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箱梁运输吊装安全专项方案第一章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、施工平面布置图 (2)三、施工要求与技术保证条件 (4)第二章编制根据 (4)一、编制根据 (4)二、编制原则 (5)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (5)第四章施工工艺技术 (8)一、施工工艺流程 (8)二、施工方法 (9)三、检查验收 (15)第五章施工安全保证措施 (15)第一节组织保障 (15)第二节技术措施 (20)第三节事故应急预案 (24)第四节监测监控 (28)第六章劳动力计划 (29)第七章计算书及有关图纸 (29)一、吊车的选型与站位 (29)二、箱梁吊装计算 (30)第八章吊车起升性能表附录 (33)第九章施工措施图 (33)第一章工程概况一、工程概况1、长洪路渝长高速公路跨线桥南起桃西路与长洪路前段的交叉口，北至规划路交叉口，是连接南北通道的重要线路，该桥路线前进方向与高速公路斜交75。
分左右两幅，桥梁起点里程为K0+036.383终点里程为K0+097.183，桥梁全长60.8米。
桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁，单幅桥梁两跨12片梁体，其中边梁4片，全桥共计24片箱梁。
边梁高1.6米，宽2.77m，重量91吨；中梁高1.6米，宽2.24米，重量88.2吨。
小箱梁在2号桥台右侧梁场预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。
由于该跨线桥位于高速公路之上，施工时综合考虑交通安全，与交通组织疏导等因素，制定本方案时，通过了全面细致的考虑，以确保安全得到全面的保障。
箱梁的技术参数如下表：桥面的纵坡为-2.7%，横坡为1.5%，从2号墩向1号墩架设时，桥梁为上坡，箱梁底埋件要按上坡2.7%情形埋设，制梁前需检查好埋件纵坡及外露高度情况。
2、现场环境条件（1）该桥上跨渝长高速公路，交通疏导及安全防护工作较多，高速公路需封闭半幅，采取半幅通行双向行驶措施。
国家高速徳上线巨野至单县（鲁皖界）段箱梁运输及安装首件专项施工方案山东省路桥集团有限公司德上高速巨野至单县段项目经理部一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (2)四、编制原则 (2)五、施工计划 (2)六、施工准备 (4)七、施工工艺技术 (9)八、质量保证措施 (20)九、安全保证措施 (23)十、应急预案 (30)十一、环境保护措施 (37)一、工程概况国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段，路线起源于巨野县田庄镇义和屯西北、接济广高速公路和日兰高速公路交叉的王官屯枢纽，经巨野、成武、单县，终于单县蔡堂镇前刘庄南鲁皖省界协议接点。
本项目不仅是国家高速的重要组成部分，也是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网中“纵七”的重要路段。
本项目起点桩号为-K1+573，终点桩号为K24+027，全长25.6公里，为双向四车道高速公路，设计时速120km/h；整体式路基宽度27m，计划工期36个月。
本项目共有预制箱梁1283块，其中20m预制箱梁有180块，25m预制箱梁共有276块，27m预制箱梁共有16块，27.7m预制箱梁共有30块，29.3m预制箱梁共有42块，30m预制箱梁共有653块，30.8预制箱梁共有62块，40m预制箱梁共有24块。
箱梁从存梁区用拖车通过便道、主线路基运至桥位处，箱梁安装时主要采用架桥机架设,在大规模施工前选取K3+574分离立交（40m箱梁）第一联进行首件工程的施工。
二、编制依据1.工程两阶段施工图设计；2.《招标文件》（技术规范部分）；3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4.《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；5.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；6.《高速公路施工标准化技术指南》；7.《起重机械安全规程》（GB6067.1—2010）；三、适用范围适用于国家高速德上线巨野至单县(-K1+573-K24+027)段预制箱梁运输及安装工程施工。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
公路工程箱梁预制、存放、运输、吊装施工安全措施1、箱梁预制安全措施（1）预制台座箱梁预制场设置在路基区域内，台座采用钢筋混凝土基础，其上支模浇筑C30钢筋混凝土作为台身，台座顶面铺设3.0mm厚钢板做面。
台座两端部2.5m 范围进行基础钢筋混凝土加强处理（250×200×40扩大基础），混凝土标号C30。
梁场内用15cm厚的C20混凝土硬化处理，在梁台座之间设排水沟，并做好排水，使场内无积水现象。
（2）钢筋施工安全措施钢筋加工设备有弯筋机及直筋机，操作时应符合操作过程，开机前检查线路是否连接正常，是否有漏电处，机械是否正常运作，操作时手需远离夹口处，钢筋弯曲一侧不准站人，操作是应穿防护服，佩戴手套。
钢筋绑扎时作业人员应佩戴安全帽，绑扎应牢固，绑扎侧面主筋时应设置定位架，将钢筋侧面顶住，防止倾斜及倒塌，绑扎顺序应为先地板钢筋，然后腹板钢筋，绑扎时应将两侧腹板钢筋定位，相互拉撑。
绑扎过程部分需要焊接，焊接时应检查电流和电路是否漏电，焊接操作人员应持证上岗，焊接钢筋时防止起火，焊接时佩戴面部及手部防护用品。
（3）模板施工安全措施钢筋绑扎后安装模版，模板采用龙门吊吊装方式，使用前应检查龙门吊性能，及钢丝绳是否完好，电线线路是否存在漏电现象，龙门吊两侧是否有人，模板吊运时派人进行指挥，以防止模板碰撞及倒塌伤人。
模板放置完毕后加固，加固牢固，派人进行检查。
模板安装作业时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆伤人，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放距地面1m时作业人员方可靠近操作。
模板拆除作业时，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
内膜拆除应先拆顶板后拆腹板。
灌注预制梁混凝土时应搭设作业平台和斜道，不得直接在模板上作业。
混凝土浇筑过程采用漏斗进行提料，提料过程中不得高于2米，两侧严禁站人，浇筑过程中必须派专人指挥，由一端向另一端进行浇筑，振捣采用手持振捣及附着振捣。
箱梁式施工技术交底1. 简介箱梁式施工技术是一种常用的桥梁建设方法。
本文档旨在交底相关技术要点，确保施工过程顺利进行。
2. 施工准备- 梁板材料准备：确认梁板材料的质量和数量满足要求。
- 模板准备：确保模板的安装和定位准确，以便于梁板的浇筑。
- 钢筋安装：按照设计要求进行钢筋的安装，确保其定位正确、数量充足。
- 基础处理：保证桥墩基础的稳固性和平整度。
3. 箱梁制作- 布置钢模：按照设计要求，在地面上布置钢模，确保形状、尺寸准确。
- 钢筋绑扎：根据设计图纸和钢筋加工厂家提供的图纸进行钢筋绑扎。
- 模具安装：将制作好的钢模安装在钢筋框架上，确保精确的位置和安装牢固。
- 混凝土浇筑：在钢模中倒入混凝土，通过合适的振捣措施确保混凝土充分密实。
- 浇筑控制：控制混凝土浇筑的速度和厚度，避免出现过快或过厚的情况。
4. 箱梁安装- 车辆运输：将制作好的箱梁使用适当的车辆运输至施工现场。
- 吊装安装：使用吊具将箱梁吊装至桥墩定位处，确保位置准确、安全稳固。
- 预应力索安装：根据设计要求，安装预应力索，提高箱梁的承载能力。
- 箱梁焊接：在必要的情况下，对箱梁焊接进行检查，确保焊接质量合格。
5. 箱梁施工注意事项- 施工环境：确保施工现场清洁、安全，并采取必要的安全防护措施。
- 施工顺序：按照施工计划和设计要求确定施工顺序，合理组织施工进度。
- 施工质量：严格按照相关施工标准和规范进行施工，确保施工质量达标。
- 工艺记录：做好施工工艺记录，包括工程量、施工时间、质量问题等，以备查验和整改。
以上为箱梁式施工技术交底的要点，请施工人员按照相关要求进行工作，确保施工过程安全、顺利。
桥梁箱梁施工技术规程一、前言桥梁工程是大型的重点工程之一，是工程建设中难度最大、技术要求最高的一类工程。
而箱梁作为桥梁建设的主要构件之一，其施工技术是桥梁工程中的重要环节。
本文主要探讨桥梁箱梁施工技术规程，分析其施工工艺和施工中需要注意的问题。
二、施工工艺1.箱梁制作箱梁制作是桥梁箱梁的重要环节，一般分为钢模制箱梁和木模制箱梁两种制作方法。
其中，钢模制箱梁具有制作速度快、精度高的特点，适用于大型的箱梁制作。
而木模制箱梁相对而言精度较低，但其适用范围广，成本相对较低，适合于小型桥梁的制作。
2.箱梁运输箱梁在制作完成后需要进行运输，一般采用预拼装的方式进行运输。
运输前需要进行箱梁预拼装，检查箱梁拼装情况，确保箱梁的尺寸、形状等参数符合要求。
在运输过程中，需要保证箱梁的安全，采用箱梁吊装机进行吊装。
3.箱梁架设箱梁架设是桥梁箱梁施工的核心环节，需要特别注意安全。
架设前需要进行现场勘察、制定施工方案，根据周边环境和工作条件进行合理的方案制定。
在架设过程中需要严格按照施工方案进行操作，保证施工安全。
4.箱梁拼装箱梁在架设完成后需要进行拼装，拼装时需要注意安全，保证箱梁齐平的同时，确保箱梁的整体性。
在拼装过程中需要进行测量、调整等步骤，确保箱梁的质量。
5.箱梁支撑箱梁支撑是确保箱梁安全顺利施工的重要保障措施。
支撑稳固、可靠是箱梁支撑的重要要求，支撑形式多样，根据设计要求及实际情况进行选择。
其支撑结构需要满足抗扭、抗剪等需求，保证支撑的牢固性和稳定性。
三、施工注意事项1.施工现场环境桥梁箱梁的施工现场需要保证安全、环境良好，避免存在太阳直射、强风、雷电等天气影响的环境，避免在陡坡、水洼、软土、沿海潮湿环境以及在人口密集或交通拥堵的地方等进行施工，以免影响施工安全。
2.施工材料桥梁箱梁施工材料包括箱梁钢筋、混凝土等材料，需要选择质量可靠的材料，确保施工工艺的稳定性。
3.施工团队桥梁箱梁施工需要工人数量较多、工种较杂、技术要求较高，因此需要选择经验丰富、技术娴熟的施工团队。
xxxxxxxxxx小箱梁运输及吊装专项施工方案批准：审核：校核：编制：xxxx有限公司二〇一四年十二月目录1编制依据 (1)1.1技术编制依据 (1)1.2规范规程 (1)2工程概述 (1)2.1工程概况 (1)3施工总部署 (2)3.1施工组织结构 (2)3.2施工资源投入 (2)3.3工期计划安排 (3)3.4临建设施 (4)3.4.1桥头临时存梁区 (4)3.4.2运梁新建道路 (4)3.4.3村道改道 (6)4施工准备 (7)4.1技术准备 (7)4.2现场准备 (8)4.3施工机械准备 (8)5小箱梁运输方案 (8)5.1运输路线 (8)5.2小箱梁运输 (8)5.3运输安全控制措施 (10)5.4小箱梁卸载 (10)5.5运输过程中注意事项 (11)6小箱梁安装方案 (11)6.1施工方案简述 (11)6.1.1施工阶段划分 (11)6.2架桥机施工方案 (13)6.2.1架桥机架梁施工工艺 (13)6.2.2架桥机结构设计 (14)6.2.3架桥机拼装与调试 (14)6.2.4小箱梁架设图解 (18)6.3汽车吊施工方案 (19)6.3.1汽车吊吊装施工工艺 (19)6.3.2吊装方法 (19)6.3.3吊装施工注意事项 (20)6.3.4吊装工况验算 (21)6.4桥梁安装质量保证措施 (21)6.5桥梁安装安全保证措施 (22)6.5.1架桥机 (22)6.5.2电气设备的维护保养 (22)6.5.3注意事项及故障排除 (23)6.5.4大梁存放、运输、安装 (24)6.5.5吊装安全组 (25)8附件 (26)1编制依据1.1技术编制依据（1）《xxxx桥涵工程》施工设计图。
（2）施工合同。
（3）中华人民共和国住房和城乡建设部颁发现行的各种有关设计、施工规范验收标准。
（4）现场考察资料。
1.2规范规程（1）《起重机安全使用》GB/T23723.1-2009（2）《起重机械安全规程》GB60671-2010（3）《公路桥涵通用设计规范》JJGD60-2004（4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（5）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91（6）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011（7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012（8）《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93（9）《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB16762-2009-T（10）《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》JB8716-1998（11）《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250-2010（12）《桥梁工程施工技术规程》Q/BMG106－20092工程概述2.1工程概况xxxx简支预制预应力混凝土小箱梁,桥梁跨径组合为3x30m，桥梁全宽55m。
箱梁运输安装⽅案箱梁运输、安装⽅案⼀、编制依据1、《公路桥涵施⼯技术规》（JTG/TF50-2011）2、《公路⼯程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、《公路⼯程施⼯安全技术标准》（JTJ076-95）4、《揭阳⾄惠来⾼速公路⼯程建设标准化管理⼿册》5、《省揭（阳）⾄惠（来）⾼速公路第A4合同段（K38+335~K45+700）两阶段施⼯图设计》6、我公司以往同类⼯程中的施⼯经验和研究成果及现有的施⼯管理⽔平、技术⽔平、科研⽔平、机械设备配套能⼒。
⼆、⼯程概况及主要⼯程数量我标段全线共需预制梁1786⽚，其中桥梁共需预制梁1745⽚，新寮门渡槽共需预制渡槽41⽚。
⼯程数量表三、⽬标承诺：1、质量⽬标⾼标准、严要求，优质架好每⼀⽚梁，为实现精品⼯程奠定基础。
2、⼯期承诺除由于甲⽅或不可抗拒因素等原因影响，我们将确保按合同⼯期按时完成施⼯任务。
3、安全承诺杜绝重⼤安全事故的发⽣，消灭⼀般安全事故。
四、⼈员、设备组织安排本标段预制梁的架设根据⼯期要求及运输路线的实际情况，采⽤2种⽅式架设：（1）2台180吨的吊机架设，（2）双导梁架桥机架设。
两种箱梁架设⽅式⼯艺成熟，组织的施⼯队伍均有架设公路、铁路预制箱梁的丰富经验。
1、进场⼈员及分⼯2、进场主要机械设备五、架梁⼯期安排本标段箱梁架设计划于2014年12⽉15⽇开始。
根据业主2014年箱梁架设计划要求，拟先采⽤2台180吨的汽车吊架设沙公路跨线桥、两英互通⽴交主线桥部分预制箱梁及两英互通⽴交D匝道桥预制箱梁。
后期再根据征地拆迁及路基施⼯情况，采⽤2台180吨的汽车吊架设或双导梁架桥机架设。
六、箱梁运输⽅案1、为满⾜业主2014年架梁计划的要求，拟按以下路线运输箱梁：（梁板运输安装路线⾛向附平⾯图）运梁路线a：预制⼩箱梁通过运梁通道1（沙公路）运输⾄沙公路桥，转⾄运梁通道5(临时便道),采⽤吊机架设沙公路部分梁板(104⽚)；运梁路线b：预制⼩箱梁通过运梁通道1（沙公路）、运梁通道2(A匝道路基)运送⾄D匝道处，采⽤吊机架设D匝道桥采梁板(12⽚)；运梁路线c：预制⼩箱梁通过运梁通道1（沙公路）、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥，运梁通道3运送⾄新寮门特⼤桥，架设新寮门特⼤桥梁板(324⽚)；运梁路线d：预制⼩箱梁通过运梁通道1（沙公路）、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥，运梁通道4运送⾄互通主线桥，架设互通主线桥(97⽚)；运梁路线e：预制⼩箱梁通过运梁通道1（沙公路）、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥，运梁通道4、互通主线桥运送⾄沙公路跨线桥，架设沙公路跨线桥剩余梁板(328⽚)；运梁路线f：预制⼩箱梁通过运梁通道1（沙公路）、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥，运梁通道4、互通主线桥、沙公路跨线桥运送⾄两英⾼架桥，架设两英⾼架桥梁板(880⽚)。
施工技术：箱梁运输、安装
箱梁的运输包括预制场内及预制场外的运输。
当箱梁具备可移开底模的条件时采用钢丝绳穿过兜托梁底部，并穿过翼缘的预留孔道，用龙门架将箱梁提升至安全高度再横移到纵向轨道的运梁平车处，然后下降将箱梁放到轨道平车上。
将箱梁运到桥侧箱梁提升设备下，吊梁上桥，送入架桥机待安装处。
为了增强在运输的过程中箱梁的稳定性须使用钢托架配合箱梁的运输工作。
为了完成箱梁的纵向移动，在台座旁铺设纵移钢轨至待安装处，箱梁的纵向移动过程是依靠卷扬机，拖动梁跑车来完成，把梁一直拖到已就位的架桥机下。
吊运过程中，注意梁体平衡，不能有倾斜，扁担与梁体侧面塞紧。
当梁端到达纵向位置后，关闭行走小车动力，把后支腿松开提升，打开架桥机行走动力，让架桥机吊着梁在盖梁上横向移动至要求的位置。
架桥机吊运箱梁移至要求的横向位置后，检查梁身是否平衡，符合要求后，打开小车上卷扬机上的动力，让箱梁平衡缓慢垂直下落，准确落在平放的支座上，且与支座紧贴。
检查梁体前后端位置是否准确，符合要求。
