汽轮机主要性能指标及控制措施一、汽轮机热耗率(kJ/kWh)1可能存在问题的原因1.1汽轮机通流部分效率低1.1.1汽轮机高、中、低压缸效率低。
1.1.2汽轮机高压配汽机构的节流损失大。
1.2蒸汽初参数低。
1.3蒸汽终参数高。
1.4再热循环热效率低，再热蒸汽温度低，再热器减温水量大。
1.5给水回热循环效率低，给水温度低。
1.6凝汽器真空差。
1.7汽水系统（疏放水、旁路系统）严密性差。
1.8机组辅汽量过大。
……2解决问题的措施2.1提高蒸汽初参数的措施。
2.2提高再热蒸汽温度，尽量减少再热器减温水量。
2.3提高凝汽器真空。
2.4提高给水温度。
2.5达到规定负荷后，及时调整调节阀运行方式，减少阀门节流损失。
2.6合理、经济地调整机组抽汽供辅汽量。
2.7保持热力系统严密性，及时消除减温水阀门、疏放水系统、旁路系统等内漏问题。
2.8合理调整高压调节阀的重叠度。
2.9结合机组检修对汽轮机通流部件进行了除垢、调整动静间隙。
2.10进行汽轮机通流部分改造。
……二、凝汽器真空度(%)1可能存在问题的原因1.1真空严密性差1.1.1低压缸轴封间隙大，轴封供汽压力低。
1.1.2多级水封及单级水封的影响。
1.1.3汽轮机及给水泵汽轮机负压系统漏空气。
1.1.4凝汽器喉部膨胀节破损。
1.2凝汽器冷却水管换热效果差1.2.1胶球投入率和收球率的影响。
1.2.2凝汽器冷却水水质差，水管结垢。
1.3循环水进水温度及进水量影响。
1.4射水抽气器或真空泵系统存在缺陷。
1.5射水池或真空泵冷却器水温高，致使抽真空效果差。
1.6凝汽器水位高。
……2解决问题的措施2.1运行措施2.1.1调整和控制低压轴封压力在规定范围内。
2.1.2定期对真空系统进行查漏，及时分析解决。
2.1.3合理调整多级水封及单级水封水量，防止水封不良造成漏空。
2.1.4加强对胶球清洗装置的管理，提高胶球系统的投入率和收球率。
2.1.5定期对循环冷却水加药，对循环水泵进水滤网或水塔滤网进行巡查和清除杂物，防止凝汽器冷却水管结垢、堵塞。
汽动给水泵1 概述⑴本汽轮机为单缸、轴流、反动式，驱动半容量锅炉给水泵。
每台机组配置2×50 %B-MCR的汽动给水泵.一台汽动泵工作时,保证机组负荷50%B-MCR的给水量,两台汽动泵工作时,保证机组负荷100%B-MCR的给水量。
⑵给水泵小汽机汽源有冷再热(高压汽)和四段抽汽(低压汽), 低、高压汽切换时主机负荷范围≤40%, 调试用汽源辅助蒸汽，高压汽源和低压汽源由MEH控制切换。
⑶控制系统采用电/液调节，通过电液转换器实现对液压系统的控制。
⑷密封冷却水为闭冷水，轴封蒸汽供应方式为来自主机轴封蒸汽联箱并配有减温器，与主机共享轴封冷却器。
⑸小汽机疏放水至主机疏放水系统，小汽机排汽直接排入主机凝汽器。
⑹盘车装置为油涡轮盘车,驱动给水泵随小汽机一起盘车。
每台小汽机自身配置供油系统，供小机本体轴承顶轴、润滑和被驱动的给水泵轴承润滑用油及小汽机保安用油，抗燃油源由主机提供。
⑺保护系统配有危急保安装置，用于超速保护和轴位移保护。
停机电磁阀用于接受来自METS的停机信号。
就地手动停机阀用于切断速关油，关闭速关阀。
2 控制系统简介⒈MEH-ⅢA控制系统的基本功能⑴自动升速控制：MEH系统能以操作人员预先设定的升速率自动地将汽轮机转速自最低转速一直提升到预先设定的目标转速。
⑵给水泵转速控制：①MEH系统应能接受来自锅炉模拟量控制系统的给水流量需求信号，实现给水泵汽轮机转速的自动控制。
②转速控制回路应能保证自动地迅速冲过临界转速区。
⑶滑压控制：随着主汽轮机所带负荷的升高，MEH系统能自动地实现给水泵汽轮机从高压汽源至低压汽源的无扰切换。
反之亦然。
⑷阀门试验：为保证发生事故时阀门能可靠关闭，MEH系统系统至少具备对进汽门进行在线试验的功能。
在进行阀门在线试验时，给水泵汽轮机仍应能正常地运行。
⑸自诊断功能：MEH系统具有自诊断功能，检出可能造成非预期动作的系统内部故障。
⑹系统故障切手操功能：当发生系统内部故障时，MEH系统应能自动地切换至手操，隔断系统输出，发出故障报警信号并指明故障性质。
给水泵汽轮机控制系统（MEH）设计及操作使用说明上海汽轮机有限公司2006.41. MEH具有控制二台给水泵汽轮机的能力，命名为A 机和B机的二台给水泵汽轮机均受该MEH控制，运行人员可在控制室操作操作员站上的CRT，实现对A，B二机的控制：正常运行时可以不使用键盘，用鼠标直接对CRT画面上的按键进行操作。
2. MEH的控制方式：MEH有三种控制方式，组成如下形式：·手动控制方式（MANUAL）·自动控制方式转速自动控制方式（SPEED AUTO）（AUTO）遥控（REMOTE）手动控制方式时运行人员通过OPERRATOR PANEL子画面上的手动增减软键直接改变MEH输出，是一种开环的控制方式；自动控制方式则通过主操作画面操作，改变转速设定值，对MEH输出进行闭环控制。
不管自动还是手动，转速自动控制还是遥控，相互切换均无扰动出现。
2.1 手动控制方式：手动控制方式主要通过CRT上的手动增减软键，操作控制MEH输出；首先在控制方式（CONTROL MODE）子画面中点击手动（MANUAL）键，可使MEH进入手动控制方式，再点击CRT主操作画面上OPERRATOR PANEL的按钮，弹出子画面，对“▫”“✓”键进行操作。
通过对“▫”“✓”两按钮的操作，直接改变MEH输出，控制低压调门及高压调门的开度，使汽机转速到达操作者要求值。
2.2 转速自动控制方式：当手动控制方式切到自动控制方式（SPEED AUTO）时，首先进入的是转速自动控制方式，进入这种控制方式后，运行人员可在目标值、速率值选择窗口上选取目标转速值及升降速率值，则转速设定将按所选取速率向目标转速接近，直到相等为止。
2.3 遥控方式:当进入遥控方式时,设定值将跟随外部信号,外部信号的变化将直接改变设定值。
对应外部输入信号4～20mA，设定值变化范围为3000～6000rpm，因此遥控方式的工作范围为3000～6000rpm。
