开车须留意三个身体疲劳的“危险时段”

安全行车远离疲劳驾驶疲劳驾驶是指驾驶员在驾驶机动车时，由于各种原因在生理或心理上产生疲劳而使人体机能失调而产生的身体疲乏和劳累，这是一种极为常见的交通违法行为。

有统计显示，因疲劳驾车而造成的交通事故占事故总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上，占交通事故死亡率的83%。

可见，疲劳驾驶的危害性实在不容低估。

驾驶疲劳形成的原因第一，驾驶工作环境的特殊性所致。

驾驶员的工作环境特殊，车内外都有刺激人体的因素。

车内发动机排出热辐射和产生噪声、车身振动、动作单调重复、坐姿呆板等因素都会使驾驶员产生精神疲劳。

第二，驾驶工作性质的特殊性所致。

驾驶工作是具有一定复杂性的技术活动，它不同于一般的体力劳动。

由于车速快，来往车辆多，交通情况错综复杂，汽车结构比较复杂等原因，驾驶员眼睛要看，耳朵要听，手要转动方向盘控制仪表开关，两脚要控制离合器、制动器和加速踏板，几乎全身主要的器官都要承担任务，参与各种活动。

此外驾车还具有一定的危险性，情绪比较紧张，注意力要求高度集中。

因此，驾驶员从头到脚，从感知思维到情绪变化，都处于一定的紧张状态，长时间驾车更要消耗很大的精力与体力从而产生机体疲劳。

第三，驾驶员个体素质所致。

驾驶员的技术水平也是影响驾车疲劳程度的重要因素之一。

技术差的驾驶员或新驾驶员，驾驶途中多余动作多，又离不开眼睛的监督，往往弄得满头大汗，很快疲惫不开。

除个人身体素质外，个人的思想、工作之余的生活安排、休息都将在一定程度上直接影响驾驶车辆的疲劳程度。

第四，受利益驱动所致。

随着市场经济的不断发展，我国运输行业的经营管理体制由原先的国有专业运输单位专营变成了现在的承包、挂靠、租赁及个体经营等多种经营管理模式并存的局面，大部分运输单位和企事业单位的货运车辆的实际经营权都到了个人手中。

个体经营者在多拉快跑奔小康的理念驱动下，在强调经济效益的同时，不可避免地弱化了安全管理，难免踏入疲劳驾驶的雷区。

第五，特殊的道路环境所致。

驾车的几个“危险时段”随着城市的发展和汽车的普及，驾车成为了现代人生活中不可或缺的一部分。

但是，驾车也存在着很多危险。

在某些时段，驾车的危险程度更高。

下面就让我们来看看驾车的几个“危险时段”。

一、早晨早晨是一个很容易忽视的危险时段。

很多人在早晨出门上班，会感觉时间不够用，于是会选择精神不够的情况下驾车上路。

除此之外，在早晨还有可能遇到天气情况不好的情况，如大雾、晴雾等，这也会增加事故的概率。

此外，身体的代谢速率也会因为早晨的时间而变得缓慢，影响到身体的反应时间。

二、下午高峰下午高峰时段因为车流量大，加之人们心情疲劳，很容易出现危险的情况。

在下午高峰时期，车速往往较快，且车流密集，容易堵车，给驾驶员带来的身心压力很大。

在这种情况下，个人情绪控制能力如果不足，就容易发生交通事故。

三、夜间夜间是一个容易被人们忽视的危险时段。

夜间交通事故的发生率是白天的两倍以上。

原因有很多，比如夜间能见度较低，车流量少而车速快，驾驶员的疲劳、饮酒、疾病等因素容易影响驾驶员的判断和反应，从而导致交通事故。

四、雨雪天气雨雪天气是一个容易引起交通事故的危险时段。

在雨雪天气下，路面湿滑，能见度降低，车流量大致减少，而距离和速度掌控也相对比较不稳定。

此时，驾驶员需要提高警惕，切不可过分自信，以免引起意外。

五、周末假日周末假日是一个需要注意的危险时段。

在这个时段，很多人选择出游或外出看望亲朋好友，造成了大量的车流量。

此时道路状况复杂，车速也很快，驾驶员需要全神贯注地调整车辆的速度和行车方向，避免造成不必要的交通事故。

总之，驾车的危险时段有很多，在这些时段驾车要小心谨慎。

驾驶员需要掌握好自己的身体状态，注意道路情况和天气变化，避免心情和情绪的波动，不要过度自信，要保持高度警惕，随时有备无患，增加安全性和驾车效率。

驾车安全起来！。

在三个危险时段驾车要小心
案例
9月18日2时49分，广西贵港港南消防大队接到指挥
人体的生物钟是有周期性规律的，有兴奋期，也有抑制期。

依据这个规律合理安排行车时间，能使行车安全更有保障。

对交通事故发生的时间进行研究后，交通安全专家发现，在一天之中，驾驶员开车至少要经历三个危险时段，在这三个危险时段，发生交通事故的几率较高。

因此，为了确保行车安全，驾驶员在这三个危险时段驾车要格外小心。

午间时分（11时至13时）此时人的大脑神经已进入疲劳状态，反应灵敏度明显下降。

加之有的长途车驾驶员急于赶路，把午饭时间一推再推，有的驾驶员为了赶时间每天干脆只吃早晚两顿饭，因此到了午间时分饥肠辘辘，手脚酸软，头脑也不清晰，极易出现意外。

吃过午饭的人餐后马上开车
也不安全。

这是因为午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，所以人会有短暂的困倦感。

这个时段本是用午睡来恢复身体机能的时间，驾驶员即使没有时间午睡，也应坐着打个盹儿，千万不要急于赶路疲劳开车。

另外，无论多忙，午餐时间一定要保证。

( 安全常识 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改开车须留意三个身体疲劳的“危险时段”(新编版)Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safetyaccidents.开车须留意三个身体疲劳的“危险时段”(新编版)据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有３个“危险时段”值得警惕。

专家指出，的哥每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。

警惕三个危险时段研究表明：午间时分——上午１１时至下午１时，经过上午的劳累，人的大脑经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。

很多的哥每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。

而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。

黄昏时分——据不完全统计，下午５时至７时发生的交通事故约占全部事故的１／４，因此尤须小心。

经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。

午夜时分——午夜１时至凌晨３时，此时称为“休眠状态”，这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着交通事故的危机。

调整状态再工作心要静。

开车时要尽量少说话。

有关研究表明，开车时讲话３０秒，可使心肌耗氧量增加１０％左右，导致意外事故发生。

所以，不要在开车时喋喋不休，更不要在开车时打手机。

重保暖。

人体受到寒冷刺激会使冠状动脉发生痉挛，血液淤滞，加剧心脏的不适，因此冬季驾车要特别注意保持车内的温度。

尤其要注意腿部的保暖，否则容易患风湿性关节炎。