橡胶工厂设备-轮胎定型硫化机71页PPT

卷扬机牵引的牵引小车


第三节 胶管硫化罐的生产线
胶管生产线主要由卧式硫化罐、卷扬机、牵引小 车、硫化小车、和活动接轨等组成。
硫化小车 自动挂钩装置 牵引小车
胶管硫化罐
活动接轨
钢丝绳轮
钢丝绳 制动器
电机
轨道
减速器
卷扬机
卧式硫化罐的罐底（也称封头）一般用椭圆形 封头或碟形封头。椭圆形封头是由半椭圆球和 高度h0的短圆筒（直边）两部分组成。直边的 作用是避免罐体与封头间的环向焊缝受边缘应 力。椭圆形封头各点的曲率半径虽不一样，但 半径的变化是连续的，因而承受内压时，封头 内的应力分布没有突变。 碟形封头是由以R为半径的球面。以r为半径的 过渡圆弧和高度为h0的直边组成的。由于过渡 圆弧与球面连接处a点的曲率半径有突变，在 内压作用下要产生很大的局部应力，故碟形封 头的壁厚比相同条件下的椭圆形封头的壁厚要 大。
车上的轨道，使之实现接轨。另一种是铰接活动
接轨。
活动接轨
铰接式活动接轨


二、牵引小车
牵引小车是硫化罐一种专用的轨道小车，用于将 装载半成品的硫化小车推入硫化罐内，硫化结束 后，又将硫化小车从硫化罐内拉出。牵引小车在 胶鞋、胶管厂里使用较多。
电机
带动力的牵引小车
在小车底部装有拉环7， 其两端分别 与卷扬机的钢丝绳连接， 由卷扬机的钢丝绳 牵引小车运动

影响。
二、罐口密封圈 卧式硫化罐罐口密封圈一般都采用唇式密封圈，利 用罐内硫化介质（如蒸汽）压力压住胶唇而自行密 封罐口。


罐口密封圈常采用耐热橡胶制造。
罐口密封圈
罐盖开启时；罐盖关上时 1－罐盖；2－罐口；3－密封圈
三、罐体及罐底

•
工作原理
•
（由橡胶工艺原理我们知道，橡胶制品的硫化过程是在一定的温度、压力和时间
内进行的）。
•
在平板硫化机工作时热板使胶料升温并使橡胶分子发生了交联，其结构由线型结
构变成网状的体形结构，这是可获得具有一定物理机械性能的制品，但胶料受热
后，开始变软，同时胶料内的水份及易挥发的物质要气化，这时依靠液压缸给以
– 1、按机架结构分为：柱式、框式、侧板式、连杆式、回转式平板 硫化机
– 2、按加热平板的加热层数分为：单层式和多层式平板硫化机
– 3、按液压缸的数目分为：单液压缸和多液压缸式平板硫化机
– 4、按液压缸的位置分为：上缸式和下缸式平板硫化机；垂直式和 横卧式平板硫化机。
• 一、规格表示 • 平板硫化机的规格表示方法比较灵活。 • 1、原来的表示方法： • （1）热板的“宽度X长度”来表示，单位mm。 • （2）平板硫化机的公称吨位来表示，单位吨。 • （3）上述两种混合表示，吨位/宽度X长度。 • （如：400X400mm，表示长度、宽度为400mm；25T，表示平板硫化机
行维修。如果需要进行应急抢修，可将加热板上盖板打开，先将水倒出，然后
将电控箱设置为手动操作，加温到100℃，保持恒温半个小时，将线路烘干，
在在手动状态下进行皮带胶接。同时应及时联系生产厂家，进行线路的整体更 换。
•
5、硫化机在较长时间内不需要使用的情况下，应每隔半个月对加热板进
行加热（温度设置在100℃），保持温度半个小时左右。
•
2、硫化时先预热平板，检查平板层间有无杂物，其
它部位是否正常。 -
•
3、压力表、温度计要保持灵敏、有效，根据安全及
工艺条件，严格掌握汽压、油压及硫化温度。

个体硫化机
个体硫化机有单模和双模两种，模型直接安装在机 体上，可自动启模与合模，操作方便，易于自动控 制，劳动强度低，只是占地面积大，设备投资费高， 更换产品规格困难，生产效率较低。
A型硫化机
Ａ型硫化机的胶囊在开模是通过推顶器向下推 顶，使胶囊贮存在囊筒中，并借助推顶器的夹具板 卸胎和揭胎。 优点：这种硫化机结构简单，没有复杂的中心机构 和驱动机构的压力水缸及收缩胶囊的真空系统，维 护简单，操作方便，卸胎和装胎可以同时进行，可 缩短硫化作业时间提高功效。 缺点：由于结构上的原因，胎胚在定型时下胎圈 （子口）随着胶囊的充气会向上移动，产生位移， 尤其硫化大型轮胎时容易产生一边大一边小的歪斜 现象，影响质量。 应用：Ａ型硫化机多用于小型轮胎的硫化
轮胎硫化设备
轮胎硫化机类型
• 1定型硫化机 • 罐式硫化机（立式硫化罐） • 个体硫化机
定型硫化机
双模定型硫化机由于具有简化工艺操作 （如装胎，定型，硫化拔胎，后充气等操作 都在同一机台自动完成），减轻劳动强度， 产品质量稳定等优点，自20世纪80年代以来， 已渐渐被国内轮胎生产企业大量使用，成为 轮胎硫化的主要设备之一。与硫化罐相比较， 定型硫化机具有能耗低，传热快，硫化效率 高等优点。硫化机按其中心结构的不同可分 为A型，B型，AB型及C型。
A型硫Байду номын сангаас机
Ｂ型硫化机
Ｂ型定型硫化机和Ａ型定型硫化机的主要区别在于 采用了不同结构的胶囊，从而使操纵胶囊的中心结 构不同。Ｂ型胶囊由上，下夹盘定于液压传动的中 心机构上，从轮胎中拔出胶囊时采用了胶囊抽真空 的方法。 应用：用于中型以上的轮胎硫化
B型硫化机
立式硫化罐
立式硫化罐主要用于硫化以纤维为主体骨架材 料的普通轮胎，农用轮胎以及其它要求不高的轮胎 或特殊轮胎。立式硫化罐的结构简单，生产能力大， 目前我国许多轮胎厂仍在使用。

带宽 (mm)
650
DGLJL-800×830 800
DGLJL-800×1000
DGLJL-1000×830
1000 DGLJL-1000×1000
功率 (kw) 10.8 13 12.7 15.4 15
18
DGLJL-1200×830
1200 DGLJL-1200×1000
18.2 22
加热板尺寸 外形尺寸(mm)
主机（机架10根，螺栓10根，上下加热板 各一块，隔热板一块，水压板一块）
配套附件：试压泵1台，高压软管总成1件， 电控箱一台，一次导线1根，二次导线2根 硫化机专用工具：棘轮扳手2把，夹紧丝 杠1套如下图
加长型硫化机与标准硫化机的不同
DGLJL-1400×1000 指保持硫化温度使胶带充分硫化的一段时间，又称保温时间。
使用后要做到
硫13化．机硫专化用时工间具到：后棘自轮动扳断手电2。把，夹紧丝杠1套如下图 2D8G3L0J×L-813200×0×908030 2．83将0×水1压00板0×放9置00到下机架上，见图。
把硫化机组装好后入库，控制箱把箱盖安 1．45查0×线1路00，0×可5能85三相缺相。
2D3G8L0J×L-823000×0×908030
6．在上加热板上放置隔热板。
7．在隔热板上放置机架与下面的机架对齐，
装上螺杆、垫圈，拧上螺母，并用棘轮扳手
以约30kg—M的力距均匀旋紧各螺母。
7．将二次电缆把控制箱与加热板连起来， 用一次电缆接电源，并连接到控制箱。
9．用高压软管连接水压板与试压泵。如图
10．检查温度设定，时间设定，并把各 开关均复位。
关于硫化
生胶为类似粘土状可塑体，其中含有一定 配比的硫磺，通过加热，加压，在一定温 度及压力下通过一段时间的化学反应成为 具有弹性的橡胶，硫磺在这一过程中，在 橡胶分子与分子中起到了桥梁的作用，故 称这一生胶变熟胶的过程为硫化。

6．在上加热板上放置隔热板。
7．在隔热板上放置机架与下面的机架对齐，
装上螺杆、垫圈，拧上螺母，并用棘轮扳手
以约30kg—M的力距均匀旋紧各螺母。
7．将二次电缆把控制箱与加热板连起来， 用一次电缆接电源，并连接到控制箱。
9．用高压软管连接水压板与试压泵。如图
10．检查温度设定，时间设定，并把各 开关均复位。
硫化机常见故障：
序号 1
2 3
问题
处理方法
温控仪读数不准，出现乱码(如或更换接插件
3.可能电缆断了，需更换电缆
升温阶段，到一定温度后，温 度升不上去
4.测温元件损坏，需更换元件 1.可能没放隔热板，需放隔热板 2.可能把硫化时间打开了，需把硫化时间关闭。 3.隔热板受潮，需到隔热板烘干，温度才能上去
1D4G5L0J×L-823000×0×5815000 31m45m0左×右10的00钢×皮58或5 铜皮）。
内保管。 指说保明持 ：硫按化硫温化度工使艺胶，带最充好分在硫接化头的两一侧段装时上间垫，铁又（称垫保铁温用时户间自。备，可用75mm左右宽的平铁板，其厚比胶带略薄0.
说5 m明p：a,按硫硫化化时工间艺根，据最胶好带在不接同头约两在侧30装～上60垫分铁钟（不垫等铁. 用户自备，可用75mm左右宽的平铁板，其厚比胶带略薄0. 一 隔台热标板准 受硫 潮化 ，机 需的 到组 隔成 热部板件 烘干，温度才能上去 3（m观m察左上右机的架钢表皮面或是铜否皮平）整。，可以用直尺在几根机架上平放，看是否有空隙。 D隔G热L板JL受-2潮00，0×需8到30隔热板烘干，温度才能上去 7否．则将需二把次插电头缆吹把干控后制使箱用与加热板连起来，用一次电缆接电源，并连接到控制箱。 2可、能硫机化架温压度太:1紧45把℃水；咀压住，把机架螺栓稍松一下

应用领域
汽车制造业
轨道交通
轮胎定型硫化机是汽车制造业中不可 或缺的设备，用于生产各种类型的汽 车轮胎。
轨道交通车辆如火车和地铁的轮胎也 需要使用轮胎定型硫化机进行生产。
航空工业
在航空工业中，高性能的轮胎定型硫 化机用于制造飞机轮胎，要求具有高 强度和耐高温的特性。
发展趋势
智能化
随着工业4.0和智能制造的发展 ，轮胎定型硫化机将更加智能化 ，实现自动化控制和远程监控。
常见故障及排除方法
故障一
加热系统不工作。排除方法： 检查加热元件是否损坏，电源
和气源是否正常供应。
故障二
加压系统失灵。排除方法：检 查加压泵和液压系统是否正常 ，排除液压油泄漏等问题。
故障三
模具温度不均匀。排除方法： 检查加热管是否有损坏，检查 模具是否清洁，确保加热介质 流通顺畅。
故障四
轮胎定型不良。排除方法：检 查装胎和定位是否正确，调整 加压和加热参数，确保轮胎定
03
轮胎定型硫化机组成
主机部分
主机框架
用于支撑和固定硫化机的其他部 分，通常采用高强度钢材焊接而
成。
加热室
用于对轮胎进行加热，通常由耐高 温材料制成，并配备有温度控制装 置。
模具
用于硫化轮胎的模具，通常由金属 制成，具有精确的尺寸和形状。
液压系统
01
02
03
液压泵
用于提供液压动力，通常 由电动机驱动。
加热元件
通常采用电热管或电热板 ，用于对加热室内的空气 或液体进行加热。
温度控制装置
用于控制加热元件的功率 输出，从而精确控制加热 温度。
冷却系统
用于在需要时对加热元件 进行冷却，以防止过热。

设定硫化参数
根据轮胎规格和要求，设定硫化时间和压力等参数，确保硫化过程 符合要求。
硫化过程
安装轮胎
将轮胎安装到硫化机上，确保安 装牢固，防止在硫化过程中发生
位移或脱落。
开始硫化
启动硫化机，按照设定的参数进 行硫化。在硫化过程中，要密切 关注硫化机的运行状态，确保各
项参数符合要求。
检查硫化效果
在硫化过程中，要定期检查硫化 效果，如发现异常情况，及时采
高密封性能和使用寿命，降低维护成本。
高效加热技术
03
研究新型加热元件和加热方式，提高加热效率，缩短硫化时间
和降低能耗。
应用拓展
1 2 3
定制化生产
满足不同规格和需求的轮胎硫化生产，实现定制 化生产和服务，提高产品的附加值和市场竞争力。
多功能集成
将轮胎局部硫化技术与其它轮胎制造工艺相结合， 如贴合、压延等，实现多功能的集成化生产，提 高生产效率。
加热元件
加热元件通常由不锈钢制 成，具有高导热性和耐腐 蚀性。
温度控制
加热系统配备温度控制器， 可精确控制加热温度，确 保硫化温度的稳定。
控制系统
控制方式
采用PLC控制系统，实现 自动化控制和调节。
控制功能
控制系统具备温度、压力、 时间等参数的设定和控制 功能，可实现精确控制。
人机界面
控制系统配备触摸屏或操 作面板，方便操作人员监 控和操作。
采用先进的能效管理技术和方法，对轮胎局部硫化过程进行能效 分析和优化，降低能耗和提高能源利用效率。
THANKS
感谢观看
定期保养
清洗设备
定期对轮胎局部硫化机 进行全面清洗，清除设 备内部的杂物和污垢。
检查密封件

h
13
2.1 硫化起步阶段(又称焦烧期 或硫化诱导期)
硫化起步的意思是指硫化时，胶料开始变硬而后，不能 进行热塑性流动那一点的时间。硫化起步阶段即指此点以 前的硫化时间。
在这一阶段内，交联尚未开始，胶料在模型内有良好的流动性。胶 料硫化起步的快慢，直接影响应胶料的焦烧性和操作安全性，这一阶 段的长短取决于所用配合别，特别是促进剂的种类。
h
8
1.4 伸长率和永久变形
橡胶的伸长率随交联度的增加而降低。永久变形 也有同样的规律。有硫化返原性的橡胶如天然橡胶和 丁基橡胶，在过硫化以后，由于交联度不断降低，其 伸长率和永久变形又会逐渐增大。
h
9
1.5 弹 性
什么是粘性？
F
什么是弹性?
F
发生了不可逆形变，分子间产生滑移。
什么是粘弹性？
形变可恢复，主要是键角、键长的变化来实现形变。
称为“后硫化”。“后硫化”导致制品的抗张强度和硬度进一步增加，
弹性和其它机械性能降低，制品的使用寿命为之受到损害。所以，制品
越厚，就越应将“后硫化”考虑进去。
在一般情况下，可以根据抗张强度最高值略前的时间或以强伸积(抗 张强度与伸长率的乘积)最高值的硫化时间定为正硫化时间。 ．
h
18
2.4 过硫阶段
h
32
1．中间化合物的生成 已知在胶料加热时有很多双分子反应发生，如硫黄与促进剂、促
进剂之间、促进剂与活性剂、生胶与硫黄、生胶与促进剂、硫化迟 延剂与促进剂、炭黑与硫黄和促进剂等的反应。硫黄与促进剂的反 应及促进剂与活性剂的反应对硫化过程起主要作用。
h
33
2．中间化合物与橡胶的化学反应 所生成的中间化合物，虽是事实上的硫化剂，但并非立即使

CH—CH2 ]n Sx —
G型
[ CH2—C CH—CH2 ]n Cl W型
氯丁橡胶和其他二烯橡胶不同，不用硫磺作为硫化剂，而使用金属氧化物作 为硫化剂。硫磺调节型氯丁橡胶最常用的是氧化镁和氧化锌体系，其配比是4 份氧化镁、5分氧化锌，这种配比可使加工安全性和硫化速度取得平衡，并且 硫化平坦，耐热性也好。
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硫化介质
硫化大都在加热条件下完成，需要使用一种传递热能的物 质，称为加热介质，在硫化工艺上常称为硫化介质。 作为优良的硫化介质的条件是： ①具有优良的导热性和传热性； ②具有较高的蓄热能力； ③具有比较宽的温度范围； ④对橡胶制品及硫化设备没有污染性和腐蚀性。
常用的硫化介质有饱和蒸气、过热蒸气、过热水、热空气、 热水及固体熔融液等；近年还出现了采用电流及各种射线做硫 化能源的。它们各有优缺点，其中饱和蒸气由于给热系数大、 导热系数高、放热量大，应用最广泛。
提高硫化温度会导致以下问题： (1)引起橡胶分子链裂解和硫化返原，导致胶料力学性能下降； (2)使橡胶制品中的纺织物强度降低； (3)导致胶料焦烧时间缩短，减少了充模时间，造成制品局部缺胶； (4)由于厚制品会增加制品的内外温差，导致硫化不均。
硫化温度的选取应综合考虑橡胶的种类、硫化体系及制品结构等因素。
（4）对合线开裂 原因是在合模时压力变化波动或胶料配方不合理。需要稳定合 模时的压力，合模后防止压力下降，调整配方。
（5）喷雾 应在在尽可能低的温度下或至少在硫黄的熔点以下缩短时间且要混炼均匀；在胶 料中配用再生胶；加硫黄之前先加入某些软化剂；使用槽法炭黑；硫黄和硒并用 均可减少喷硫，采用不溶性硫黄是消除喷硫的最可靠方法。
氯丁橡胶主要是反式1,4结构，约占80%以上，顺式1,4结构占约10%，其余为 1,2结构和3,4结构。

第三页，共17页。
❖ 注射成型是通过注射机和相应制品(zhìpǐn)的注射 模具共同完成的。一个注射成型过程称为一个工 作循环，由模具闭合开始算起一个循环是：合 模—注射—保压—（螺杆预塑）—冷却—开模—顶 出制品(zhìpǐn)—合模；其中在注射结束后的保压 阶段，螺杆又对物料开始预塑为下一个循环做塑 化准备。
注射座移动行程，调整开模行程。 ❖ （3）手动注射：将选择开关拨到“手动”位置，关上前、
后安全门。每按动一个按钮，就完成一个相应的动作。手 动注射一般在试车、调整模具和简单生产时使用。手动注 射依次操作按钮的次序是：合模（模具闭合）——注射座 前进（将喷嘴与模具充分接触）——注射——保压——预 塑（螺杆转动后退(hòutuì)并预塑）——冷却——开模顶出 制品，打开安全门取出制品和流道中的料把，这样一个循 环完成；下一个循环从安全门关闭后——模具闭合又开始。 手动操作注射时，必须在喷嘴顶住模具时方可进行，不然， 注射座会向前移动而发生事故。
❖ （7）实验完毕停车，先关闭所有电器开关，最后 关闭冷却水。
❖ （8）关闭所有电源、水源等，清扫干净现场。保 存好实验样品，做好相应的编号，待性能测试时 用，建议对比不同制件的力学性能差异。
第十六页，共17页。
五、实验(shíyàn)注意事项
❖ 1．实验前，检查(jiǎnchá)料斗中是否有异物，检查(jiǎnchá) 设备是否正常，清理设备现场，严格防止金属杂质、小工具 等落入进料口。在操作或者维修过程中切记工具不能随便乱 放。
❖ 2．检查(jiǎnchá)安全门是否安全可靠。 ❖ 3．装卸模具务必注意安全，模具较重需要两人以上协作 ❖ 4．在注射机开机后，注射机操作台的左、右两边不得站人，
严防伤人。 ❖ 5．清理模具时，切忌损坏模具和喷嘴等处的光洁表面。

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21
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测力表 测力装置
安全杆装置
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安全杆装置与测力2机3 构
• 10、管路系统
• 组成：蒸汽管路、动力水管路、压缩空气管路、润 滑管路等。
• 11、电气控制系统
• 本机的电控部分采用从国外进口的PLC可编程控制
器进行自动控制。PLC内有定时器可控制相关信号
的延时输出，而不需在外部配置时间继电器，其定
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2、主要技术参数
• 2.1.硫化机类型：B型热板式
• 2.2.硫化室数量：2
• 2.3.硫化室公称直径：φ1525mm
• 2.4.每个模型合模力 ：max. 4220KN
• 2.5.胎圈直径 ：16" -24.5 "
• 2.6.硫化轮胎最大外径：φ1135 mm
• 2.7.硫化轮胎规格（活络模）：12.00R20 12R22.5
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5
• 3、介质条件
• 3.1 硫化蒸汽压力 ：0.3——0.7Mpa
• 3.2 一次定型蒸汽压力：0.02——0.03Mpa
• 3.3 二次定型蒸汽压力：0.06——0.1Mpa
• 3.4 预热蒸汽压力：max. 0.8±0.05Mpa
• 3.5 过热水压力：max. 2.8Mpa
• 3.6 过热水出口检测压力、温度: 2.6±0.1MPa 170±3℃
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2
★技术规格
1、工作条件
• 设备使用环境—温度：max. 70℃
相对湿度： max. 95%
• 能源—电源： AC 380V 50HZ 3相
• 控制电源： AC 220V 50HZ
• 电磁阀电源： 220V
• 蒸汽：0.8Mpa