箱梁架设安全控制要点

2024年箱梁架设安全控制要点(1)提梁安全措施：a、提梁机必须通过国家质量监督检验机构的认证，在取得安全准用证后方可使用。

b、提梁前要检查模板上所有与梁体相连的螺栓、通风孔钢棒等材料是否与梁体脱离，确认脱离后应签字认可方可起吊。

c、起吊用螺杆要垂直插入吊孔，合理调整螺杆的长度，确保每个螺杆受力均匀。

d、梁体离开外模3050cm时应停止起吊，检查提梁机和梁体的安全状态，确认安全后方可提升、位移。

e、梁体移动时下方严禁站人。

f、梁体到位后要调整梁体的位置，确保梁体落在已安置好的橡胶支座上。

(2)运梁安全措施：a、运梁车使用前须经过国家质量技术监督机构的认证，取得安全准用证后方可投入使用。

b、运梁通道必须经过硬化处理，路基能满足运梁车重载时的承重能力。

c、运梁通道中线应用醒目的色彩标识，以便车辆正常运行。

d、运梁车行驶过程中，严禁其他车辆在通道上行驶，运梁车前后必须有专人指挥车辆。

e、梁体进入架桥机下方空挡处，应调整好角度减速慢行。

(3)架梁安全措施：a、架桥机使用前必须经过国家质量技术监督机构的认证，取得安全准用证后方可投入使用。

b、架桥机过跨时应严格按照其操作规程进行作业，过跨到位后支腿下的枕木应垫牢实，枕木应选择结实的梨木或杂木。

c、架桥机起吊梁体平稳后暂停待运梁车开出去方可喂梁，梁体移到墩身的准确位置后，缓慢下放直到落在永久支座上经检测后方可停止落钩。

d、待支座内填充砂浆达到一定强度后方可摘钩。

e、梁体跨公路、既有线施工时，应派专人指挥交通，以防落物伤人、伤车。

必要时应在公路、既有线上方搭设棚子隔离。

f、整个架梁过程中，指挥人员应站在视线开阔的安全地方指挥，其他无关人员严禁进入施工现场。

2024年箱梁架设安全控制要点（二）随着城市发展的加速，道路交通变得日益繁忙，为了满足交通需求，大量的桥梁工程正在进行中。

作为桥梁结构中重要的组成部分之一，箱梁的架设对于保证道桥工程的安全性至关重要。

为了确保2024年箱梁架设的安全控制，本文将阐述以下要点:1. 构建科学的施工组织与管理体系:箱梁架设是复杂的工程过程，需要严格的管理与组织。

2024年预制箱梁吊装的一般安全技术要求1、箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。

架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。

2、箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。

3、箱梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。

4、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。

5、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。

设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。

外露传动部件必须设防护装置。

6、箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。

7、箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工。

施焊作业应遵守焊接的有关规定。

8、在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。

9、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。

10、箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定：1）、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。

2）、现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其操作相关规定。

3）、吊装作业必须设信号工指挥。

指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。

4）、吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。

5）、吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。

6）、吊装中严禁超载。

7）、吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。

8）、现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于梁体下方。

9）、吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。

箱梁架设安全、控制保证措施5.1 成立安全领导小组为健全安全管理组织机构，强化安全管理，项目队成立安全领导小组。

5.2 安全方针及指导思想执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针；遵循“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。

5.3 建立安全生产责任制以场长为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。

明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。

5.4 建立持证上岗制度安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。

5.5 坚持安全检查制度深入开展“安全标准工地和安全文明施工标准”活动，建立健全各种安全管理机构，完善各种管理规章制度。

建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素。

促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。

坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。

梁场将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。

领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然5.6安全管理规定5.6.1所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚上班作业，禁止酒后上班。

5.6.2施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标，昼夜跟班作业，来回巡视，进行安全检查，并做好安全记录。

5.6.3施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。

5.6.4预制梁吊装、架设机械作业时，必须统一调度，统一指挥，配合人员禁止在模板和梁的下方作业或站立。

起重使用的工具、吊具、索具等，必须是正规厂家产品，严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。

要经常检查吊具、索具的磨损状况，确保安全可靠。

长清项目箱梁架设控制要点一、架梁前控制要点：1.边跨梁非连续端必须粘贴橡胶缓冲块。

2.砂桶螺栓眼必须塞好，螺栓眼不完好的用胶带从砂桶内侧粘贴。

3.装入的砂子不能有大粒径石子。

4.砂桶高度自垫石顶上返15cm(具体尺寸根据现场实际可适当调动)，并用水平尺控制两砂桶水平，砂桶摆放位置中到中70cm。

二、架梁过程中平面位置控制：1．箱梁横桥向位置：所有类型箱梁的横桥向架设均为箱梁两端底板中心线与垫石中心线相重合。

2.箱梁纵桥向位置：（1）中跨箱梁纵向位置为：箱梁两端连续端均为箱梁底板端头与垫石外缘平齐；（2）边跨箱梁纵向位置为：非连续端梁端与本孔所架箱梁垫石内缘平齐，连续端纵向位置同上中跨梁连续端纵向位置。

（3）边梁架设时，用水平尺靠相邻两片梁外侧翼缘板是否水平，保证两片边梁翼缘板处于一条直线上；边梁外侧腹板（靠近盖梁横向挡块侧）距盖梁横向挡块宽度8.5cm。

（4）边跨梁架设时，注意伸缩缝宽度，分为8cm，10cm。

边跨梁架设时伸缩缝宽度设计16cm(8cm)，现场预留时要求伸缩缝宽度不小于16cm(8cm)且不大于18cm(10cm).架设时检查非连续端梁底三角垫层原预埋钢板下表面是否有水泥浆夹层及其它杂物，需提前清除并保证预埋钢板下表面清洁。

（5）中梁架设时，注意上孔已架设箱梁顶板波纹管位置与本片箱梁顶板波纹管对齐或能平顺过渡：用卷尺量相邻两片梁湿接缝宽度，设计宽度60cm，控制范围：58至62cm。

半幅整孔箱梁架设最后一片箱梁后，用大钢尺检查本孔大、小里程端梁面宽度，设计顶面宽度12.3m，现场控制是要求宽度必须在12.3至12.32范围内。

三、架梁过程中标高控制每片箱梁就位并落实后必须对每片已架设箱梁分大、小里程梁端及跨中共计3个断面，要求标高控制范围为： 25m 梁跨中标高不高于2cm，墩顶位置不低于1cm；29m梁跨中不高于3cm，墩顶位置不低于1.5cm。

四、砂桶及支座检查：边梁落位后，检查交接墩支座与梁底板是否贴实，保证密贴无缝隙；中梁落位后检查箱梁底板与临时砂桶有无悬空，保证底板与砂桶压实。

箱梁施工安全管理控制办法一、前言箱梁是公路、铁路、高速公路等道路建设中常用的一种结构形式。

在箱梁施工过程中，需要注意安全管理控制，以确保施工过程中的安全和质量。

本文将介绍箱梁施工中的安全管理控制办法，以便施工单位和相关人员遵循。

二、施工前的准备工作2.1 安全方案在施工前，首先要制定完整的安全方案。

安全方案包括对施工现场、人员、设备和工具等方面的全面评估，并制定出相应的安全措施和管理计划。

安全方案必须经过审批，由专业人员指导施工，以确保安全管理的有效性。

2.2 施工人员的培训在施工前，必须对施工人员进行全面的安全培训。

这包括对施工现场的安全知识、使用设备和工具的安全操作、施工过程中必须遵守的安全规定等内容的培训。

培训后，所有人员必须经过考核，否则不得进入施工现场。

2.3 设备和工具的检查和维护施工前必须对使用的设备和工具进行检查和维护。

如果设备和工具发现有问题，必须及时修复或更换，以确保施工安全。

2.4 施工现场的安全保障在施工前，施工现场必须进行全面的审查，发现安全隐患必须立即整治并消除。

施工现场必须配备完善的安全保障措施，包括警示标志、安全带、安全网等，以最大程度地保障施工现场的安全。

三、施工过程中的安全管理控制办法3.1 施工作业计划施工单位必须制定严密的施工作业计划，明确各项工作的具体要求和质量标准。

施工作业计划必须编制完成并经过审核，以确保施工过程的安全和可靠。

3.2 施工现场的监控施工单位必须安排专业人员进行现场监控，负责监督施工过程的安全和质量。

监督人员必须对施工现场实时的情况进行监控，并及时发现和处理安全隐患。

3.3 施工人员的安全保障在施工过程中，施工单位必须采取各种措施保障施工人员的安全。

这包括配备完善的安全保障设备和工具、保障施工人员的安全操作和作业，以及及时处理发现的安全隐患等方面。

3.4 安全环境的保障施工单位必须对施工现场周围的安全环境进行保护，防止施工过程中对周围环境的污染和破坏。

箱梁施工安全管理与控制办法1. 引言箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构形式，其施工过程中需要注意安全管理与控制。

本文档旨在提供相关指导，确保箱梁施工过程中的安全性。

2. 风险评估与管理在进行箱梁施工前，需要进行风险评估与管理，包括但不限于以下几点：•分析施工现场的特殊环境因素，如：交通状况、天气条件等；•辨识潜在的施工风险，如：高空作业、重物起吊等；•评估施工过程中可能发生的事故类型，如：坍塌、火灾等；•制定相应的安全控制措施，确保施工安全进行。

3. 施工人员培训与管理在进行箱梁施工前，施工人员需要接受相关培训以提高安全意识与操作技能。

培训内容应包括但不限于以下几点：•工作流程与操作规程的培训；•安全设备的正确使用方法；•紧急事故处理与逃生的培训；•责任与义务的明确。

同时，施工单位应建立健全的人员管理制度，包括但不限于以下几点：•建立合理的班组、工人数量与结构，确保人员配备合理；•建立人员轮换制度，避免连续工作时间过长导致疲劳；•定期进行人员体检，确保施工人员身体状况良好。

4. 施工现场管理在施工现场，应加强对各类施工机械和设备的安全监控。

具体措施包括但不限于以下几点：•确保施工机械设备的安全性能与合法合规的操作；•加强对施工设备的检查与维护，确保其正常运转；•严格控制施工设备的使用限制与操作权限，确保只有经过培训的人员操作；•做好施工设备的存储与保管工作，确保安全可靠。

另外，施工现场应设立明显的安全警示标志，同时设置必要的临时安全设施，如：防护网、警示标识等。

5. 危险作业管理在箱梁施工过程中的危险作业，需采取相应的管理措施，确保施工安全。

具体措施包括但不限于以下几点：•高空作业：采取有效的防护措施，如：安全带、防护网等；•起重作业：设定合理的安全距离，保证行人与重物的安全；•进入封闭空间作业：进行空气检测，确保空气质量符合要求；•电气设备作业：采取防止触电的措施，如：绝缘手套、防电击设备等。

6. 紧急事故应急措施无论采取多少预防措施，施工过程中仍然存在意外事故的可能。

箱梁架设控制要点搬运梁机搬梁行走1、作业前应对机械结构连接部件进行检查；检查起重刹车、液压系统、钢丝绳、吊具是否良好。

2、行走时，前后要有人跟车监护,且与搬运梁机保持一定安全距离，并佩带对讲机与驾驶人员保持联络。

3、确保搬运梁车行走时路面没障砠物及吊物下面没人通过。

运梁车运梁1、梁要放正2、行走时，前后要有人跟车监护，并与梁车保持一定的距离(5到10米),监护人员不得在车辆行驶时上下运梁车，或坐在运梁车上面，防止人员坠落.3、确保运梁车行走时不偏离桥面中心线500px。

4、当桥面有障碍物时,必须停车,等待障碍物清理后方可通过。

5、遇到对面行走的行人，要劝告行人往防撞墙钢筋外侧站，等运梁车通过后方可行走。

6、运梁车将靠近“O型支腿” 时提前减速,点动对位，并提前在距离“O”型支腿1250px的位置摆放木楔，以防止运梁车滑移,避免箱梁与架桥机碰撞。

7、运梁车在停车状态下必须要把辅助液压支腿伸出。

8、用卷扬机拖拉钢轨，必须有人监护钢轨的纵移过程，并与卷扬机操作人员配合好，防止钢轨刮碰桥面，使钢轨纵移受阻，进而造成钢丝绳转向滑轮被拉断；9、开动卷扬机铺设钢轨时，除了现场作业人员其他人员必须往桥面中心地带靠，不得在钢丝绳外侧逗留，防止发生意外。

10、桥面钢轨铺设，有空隙的地方要垫钢板橡胶垫块或河砂；11、路轨摆放要中心，且与后支腿轮距一致，以免发生啃轨现象。

桥机过孔时要注意1、辅助支腿拖链工况2、摆正后的路轨是否发生偏移3、防止反扣论与下导梁刮碰和阻止4、“O”型支腿临近梁端80CM时要及时告知操作员点动向前桥机行走好后,后支腿（O型支腿）下面要垫塞枕木，保持桥机处于水平状态下导梁行走时1、导梁上不可站人2、作业前要检查吊具是否完好3、反扣轮的工况及导梁高低水平度(特别是第一步)架桥机待架状态时1、前肢腿要锚固2、导梁支腿要锚固3、前肢腿要保持垂直4、桥机整体坡度要在允许范围内喂梁过程安全监护点1、作业前要进行试吊,坡度大时要用木楔塞住桥机上小车行走轮及运梁车上的行走小车2、桥机后小车喂梁临近前支腿近80厘米时监控人员要提前向总指挥及操作员报数,以免箱梁与前支腿碰撞.3、指挥员监控架桥机起吊小车和运梁车移梁小车的同步性4、监控卷扬机钢丝绳行走工况5、刹车系统、小车行走导链6、统一专人指挥架桥机过拱桥安全监护点1、用运梁车驮运时，运梁车行走速度要慢且平稳2、运梁车上桥机要捆绑稳固3、过拱桥时，必须有专人进行监护（上部、两侧，前后）。

2023年箱梁架设安全控制要点____年箱梁架设的安全控制要点是非常重要的，因为箱梁架设是一项复杂的工程活动，涉及到大量的人员、设备和材料，如果不恰当地进行安全控制，可能会导致严重的事故和伤亡。

为了保证工程的质量和安全，以下是一些关键的安全控制要点：1. 加强管理和指导：确保在施工现场有专门的安全管理人员，负责监督和指导箱梁架设的安全工作。

他们应该具备专业知识和经验，能够有效地管理人员和资源，并能及时采取必要的措施来消除潜在的危险和风险。

2. 安全培训和意识：对参与箱梁架设的工作人员进行必要的安全培训，包括安全操作规程、紧急情况下的应对措施等。

通过提高工作人员的安全意识，可以减少事故的发生，并及时采取适当的应对措施。

3. 设备和材料的检查和保养：在进行箱梁架设之前，必须对使用的设备和材料进行全面检查，确保其符合要求，并能够安全可靠地使用。

定期对设备进行检修和保养，确保其正常运行，减少故障和事故的发生。

4. 安全防护设施：必须提供适当的安全防护设施，包括安全帽、安全绳、防护网等。

工作人员在高空作业时，必须佩戴安全帽，并使用安全绳进行固定。

在施工现场周围设置合适的防护网，防止工人和设备坠落。

5. 施工现场的安全标识：在施工现场周围的明显位置设置合适的安全标识，包括禁止通行、安全提示等等。

这样可以提醒施工人员和其他人员注意施工现场的安全事项，减少人为因素对施工安全的影响。

6. 安全监测和预警系统：为了及时发现和处理潜在的安全问题，应该建立有效的安全监测和预警系统。

这些系统可以检测关键指标，如变形、应力等，并提供及时的报警和预警信息，以便采取必要的措施来减少危险和风险。

7. 合理安排作业时间和轮班制度：避免长时间连续作业，安排合理的作业时间和轮班制度，以充分保障工人的身体和精神健康。

减少疲劳对工作人员的影响，有助于提高安全生产的水平。

8. 定期安全检查和评估：进行定期的安全检查和评估，评估工程的安全状况和存在的隐患，及时采取措施进行改进。

箱梁施工安全管理与控制办法范文箱梁施工是道路和桥梁工程中常见的一种梁体结构施工方式。

在进行箱梁施工时，要重视施工安全管理与控制，保证施工人员的生命安全和财产安全，同时保障施工进度和质量。

本文将从施工准备、施工组织、施工安全、质量控制、环境保护等方面介绍箱梁施工安全管理与控制的办法。

一、施工准备1.安全方案编制在进行箱梁施工前，必须详细编制施工安全方案。

方案中应包含施工的安全管理制度、安全技术措施、施工工艺、施工组织设计等内容。

安全方案必须经过专业人员审查和批准后才能执行。

2.资料准备施工前应对箱梁的设计图纸、施工工艺和技术规范等进行详细的审查，并对其进行深入了解。

施工人员必须熟悉箱梁的结构特点、施工工艺和技术要求。

3.施工准备工作在进行箱梁施工前，必须对施工现场进行调查，了解地质、水文、交通等情况，确定施工区域和施工范围。

同时，对施工设备、材料、人员进行统一调度和管理，确保施工所需的各项资源齐备。

二、施工组织1.施工组织设计根据箱梁施工的特点和要求，制定详细的施工组织设计。

确定施工队伍的组织结构、责任分工和工作流程，明确施工人员的职责和权限。

2.施工人员培训在进行箱梁施工前，必须对施工人员进行相关的安全培训，提高其对施工安全的认识和理解。

培训内容包括施工安全知识、操作技能、应急处置等方面。

3.施工人员管理施工现场应设置专门的施工人员管理机构，负责人员的统一管理和监督。

对施工人员的上岗手续、身体状况、培训记录等进行认真核查。

三、施工安全控制1.现场安全防范施工现场应划定严格的安全防护区域，并设置明显的安全警示标志。

对施工现场的进出口进行控制，防止外人闯入施工区域。

2.施工设备安全施工设备必须符合国家安全标准，必须经过严格的检修和试运行，确保其可靠性和安全性。

施工设备操作人员必须具备相应的操作证书，并进行安全培训。

3.施工工艺控制按照箱梁施工的工艺要求，对施工过程进行全面控制。

对施工操作进行监督，防止操作错误和违规行为的发生。

箱梁架设安全、控制保证措施5.1 成立安全领导小组为健全安全管理组织机构，强化安全管理，项目队成立安全领导小组。

5.2 安全方针及指导思想执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针；遵循“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。

5.3 建立安全生产责任制以场长为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。

明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。

5.4 建立持证上岗制度安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。

5.5 坚持安全检查制度深入开展“安全标准工地和安全文明施工标准”活动，建立健全各种安全管理机构，完善各种管理规章制度。

建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素。

促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。

坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。

梁场将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。

领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然5.6安全管理规定5.6.1所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚上班作业，禁止酒后上班。

5.6.2施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标，昼夜跟班作业，来回巡视，进行安全检查，并做好安全记录。

5.6.3施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。

5.6.4预制梁吊装、架设机械作业时，必须统一调度，统一指挥，配合人员禁止在模板和梁的下方作业或站立。

起重使用的工具、吊具、索具等，必须是正规厂家产品，严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。

要经常检查吊具、索具的磨损状况，确保安全可靠。

箱梁架设控制要点一、编制依据1.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；2.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；3.《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）4.《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设［2006］181号）；5.《特种设备安全监察条例》（2003年3月11日中华人民共和国国务院令第373号公布根据2009年1月24日《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》修订）；6.《起重机械安全监督规定》（《起重机械安全监察规定》已经2006年11月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，现予公布，自2007年6月1日起施行）；7.设计要求；8.企业内部规定等。

该段内容要求：大家熟悉有关规范、条例、规程、规定等。

目的是知道哪些规范及标准与箱梁架设有关就可以了。

二、本次学习的目的本标段架梁施工自2014年12月25日架设第1孔箱梁（394#墩～395#墩间）以来，已经完成箱梁架设31孔。

下一步，随着现场施工进度，架梁工程将会逐步进入正常施工阶段。

针对现场部分管理人员和监理工程师程度不同的存在着基础知识的不精通，图纸看得不透彻，对有关规范验标不熟悉等问题。

避免因业务不精，不清楚从而不知道架梁现场到底应该控制那些问题，如何控制等等。

不论是施工单位还是现场监理，首先应该先从理论上搞清楚，整明白。

切实做到明明白白，彻彻底底的指导和监理。

彻底杜绝重大质量、安全事故的发生。

通过学习，参建人员要明白质量、安全方面的监控内容及要求。

平时现场质量、安全控制做哪些工作，有哪些检查项目等等。

将具体的质量、安全监控切实落到实处，从源头和过程中消除和杜绝安全隐患才是我们的真正目的。

三、基本概况本标段预制架设简支箱梁共涵盖3座特大桥（衡景特大桥、跨景龙公路特大桥、景德特大桥）和1座大桥（西张庄大桥），32m简支箱梁1056孔，24m简支箱梁49孔，20m简支箱梁1孔，共计1106孔。

浅析公路小箱梁架设工程施工安全控制要点摘要：公路小箱梁架设的施工安全控制是整个项目安全生产的重要环节，并与项目的效益息息相关。

本文对我国公路小箱梁架设施工过程中的安全隐患进行了分析，并对公路小箱梁架设的施工安全控制展开了探讨，详细介绍了架设施工安全控制的要点，为公路小箱梁架设工程施工的安全控制提供参考。

关键词：公路；箱梁架设；安全控制；要点1引言随着我国交通建设的不断发展，高速公路及城市快速通道等工程项目施工日益增多。

此类工程项目之中，桥梁上部结构形式大多以预应力混凝土简支小箱梁为主。

在众多工程项目之中，简支梁架设工程在安全生产施工中始终处于重点防控领域。

同样在公路工程项目之中，公路小箱梁架设工程也是安全控制要点最多的分项工程。

2 箱梁架设工程施工安全控制要点一般情况下，造成小箱梁架设出现安全问题的因素多种多样，既包括施工单位的管理能力、工作责任心，也包括现场操作人员的技术水平、操作能力、安全意识等，同时也与项目本身的设计水平、桥梁构造、线路组成等情况有关。

2.1规划设计工作公路工程桥梁构造的设计应该考虑箱梁架设施工的便捷、安全、高效等几个方面的需求，整体桥梁设计应该充分考虑架梁设备的运行和推进顺畅。

减小非常规线路和特殊梁跨的数量，多从架设施工角度考虑线路纵横坡的设定，从根本上减少架设施工安全危险源。

2.2 施工前期工作2.2.1 安全管理措施制定安全生产贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，认真贯彻上级有关安全生产工作的规定，建立以项目经理为组长，项目总工及分管架梁施工的副经理为副组长，项目部各部室负责人为组员，架设施工现场安全管理人员为成员的安全管理组织机构。

建立安全保证体系，制定《安全生产管理制度》，在施工中做到各项安全管理工作有章可循。

2.2.2 制定安全专项应急预案针对箱梁架设施工过程中可能发生的起重伤害、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、火灾等安全事故和突发事件。

必须提前做好各类事故的应急预案，做好安全事故的应急救援工作，建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急救援体系，提高应急救援快速反应能力，力争在事故发生后能及时、有效地控制和消除突发事件所造成的危害，最大限度减少人员伤亡和财产损失。

箱梁架设安全控制要点
箱梁架设是大型桥梁建设中的关键部分，其安全控制非常重要。

合理的安全措施不仅可以保证工作人员的安全，也能够有效地保护资产，避免工程事故的发生。

为此，以下是一些箱梁架设安全的重点：
第一、完善的安全计划
一个好的安全计划是任何大型工程的基础。

在箱梁架设前，必须拟定一份详细的安全计划，明确工作过程中每一个环节的安全措施，以及安全督导人员的责任和义务。

第二、操作规程与安全标识
在箱梁架设过程中，工作人员应该进行必要的专业培训，并熟悉相关的操作规程和安全标识，并妥善保管好其个人防护装备。

第三、严格的现场管理
箱梁架设现场必须具备完善的现场管理。

应有相关工作人员全面负责现场管理。

严格遵守现场管理规章制度，做好施工现场防护设施，如固定安全网、设施告示牌、宣传标语等。

第四、合理的施工技术方案
箱梁架设技术方案的合理性至关重要。

必须根据实际情况进行风险评估和安全性分析，明确施工过程中可能出现的问题，并及时采取相应措施进行应对。

第五、全面的安全监督
箱梁架设过程中必须有专门的监督负责人，对灌浆、反拱、压注等施工过程进行安全监督。

必要时，还应引进专业第三方机构进行监督检测。

第六、紧急预案的制定
一份好的紧急预案可以在关键时刻发挥重要作用。

在施工过程中，一旦出现突发情况，必须及时制定清晰的紧急预案，并确保实施有效。

最后，箱梁架设安全管理应该从具体实际出发，秉承“预
防为主、综合治理”的原则，从严从实开展安全管理工作，为
箱梁架设的安全建设提供有效保障。

箱梁架设安全控制要点箱梁架设是一项重要的工程操作，涉及到施工安全风险较大的工作。

为确保工程质量和工人安全，需要严格控制和遵循安全措施。

下面将就箱梁架设的安全控制要点进行详细介绍。

（一）前期准备工作1. 组织编制施工组织设计和安全技术措施，明确施工方案和安全标准。

2. 制定合理的工程进度计划，安排合适的施工人员。

3. 完善各类施工设备和工器具的选择、购买、保管和维护制度。

4. 进行现场勘察和安全评估，了解具体工程环境和风险，为后续施工做好准备。

5. 安排防护措施和疏散通道，确保施工场地的安全和通畅。

（二）人员素质培训和安全教育1. 施工人员应经过专业培训，具备相应的技能和岗位责任意识。

2. 针对箱梁架设操作，进行具体的技术交底和安全教育，使其了解施工流程和操作要点。

3. 强化安全意识教育，学习和遵守相关法律法规和安全规范。

4. 定期组织安全培训和演练，提高施工人员的应急处理和自救能力。

（三）安全防护措施1. 确保施工现场的照明充足，迅速清除施工区域的障碍物，防止绊倒或滑倒。

2. 设置明显的安全警示标识，设立安全警戒线，劝阻无关人员进入施工区域。

3. 搭设坚固的脚手架，进行检查和维修，防止脚手架变形或坍塌。

4. 安装防护网和防护栏杆，预防物体坠落和人员跌落。

5. 给施工人员配备相应的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、安全绳等。

（四）施工作业流程控制1. 施工前进行物料检查和器材检验，确保材料和设备的质量和性能。

2. 确保施工人员明确其责任和工作流程，不得随意改变施工方法或顺序。

3. 按照工程进度和需求，合理安排作业工序和时间，确保各个环节的顺畅进行。

4. 管理好油漆、粘合剂和溶剂等易燃物品，防止火灾和爆炸事故。

5. 注意环境温度和湿度的控制，避免在不适宜的气候条件下施工。

（五）风险评估和安全监测1. 在施工前进行详细的风险评估和安全控制措施制定。

2. 设置监测设备，对施工过程中的安全隐患进行实时监测和掌控。

箱梁预制、架设施工各工序控制要点一、箱梁预制1、钢筋工序施工控制要点：〔1〕、钢筋堵截质量要求①钢筋的断口无马蹄形或起弯等现象。

假设有必需切除或校直。

②为确保钢筋长度的准确，钢筋堵截要在调直后进行，其允许偏差：±10mm。

③在钢筋堵截配料过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头，外不雅不合格的对焊接头等必需切除。

〔2〕、钢筋对焊接头外不雅要符合以下要求：①接头处无横向裂纹，接头四周要有适当的墩粗局部，并呈均匀毛刺外形。

②钢筋外表没有明显的烧伤和裂纹。

③接头弯折的角度不大于3°。

④接头处的钢筋轴线偏移，不大于倍钢筋直径，同时不大于2mm。

当有一个接头不符合要求时，对全部接头进行查抄，剔出不合格品。

不合格接头经切除重焊后，提交二次验收。

〔3〕、钢筋弯制①钢筋形状正确，平面上没有翘曲不服现象。

②钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍。

③钢筋弯曲点处无裂缝。

④钢筋宜在常温下加工，不宜加热。

弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯制钢筋应一次弯成。

(4)钢筋绑扎①钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。

②搭接接头的长度、帮条的长度和焊接总长度应符合要求。

③箍筋的末端应向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。

④箍筋的接头〔弯钩接合处〕，在梁中应沿纵向线标的目的交叉安插。

⑤绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向庇护层内。

绑扎好的钢筋骨架钢筋加工钢筋骨架吊装2、模板工序施工控制要点：模板紧固螺栓全部拧紧无遗漏；模板内侧无水泥结皮和残渣，胶条完好；立侧模之前将模板接缝处设置止漏胶条，模板接缝包管密贴，不允许呈现漏浆现象；预埋件安装合格；脱模剂涂抹确保均匀，脱模剂严格按照配比配制。

模板工序控制模板查抄验收3、混凝土灌注工序施工控制要点：〔1〕、选择最有利时段进行混凝土的灌注，如在夏季高温天气尽量安排在晚上灌注混凝土；冬季灌注混凝土安排在白日气温较高的时段。

〔2〕、灌注总时间控制：持续6小时以内灌注完成。

箱梁预制架设各工序施工控制要点箱梁预制架设是指在工厂或预制场地进行箱梁的制作和预制，并将预制好的箱梁运输至施工现场，通过吊装、定位和连接等工序将箱梁架设到预定位置。

箱梁预制架设的各个工序需要严格控制，以确保箱梁的质量和安全。

以下是箱梁预制架设各工序的施工控制要点。

1.马模制作（1）采用标准化设计和加工，确保模板的精度和稳定性。

（2）严格控制模板的尺寸和成型质量，以保证箱梁的几何尺寸和外观质量。

2.钢筋加工及捆扎（1）根据设计要求制定钢筋加工方案，确保钢筋的几何尺寸和加工质量。

（2）加工完成后，进行钢筋的必要的检查和测量，确保钢筋的准确度和质量。

（3）钢筋捆扎时要注意捆扎的位置和间距，保证钢筋的固定性和稳定性。

3.箱模制作（1）对模板的加工和制作过程进行严格的质量控制，确保模板的尺寸和成型质量。

（2）在模板安装前进行检查，确保模板的完整性和稳定性。

4.混凝土搅拌和浇筑（1）严格按照设计要求和施工方案进行混凝土搅拌和浇筑，确保混凝土的强度和均匀性。

（2）加强对混凝土原材料的检验和质量控制，确保混凝土的质量。

（3）在浇筑过程中，要加强对浇注质量和浇注速度的控制，防止断面波动和混凝土塌落。

5.箱梁的拼装和调整（1）在箱梁拼装前，对箱梁的尺寸进行检查和测量，确保各个部件的尺寸和几何关系的准确度。

（2）在箱梁拼装过程中，要加强对连接点的控制和调整，确保箱梁的整体形状和稳定性。

（3）对箱梁的各个部件进行涂氧化锌防腐处理，确保箱梁的耐候性和使用寿命。

6.吊装、定位和连接（1）在吊装前，要对吊装设备进行检查和试验，确保吊装设备的安全性和可靠性。

（2）在吊装过程中，要加强对吊点、吊绳和吊具的控制和调整，确保吊装的平稳和安全。

（3）在定位和连接过程中，要加强对定位孔的洗净和检查，确保定位的准确性和可靠性。

（4）对连接件进行质量检查，确保连接的牢固性和可靠性。

7.检验和验收（1）在架设完成后，对箱梁的各项指标进行检验和检查，确保其符合设计要求和施工规范。

箱梁施工安全管理与控制办法箱梁施工是桥梁工程中常见的施工方式之一，它可以提高施工效率，减少工期。

然而，箱梁施工在实施过程中存在着一定的安全风险，因此施工单位应制定箱梁施工安全管理与控制办法，以确保施工安全。

本文将详细介绍箱梁施工安全管理与控制办法。

一、安全教育培训1.施工人员培训：施工单位应对参与箱梁施工的工作人员进行安全教育培训，确保其具备必要的安全意识和技能。

培训内容包括相关安全规范、操作规程、应急处置等。

2.专项培训：针对特殊工种和特殊工作环境，施工单位应进行专项培训。

比如，高空作业人员需接受高空作业安全培训，以提高其意识和技能。

3.定期复习：施工单位应定期组织复习培训，巩固和加强员工的安全知识，提高安全意识。

二、安全防护设施1.施工现场设置临时围栏和警示标识，防止非相关人员进入施工现场，并提醒施工人员注意安全。

2.为高空作业人员配备安全带和工具包，确保从高处坠落时能及时使用安全带，并随时携带所需工具。

3.设施安全通道和安全防护网，避免人员在施工过程中掉落。

4.安装施工用临时电源时，应采用双电源供电方式，确保电气设备安全可靠。

5.设置施工警示灯和防护标志，提醒行人和机动车辆注意施工区域，并禁止在施工现场内停放车辆。

三、施工作业安全控制1.编制完整的工程施工方案和施工组织设计，明确施工人员的工作职责和作业流程。

2.配备合适的施工设备和工器具，确保施工安全和施工质量。

3.对施工现场进行安全检查，及时发现和消除潜在的安全隐患。

4.组织协调各方力量，确保施工现场秩序井然，减少施工现场的安全风险。

5.设立应急预案和应急救援队伍，并定期进行应急演练，提高应急处置能力。

四、质量监控1.制定箱梁施工质量控制计划，明确施工质量目标和要求。

2.配备专业化检测设备，对箱梁施工过程中的关键环节进行实时监控和检测。

3.加强施工质量管理，对施工过程中发现的问题及时整改。

4.建立施工质量档案，记录施工过程和结果，以供后期参考。

节段箱梁拼装施工质量控制要点
1、节段箱梁应在拼装前按设计要求时间制作完成，节段长度应符合设计要求。

2、节段箱梁端面尺寸、钢筋及预埋件、预应力管道的位置应严格控制。

接缝面的预应力管道位置偏差应小于2mm，外露的钢筋规格、数量、位置应符合设计要求。

3、预制节段箱梁在吊运前应标明梁段位置及拼接方向，存放时应考虑拼装施工先后顺序和方便装运。

4、节段箱梁在使用龙门吊放置于设计位置后，应使用调位定位装置对节段箱梁进行横、竖向位置初调并定位。

待一孔梁的全部节段完成初调后，应根据设计要求预设反拱值对整孔梁段进行精调。

精调后梁体偏差应符合规范要求。

5、首次拼架梁体前应进行预压，以检验结构的承载能力和稳定性、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及各部状况。

预压荷载不应小于最大施工荷载的1.1倍。

6、节段箱梁接缝面应提前凿毛清理，并应在浇筑混凝土前充分浸湿。

7、接缝模板必须与两侧节段搭接密贴，不得出现错台和漏浆现场。

8、浇筑湿接缝时，箱梁节段的混凝土龄期应符合设计要求，湿接缝混凝土应从两端项跨中对称浇筑，整孔梁所有湿接缝应一次连续
浇筑完成。

9、混凝土采用自然养护，时间不少于14d。

自然养护采用喷雾喷水，洒水次数能保持混凝土表面充分潮湿。

10、张拉预应力筋时，梁体混凝土强度、弹性模量及龄期和预应力筋张拉顺序及张拉值，必须符合设计要求。

预应力筋应左右对称同时进行张拉。