怎样的管理规定呢?下面给大家介绍关于客运车辆管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

一、车辆安全管理规定一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。

严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;2、严禁违反行车命令行车;3、严禁酒后回车、疲劳行车;4、严禁超员、超载行驶;5、严禁车辆带病行驶;6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;7、严禁车未停稳时上下乘客;8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此规定：(一)、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案;2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司登记，由相关负责人核实后填写车辆技术登记;3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;(二)、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运。

XXX公司汽车轮胎使用管理办法第一节轮胎选型管理第一条高速公路、路面较好的地区，车辆采购时，可在车辆公告规定轮胎型号范围内优先选用无内胎子午线轮胎；山区路面、沙石戈壁路面情况下，优先选用有内胎子午线轮胎或斜交轮胎。

第二条客车的所有轮胎和其他车辆的前轮不得使用翻新轮胎。

危化品运输车辆和车长大于9米的客车必须使用子午线轮胎。

第三条更换的轮胎型号、层级、负载必须与原车辆公告轮胎参数一致。

更换的轮胎速度级别不得低于车辆设计的最高车速，但装用雪地轮胎的除外。

第四条各单位应与轮胎供货商积极配合，依据当地的路况、气候、温度等自然条件，选择确定适合的轮胎规格和品牌。

第二节轮胎使用管理第五条轿车轮胎执行《轿车轮胎》（GB9743）；载重车辆轮胎执行《载重汽车轮胎》（GB9744）；轮胎的使用维护执行《轮胎使用与保养规程》（GB/T9768）。

第六条胎花纹应根据道路条件选择，同一车轴上应装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。

第七条成色不同的旧胎混合装用时，应选择胎面磨耗程度相近的轮胎进行配装，磨耗程度相对较小的轮胎应装在后轮外档。

第八条车辆转弯时，应增大转弯半径，减少轮胎磨损。

行驶中应避免急剧转向，以防轮胎与轮辋发生切割现象。

第九条行车中应注意道路上的粗大、尖锐或锋利的杂物，防止刺伤轮胎；不得靠近道路边石或人行道边行驶，以免损伤胎侧。

第十条汽车陷入深沟或行驶在泥泞道路上时，应避免车轮空转。

第十一条装用防滑链时，应两边并装，通过困难地段后应即拆除。

第十二条轮胎负荷应符合现行相关国家标准或轮胎制造商标明的规定。

轮胎的实际负荷不得超过轮胎负荷能力。

第十三条车辆装载货物应分布均匀，避免某一条轮胎或局部负荷过重。

第十四条轮胎的外观质量应符合《轮胎外观质量》（HGT2177）要求，不应有严重影响使用寿命的外观缺陷，如各部件脱层、海绵层和钢丝圈断裂、多根帘线断裂等缺陷。

第十五条双式车轮轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮轮胎之间应避免夹杂异物。