H X D1C型电力机车车顶、车内高低压电器柜及各电器开关名称
电源配电空开
1
2
4
3
6
7
小自动开关区
4
24V 电源输出自动开关=52-F173
7
监控单元模块3停放制动电源输出自动开关=32-F1566
24V 电源模块2控制电源输出自动开关=32-F02
5
110V 电源模块15
车下设备布置
辅助风缸
总风进入制动柜的塞门
制动机微处理器
升弓、主
断模块
弹停制动
缓解阀
华夏HX7180轿车照明系统、信号系统控制电路设计与分析 前言：随着现代汽车技术的发展，汽车电气与电子设备日益增多，在全面系统的分析掌握汽车电气与电子设备结构原理的基础上，掌握轿车类电子与电子设备的设计方法、规则与应用，有利于提高分析和解决问题的能力。 关键字：照明系统信号系统电路 摘要：随着汽车工业和科学技术的发展，汽车技术日新月异，特别是电子技术的应用，使汽车的结构性能发生了根本的变化。作为当代交通类大学生对汽车电器的知识需要有一个适当的把握。在理解教材《汽车电器与电子控制技术》的基础上，学习研究了桑塔纳轿车的实际照明、信号电路，在此基础上改进了电路， 用protel画图软件绘制了电路图，并做了详细的分析。 一照明系统、信号系统的组成、控制要求和特点 1.1照明系统 照明系统分为外部照明装置和内部照明装置。外部照明装置包括前照灯、雾灯、牌照灯、防空灯等；内部照明装置包括厢灯、顶灯、阅读灯、踏步灯、工作灯、发动机罩下灯、行李箱灯、仪表灯等。 1前照灯：要求前照灯能保证提供车前100m以上路面明亮、均匀的照明，并且不应对迎面来车的驾驶员造成炫目。前照灯安装在汽车头部两侧，每辆车安装2只或4只。白色灯光。 2雾灯：前雾灯安装在前照灯附近或比前照灯稍低的位置。前雾灯为黄色灯光。后雾灯采用单只时，应安装在车辆纵向平面的左侧，与制动灯间的距离应大于100mm。后雾灯为红色灯光。 3倒车灯：安装在汽车尾部。白色灯光。 4内部照明系统：白色灯光。 5牌照灯：牌照灯应能使距离本车后方约20m处看清牌照上的文字、数字，对于牌照灯的入射角，一般要求8°。牌照灯的照射方向根据整车结构不同来调整，可选择从牌照板上方或左、右或下方照明。 1.2信号系统 信号系统分为灯光信号装置和声响信号装置两类。灯光信号装置包括转向信号灯、转向指示灯、危险报警信号灯、示宽灯、示廓灯、停车灯、尾灯、制动灯、门灯等。声响信号装置包括电喇叭、倒车警告装置等。 1转向信号灯：安装在汽车前后左右四角。琥珀色灯光。要求前后转向灯白天100m以外可见，侧向转向灯白天距30m以外可见。转向信号灯的闪光频率应控制在1.0HZ~2.0HZ，启动时间应不大于1.5s。 2危险报警信号灯：由转向灯兼任，这种情况下请按后转向灯同时点亮。与转向灯要求一致。3制动灯：安装在车位两侧，量制动灯应与汽车的纵轴线堆成并在同一高度上。要求白天距100m以外可见。红色灯光。 4示廓灯：安装在汽车前后左右侧的边缘。要求夜间300m以外可见。前示廓灯为白色灯光，
汽车电器开关(以下简称开关)和普通电器开关作用原理虽有相似之处，但由于汽车用开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，其控制对象不同，操作的方式也是多种多样，所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。 一、主要特点 1.在保证性能良好的前提下，不但外表要美观，而且表面的色彩还必须与整车内饰件的色调相协调，以提高整个车厢的美观。 2.在设计上要考虑安全因素，车辆在行驶中万一发生事故时不能给乘员的人身造成伤害，或者将伤害程度降低到最低限度。例如将按钮设计成圆角、板柄的长度尽可能缩短、开关固定嵌入面板内部等。另外还必须考虑车辆的防火安全，对于开关使用的材料要用阻燃材料。 3.汽车开关的外表形状设计必须考虑安装位置、操作方式、操作感觉等因素，有必要去按人机学的理论进行设计与安排。 4.电压的等级有6V(摩托车)、12V(轿车)、24V(柴油车)，在21世纪还可能在轿车上出现42V的电压等级。 5.根据控制对象不同，其工作方式有瞬时、短时和连续运行3种工作状态。按用途不同其负载电流可以从lmA-1000A。 6.考虑到可靠性，汽车开关和其它汽车用零部件一样在车辆行驶过程中总是会受到各方向力的冲击与振动，使开关零部件出现早期损坏、铆接松动等。另外，汽车运行中还会受到温度、相对湿度等恶劣环境的影响，引起开关触点的氧化加剧，导致开关寿命的缩短。 二、汽车开关的分类 汽车开关的品种较多，可以从功能性与结构性两个方面来介绍。 按功能性分类： 1.驾驶操作功能：品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。控制的负载有电机、继电器、灯、电路等。 2.报警信号功能：品种有转向喇叭、停车灯、报警灯、制动灯开关等。控制的负载有灯、继电器、电磁阀等。 3.灯光系统功能：品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。控制的负载主要是灯。 4.刮水器系统功能：品种有刮水器、洗涤器、风窗加热开关等。控制的负载有电机、继电器、电阻、泵等。 5.空调冷却系统功能：品种有风扇、空调、温控开关等。控制的负载有电机、电磁阀等。
汽车电路系统设计规范 一、制图标准的制定： 1．1电器符号的定义： 电气图形符号、诊断系统图形符号世界各大公司所用不尽相同，我们根据ISO7639、DIN40900以及美、日主要汽车公司常用符号制定奇瑞公司的电气图形符号库，若有新的器
件没有相应的符号可以根据需要经电器部相关设计人员讨论通过后添加到该库里，以不断丰富更新符号库。
电路图的读图方式一般有正向读图和反向读图两种方法。正向读图一般是设计开发时计算电流分配，负荷计算时使用的一种思路、设计方法；反向读图一般是电路故障检修或优化局部电路时常用的方法，和正向读图方法基本相反。 正向读图法：由电源——电流分配盒——保险丝——控制开关——控制模块输入——控制模块输出——线路分流——用电设备（执行机构）——地。 二、整车电器开发设计输入 根据公司开发车型的市场定位、级别以及市场相关车型比较,电器项目负责人编制出VTS（Vehicle Technical Specify）报公司审批，批准后的VTS表作为整车电器开发的设计输入，各专业组根据VTS要求编写详细的产品功能定义，技术要求。 三、单元电路设计格式规范 3．1功能定义：①根据VTS的要求讨论并制定主要单元电路、电器件零部件组成， 比如空调需要确定蒸发器结构类型、风门控制机构数量、传感器数 量、电子调速器、压缩机类型、冷凝器类型等，并应开始编制初级 BOM表； ②电器件的额定电压、工作电压范围、额定功率的确定； ③额定工作电流、最大工作电流（电机阻转状态）、静态耗电电流的 确定（≤3mA）。 3．2电路原理图：根据各单元的功能确定需要整车输入的哪些信号，输出哪些信号， 信号的类型（触发信号，脉冲频率信号，高电平或者低电平信号）， 信号参数。控制方面应该考虑继电器控制还是集成电路控制，对于 CAN-BUS需确定该单元的控制信息，系统状态实时检测信息，以 及故障检测信息需不需要在CAN上公布等。单元电路的设计输出
汽车电器开关（以下简称开关）和普通电器开关作用原理虽有相似之处，但由于汽车用开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，其控制对象不同，操作的方式也是多种多样，所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。 一、主要特点 1.在保证性能良好的前提下，不但外表要美观，而且表面的色彩还必须与整车内饰件的色调相协调，以提高整个车厢的美观。 2.在设计上要考虑安全因素，车辆在行驶中万一发生事故时不能给乘员的人身造成伤害，或者将伤害程度降低到最低限度。例如将按钮设计成圆角、板柄的长度尽可能缩短、开关固定嵌入面板内部等。另外还必须考虑车辆的防火安全，对于开关使用的材料要用阻燃材料。 3.汽车开关的外表形状设计必须考虑安装位置、操作方式、操作感觉等因素，有必要去按人机学的理论进行设计与安排。 4.电压的等级有6V（摩托车）、12V（轿车）、24V（柴油车），在21世纪还可能在轿车上出现42V的电压等级。 5.根据控制对象不同，其工作方式有瞬时、短时和连续运行lmA- 3种工作状态。按用途不同其负载电流可以从 1000A。 6.考虑到可靠性，汽车开关和其它汽车用零部件一样在车辆行驶过程中总是会受到各方向力的冲击与振动, 使开关零部件出现早期损坏、铆接松动等。另外，汽车运行中还会受到温度、相对湿度等恶劣环境的影响, 引起开关触点的氧化加剧，导致开关寿命的缩短。 二、汽车开关的分类汽车开关的品种较多，可以从功能性与结构性两个方面来介绍。 按功能性分类: 1.驾驶操作功能：品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。控制的负载有电机、继电器、灯、电路等。 2.报警信号功能：品种有转向喇叭、停车灯、报警灯、制动灯开关等。控制的负载有灯、继电器、电磁阀等。 3.灯光系统功能：品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。控制的负载主要是灯。 4.刮水器系统功能：品种有刮水器、洗涤器、风窗加热开关等。控制的负载有电机、继电器、电阻、泵等。 5.空调冷却系统功能：品种有风扇、空调、温控开关等。控制的负载有电机、电磁阀等。
汽车电器开关的人机工程设计 摘要：随着我国市场经济的快速发展，交通运输业的压力逐渐加大，各类汽车 电器产品也越来越多，尤其是开关设备。本文针对汽车电器开关的人机工程设计 研究，将从汽车电器开关概述入手，结合汽车电器开关具体设计，对汽车电器开 关操作结构展开探讨。 关键词：汽车电器开关；人机工程；设计 前言：在汽车的使用中，汽车电器开关是驾驶员与汽车电器设备的连接载体。通过汽车电器开关，驾驶员可以完成汽车启动到熄火整个过程中的汽车功能，是 使用最为频繁的部位。汽车电器开关人机工程设计，会对驾驶员操作的安全性与 舒适性带来影响。比如，方向盘与组合开关距离过大，会增加驾驶员的疲劳感， 发生误碰撞等问题。为了有效解决该类情况，加强汽车电器开关的人机工程设计 研究具有重要意义。 1、汽车电器开关概述 1.1 汽车开关的分类 汽车开关的品种较多，可以从功能性与结构性两个方面来介绍。按功能性分类：驾驶操作功能：品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。控制的 负载有电机、继电器、灯、电路等。报警信号功能：品种有转向喇叭、停车灯、 报警灯、制动灯开关等。控制的负载有灯、继电器、电磁阀等。灯光系统功能： 品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。控制的负载主要是灯。刮水器系统功能：品种有刮水器、洗涤器、风窗加热开关等。控制的负载有电机、继电器、电阻、 泵等。空调冷却系统功能：品种有风扇、空调、温控开关等。控制的负载有电机、电磁阀等。门窗、锁系统功能：品种有门锁、电动摇窗机、油箱盖、行李箱、天 窗开关等。控制的负载有电机、电磁阀等。按机械结构分类：从50年代开始， 这几十年中，汽车开关为满足汽车发展需要，其结构方面也起了很大的变化，主 要有以下七种类型。推拉式、旋转式、顶杆式、跷板式、按钮式、板柄式、电子 型等。 1.2 汽车电器开关布置区域和位置 汽车电器开关的布置区域可以从以下两方面进行分类：一方面，根据驾驶人 员开关操控动作，可以将其手伸部位共包括五个区域，每个区域的操控舒适性不同。例如，当腕关节不动，只有手部动的区域，其操控舒适性达到最优，而当驾 驶员需上半身较大移动时，则操控舒适性最差。另一方面，根据驾驶员的操控习惯，可以分为五类。例如，腕关节不动只手动，肘关节不动只前臂动，上半身轻 微或较大移动，肘肩部不动只上臂动等。 1.3 开关档位设置与操控方向逻辑关系 在汽车电器开关设计中，其开关的操控方向，需要与一般驾驶人的行为习惯 相符合，档位设置也要符合一定的逻辑性。汽车电器的开关类型包括滑动式、翘 板式、推拉式、滚轮式、旋转式、扳柄式等，每种类型的开关又根据操控正常逻 辑分为垂直方向与水平方向，有些开关也会设置在顶棚上，如车室内照明开关等。 1.4 汽车电器开关操作力设计 汽车电器开关在操作力上的设计，需要与普通人的生理特性相适应，以便于
申报论文（高级） 题目：一种汽车全车电器实验台 的设计与实现 单位： 姓名： 课题方向： 年月日
摘要（标题1，宋体，二号字，居中，加粗） (样式：正文；字体：宋体；字号：小四或四号字；段落：1.5倍行距) 由于现代电子技术、计算机技术、机电一体化技术在汽车上的广泛应用，使汽车电子控制技术发生很大的变化。各种高新技术，尖端科技的广泛应用，也使得汽车检测与维修的概念、方式发生了根本性的变化，这就对当代汽车检测与维修人员提出了更高的要求。为了适应当前日益迅猛发展的汽车工业，针对当前各职业学校对汽车新技术方面教学设施的需要，以上海大众帕萨特车身电器系统为研究对象，针对教学进行实验台的开发。 此车身电器实验台包括台架、面板及电路总成，实验面板装在台架上，电路总成分别装在台架和面板上，电路总成包括电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表电路、电子控制装置电路和辅助装置电路，所述各个电路中的电器元件装置按其在汽车上的实际联结关系用电线连接起来。此实验台采用把整车电路综合到台架上进行研究学习，避免了实车操作的复杂及困难。电器实验台整车布线直观、简单、线路清晰、便于向学生讲授教学，整车电路结构一目了然，便于学生熟练掌握各种排除故障的方法及技巧，运用方便。电器试验台的整车布线都集中在一个视野范围内，便于读图，学生易于接受。 关键词：汽车，车身电器，实验台，设计
目录 摘要 (Ⅱ) 绪论 (1) 一、□□□□（标题1+居中） (2) 1、□□□□□□□□（标题2） (2) 2、□□□□□□ (2) (1) □□□□□□□□ (2) (2) □□□□ (2) 二、□□□□ (3) 三、□□□□ (3) 1、□□□□ (4) 结论 (4) 参考文献 (5) 附录 (6)
汽车电器开关的分类与发展 汽车电器开关(以下简称开关)和普通电器开关作用原理虽有相似之处，但由于汽车用开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，其控制对象不同，操作的方式也是多种多样，所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。一、主要特点 1.在保证性能良好的前提下，不但外表要美观，而且表面的色彩还必须与整车内饰件的色调相协调，以提高整个车厢的美观。 2.在设计上要考虑安全因素，车辆在行驶中万一发生事故时不能给乘员的人身造成伤害，或者将伤害程度降低到最低限度。例如将按钮设计成圆角、板柄的长度尽可能缩短、开关固定嵌入面板内部等。另外还必须考虑车辆的防火安全，对于开关使用的材料要用阻燃材料。 3.汽车开关的外表形状设计必须考虑安装位置、操作方式、操作感觉等因素，有必要去按人机学的理论进行设计与安排。 4.电压的等级有6V(摩托车)、12V(轿车)、24V(柴油车)，在21 世纪还可能在轿车上出现42V 的电压等级。 5.根据控制对象不同，其工作方式有瞬时、短时和连续运行3 种工作状态。按用途不同其负载电流可以从lmA-1000A。 6.考虑到可靠性，汽车开关和其它汽车用零部件一样在车辆行驶过程中总是会受到各方向力的冲击与振动，使开关零部件出现早期损坏、铆接松动等。另外，汽车运行中还会受到温度、相对湿度等恶劣环境的影响，引起开关触点的氧化加剧，导致开关寿命的缩短。二、汽车开关的分类汽车开关的品种较多，可以从功能性与结构性两个方面来介绍。按功能性分类： 1.驾驶操作功能：品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。控制的负载有电机、继电器、灯、电路等。 2.报警信号功能：品种有转向喇叭、停车灯、报警灯、制动灯开关等。控制的负载有灯、继电器、电磁阀等。 3.灯光系统功能：品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。控制的负载主要是灯。 4.刮水器系统功能：品种有刮水器、洗涤器、风
电气系统设计说明书 一、设计依据 根据奇瑞MMPV运动型多功能轿车开发目标的要求及其系列配置的要求，参考国内同类型的车型，结合奇瑞公司的生产制造能力进行开发设计。 二、达到目标 该车型的电气设计从按整车的最高配置进行设计，设计过程中把所有的电气选装件都纳入设计范围内，从而满足该车型的从经济型到豪华型的系列配置。 三、设计方案 根据设计任务书的要求，结合电气系统的分类，就整车的电气系统进行以下方案的确定。首先把电气系统按基本配置和选装配置进行分类确定。（一）、基本配置： 1、电源启动系 电源起动系主要是确定起动机、蓄电池、发电机、电压调节器等电器件的类型和型号型号和规格大小。 （1）起动机的确定 a、起动机类型的确定 首先根据选定的发动机确定启动机（如果发动机未带启动
机），起动机按控制装置一般分为： ①接操纵式起动机发动机 ②电磁操纵式起动机 我们选用流行的电磁操纵式起动机。 b 、起动机功率的确定 选定后我们可以根据以下的计算公式确定启动机的大小： P=Mn/716.2(马力) （1马力＝735W ） 起动机的输出功率P 可以通过测量电枢轴上的输出转矩M 和电枢的转速n 来确定。 M 是发动机的起动阻力矩，单位Kg.m(1Kg.m=9.8N.m)，也可以通过发动机的工作容积V 求出，其经验公式为： 汽油发动机：M=(3.5~4)V 但目前的发动机大多直接配带起动机，因此需要选型的较少。 （2） 蓄电池的确定 a 、蓄电池类型的确定 蓄电池的主要作用是向起动机提供大的起动电流、整车用电器供电和在发电机发电时蓄能。蓄电池分为普通蓄电池和改进型铅（酸）蓄电池。我们根据该车型的特点选用免维护铅蓄电池。 b 、蓄电池容量的确定： 现起动机的额定功率为P S k W ，根据经验公式 Q 20=（500-600）P S /U 得知， Q 20MAX =500×P S /12×735= (A.h)
低压电器设计规范 编制： 校对： 审核： 批准： 广东亿纬新能源汽车有限公司 2015年9月
目录 前言 (3) 第一章设计原则及流程 (4) 第二章汽车照明与信号系统电路 (30) 第三章汽车空调系统电路 (41) 第四章汽车防抱死制动系统电路 (48) 第五章汽车安全气囊系统电路 (56) 第六章汽车辅助电器电路 (66) 第七章暖风系统结构及工作原理 (78) 附录一各线束之间对接插接件型号、管脚定义 (81) End
前言 自汽车诞生一百多年以来，为改善汽车的使用性能，其机械结构一直处在不断发展和完善的过程。在经历近半个世纪的发展后，汽车在机械结构方面已经非常完善，靠改变传统的机械结构和有关结构参数来提高汽车的性能已临近极限。 而晶体管无触点电子点火装置的问世，彻底解决了机械触点易磨损烧蚀等固有缺陷，汽油发动机进人无触点电子点火时期。 随后大规模集成电路的出现，满足汽车复杂控制问题所需的模拟电路不仅可做得体积小重量轻，且性能优良可靠性高，首先在发动机燃油喷射系统中应用取得成功。根据发动机的工况，把燃油准时精确计量地喷人汽缸是降低发动机排放、提高发动机工作效率的技术关键，通过传统的机械装置解决这一问题已非常困难，电子控制装置为进一步提高发动机的性能提供了新的途径。 与此同时的另一方面，由于汽车保有量剧增，引发了全球性的能源危机、全球性的环境污染以及全球性的温室效应。迫于能源危机和环境污染的压力，世界许多国家都制定了严格的法规，力图降低汽车发动机的排放和提高燃油经济性。这些来自国家政府机构以及社会各个方面的压力，又反过来加速了电子燃油喷射系统、电子点火系统的迅速发展。 今天，发动机电子控制系统已得到非常广泛的应用。入们对交通工具（汽车）的行驶速度、舒适性、安全性以及功能提出了愈来愈严格的要求。70 年代以后，微型计算机在性能和价格方面进入实用阶段，以微处理器为控制单元的数字式电子控制装置在汽车上找到了广阔的应用前景。其电子应用装置从早期的电子燃油喷射、电子点火控制系统，进一步扩展到汽车底盘控制，汽车主动安全性控制，以及故障诊断显示、娱乐和通信等各个领域。由于计算机在汽车上的应用，它改变了汽车传统的机械装置，并增加了许多新的功能，使汽车的驾驶更为简单方便，乘坐更为舒适安全。
汽车电器原理图设计作业指导书
目录 1 适用范围 (1) 2 引用标准 (1) 3 概述 (1) 4 电路图的分类 (1) 5 原理框图 (1) 6 电路原理图 (2) 6.1 电路原理图特点 (2) 6.2 设计汽车电路原理图的一般规律 (3) 6.3 设计电路原理图的一般步骤 (3) 6.4 电路原理图的绘制方法及要求 (4)
1适用范围 本标准适用于汽车设计过程中的整车电器原理设计。 2引用标准 3概述 汽车电路图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成、连接关系和工作原理，而不考虑其实际安装位置的一种简图。电路图中表示的是不同电路相互之间的关系及彼此之间的连接，同时附上电器元件的名称、型号和规格，清楚地表达汽车电器系统的组成、相互关系、工作原理。 为了使电路图具有通用性、统一性，便于进行技术交流，构成电器原理图的图形符号和文字符号必须满足相关国家标准和国际标准，具体见公司《汽车电路图常用符号规定》。4电路图的分类 根据汽车电路图的不同用途，可绘制成不同形式的电路图，主要有原理框图、电路原理图、敷线图和线束安装图。这里只针对原理框图、电路原理图做出说明。 5原理框图 汽车电路比较复杂，为概略表示汽车电器系统或分系统的基本组成及其相互关系和主要特征，常采用原理框图。所谓原理框图是指用符号或带注释的框，概略表示汽车电器基本组成，相互关系及其主要特征的一种简图。原理框图所描述的对象是系统或分系统的主要特征，它对内容的描述是概略的，用来表示系统或分系统基本组成的是图形符号和带注释的框。 原理框图是从总体上来描述系统或分系统的，它是系统或分系统设计初期的产物，是依据系统或分系统按功能依次分解的层次绘制的。 图1和图2是汽车全车电器系统的原理框图，其中图2是汽车信号系统展开的原理框图。 图1
汽车电器开关( 以下简称开关)和普通电器开关作用原理虽有相似之处，但由于汽车用开关是控制汽车上各 种控制装置电路的开关，其控制对象不同，操作的方式也是多种多样，所以与普通电器开关相比具有一定 的特殊性。 一、主要特点 1. 在保证性能良好的前提下，不但外表要美观，而且表面的色彩还必须与整车内饰件的色调相协调，以提 高整个车厢的美观。 2. 在设计上要考虑安全因素，车辆在行驶中万一发生事故时不能给乘员的人身造成伤害，或者将伤害程度 降低到最低限度。例如将按钮设计成圆角、板柄的长度尽可能缩短、开关固定嵌入面板内部等。另外还必 须考虑车辆的防火安全，对于开关使用的材料要用阻燃材料。 3. 汽车开关的外表形状设计必须考虑安装位置、操作方式、操作感觉等因素，有必要去按人机学的理论进 行设计与安排。 4. 电压的等级有6V( 摩托车)、12V( 轿车)、24V( 柴油车) ，在21 世纪还可能在轿车上出现42V 的电压等级。 5. 根据控制对象不同，其工作方式有瞬时、短时和连续运行 3 种工作状态。按用途不同其负载电流可以从lmA-1000A 。
6. 考虑到可靠性，汽车开关和其它汽车用零部件一样在车辆行驶过程中总是会受到各方向力的冲击与振动，使开关零部件出现早期损坏、铆接松动等。另外，汽车运行中还会受到温度、相对湿度等恶劣环境的影响，引起开关触点的氧化加剧，导致开关寿命的缩短。 二、汽车开关的分类 汽车开关的品种较多，可以从功能性与结构性两个方面来介绍。 按功能性分类： 1. 驾驶操作功能：品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。控制的负载有电机、继电器、灯、 电路等。 2. 报警信号功能：品种有转向喇叭、停车灯、报警灯、制动灯开关等。控制的负载有灯、继电器、电磁阀等。 3. 灯光系统功能：品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。控制的负载主要是灯。 4. 刮水器系统功能：品种有刮水器、洗涤器、风窗加热开关等。控制的负载有电机、继电器、电阻、泵等。 5. 空调冷却系统功能：品种有风扇、空调、温控开关等。控制的负载有电机、电磁阀等。
电动车低压电气原理设计指南 1、首先定义整车的各个电器的符号： 蓄电池接地慢熔保险丝速熔保险丝四角继电器五角继电器二极管扬声器喇叭 电机灯泡开关开关转向灯开关玻璃升降开关变阻器电阻发光二极管 点火开关大灯开关前后雾灯开关 大灯开关大灯开关转向灯开关前后雾灯开关前后雨刮和喷水开关雨刮高低速和点动开关 鼓风机开关雨刮电机复位开关雨刮开关大灯组合开关 2、制定点火钥匙出各个档位上所搭载的负载 ACC: 收音机、点火钥匙锁止线圈、 IG1: 雨刮和洗涤电机的电源、ABS的ON档线确认、SRS的ON档线确认、仪表的
ON档线确认、倒车灯电源。 IG2: 前雾灯继电器的驱动边、后雾灯继电器的驱动边、后除霜继电器的驱动边、鼓风机继电器的驱动边等，这些继电器的驱动边都是接的IG2的引出线，这样可以让这些用电器在打开这些开关时，所用的电不经过点火钥匙，而是转而取用蓄电池的电，这样就避免点火钥匙的发热问题，保证使用时的安全。 3、每根线的编号根据自身连接的电器，在线号前加上反应自身特征的字母开头。比如：与ABS相关的线就用A01、A02、A03等命名，与常电蓄电池连接的就用B01、B02、B03等来命名，与点火钥匙ACC档相连的，就用C01、C02、C03等来表示，由控制器驱动的出来的电源用D01、D02、D03等来表示，等等。 4、各个保险丝容量的选择，是由连接的用电器的负载特性（是感性负载还是电阻负载）、流过的电流和保险丝所处的位置以及温度来选择。一般选择保险丝的容量应该是其容量的比如：水箱散热风扇正常流过的电流是10A，因为风扇为感性负载，所以选用慢熔保险丝，如果把该保险丝放在前舱保险丝盒里，就要考虑保险丝的温度系数(保险丝的温度高，载流量就变小)，选取的保险丝的容量为：10/0.65=15A的保险丝，但是汽车经常涉水行驶，所以要求在涉水堵转情况不烧保险，所以要求测试其堵转电流经测试该堵转电流为30A，所以此保险丝应选取30A慢熔的保险丝，而不是15A的保险丝。而比如前大灯的保险丝容量的选择，又不一样了。前大灯正常流过的的电流为5.4A,此时选择保险应考虑前大灯为电阻负载，选择为快熔保险丝如果放置在前舱，考虑温度影响，保险的选择为：5.4/0.65=8.3，此时应选择10A的保险丝。
汽车智能电器盒的系统设计 2010-04-06 14:27:35 作者:撰文/河南天海电器有限公司李海方张献军来 源: 文字大小:[大][中][小] 汽车车身控制模块(Body Control Module，简称BCM)，它是采集汽车上众多的操作开关，通过智能逻辑处理来控制驱动中央门锁、电动车窗、电动后视镜、前后刮水器、前后喷水、汽车灯光、除霜报警等执行对象的控制系统。该系统可通过车身控制网络与汽车其它电控单元以及汽车外部的故障诊断监测系统进行数据信息交换。它通常由印刷电路板、MCU、电子元器件和壳体组装成一个总成，并通过标准插接件与线束相连以便对车身电器进行逻辑控制和驱动。随着人们对汽车智能性、舒适性的不断追求，汽车BCM的应用空间将越来越广泛。 中央电器盒是汽车上的传统标准配置，它把车身上需要控制的继电器、熔断器及电路监测元件,通过印刷电路板和壳体组装成一个总成，这个总成通过标准插接件与线束相连以便于对全车电器进行集中控制，达到简化线路，方便检修和排除故障的目的。同时中央电器盒还是一个电源分配系统，它把汽车蓄电池过来的电源通过熔断器分配给各个执行对象，通过熔断器的过载可熔断性来保护每个回路的工作安全。 汽车BCM与中央电器盒是两个独立的总成，两者通过线束相连接。汽车BCM检测汽车输入开关，经逻辑处理后控制中央电器盒上的继电器通断，同时电器盒上的电路监测元件把检测到的信号反馈给汽车BCM，两者形成一个完整的闭环控制。目前，从整车成本及便于装车维护的角度考虑，把汽车BCM与中央电器盒集成到一起形成一个智能电器盒的方案越来越受到主机厂的青睐。这样可省掉两者间的连接线束、对应插接件且减少了壳体数量，降低了整车成本；节省了汽车安装空间，提高了主机厂装车效率；减少了汽车零部件总成，方便了主机厂的管理和产品维护。 中央电器盒组成及原理 与汽车BCM集成 的大多是印刷线路板 中央电器盒。电路板 可采用单块板，也可 将两块电路板叠加 (两块板之间利用焊 接导电柱实现线路连 通)，每块板可单面布 线，也可双面布线， 甚至可多层布线以满 足复杂电路需要。 中央电器盒的配电部分是把汽车蓄电池电经过各个熔断器连接到电器盒插接件上，并通过汽车线束直接分配