研华在机场供电监控系统解决方案

机场电力系统安装的智能监测与维护系统介绍随着航空业的迅速发展和机场规模的扩大，机场电力系统的安装、监测与维护工作变得更加重要和复杂。

为了确保机场电力系统的安全运行和高效维护，智能监测与维护系统应运而生。

本文将对机场电力系统安装的智能监测与维护系统进行介绍。

一、智能监测系统的作用与功能智能监测系统是机场电力系统的重要组成部分，其作用是实时监测、分析和诊断机场电力系统的运行状况，及时发现和解决潜在问题，提高机场电力系统的稳定性和可用性。

智能监测系统具备以下主要功能：1. 实时监测与数据采集：通过传感器和监测设备实时采集机场电力系统的各项数据指标，包括电压、电流、功率因数、温度等，确保数据的准确性和及时性。

2. 数据分析与诊断：将采集到的数据进行处理和分析，结合预设的阈值和规则，识别出异常状态和潜在问题，并生成相应的警报和报告。

3. 运行状态监控：通过数据可视化界面，实时监控机场电力系统的运行状态，包括负荷变化、设备运行时间、电力消耗等，为运维人员提供参考和决策依据。

4. 预测与优化：基于历史数据和机器学习算法，智能监测系统可以预测机场电力系统未来的负荷需求和设备故障风险，帮助运维人员做出合理的调整和优化。

5. 远程监控与控制：智能监测系统支持远程操作和控制，运维人员可以通过网络远程监测机场电力系统的运行情况，进行远程操作和维护，提高工作效率和安全性。

二、智能维护系统的作用与功能智能维护系统是机场电力系统的另一重要组成部分，其作用是通过自动化工具和技术，实现对机场电力设备的维护和管理，提高维护效率和降低故障率。

智能维护系统具备以下主要功能：1. 设备健康评估：通过对机场电力设备的监测数据进行分析和诊断，评估设备的健康状况和故障风险，及时采取预防和保养措施，提高设备的可靠性和寿命。

2. 维护计划与调度：基于设备状况和维护需求，智能维护系统可以自动生成维护计划和调度，确保维护工作的有序进行，减少停机时间和维修成本。

机场车辆监控系统解决方案随着机场的现代化建设，机场车辆的数量不断增加，给管理和安全带来了巨大的挑战和压力。

为了更好的管理和控制机场内的车辆，机场车辆监控系统应运而生。

本文将介绍机场车辆监控系统的主要功能、技术原理及相应解决方案。

系统功能机场车辆监控系统主要实现以下几个功能：1.车辆进出管理：记录车辆进出机场的时间和路线，对不合法车辆进行提示和报警。

2.车辆轨迹监控：实时监测在机场内行驶的车辆的位置和状态，规划最短路径，提高车辆安全性和运行效率。

3.车辆安全管理：在车辆运行过程中，实时监测车辆的状态和异常情况，及时处理，预防事故的发生。

4.统计分析：对机场内车辆的行驶里程、速度、行驶时间、停留时间等信息进行统计分析，为机场的管理和决策提供数据支持。

技术原理机场车辆监控系统主要由硬件和软件两部分组成。

硬件部分包括：1.车载设备：安装在车辆上，用来实时采集车辆的行驶轨迹和状态数据。

2.监控设备：安装在机场的各个位置，用来监测车辆的位置和状态。

3.通信设备：负责车载设备和监控设备之间数据的传输和通信。

软件部分包括：1.车辆监控系统软件：用来对车辆的数据进行处理和分析，实现车辆进出管理、车辆轨迹监控、车辆安全管理等功能。

2.数据库软件：用来存储车辆的轨迹和状态数据，支持数据的查询和分析。

解决方案为了满足机场车辆监控系统的需求，我们推荐以下解决方案：1.选用GPS定位系统：GPS定位是目前比较成熟的定位技术，具有高精度、高可靠性和低成本等优点。

在车载设备和监控设备中选用GPS定位模块，可以实现车辆实时监控和轨迹记录功能。

2.选用4G通信模块：4G网络具有较高的带宽和传输速度，支持实时传输大量数据。

在车载设备和监控设备中选用4G通信模块可以实现车辆数据的实时传输和通信。

3.选用云平台解决方案：云平台具有高可靠性、高可扩展性和低成本的优点，可以为机场车辆监控系统提供完整的解决方案。

在这个方案中，可以将车辆监控系统软件和数据库部署在云平台上，实现车辆数据的集中管理和分析。

案例名称：双鸭山市东保卫矿井下矿用电力监控系统行业分类:智慧城市煤矿地点:项目介绍:矿用电力监控系统是一套基于工业以太光环网、CAN-BUS现场总线的智能通讯技术，采用VxWorks嵌入式实时操作系统、分布式计算、实时数据库和工控组态软件技术，对煤矿井上、井下进行实时电力数据采集、数据记录、故障诊断、故障预警、故障报警、故障记录、电力设备管理、电量统计、优化计算的自动化控制的大型网络监控系统，实现供电的智能化、数字化管理、提出了有效的安全防范措施。

为创新煤矿安全工作理念，打造本质安全型矿井，紧紧围绕“安全生产，预防为主”的方针，实现矿井供用电事故为零的目标，在矿井的安全供电管理方面，实现供电的智能化、数字化管理，通过对电网主要供配电设备、线路的实时运行状态，分析判断故障类型、性质，范围，做到超前预防，超前诊断，提前处理，做到防患于未然，进一步提高本单位的供用电管理水平，更好的服务于矿井的安全生产，实现供用电事故为零的目标。

实现变电所遥测、遥信、遥控、遥视，对井上、井下及移动电网进行综合监控管理。

⏹系统需求⏹高荣誉性、高实时性、高可靠性⏹故障隔离，单点网络故障不会影响整个系统正常运行。

⏹适应井下严酷的环境，温度、湿度、灰尘等，以及对防爆方面的要求。

⏹标准的工业及设备，方便安装调试。

⏹系统描述该系统包括人机界面计算机应用平台（AWS-8259TP）、用于连接显示器、键盘等外围设备，以及I/O扩展（PCI-1713+PCI-1751+PCI-1761+PCL-841+PCL-839），用于电器设备的开关控制，温度、压力、轴速控制等。

配备WEBACCESS等组态软件，由此构成完整的轮毂旋压制造设备系统。

概述整个系统架构原理1.AWS-8159TP用于人机交互计算机应用平台和数据采集卡扩展平台：2.PCI-1713/PCI-1751/PCI-1761用于工件数据、开关控制、状态读取等功能3.PCL-839用于旋压轮、主轴等的运动控制。

监控工程各种供电方案随着社会的快速发展和科技的不断进步，监控工程在日常生活中扮演着越来越重要的角色。

监控系统的应用范围涉及到安防、交通、环保等多个领域，因此其供电方案也显得尤为关键。

本文将介绍监控工程中常见的各种供电方案，包括常规的市电供电和备用电源供电，以及新型的太阳能、风能等可再生能源供电方案。

1. 市电供电市电供电是监控工程中最为常见的一种供电方式。

通过市电供电，可以保障监控设备的稳定运行，而且成本较低。

不过，市电供电也存在一些不足之处。

首先，市电供电存在着断电的风险，一旦出现停电情况，将会导致监控系统无法正常运行。

而且，市电供电也存在电能质量不稳定的问题，容易对监控设备造成损坏。

因此，在实际应用中，市电供电通常需要配合备用电源供电，以保证监控系统的稳定运行。

2. UPS供电UPS（Uninterrupted Power Supply）是一种备用电源设备，它可以在市电停电时为监控系统提供持续的电能。

UPS设备通常采用蓄电池作为电能存储介质，当市电正常时，UPS将通过整流器将市电转换为直流电充电至蓄电池中，同时也将市电转换为适合监控设备使用的交流电。

当市电发生停电时，UPS将通过逆变器将蓄电池中的直流电转换为交流电，为监控设备提供供电。

UPS设备的优势在于其响应速度快，能够在市电停电的瞬间为监控设备提供电能，从而保证监控系统的连续运行。

不过，UPS设备的成本相对较高，同时也需要定期维护和更换蓄电池，因此在实际应用中需要进行综合考量。

3. 太阳能供电随着可再生能源技术的不断进步，太阳能供电在监控工程中也得到了广泛的应用。

通过太阳能供电，可以将太阳能转化为电能为监控设备提供供电。

太阳能供电具有无需外界供电、环保无污染、运行成本低等优势，尤其适用于一些偏远地区或者是暂时无法接通市电的地方。

不过，太阳能供电也存在一些不足之处，首先是受天气影响较大，阴天或者夜间无法提供足够的电能。

其次，太阳能供电设备的安装和维护成本相对较高，需要考虑光伏板的布局和朝向等因素，也需要定期清洗和维护光伏板，以保证其正常运转。

智慧机场宇视监控解决方案智慧机场是指通过运用最新的信息技术和物联网技术，提供智能化、高效率和安全的机场服务环境。

而宇视监控解决方案，作为智慧机场的重要组成部分，可以为机场提供全面的监控保障。

下面将详细介绍宇视监控解决方案在智慧机场中的应用。

首先，宇视监控解决方案可以实现对机场各个区域的全面监控。

通过高清摄像头和智能分析技术，可以对机场各个区域进行监控，并及时发现并处理异常情况。

例如，通过人脸识别技术，可以对机场的人员进出进行准确识别，实现无人化检票、自助入场等服务。

同时，还可以对机场停车场、行李转运区等区域进行监控，确保机场的安全运营。

其次，宇视监控解决方案可以为机场安排人员和资源提供有力的支持。

通过智能监控系统，可以实时掌握机场各个区域的人流量、车流量等信息，从而合理安排机场人员和资源的调度。

例如，可以根据行李转运区的人流情况，灵活安排工作人员的人数和工作时间，提高工作效率和服务质量。

同时，还可以通过监控系统的智能分析功能，预测机场客流量的变化趋势，为机场的运营决策提供参考依据。

再次，宇视监控解决方案可以提高机场的安全防范能力。

通过视频监控系统的实时监控和录像功能，可以对机场的安全风险进行及时警示和处理。

例如，可以通过监控系统实时监测机场巡逻区域和出入口，发现可疑人员和行为，及时采取措施避免安全事件的发生。

另外，监控系统还可以与其他安防系统结合，形成一体化的安全保障系统，包括入侵报警、火灾报警等功能，提高机场的整体安全性。

最后，宇视监控解决方案还可以提供给机场管理层和相关部门有关机场运营的详细数据和报告。

通过监控系统的数据分析功能，可以获得机场各个区域的客流量、客流密度、停车位利用率等信息，并生成相应的报告。

这些数据和报告可以为机场管理层提供数据支持，帮助其进行运营决策和资源调度。

综上所述，宇视监控解决方案在智慧机场中具有重要的应用价值。

通过全面监控、资源调度、安全防范和数据分析等功能，可以提高机场的运行效率和安全性，提升机场服务的质量和水平，为旅客提供更好的出行体验。

研华ibas楼宇自控系统应用案例——基于环网冗余以太网架构的某火车站房设备监控系统研华ibas楼宇自控系统应用案例——基于环网冗余以太网架构的某火车站房设备监控系统研华iBAS楼宇自控系统应用案例——基于环网冗余以太网架构的某火车站房设备监控系统摘要：介绍了研华iBAS楼宇自控系统在某火车站房楼宇自控系统的成功应用。

系统采用研华提供的整体解决方案，包括上位机软件、网络通讯设备、现场控制器DDC、传感器和阀门执行机构等，实现站房各类机电设备，如通风空调、给排水、照明、电扶梯、应急照明、变配电等设备或系统的监视和控制，达到节省能源、节省人力、提高安全水平和管理水平的目的。

关键字：楼宇自控，组态软件，直接数字控制器，节能，以太网，环网冗余交换机引言：随着铁路运输系统的快速发展和人们生活水平的不断提高，无论是工作人员还是旅客，对工作、生活、安全、交通、休息等环境的要求越来越高。

为了满足人们的这些需求，也为了提高铁路企业的生产安全水平和现代化管理水平，实现节能降耗的目标，站房各类机电设备，如通风空调、给排水、照明、电扶梯、应急照明、变配电等设备或系统，应采用先进的计算机技术、控制技术和通信技术，对它们进行自动监视、控制和管理，以达到节省能源、节省人力、提高安全水平和管理水平的目的。

1．系统概述本工程为郑州火车站西出口工程（包括郑州西站房、高架候车室、进出站地道）,其中西站房建筑总面积为12000m2，高架候车室建筑总面积为6200m2，进出站地道2500m2。

郑州主站房为既有站房, 主站房既有变电所没有配备设备监控系统, 郑州西出口工程新设机电设备监控系统，具有良好的扩充性,具备主站房既有变电所机电设备监控纳入条件。

本系统使用研华提供的整套楼宇自控解决方案，包括上位机软件、通讯网络设备和以太网控制器DDC。

2．系统组成本系统由中央监控站、现场控制器、其他监控子系统（如中央空调监控子系统、低压变配电智能监控子系统等）、传感器、执行机构及通信网络组成。

研华工控机在发电厂电力实时监控中的应用项目远景：电力在国民经济和人民生活中处于非常重要的位置。

电力生产的规律、以及电力企业的自身需要决定了电力必须安全生产。

发电厂生产涉及的设备、技术、工种、专业很多。

随着电力生产技术的发展，各种新技术、新工艺、新的治理方式不断应用于发电厂，机组也逐步向大容量、高参数发展。

这些对发电厂的安全治理提出了很高的要求。

安全治理自身也从事故后的分析治理，向事故发生前的预防治理发展。

本案例由研华科技和某发电厂合作完成，该发电厂在其监控系统中采用了研华的产业控制计算机，串口卡，ADAM 模块等。

项目要求：该发电厂监控检测系统具体要求如下：1．每 4ms对48路开关量状态信号采集一次；每2s对32路模拟量信号采集一次；2. 每小时对5路有功和5路无功采集一次；3. 0点、6点、12 点和18点定时制表；4. 开关量状态信号在电气主接线图上动态显示、模拟量数值在电气主接线图上显示（每4 秒刷新）、电度量的动态显示（每小时刷新）；5. 多任务并发工作，可实时调度。

研华公司对此电厂监控检测系统的解决方案：针对该电厂的特殊要求，我们推荐采用研华的原装工控机IPC－610H，配上研华PCI串口通讯卡，研华ADAM模块、和打印机，可以满足对方要求其系统图如下:（图一）系统架构图其中原装工控机IPC－610H具有的特点主要如下：1、采用产业电源，电磁兼容严格：研华原装产业计算机配备电源为300W ATX PFC宽压产业电源，在外部电压范围为95V--264V的环境下，电源具有自我校正功能，研华产业计算机也能正常工作。

研华原装产业计算机已通过国家电子计算机质量监视检测中心进行监测。

2、采用产业主板产业主板是产业计算机的核心，是工控机稳定性、可靠性的关键部件。

研华配备的产业主板型号为PCA-6006V，该型号主板是研华销量最大的P4级产业主板，主板的稳定性和可靠性已经受过市场的检验。

3、强大的扩展方案研华提供的原装产业计算机中无源底板选用PCA-6114P4，底板有4个PCI槽和9个ISA槽，最高可支持13个扩展卡。

飞机场油库监控和飞机加油控制系统摘要现代化的军队需要配备自动化程度很高的加油系统，同时需要有足够的可靠性、稳定性。

HMBUilder 组态软件的分布式、大数据量存储、通讯速度快、强大的数据库功能在此系统中得到充分的展示。

加油系统简介：加油系统工艺流程2007年研华科技和空军油料研究所合作成功开发一套战斗机加油控制系统，同时此系统还会在部分空军部分推广。

加油系统分为两个部分，油料存储在油库，加油在外场。

加油时，启动加油控制器，由控制器将信息传给外场控制计算机，外场控制计算机向油库计算机发出请求，油库计算机处理后启动加油系统，将油库输送到外场给飞机加油，加油完毕，有加油控制器发送结束命令，通过外场控制计算机发送信息给油库停止加油。

1.2控制系统介绍系统架构图如下，左边为油库，右边为外场，油库部分负责接受外场信息，提供油料，外场部分给油库发出加油或者停止加油的指令，加油并且记录加油信息。

由系统架构图可以看到，外场和油库各有一台主控计算机，油库部分主要控制变频器输出和与外场通讯，硬件主要有研华工控机、模拟量输出板卡和变频器。

外场主要控制飞机加油、记录数据，硬件主要有研华工控机、模拟量输入卡、和加油控制器等。

软件采用HMIBuilder，外场和油库之间采用以太网通讯，我们通过HMIBuilder和以太网整合出软总线技术，利用软总线技术可以使通讯的功能更强大。

软件设计在确定硬件架构之后，软件编程尤其重要。

本系统中的自动控制、数据存储、通讯等都需要软件来控制。

按照功能划分，软件的大体分为界面显示、数据处理和通讯三个部分。

2.1界面显示在一个自动化系统当中，界面显示、数据处理、通讯等功能都很重要，没有主次之分，但是界面显示是一个系统的门面，我们看到的首先是界面部分，所以界面显示是衡量一个系统的重要标准。

在自动化系统中，界面显示首先要真实的反应现场的运行情况，能够看到软件就对整个系统的运行了如指掌，其次要做到美观。

案例名称：研华IDC（互联网数据中心）机房动力环境及能耗计量系统解决方案行业分类：IDC机房监控地点：北京项目介绍：能源紧缺是当今社会面临的一个严重问题，而且将会越来越严重。

数据中心(IDC)的大量建设虽然提升了全球信息化的水平，但是随着服务器等IT设备数量的迅速增长，导致了能耗的急剧增加。

全球各地数据中心的电源和冷却基础设施每年浪费的电力超过6000万兆瓦时，这部分电力在IT设备供电过程中未发挥任何作用。

这对整个行业来说既是巨大的经济负担，同时也会造成严重的公共环境问题。

在全球能源日趋紧张、能源成本不断上涨的背景下，构建“绿色、低碳革命”（节能、降耗、环保）已经成为主旋律。

系统需求如何有效利用节能、绿色、低碳、环保技术提高管理水平、降低成本、提高收益，集中地把IT及相关设备纳入到一个系统管理平台之中，这对于IDC机房信息化管理运维提出了更高的要求。

因而必须按国家相关标准和具体需要建立起供配电分项计量、UPS、空调、消防、保安、漏水检测等环境保障设备的机房系统。

机房系统的可靠与否直接关系着网络、服务器等设备能否正常、持久、稳定的运行。

系统描述本系统将配电、电源监控、能耗分项计量、环境监控结合在一起，提出建设基于TCP/IP传输技术的数字化、网络化机房监控系统工程。

1、BAS-3018模块采集IDC机房内环境温室度。

2、BAS-3050模块采集室内漏水检测报警。

3、数据采集网关BEMG-4220对机房内配电室各回路电量进行数据采集同时也将UPS、精密空调、柴油机组、冷水机组变压器、消防监控等参数上传给中央监控中心。

4、WebAccess采集机房现场监控的各种实时数据（设备信息和报警信息等），显示监控画面，实现对监控数据的实时处理分析、存储、显示和输出等功能，处理所有的报警信息，记录报警事件等。

5、BEMS软件对机房电力能耗数据进行计量、分析，为能耗策略优化控制提供数据参考。

项目实施产品说明BAS-3018-AE8路模拟量数据采集模块BAS-3050-AE16路数字量输入、输出模块8DI/8DODEMG-4220 工业级、低功耗数据采集网关WebAccess 5000点专业版HMI/Scada软件BEMS能耗计量、分析软件系统架构图总结研华Total Solution方案在此项目中得到充分体现，其中BAS-3018/3050采集相关动力环境参数，BEMG数据采集网关连接现场智能电表将机房配电室能耗数据上传中央管理中心，完全基于B/S架构的WebAccess软件方便用户进行远程监控，随时随地共享监控数据。