物流仓储与配送实务
仓储与配送管理实务课程在物流管理课程教学当中是一个非常重要的环节，可以说，
它是一个新兴的操作实务，其在实践性和操作性上是非常强的，仓储与配送管理实训课程
是理论与实践相互连接的一个重要的纽带，一方面可以十分有效的与理论知识相结合，同
时也能和企业工作的要求有机融合。下面是物流仓储与配送实训总结，欢迎参考阅读！
一、实训内容
这次教学实验的内容主要就是物流仓储和物流配送管理的基本理论和直观的课堂教学。
二、情况回顾
经过一个学期的对仓储和物流配送的自学，我们对仓储的定义，基本功能等各个工作
流程存有了一定的理论基础，为了以后能够更好的适应环境工作和自学，学校给我们精心
安排了为期两周的室内教学实验，以便我们掌控一些基本操作。两周的教学实验转眼间就
要完结了，总结两周的教学实验，我们斩获不少，但也看到了自己的一些严重不足。这两
周的教学实验就是培育我们的课堂教学能力，学以致用。
三、操作流程
我们至新校区展开了恶搞一个公司的销售，对于出入库作业和货物的储存管理等搞了
直观的介绍。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，
可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐，并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤，收货-入库-货物管理。在收货的时候，要确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要
是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后，对商品进行编号。给货物编号
是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包
装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对，所以核对货物
是必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点，确定该日的工作也没有差错，如果
发现错误应该及时纠正。
四、仓储管理在物流中的地位
从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个
环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏
离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路，从研究
合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订
单生产，将静态的库存管理转变为动态的jit配送，实现降低库存数量和周期的目的。在
这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务范围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看，现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。
五、仓储管理的主要内容
仓储管理的内容应该包括三个部分：仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题，彼此又有联系。
仓储系统布局就是顶层设计，也就是供应链设计的核心。就是必须把一个繁杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改建沦为“干线运输+区域物流配送”的模式，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在适当的信息系统设计中，整体表现为“联库管理”的模式，分成集中式、分布式和混合式三类，其中配送中心的挑选和设计就是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不涵盖在仓储信息系统wms之中，但是对于布局设计变化的适应性、通用性也可以沦为客户挑选wms的一个重要依据。
库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存；如果是独立核算的利润中心，则是完全不同的目标和管理模式，除了服务质量、运行成本外，更关心利润的核算，因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分，因为在计费系统中固化了市场营销的战略。
在这次的教学实验中使我又一次认识到了团结合作的力量，这次的教学实验可以说道就是问题重重，这个问题还没有化解下一个问题又出了，如果只依靠一两个人的力量就是不可能将顺利完成的。但是在这次教学实验同学们相当的团结一致，自己的出来的结论十分愿和其他人互动很大的提升了顺利完成作业的效率，如果没同学们的团结一致这次教学实验不能这麽的成功。
这次实训我们学到了很多，同时也认识到就目前来说我还有很大的不足，不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走，还有很多的东西要学。
通过这次进修，我学会了很多书本上学没的科学知识,公兴搬场，能把书本上的理论应用领域至实际上，课堂教学就是检验真谛的唯一方式，只有至实际中往，才干真正重新认识理论其中的意义。非常感激学院能够给我这个难得的机遇，使我收益匪深。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作蓄积了经验，打下了基本。
在公司领导和相关单位的大力支持下，通过我部全体41名员工的共同努力，20xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作：
一、搞好各类物资的收、管、播发工作
为了做好库房物资管理，我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划，合理布局物资分类摆放，有效提高库房空间的利用率，并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。
至20xx年11月底，成品玻璃入库万重箱，大宗原燃材料入库吨，各类钢材、油品及辅助包装材料入库等吨，各类五金材料、备件镀膜气体入库6xx件；成品玻璃销售出库万重箱，大宗原燃材料领有用出库吨，各类钢材生产领有用出库吨，各类五金材料、备件、镀膜气体生产领有用出库件，有效率的确保了生产、销售的有序展开。
二、积极做好产成品日常管理工作
成品日常管理事务繁琐，在二线停工前，公司存有两条线生产的时候，成品库每天存有2万重箱的玻璃入库、出库，为了确保库存玻璃的质量与数量，成品库每天搞好出库、入库、库转库审查以及装车现场的车辆调度等工作，保证玻璃在入库、存储、中转、派发过程中能对其实行有效率掌控。同时，为了积极主动协调销售工作，多次联系生产部门非政府力量对件、约10万重箱的库存玻璃展开翻箱、维修后装车出库，满足用户了客户须要。
根据成品库房现场管理需要，修订《成品库管理规定》，使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循，特别是在库房现场卫生及库房安全管理上，有很大的改观。
在直面产成品玻璃质量不平衡、销售市场行情高引致库容严重不足以及成品库房老化等问题，成品库和叉车工段能够积极主动克服困难，结合实际情况、先进经验以往经验，与生产、销售部门紧密联系，根据生产销售计划，合理安排成品放置，有效率提升现有库位的利用率，同时开拓厂内约平方米的其他区域做为成品放置场地，此举每月为公司节省外租仓库的资金约元，节省玻璃短途中转费约10万元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至20xx年12月23日，通过我公司委托的第三方物流单位装运收到的玻璃存有18.67万吨：其中内销公路运输车次、约6.5万吨，内销集装箱运输只、约2.1万吨，出口集装箱只、约8.6万吨，没出现因物流落后而严重影响至销售的情况。
对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法，一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求，对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督，保证产成品物流通畅。另一方面，积极与销售部门联系，及时与客户联系，提前做好销售出库计划，同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。
此外，为了适应环境西南市场的须要，我部又在水运、铁路运输方面挤了大量工作。20xx年运往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次，约吨，播发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮，约吨。与公路运输较之，船运、铁路运输大大降低了物流成本，特别就是船运，减少物流成本约40%。
四、认真做好重要物资回收保管及处理工作
根据关键物资得当看管的须要，一线、二线停工后拆毁的电缆、锡、热电偶等物资均
按建议看管在综合库，定期巡查、录入。为了满足用户生产须要，根据合约，协调第三方
施工单位对综合库存储的吨锡展开厂内纯化、过磅，搞好与北京、乌海玻璃厂的锡锭对调
工作，搞好出租5.8吨锡给东台中玻生产采用的相关手续，保证账物吻合。
20xx年发出交旧领新物资件，交旧领新执行率%，通过招标处理废旧集装架、简易架
及生产线拆除的废旧设备等废铁.56吨，处理各种脏碎玻璃.09吨（其中.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的），石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只，处理不能回收使用的废旧化纤
袋条。
此外，为了减少外包装成本，同时满足用户东南沿海市场上装集装箱运输的须要，大
力推进空铁皮箱的周转采用。20xx年回去铁皮箱12只集装箱、计套，生产采用并收到铁
皮箱外包装的玻璃件。
五、切实做好仓库安全工作
为了搞好库房物资安全，确保公司财产不受损失，我部多次非政府员工自学消防、安
全科学知识，同时强化对叉车工的安全驾车、劳保防护用品佩戴等方面的教育，叉车装运、中转严苛按照操作规程继续执行，杜绝野蛮装卸。为不好搞好防潮工作，今年以来我部相
继多次非政府人员在各库房放置生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等展开修葺，
以增加玻璃变色。为了搞好雨季防汛工作，我部非政府人员灌装防汛沙袋条，这些沙袋在
今年夏季防汛时全部被用以阻拦库房，对维护公司财产起著关键促进作用。
除此之外，为了加强重要物资的安全保管，我部对锡存放位置增加监控摄像头，起到
实时监控的效果，对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制，有效降低安全隐患。
六、顺利完成仓储一体化系统升级
为了提高成品仓库信息化管理水平，今年10月—11月，由我部联系青岛利凯达公司
对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级，针对目前实
际情况，在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销
管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块，有效提高了系统的管控能力，有效
避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过
一体化系统，可以使数据有针对性的共享，使系统操作更具安全性、更具人性化，提高了
信息资源的使用效率。
七、存有的问题及严重不足
1、虽然二线停产后，产成品库存数量相对减少，但库存的绝对数量仍然居高不下，
目前f绿及镀膜每天出库量约重箱，12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱，随着春节来临，预计销售订单将减少和库存量将增加，这将为产成品的存储保管带来挑战。
2、受到经济疲软的大环境影响，很多企业经营困难，一定程度上影响至物流费用的
支付，特别就是一些小的经销商或加工厂，无法及时支付玻璃运输费用或费用支付周期较长，引致第三方物流运输单位经营难度加强。
3、受玻璃质量影响，成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片，有的破片时夹在整包
玻璃中间部位，目前是通过折片销售的方式进行处理，特别是大量破片给玻璃的销售出库
带来一定的难度和危险。
4、成品库物资的放置和环境卫生虽然有所好转但距离公司领导的建议除了一定的距离，同时贯彻落实成品玻璃“先进先出”还须要进一步强化。
5、虽然每次部门开会都强调安全，但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足，导
致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。
八、20xx年工作计划
结合我部目前存在的不足，我们将在以下几个方面争取有所突破和创新：
1、不断完善有关工作制度、流程，并使管理工作规范化。对仓库管理日常工作中辨
认出的问题及时确定，进一步规范成品库物资的放置秩序和环境卫生的环境治理，保证仓
库管理工作合乎“5s”现场管理的建议。
2、成品库、叉车入库要密切与生产部门联系，及时将生产质量问题反馈给生产部门
进行调整，对于入库后破损的玻璃，及时联系生产部门安排人员进行修理，严格控制破片
装车数量。
3、搞好生产线停工后的关键物资废旧及看管工作，保证物资安全。
4、根据公司战略计划，配合工程建设部门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关
工作，为提高新厂区仓库管理信息化水平，建设干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。
5、二要做好安全生产工作，保证全年安全生产无事故。
6、进一步将强物流管理工作，保证货畅其流，逐步完善西南市场的运输方式，做好
相关配套服务措施，使其各方面的费用得到有效控制。
一、积极开展进修活动
2、6月24日，参观吴家山中百仓储(配销)中心。
二、后期总结工作
7月1日收集并整理资料，并定稿。
进修内容：
一、公司简介:
1、基本情况:
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、
生活
日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集
工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2、(物流)主要设施:
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、
无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣
电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3、仓库类型:
1)库内布局
该中心根据作业功能分割为收货区、储存区、箱装配送区、拆零配送区和上膛区。具
有高架库5个，内设7米低五层货架组，可以提供更多标准纸盒位个，其中一层标准配送
位个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，搭载dps数字分拣线5条，能够实时、精确地发送和弹出配送数据，同一时间满足用户个品种的拆零配送。
2)物流动线类型
3)分区设置
在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零
分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1、2米(据资料记载，配有自动
升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总
结为：进货――储存――分拣――分货――发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过
型配送中心。
4、作业管理
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准
确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取abc分
类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运
车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。
一、进修目的
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。培养独立进行资料收集和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
通过快递仓管员进修，介绍快递企业仓库管理流程及有关工作情况，并在这基础上把所学的专业理论知识与课堂教学紧密结合出来，培育仓管员岗位的实际工作能力与分析能力，以达至学以致用的目的。
二、实习时间：
三、1进修公司及地点：
金华市顺丰速运有限公司;实习地点为义乌市
2进修公司简介:sf速运(集团)有限公司设立于年3月，就是一家主要经营国际、国内快运及报检、Brezolles等业务的民营快运企业，总部设于深圳。在国内包含香港、台湾地区创建了巨大的信息采集、市场研发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供更多快速、精确、安全、经济、优质的专业物流服务。
四、实习内容
在顺丰公司，我做为一名仓管员，主要负责管理内容：在顺丰公司规定的时效性内，负责管理快件的出入库操作方式及仓管的管理工作;辅助工作存有：拒绝接受客户的电话服务;客户上门缴纳快件处置;及时有效率的处置电脑的内部人员邮件信息处理;对上一天业务员的业务量展开录入与整理;读取当天正常收派的运单;准确无误地顺利完成上级印发的有关规定及异常情况处置。
为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名仓管员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，入库操作内容如下：首先，与司机对快件的安全到达与确认进行交接，并填写《仓管员与司机的交接表》;其次，快件的入库流程操作，包括快件卸车、快件分拣到相对应的业务员区域柜内;然后，快件出库操作并填好《业务员快件出库交接表》。快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，入库后仓管员要及时对入库的快件量与出库件量进行对比，以确认是否一致，如不一致应利用顺丰内部系统进行查询。快件的收件流程与派件流程刚好相反，再此不与叙述。
为了健全与提升仓库的流程，并使仓管员的工作保质保量，做为一位仓管员，必须出众的顺利完成仓管员工作的辅助内容。快件的入库可以出现异常处置情况，比如，快件的损坏与遗失;快件的点部错分;仓库的突发性情况;等等。这些都必须仓管员回去较好的及
时获得处置。就发生快件的错分问题，详细的处置情况就是：首先证实与否真正错分，错
分快件的恰当区域就是在哪点部;其次，及时联系恰当的点部以更好的展开证实，如果就
是就近的点部，则建议适当的业务员过来挑或自己亲自送来过去;最后，最保底的措施就
是及时呈报工单备案，发邮件通告适当的处置部门。
作为一名仓管员，仓库良好的管理是其岗位的根本工作。在顺丰快递，仓管员的仓库
管理包括仓库的清洁管理、仓库的设施管理、仓库的安全管理以及仓库的人员管理。仓库
管理的好与坏关系着仓管员的整体能力水平以及点部在外的形象问题。我在实习期间，能
够很好的完成仓库管理这一块，确保了顺丰的品牌形象。
当今社会“顾客就是上帝”，为顾客一定努力做到服务周到，当然也存有顾客态度很差，但员工决不能跟他们争执，淡定从前看待每一位顾客。除了外木几天都会存有很多检
查的，像是海关检验局，卫生厅的，那时更是忙着打扫卫生，保证整个仓库的干净，同时
对快件来者件检查必须特别注意，因为这些快件关系着客户的二要利益，不管就是在入库
存货还是理货时一定认真对待好好检查，这就是对客户的快件负责管理。
五、总结报告
在顺丰为期5个月的进修完结了，我在这5个月的进修中学至了很多在课堂上显然求
学没的科学知识,受益匪浅。现在我就对这5个月的进修搞一个工作小结。
首先，介绍一下我的实习单位：金华市顺丰速运有限公司。
自12月20号已经开始，公司精心安排我展开了二个阶段的进修。第一阶段就是为期
一星期的培训，其实这一阶段没什么技术性。全然就是对公司搞全面的重新认识，包含公
司的企业文化，仓管员的有关科学知识，快件科学知识及其牵涉至的关务常识，财务管理。
一、研究的现状及其意义
当今社会为信息社会，世界已步入在计算机信息管理领域中惨烈竞争的时代。信息已
沦为继在劳动力、土地、资本之后的又两大资源，谁掌控的信息越多，谁利用信息资源的
效率越高，谁就可以在各方面的竞争中，占据一席之地，谁就可以更存有优势，这一点已
获得举世公认。随着wto的重新加入和我国工业的迅猛发展，为了抓住机遇，在竞争中占
到得先机，做为生产企业的一个必不可少的重要环节—仓库管理的信息化、计算机化也就
迫在眉捷了。特别对于物流公司来说，货物周转频密，类别繁琐，传统的仓库管理过程，
表单核对与查阅管理都非常的花费人力物力，最后须要盘点或者统计数据十分花费时间和
人力。有的企业单位的库存管理部分目前仍为手工、半手工操作。从供应单位办理入库备
案已经开始，至采用单位赢领料出库相关手续年才，所有操作方式基本上都就是由仓库管
理人员笔写，手理，加之筹算、计算器去顺利完成。这不仅繁锁，效率高，而且缺少库存
管理的一些基本手段，例如库存状况统计数据，查阅经济订货量排序等，这给企业在一定
程度上造成了管理上的滞后，及经济利益上的损失。有的企业单位既有了微机同时也存有
了库存管理软件，但硬件上去了，软件上不去。因为他们用的库存管理软件，大多为自己
的.工作人员及其他一些非专业人员所研发的直观的管理程序，很难算是就是“仓库管理
信息系统软件”这些程序的弱点多整体表现为：1）系统研发时并无科学的理论积极支持。2）研发过程中调研不全面。3）软件撰写时模型不准确完备。4）所用开发工具滞后（如foxbase等）。为了适应环境企业的发展，须要创建仓库管理信息系统，提升仓库的业务处置效率，尽可能的增加仓库管理的重复性和复杂性。
开发仓库管理信息系统即有宏观上的意义，那就是顺应时代信息化、现代化潮流，提
高效益，促进国民经济结构优化；也有微观上的意义，那就是可以提高管理的现代化程序，加强管理的信息化手段，提高工作效率，增加单位效益。高效方便的仓库管理系统，可以
为生产经营提供坚强的后盾和有力的支持。仓库是用来存储物料，控制物料数量，以保证
稳定的物流支持正常的生产，但又最小限度的占用资本。它是一种实时的、相关的、动态
的库存控制系统。它能够结合、满足相关部门的需求，随时间变化动态地调整库存，精确
的反映库存现状。
二、研究目标、研究内容和拟将化解的关键问题
仓库管理对企业来说是一项繁琐复杂的工作，每天要处理大量的单据数据。为及时结
清每笔业务，盘点库存和货物流动情况，保证企业生产用料以及货物安全，库管人员要花
费大量人力物力和时间来做数据记录统计工作。试图通过该系统实现仓库管理的自动化，
包括货物的入库、出库、调库和借出等操作，及货物有关信息的管理，如货物类别管理、
供货商信息管理、客户档案管理和仓库管事操作员信息管理等。
仓库管理所管理的物资设备种类多样，而且入库单、出库单、市场需求单等单据的发
生量特别小，关联信息多，除了仓库物资进出频密造成了仓库信息量巨大。因此在管理上
同时实现出来存有一定的困难。同时系统的使用者中有些就是文化程度较低的，对计算机
不熟识所以也必须考虑到系统的可操作性。重蹈覆辙就是仓库对于一个公司来说就是一个
较为机密的地方，并不是每个公司员工都可以查阅的，所以同时实现系统的时候必须考量
的安全性以及可维护性，必须设置一定的登入权限。尽可能努力做到以下目标：
第一、系统能够对仓库的日常运作进行快速、安全的反应。
第二、界面简约、操作方式便利、直观易学，用户不须要太多的专业知识。
第三、设置登录权限，保证仓库的安全性、保密性。
第四、能够过便利仓库管理人员同时实现对入库、出库设置信息的便利打印、查阅以
及管理。
三、研究的基本思路和方法、技术路线、实验方案及可行性分析
基本思路：通过对物流公司仓库运作的观测介绍，通过对库房管理的实际调查，明晰
其完备的业务流程，以展开系统分析、系统设计、系统实施。在分析库存管理的具体情况后，使用sql server 数据库系统做为材料（即为商品，萨兰勒班县）库存管理系统的后
台数据库。使用https://www.doczj.com/doc/4e19177557.html,(c#)工具面向对象可视化编程的特点，有助于系统的研发，所以
同意用其做为主要开发工具。
系统主要有登录权限设置、入库管理、出库管理、盘点管理、表单查询等功能。
登入权限设置：通过密码，登入人身份的相同，区分与否有权查阅仓库信息，而且相
同人员登入的权限相同，例如高层管理人员只有查阅的权限，仓库管理人员则存有出来、
入库打印以及查阅等权限。
入库管理：实现物资入库，输入物资的基本信息，入库时间，经手人同时产生入库单
操作。
出库管理：同时实现物资出库，输出出库物资基本信息，出库时间，经手人同时产生
出库单操作方式。
盘点管理：定期对仓库进行盘点，以确保系统里所查询的账目物资与仓库实存物资一样。如出现库存偏差，当清点的数据少于系统数据，进行报损处理；档清点的数据大于系
统数据，进行报溢处理；当清点中存在报废物数据，则进行报废处理。
可行性分析
1需求的可行性：
仓库管理就是与我们日常生活息息相关的问题。小至公司、超市的仓库管理，大至图
书馆的藏书管理，都可以指出就是各种各样的仓库管理市场需求。在计算机飞速发展的今天，将计算机这一信息处理利器应用于仓库的日常管理已就是势必所然，而且这也将为仓
库管理增添前所未有的发生改变，它可以增添意想不到的效益，同时也可以为企业的飞速
发展提供更多无穷潜力。使用计算机管理信息系统已沦为仓库管理科学化和现代化的关键
标志，它给企业管理去了显著的经济效益和社会效益。主要彰显在：第一、很大提升了仓
库工作人员的工作效率，大大减少了以往进、出来、存有流程繁杂，杂乱，周期长的弊端。第二、基于仓库管理的全面自动化，可以增加入库管理、出库管理及库存管理中的漏洞，
可以节约不少管理支出，减少企业总收入。仓库的管理的操作方式自动化和信息的电子化，全面提高了仓库的管理水平。
2.经济上的可行性：
现在，计算机的价格已经十分高昂，性能却存有了长足进步的进步。而本系统的研发，为公司的工作效率增添了一个质的脱胎换骨，为此主要整体表现存有以下几个方面：第一、本系统的运转可以替代人工展开许多繁琐的劳动；第二、本系统的运转可以节省许多资源；第三、本系统的运转可以大大的提升仓库的工作效率；第四，本系统可以并使脆弱文档更
加安全，等等。所以，本系统在经济上就是可取的。
3.技术上可行性：
主要利用microsoft sql server做为本系统的数据库，它就是一个积极支持多用户
的新型数据库，适用于于大中规模的数据量市场需求。为崭新系统服务器/客户端的结构
提供更多了硬件的积极支持。同时辅助采用https://www.doczj.com/doc/4e19177557.html,做为系统研发的研发环境，它做为一
种现代的编程语言，提供更多健全的指令掌控语句、类与对象的积极支持及多样的数据类型，给研发高性能系统提供更多的确保为研发满足用户客户建议的系统，确保了代码的模
块化建议，而代码模块化的提升，非常有助于以后对崭新系统的拓展与修正。
综上所述，仓库管理系统具有研发可行性！
一、开场白
二、主体
1、进修单位概述：
天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司是主要从事电子产品的生产、仓储服务、
货物运输、配送、报关、报检等业务为一体的物流公司。公司的规模较大，分布比较广泛。具体表现在：在东北·华北地区设有大连泰达阿尔卑斯物流有限公司和天津泰达阿尔卑斯
物流有限公司及大连分公司；在华东地区设有上海、宁波、太仓、无锡、苏州、杭州等分
公司；在华南地区有广东阿尔卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有
互通直达的特快班车使货物可以高速流通，特快班车成本低、安全性高和速度快的三大优
点很受客户的青睐。
现具体内容了解我在天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司的松江事务所的工作
情况，松江办事处主要由客户衣运输部门主要就是负责管理调度司机车辆展开取货。
以上介绍的四个部门中，关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展
开的。客服部是公司和客户的桥梁，客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库
现场的。
2、功能了解：
松江事务所位于松江出口加工区内，功能方面是既强大又全面。主要表现在拥有一代、二代资格；即国际国内经营资格，道路运输资格，代理报关资格，代理报检资格，海运资格，陆运和空运资格等。从业人员队伍也相当强大，大多数人员都具有从事物流经验或物
流专业知识和技能。
（1）硬件：
仓库面积较大，陆运、空运、海运可以自由选择，对于区内或近距离的客户，可以选
择小型汽车进行快速送货，实现门到门服务。对于远距离且防震要求较高的电子零部件，
则可以选择航空
4、进修的内容：
我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工，具体从事过的操作有：卸车、收货、分货、
入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。现场
的实时操作都是和accs系统一致的，例如：现场货物实际入库之后，要立即做系统入库；现场移库之后也需要立即更改系统移库；系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。
我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作，希望我能在今后的工作中学习到更多的
仓储工作经验。
通过这几个月的进修生活，我对于物流仓储环节存有了更加深刻的重新认识。中国的
物流仓储业没国外繁盛，存有很多的原因制约了中国物流业的发展速度。物流产业不繁盛，这对就对我们的生活增添不必要的经济负担，减少了我们生活的质量。
下面简单的谈一谈我对仓储、库存、供应链以及信息化的一点分析：
1、从某种程度上谈，仓储管理在物流管理中占有着核心的地位。这是因为库总是发
生在物流各环节的接合部，比如订货与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销
售之间，批发商与零售之间，相同运输方式切换之间等等。仓储就是物流各环节之间存有
不均衡性的整体表现，库存也正是化解这种不均衡性的手段。仓储环节分散了上下游流程
资源整合的所有矛盾，库存管理就是在同时实现物流流程的资源整合。如果借予运筹学的
语言去叙述仓储管理在物流中的地位，可以说道就是在运输条件为约束力的情况下，谋求
最优库存（包含布局）方案做为掌控手段，使物流达至总成本最高的目标。在许多具体内
容的案例中，物流的资源整合、优化实际上归咎于仓储的方案设计与运转掌控。
2、信息是库存和供应链的重要因素
很多公司还没实行全面的、持续的分析和库存政策规划，原因就是缺乏时间和信息。
很多公司之所以对供应链盼同、供应商与采购商的协同等，物流信息系统不仅就是供应
链的血液循环系统，也就是中枢神经系统。供应链的基础就是创建互利的利益机制，但是
这种机制须要一定的技术方案去确保，信息系统在这里的主要促进作用就是同时实现这种
互利机制的手段。比如销售商的库存由供应商的自动补货系统去管理，生产商的生产计划
根据销售商的市场预测去精心安排等等。
仓库的现代化程度低，设备陈旧落后，不少仍处于人工作业为主的原始状态，人抬肩抗，工作效率低。货物进不来出不去，在库滞留时间过长，或保管不善而破损、霉变、损
失严重，加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作
为存放货物的地方，因此对设备现代化的要求很低，而且廉价的劳动力使得企业放弃改造
设备的打算，褡裢的手工作业使得人员不至于闲置，“不怕慢，只怕站”的思想在人们的
心中根深蒂固，降低了工作效率。开始为越来越多的企业所关注，基于无线通信技术的
仓储解决方案不仅解决了仓库管理操作人员的流动性问题，同时也实现了数据的实时传输。因此设计、开发现代仓库管理系统必须加快进行因为它是企业提高核心竞争力的保证。
今天，仓库作业和库存掌控作业已多样化、扩大化，依靠人工回去处置已十分困难。
如果无法确保恰当的发货、环评及发货，就可以引致产生过量的库存．延后交货时间，减
少经营成本，以致丧失客户。使用条码技术，并融合信息处理技术，可以保证库存量的准
确性确保必要的库存水平及仓库中物料的移动、与发货协调一致确保产品的最优流向、留
存和流入仓库。
3、解决方案
有效率的库存管理须要适度的流程、人员和技术。今后的库存管理，也无法仅倚赖过
去激进的管理方法，必须引入革新的理念，奠定横跨职能甚至横跨企业的绩效评价体系。
库存必须流动，不该只信息化建设的系统性、全局性和整体性。
首先回顾一下仓库过去作业情况，检查仓库库存准确度，运送库存量，服务水平和综
合生产能力。接着对仓库进行全面考察，以确定完成仓库职能所必须的信息。如收货便需
掌握仓库空储存点信息。同时还要检查哪些数据已经有了，建立系统还需要收集哪些类型
的数据（有时还根据情况决定是否安装自动化数据采集系统）。通过考察，便可决定仓库
应改进的范围并决定是否采用计算机仓库管理信息系统。
4．招录和培训有关人员
从岗位的角度上看，由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性，因而需要组织
企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质，具体包括良好的计算机相关专业的教
育与实践背景，较好的管理与组织能力，同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、
经营模式和发展战略，并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确。
转眼之间，就又过去啦，宛若小沈阳说道的那句“眼睛一闭合一睁”就在昨天。回眸
这一年去的工作、生活，可以总结的东西很多。好不好的、顺利的地方固然令人瞩目，但
更使我缅怀的就是这一份生活的历练。做为公司的一名中层管理人员，必须做好工作就要
首先确切自己所处的边线;确切自己所应当具有的职责和义不容辞的责任;正确认识所处的
边线和所要干的事。就地位而言：从领导决策过程看看，我处于“辅助者”地位;从继续
执行角度，则处于“执行者”地位;对处置一些具体内容事物，又处于“实施者”的地位。因此，我在工作中重实效尽职尽责，不越权，不越位，严格要求自己并作一个为人真诚、
忠于职守的中层管理者。
虽然今年自己的发生啦岗位变动，由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作，但在公司
领导的关心支持及大力帮助下，再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此，这一
年来的工作相对还比较顺利。较好的完成啦领导交给的各项工作任务，取得啦学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高。这一年来的点点滴滴，心中感触颇多。值此机会，现
简要述职如下，请各位领导评议。
一、一年去主要工作总结
(一)岗位调整前的人力资源部工作
1、根据公司下发的经营指标，基本建设整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。
2、招聘工作
随着集团公司的快速发展，业务量不断扩大，各公司各部门职位空缺岗位较多，人员
需求量很大并市场需求紧迫，因此人力资源部在人员招录工作方面资金投入啦较多的时间
和精力。根据各公司的人员市场需求，人力资源部本着网上搜、报纸上一招、内部所推荐
等方法，认真完成各公司所须要人员招录工作。
3、培训管理工作
为并使公司各级管理人员熟识掌控公司各项规章制度，正视管理职责，进一步增强公
司员工的使命感，年初非政府全体员工展开啦为期一周的分散培训，主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何沦为一个不好的管理者》、《打造出一流员工团队》、《继续执行能力提高培训》等内容展开啦培训;根据考务中心印发的考试文件，及时印发
考试通知，并帮助录取人员顺利完成报名者工作。上半年集团公司共计19人录取二级建
造师、8人录取一级建造师、11人录取登记注册安全师。
4、离职管理工作
办理员工辞职相关手续，展开辞职会面，防止劳动纠纷的出现。截至至6月，集团公
司共计50人辞职，离职率高达24%，管理层员工与基层员工各占到一半，辞职高峰期为冬休完结后的3月份，约占到50%的比率。
(二)岗位调整后物流园区招商运营工作
因工作调整，我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部，并工作至今，由于欧安达
领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作展开的非常坚实、很有效率，使后期的
招商较为成功，并获得较好的招商业绩。
1、完成啦《欧亚国际物流中心可行性研究报告》、《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化
墙的制作及上墙。
2、顺利完成啦公司物流园区招商目标商户的调研、走访调查、座谈等工作，将商户
明确提出的问题展开汇总及答疑，并顺利完成啦客户资料的分类整理、档案。
3、完成啦物流园区招商重点目标商户的现场洽谈，确定其投资意向和定金收取签订
意向书。
4、顺利完成啦乌市南郊货场、亚中机械交易市场、华南市场的大型机械市场、乌市
赛博特汽车城、石河子及克拉玛依汽车交易市场的调研走访调查，为园区的招商工作打下
啦较好的基础。
欧亚国际物流中心在一期陆路物流园区共开工建设16栋单体建筑，分为大型机械区、汽车交易城、汽修汽配区、物流信息服务区及生活区五大块，共计开发可租赁的商铺间，
目前以招商完成间，剩余待招商的空铺间，商铺招商完成率为82%;
另外，公司根据市场调研，又研发建设啦钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交
易区及铁艺加工区共建设办公室74间，目前招商顺利完成58间，余下16间，缴纳办公
室租赁费总计30.15万元。钢材市场经营场地出租面积为平米，总计缴纳经营场地租赁
费.75万元。
二、其他方面的汇报
因目前在招商运营部供职，心里想要的就是如何圆满完成园区的招商工作及如何处置
在招商过程中所碰到的问题。以下为自己所碰到的一些问题及尚不明朗的见解，盼各位领
导科粉。
1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用，这对预
定商铺的商户有一定的影响。
2、因同行“北疆机电交易城”的招商积极开展，在我们旧有的商户中产生啦一定的
影响，个别已的定商铺的商户在公司的家访中含蓄的抒发啦建议退租的见解。因此，公司
目前当全力揪工程进度，抢时间，及早使商户成功留宿并经营，以此构成浓郁的商业氛围。
真诚的希望举集团之力，力争园区于年5月前整体开业，以此奠定欧亚国际物流中心
在北疆物流行业的龙头地位。
三、存有的严重不足和今后不懈努力的方向
一年来，虽然做啦一些工作，取得啦一些成绩，但和公司上级领导的要求还有很大的
差距，主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作，大胆开展工作的力度还不够。
直面明年的挑战，我将按照公司领导的总体部署，融合公司实际，以技术创新的思路
搞好职责内的所有工作，并率领不好我们的团队，不懈努力并使我们的招商工作再上新台阶。
回顾一年来的工作，我感到困难虽比预想的多，但解决困难的办法更多，能取得这些
不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体，得益于集团所属各公司的理
解与支持。我深信，我们的规模会越来越大，我们的前景无限美好，我们的效益更会越来
越好。
各位领导，我将以本次家访做为一个关键契机，深入细致搞好总结，遵从集团的部署
和建议,深入细致规划自己今年的工作思路，力争在来年的家访报告中存有更好的成果汇
报给大家。
以上是我的述职报告，请予审议，不足之处，请予指正。
一、项目总论
芜湖县处于安徽省“沿边”(沿浙江、江苏)、“沿江”(沿长江)发展战略的结合点。三面环绕芜湖市区，通往芜湖市的道路有芜宣高速、芜屯快速通道、国道、湾石公路等。交通发达，境内青弋江直通黄金水道长江，皖赣铁路穿越县城，省道与国道在县境西面交会，芜宣高速(芜湖—宣城)、芜马高速(芜湖—马鞍山)已建成通车，铜南宣高速(铜陵—南陵—宣城)、芜雁高速(芜湖—高淳)现已开工建设，四条高速在县域东西南北都设有出入口，这一独特的优势，构成了芜湖县到江浙地区的3小时高速公路网络。县城湾沚距合肥骆岗机场、南京禄口机场仅两小时车程。芜湖县拥有安徽省最密集的高速公路网：有合肥至杭州高速、芜湖至上海高速(沿江高速)、芜湖至太湖高速、铜陵至宣城高速出口。铁路交通便捷：芜湖至杭州铁路，南京至江西铁路，武汉至上海铁路在境内交汇，并有始发客运列车至北京。水路运输发达：芜湖港为长江最后一个万吨级深水良港，芜湖港朱家桥外贸码头有两个万吨级泊位，拥有中西部地区唯一的保税区，外贸运输便捷，在安徽省内独一无二。空中走廊畅通：附近有南京禄口国际机场、合肥骆岗国际机场。
芜湖机械工业开发区紧邻芜湖县城，高速公路横越开发区而过，从开发区全系列高速相连南京、上海、杭州、武汉等地。芜湖机械工业开发区距芜湖市中心35公里，距杭州市公里。距国家级对外开放码头朱家桥外贸码头40公里。距南京禄口国际机场公里。距铁路车站2.5公里。建设中的芜太高速(芜湖——太湖)通车后将开发区至上海的距离由km 延长至km，将并使芜湖机械工业开发区在真正意义上带入了上海经济圈，将进一步大力推进芜湖机械工业开发区的发展步伐，突显开发区的区位优势。
芜湖县本身是国家级商品粮基地县，拥有农业产业化龙头企业41家，其中金田集团为国家级农业产业化龙头企业。工业上，现已形成机械制造、建筑建材、木器包装、农副产品深加工等四大优势产业。安徽省重点开发区——芜湖机械工业开发区成为全县工业经济发展新的增长极和产业集聚区，成为全县对外开放的窗口、招商引资的平台。目前已聚集了近家工厂，近80亿的资金。80%以上都是机械类，主要生产汽车零部件和配件、工程机械、模具、电子仪表、电子电器、农业机械、环保机械、食品机械、印刷包装机械、精密铸造件、机电冲压件、数控机床、矿山机械等。特别是生产汽车、摩托车零部件的企业已超过家，开发区正在申请国家汽车零部件出口生产基地。经过多年的沉淀、积累、孕育和聚集，芜湖的物流市场正走向一个逐步攀升的临界点。在安徽省委、省政府全面实施的“抢抓机遇、乘势而上、奋力崛起、跨越发展”总体思路及东向发展、新型工业化、城市群带动等一系列重大战略决策推动下，这种内生能量与国际国内产业转移加速的外源能量迎头碰撞、相互激荡，形成“顶托效应”，给毗邻长三角、地处东部沿海通往中西部“咽喉”位置芜湖的物流市场带来了前所未有加快发展机遇。芜湖的物流市场必将通过整合、改造与新建相结合，从实际出发，立足于存量资源的充分、合理运用，并根据总体发展的需要加以改造，逐步建立和完善进出口报关业务代理系统，大力推进开展如采购代理、加工配送、储运分拨、连锁分销等现代物流业务，形成现代物流一体化规模。
二、项目背景
素有“ 长江巨埠，皖之中坚” 美誉的芜湖，位于安徽省东南部，长江下游南岸，
交通便捷，市场辐射面广，区位优越，濒临长江，芜湖港是万里长江上最后一座万吨级
深水良港。芜湖是安徽省近代工业的发祥地，长江流域经济中心之一，安徽皖江城市群
的中心，也是“ 马芜铜” 经济圈(马钢、奇瑞、海螺、铜业悉数在此)的中心。而芜
湖县的优越的地理位置和交通条件决定了芜湖在沿江产业带的率先崛起中发挥更大的作用。
芜湖经济基础不好，实力雄厚。目前，芜湖市存有经济研发园区国家级2个，省市级
各6个。芜湖工业初步构成了建材、汽车及其零部件、电子电器三个支柱产业。以海螺
集团、华亚企业为主力，芜湖已沦为中国最小的水泥生产基地和亚洲最小的 pvc 管材、
型材生产基地;以奇瑞公司为核心的汽车产业不断发展壮大;意大利菲亚特、德国巴斯夫、
德国西门子、美的、日立、SUN等国内外一流企业步入芜湖; 芜湖正沦为生产生产基地和
科技研发中心。
芜湖市经济技术开发区是经国务院批准的开发区，外商主要来自美国、日本、比利时、新加坡、澳大利亚、西班牙、韩国、香港、台湾等国家和地区。开发区初步形成了汽车制造、电子、新型建材等支柱产业的发展格局，展示了良好的发展前景，也给物流企业的发
展和壮大壮大提供了广阔的舞台。
芜湖县机械工业园目前已被核准为省开发区重点扶植，园区总体规划面积40余平方
公里，近期研发规划面积13.7平方公里，东扩一期建设研发面积28平方公里。在“xx”
至“xx”期间力争并使园区沦为安徽省一流的一流装备制造和汽车零部件产业
基地，将园区建设成为国家级“经济技术开发区”。园区具备交通区位优、产业方向明、项目用地活、要素成本低、发展依托强、政策服务好、配套功能全等一系列条件和优势，发展前景十分广阔，正在申报汽车零部件出口加工基地，全国煤矿机械生产基地。同时，园区被批为“安徽芜湖机械民营科技园”，并与中国科技大学、合肥工业大学合作，
作为教学实践基地和学生实习基地。
根据芜湖县机械工业园的投资政策，投资企业享用国家规定的各项优惠政策的同时，
享用地方财政成立的企业发展基金的将奖励。投资企业自投产之日起五年内地方税金部分，前三年奖励投资人80%，后两年奖励投资人50%;另外同时享用有关土地优惠政策和其他优
惠政策，除国家规定必须上交的费用以外，减免行政性收费，事业性、经营性收费按上限
增加一倍征税，特定项目实行一事一议。
三、发展概况
中央“中部兴起”战略的实行、安徽” xx ” 规划明确提出“ 东向发展，带入
长三角” 战略等，对于芜湖这样一个紧临长三角的安徽明星城市，无疑就是一个千载难
逢的机遇。芜湖处于东部沿海繁盛地区向中西部产业小迁移的最前沿，凸显其区位优
势。芜湖现在就是“ 天时、地利、人和” ，已经具有了快速发展的诸要素，前景非常不好，经济飞跃发展的时机已经到来。
芜湖市“xx”规划提出：进一步壮大新型建材、汽车及汽车零部件、电子电器三大支柱产业，有选择地培育战略性产业，改造提升传统产业，坚持新型工业化，打造“ 芜湖制造” 的工业品牌。未来五年，工业将累计投资亿元。大规模的传统技改项目和新型工业化战略实施项目为装备工业提供了广阔的市场和发展机遇。
四、市场分析与建设规模
“xx”时期，沿江城市群面临着许多难得的发展机遇。长三角经济圈快速崛起。我国区域经济格局正进入新一轮调整，形成了珠三角、长三角和环渤海三大经济圈。长三角经济圈的快速崛起，对周边地区的辐射和带动作用明显增强，为沿江城市群特别是芜湖有发展提供了强大的牵动力量。国内外资本和产业转移步伐加快。随着经济全球化的深入，国际资本向我国转移的规模和速度加快;沿海地区受产业结构升级、商务成本上升，以及土地、环保、劳动力等方面的制约，产业也呈现加速向中西部地区扩散的势头。沿江城市群区位优越，在承接国内外产业转移上具有良好的条件。随着促进中部崛起和加快长江黄金水道开发进入国家战略层面，中部崛起战略的实施和长江黄金水道开发力度的加大，沿江城市群特别是芜湖在全国区域发展格局中的地位将进一步提升，得到国家在政策、资金、重大项目布局等方面的支持也会更多。
20xx年12月21日在省政府公报《沿江城市群“xx” 经济社会发展规划纲要》中也重点明确提出在产业挑选上，著重发展重化工业和现代物流业。根据现有基础和未来发展潜力，按照轴—齿脂物流空间网络模式，规划建设芜湖和安庆两个区域性物流中心。(1)芜湖物流中心。以长江黄金水道、港口和开发区为充分利用，以发展区域物流为主导，投入使用综合型港口枢纽城市、大宗货物联运中心。紧紧抓住我国经济步入新一轮快速发展周期的机遇，同时充分利用交通方便快捷的优势，大力推进发展现代物流业，降低生产成本，并使芜湖沦为全省乃至长江流域关键的重化工业和一流制造业的高地。发展物流产业集群。以第三方物流为重点，构成市场—第三方物流—生产企业—用户的供应链。充分利用交通枢纽、港口、机场等基础设施载体，大力推进建设物流公共信息平台，培育和发展具备国际竞争力的链主企业和具备综合服务功能的第三方物流企业，构筑若干个物流枢纽城市和一批专业物流中心，构成以马芜铜宜为中心的多层次的综合物流网。
五、建设条件与厂址选择
建设条件：
1、建立一个占地在30亩以上的货物仓库，依托安徽省重点开发区——芜湖机械工业开发区和国家级商品粮基地县农产品集散地以及芜湖市经济技术开发区的优势，重点打造第三方物流品牌企业，既可充分填补芜湖机械工业开发区和芜湖市经济技术开发区外商投资企业和进出口企业对外贸易运输的需求空白，更可以满足芜湖及周边企业对物流仓储日益重视和迫切的需求。
2、充分利用芜湖港新建集装箱堆场，以适应环境集装箱吞吐量快速发展的须要。根据芜湖市集装箱堆场市场的调查，我市集装箱堆场企业和设施所存有的问题主要集中地整体表现在平均值规模偏大、布局不合理、发展水平低等方面。就集装箱堆场面积而言，远远不能满足用户我市港口集装箱吞吐量发展的建议。堆场设施布局不合理问题也很显著。因此，可以计划在芜湖县或市区之间院址规划建设一定规模的集装箱配送中心，以同时化解总量上的严重不足和空间布局上的须要。
厂址选择：
在芜雁高速(芜湖――高淳)的出口处，投资建设一座占地约30亩的物流服务设施中心。芜雁高速与省道(芜屯快速通道)相连，东边依靠工业园就是宣芜高速，地理位置十分通畅方便快捷。
六、项目实施及投资估算
征地30亩大约须要万人民币，首先创建一座平方米的仓储，和一块仓储办公用地，仓储投资约须要55万元人民币，办公用地平方米(砖混结构)每平方米耗资元/平方米，合计5.5万元，前期投资大约须要万人民币。后期拟建项目集装箱堆场和停车场地，对齐经营发展和市场需求建设。
七、可行性研究结论与建议
综合上述报告，物流仓储、外包装等一站式物流服务的项目实行必须尽早已经开始展开，重点做好物流仓储工程、构成以仓储资源为物流中心、配送中心的现代物流主体，健全物流网络，此项目将可以具备极高的品牌价值，市场需求前景看淡，成长性较好;投资总额并不大，可以掌控一个区域的市场，投资投资回报很高，资金风险可以掌控。这就是一个难得的投资机会。
仓储与配送管理实务试题及答案 一、单项选择题： 1、调度管理活动的最基本的和最关键的运作单位是（） A. 仓储运输部门 B. 售后服务部门 C. 运输承运商 D. 调度控制中心 2、仓库应当明确的去定义什么样的库存能够充足的满足需求，这类库存被称为（） A. 营运库存 B. 安全库存 C. 临时库存 D. 超额库存 3、仓储管理中不会使用到（）方法 A. 联合配送 B. 回购计划 C. 传输 D. 试运行计划 4、把重新整理后的物料批次分配给合适的库位称为（） 答案：A.货位管理
5、根据订单编制出来的装载单是送货要求，其中也包括（） A. 箱号 B. 运单号 C. 卸货要求 D. 送货地址 二、多项选择题： 1、以下属于仓储环境结构的有（） A. 运输 B. 安全 C. 装卸 D. 容量 2、仓储库存控制的基本内容有（） A. 安全库存控制 B. 营运库存控制 C. 产能缓冲控制 D. 尾箱控制 3、物流活动的规范控制可通过（）来实施 A. 货物质量 B. 交货期限 C. 生产运行管理 D. 配送车辆的护理
4、下列不属于仓储管理的是（） A. 快件配送 B. 安全防范 C. 货物卷积 D. 装卸 三、简答题： 1、简述仓库库存的管理有什么作用？ 答：仓库库存的管理具有非常重要的作用，可以解决库存的调拨、提高供需运行的效率，从而有效提升物流效率，节省成本，提高物流 质量和服务水平。另外，仓库库存的管理还有助于把握经营市场中的 供需变化，提供更灵活的用物控制措施，为企业经营活动提供预案。 2、你知道什么是运输承运，试简述其特点和作用。 答：运输承运是将货物运输的一种企业经营活动。运输承运的特 点是以货物的货主为主体，并根据货物货主的需要，以最合理的价格、最优的服务来完成货物的运输。运输承运的主要作用有：1、满足货物 所需的运输要求和要求；2、提高货物运输的服务水平；3、减少货物
物流仓储与配送实务 仓储与配送管理实务课程在物流管理课程教学当中是一个非常重要的环节，可以说， 它是一个新兴的操作实务，其在实践性和操作性上是非常强的，仓储与配送管理实训课程 是理论与实践相互连接的一个重要的纽带，一方面可以十分有效的与理论知识相结合，同 时也能和企业工作的要求有机融合。下面是物流仓储与配送实训总结，欢迎参考阅读！ 一、实训内容 这次教学实验的内容主要就是物流仓储和物流配送管理的基本理论和直观的课堂教学。 二、情况回顾 经过一个学期的对仓储和物流配送的自学，我们对仓储的定义，基本功能等各个工作 流程存有了一定的理论基础，为了以后能够更好的适应环境工作和自学，学校给我们精心 安排了为期两周的室内教学实验，以便我们掌控一些基本操作。两周的教学实验转眼间就 要完结了，总结两周的教学实验，我们斩获不少，但也看到了自己的一些严重不足。这两 周的教学实验就是培育我们的课堂教学能力，学以致用。 三、操作流程 我们至新校区展开了恶搞一个公司的销售，对于出入库作业和货物的储存管理等搞了 直观的介绍。 成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出， 可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐，并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤，收货-入库-货物管理。在收货的时候，要确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要 是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后，对商品进行编号。给货物编号 是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包 装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对，所以核对货物 是必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点，确定该日的工作也没有差错，如果 发现错误应该及时纠正。 四、仓储管理在物流中的地位 从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个 环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏 离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路，从研究 合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订 单生产，将静态的库存管理转变为动态的jit配送，实现降低库存数量和周期的目的。在
《仓储与配送管理实务》 ——案例与计算训练题—— 案例训练题 第一组 案例1： 大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库，采用了自动分拣系统和自动检验系统，从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描，由传送带自动进出，人工操作只占其中很小一部分，较好地适用了高频度、小批量分拣出货的需要，降低了出错率．特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用了全自动循环冷藏货架，取、放货作业完毕后再操作电脑，货架即回复原位．富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点，在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统，从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备，进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车，专职分拣装托盘的机器人，全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全．在富士物流配送中心，由于自动化程度很高，虽然其最大的保管容量达到8640托盘，最大出货处理量可达1800托盘／日，一天可安排10吨的进出货车辆125辆，但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名．另一方面，虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革，逐步取代富士通东京物流配送中心，但大部分的物流作业仍然使用人工操作，没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施．他们认为，日本的信息技术更新换代非常快，电脑车一般一年要升级换代3次，刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化．而物流的实际情况也是千变万化，单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应，反而是以人为本的标准化作业更有效率．所以，富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程，而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统. 结合上面的文字，谈谈你对自动化仓库的看法． 解题思路： 1.自动化仓库应使用先进的自动化立体、先进的物流设备，提高配送中心作业效率．自动化立体仓库有以下的优点：１）库房空间利用率高．富士物流配送中心其最大的保管容量达到８６４０托盘，最大出货处理量可达１８００托盘／日；２）仓库运作效率较高，节省人力．大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库，采用了自动化分拣系统和自动检验系统，从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条形码经电脑终端扫描，由传送带自动进出，人工操作只占其中很小一部分，较好地适应了高频率、小批量分拣出货的需要，降低了出错率．特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架．存、取货作业人员只需在库门外操作电脑即可调出所需要的货架到库门口，存、取货作业完毕后再操作电脑，货架即恢复原位；３）可以任意存取每一板货品，没有顺序限制；４）操作准确率高，误差及错误率及小；５）可以即时掌握货位利用率和库存信息。 2.自动化仓库有以下缺点，选用时应充分衡量其价值：１）货架系统的选择是配送中心仓储长期运营战略的一部分，选择货架之后，不能随意更改，给仓库变换运营方式，改变客户结构等都会形成障碍。２）货架系统要有较高的仓库管理水平做保证．特别是物品品种较
枣庄科技职业学院学院 《仓储与配送实务》 课程标准 适用专业：信息工程系（物流管理） 编制单位：信息工程系物流管理教研室 编制日期： 2014年9月1日 《仓储与配送管理》课程标准 适用专业：物流管理专业制定时间：2014年9月1日 课程代码：所属系部：信息工程系 学分： 6 学时：108 先修课程：《现代物流概论》后续课程：供应链管理 课程类型：专业核心课程考核方式：考试 一、课程名称 《仓储与配送实务》 二、课程性质与适用对象 仓储配送在物流系统中起着举足轻重的作用，是一切物流活动得以顺利执行的关键点，现代仓储业的健康快速发展，对于优化物流与供应链管理系统，提高国民经济的运行质量有着重大的意义。 《仓储与配送实务》是物流管理专业必修的一门核心课程，是培养仓储专业一线的工作人员、作业班组负责人、部门主管及业务经理等仓储配送人才的必修技能课程。它与《供应链管理》、《运输实务》、《货代与报关实务》等几门课程构
成了物流管理人才必备的专业技能框架。通过课程的学习，学生能够独立或与人合作完成合同签订、入库作业、在库管理、响应客户投诉等作业任务，并能够以较强的成本意识、科学的评估手段来策划和优化仓储过程管理与控制。 本课程适用于全日制大学专科教育（。 三、课程培养目标 物流管理专业的人才培养目标是懂管理基本知识，熟练掌握作业流程，会选择使用各类设备，能指导他人进行物流作业活动，符合社会发展需要的，具有良好职业道德，较强实际操作能力的应用型、技能型和创新型的高素质劳动者。四、参考课时 课程的周学时为6学时，共108学时；在实训阶段采取课堂与实训场所一体化的授课方式。 一、课程定位与课程设计 1. 课程定位 《仓储与配送管理》是物流专业的一门主要的专业课程，也是物流管理专业的一门必修课程。本门课程前序课程为《现代物流概论》课程，通过本课程的学习，理解仓储、仓储管理及物流配送的基本概念及功能，掌握仓储作业、配送中心运作的具体操作过程及现代化仓储管理技术，培养学生仓储具体作业的能力。 2. 课程设计理念 本课程以仓储与配送管理业务流程、环节为切入点创设学习项目；以培养学生的职业综合能力设定教学目标；以仓储与配送管理职业行动领域真实、典型的工作环境、工作环节构建教学内容；借助本校的物流系统软件为平台进行课程的开发。 二、课程目标
仓储与配送实务教案 篇一：《仓储与配送实务》精品课程标准 《仓储与配送实务》课程标准 一、课程性质与任务 本课程是根据物流服务与管理专业仓储与配送专业方向典型职业活动必备的知识和能力分析整合的专业技能（方向）课程，内容具有较强的基础性与实践性，为将来学生工作提供良好的理论基础。 本课程的任务是使学生了解仓储与配送的过程及趋势、掌握相关概念和业务流程等基本知识，帮助学生建立对物流业的整体认识，培养学生具有独立理解、分析和解决简单仓储与配送过程中发生问题的能力。 二、参考学时68学时 三、课程教学目标1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 理解仓储的基本概念；会对仓库进行分类；能对仓库进行储位管理；掌握货品堆码的方法; 掌握进货入库的作业流程； 能根据接单进行拣货和补货作业； 能根据出货流程进行货品复核、合流和点货上车作业；能根据客户信息进行车辆调度；能在配送的过程中进行签收、收退和核单作业；掌握返品处理的作业流程；能对仓库货品进行盘点；了解仓库安全知识；会操作物流erp软件；
培养吃苦耐劳的精神，提高动手操作能力。 五、教学内容与要求 六、教学实施 根据该课程标准，学校在教学实施前，要组织相关教师进行教学设计，明确课程实施的载体，制定课程实施具体方案，细化考核标准和确定评价方法。 本课程教学可采用模拟情境、实地参观、案例分析、任务驱动、实际操作等方法，激发学生的学习兴趣，帮助学生了解仓储与配送的相关知识，培养学生在仓储与配送行业工作的职业意识和职业习惯。七、考核与评价 本课程考核原则是坚持评价主体、评价过程、评价方式的多元化。即教师的评价与学生的相互评价、学生的自我评价相结合。 过程性评价中注重对学生搜集、整理、分析仓储与配送各活动的资料过程与能力的评价，运用所掌握的仓储与配送基本知识分析仓储与配送实际业务过程与能力的评价，同时也要对学生在课堂讨论、实地参观、小组合作等活动中所表现的学习态度、合作意识等方面进行评价。 结果性评价可以采用笔试、案例分析、调查报告、课业等多种方式进行评价。篇二：《仓储与配送实务》完整教案127页 亳州师范高等专科学校 课程 课程
仓储与配送管理实务 仓储与配送管理是当今全球化经济中不可忽视的重要部分，它是实现全球性供应链管理的重要基础，从而帮助企业管理和分销其产品，服务和资源。为了成功地实现仓储和配送管理，企业需要确保正确的仓储策略，规划有效的配送路径，控制库存，实现近乎完美的供应链协同，并实施严格的质量管理措施。 现代仓储与配送管理的核心是保持实时的供应链管理，这就要求企业对存货和运输过程进行实时监控，同时确保产品、资源和服务能够按时送到目标地点。这就需要企业进行合理的仓储安排，选择最佳的仓储位置，同时优化其物流路线，以确保经济高效的配送。 现代仓储与配送管理的核心是采用先进的技术来实现供应链的 自动化，这包括了物联网技术、EDI（电子数据交换）技术、仓储管 理软件和自动控制系统等。物联网技术可以实时标记和监控存货，改善物流供应链的效率和可靠性。EDI技术可以帮助企业以安全可靠的方式在没有实体文件交付的情况下，实现全球范围内的数据传输和共享。而仓储管理软件则可以帮助企业实现对存货的全面控制，实现自动化的存储和采购管理，从而更有效的控制存货。同时自动控制系统可以帮助企业监控仓库温度和湿度，确保产品的质量。 为了更好的实施仓储与配送管理，企业还应该注重管理人员的培训与发展，确保他们能够掌握先进的管理技术，严格执行质量控制程序以及高效的协调机制。另外，为了更好地利用实施仓储与配送管理所提供的优势，企业还需要在必要的情况下对现有的物流系统进行改
进，使之能更有效地满足企业所需的物流需求。 仓储与配送管理实务可以说是当今全球供应链管理中不可或缺 的一部分，它不仅可以帮助企业保持物流效率，而且可以提高企业的竞争力和盈利能力，使其更好地适应市场变化，实现经济高效的配送。因此，仓储与配送管理实务将继续在全球供应链管理中发挥重要作用，为企业带来更大的竞争优势。
《仓储与配送实务》课程标准 一、课程性质与任务 本课程是物流服务与管理专业仓储与配送方向的专业核心课程，是培养仓储配送专业一线的工作人员、作业班组负责人、部门主管及业务经理等人才的必修课程。 本课程的任务是使学生了解仓储与配送的发展历程及发展趋势，掌握仓储与配送的业务流程等基本知识，帮助学生建立对物流业的整体认识，使学生能够独立或与人合作完成入库作业、在库作业、出库作业等作业任务，并能够以较强的成本意识、科学的评估手段来策划和优化仓储、配送过程的管理与控制。 二、课程教学目标 通过学习，使学生在掌握仓储和配送相关概念和业务流程的基础上建立对物流业的整体认识，培养学生具有独立理解、分析和解决简单仓储与配送过程中发生问题的能力，为将来的从事相关行业的工作奠定基础。在此基础上达到以下职业能力目标： 1.能对仓库进行动线规划与空间布置； 2.能进行入库作业操作和管理； 3.能根据具体要求进行补货及拣货作业的操作和管理； 4.能进行出库作业的操作和管理； 5.能对配送车辆进行调度和管理； 6.能进行返品作业的操作； 7.能进行盘点作业和管理。 三、参考课时 144课时 四、课程学分 8学分 五、课程内容和要求
六、教学实施建议 （一）教学方法 1.立足于加强学生实际动手能力的培养，紧密结合职业技能证书的考核，教学活动多采用模拟情境、案例分析、任务驱动、实际训练、实地参观、观看视频等方法来开展。
2.充分利用现代化教育技术，配合实物教学设备、多媒体教学课件、数字化资源等手段，从学生实际出发，以仓储与配送作业过程中的每一个环节为依据进行教学设计，教、学、做结合，理论与实践一体化，灵活运用理论讲授、案例分析、角色扮演、实战体验并行的授课方式，使学生在学中做、做中学，以求达到最佳的学习效果。 （二）评价方法 1.以学习目标为评价标准，坚持用多元评价方式引导学生形成个性化的学习方式，养成良好的学习习惯。 2.学习评价宜以过程评价和目标评价相结合，注重实践性引导，过程评价以鼓励为主。 3.教学效果评价重点评价学习者的职业能力和后续学习的能力。 （三）教学条件 1.课堂教学条件：多媒体教室、多媒体设备、教学录像、视频等资料。 2.实训条件：参照物流实训室以及各种实训设备标准进行，建议师生比例在1：15～1：20。 （四）教材编写 1.主要以山东省的经济发展为基础，结合物流企业的岗位需求，充分体现职业教育特色与本省特点，以实用为原则，引入必需的理论知识，增加理实一体化教学内容，以便采用多种教学方法灵活组织教学。 2.教材内容表达必须精炼、准确、科学，体现先进性、通用性、实用性；合理吸收本专业新思想、新理念、新技术、新设备等。 3．教材形式应图文并茂，尽量多采用图片、流程图等，语言生动，版式活泼，符合中职学生的学习特点。 （五）数字化教学资源开发 为激发学生的学习本课程的兴趣，应创设形象生动的教学情境，尽可能采用现代化教学手段，鼓励学校通过购买、检索、校企合作或者自主研发多媒体课件、挂图、实物教具、影像资料、电子教案、试题库等数字化教学资源。
仓储与配送实务试题及答案 答案：B 2)堆码时不要轻易地改变货品存储的位置，大多应按照 的原那么是：〔〕 A：后进先出；B：先进后出；C：先进先出；D：后 进后出。 答案：C 3)确定储位数量的依据是商品生产量、〔〕、进货量、 平安库存量等方面的影响。 A：库存量；B：销售量；C：订单量；D：出货量。 答案：A 4)通过改变或完善流通对象的形态来实现“桥梁和纽带”作用，是生产的一种延续活动的是：〔〕 A：包装；B：运输；C：仓储；D：流通加工。 答案：D 5)进行仓库布置需要考虑的内容常见的有：〔〕 A：E、I、Q、R、S、T、C；B：E、I、Q、R、M、T、W；C：E、I、M、R、S、T、W；D：E、I、M、R、S、T、C。 答案：A 6)哪种类型的仓库可以满足多种流通加工等处理工序的 需要，且在宽度缺乏的仓库可作业：〔〕 A：U型动线；B：I型动线；C：S型动线；D：L型动线。 答案：C 7)从本钱效益考虑，最常用的货架为：〔〕 A：轻型货架；B：中型货架；C：普通重量型货架；D：重型货架；答案：C 8)以 下作业是供给商送货与货品出库存储的过渡阶段，起着承上启下的关 键作用的是：〔〕 A：预收货；B：卸货；C：验收；D：入库上架。 答案：A 9)卸货流程中不包括：〔〕 A：投单；B：核对单证；C：车辆进场；D：卸货堆叠。 答案：B 10)托盘加固方式中可以防止托盘货品从层间滑落的是：〔〕 A：胶带加固；B：粘合加固；C：利用金属卡具加固；D：加框架 紧固。 答案：B 11)在RF物流系统中，信息核心是：〔〕 A：ERP；B：SCM；C：WMS；D：MRP。 答案：C 12)无线数据采集器一般是手持电脑和〔〕合二为一。
第一章：1，仓储概念所谓仓储，即通过仓库对暂时不用的物品进行保护、管理、贮藏以备使用。 2，仓储的任务：基本任务是存储保管、存期控制、数量管理以及质量维护。同时提供增值服务是仓储的主要任务。 3，仓储管理模式优缺点：1）自建仓库仓储，加强控制能力，提高管理灵活性，降低仓储长期成本，树立企业良好形象。2）租赁仓库仓储，灵活、交通、方便、管理维护成本少。3）第三方仓储，会产生对物流活动失去直接控制的问题。 4，供应商管理库存是由供应商等上游企业基于其下游企业客户的生产经营，库存信息，对下游客户的库存进行管理与控制。 第二章：1，仓库的分类：1，根据运营形态分类，分为营业仓库、自用仓库、公用仓库。根据保管形态分类，普通仓库、冷藏仓库、恒温仓库、露天仓库、储藏仓库、危险品仓库、水上仓库。根据功能分类，储存仓库、流通仓库、专用仓库、保税仓库。按建筑形式分类，平房仓库、楼房仓库、地下仓库。2，仓储布局的原则：1）尽可能采用单层设备，这样造价低，资产的平均利用率高。2）使物品在出入库时单向和直线运动，避免逆行操作和大幅度变向的低效率运作。3）采用高效的物料搬运设备及操作流程。4）在仓库里采用有效的存储计划。5）在物料搬运设备大小、类型、转弯半径的限制下，尽量减少通道所占用的空间。6）尽量利用仓库的高度，也就是说有效的利用仓库的容积。 3，仓库平面布置的形式有垂直式布置与倾斜式布置两种，1）垂直式布置，货垛或货架前排列与仓库的侧墙互相垂直或平行，具体包括横列式布局、纵
列式布局和纵横式布局。 横列式布局是指货垛或货架的长度方向与仓库侧墙互相垂直。 纵列式布局是指货垛与货架的长度方向与仓库侧墙平行。2）倾斜式布置，是指货垛或货架与仓库侧墙或主通道成60°、45°或30°夹角。具体包括货垛（架）倾斜式布局和通道倾斜式布局。 4，自动化立体仓库一般由高层货架、巷道堆垛起重机、周边搬运系统和控制系统构成。 5，课本32，了解，出选择。 6，托盘上货体码放方式很多，主要有：重叠式、纵横交错式、正反交错式、旋转交错式。 第三章：1，物品入库业务的工作内容包括物品的入库准备、接运管理、入库验收、入库交接和登记的管理。 2，确定单位仓容定额单位仓容定额通过库场单位面积技术定额和物品单位面积堆存定额两个指标来确定。 3，物品接运的基本方式：1）车站、码头提货2）专业线接车3）仓库自行接货4）库内接货 4，入库验收的作用：1）物品的验收工作是做好物品保管、保养和使用的基础2）验收记录是仓库提出退货、换货和索赔的依据3）验收也是避免物品积压、减少经济损失的重要手段，验收还可以防止劣质物品进入流通渠道，有利于保证物品的质量的维护国家利益。 5，实物检验：所谓实物检验，就是根据入库单和有关技术资料对实物进行数量和质量检验。1）数量检验：计件、检斤、检尺求职2）质量检验：质
长春 2023年仓储与配送实务真题模拟汇编 （共328题） 1、调度作业（）。（多选题） A. 是配送过程的“中枢神经” B. 起到统领配送全过程的作用 C. 好坏程度极大的影响着配送车辆的利用率 D. 影响着配送成本的控制 E. 影响到能否满足客户提出的配送服务需求 试题答案：A,B,C,D,E 2、人工借助信息终端设备，将系统内信息与实际拣货信息进行比对的过程称为（）。（单选题） A. 复核作业 B. 人工复核 C. 系统复核 D. 信息终端设备复核 试题答案：C 3、在补货时，如发现（）时，应及时反映给信息员处理。（多选题） A. 包装损坏 B. 内装与名称不符 C. 数量不符 D. 条码缺失 E. 封口损坏 试题答案：A,B,C
4、常见的盘点方法有（）。（多选题） A. 动态盘点 B. 循环盘点 C. 缺料盘点 D. 全面盘点 E. 临时盘点 试题答案：A,B,C,D,E 5、配送规划限制的条件有（）。（多选题） A. 满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求 B. 满足客户对货物发到时间范围的要求 C. 在交通管制允许通行的时间中进行配送 D. 各配送路线的货物量不得超过车辆容积及装载量的限制 E. 在配送中心现有运力允许的范围之内 试题答案：C,D,E 6、所谓仓储，就是利用仓库及相关设施设备进行货品的（）的作业。（单选题） A. 进库、堆垛、出库 B. 进库、存储、出库 C. 堆垛、加工、包装 D. 加工、分类、配送 试题答案：B 7、按仓库功能分类有（）。（多选题） A. 生产仓库 B. 储备仓库 C. 中转分货型仓库
D. 加工型仓库 E. 流通仓库 试题答案：A,B,C,D,E 8、拣货结束后，拣货员将拣选好的货品搬运至待出货区，交由（）。（单选题） A. 复核员 B. 终端设备 C. 客户 D. 门店 试题答案：A 9、托盘的优点为（）。（多选题） A. 成本低、自重小 B. 返空容易 C. 装盘容易 D. 装载量适宜，组合量较大 E. 可节省包装材料，降低包装成本 试题答案：A,B,C,D,E 10、关于货品预检的说法，正确的有（）。（多选题） A. 可以第一时间知道到货是否为错到货品，避免因错到货品重复装卸等作业浪费成本、资源 B. 可以知道订单信息是否已经在信息系统里处理完毕 C. 可以核对数量和金额等信息，减少退货的可能性 D. 增加了一个作业环节，增加了作业时间成本和资源利用 E. 只是对两方单证进行比对，不能准确知晓实物的到货情况 试题答案：A,B,C,D,E 11、（）是对实到货品与信息单据的核对。（单选题）
《仓储与配送实务》课程标准 一、课程基本情况 二、课程性质、地位、设计思路 1. 课程性质 本课程是高职高专物流管理专业的核心课程，主要是以仓储配送的基本设施、配送作业流程、配送运输、库存控制系统、仓库经营与管理等为基本框架，通过学习使学生掌握仓储和配送作业的主要业务流程、基本管理技术、理论和方法，明确仓储与配送在物流系统中的本质地位与作用，培养学生具备熟练进行仓储与配送相关岗位的操作与管理能力。它要以管理学基础、商品学基础、物流学基础等课程的学习为基础，也是进一步学习物流设施与设备、物流信息技术、供应链管理、国际物流、物流成本管理和物理运输管理实务等课程的基础。 2. 课程的设计思路 本课程以提高学生综合素质，培养学生对物流仓储与配送作业的综合组织和操作技能训练为核心组织教学。以仓储配送作业组织可开展流程和工作重心组织课程内容，并根据技能培养需要让学生完成具体实际工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。课程内容将根据仓储和配送作业的主要流程及特点，以集货、储货、分拣、配货、送货为主要线索，突出对学生操作能力的训练。在教学过程中，通过任务式教学的形式，有效地调动学生学习的积极性，强化操作技能，培养学生分析、解决物流仓储配送管理问题的能力。 三、课程目标 （一）总目标
通过本课程学习让学生掌握仓储、配送的基本知识、基本理论和基本技术方法；明确仓库的布局和结构、仓库设备的配备，掌握仓储经营管理、仓储商务管理、仓库保管作业的流程、库存控制的基本方法、仓库安全和质量管理、配送及配送中心的概念、配送线路设计和车辆调度方法等基础知识，树立仓储配送建立有序、效率、效益、安全、服务的经营理念；重点培养学生的仓储配送规划的能力、作业组织和仓储配送初步管理能力、仓储商务沟通管理的能力；从而培养学生的基层综合管理技能。 （二）分类目标 1．能力目标： （1）配送中心初步规划布局规划能力； （2）商品出入库操作能力； （3）配送作业组织运输能力； （4）物流信息的处理能力； 2．知识目标： （1）了解仓储及配送的相关基本概念、基本作业流程，了解现代仓储及配送的特点； （2）熟悉仓储作业的一般流程，并掌握相关技术，具备仓储作业组织能力，达到上岗即能操作的水平； （3）具备对仓储配送中心作业流程、设施布局、单据以及管理信息系统等进行简单设计与规划的能力； （4）熟悉配送运输的基本组织过程，掌握车辆集装、配送线路优化的基本方法；（5）熟悉库存控制方法掌握库存控制技术； 3．情感目标： 帮助学生体验实际仓储配送操作活动过程，通过依据教学内容安排案例讨论、实际操作、任务完成、现场参观、社会调查等活动激发学生的学习兴趣，培养学生勤于动手、自主实践、独立思考的习惯，从而使学生达到好学、乐学，学有所得、学有所用的目的。 4．素质目标： 在教学过程中通过任务式教学，调动学生实际操作学习的积极性，培养学生在进入社会实践中吃苦耐劳、精于实践、独立思考解决问题的综合素质。四、课程教学内容与学时安排
一、判断题 1.物流是指物品从供应地向接受地旳实体流动过程。（√）1. 2.1 2.物流是指物品从供应地向接受地旳信息流动过程。（×）1.2.1 3.物流包括两项最基本功能是仓储和运送。（√）1.2.1 4.物流包括两个最基本旳功能运送和配送。（×）1.2.1 5.仓储是指运用仓库及有关设施设备进行物品旳入库、存贮、出库旳活动。（√）1.2.2 6.盘点是指运用仓库及有关设施设备进行物品旳入库、存贮、出库旳活动。（×）1.2.2 7.仓储是物流网络中旳物流节点。（√）1.2.2 8.仓储是物流网络中旳物流线段。（×）1.2.2 9.物流网络是由代表仓储旳节点和代表运送旳线段交错组合而成。（√）1.3 10.物流网络是由代表运送旳节点和代表仓储旳线段交错组合而成。（×）1.3 11.信息网络是由代表仓储旳节点和代表运送旳线段交错组合而成。（×）1.3 12.仓储对货品旳质量可以起保障作用。（√）1.3 13.仓储可以作为作为生产者与生产者间旳纽带和桥梁，使货品再生产活动能顺利进行。（√）1.3 14.货品进入市场前完毕分拣、包装等仓储作业有助于加紧货品旳流通速度。（√）1.3 15.按原材料分类货品能从本质上反应出货品旳物理性能和特点，有助于清晰分类和确定储存条件。 （√）1.3 16.所有货品按用途可以分为生产物资和生活物资。（√）1.3 17.生产物资包括食品、医药物品、纺织用品。（×）1.3 18.生活物资包括钢材、木材、水泥、煤炭、设备等。（×）1.3 19.货品按生产过程所处旳不一样位置可以分为原材料、在制品、半成品、成品等。（√）1.3 20.货品可以按照产地、形状、尺寸、颜色等分类。（√）1.3
仓储与配送管理实务考试重点 1.1.1 仓储的概念 仓储就是指利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、保管、出库的作业，即利用“仓”完成“储”的作业。 1.1.2 仓储管理的内容 1. 仓储的选选址与建设 2. 仓储作业设备的购置与管理 3. 仓储作业管理 4. 库存管理与控制 5. 其它内容（仓储管理是通过经济、技术方法对于库存物资及设施设备进行的管理，因此还包括人员管理、安全管理、成本管理、绩效管理等多项内容。 1.1.3 仓储的类型 1. 按仓储选择模式划分 （1）自营仓储：是企业使用自有的仓库设施对货物进行储存和保管的行为。 （2）公共仓储：是指公司租用不属于自己的仓库货一定数量的库位满足自己的仓储服务需，并支付相应数量的租金。 （3）合同仓储：或称第三方仓储，是在公共仓储的基础上发展形成的一种新型的、定制化的仓储形式。
2. 按货物的处理方式划分 （1）保管式仓储——原物返还： （2）加工式仓储 （3）中转式仓储——集零为整，化整为零 1.1.4 仓储的功能 1. 储存物资，保持原有性质 2. 调节供需平衡，创造时间价值 3. 调节运输能力，降低运输成本 4. 反应市场需求情况 5. 提升产品的价值，提高客户满意度 6. 降低物流成本 1.2.1 配送的概念 在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 1.2.2 配送的产生与发展 买方市场的形成使供方由出道地位转为被动地位，必须走出去推销产品，还需要送货上门，否则企业就难以维系客户。供求关系的根本转变，迫使生产企业以最快的速度、最周到的服务赢得客户和市场份额，而实现最快速度和最周到服务的
一、判断题共60题,每小题0.5分1 1)物流的基本职能是仓储和流 通加工. 答案：× 2)正确的堆码方式可以减少货 物的损坏,保证商品的质量. 答案：√ 3)常见的储位编码方法有三种, 分别为区段方式、品项群别 方式、地址式方式. 答案： × 4)流通加工在时间效用和场所 效用这两个功能方面十分重 要,因此是物流的主要功能 要素. 答案：× 5)进行仓库布置需要考虑的内 容中“I”代表的是配送的对 象或客户. 答案：× 6)配货的频次根据客户的不同 要求,从24小时到1个星期 不等,但与到货时间无关.答 案：√ 7)仓库常见的种类有U型、I 型、L型、S型动线. 答案： √ 8)S型动线仓库可以同时处理 “快流”及“漫流”的货物. 答案：× 9)长条形的货品适宜特种货架. 答案：√ 10)对于配送中心,进货后检验 完毕立刻可以上储位存储. 答案：√ 11)叉车通道宽度一般为3~4米 左右. 答案：√ 12)托盘属于搬运设备. 答案： × 13)存储设备规划时要考虑公司 业务的增长,同时还需要考 虑公司高峰库存位的需求. 答案：√ 14)堆码时如果库位不紧张,要 尽量避免货物堆码的覆盖和 拥挤. 答案：√ 15)在仓库存储设备规划中,托
盘的数量=存储用托盘数量+ 备货用托盘数量. 答案：×16)对于配送中心来说,设备越 先进越好,越有利于配送中 心的发展. 答案：× 17)预验可以第一时间知道到货 是否为错到货品,避免因错 到货品重复装卸等作业浪费 成本、资源. 答案：√18)我国优先推荐的托盘规格为 1100mm×1100mm. 答案：×19)卸货时要搬运货物到货物存 储区. 答案：× 20)常用的托盘堆码方式包括重 叠式、上下交错式、旋转平 衡式、正反交错式. 答案： × 21)卸货作业过程中为了节省装 卸时间,可以将货物随便堆 放. 答案：× 22)货物必须经过检查验收,验 收合格的产品才可入库. 答 案：√ 23)货品检验时需要将所有货物 统统检验,保证货物的质量. 答案：× 24)RF验收准备时只要领取RF 终端和备用电池便可直接使 用. 答案：× 25)金属材料、某些化工产品多 半是检斤验收. 答案：√26)为了方便货品库内移动、存 取,须将货品背向通道存放. 答案：× 27)叉车上下坡应慢速行驶,下 坡时可以自由下滑. 答案： × 28)托盘货品比较少的不用上架, 直接存放到拣货补货区. 答 案：√ 29)当送货时间有问题或时间已 延误时,需要更正配送时间 但不需要向客户再次确认订 单内容. 答案：×
仓储与配送实务实训报告 1. 背景 仓储与配送是现代物流管理中非常重要的环节，它涉及到货物的储存、保管和分发等工作。在供应链管理中，仓储与配送的效率直接影响到企业的运营成本和客户满意度。对于仓储与配送实务的研究和实践具有重要意义。 本报告旨在总结和分析我所参与的仓储与配送实务实训项目，包括项目背景、任务目标、数据分析、结果评估以及改进建议等内容。 2. 分析 2.1 任务目标 本次仓储与配送实务实训项目的任务目标是优化公司的仓储与配送流程，提高货物的处理效率和准确性。具体来说，我们需要完成以下几个方面的工作： •分析当前的仓储与配送流程，找出存在的问题和瓶颈； •收集并分析相关数据，评估当前流程的效率和准确性； •提出改进措施，并进行实践验证； •根据实践验证结果进行结果评估，并给出进一步改进建议。 2.2 数据收集和分析 为了对当前的仓储与配送流程进行分析，我们收集了以下数据： •货物入库和出库的时间和数量记录； •仓库内部各个区域的布局图和操作指南； •仓库员工的工作时间和工作量统计表； •客户对于货物配送准确性的评价调查结果。 通过对以上数据的分析，我们得出了以下结论： •仓库内部布局不合理，货物存放位置混乱，导致货物查找和拣选时间过长；•仓库员工在高峰期工作负荷过大，容易出现疏漏和错误； •货物配送准确性较低，客户投诉较多。 2.3 改进措施与实践验证 针对以上问题，我们提出了以下改进措施：
1.优化仓库内部布局：根据货物种类和使用频率划分不同区域，并制定明确的 存放规范。通过合理规划货架、标记货位，并利用信息化系统进行管理，提 高货物查找和拣选效率。 2.增加人力资源：在高峰期增加临时员工，并提供培训以提高他们的操作技能。 合理安排员工的工作时间和任务，减轻工作负荷，提高工作准确性。 3.加强配送管理：建立配送准确性评估体系，对配送过程进行监控和反馈。加 强与物流供应商的合作，提高货物配送的准确性和及时性。 为了验证以上改进措施的有效性，我们进行了实践验证。通过实践验证，我们发现：•优化仓库布局后，货物查找和拣选时间明显缩短； •增加人力资源后，员工的工作效率和准确性得到提高； •加强配送管理后，货物配送准确性明显提升。 2.4 结果评估与改进建议 根据实践验证结果，我们对改进措施进行了结果评估。结果表明改进措施取得了较好的效果，并且对于仓储与配送流程的优化起到了积极的推动作用。 然而，在实践过程中仍然存在一些问题和挑战。在增加人力资源方面，临时员工的培训成本较高；在加强配送管理方面，与物流供应商的信息共享仍然存在一定障碍。 基于以上评估结果，我们提出以下改进建议： 1.进一步优化仓库布局，采用自动化仓储设备，提高货物存放和拣选的效率。 2.加强内部培训和知识共享，提高员工的专业技能和工作准确性。 3.推动物流供应商的信息化改造，加强与其的合作和信息交流。 3. 总结 通过本次仓储与配送实务实训项目，我们对当前的仓储与配送流程进行了全面分析，并提出了一系列改进措施。通过实践验证和结果评估，我们发现这些改进措施能够有效提高货物处理效率和准确性。 然而，仓储与配送实务中仍然存在一些挑战和问题需要进一步解决。我们希望通过持续的努力和创新，进一步优化仓储与配送流程，提高企业的运营效率和客户满意度。
仓储与配送实务习题总汇(单选) 1、仓储最基本的任务是( A )。 2、仓储的( D )根据用户的需要，对商品进行分拣、组配、包装和配送等作业，并将配好的商品送货上门。 3、仓储生产包括货物验收入仓、(A )、保管维护、安全防护、出仓交接等作业。 4、仓库是保管、( A )物品的建筑物和场所的总称。 5、仓库用于储存物品，并根据储存物品的( B )配备相应的设备，以保持储存物品的完好性。 6、转运型仓库一般应设置在（B）。 7、果蔬食品仓库应该选址在（C）。 8、运往澳洲的货物选择托盘的最佳尺寸为（D） 9、叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和（A ）。 10、集装箱代码是表示集装箱（A ）的代码。 11、仓储合同以（C ）形式较为合适。 12、仓储合同的当事人双方分别为（C ）。 13、仓储合同在合同成立时就生效，因而属于（ A ）合同。 14、合同定金不得超过合同总金额的（A ）。 15、日光照射对商品养护起着（C ）。 16、汽车装卸时，注意保持安全间距。汽车与堆物距离不小于（B ）。 17、火灾的发生，必须同时具备三个条件：可燃物质、助燃物质及火源。其中（C ）是是引起火灾的罪魁祸首，是仓库防火管理的核心。 18、大量存放能挥发可燃气体物资的场所，如石油库，煤气站等，属于易燃易爆危险区，应设置（D ）予以监视。 19、ABC管理方法，下列（C ）物资属于A类物资 20、某企业配件甲年需求量为6000箱，每次进货成本费用为300元，每箱年仓储成本为10元，经济进货批量是（C）。 21、国际标准集装箱的标准换算单位（TEU）是指（B ）。 22、1FEU等于（C）TEU。 23、Ⅰ类包装能盛装（A）危险性的货物。 24、货物质量的检验方法，根据仓储合同约定，合同没有约定的，按照货物的
助理物流师考试总复习精华内容〔仓储与配送实务 单元一概述 一、仓储定义：为利用仓库及相关设施设备进行物品的进库、存贮、出库的作业。仓储在物流活动中的 重要性:仓储作为物流活动中的物流节点,除了对物流活动中商品的保管作用以外,还具有以下几点作用：1仓储能对货物进入下一个环节前的质量起保证作用；2仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件；3仓储是优化库存管理、加快商品周转的重要手段；4仓储能够为货物进入市场作好准备。 二、储位分区：根据作业方式的不同,对储位通常分为：预备储区、保管储区和动管储区三个部分。三、储位管理原则：1存储空间明确；2商品数量合理；3变动更新及时。 四、储位编码方法：①区段方式②货品类别方式③地址式④坐标式；储位编码作用：能够提高储位 资料的正确性；提供进出货、拣货、补货等人员存取货品之位置依据,以方便货品进出上架及查询,节省重复找寻货品的时间且能提高工作效率；可以提高调仓、移仓的工作效率；可以利用电脑进行分析,方便盘点；可让仓储及采购管理人员了解掌握储存空间,以控制货存量,有效掌握存货而降低库存量。因此,在管理上具有重要的作用。 五、堆码重要性： 1与所采用的机械作业相匹配；2对维护商品质量具有重要的意义；3能够充 分利用库房容积和提高装卸作业效率。堆码原则：1尽量利用库位空间,较多采取立体储存的方式；2仓库通道与堆垛之间保持适当的宽度和距离,提高物品装卸的效率；3根据不同收发批量、包装外型、性质和盘点方法的要求,利用不同的堆码工具,采取不同的堆码形式；4不要轻易地改变物品存贮的位置,大多应按照先
进先出的原则；5在库位不紧张的情况下,尽量避免覆盖和拥挤。堆码方式：1散堆法；2货架堆码法；3堆垛法。 单元二仓库布置和设备选用 一、仓库布置考虑的综合因素：客户〔E 、品项〔I 、数量〔Q 、通路〔R 、服务〔S 、时间〔T 、 成本〔C 。 二、仓库布置方法： 1、业务流程分析：在进行仓库布置之前,首先要进行仓库作业流程的分析,这是 区域需求的来源,也是区域规划的基础。2、区域动线分析：在确定了仓库需要哪些区域后,下一个工作就是通过库内的动线规划确定这些区域分布的相对位置,可以通过动线的优化选择来使得区域的位置得以优化。动线优化遵循的基本原则是"不迂回、不交叉",通过行走距离最小原则进行精细的计算；3、区域面积计算。 三、常见的动线类型和特点：1U 型动线：码头资源的最佳运用；适合越库作业的进行；使用同一通 道供车辆出入；易于控制和安全防范；可以在建筑物三个方向进行空间扩张。2I 型动线：可以应对进出货高峰同时发生的情况；常用于接收相邻加工厂的货物,或用不同类型车辆来出货和发货。 3L 型动线：可以应对进出货高峰同时发生的情况；适合越库作业的进行；可同时处理"快流"及"慢流" 的货物。4S 型动线：可以满足多种流通加工等处理工序的需要,且在宽度不足的仓库可作业；可与I 型动线结合在一起使用。 四、不同区域的面积确定和计算：〔1存储区域面积计算：首先是进行市场需求的预测和供应商资料
仓储与配送实务论述（五篇） 第一篇：仓储与配送实务论述 物流师考试过关训练习题:仓储与配送实务 试题提供：233考试大已经有9人做过此试卷查看考后心得(0条) 五、论述题 第504题简述仓储管理的目标。 纠错 本题分数10，自评分 【您的答案】： 【试题解析】： 解析：仓储管理的目标可以概括为使仓库空间利用与库存货品的处置成本之间实现平衡，具体来讲有几个方面：(1)空间利用率最大化。 (2)人员及设备的有效使用。(3)所有货品都能随时存取。(4)货品的有效移动。(5)保证货品的品质。(6)良好的管理。清楚的通道、干净的地板、恰当且有秩序的储存及安全的运行都是良好管理所关心的问题，将使得工作条件变得有效率及促使工作积极性的提高。 第505题简答仓储空间的评价要素。 纠错 本题分数10，自评分 【您的答案】： 【试题解析】： 解析：仓储空间规划的成功与否，需要从仓储成本、空间效率、作业时间、货品流量、作业感觉等五个方面进行评价。各要素具体包括：(1)仓储成本。主要指固定保管费用、保管设备费用、其他搬用设备费用等。(2)空间效率。主要指储存品特性，储存货品量、出人库设备、梁柱、通道的安排布置等。(3)作业时间。主要指出入库时间等。 (4)货品流量。主要指进货量、保管量、拣货量、补货量、出货量。(5)作业感觉。主要指作业方法、作业环境等。
第506题简述随机储存的缺点。 纠错 本题分数10，自评分 【您的答案】： 【试题解析】： 解析：随机储存是指每一种货品被指派储存的位置都是随机产生的，而且可以经常改变。也就是说，任何货品都可以被存放在任何可利用的位置。随机原则一般是由储存人员按习惯来确定储存位置，而且通常按货品入库的时间顺序储存于靠近出入口的货位。随机储存的缺点有：(1)货品的出入库管理及盘点工作的进行难度较大。(2)周转率高的货品可能被储存在离出人口较远的位置，增加了出入库的搬用距离。(3)具有相互影响特性的货品可能被相邻储存，造成货品的伤害或发生危险。 第507题论述一个合理的仓库总平面布置要求。 纠错 本题分数10，自评分 【您的答案】： 【试题解析】： 解析：首先：仓库平面布置要适应仓储作业过程的要求，有利于仓储作业的顺利进行。(1)仓库平面布置的物品流向，应该是单一的流向；(2)最短的搬运距离，搬运距离越短，可以节省时间、减少搬运费用；(3)最少的装卸环节，装卸环节减少可以提高工作效率；(4)最大限度地利用空间)，合理堆垛，可以减少物资存储空间，提高空间利用率。第二：仓储平面布置要有利于提高仓储经济效益。(1)考虑地形、地质条件，如在地质松软地方不能堆垛较重的物资：(2)利用现有的资源和外部协作条件，要考虑物资进出库的道路、交通网络等情况；(3)充分利用库内固定设备。第三：仓储平面布置要有利于安全和职工的健康，特别是要注重绿色仓库的建立，减少噪声、辐射污染等对产品、工人的危害。 第508题论述地面堆垛的优点。