《船体结构》复习材料
一、选择填空
第一章 船舶类型及结构的一般知识
1、船舶按航行区域可分为海船和内河船；按航行状态可分为排水型船、潜艇、滑行艇、水翼艇和气垫艇；按推进动力可分为风帆船、蒸汽机船、内燃机船、燃气轮机船和核动力船；按推进器可分为螺旋桨船、喷水推进船，空气螺旋桨推进船和明轮船；按建造材料可分为钢船、木船、水泥船，铝合金船和玻璃钢船等。
通常一般是按船舶的用途来分类，可分为如下几种：运输船、工程船、渔业船、港务船、海洋调查船、战斗舰艇、辅助舰艇。
2、船体发生扭转变形的时机：①船舶在斜浪航行；②首尾装载对中心线左右不对称时。
3、船体的四大板架：甲板板架、舷侧板架、船底板架和舱壁板架。
第二章
外板和甲板板
1、通常在首尾端将外板板列数目减少，而把原有的两列板并成一列板。
2、并板的两种形式：双并板和齿形并板。
3、外板的端接缝应布置于1 /4或3/4肋距处。
4、钢板长边与长边之间的接缝称为边接缝：
5、舷边连接的三类形式：舷边角钢铆接、圆弧舷板连接、舷边直角焊接。
6、角隅应做成圆形、椭圆形或抛物线形。
7、一般首舷弧是尾舷弧的2倍。
第三章
船底结构
1、内底边板的结构形式：水平式、下倾式（普通干货船）、上倾式（散货船）、折曲式。
2、箱型中底桁主要用于集中布置管系，避免管子穿过货舱而妨碍装货。
3、中底桁是水密的连续构件。
4、横骨架式单底结构由内龙骨与肋板组成。
5、横骨架式双层底结构肋板的三种形式：主肋板（实肋板）、水密肋板、框架肋板（组合肋板）。
6、内龙骨分为中内龙骨和旁内龙骨。
7、中底桁在中部0.75L区域范围内应连续，并尽可能向首尾柱延伸。
第四章 舷侧结构
1、多层甲板船上的肋骨有主肋骨和甲板间肋骨。
2、强肋骨每隔几档肋距设置一道，用于局部加强或支撑舷侧纵桁。
第五章
甲板结构
1、横骨架式甲板骨架由横梁和甲板纵桁等构件组成。
船体密性试验
（1）、船体规范的船体密性试验要求：
按中国船级社的«钢质海船入级与建造规范»规定的船体密性试验部位与试验压头要求见下表：
表6-4船体密性试验部位与试验压头要求
序号 试验部位 试验压头要求
1 首、尾尖舱，双层底，底边舱做水舱时 至空气管顶高度
2 作空舱的尖舱 至满载水线高度
3 深油舱，燃油舱，顶边舱 至舱顶以上2.5m或溢流管顶高度取大者
4 液货舱 至舱顶以上2.5m高度
5 隔离空舱 至舱顶以上2.5m高度
6 泵舱 至满载水线高度
7 海底阀箱 无吹洗设备者 至干舷甲板以上1m高度
有吹洗设备者 至干舷甲板以上2.5m高度
对下列项目应作冲水试验并使验船师满意：
1、水密舱壁、水密平台及轴隧；
2、舱壁水密门（安装后）
3、风雨密门其它风雨密关闭设备（如舷窗等）
4、首门、尾门及舷门；
5、钢质风雨密舱口盖。 按我国船舶检验局«内河钢船建造规范»规定船体密性试验部位和试验要求见表2：
表6-5内河钢船密性试验要求
序号 试验部位 试验要求
1 首尾尖舱 作水舱时 水柱高度取至空气管上端，至少高出干舷甲板0.5m
不作水舱时 水柱高度取至满载吃水，以上作冲水试验
2 双层底空间 水柱高度取至空气管顶
3 单层底船的底部 水柱高度取至平板龙骨以上0.6m
4 深水舱 水柱高度取至空气管上端至少高出舱顶0.5m
5 深油舱，货油轮 水柱高度取至舱顶以上2m
6 隔离空舱舷伸甲板下封闭空间 水柱高度取至舱顶以上0.5m
7 舷侧外板，甲板间的船侧围壁，露天的干舷甲板，水密舱棚，水密舷门，甲冲水试验 板上通风管舱口围壁及舱口盖
8 各层甲板 淋水试验
9 海底阀箱 无吹洗设备者 水柱高至干舷甲板以上1m
有吹洗设备者 按吹洗时的压水表确定试验，压力一般不超过0.2MPa
10 厨房，配膳房，浴洗房，浴室，厕所，蓄电池室等 围壁下沿作灌水试验，水柱高度至门槛
第四章船舶堵漏
当船舶发生海损事故造成船体破损进水时，及时采取正确的抢险措施和进行 堵漏，才能避免 沉没，把利用船舶专用器材堵塞破损漏洞的各种应急措 施，称为船舶堵漏。
内河船舶由于尺度小、隔舱少，储备浮力不大，一旦破舱进水来不及堵漏即将 沉没，因此，根据内河航道的特点，多采取就近冲滩搁浅的原则，以挽救船舶完 全沉没水中或倾覆，但仍需进行自救。船舶堵漏工作亦称进水抢险工作，进水抢 险的任务由驾驶人员和轮机人员共同来承担。
第一节船舶堵漏器材
根据船舶破损情况及堵漏方法的不同，船舶堵漏器材也不一样，内河船舶常 用的堵漏器材有：堵漏毯、堵漏板、水泥、黄沙、木板、木撑、木塞、 铁钉、棉絮等。
一、堵漏器材的种类
1 .堵漏毯
堵漏毯又称防水席。船舶破损时，用以从舷外遮挡破洞，限制进水流量，是 为进一步采取堵漏措施的临时应急器材。堵漏毯有轻型和重型两类。尺度规格 一般有2 mx 2 m, 2. 5 mx 2. 5 m,
3 mx 3 m等。轻型堵漏毯，是由三层2号帆布 重叠，按经纬缝法制成。四周有白棕绳，并嵌有眼圈供连接绳索用。备有四根钢 管，必要时可插入堵漏毯中特制的夹袋内，使用时防止堵漏毯被压吸入破洞。重 型堵漏毯是用钢丝编制成的正方形网，两面都用帆布缝牢，其中一面有绳绒附着 物，四周有钢丝绳。使用时以绳绒一面紧贴漏洞用以增加水密程度。重型堵漏 毯大而重，操作不便。一般船上多备 2. 5 mx 2. 5 m的轻型堵漏毯，如图 4〜
1所示。
图4—1 堵漏毯
2. 堵漏板
堵漏板是用以堵挡周围平整的中小型破洞、裂口的各种板件。由两层木板以 纹理纵横交叉的方式重叠钉成。 规格大小不一， 但宽度须小于肋骨间距， 厚度应随 规格的增大而增厚，一般船舶备有 300 mm 300mm< 10 mr以下的木板制成的堵漏 板。堵漏时， 应在板和破洞间放置软垫，
以增加水密程度。 也可在板中先钻好孔， 然后用堵漏螺丝杆扣紧在破损部位。因结构不同，有软边堵漏板、活页堵漏板 等。图4〜2所示为软边堵漏板，图 4— 3所示为活页堵漏板。
（2349---2690）
2349你船靠泊船首在码头并没有拖轮协助。哪一根缆绳最有用当你操纵船舶靠泊时？首倒缆
2350 你船装载不吸湿的货物自寒冷地区到温暖地区。你应货舱不通风。
2351你船因为GM高度不足导致倾斜。为降低G在M之下，你应在G下对称地增加重量。
2352 你船左倾4度且横摇周期短。船壳内有自由流动灭火留下的水。船舶首倾且首干舷1英尺。你应最先采取什么措施？排出首尖舱的水
2353 你船装载吸湿的货物自温暖地区开往寒冷地区。哪一句是正确的？你必须连续且旺盛地通风以防止船体出汗
2354你船的机舱在船中部并且货物集中装在船的首尾部。船舶有拉伸主甲板的中拱。
2355 油船满载，并且你发现尾倾过大。为调整吃水差，你可以转移燃油到船首部。
2356油船满载，并且你发现有轻微的首倾。为调整吃水差，你可以转移货油到船尾部。
2357 你船装载危险货物。在日常检查中，你注意到几个箱子的货物移位并开裂。你首先应立即将情况报告船长并听候指示。
2358你最好把选港货装在二层舱的防堵舱位，这样无论在上海或大连都能够被轻易卸出。
2359你将在常温下装载散装硫磺。哪一句是正确的？散装硫磺可以被符合所有适用规则而没有特别允许的船舶装载
2360 你装运的货物中有一含有一类爆炸品的包裹。包裹潮湿，发霉和污黑。根据规则装运这个包裹你应联系托运人并建议撤回，修理或更换。
2361 你很可能移动重量自上二层舱到底舱。这样一来，船舶将有更大的稳性高度。
2362 你已靠泊在周围有油船的码头。什么信号表示船舶正在进行转移易燃或可燃液体货物？视野周围可见到一盏红灯
2363 你有一定数量的袋装货物装载在三个甲板下二层舱。哪一种堆装方式最稳定？分层换向堆码
2364你们不能完成二舱的装货，能够吗?在肯定句中，用hardly，scarcely等词表示否定时，反意疑问句用肯定动词反问。
2365 在卸货其间，请求你安排必要的理货员在船上进行理货工作。
