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第八章 船体水密装置与船舶堵漏

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第八章 船体水密装置与船舶堵漏

1、船体的水密结构和装置主要有：①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀

A.’’①、②、③

B.①、②、④

C.①～④

D.②、③、④

2、船体的水密结构和装置主要有：①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳水线下排水孔的止回阀；⑤、船壳板

A.①、②、③、⑤

B.①～⑤

C//.①、②、③

D.①～④

3、船舶的水密结构是指：

A.客舱和货舱

B.压载舱和货舱

C.//水密横舱壁和双层底

D.机舱和双层底

4、以下为水密装置的是：①、水密舱壁上开口的关闭设备；②、船壳板上开口的关闭设备；③、舱壁甲板以上的水密装置

A.①、② B.①、③

C.②、③ D//.①、②、③

5、任何动力式滑动水密门，无论是动力还是手动操作，均应能在船舶向任一舷横倾至_____的情况下将门关闭。

A.5° B.10°

C.//15° D.20°

6、任何动力式滑动水密门必须满足：①、能从驾驶室遥控关闭；②、从门所在舱壁的每一边就地操纵；③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器；④、在关闭门时发出声响报警；⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置 A.①～③ B.①～④ C.②～④ D//.①～⑤

7、除所规定的航行中可以开启的门外，所有水密门在航行中应保持：

A.//关闭 B.打开

C.正常的工作状态 D.可随时打开状态

8、客船上的所有动力滑动门，应能满足在船舶处于正浮状态时，能从驾驶室内的总控制台不超过_____内被同时关闭。

A.30sec B….60sec

C.90sec D.120sec

9、客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在：

A.驾驶室

B.舱壁甲板以上的手动操纵处

C.舵机间和驾驶室

D.//驾驶室和舱壁甲板以上的手动操纵处

10、按要求，每一动力滑动式水密门应为：

A.竖动式

B.横动式

C.滚动式或横动式

D...竖动式或横动式

11、在船舶正浮时，用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过：

A.30sec B.60sec

C.//90sec D.120sec

12、每一动力滑动式水密门的操纵方式有：①、独立的动力系统操纵；②、现场独立的手动机械操纵；③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；④、无线遥控操纵

A.①、②

B…①、②、③

C.①～④

D.①、②、④

13、驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是：①、红灯表示一扇门完全开启；②、红灯表示一扇门完全关闭；③、绿灯表示一扇门完全关闭；④、绿灯表示一扇门完全开启；⑤、红灯闪烁表示门处于关闭过程中；⑥、黄灯闪烁表示门处于关闭过程中

A.;;’①、③、⑤

B.②、④、⑥

C.①、③、⑥

D.②、④、⑤

14、按规定，用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭的时间应不超过_____，且应满足在船舶向任一舷横倾至_____时也能将门关闭。

A.//90s；15° B.60s；10°

C.60s；15° D.90s；10°

15、驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全开启的方法是：

A.绿灯 B//.红灯

C.黄灯 D.红灯闪烁

16、驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是：

A.//绿灯 B.红灯

C.黄灯 D.红灯闪烁

17、驾驶室内水密门集控台显示一扇门处于关闭过程中的方法是：

A.绿灯 B.红灯

C.黄灯 D//.红灯闪烁

18、客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度一般应限制为：

A//.1.2m B.1.5m

C.1.8m D.2.0m

19、客船上动力滑动水密门的操纵方式有：①、驾驶室集中遥控关门；②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门；③、现场门的里外用独立的手动机械装置开关门

A.①、② B.②、③

C.①、③ D//.①、②、③

20、货船上有关水密门和舱盖的使用应经_____批准。

A.水手长 B.木匠

C//.值班驾驶员 D.三副

21、船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施，但仍应按规定配备：①、舱壁加强材料；②、排水设施；③、堵漏器材

A.①、② B.②、③

C’’.①、③ D.①、②、③

22、折叠式堵漏板适用于堵塞直径_____的近似圆形破洞。

A.大于280mm

B.280mm 左右

C//.小于280mm

D.小于300mm

23、堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞：①、形状不规则的破洞；②、有向外卷边的破洞；③、用木塞和木楔无法堵住的破洞

A.①、② B.②、③

C.①、③ D//.①、②、③

24、关于堵漏毯，下列说法不正确的是：

A.轻型堵漏毯由三层帆布缝制而成

B.有油麻绒一面在堵漏时应贴在破口处

C.背面的钢管用以承受水压

D//.能将破口完全堵住

25、水泥必须与_____配合使用。

A.堵漏席 B//.堵漏箱

C.堵漏板 D.堵漏垫

26、堵漏毯的规格有：

A.1×1m2、2×2.5m2、3×3m2、4×4.5m2

B//.2×2m2、3×3m2、3.5×3.5m2、4×4m2

C.1.5×1.5m2、2×2.5m2、3×3m2、3.5×3.5m2

D.2×2.5m2、3×3m2、3.5×3.5m2、4×4m2

27、重型堵漏毯的主体是由_____编成网制成的。

A.钢丝缆 B//.钢丝绳

C.尼龙绳 D.尼龙缆

28、堵漏毯采用菱形挂法时适用于：①、平直船壳处破洞；②、一般弯曲船壳处破洞；③、船尾

A//.①、② B.②、③

C.①、③ D.①、②、③

29、轻型堵漏毯一般由_____帆布缝制而成，其四周缝有麻绳以增加其强度。

A.二层 B//.三层

C.四层 D.五层

30、丁字形堵漏垫适用于堵塞_____的圆形或近似圆形的漏洞。

A.直径在100mm 左右

B.直径在200mm 左右

C.//直径在300mm 左右

D.直径在400mm 左右

31、堵漏板的类型有：①、方形堵漏板；②、圆形折式堵漏板；③、螺杆折式堵漏板；④、椭圆形堵漏板

A//.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、②、③、④

32、船上堵漏器材的规格、种类及数量是根据______来配备的。①、船舶的大小；②、船舶的类型；③、航行区域

A.①、② B.②、③

C.①、③ D//.①、②、③

33、堵漏器材中的螺丝钩(钩头螺杆)通常用来堵塞：①、形状不规则的漏洞；②、向内卷边的漏洞；③、向外卷边的小漏洞

A.①、② B.②、③

C//.①、③ D.①、②、③

34、有关使用堵漏毯的说法，下列正确的是：①、适用于舷外水线附近及以下船壳较平坦和一般弯曲部位，不适合首尾弯曲太大的部位；②、绒面朝向破洞，靠水压压紧； ③、不可能将洞口堵严，只能减少进水量。

A.①、② B.②、③

C.①、③ D//.①、②、③

35、下列有关折叠式堵漏板说法正确的是：①、是从船体内部进行堵漏的一种工具；②、用于堵住直径在280mm 以下的近似圆形的破洞；③、由三块铁坂、撑架、螺杆和碟形螺母等组成

A.②、③ B.①、②

C.①、③ D//.①、②、③

36、堵漏毯采用方形挂法时适用于：①、水线附近较平直船壳处；②、水线下一般弯曲船壳处；③、水线下较平直船壳处；④、水线下首尾船壳处

A.①、②、③

B’’.①、③

C.②、④

D.①、②、③、④

37、堵漏毯采用菱形挂法时适合于：①、水线下平直船壳处；②、水线下一般弯曲船壳处；③、水线下首尾船壳处

A.②、③ B//.①、②

C.①、③ D.①、②、③

38、堵漏毯的使用方法有：①、菱形挂法；②、方形挂法；③、垂直挂法

A//.①、② B.②、③

C.①、③ D.①、②、③

39、堵漏箱的一般规格(长×宽×高)为：

A.300×400×400mm

B.400×300×400mm

C//.400×400×300mm

D.400×400×400mm

40、船上堵漏设备包括：①、堵漏毯和堵漏板；②、堵漏垫和堵漏盒；③、堵漏螺杆、木塞、水泥和黄沙；④、排水管系和水泵

A//.①、②、③

B.①、②

C.②、③、④

D.①、②、③、④

41、水线下直径小于76mm 的破洞采用_____堵为宜。

A.//木塞 B.堵漏盒

C.堵漏板 D.堵漏毯

42、堵漏器材中的堵漏螺杆主要有_____几种。①、T 形固定式螺杆；②、活动T 形螺杆；③、钩头螺杆

A.①、② B.②、③

C.①、③ D//.①、②、③

43、堵漏器材中的T 形螺杆主要用来堵：

A.船壳上的圆形破洞

B.船壳上的方形破洞

C//.船壳上的裂口

D.船壳上不规则破洞

44、堵漏盒一般用来堵：①、有较大向内卷边的漏洞；②、有小型突出物的船壳裂口；③、用木塞、木楔堵后仍有不规则缝孔的漏洞

A.①、② B.①、③

C.②、③ D//.①、②、③

45、堵漏器材中的堵漏毯适合于堵：

A//.水线附近的破洞

B.舭部处的破洞

C.首尾处的破洞

D.船底下的破洞

46、堵漏器材中的堵漏箱适合于堵：

A.近似圆形的破洞

B.向外有卷边的破洞

C.//向内有卷边的破洞

D.船底下的破洞

47、使用堵漏毯时应将有麻绒的一面：

A.向外 B.贴向漏洞处

C//.向上 D.向下

48、对有较大向内卷边的破洞，适宜的堵漏器材是：

A.螺丝钩 B//.堵漏盒

C.丁字形堵漏垫 D.堵漏板

49、堵漏毯的一般规格有：

A//.2.0×2.0m2、2.5×2.5m2、3.0×3.0m2

B.5.0×5.0m2、8.0×8.0m2、10×10m2

C.4.0×4.5m2、6.0×6.5m2、8.0×8.5m2

D.4.0×4.5m2、8.0×8.5m2、10.0×10.5m2

50、使用水泥箱堵漏前，首先应用_____堵住破口，然后在舱内用水泥箱加强堵漏。

A.堵漏板 B.堵漏木塞

C.堵漏箱 D//.堵漏毯

51、使用水泥箱堵漏时，调拌水泥用的水可以是：

A.海水 B//.淡水

C.蒸馏水 D.海、淡水各50%的混合水

52、使用水泥箱堵漏时，在将水泥加入细砂后，往往还应再添加2%～6%的苏打，其目的是：

A.增加水泥箱的硬度

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船舶原理杜嘉立课后简答题答案

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船舶原理课后简答题答案

第二章

1.船舶营运中的船舶重力与重心，浮力与浮心如何确定？

2.船舶的静水力性能资料包括哪几类？各自包含哪些参数和曲线？查用时应注意哪些问题？

船舶的静水力性能资料包括：静水力曲线图、载重标尺、静水力参数表三种。

静水力曲线图包括：排水量曲线、型排水体积曲线、浮心距船中距离、浮心距基线高度、水线面面积、浮心距船中距离、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩曲线等。

载重标尺包括：船舶实际吃水、排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度等。

静水力参数表包括：排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度、浮心距基线高度、浮心距船中距离等

查用时应注意：浮心纵向距中距，漂心纵向距中距离这两条曲线查取的横坐标厘米值是从船中起算的。

3.平均吃水的含义是什么？其大小受哪些因数的影响？

船舶处于实际纵横倾或者存在船体变形状况下船舶的排水体积与某吃水下船舶正浮且无船体变形状况下的船舶的排水体积相同时，则该吃水值就为船舶的平均吃水。

跟不同船舶的浮态对应的首尾和船中吃水以及吃水差有关，同时还和漂心距中距离有关。

4、邦戎曲线与费尔索夫图谱有哪些用途？（P38-4）

答：借助邦戎曲线可以计算出船舶在较大纵倾浮态（无横倾）下的型排水体积及其浮心的垂向和纵向位置。费尔索夫图谱是用来计算船舶大纵倾浮态下的型排水体积和浮心纵向坐标。

5、载重线标志由哪几部分组成？勘划载重线标志的目的是什么？如何使用？（P38-5）

答：载重线标志的组成：1、国际航行的船舶的载重线标志：1）甲板线，2）载重线圈及水平横线，3）各载重线，4）冰极标志；目的：用以限制最大船中吃水和确保船舶最小干舷；如何使用：不会。

第三章

1、船舶稳性的分类有哪些？（P81-1）

答：1、横稳性和纵稳性，2、初稳性和大倾角稳性，3、静稳性和动稳性，4、完整稳性和破舱稳性

2、船舶有哪几种平衡状态？简述其特点。（P43）

船舶检验

船舶检验

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1 船舶检验

船舶检验目的：促使船舶具备安全航行的技术条件

船舶检验一般分为：船舶制造检验、初次检验、特别检验、定期检验、年度检验、临时检验、船舶入级检验、船用产品检验以及其他公证检验等。各种检验的范围和内容在验船机构的有关规定、规则和规程中均有具体规定。

船舶法定检验 ：由船旗国政府（或委托的机构）依据国家的法律法规、有关国际公约、规则等，对船舶进行强制性的监督检验。

年度检验:每周年前后3个月内进行，并在船舶证书上签署。船级年度检验与法定检验概念相同。

特别/换证检验：每5年进行一次，并换发新证书。船舶特别/换证检验与法定检验概念相同。

中间检验：中间检验是在建造日期或特别检验日起的第二或第三个周年日前或后3个月内进行。该检验与法定中间检验概念相同。

坞内检验：与法定的船底外部检验相同，但后者范围更广泛。

水下检验：实际上是坞内检验的替代。替代的具体要求见有关规范的规定。

螺旋桨轴与尾管轴检验：一般为2.5年或5年进行一次。

其他替代检验方法:主要指机电设备的特别检验项目，可采用循环检验、计划保养系统检验、状态监控系统检验。后两者为近几年开展的不同于以往检验制度的检验。如未进行保持船级的各种检验，或进行了影响船级的修理、改建改装而又未经船级社检验等，船级社有权取消或暂停所授予的船级。

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2 监督检验:船东监督和行政监督

质量检验：

检验准备工作：1、资料准备

2、业务准备

船舶建造各阶段的检验过程：

1、原材料及外购件的检验和试验

2、工序检验

3、最终检验和试验

4、生产过程中船东和船级社检验

船舶日常保养

船舶日常保养

一、 船舶日常保养 1、船舶甲板部位清洁方法；

答：（1）用扫帚扫甲板垃圾，在离岸25海里以外抛入海中（不含塑料制品）。

（2）有污油部位撒上木屑或用扫帚反复清扫，再用消

油剂彻底清除油剂。

（3）用甲板水冲洗整个甲板，顺序是由上而下，由上

风到下风，由高到底，由舷外到舷内。 2、船用各种手动除锈工具的使用方法；

答：（1）敲锈锤用来敲斑点锈和片状锈，手持锤柄，利

用手腕转动锤柄，根据锈的厚薄用力适当，不能损伤钢

铁表面或留下锤迹。

（2）刮刀和铲刀用来铲除粉状锈和老化漆膜，双手持柄，往前推铲。

（3）钢丝刷，用来消除铁面上的残锈，使之露出光泽

来。 3、油漆工具的使用方法。

答：（1）大面积涂刷油漆使用滚刷。 （2）扁刷用于涂刷质量高的部位，刷纹整齐均匀。

（3）笔刷用于描写水尺、载重线标志及船名等。

（4）弯头刷用来涂刷难涂的角落和缝隙。 4、驾驶台清洁内容和方法。

答：（1）驾驶台需要清洁的部位有，桌面、书架、仪器表面、驾驶台内地板、驾驶台外甲板面、墙壁和玻璃。

（2）用扁刷或掸子清洁桌面、书架、仪器表面。

（3）用淡水清洁玻璃，再用干净的棉布擦拭玻璃。

（4）先用肥皂水清洁墙壁、驾驶台内地板，再用干净

的抹布清洁。 （5）用淡水清洁驾驶台外墙壁和地面，清除积水。

（6）如驾驶台铺地毯，应用吸尘器清洁。 5船舶有锈蚀钢铁表面除锈方法。

答：（1）大面积锈蚀，应采用机械除锈工具，效率高速

度快又省力，先用机械除锈工具敲一遍后，再用敲锈锤将残留在钢铁面上的锈块等敲净，用电动钢丝刷和手动

钢丝刷清理干净。

（2）局部敲锈。先用敲锈锤敲，再用铲刀将敲过的地

方铲成方形或圆形，并把漆膜周围铲成斜坡形，最后用

钢丝刷将此表面清理干净。 6、油漆作业前，铁质表面的处理方法。

答：（1）对于漆膜完整、无锈蚀的表面，应将漆面上的

灰尘、赃物、油渍清洗干净。

（2）对于油膜老化，有锈蚀的部位，应将漆膜全部铲

除，清除锈蚀出白。 （3）局部锈蚀严重的部位，采用机械工具或手动工具

施工船舶水上作业专项安全技术方案(2篇)

施工船舶水上作业专项安全技术方案(2篇)

第1页共6页 施工船舶水上作业专项安全技术方案

1．应急终止条件：符合下列条件之一的，即满足应急终止条件

(1)、险情排除；

(2)、现场抢救活动(包括人员搜救、处置、危险隐患排除等)已经结束；

(3)、被困人员安全离开突发事故危险区并得到良好安置。

2．应急预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场，需要转移现场物品时，应当做出标记和书面记录，妥善保管有关物证，并按照国家有关规定及时向有关部门进行事故报告。

3．对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做收集统计、归纳、形成文件，为进一步处理事故的工作提供资料。

4．对应急预案在事故发生实施的全过程，认真科学地作出总结，完善预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订提供经验和完善依据。

依据项目经理部的劳动奖罚制度，对事故过程中的功过人员进行奖罚，妥善处理好在事故中伤亡人员的善后工作。尽快组织恢复正常的生产和工作。

第七章水上作业事故的调查处理

事故处理后，要作出书面报告。报告内容包括：事故或险情发生及抢救救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡情况及直接经济损失等；预防事故采取的措施；应急预案效果及评估情况；应汲取的经验教训及对事故责任单位及负责人的处理情况等。

施工船舶水上作业专项安全技术方案（二） 第2页共6页 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工现场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

应用范围：本预案适用于微山一线船闸B标段施工工程全部生产活动中的水上作业事故应急处置工作。

第二条水上作业事故应急救援组织机构

1．应急救援领导小组与职责

项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由专职安全员、项目总工、项目经理部其他成员及施工班组负责人组成。