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道路⼯程施⼯组织设计⽅案（市政）xx新区道路、xx⼯程系统⼯程B标段施⼯组织设计xx市市政⼯程公司xx⽬录第⼀章编制依据及原则第⼆章⼯程概况第三章施⼯组织机构第四章施⼯部署及施⼯现场平⾯布置第五章施⼯⽅案及主要技术保证措施第六章质量保证体系及保证措施、检测⼿段、奖罚措施第七章施⼯进度计划及⼯期保证措施第⼋章冬⾬季施⼯安排及保证措施第九章安全⽣产体系及安全保证措施第⼗章⽂明施⼯及环境保护措施第⼗⼀章 回访保修措施附图表：施⼯进度计划⽹络图劳动⼒安排表拟投⼊的主要施⼯机械备表施⼯总平⾯图施⼯临时⽤地表Xx 新区道路、xx⼯程系统⼯程B标段施⼯组织设计我⽅已对x x新区新区道路、x x⼯程系统⼯程B标段招标⽂件、施⼯图纸及设计变更进⾏了认真阅读和分析,并详细踏勘了施⼯现场。
我⽅承诺，若我⽅中标，将实⾏项⽬经理负责制，成⽴⼯程施⼯项⽬部，建⽴质量、安全保证体系，编制科学、合理、可⾏的施⼯进度计划⽹络图，采⽤“F ID IC”⽹络管理系统，精⼼组织施⼯，合理安排⼯期，优质、⾼效、安全、⽂明的完成合同施⼯任务，为x x新区基础设施建设交⼀份满意的答卷。
第⼀章编制依据及原则1、编制依据业主提供的招标⽂件。
现⾏市政道路、⾬污⽔施⼯规范及技术标准。
我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。
我公司现有施⼯能⼒及历年来进⾏道路技术总结、Q C等科技成果及设备状况，管理⽔平及类似⼯程施⼯经验。
国家、建设部及省市颁布的有关环保、⽔保、⽂保、⼟地、质量、合同等⽅⾯的法律法规。
我公司可调⽤到该项⽬的各类资源。
2、编制原则遵循《招标⽂件》及相关⽂件的原则,严格按招标⽂件中有关⼯期、质量、安全、环保等要求编制施⼯组织设计，确保业主各项要求均得到满⾜。
遵循设计⽂件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施⼯组织设计，使选定的施⼯⽅法和⼯艺达到设计标准，满⾜设计要求。
遵循现⾏施⼯技术规范和验收标准的原则,在编制施⼯组织设计时，严格按照施⼯技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优⽬标。
道路工程施工课内容一、道路工程施工的概念和意义道路工程施工是指在规划、设计和施工单位的共同努力下，按照建设用地规划和环境保护要求，选择适宜的施工方案和方法，进行土方开挖、路基处理、路面铺设、边坡稳定、排水工程等一系列作业，以建设出符合交通要求、适合使用、安全耐久的道路交通设施的过程。
道路工程施工对于城市交通建设具有重要意义。
一方面，道路作为城市基础设施的重要组成部分，直接影响到城市的形象和交通运行。
另一方面，城市交通建设的发展与城市的经济发展和居民生活密切相关。
因此，加强道路工程施工技术的研究和应用，提高道路建设质量和效益，具有重要的现实意义和发展潜力。
二、道路工程施工的基本原理和要求1. 道路工程施工的基本原理（1）科学性原则：科学性原则是道路工程施工的基本原则之一，包括技术合理性、经济合理性等。
科学性原则要求施工单位在施工过程中，通过科学的施工方案和方法，确保工程施工的顺利进行和质量保证。
（2）安全性原则：安全性原则是道路工程施工的基本原则之一，包括工程施工过程中的安全保障和施工现场的安全要求。
安全性原则要求施工单位在施工过程中，保证施工人员的安全和施工设备的安全，确保施工现场的安全和稳定。
（3）可持续性原则：可持续性原则是道路工程施工的基本原则之一，包括环境保护、资源合理利用等。
可持续性原则要求施工单位在施工过程中，关注环境保护和资源利用，避免对环境造成破坏，确保工程施工的可持续发展。
2. 道路工程施工的要求（1）施工技术要求：道路工程施工技术要求高，要求施工单位具有一定的施工技术和经验，能够根据工程特点和要求，制定科学合理的施工方案和方法，保证工程施工的质量和效益。
（2）施工设备要求：道路工程施工需要一定的施工设备支持，包括土方起重机、挖掘机、压路机、摊铺机等。
施工设备要求选择适合工程要求和施工作业的施工设备，保证工程施工的准确进行和高效完成。
（3）施工材料要求：道路工程施工需要一定的施工材料支持，包括路基材料、路面材料、排水材料等。
广州市广汕道路改建工程施工G-3 标段目录第1 章工程概况及施工组织机构 (5)§1.1 编制依据. 5§1.2 工程概况. 51.2.1 工程位置及规模 (5)1.2.2 施工场地周围环境 (5)1.2.3 地下管线保护 (6)1.2.4 工程地质 (6)1.2.5 工程范围 (6)§1.3 施工准备工作 (7)1.3.1 技术准备工作 (7)1.3.2 施工准备工作 (7)1.3.3 现场准备工作 (8)§1.4 工程的主要特点 (8)1.4.1 工期要求 (8)1.4.2 工程的主要特点 (8)§1.5 施工关键和主要对策 (9)1.5.1 工程的重点和难点 (9)1.5.2 工程的关键工期和关键工序 (9)1.5.3 施工对策 (9)§1.6 施工管理机构及组织 (10)1.6.1 拟在现场建立管理机构 (10)1.6.2 施工组织机构图 (11)1.6.3 项目经理部成员 (12)1.6.4 施工管理目标 (12)第2 章施工总体部署、总平面布置图 (12)§2.1 施工总体部署 (12)§2.2 施工总平面布置及说明 (13)2.2.1 总平面布置图编制 (13)2.2.2 施工用电 (13)2.2.3 施工用水 (13)§2.3 施工期间交通组织 (13)§2.4 施工围蔽 (14)第3 章道路工程 (18)§3.1. 设计概况18§3.2. 施工流程193.2.1 排水施工工艺流程 (19)(2002-5)第2 页空间工作室© 2000diary-do it everyday3.2.2 路基施工工艺流程 (20)3.2.3 路面基层施工工艺流程 (23)3.2.4 路面面层施工工艺流程 (24)§3.3.主要施工方法 (25)3.3.1 施工顺序 (25)3.3.2 排水施工方法 (25)3.3.3 路基施工方法 (27)3.3.4 路面施工方法 (30)§3.4. 道路工程施工技术措施 (33)3.4.1 土方开挖 (33)3.4.2 路基填筑 (33)3.4.3 土方压实 (34)3.4.4 路基整修成型 (35)3.4.5 软基处理 (35)3.4.6 路面基层 (35)3.4.7 路面面层 (36)第4 章人行天桥施工 (37)§4.1 设计概况 (37)§4.2 施工流程 (37)§4.3 主要施工方法 (37)4.3.1 桩基础施工 (37)4.3.2 承台（系梁）施工 (41)4.3.3 墩柱、盖梁施工 (42)4.3.4 钢箱梁施工 (46)§4.4 人行天桥工程施工技术措施 (47)4.4.1 钻孔灌注桩施工技术措施 (47)4.4.2 支架施工技术措施 (48)4.4.3 模板施工技术措施 (49)4.4.4 钢筋的加工与制作 (49)4.4.5 混凝土施工技术措施 (51)4.4.6 结构的允许误差 (53)第5 章道路附属工程 (55)§5.1 设计概况 (55)§5.2 施工流程 (55)§5.3 主要施工方法 (56)5.3.1 侧平石施工 (56)5.3.2 人行道施工 (57)5.3.3 防撞栏施工 (57)(2002-5)第3 页空间工作室© 2000diary-do it everyday§5.4 道路附属工程施工技术措施 (58)第6 章施工进度计划 (59)§6.1 施工进度计划编制说明 (59)6.1.1 施工准备 (59)6.1.2 管线拆迁 (59)6.1.3 一期施工阶段 (60)6.1.4 二期施工阶段 (60)6.1.5 人行道及附属工程 (60)6.1.6 人行天桥施工 (60)6.1.5 竣工退场 (61)§6.2 施工进度横道图 (61)§6.3 施工进度网络图 (61)第7 章施工供水、供电需求计划及材料供应计划 (64)§7.1 临时用电施工组织设计 (64)7.1.1 施工用电说明 (64)7.1.2 施工现场用电线路选择及布置 (66)§7.2 施工用水计划 (66)§7.3 施工用电计划 (66)§7.4 施工机械设备计划 (67)§7.5 劳动力使用计划 (68)§7.6 施工材料供应计划 (68)§7.7 工、料、机的运输方法 (69)§7.8 资金计划 (70)第8 章施工技术保证措施 (72)§8.1 施工技术管理方法 (72)§8.2 施工技术管理人员安排 (72)§8.3 施工技术管理措施 (72)§8.4 施工节约技术措施 (73)第9 章施工工期保证措施 (75)§9.1 组织管理措施 (75)§9.2 道路工程工期保证措施 (75)§9.3 人行天桥工程工期保证措施 (76)第10 章施工质量保证措施 (77)§10.1 组织管理措施 (77)10.1.1 本工程质量目标 (77)10.1.2 质量控制原则 (77)10.1.3 质量保证体系 (77)10.1.4 施工质量管理程序 (79)(2002-5)第4 页空间工作室© 2000diary-do it everyday§10.2 各分项工程质量保证措施 (83)10.2.1 施工测量的质量保证措施 (83)10.2.2 路基施工质量保证措施 (83)10.2.3 路面施工质量保证措施 (84)10.2.4 人行天桥质量保证措施 (86)10.2.5 道路附属工程质量保证措施 (88)第11 章检测手段、措施及保证体系 (88)§11.1 检验试验手段和措施 (88)11.1.1 建立科学、先进的试验手段 (88)11.1.2 强化检测手段 (89)11.1.3 检测项目及措施 (89)§11.2 质量保证体系及责任人 (90)11.2.1 质量控制设计、质量目标 (90)11.2.2 质量机构及质量责任制 (91)11.2.3 施工准备阶段质量控制 (92)11.2.4 施工过程质量控制 (93)11.2.5 竣工阶段质量控制措施 (93)第12 章安全文明施工保证措施、成品保护的保证措施 (94)§12.1 安全生产保证措施 (94)12.1.1 安全保证体系 (94)12.1.2 安全保证措施 (95)12.1.3 主要施工项目安全技术措施。
[单选题]1.某粗集（江南博哥）料经筛分试验，53mm、37.5mm筛上的通过量均为100%，31.5mm筛上的筛余量为15%，则该粗集料的最大粒径和公称最大粒径分别为（）。
A.37.5mm、37.5mmB.53mm、31.5mmC.37.5mm、31.5mmD.31.5mm、31.5mm参考答案：A参考解析：最大粒径和公称最大粒径的定义（JTGE42-2005），最大粒径是指集料100%都要求通过的最小标准筛筛孔尺寸；公称最大粒径是指集料可能全部通过或允许有少量筛余（不超过10%）的最小标准筛筛孔尺寸。
公称最大粒径往往是最大粒径的下一级筛孔，但31.5mm筛上的筛余量为15%>10%，故37.5mm即是最大粒径又是公称最大粒径。
[单选题]2.细度模数相同的两种砂，其级配（）。
A.一定相同B.一定不同C.不一定相同D.无法比较参考答案：C参考解析：砂的细度模数表示砂总体粗细程度，级配相同，累计筛余结果相同，细度模数肯定相同，反之，相同的细度模数，级配不一定相同。
[单选题]3.普通混凝土用砂的细度模数范围一般在（），其中以中砂为宜。
A.3.7~3.1B.3.0~2.3C.2.2~1.6D.3.7~1.6参考答案：D参考解析：混凝土用砂可选用粗砂、中砂、细砂三类，普通混凝土用砂细度模数的变化范围一般为3.7~1.6，其中以中砂为宜。
[单选题]4.标准套筛的筛孔粒径是按（）递减的方式设置的。
A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5参考答案：A参考解析：目前集料的标准筛主要使用方孔筛，一般组成标准套筛是按1/2粒径递减的。
[单选题]5.填料指粒径小于（）的矿物质粉末，在矿质混合料中起填充作用。
A.0.6mmB.0.3mmC.0.15mmD.0.075mm参考答案：D参考解析：填料的定义（JTGE42-2005），填料是指在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm矿物质粉末。
通常是石灰岩等碱性岩石加工磨细得到的矿粉，也可以使用水泥、消石灰、粉煤灰等。
道路⼯程定额⼯程量计算全解（附表格及公式）⼀、全统市政定额道路⼯程⼯作内容（⼀）路床(槽)整形1、路床(槽)整形的⼯作内容包括:1)路床、⼈⾏道整形碾压:放样、挖⾼填低、推⼟机整平、找平、碾压、检验、⼈⼯配合处理机械不到之处。
2)边沟成形⼯挖边沟⼟、培整边坡、整平沟底、余⼟弃运。
2、路基盲沟的⼯作内容包括:放样、挖⼟、运料、填充夯实、弃⼟外运。
3、弹软⼟基处理的⼯作内容包括:1)掺⽯灰、改换炉渣、⽚⽯。
①⼈.⼯操作:放样、挖⼟、掺料改换、整平、分层夯实、找平、清理杂物。
②机械操作:放样、机械挖⼟、掺料、推拌、分层排压、找平、碾压、清理杂物。
2)⽯灰砂桩:放样、挖孔、填料、夯实、清理余⼟⾄路边。
3)塑板桩。
①带门架:轨道铺拆、定位、穿塑料排⽔板、安装桩靴、打拔钢管、剪断排⽔板、门架、桩机移位。
②不带门架:定位、穿塑料排⽔板、安装桩靴、打拔钢管、剪断排⽔板、起重机、桩机移位。
4)粉喷桩:钻机就位、钻孔桩、加粉、喷粉、复搅。
5)⼟⼯布:清理整平路基、挖填锚固沟、铺设⼟⼯布、缝合及锚固⼟⼯布。
6)抛⽯挤淤:⼈⼯装⽯、机械运输、⼈⼯抛⽯。
7)⽔泥稳定⼟、机械翻晒。
①放样、运料(⽔泥)、拌合、找平、碾压、⼈⼯拌合处理碾压不到之处。
②放样、机械带烨犁翻拌晾晒、排压。
4、砂底层的⼯作内容包括:放样、取(运)料、摊铺、洒⽔、找平、碾压。
5、铺筑垫层料的⼯作内容包括:放样、取(运)料、摊铺、找平。
（⼆）道路基层1、⽯灰⼟基层，⽯灰、炉渣、⼟基层，⽯灰、粉煤灰、⼟基层，⽯灰、炉渣基层，⽯灰、粉煤灰、碎⽯基层(拌和机拌合)，⽯灰、粉煤灰、砂砾基层(拖拉机拌合犁耙)的⼯作内容包括:1)⼈⼯拌合:放样、清理路床、⼈⼯运料、上料、铺⽯灰、焖⽔、配料拌合、找平、碾压、⼈⼯处理碾压不到之处、清理杂物。
2)拖拉机拌合(带犁耙):放样、清理路床、运料、上料、机械整平⼟⽅、铺⽯灰、焖⽔、拌合、排压、找平、碾压、⼈⼯处理碾压不到之处、清理杂物。
道路工程方案标准1. 引言道路工程是城市规划和建设中的重要组成部分。
良好的道路网络能够提供便捷而安全的交通，对于城市的经济发展和居民生活质量具有重要影响。
为了确保道路工程的质量和可持续发展，制定道路工程方案标准是必要的。
本文将介绍道路工程方案标准的主要内容，包括设计原则、设计要求、施工规范等方面，以期为道路工程项目的实施提供指导。
2. 设计原则道路工程的设计应遵循以下原则：2.1 安全性原则道路设计应保证交通参与者的安全。
在设计过程中应合理确定车辆和行人的行进道路，设计合理的交通标志和交通信号灯，提供合适的交通安全设施。
2.2 效能原则道路设计应考虑交通效能，包括道路容量、通行速度和交通流量等因素。
设计应根据需求合理规划车道数量、车道宽度以及交通信号灯布置。
2.3 可持续原则道路设计应符合可持续发展的要求，包括环境友好、资源节约和社会经济可行性。
设计应尽可能减少土地占用、噪音污染和空气污染等不良影响，推动城市绿色出行。
3. 设计要求道路工程方案应满足以下设计要求：3.1 车辆通行道路方案应合理规划车道数量和车道宽度，确保车辆通行畅顺。
根据交通流量和车辆类型的不同，可以设置不同车道数和车道宽度，并考虑左转、右转和直行的通行要求。
3.2 行人安全道路方案应合理规划行人通行区域，包括人行道和过街设施。
人行道应设置合适的宽度和步行舒适度，过街设施应考虑行人的安全需求和通行效率。
3.3 交通信号道路方案应合理设计交通信号灯的布置，包括交叉口和人行横道等地点。
信号灯的布置应根据交通流量和行人需求确定，以提高交通效能和安全性。
3.4 路面材料道路方案应选择合适的路面材料，考虑交通流量和车辆类型的影响。
路面材料应具有耐久性、抗滑性和抗裂性，并符合环境保护要求。
3.5 排水系统道路方案应考虑排水系统，确保道路排水畅通。
方案中应包括雨水收集、排水管道和雨水沉淀池等措施，以减少雨水积聚和地面积水。
4. 施工规范4.1 施工质量控制道路工程施工应按照相关标准和规范进行，确保施工质量。
1道路工程:是以道路为对象而进行的规划,设计,施工,养护与管理工作的全过程及其工程实体的总称.2公路划分考虑因素：公路功能，路网规划，交通量，综合运输体系，远期发展。
3公路分级：高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，二级公路为供汽车行驶的双车道公路，。
三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路，。
四级公路主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
4城市道路分级：快速路，主干道，次干道，支路。
5.选线控制点:应穿、应避、应趋就。
（交通线上、自然因素、人为设施）6.平原区、丘陵区、山岭区选线考虑的不同重点：平原：平面线形应尽可能采用较高的技术指标，尽量避免采用长直线或小偏角，但不应为避免长直线而随意转弯，应适当绕避；在避让局部障碍物时要注意线形连续顺直，确定应穿，应避，应趋就的地点作为中间控制点。
纵断面线形应综合考虑桥涵、通道、交叉口等，合理设计路基标高，避免纵坡起伏频繁，也不能过于平缓。
丘陵区：微丘:利用地形协调平纵的组合既不过分迁就微小地形，造成线形不必要的曲折，也不应过分追求直线，从而造成地面线形不必要的起伏。
重丘:1)应注意横向填挖的平衡；2)平、纵、横三面应综合考虑，恰当地掌握标准，以提高线形质量；3)冲沟比较发育地段，应考虑采用高路堤或高架桥的直穿方案，当必须绕避时，要注意线形的舒顺；山岭区：一般沿河布设，必要时穿越山岭，分为以下几个线形：沿河线、越岭线、山脊线。
7道路平面线形基本要素：直线，圆曲线，缓和曲线。
8直线，圆曲线，缓和曲线怎样来运用：直线：避免使用过长直线，注意直线与地形、地物、环境相协调。
圆曲线：在两直线交汇点，用圆曲线将其平顺的连接起来，利于汽车行驶安全。
缓和曲线:设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间，作用：1)曲率变化缓和段,从直线向圆曲线或从大半径圆曲线向小半径圆曲线变化.2)横向坡度变化缓和段,直线段的路拱横坡渐变至弯道超高横坡度的过渡或圆曲线之间不同横坡度的过渡.3)加宽缓和段,直线段的标准宽度向圆曲线部分加宽段之间渐变. [（1）便于驾驶操作，符合汽车行车轨迹且线形美观（2）消除离心力突变（3）完成超高和加宽的过渡. 5.缓和曲线最小长度确定考虑：1)依离心加速度变化率计算,2)以驾驶员操作反应时间计算,3)超高渐变率不宜过大.9.圆曲线最小半径考虑：行车的横向倾覆稳定性，行车的滑动稳定性，乘客舒适性，营运经济性。
道路工程制图标准GB50162—92主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1993年5月1日关于发布国家标准《道路工程制图标准》的通知：建标[1992]664号根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部会同各有关部门共同编制的《道路工程制图标准》已经有关部门会审。
现批准《道路工程制图标准》GB50162—92为国家标准，自1993年5月1日起施行。
本标准由交通部负责管理，其具体解释工作由交通部公路规划设计院负责。
出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。
中华人民共和国建设部1992年9月29日编制说明本标准是根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部公路规划设计院会同北京市市政设计研究院共同编制的。
在本标准编制过程中，编制组大量地搜集和查阅了国内外有关的标准，从章节的划分到标准条文的具体内容，都多次进行了重点走访、座谈、函调，广泛征求了全国有关单位的意见，认真总结了我国高等级公路、弯坡斜桥涵及交通工程的设计制图经验，参考了有关国际标准，经多次反复讨论和修改，最后由我部会同有关部门审查定稿。
鉴于本标准系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，注意积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送交通部公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮政编码100010)，以供今后修订时参考。
交通部1992年元月筑龙论坛路桥工程2004年度资料光盘1.路桥资料精华篇：全年度论坛内发布的精华资料。
2.年度奉献篇：个人特别资料。
3.路桥软件篇：路桥施工、检测、造价等软件。
4.项目管理篇：路桥企业管理（建设、施工、监理企业适用）5.更多详情，请登陆筑龙论坛路桥工程：/forum/detail614426_1.html版权所有@拓普路桥联系我们：Topo67@…………………………………………………………………………………………………………………+事业是生命的源泉；创新是发展的开端，壮大是我们的号角，追求卓越是我们的跋涉的帆+ +拓普路桥工程网络咨询体系+ …………………………………………………………………………………………………………………提 供 网 络 咨 询 内 容项目网络咨询类别※工程投标※A※整标段造价B※单独项目造价C※商务标评估※工程招标※※甲级招标代理机构。
